货车卡车省油小技巧

2024-08-19 好文

　　高端节油方式：良好的驾驶习惯

　　国内某重卡品牌技术人员曾介绍说，对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外，司机的驾驶习惯很重要。“如果把车速和发动机转速控制在经济范围内，不仅车辆的动力输出强劲，同时还能获得最经济的燃油消耗。例如，在上坡时，有些驾驶员习惯把油门踩到底，转速提升到2800转以上，听起来发动机很有‘劲’，实际上车辆的爬坡力是下降的，油耗却会倍增。

　　如果把发动机转速控制在经济转速区域内，反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外，他还认为，在发动机转速超出经济转速区时加减挡，必须选择最佳的换挡点;在适应交通状况的前提下，尽量安全匀速行驶，反复加速或者减速行驶的话，油耗将有明显提高。

　　货车卡车省油技巧

　　1.磨刀不误砍柴工，做好规划再上路

　　急匆匆的出门，结果路上出现这样那样的情况，还不如出发之前做好准备。提前做好车辆的检查，根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路，少走路也就省下了钱。

　　2.趁早出门路畅通，节省燃油好心情

　　很多年轻的卡友喜欢睡懒觉，等到日晒三杆时才磨磨蹭蹭的起来赶路。这个时候路上车也多人也多，为了赶时间，路上猛加油门，猛踩刹车，这是非常耗油的。建议能尽早的起床行车，路上也比较畅通，也能愉快的驾车，愉快的省油。

　　3.油门当刹车，中速跑省油

　　“刹车踩的多了，那可是往地上泼油”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。西安公交司机杨新庆师傅是中国城市公交的“节油王”，他每月最多可以比其他驾驶员节省530升燃油。他采用的就是“预见性驾驶法”。——根据前方路况及时控制速度，把油门当刹车来使，遇到红绿灯做到提前减速，路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢，都会导致油耗的增加，就目前大多数卡车来说，60KM到80KM是最省油的时速。

　　4.胎压按标准，改装要合理

　　轮胎的气压过高或过低都会增加油耗，应该定期检查轮胎的气压，充气时，可按照轮胎标准气压上调5%到10%。希望车辆跑的快点、爬坡性能更强点，有的司机可能会对车辆进行改装，在改装时，一定要请教专业的人士，让车辆各部位的参数达到合理，不然，不光行车不安全，而且也增加油耗。

　　5.停驶过久停引擎，行驶路上少变线

　　发动机空转三分钟所使用的油耗可供车辆行驶一公里，在排队、堵车或停车超过一分钟以上就可以考虑熄火。行驶的时候尽量不要变道，保持直线均速行驶。

　　6.爱车常“瘦身” 燃油够就行

　　卡车奔驰在路上，不可避免的会在各处堆积灰尘及泥土，要常清除，及时为卡车“瘦身”，不仅可以降低“超重”的风险，还能有效的节省燃油。油箱和淋水留到够用就行，没必要拖着几个人的重量到处跑。

　　7.“暖车”不宜久，缓慢均速行

　　天气寒冷的时候，许多卡友都会对进行“预热”，但暖车的时间过长，那可就是和自己的钱包过不去了，小编建议，其实可以在发动车后让车子缓慢匀速行驶一两公里，及走出了里程，预热的效果也达到了，两全其美。

　　8.爱车常检查，问题快修复

　　停下车之后，多对车辆进行检查，发现有问题的部位，要做到及时修复。发动机是车辆的心脏，需对它特别“关照”，才能达到省油的效果。保养一定要按照厂商提供的保养公里数严格进行，时常对空滤等部位进行检查和保养，才能让爱车更省油。

　　9.加油选时间，油站要可靠

　　大多数物品都存在“热胀冷缩”的特性，油也一样。加油的时间可选择在早上或晚上气温较低的时候，不仅可以多加到一点点燃油，经过一段时间的沉淀后，油质也比较纯净。尽量选择正规的加油站进行加油，路边小油站不是量不足就是油品差。

　　10.上坡油门轻，节油从发动机转速开始

　　发动机的转速和油耗有着直接的联系，每个发动机都有着它的经济转速，低了高了都可能导致油耗的增加，平时驾驶时多尝试用不同的转速跑，找到最经济转速。有的司机在上坡时喜欢把油门踩到底，以为这样上坡才有劲。其实这样是错误的，转速高了不一定发动机会更有力，油耗却一定会成倍增加，最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。当然，每台车都有它独有的特性，我们需要经过长时间的摸索才能掌握它。

　　一般二年四万公里更换次制动液,跑的里程少的话,可稍延长点时间。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用两年或5万公里后就应更换。

　　原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液、合成型制动液等。

　　汽车制动液如何选择

　　尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定;

　　尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防伪劣产品;最好使用专业设备进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

　　在种类选择上，最好考虑选合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。

　　制动液具有吸水特性，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

　　制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。

　　汽车制动液更换注意事项

　　车主在选用制动液时应注意以下几点:

　　自己的车型与所使用的制动液型号相匹配;

　　尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品;