①洛阳桥,乍见这个名字,还以为是在河南省洛阳市呢。其实,它离洛阳市有几千里远。它架在福建省泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。
②洛阳桥是我国第一座跨海的大石桥。它始建于1053年,整整花了六年时间才建成。石拱一共有1200米长,5米宽,有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩,1188米长了。
③洛阳桥在建筑上有许多创新。它采用“筏型桥墩”,在沿桥梁中线的河底下,用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急,石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题,能工巧匠们反复试验,寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静、潮水低落时,同时出动许许多多装满石条的船只,把它们同时填进江底。就这样,在水底垒起了一座长500多米,宽25米的桥基。长长的桥基宛如一条水下长龙,静卧江底。
④为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体,使之不被大水冲塌,造桥的工匠们又想出一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物,名叫牡蛎。它有两个壳,一个壳附生在岩礁上或者另一个牡蛎上,互相胶结在一起,另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强,而且无孔不入,一旦跟石块胶成一片后,用铁铲也铲不下来,工匠们利用牡蛎的这个特征,在桥基上遍种牡蛎。
⑤果然,没几年,牡蛎不仅把零碎的石条、石块连成了一个整体,而且把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散,牡蛎功劳不小。这件事,可以说是建筑史上一大创造。
⑥铺设在洛阳桥上的都是10米多长,又厚又大的石板。据估计,每一块重达二三十吨。怎样把这样重的石板运到高高的石墩上呢?修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中得到启发,运用了浮运法。
⑦工匠们等到涨潮时,把石板用木排运到石墩跟前,借用涨潮的浮力,把石板放到石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料,都是采用这种方法架上去的。
⑧洛阳桥被人誉为“天下奇桥”,由此看来,是很有道理的。今天,洛阳桥头有一块匾牌,上面写着“海内第一桥”
。⑨洛阳桥的建成,促进了海上贸易的发展,为我国石桥建筑提供了宝贵的经验。
1.本文说明对象是_____,其最大特征是_________。
2.根据文中的内容,给“浮运法”下定义,“浮运法”是____________________________的方法。
3.第⑥段中画线的“多”“据估计”能不能去掉?为什么?
__________________________________
4.找出文中运用的说明方法,并说出其作用。
__________________________________
参考答案:
1.洛阳桥我国第一座跨海的大石桥
2.借涨潮的浮力,用木排运石块放置到桥墩上
3.不能。因为“多”表示石板长度在10米以上,若删去就表示正好10米了。“据估计”表示大致估计,并没有实际称量。如果删去就变成了实际称量后的重量,与事实不符。
4.说明方法有列数字、打比方。列数字使说明更准确,打比方形象地说明了洛阳桥不愧为“海内第一桥”。(意对即可)
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