生产实习日记

2022-05-23 实习日记

  一天的时间眼看就要结束了,一定会有值得记录的想法吧,因此我们要写好日记了。那么写日记需要注意哪些问题呢?以下是小编帮大家整理的生产实习日记5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

生产实习日记 篇1

  今天第一次参加了公司的一个紧急安全会议,会议召开的主要原因是有工人不小心在砌筑时摔伤了。在会议中,我们得知事故的原因是工人施工的龙门架没有做护栏不小心摔下来的。安全部的文总也非常严肃的强调了今后一定要杜绝这种情况再出线,并要求施工工人一定要按照安全规范来施工,工作平台超过一米五时一定要做护栏,并一定要带上安全帽,这些都是不能马虎的。通过这次紧急安全会议,自己也认识到了施工安全的重要性,不管怎样,一切都是要以安全为主。也学到一些有关施工现场安全管理制度方面的知识:进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,2米以上高空作业必须系好安全带,扣好保险挂钩,安全带要高挂低用;施工队定期对工人召开安全、消防、文明施工大会,坚定不移的贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,确保现场无安全、消防事故发生;施工队坚持做班前安全、消防交底等。

生产实习日记 篇2

  3月6日下午

  在老师的精心安排下,我们自动化和电气两个专业的学生在XX、XX、XX三位老师的带领下,驱车来到了XXX发电有限责任公司进行为期三个星期的生产实习。这对于我们来说,具有重要的意义,不仅可以将课本理论和实践能力有机地结合起来,而且还可以了解到企业生产的流程,提高我们对自身能力的清晰认识,我们精通什么,我们可以做什么,我们不会做什么,从而为我们以后的学习提供方向。

  未到达实习基地的同学在3月7日也陆续到达,我们住在电厂大门前的招待所,这里的住宿条件很不错,住的是双人间或是和三人间的宿舍。一日三餐都在电厂里面吃,和员工的生活一样,质量也很好,感谢学院为我们提供这样好的实习环境。

  3月8日早上

  天空中飘起了大雪,洁白的雪花铺满了大地,这让初来乍到的我们有点激动,是雪的精灵在迎接我们的到来,8点的时候,我们就到达了电厂培训教育中心,等待着老师给我们上课,但由于给我们主讲安全知识的老师太忙,在上午的时候没有来得及给我们上课,于是培训中心的老师给我们放了两个多小时的电厂安全知识宣传片。下午,我们是两点就到了电厂里面,由于是第一次进电厂,不知道他们具体的工作时间,我们也等了半个小时。老师之前曾说:“我们不能让电厂的师傅来等我们。”的确,我们作为实习生来到电厂,已经很不容易了,很多电厂因考虑到安全问题,不太喜欢接纳在校学生进行来实习,既然别人给了我们这样一个机会,我们当然得好好珍惜。

  在随后的两天里,我们依然进行的是安全知识教育,通过老师的讲解,这也让我们认识到了安全生产的重要性,安全就是生命,安全就是效益,主任结合电厂和其他电厂曾经发生过的各种事故给我们上了一堂生动的安全教育课。别看走路很简单,而在电厂工作区里走并非是一件简单的事,随时得注意头上和脚底,戴安全帽更是有许多学问,拆除高压电杆,维修线路就更需注意安全了……在3月10下午,我们进行了安全知识教育的考试,只有通过了考试才可以进行下一个实习环节。

  就像电厂的师傅们所讲,这短短三个星期的实习也就仅仅是参观学习而已,谈不上真正的实习,有很多东西我们只能看不能动,但就是参观,也未必不可,而且对我们也会有很大的帮助。

  3月11日上午

  我们来到了分场,这是我们实习的主要场所。首先分场的副主任给我们详细地介绍了发电厂的整个生产过程。实际上,发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程,首先是化石燃料(煤、石油、天然气等)的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在锅炉里面完成,再是热能转变成机械能,这个过程是在汽轮机中进行转换,最后通过发电机将机械能转变成电能。可要将这几个转换过程细分,得有几十道工序才成完成。在讲解过程中,雍老师强调了环保生产的理念,煤燃烧后带有大量的粉尘和有害的二氧化硫气体,在进入大气之前必须进行脱硫与除尘两个过程,通过这样一个环节,实际上排放到大气中的就只有二氧化碳和水蒸气了,这就不会对我们生存的环境带来破坏。

  11日下午

  分场的员工李辉带领我们参观了部分厂区,厂内给人印象最深的就是嘈杂,再就是高大的建筑物,师傅们强调最多的依旧是安全,对于师傅的讲解,只能是似懂非懂。在嘈杂的厂房里,对于师傅的介绍,一米之外几乎听不到说什么,由于我们班人数比较多,在厂房内,我没有能靠近,当然也就没有听到多少,只是看到里面的错落有致的管道密布了整个厂房,轰轰的机器运转声响个不停。在参观完嘈杂的厂房后,我们先后去了四个机组的集控室,这里可以说是电厂里面最好的工作环境,没有房外的灰尘烟绕,没有机器的轰隆声,而且没有那么酷热。在集控室里面,最引人瞩目的是那些布满了各种颜色曲线的显示器,上面我基本上是看不懂了,据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等的流程图,现在基本上都是自动化了,只需要工人在上面设计好程序就可以不管厂区的工作了,机器的控制全部在集控室可以观测,如果哪里出现了问题,就可以马上得知,一个电话过去,维修的员工就马上过去,使之尽快得到解决,室中心的几台计算机就是对他进行控制的,而工作人员也只需要几个人,只要控制计算机就可以确保机器的正常运行。

  比起原来的旧电厂,现在的自动化程度大大提高了,所以电厂的技术人员越来越少了,当然对他们的要求也是越来越高,直接带来的经济效益越来越好。据了解,火电厂的职工一般是倒班制,每次只要是上班就连续工作8个小时,在集控室工作的人,必须严密注视着计算机,确保异常情况的出现能够立即被发现。

  在实习期间,为了丰富同学们业余生活,还举行了丰富多彩的活动,篮球场上的激情奔跑,场上的运筹帷幄,电视机前的欢歌笑语,这给我们的实习生活带来了新的感受。

  短短的这几天,只是对电厂有了一个初步的认识,不过还没有涉及到各个场所的具体工作情况,我想在以后的两个星期里面,我们将接触更多的知识,能够对火力发电的各个环节有更加清晰的认识。总之,火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样,工作时间不合流,工作地点不靠近城市,工资待遇还算不错,对于国家的贡献无人能替,还有着巨大的发展。

生产实习日记 篇3

  第一天

  第1次实习,想早点到的,但因为其他原因耽搁了,到9点的样子才到公司,本以为要被批一顿的,还好,接待师傅比较亲切,直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人,要分到不同的组,一个组一般带1到2个人,那样比较容易沟通吧。

  没多久负责人就来了,简单介绍完之后我们便分了组,我的组长是张青海。他人很和蔼可亲,总保持有微笑。因为第一天只是去报道,所以便没有去基站了,他们准备第二天带我去看看。

  到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点,至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点,但站点可能会出些故障,从而影响信号的传输,我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的,当监控中心发现有问题,我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题,再通知相应的部门前去维修。

  第二天

  今天没出什么事,组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次,不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号,数量,规格等。把填好的表放在基站里,以便以后检查的时候用,今天是8月的第一天,自然开始把所有的站点都清理一遍了。

  进去基站,里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽,里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统,包括sdh设备,光缆,电缆等等;动力系统,蓄电池,市电等等。动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备,如空调,防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快,不过有的空调坏了,里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。

  所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称,类型,个数,型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧,两个司机,不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧,就如同公交车的站台,有了它你才能方便的到各个地方,而有了基站信号也才能传得更远更宽。

  因为第一天巡查,所以也没有什么故障问题,我们进去只是把里面的设备的型号,个数等做了个统计,然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。

  第三天

  今天总的来说有很大收获,因为终于出问题拉,有事干了。

  上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于是我们一行人马上向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器是开着的,带我去的同事自言自语的说"我明明记得我走的时候把他关好了啊,难道有人偷电?"其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好,我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。

  后来我们进去看了以下,他检查了几个设备,发现都没有问题,里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。后来司机师傅进来了,他对我们说:"我问了这里的人,这里从昨天晚上开始就已经停电了。"同事便没有说什么了。然后我们就收工了。

  在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题,而我们今天又没有带发电机,这里也不是很重要,所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机,可能就得在这里守着发电了,还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。

生产实习日记 篇4

  20xx年8月1日星期五晴

  根据公司安排和自己的需要,要到车间去实习一段时间,熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。

  今天是第一天,去之前我们主管将我们叫到办公室,特别交待了以下事项:

  1、遵守厂里的规章制度,把自己当作车间的一员;

  2、注意自己的言行举止,保持良好的形象;

  3、虚心向工人学习,与工人打成一片,真正熟悉工艺流程;

  4、公司将对我们进行考核(最后没执行)。

  到客车厂企管办,主任接待了我们,并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全,虚心向工人学习。

  底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘,认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理,使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:

  1、购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造

  2、钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装

生产实习日记 篇5

  20xx年3月5日 星期一

  今天,是新学期的第一天,也是为期三周的生产实习的开始。上午,我们开了一个生产实习的会议,由指导老师给我们讲了实习的目的,要求,布置了实习任务,计划安排。并由专门老师详细讲解了T68是卧式镗床的工作原理及电气控制线路。强调了在实习中应特别注意的技术性环节。通过阅读发下的实习资料,我大概了解镗床的性能指标,以及我们要完成的工作。即用PLC设计程序,用触发器来控制主电路的工作,来完成主电动机的正反向启动与点动控制,主电动机的反接制动控制,或进给变速时的'主电动机的缓转控制,以及主轴箱,工作台或主轴的快速移动等操作。下午老师领我们参观了实习地点,演示了一台已经调试成功的镗床控制系统。看着由触摸屏控制的PLC,再由PLC控制接触器的开通,闭合下的正转、反转、停止。我在问自己,我能不能也漂亮的完成这个控制系统呢?随后,老师给我们发了工具包和线路板。线路板是去年同学实习用过的。看着上面错综复杂的接线,以及陌生的器件,我感到了实习的压力。当把接线板上的线都拆下来以后,今天的任务就算完成了。这是新鲜充实的一天。

  20xx年3月6日 星期二

  由于硬件部分需要在一个星期内完成,还剩下四天的时间,时间紧,任务重,为此,我为剩下的四天做了一个计划,今天进行元器件的布局,以使器件摆放整齐,美观,更重要的是摆放位置恰当,更好的满足器件的功用,为此,我们组成员没有基于去安装,而是审慎的讨论合理的布局方案,大家 各自发表自己的意见,然后把优点综合起来,并借鉴其他组的经验,布局出笼了。我们就开始钻眼把器件安放在板子上。由于我们花了很多时间在布局上,所以,器件的摆放合理、美观。不像有的组,只顾美观,但忘了器件摆放的合理性,而出现了返工的现象。

  20xx年3月7日 星期三

  按计划,今天要接线了。由于晚自习的时间要用来复习考研的课程,所以实习的工作只能挤到白天来做。我仔细阅读分析了镗床控制的原理图,以及各项功能是如何实现的。经过分析发现,要实现控制还是比较简单的。象电动机的正反转,反接制动三角形接法使电机高低速转换等,都是我们PLC课上重点讲解的内容,我心里有底了。对完成这次实习任务充满了信心。经过紧张的工作,思考,布局图终于完成了。还剩两天的时间。心想,两天足够把线接完了。

  20xx年3月8日 星期四

  真是想起来容易做起来难啊!本以为布线图都出来了,把线接起来不就是照葫芦画瓢吗?那还不容易。可实际动起手来,可就找不着北了,继电器、空气开关、限流电阻、熔断器、热继电器等器件虽然在课本上都介绍了,但没有实际用过,而且器件上的接线电很多,这真有点不知道往哪里下手,瞪着眼睛干着急。老师也发现了同学们的问题,为此,组织同学集合,为大家介绍了各种器件的工作原理、作用及怎样接线。听完后,同学们都有一种豁然开朗的感觉。怪不得古人一直倡导读万卷书,行千里路呢。理论与实际相结合才行啊!今后自己在学习和工作中要注意这一点。有了老师的指导,同学们的进度明显加快了。我们组也热火朝天的干着,时间在不知不觉中过去了。

  20xx年3月9日 星期五

  今天是接线的最后一天,我们的任务还很重,为此我提前一小时去了实习地点,加班来做。看似简单的接线工作做起来并不是那么简单,剪线、剥线、把线弯好,最后连上,还要把走线槽安上去,再有一小时接线就要完了,可这时下课的时间到了,只好心不甘情愿的收拾工具,紧张充实的第一周实习结束了。

  20xx年3月12日 星期一

  本周的任务是PLC程序的设计及触摸屏控制设计。本以为由于对镗床的电气原理图有了深入了解,编软件程序是比较容易的事。照搬原图就行了,可在实际的编写的过程中发现,事情并不是那么简单。电气图中的线能够交叉,但程序、梯形图中的线不能交叉,而且由于程序模拟器件的开通关闭非常迅速,几乎没有延时,而电气元件的闭合却有动作时间,为了避免出现短路现象,也需要在程序中的低速转换和反接制动上加时间继电器完成延时。经过一天的紧张工作,终于熟悉了PLC程序的编辑软件,而且梯形图的大概状况也有了眉目,就等明天继续完善,然后上机测试了。

  20xx年3月13日 星期二

  上午,经过对程序的反复的仔细检查,并借鉴了其他组的长处,对程序进行完善,终于完成了,紧接着就要上机调试了,看着自己的程序输入了电脑,连接上了PLC电源,那时的心情是那样奇妙,紧张充满期待,害怕却又热烈的期待着结果,不管是成功还是失败,就像等在产房外面的丈夫,关心着孩儿是男是女,是否健康。点动、常动没有问题,可是缓动和反接制动出现了问题,把程序拿回来重新检查,原来是编号输错了,怪不得缓动不起作用呢,自己太粗心大意了。剩下的就是反转时反接制动有延时,但是正转时制动却没有延时。这两个功能是一样的,程序应式对称的,这可就奇怪了。问其他组,有的也有这样的毛病,反复思考也不得其所以然。只好去问老师,老师好像对这个问题也不太清楚是怎么回事。没办法,只好先把这个问题放下来,来编辑触摸屏的程序。

  20xx年3月14日 星期三

  把昨天的问题放下,投入到触摸屏的编辑上来,首先是熟悉easybuider的界面及各个图标的作用,经过老师的讲解和自己的摸索对我们需要用到的几个常用的功能有了一定的了解。为了将人机界面设计的美观、实用、友好。几个方案在脑中闪现,经过一个一个的试验,终于选定了一个朴素、大方的方案,它和一般机器的触摸屏差不多,比较朴实、大方,不像有的组那样设计的象是艺术品,或是招贴画,有的甚至把按钮设计成了卡通形象,感觉不是工人用的,倒象是给小孩玩的游戏机界面。看着自己的作品,心情是那样的激动。盼望着明天的调试顺利通过。

  20xx年3月15日 星期四

  今天是程序调试的最后一天,经过最后的检查,我们又将程序输入电脑,在老师的指导下进行调试。打开触摸屏,一个功能一个功能的测试,通过。除了制动设有延时那个功能。没办法,只好留着这个额问题了。凭我自己的能力是解决不了的。最后,按老师的要求触摸屏上增加了电气控制和触摸屏控制的选择开关。程序的编译工作就在一点点的遗憾中完成了。

  20xx年3月16日 星期五

  我们又回到接线的地方,来继续做我们未完成的工作。经过一个小时的努力,接线终于告一段落。然后是线路的检查工作。由于别的组已经基本上做完了,我们心里有点急。我们只是草草的用万用表简单测试了器件能否顺利接通,有没有虚接的地方,经过检查发现停止的按钮坏了。换了之后,一切OK.今天的工作上午就完成了,下午不用去了。终于有属于自己的半天了,心里面很高兴。期盼着下星期的正式调试。

  20xx年3月19日 星期一

  今天要进行正式的调试了,我们组排到了第六组,时间很充裕。感觉自己的作品很完美,就很轻松的在那里坐着和同学聊天。一个小时过去了,第一组没调完。两个小时过去了,还是没调完。我有点儿坐不住了,跑到调试厂里看看出了什么问题,我们的作品中是不是也有同样的毛病。第一组的程序是调试通过的呀,那可能是硬件出了问题。在老师的指导下,他们一步步排除了故障。等到完全调试成功,已经是下午三点多了。主要毛病是延时那里做的不好。为此我检查了自己的程序,又为高低速转换那块增加了两个时间继电器。等到下班了,第二组也没调试完。

  20xx年3月20日 星期二

  经过昨天晚上的深入思考和PLC编程高手的指导,我终于找到了反接制动时没有延时的原因。PLC程序执行时是按顺序一周周扫描的,前面的程序对后面的程序产生了影响。为此在程序中增加了一对互锁装置。理论上的问题解决了,就等着实践的检验了。接下来的几组进行的比较快,虽然存在一些问题,但很快解决了。下午三点时马上就要轮到我们组上机调试了我们对PLC的供电进行了改进。直接由火线供电,而不是经过空气开关,以免对空气开关产生影响。检验我们的时刻到来了。四点,我们开始接电动机的线,接电源线,接速度继电器。接线完成后,在老师的指导下测量了几个关键部件的电压,正常。好,接通电源,合上开关,正式调试。点动没问题,长动没问题,反接制动正常。我悬着的心放下了一些。这可是我们最有可能的出毛病的地方啊。接着是高低速转换,动作要求有5秒的延时,在那5秒的等待中,心在怦怦的跳。周围的一切仿佛都安静下来了,包括那旋转的电动机,心里默默的数着1、2、3、4、5,接触器动作了,成功了,心里真是太高兴了,没想到我们的调试这么顺利,看着表4:30,太快了,比预计的快多了。这标志着我们的实习基本上圆满完成了。为此,我们调试完的几组晚上到学校外面大吃了一顿,以示庆贺。

  20xx年3月21日 星期三

  由于我们组的调试已经完成了,剩下的工作就是写实习报告了。电气布局图、接线图、PLC梯形图等一样样完成了,期待着明天去工厂实习,说实话,真希望是今天去工厂参观,因为明天是中秋节。听今天回来的人说参观很有意思,就是太累,尤其是中午他们顶着烈日走了一个多小时才走到晴纶厂,听老师说我们明天中午会坐车去晴纶厂,心里又感到有些庆幸,幸亏今天没去,否则没得车坐,真是世事难得两全其美,尽如人意啊!

  20xx年3月22日 星期四

  今天是中秋节,我对自己说了一句话:中秋节快乐!呵呵,自己给自己一个祝福。今天天气还不错,我们首先参观了渤海铝业公司。首先由工程师们为我们介绍了该厂的概况、一些生产的流程和技术特点,以及用到的生产设备,然后就在工程师的带领下去车间参观。我们基本上是按生产流程参观的。看着铝锭经过一步步地加工变成型材和薄薄的铝箔,我在心里暗暗惊叹人类的聪明才智。中午,我们在渤铝中渡过了快乐的中秋节。经过短暂的午休,我们驱车去了晴纶厂。在该厂总工程师王总的带领下,参观了该厂。在谈到一套关键的控制设备时,王总说:该设备仅仅是几个控制柜和几个软件,就花了他们1000万,占该厂全部投资的10%。同时又谈到意大利的晴纶生产线几乎实现了全部自动化,偌大一个车间只需3个工人,而这需要1亿元的投资,这个项目在中国还办不到。希望我们这些控制专业的学生能够发挥自己的聪明才智,降低控制系统的成本,为祖国的工业自动化做出应有的贡献。这对我是一个激励。通过参观,我看到了自动控制专业的一些应用,对自己以后的工作有了一个大致的了解。

  20xx年3月23日 星期五

  今天是实习的最后一天,紧张而又充实的实习就要过去了。在这三周里,理论和实践进行了结合,增加了我们动手的能力,收获颇丰。下午老师给我们开了一个总结会,总结了这三周实习的经验教训,并听取了同学们的意见,以便更好的为明年的同学做准备,最后,在热烈的掌声中,实习正式结束了。在这次是西中,我收获很多,感谢这次生产实习,感谢这次实习中的指导老师和给予帮助的同学们,谢谢!

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