如果我们在高速路上塞车了。这个时候可能会急走急停。这个时候，刹车系统的负荷会非常大。那么我们在这个时候就油耗学会如何降低刹车负荷。因为高速路很平坦，所以我们完全可以利用惯性行驶来降低刹车负荷。
首先，与前车保持适当的车距，减少深踩刹车。
其次，不要将右脚放置在刹车踏板之上，以避免出现习惯性拖刹，增加刹车系统负担。
第三，即使车主遭遇高速塞车，也应注意让车辆适当休息。由于高速长时间塞车对刹车系统的负荷可能更大，建议车主应该在行车2~3个小时后，让车辆熄火休息，让刹车系统降温。 此外，车主应提高自己预见性驾车的能力，根据车速保持合适车距。当车辆静止不动时，不管是手动挡还是自动挡车辆，都建议挂空挡（或者熄火）拉手刹。一些自动挡车主习惯在塞车时长时间踩住刹车，这也会很大程度加剧刹车系统负担
新车上路，要学会眼观六路、耳听八方。同时也要学会如何“跟车”。
这两年，小编看着路面上的汽车越来越多。这其中，一些新手驾驶员也就越来越多。这些人在独自开车上路的时候，很大情况下会比较紧张，开车也会小心翼翼。对这些新手司机做出以下温馨提示：新手上路，最好学会眼观六路、耳听八方，掌握好周边的路况才能更好的保证自己行车安全。开车上路，学会跟车是每一位司机都要学会的行驶技术。但是，跟车也是有学问的。比如要保证在安全距离之下。其次，要知道那一些汽车最好不要跟。下面跟大家列举出几种不适宜跟的汽车。
1、公交车 躲避指数：★★★★★ 与大型货车相比，公交车的体积同样笨重，容易遮挡行车视线。遇到公交车时，同样应该避而远之。在城市道路，公交车行驶时一般车速不快，进出站时更容易出现"强进强出"的情况，如果跟得过近或在其两侧，特别容易吃亏。 举个例子来说，苏州很多公交车有专用公交车道，小型车不允许行驶，如果一时迷糊跟着公交车跑进去，那么就等着被交警拍照开罚单吧!
2、外地车 躲避指数：★★★★ 看见外地车，首先别跟着该车走同一条行车道。因为外地司机未必对你所在的城市道路非常熟悉，一般他们都是边走边寻找路，有时候因为犹豫，甚至临时停下车找路。有些司机因为长途驾驶疲惫，如果跟在这些车辆后面，也是危险万分。
3、新手车 躲避指数：★★★★ 新手遇到新手?大家先别急着惺惺相惜，想想你自己实际行车技术也不过关，别人还能比你好多少呢?要知道，马路上大部分磕磕碰碰的事故，都是新手引起的。 在路上，你可通过两种方法粗略辨识自己是否跟了一辆"新手车"：一是据车牌号和车辆的新旧来辨认;二是对方开车的方式(譬如切线是否果断等)。如果发现他也是一辆"新手车"，那么"避"远一点吧，起码要保证一定的安全刹车距离。
4、高档豪华车 躲避指数：★★★ 跟车危险：看见前方有一辆超酷的豪华跑车，可别急着开车贴过去"近距离欣赏"。开高档豪车的人，一般不是车速较快(如宝马、等)，就是车速过慢(如开着法拉利跑车在"炫"的)。跟着车速快的豪华车，一旦遇到急刹车，它能及时刹住，你却未必可以。车速过慢的豪华车，欣赏两眼，就可以绕道走了，因为这些豪华车的司机一般不是在接电话，就是纯属"新手"上路晃悠来着，跟着他，你可绝对没好处。
5、出租车 躲避指数：★★★ 出租车司机大多技术纯熟，跟着他们的车，也许你会认为能找到比较"便捷"的行车道，特别是在塞车时。其实不然，正由于出租车司机技术好，因此在变道、遇到紧急情况下，应变能力更强。而作为新手司机的你，却未必能有他们反应的一半之快。如果跟着一辆空载的出租车，还要预防它突然停下来上客，一不小心就追尾了。 不过，出租车大多对各类"电子眼"位置非常熟悉，新手司机在通过一些自己不熟悉的路口时，倒是不妨以他们的"行踪"作为参考。
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