究竟手动挡空挡滑行省油吗?下面为大家回答这个问题。在很多新车说明说上，都指出可以使用手动挡空挡滑行省油的方法，但是这个说法是否有其科学依据呢?在这里告诉大家：手动挡空挡滑行省油是不可信的。
手动挡空挡滑行省油吗
网上说法：汽车化油器，不管空档，还是带档，只要有气体通过，就会有相应的汽油进入发动机燃烧。带档是发动机被车辆推着走，发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入量被限制了，但是发动机进气时形成了很大的低气压，汽油还是很多被吸入了，但是空档是怠速，肯定要比这样省油，所以，化油器的汽车空档是省油的。
无稽之谈：经研究发现，带档滑行会关闭节气们，这样肯定不会烧油了。听着的很大的声音，只是轮子带动变速箱的声音。除非把钥匙关了摘档滑行，才能省油。即使手动挡空挡滑行省油，但是带档或空挡在刹车时候的区别是明显的。而且据调查发现，空档滑行刹车时要差上20来米，这样是很危险的。
最后，大家虽然明白了手动挡空挡滑行省油是不科学的，但是还是强调手动挡空挡滑行省油不仅错误，而且还是极其危险的。调查发现在家用车一般都是采用油压刹车。如果以为手动挡空挡滑行省油而经常使用空挡，一旦途中汽车熄火了，汽车的方向可能会无法掌控，刹车失效，是非常危险的。
无论是从油价还是从环保的角度，汽车如何省油总是一个永恒的话题。众所周知，油门与刹车是控制车速的两大因素，如果对这两个因素把握得好，省油不说，还减少了车辆机件的损耗，延长汽车的使用寿命。下面来和大家一起分析手动挡开车如何省油，手动挡开车省油的技巧。
手动挡开车如何省油
当你驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。
在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡?**是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。
当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办?
此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。
在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢?
这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。
经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可需要巧妙应对了。
刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。
原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，最好轻踩一下后先松开，然后再踩。
提醒大家，我们开车省油必须以安全为首要。其实手动挡和自动挡汽车的省油技巧有想通之处，所以我们在开手动挡汽车时按照以上方法行驶，我们就能成为省油专家。
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