在前面一篇文章中，已经给大家分析过，机动车进入环岛是需要打转向灯的。那么具体该怎么打转向灯呢?
一、进环岛内，需要并内线时，打左转向灯
假如车辆要左转，则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应打左转向灯，告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转，注意了”。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
二、进环岛内，走外线时，可不打转向灯，出环岛时需打右转向灯
假如车辆要直行，则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道，因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。
三、进环岛内，需要右转时，打右转向灯
假如车辆要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外线右转灯。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯;当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。
通过以上三种情况的分析，我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种，就是当你在环岛内变更车道时，需要打左转向灯，其余等情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。
城市道路和高速路行驶是两种完全不同的路况，在高速路行驶跟车太近，前方视线受阻，速度快应变时间不足，非常容易出现危险。那么如何在高速公路上安全跟车呢?
有跟车距离测量牌：
行车间距包括两个方面，一个是车辆间的前后距离;另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的左右距离。
高速路上每隔一段路就会出现跟车距离测量牌，0m到50m表示间隔50米，0m到100m间隔就是100米……。在高速路上车速一般在100公里左右，需要有充裕的时间和足够的距离应对突发意外，跟前车最好保持200米的跟车距离，才有足够的时间反应突发事件。
在有跟车距离测量牌路段上行驶，要时常检验并调整自车与前车的规定间距。
没有跟车距离测量牌：
车速一直在变化，而60-120的时速安全跟车距离也是不同的，如果没有跟车距离测量牌该怎样测量车距呢?
国际上通用的'是“3秒原则”，即利用前车和后车通过同一位置的时间差确定跟车距离。我们在公路两旁找到一个容易观察且静止不动的参照物，例如标志牌。当前车通过后，开始在心里默数3秒，3秒之后，如果车辆还没有通过刚才的取定参照物，那么你们的跟车距离就是安全的。如果不足3秒就已经通过参照物，那就要警惕及时减速了。
“3秒原则”适合测量与前车的安全车距，而后车的跟车距离该怎样测量呢?
如果你觉得跟前车的安全车距小了，需要拉大有一种方式是轻点刹车，从而提醒后方跟车注意车距。如果没有后车紧跟你的车尾，要提速达到车流的平均水平，长时间慢速会成为别人行车的“障碍”，文明驾车是安全行车的首要原则。
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