机务段是管理机车运用和进行检修、整备作业的基地。中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段。下面是小编收集整理的机务段防寒过冬工作总结(精选5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
机务段防寒过冬工作总结1
12月9日上午,芷江西站值班电话响起:“铁路设备出现冰冻,供电中断,请迅速派员处置!”这是怀化铁路公安处芷江西站派出所,联合内部单位开展的一次扫冰除雪的应急演练。
针对目前冬季气温急速下降的实际情况,为加强铁路沿线设备的安全管理,做好各种应急的准备,芷江西站派出所积极联合车站、工务、供电等内部单位,面对凝冻天气可能造成的铁轨冰冻和供电中断情况,进行了扫冰除雪的实战应急行动。
这次演练的重点是:应急处突、清理线路积雪、铁轨快速除冰、供电设备维护抢修等低温气候下,开展的模拟处置训练。民警和职工们按照各自的。分工,“打冰扫雪”处置突发情况,高效地联合行动,为迎战严寒冰冻、确保一方平安积累了经验。
机务段防寒过冬工作总结2
为认真落实《关于开展20xx年机车、动集动力车秋季整修、防寒工作的通知》及段《关于开展20xx年度机车秋季整修及防寒工作的通知》要求。20xx年8月18日起,兰州西机务段从加强机车关键设备和重点部位检查上下功夫,细化制定了防寒整修工作安排,逐级落实责任分工,强化作业过程控制,抓好机车信息分析,精心组织落实防寒整修工作,保证机车防寒工作高效率推进、高标准落实,确保机车顺利过冬。
周密部署,吹响“集结号”
各车间成立机车防寒及秋季整修工作领导小组,梳理2020年防寒工作中好的做法和存在的不足,将2020年防寒期内发生的典型问题纳入今年防寒工作重点整治项目。兰州整备车间组织班组长及以上人员召开防寒工作筹备会、布置会,提前介入,按作业需求准备防寒物料,按照“六杜绝、一控制”目标要求,将防寒工作细化为普查、整修、确认、复查四个阶段,明确各部门职责分工、工作标准、时间节点及任务要求。同时,结合机车大中整备、小、辅、及C1~C3修和临、碎修及整修作业,统筹安排机车整修计划,有序组织开展机车防寒整修工作,全力确保机车防寒整修工作按期推进。
思想引领,筑牢“防护墙”
各检整车间认真梳理防寒过冬知识及冬季安全措施,以劳动安全、用电安全、应急处置等方面为重点,结合《安全生产法》,精心制作培训课件,采取警示教育、集中培训、微信群内转发相关文章等方式,强化人员素质,筑牢旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线。同时,从各班组作业实际出发,根据岗位特点制定培训计划,每日由车间质检员以理论培训结合实作演练的形式,对机车空气干燥器及管路、火灾隐患、走行部、车顶设备、直供电装置、6A装置、季节性故障、司机室文明化等防寒重点工作展开培训,切实提升全员防寒理论水平和操作技能水平。
压实责任,当好“守门人”
兰州整备车间管理人员按照《客运机车防寒整修包保责任分工》,参与整修防寒的全过程,督导和盯控防寒整修的进度和质量,按照量化完成每月检查防寒机车台数,并明确机车冬季发生冻结故障,包保责任人与作业者追究同等责任的制度。紧密结合各级修程的不同特点,将风缸排水作业、空气管路绑扎状态、机型冬夏模式转换等工作按照项目负责制将整修和防寒任务分别进行细化分解,按照“台台普查、台台达标”的要求,责任到人,确保全覆盖、无死角。数据分析组加强摄像手电、IC卡数据、制动机数据、调车作业视频的分析力度,形成日报表、周总结,对作业标准不落实、作业过程不规范的人员按相关文件追责,确保重点作业项目全程可控。
机务段防寒过冬工作总结3
为确保冬季运输生产安全有序,白城机务段详细制定工作方案,精心组织、周密部署,于11月15日全面启动冬运工作。
段组织运安、质量、教育系统召开专题会议,针对冬运安全,结合各车间科室实际,深入研判风险隐患,认真制定安全卡控措施,全面部署冬季运输生产安全工作。
各运用车间根据担当区段内冬季安全隐患,制定安全防范措施,安排车间干部分别对关键站进行包保,对关键时段内调车作业、运行瞭望等作业环节进行测查写实。针对重点列车、不良天气行车,指派胜任人员添乘,确保冬季运输生产绝对安全。
运用科针对雾、雨、雪、霜等恶劣天气完善应急预案,根据客货、机型、区段等项点制定冬季操纵提示卡,建立冬季行车档案、清单,对各运用车间冬运行车安排、干部实时动态进行梳理汇总,实施档案式管理,不断提高冬运工作质量。
安全科结合冬季行车特点,认真研判冬季运输安全风险,针对防路外、防坡停、防溜逸等方面,总结冬运安全隐患25处,制定安全卡控措施30条。并组织人员严格规范现场作业标准,从站交列车、库内转线、调车作业等工作进行重点检查,有效防范各类安全事故发生。
职培科细化培训方案,针对制动机使用、弓网异物、部件识别、行车规章等内容,认真制作培训教案。利用PPT课件、视频等形式组织干部职工观看冬季安全事故警示片,并通过模架演练、现场教学等方式,组织机车乘务员进行冬季列车操纵、人身安全注意事项等培训,切实提升操纵能力,增强安全意识。
质量系统按职分工,分别从机车维护保养、部件检查整治、防寒设备质量三个方面开展冬运保障工作。针对司机室防寒部件、机械间地板线孔、油水管路、排水装置等部位质量隐患进行“地毯式”排查整治,并对机车百叶窗、阀门、易冻设备安装防寒被,有效提升机车防寒过冬能力,全面普查故障多发处所,及时维修维护,保证冬季机车质量安全达标。
当前,冬运工作紧锣密鼓、有序推进,全段干部职工全力以赴保安全保畅通,为运输生产安全打下坚实基础。
机务段防寒过冬工作总结4
连日来,西安机务段超前部署,组织培训演练,紧盯设备整治,强化安全管控,多措并举,积极做好防寒过冬准备工作。
段围绕冬季作业安全知识、消防及雾天行车要求、劳动安全防护等重点内容,利用“西铁掌中学”平台、警示教育等方式,组织全员进行防寒过冬专项培训。针对新职人员、转线司机等重点职工,严格落实“一对一”培带制度,加强帮教。组织乘务员对弓网故障、车顶瓷瓶闪络等突发情况,开展模拟演练,提高乘务员的应急处置能力。
段针对季节性特点,结合秋检发现的`问题,举一反三,全面提升机车质量,制定机车防寒打温工作安排,对机车走行部、制动系统、直供电装置等重点设备进行全面排查,整修机车取暖装置、窗加热、油管路等部件以及门窗的密封状态,对干燥器、列车管折角塞门等重点部位进行逐台防寒包扎。通过现场检查、视频分析等方式,对机车进行检查验收,确保冬季机车质量卡控措施落实到位。
段提前备齐融雪剂等应急用品,定期检查保养,保障防寒物资充足。组织专业部门结合季节交替、作业方式、现场环境等变化因素,梳理冬季在劳动安全、设备运用等方面的风险隐患,分析研究,制定针对性措施。安排管理干部分片包保,加强对现场作业的跟班检查力度,确保运输生产持续安全稳定。
机务段防寒过冬工作总结5
随着天气日渐转冷,西安机务段提早入手、周密部署,采取多项有效措施,认真做好冬运防寒工作。
对所有配属机车空气管路系统、通风冷却散热系统、油水管路、排水阀等部位采用胶皮套、泡沫管等工具进行防寒包扎和冬季模式转换,恢复试验机车电加热状态,全面普查车顶绝缘检测装置,确保机车防寒过冬期间正常运用。严格落实一车一表记名式整修制度,落实部件防松、防脱、防裂的各项措施,严控整备检查标准,全面消除季节性安全隐患。
专门成立防寒督导组,对机车走行部、制动部位进行全方位包保,对各部门防寒备品、机具和防寒学习、演练情况进行跟踪检查,并将制动机试验、途中试闸纳入LKJ分析重点,严抓非连挂端风管挂起制度落实,防止制动管路冻结。
还强化作业人员培训教育,以防滑、防冻、防火、防触电等防寒知识为重点,组织机车乘务员、检修、保养、地勤等人员开展防寒防雾过冬安全教育,逐人考试过关。同时,组织各运用车间开展弓网故障、车顶瓷瓶闪络、受电弓冻结等突发情况应急处置实作演练,提高乘务员恶劣天气下应对突发事件的处置能力。
此外,还认真总结近年来防雾闪成功经验,强化车顶高压设备的维护保养,对车顶绝缘检测装置进行全面普查,清洗擦拭车顶绝缘子,确保机车防寒过冬期间正常运用。
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