办法，是汉语中常会用到的一个词语，意为“处理事情或解决问题的方法”，下面是小编为大家收集的刹车片常见的故障及解决办法，仅供参考，欢迎大家阅读。
1.刹车跑偏
这种情况并不多见，原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀或刹车片偏磨导致，
行车过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用力在快速摩擦时的差别很小也很难感觉到，但当车辆快停住的时候这种感觉就明显，没有问题的一侧车轮会先刹住，这样就导致了两侧不一致。此时应该检查刹车分泵和刹车管路。
2.刹车不回位
这种现象是踩下刹车踏板后，踏板不回原位或比较缓慢，导致这种现象的原因多是因为分泵活塞因为脏污而卡滞造成，只要对分泵活塞进行处理即可，注意处理之后制动管路、刹车油内部的空气一定要排干净。
3. 刹车变软
刹车变软这个现象非常常见，很多车主反映自己的车有这种现象，这种现象的原因是刹车油不足，刹车盘片都相对变薄，制动管路中有空气，刹车油变质等。其中最常见的就是刹车油变质和缺少刹车油。
4.踩刹车时反弹
这种情况更常见，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，造成这种现象的原因有汽车的ABS起作用、刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等。
5.刹车时异响
刹车异响主要是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声(非常刺耳)，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解。
6.刹车失灵
刹车失灵是汽车的非常严重的问题，一般情况下是不会发生刹车失灵的现象，除非汽车出现一些质量问题或者刹车系统发生故障。其中的原因不用多说了，刹车失灵多汽车质量有关系。当碰到行车中碰到刹车失灵怎么办?当然这种事情谁也不愿意碰到，但是万一碰到这种情况如该如何应急呢?首先根据汽车的速度控制好方向，逐渐减挡充分利用发动机制动，将车速逐渐的拉低。当车速低于60KM/H时可以考虑用手刹来减速(车速太高容易发生事故)。
故障一：发响
A：人为因素。
1.拆下原车片子换新片子后发响。
目前，根据实际情况，原车刹车片划伤原车刹车盘的机率在50%以上，但一来由于是原车件，二来由于只是划伤并不发响，所以90%的修理厂和驾驶员并不相信原车片子伤盘。
所以更换新片时往往不会主动检查刹车盘是否有划痕，等到换新片发响时再检查，才发现刹车盘上有划痕，这样往往导致驾驶员要求换新片的修理厂、经销商、生产厂赔偿刹车盘，这是明显由人为因素导致的背黑锅。
处理方式：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘，如驾驶员不同意，则应在维修单上注明，并由驾驶员签字，这就避免以后发响或伤盘而导致驾驶员索赔。
2.刹车盘表面平整但装新片发响
这其中第一种原因可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。
处理方式：可以拆下重新安装。
第二种原因是目前国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致刹车盘表面虽然看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。
处理方式：先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。
第三种原因，行驶一段时间后突然发响，这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这种情况不但发响，而且易伤盘。但拆下检查时，有时异物已脱落或磨掉。
处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后再安装。这种情况往往伤盘只是伤二只盘四个表面中的一面，是容易看出的，但如果不对驾驶员说明原因，很易招致索赔。
行驶一段时间后发响，但不是吱吱响，而是哗啦哗啦响，这可能是刹车片上的附件松动导致的。
处理方式：重新紧固或更换新片。
B：产品因素
这里所说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。原因是目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片，但是国内大厂家普遍做到了，而部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。
半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，这种情况发响只能更换新片。
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