詹天佑(人教版 六年级上册教学课件)
发布时间：2017-11-15编辑：互联网
作者：飞 feiruntao@163.com 作者单位：水 简介：EXE
简介： ppt制作 1.能正确、流利、有感情的朗读课文。 2.学会本课9个生字，3个字只识不写。理解由生字组成的词语。 3.理解詹天佑怎样克服困难修好京张铁路的，体会他爱国的情怀。 . 上传者：gsywlfw 「下载次数：171」
詹天佑简介： ppt制作 本课件思路清晰，结构完整，有人字形线路动画，简洁明了，学生一看就明白了。 . 上传者：s1m2n3 「下载次数：348」
詹天佑简介： ppt制作 课件页数不多，但简洁凝练，把握住了课文的重点。利用图片展示两种凿井法和人字形线路，直观形象。. 上传者：wisdom 「下载次数：261」
《詹天佑》简介： ppt制作 图文并茂，讲练结合，动画自如，重点突出，操作简便。本人进过精心研究，曾用于接待外县公开课上，获得好评。. 上传者：MZF13807785210 「下载次数：307」
詹天佑简介： ppt制作 《詹天佑》是六年级上册的课文，课文教学的重点是让孩子们感受詹天佑的爱国之情。课件中补充了詹天佑任职时的誓言和写给朋友的信，抓住课文第四自然段中的重点句子，创设情境让学生感受詹天佑崇高的爱国之情。. 上传者：gongxiaohong 「下载次数：293」
詹天佑简介： ppt制作 詹天佑的相关课件，主人公介绍及课文主要内容标记，人物精神分析. 上传者：wuxing19831126 「下载次数：325」
詹天佑简介： ppt制作 经过精心备课，多次改正后最终敲定的课件。里面有施工图，还有动态火车国人自行线路演示图. 上传者：yl15225355862 「下载次数：604」
詹天佑简介： ppt制作 火车上坡用两个火车头，一拉一推，过了岔道口就倒过来，原先推的拉，原先拉的推，这样，火车上坡容易多了。 . 上传者：1507291 「下载次数：449」
詹天佑简介： ppt制作 本课件充分吸收了许多优秀课件的成果，结合本班学生实际，精心制作。相信一定会成为一个好的参考资料. 上传者：chengdeng08 「下载次数：1172」
詹天佑简介： ppt制作 京张铁路的工程好坏影响到国家与民族的声誉，修不好可能成为外国人的笑话，使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视，提高国人的信心。
. 上传者：yzy620 「下载次数：1670」
詹天佑简介： ppt制作 该课件实用，内容贴近学生的实际。和课本内容融为一体。图文并茂、. 上传者：gzj456 「下载次数：7292」
詹天佑简介： ppt制作 为了在四十分钟内上一堂优秀的公开课，我把本篇课文几个重点用幻灯的形式展示出来，字词与课文朗读同时进行。课文框架清晰，关键问题突出，比较适合小学生的思维。. 上传者：zhousixiaojie 「下载次数：1604」
詹天佑简介： ppt制作 内容丰富，符合学生心理和学习特点。图文结合，实用性强。. 上传者：西西007007 「下载次数：664」
詹天佑简介： ppt制作 课件以《我的中国心》歌曲导入，进而介绍爱国工程师詹天佑，在学生进入文本后，解决生字词，课件着重展示隧道开凿、人字形铁路的示意图. 上传者：qynn91937 「下载次数：450」
詹天佑简介： ppt制作 1.了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发爱国、立志报国作贡献的思想情感。
2.理解课文中重点句子的意思。
3.体会关键词句在表情达意方面的作用。
过程和方法：1、通过收集资料，多读、有感情地朗读，讨论与交流，达到本科的目的。2、通过学习课文，体会关键词句在表情达意方面的作用（即写作方法）。
情感态度与价值观：通过本课教学、学习课文，了解杰出的爱国工程师咱天佑的事迹，激发爱国、立志卫国作贡献的情怀。
. 上传者：ljf000079 「下载次数：590」
詹天佑简介： ppt制作 詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他主持修筑了中国第一条铁路--京张铁路。. 上传者：zhangxiaolei123 「下载次数：444」
詹天佑简介： ppt制作 有中部凿进法、人字形线路、两端凿进法，能够体现本课的重难点。使学生一目了然. 上传者：qixiaohong1314 「下载次数：461」
<詹天佑>教学简介： ppt制作 该课件为《詹天佑》第二课时的PPT，是我为上教研课精心准备的。重点突出，流程清晰。特别是在文中的难点开凿隧道和“人”字形线路都有图片和动画演示，学生易于攻克难点。是老师们教学的一个好帮手。. 上传者：lirili12 「下载次数：729」
詹天佑简介： ppt制作 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。. 上传者：chandy 「下载次数：389」
詹天佑简介： ppt制作 纪念一条铁路，是为了缅怀一位伟人，牢记一段历史，传承一种精神。。。。. 上传者：evline 「下载次数：301」