乘坐地铁安全知识

2022-09-01 安全知识

  地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。下面和小编一起来看乘坐地铁安全知识,希望有所帮助。

  乘坐地铁安全知识:

  1、候车时注意的问题

  等候地铁列车时,务必站在黄色安全线后,列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线,进入轨道交通道床、隧道,或紧贴地铁安全门,这些行为不仅会严重威胁生命安全,也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能在列车到站开门后故意将身体或其他物品挡住车门,警方将依法追究违者责任。如有随身物品落入轨道,请不要自行捞捡,应寻求车站工作人员进行帮助。

  2、不能扒车门强行上车

  地铁高峰时段客流量大,部分车站上车拥挤,为了自身的安全,务必退后一步,静心稍等片刻,后续列车随即到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时,切不可强行登车,以免发生危险。有些乘客在车门关闭之前仍坚持扒车门甚至吊门强行上车,这样做的后果不仅对自身的安全产生威胁,还易造成列车车门故障,导致全线列车拥堵,既延误了自己的时间,更延误了全线乘客的时间。所以请广大市民乘坐地铁时一定要配合车站工作人员的引导,乘坐后续列车。

  3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项

  乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车。列车在区间的短暂停留,并不代表列车运营出现问题,当列车在区间临时停车时,为了预防事故的发生,乘客应紧握扶手栏杆吊环,等待工作人员的应急指令,听取车厢广播,切不可擅自使用紧急拉手。一旦发生紧急情况,需按照提示,正确使用安全及紧急设施,等待工作人员将指定的车门打开,并从指定的车门向外撤离。如车内发生停电,乘客可利用自己的手机等随身物品取光照明。

  一般情况下,乘客不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难,这是因为列车迫停隧道内时,地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。与此同时,由于列车距离地面有一米多高且地面情况复杂,乘客如若直接跳进隧道里容易崴脚并造成局面的混乱。在疏散的过程中如果受伤,请及时与抢险队员取得联系,等候救治。

  另外,地铁车厢内相对封闭,空气不流通,进食容易留下异味,给旁边乘客带来不适感。尤其在客流高峰时段,如遇紧急刹车,食品或饮品很容易抛洒到其他乘客身上引发纠纷。

  如遇停电,被关在地铁内的乘客也不要慌乱,应等待工作人员将指定车门打开,并从指定的车门向外撤离。

  乘坐地铁注意事项:

  一、留意车站及列车导向标志;

  二、留意车站通告及广播,并遵守指示;

  三、正确使用进出站闸机,待前面的乘客通过及闸门关闭后方可使用;

  四、在安全线以外候车,先下后上,上下车时不要拥挤;

  五、给有需要的乘客让座;

  六、留意列车广播,提前做好下车准备;

  七、小心照顾同行的小孩和老人;

  八、按照提示,正确使用安全及紧急设施;

  九、一旦发生紧急情况,立即通知车站工作人员;

  在列车上:

  按动车厢的紧急报警装置及时报告。

  用座位下的灭火器灭火。

  如果火势蔓延,乘客应先行疏散到安全车厢。

  如果列车无法运行,需在隧道内疏散乘客,乘客要在司机指引下通过车头或车尾疏散门进入隧道,或通过打开的疏散平台往邻近车站撤离。

  在车站内:

  利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员。

  在有浓烟的情况下,捂住口鼻贴近地面逃离。

  紧急情况下三大误区:

  车没停稳时,扒开车门或砸开玻璃

  这种逃生方式在地铁运行时使用,是相当危险的。因为地铁在地下运行,风速很大。贸然扒开车门后,火借风势,将越燃越烈。此外,还有触电的危险。

  不辨方向到处乱冲

  地铁通常会每隔一公里左右设一个车站。在逃生时要判断好方向,哪一个站台离自己更近一些,以赢得救援的时间。最关键是牢记往上风口跑,就是逆着风跑。

  以为每一扇门都能打开

  地铁在行驶时,只有两侧的门能打开,中间的门打不开。所以,逃生时一定要沿着车头和车尾两侧。老弱病残和行动不便的人,在逃生时要靠向两边。

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