设计方案

2022-05-04 设计方案

　　为了确保事情或工作有效开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是有很强可操作性的书面计划。那么大家知道方案怎么写才规范吗？以下是小编帮大家整理的设计方案8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

设计方案篇1

　　本文研究了用PLC控制两台电梯的双电梯并联控制系统的设计方法，论文首先详细叙述了电梯的机械系统、拖动系统和控制系统的主要部件的功能和工作原理，确定了用PLC控制双电梯联动系统的方案。

　　然后确定了电梯控制系统的基本功能，并根据这些功能设计出了电梯的基本运行控制程序。论文讨论了对两部并联电梯运行的要求，研究了并联调度的原则。

　　并联电梯控制系统的设计以实际情况为根据，计算出了优化的电梯运行调度方案，达到高效、节能的目的。对我国的电梯市场的设计、研发提供了良好的实验依据。

　　1. 引言

　　本课题将在借鉴已有成果的基础上，设计基于计算机+可编程控制器的双电梯联动控制系统。通过合理地利用PLC的硬件资源和软件资源，进行电梯群控系统的设计来提高电梯的操作灵活及快捷。对电梯的群控问题进行分析研究，以两台电梯的联控逻辑为例，设计基于计算机+可编程控制器的双电梯联动控制系统。通过合理地利用PLC的硬件资源和软件资源，进行电梯群控系统的设计来提高电梯的安全可靠性和操作的灵活性，对缩短平均候梯时间、减少电梯运行时间具有重要意义，对电梯控制的发展具有促进作用。

　　本设计的主要研究方式、方法包括：

　　1.通过研究电梯的运行方式，进行双电梯的逻辑设计。双电梯一般遵守集选规则，即将呼叫信号先进行登记，对与电梯运行同向的呼叫信号逐一应答，当同向指令和召唤应答完毕后电梯可以自动换向。除此以外，电梯并联运行还遵循的相应的调度原则：正常情况下，当电梯使用以后，二号电梯作为忙梯会首先自动上升至第三层待命，一号电梯则作为基站电梯在第一层楼待命。当某层站有门厅呼叫信号时，则“忙梯”立即启动并定向运行去接该层站的乘客。

　　2.选用西门子S7-300系列PLC作为下位机，构成双电梯的控制系统，电梯逻辑控制系统的控制核心是PLC，哪些信号需要输入至PLC，PLC需要驱动哪些负载，以及采用何种编程方式，都决定着其内部I/O点数的分配，根据PLC的I/O节点使用原则，应留出一定的I/O点以做扩展时使用。

　　3.PLC控制程序采用结构化设计，使用西门子配套软件STEP7进行编程设计，构建双电梯联控软件系统。

　　2. 双电梯联控的总体方案设计

　　2.1 电梯的结构与工作原理

　　电梯是垂直方向上运行的运输设备，由机械和电气两大系统组成。

　　机械系统由曳引系统、轿厢、对重装置、导向系统、厅轿门、开关门系统、机械安全保护系统组成。其中曳引系统由曳引机、导向轮、曳引钢丝绳、曳引绳锥套等部件组成。导向系统由导靴、导轨架、导轨等部件组成。机械安全保护系统主要由缓冲器、限速器和安全钳、制动器、门锁等部件组成。厅轿门和开关系统由轿门、厅门、开关门机构、门锁及位置开关等部件组成。

　　曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。

　　2.2双电梯控制方案总体设计

　　使用多电梯的场合一般是单电梯无法满足建筑物内的交通需要，如客流量、等候时间等。因此，使用双电梯或更多电梯需要解决的主要问题是多电梯协调工作方式和以等候时间最短为目标的联控逻辑算法。本设计研究两部电梯的联控技术，进行了控制方案的总体设计。

　　双电梯控制方案的系统框架如图2-1所示。基本思路是采用计算机+可编程控制器结构。由可编程控制器完成数据和状态采集、控制任务，并将状态数据传输给计算机。计算机完成监控任务，并将管理指令输出给可编程控制器。

　　图2-1 双电梯控制方案的系统框架

　　双电梯的信号关系如图2-1所示，在该系统中可编程控制器(PLC)是核心部分，两部电梯的内部呼叫信号、每层楼的外部呼叫信号、电梯的运行方向信号、两部电梯的载重信号、以及两部电梯当前所在层信号输入到PLC中，PLC根据接收的信号状态，按照已设计好的逻辑算法进行运算，并输出控制信号，来控制两部电梯电机的正转与反转、何时开门何时关门、电梯楼层和运行方向的现实的显示、以及超重后的报警等。同时，根据预先设计，PLC将需要监控和存入数据库的信息传送个上位机(计算机)。除接受PLC传输的信息外，计算机可以根据管理需要，向PLC发出控制指令。

　　输入到PLC的控制信号有：运行方式选择(如自动、有司机、检修、消防运行方式等)、运行控制、轿内指令、层站召唤、安全保护信息、旋转编码器光电脉冲、开关门及限位信号、门区和平层信号等，通过PLC的控制来判定电梯的运行方向，是否开关门，显示出当前的楼层，在超载的情况下发出警报。

　　对于控制电梯一次完整的运行过程，就是曳引电动机从起动、匀速运行到减速停车的过程。PLC接收来自操作面板和呼梯盒的召唤信号、轿厢和门系统的功能信号以及井道和变频器的状态信号，经程序判断与运算后实现电梯的集选控制，PLC在输出显示和监控信号的同时向变频器发出运行方向、启动、加速、减速、运行和制动停梯信号。曳引电动机正转(或反转)控制及高速控制信号有效时，电动机开始起动，起动后维持一定的速度一直运行，完成起动及运行段的工作。当换速信号到来后，PLC撤消高速信号，同时输出爬行信号。减速过程开始，当电机达到一定速度时电梯停止减速，并以此速度爬行。当平层信号到来后，PLC撤消爬行信号，同时发出停梯信号，此时电动机减速到停止转动，电梯停梯。正常情况下，在整个起动、运行、减速爬行段内，变频器的零速输出点一直是闭合的，减速至零之后，零速输出点断开，通过PLC抱闸及自动开门。本设计主要是针对为了使人打到最短等候时间，进行逻辑分析，并可以后续设计出相应的PLC控制程序。

　　3. 电梯运行的总体逻辑算法

　　(一)2部电梯分别为A，B，YA、YB分别为A、B电梯的运行值，它反映了电梯当前运行的楼层。YA：电梯当前所在楼层数(B梯与此类似，以下均以A梯为例)。如果电梯停在某层待命时，运行值为上行时的值。设H为厅内某一外召唤按钮按下时对应的键值，H=所在楼层数。

　　(二)设定变量MA，MB;其中MA、MB分别为A梯顺向内呼最值和B梯顺向内呼最值;当电梯向上运行时，MA=max(A梯内呼登记表);当电梯下行时，MA=min(A梯内呼登记表)。电梯相应的最短距离为S。B梯与A梯相同。

　　以A梯为例电梯响应时间的确定：当外呼信号与电梯运行方向相反时，就是电梯由当前楼层顺向运行到内呼最值楼层、再由内呼最值楼层运行到外呼信号楼层的楼层数之和，即S=|YA-MA|+|MA-H|。

　　当外呼信号与电梯运行方向相同时，外呼信号在电梯运行前方，则就是电梯运行到外呼楼层的楼层数，即S=|YA-H|。

　　如果外呼信号在电梯运行后方，则值由3部分构成，电梯当前值到顺向最值楼层的距离、顺向最值楼层到外部后向呼梯最值楼层的距离和外呼信号到外部后向呼梯最值楼层的距离，即：S=|YA-MA|+|MA-H|。B梯计算方法与A梯一致。

　　为了达到乘客等候时间最短，使A、B两部电梯的响应时间作比较，响应时间短的来完成乘客的需求。

　　参考文献

　　[1]中华人民共和国城乡建设环境保护部，住宅建筑设计规范，1987年

　　[2]余华、孙德堡，智能大厦中的电梯群控系统，电工技术杂志，20xx年

　　[3]朱晓东、曾庆山，基于PLC的电梯最小等候时间的集选控制算法，轻重运输机械，20xx

设计方案篇2

　　随着国民经济发展和人民生活水平的提高，人们对于城市环境卫生情况的重视程度越来越高。与之相对应，环境卫生工作设备也面临着更新换代的需要。箱式电动环卫车以其绿色环保、低碳节能、轻便灵活的优点对于现代化城市环卫工作的要求有着非常良好的适应性。加大箱式电动环卫车开发力度，提高设计水平，促进我国环卫工作质量稳步提升，是我国环卫设备生产企业需要高度重视的问题。由于箱式电动环卫车出现时间尚短，人们对其的认识和了解还不够充分、深入，对箱式电动环卫车设计工作的顺利开展产生了一定负面影响。文章对箱式电动环卫车设计有关问题进行探讨，希望可以对电动车生产企业和技术人员更好的推进环卫电动车设计生产工作有所帮助。

　　1 箱式电动环卫车结构与功能设计

　　电动环卫车设计主要包括整车总体布局和局部布局两个方面的设计内容。两方面的设计要求各有特点，但最终需要实现协调统一。其中，整车总体布局设计要建立在车辆总体造型设计的基础上。为保障设计的可靠性和可执行性，尽量控制设计成本，当前环卫电动车整体设计普遍采用传统箱式布局方案。箱式布局方案技术发展时间较长，各方面都较为成熟稳定。使用箱式布局方案有助于电动车辆结构与系统功能的良好匹配和完美实现。局部布局方案在后续系统设计工作中发挥着极为重要的指导性作用，其主要功能是对全车各功能系统结构的合理统筹与安排。后面分别进行每个系统的方案设计，都必须符合局部布局方案的总体要求。从某个角度来看，各项系统方案设计是对局部布局方案进一步的说明和详细阐述，环卫电动车整车设计时，需要确定整车尺寸、车辆运行质量和相关性能参数等关键性或基础性指标。设计人员要根据产品设计目标和车辆具体使用条件科学设置相关指标，确保各项指标符合国家、行业相关法律法规和标准规范。箱式环卫电动车的设计参数主要分为三大类，其主要参数具体情况如下：一是整车尺寸。其中，外形尺寸为3.69m/1.45m/1.75m，车轮轮距为1.2m，轴距为2.55m。二是质量参数。其中，车辆承载能力必须达到1 千千克。三是性能参数。其中，上坡能力为18%，续驶里程为80km，最高行驶速度为每小时40 公里。

　　2 箱式电动环卫车造型设计

　　在进行车辆造型设计时，必须同时考虑技术和美感上两方面的需求。既要保证车辆使用要求，这是车辆设计开发的根本目标，也要让车辆尽可能地满足现代人在审美观上的需求。特别是环卫车辆，作为城市市政工程日常使用的主要设备，在保障城市清洁卫生的同时，环卫车辆本身也已经成为城市景观中的重要组成部分。基于上述原因，环卫车造型设计难度很大，需要面对来自各方面的考验。在进行电动环卫车造型设计时，在条件允许的情况下，设计出多套设计方案，每套方案都有其特点和突出的方向，从而将人们对环卫电动车的需求尽可能地的容纳其中，然后通过横向比较，仔细区分各方案间的优劣，最终确定一套综合指标最高的方案，从而实现综合效益的最大化。在方案分析对比过程中，可以通过三维模型的方式将方案直观地反馈给评估人员。

　　3 箱式电动环卫车系统设计及优化分析

　　和主流车辆一样，电动环卫车的性能质量受到两大因素影响，一方面要确保用来制作、组装车辆的零部件性能优良、质量过关，另一方面要确保各零部件间运转协调，能够充分发挥整体性能水平。由于这个原因，在进行车辆系统设计时，不仅要保障车辆功能系统的设计水平，还要做好系统设计优化，以保障系统间的协调性。

　　3.1 箱式电动环卫车产品系统设计

　　环卫电动车产品系统设计又分为两个方面，即系统的布局设计和结构设计。布局设计和结构设计既彼此独立又互相联系，二者间是一种互动的关系，彼此依赖，相互影响，一方面变化都会对另一方面产生巨大影响。在进行各系统的布局设计时，要在满足系统功能充分正常实现的基础上，充分考虑设计对象与车辆整体以及其他系统间的相互联系和影响，既要满足法规标准，又要尽量提升车辆系统设计的科学化、合理化和效率化水平。

　　计算机技术的成熟，推动了车辆设计，特别是结构设计的发展。现阶段，计算机辅助制图技术(CAD)广泛应用于车辆各系统结构设计领域，从而大幅提高了设计效率和设计质量，但同时也给车辆系统结构设计提出了新的要求。在进行电动环卫车系统结构设计时，要注意以下几个方面：一是要以车辆设计方案为对象，建立计算机虚拟模型，以此为基础逐步开展模拟装配、检验模拟装配工作，再根据检验结果修改计算机虚拟模型，并根据需要不断实施结构设计的优化、完善。此外，计算机辅助工程技术(CAE) 也是环卫电动车系统设计工作中常用的设计工具，通过CAE，设计人员可以直观感受到各个系统结构设计方案的优劣，从而以更快的速度和更高的效率完成设计方案的评估工作。此外，CAE 还能够帮助设计人员对设计方案进行优化，并形成配套效果图。

　　车辆计算机虚拟模型的建立是多方面因素综合考虑的结果。一个高质量的计算机虚拟模型的形成，不仅考虑设计方案在技术层面是否具有可行性，还要考虑其反映的设计方案是否符合国家关于设计对象的规范要求，也要考虑乘车人员的驾车体验。比如主车架的长宽指标必须符合设计要求，车体结构要尽可能实现轻型化以及转向机设安装、转向轮主销倾角参数等问题。只有上述一切要求都满足后，计算机虚拟模型所反馈的数据才具有足够的参考价值。

　　3.2 系统设计优化

　　从上述阐述的内容可以看到，在整车系统设计的过程中，也包含了整车设计优化的内容。CAE 技术就是最有力的证明。设计人员使用CAE，根本目的就是为了验证设计方案的可行性，通过计算机技术将设计方案转化为直观感受，从中找出优点和不足，进而进行针对性地改进，这本质上就是开展系统设计优化工作。CAE 的应用，大幅提高了设计效率，缩短设计周期，降低设计费用，对于车辆设计工作具有着十分积极的促进作用。

　　4 箱式电动环卫车样车试生产与测试分析

　　4.1 样车试生产

　　尽管经过了计算机虚拟模型的检测，但在设计方案投入正式生产前，必须经过样车试生产这一过程，通过将数据化的设计方案转为实体产品，可以最大限度的对设计方案的好坏进行实际评估。样车试生产主要有以下几个阶段：一是将原料加工成毛坯，二是零件的加工生产，三是对毛坯以及零件进行热处理，四是各系统的组装，最后是整车组装。这一过程与正式生产过程相同，从而确保产品质量和生产工艺两方面都满足实际需要。

　　4.2 样车测试

　　样车完成后，就要进行测试工作。这也是车辆设计定型前的最后一道把关程序。通过对样车大量的系统的测试，对车辆设计思维的准确性、产品设计的先进性、生产工艺的合理性、生产、使用和维修工作的便利性以及各零部件的可靠性等进行全面评估。最终判断车辆设计是否满足预设的目标要求。

　　5 结束语

　　环卫电动车设计是项系统工程，设计工作中需要考虑的因素极为繁多，设计人员在进行设计工作时，既要保证设计质量，确保方案的可行性和成本的最低化，又要充分发挥想象力和创造力，不断开发出新的设计方案，提高设计水平，促进车辆性能质量的提升。就箱式环卫电动车而言，全封闭的车厢方式，保障了车辆防水、防尘和防腐蚀的要求，在车厢侧门安装了主力开启装置，通过电液一体化举升模式实现了车辆自动卸载和举升功能，极大地改善了环卫车辆的操作舒适度，体现了创新思维，更有利于该型车辆提高市场竞争力。

设计方案篇3

　　《画》是浙教社义务教育课程一年级下册的一篇课文。课文有一幅经过装裱的山水画和一首五言谜语诗。画上有山、水、花、鸟，给人以山水相映，鸟语花香的美感。课文以“画”这个谜底为中心，抓住山水画的形象特征展开描述，图文对应，妙趣横生。在教学本课时，要引导学生通过诵读古诗，展开想象，获得初步的情感体验，感受语言的优美，激发学生热爱祖国的语言文字。

　　根据刚入学小学生的认知特点和年段训练的重点，在教学本课时，要教学生认识11个生字，会写4个汉字，了解“远”和“近”、“有”和“无”、“来”和“去”是意思相反的词，正确流利地朗读课文、背诵课文、理解课文内容，懂得这首诗讲的是一幅山水画。因此，教学时，可以采取以下步骤：

　　一、诵读儿歌，激发兴趣，导入新课

　　师：同学们，从开学到现在，我们学过不少儿歌，让我们一起来背诵其中的一首：“两棵小树十个杈，不长叶子不开花。能写会算还会画，天天干活不说话。”这首儿歌是个谜语，谁知道谜底？今天我们一起来学习一首谜语诗，学完课文，你们一定能猜出谜底。

　　由学生已知的谜语导入新课，激发学生带着浓厚的兴趣去学习课文，同时又为本课猜出谜底作了铺垫。

　　二、初读古诗，整体感知，认读生字

　　1、多媒体。课件映出山水画，引导学生引导整体观察图画，再由远到近地观察，说说图上画了些什么。然后教师播放优雅的古典音乐，范读课文，让学生很快进入古诗描绘的优美的情境中。

　　2、方法多样，学习生字。首先，学生自由读，要求读准每一个字的字音，遇上不认识的字就请拼音朋友帮忙拼一拼，多读几遍。在此基础上，用同位互读，抽卡片读，开火车读等多种方法巩固读音。最后来一个拼字游戏，四人小组合作，用生字卡片在桌上拼出这首诗，比一比，哪个小组又快又好。既巩固了生字的认读，又活跃了课堂的气氛。

　　三、诵读古诗，展开想象，体会感情

　　这一步是教学的重点，教师引导学生通过多种形式的读，多媒体。课件的展示及动作演示等手法去感悟诗的内容，想象诗中描绘的美好画面，感受画的美，语言文字的美。

　　1、学生自由读诗，选择自己最喜欢的一行多读几遍，并读给同位听，这里教师把学习的主动权交给学生，学生兴趣盎然地读诗。

　　2、根据学生学习的情况调整教法，学生喜欢读哪一句，就指导学生读好哪一句。导读方法如下：

　　“远看山有色”，多媒体。课件演示“山‘的分解图片，师描绘远山：远远看去，一座座青色的山峰连绵起伏，多美呀！谁能把这行诗读得很美呢？

　　“近听水无声”，演示“水”的分解图片，师述，哗哗的流水从山间流出，请一位同学上台来听流水的声音，其他同学把耳朵贴在书上听一听，能听到流水的声音吗？为什么？（画上的水）。那么，这一行该怎么读呢？

　　“春去花还在”，演示“花”分解图片，师述，春天到了，百花盛开，现在春天过去了，花怎么还在开放呢？（画上的花）。谁能把这一句读好呢？

　　“人来鸟不惊”，演示“鸟”的分解图片，师述，枝头上站着一只可爱的小鸟，咱们来跟它打个招呼吧。请一个同学上来，和下面的同学一起说：“嗨，小鸟，你好呀！”哎呀，小鸟不理我们，这是怎么回事呀？（画上的鸟）。谁会读这行诗？

　　3、指导学生把整首诗连起来读好。指名读，齐读，看图读，引读。此时，让学生猜出谜底：画。引导学生再来欣赏一下这幅美丽的画，多媒体。课件展示整幅画，配乐，学生边看图边吟诵，还可请学生上台来当小诗人表演这首诗。最后熟读成诵。背诵时指导学生抓住关键词“山、水、花、鸟”来背。

　　四、趣味练习，书写生字，课外延伸

　　1、找朋友游戏，把“我会说”中的六对反义词做成头饰给学生戴上，在“找朋友”的音乐伴奏下，做找朋友的游戏，找到了朋友就用头饰上的词说一两句话。

　　2、指导书写“人、义、火、文”

　　3、回家请爸爸妈妈猜今天学的谜语，如果猜对了，就画一幅美丽的山水画送给他们作为奖励，并和爸爸妈妈一起找谜语，课间玩谜语竟猜游戏。

设计方案篇4

　　活动目的：

　　1、加深对在公路上玩耍的危险性、拆盗铁路器材危害性的认识。

　　2、了解铁路防护栏网的重要性等铁路安全小知识。

　　3、提高护路和安全自护知识。

　　活动过程：

　　一、学生课前搜集关于铁路交通事故的案例

　　1、课上交流搜集到得资料，面对这些事故你有哪些感想？学生谈谈自己的感受。

　　2、谈谈你的身边有哪些关于道路安全隐患。

　　学生发言：出门是公路，车多人多，学校后面是铁路，穿越公路容易引发安全事故。

　　3、我们作为小学生应该怎样做？学生发言：------- 教师总结：公路、铁路是我国国民经济发展的大动脉，是国家重要基础设施，在经济社会发展中具有重要作用，交通运输生产安全关系到国计民生，为公路、铁路运输生产创造一个和谐的治安环境是我们每一个公民的法定义务和义不容辞的责任，知路、爱路、护路人人有责。

　　部分同学对公路、铁路安全常识和自我保护缺乏足够的认识，有时出于好奇心理，不自觉遵守安全规定，严重危害了公路的行车安全，给家庭、给社会都造成了严重的、不可估量的损失。为了有效地遏制危及行车安全事故的发生，进一步强化同学们的法制意识和爱路护路意识，提高自我保护能力，共同建设和谐交通，向大家发出如下倡议：

　　一、做知法守法的学生，保护运输生产安全。危及行车安全的违法行为具体来说就是在铁路线路上摆设障碍物，拆盗铁路器材，击打列车和行车设备。我们要自觉遵守法律规定，不出现上述违法的行为。

　　二、坚决做到“六不准”、“一必须”，提高安全意识，保障自身安全。 “六不准”、“一必须”具体就是不准在铁路线路上行走、坐卧、逗留；不准抢越道口；不准在线路上玩耍、打闹；不准钻车、扒车、跳车；不准在站内、线路上拾捡物品；不准在铁路线两侧20米内放牧。穿过路口、道口必须要一站，二看，三通过。

　　三、自觉地遵守交通规则，维护交通安全，勇敢地同违法违纪行为作斗争，并去影响和教育亲朋好友，带动他们共同爱路护路，保护公路、铁路和自身安全。

　　二〇一X年四月十日二（1）班

设计方案篇5

　　一、区角创设背景

　　本学期的第三个主题《大家一起来》，我们学习了早期阅读《鼹鼠搬新家》，通过这篇早期阅读，幼儿感受到了动物之间的分工合作，互相帮助的情谊，并且理解物质和精神的支持对朋友来说都是帮助。于是，我想何不将此活动延伸下去举行一个搬新家的party。让幼儿学习当个称职的小主人和小客人。体会与人共处的愉快气氛。正好，我们教室旁也有一个小阁楼，我可以利用这个自然资源把小阁楼扮成鼹鼠的新家，一部分幼儿扮小鼹鼠，一部分幼儿扮小客人，同时美术课的泥工和手工也得到了巩固，于是我设计了这个区角，取名为《童话小屋》。

　　二、区角名称：童话小屋

　　三、区角活动目标：

　　1.学习当个称职的小主人和小客人。

　　2.体会与人共处的愉快气氛。

　　四、区角设计说明：

　　我把这个区角分为三块：第一，利用小阁楼这个自然资源，把它设计成小鼹鼠的新家。第二，楼梯栏杆上挂上枝条、花草，根据早期阅读的内容挂上相关的动物，如：纺织娘、蟋蟀、小蜜蜂、小蝴蝶。第三，侧面的墙上有一个橱窗，把这个橱窗设计成小鼹鼠新家的窗子，并挂上窗帘，在墙上挂上一些小动物，让幼儿感受到新家的温馨和浪漫。

　　五、材料投放说明：

　　剪刀、固体胶等幼儿手工所需材料，蛋糕盘、橡皮泥、小鼹鼠头饰等办Party所需要的材料。

　　六、游戏规则：

　　游戏过程中，选择自己需要的材料，不可争抢别人的材料，同伴之间应互相合作。

　　七、入区活动标志设计说明：

　　一个温馨、充满童话情趣的小房子。

　　八、游戏指导：

　　1.师幼谈话：

　　小朋友们都知道，小鼹鼠在上个星期已经搬新家了，所以为了庆祝搬新家，我们大家来帮小鼹鼠举行一个搬新家的Party吧。

　　2.组织幼儿讨论：

　　①师：我们大家一起来商量一下谁愿意当小鼹鼠呢？谁要当小客人呢？好，那我们就分成两组：一组是主人组，另一组是客人组。

　　②师：请主人组的小朋友自己商量一下，家里来客人了，我们都需要准备些什么呢？在这些工作里面有没有适合你的工作。

　　③师：请客人组的小朋友讨论一下，小鼹鼠搬新家了，我们送什么礼物给小鼹鼠呢？

　　④幼儿找自己需要的材料制作礼物。（教师巡视，照顾全体幼儿的活动，相机评价幼儿的表现）

　　⑤Party当天，小鼹鼠热情招呼客人，跟客人交谈，带领客人参观新家。

　　3.引导幼儿自评和互评。

设计方案篇6

　　选择这门选修课是我正确的一个选择，我觉得对我以后的生活有很大的影响，使我平时在消费方面很有帮助。

　　首先，我知道了，钱要花在刀刃上，作为学生应该把钱花在你必须花的地方，做一个简单的T型记账本，抽空整理下就可以很好的掌握自己的收支情况，看看哪些是不必要的支出，哪些是可以控制的支出，哪些是可有可无的支出，对症下药，对今后的支出做出计划，达到控制的目的，要有长远的打算，不要为一时的消费而不顾消费的数量，要有足够的准备，以免以后急需钱的时候没有办法，而救不了状况。这样，将会直接影响到他们将来的`生活方式和态度。

　　其次，如果我们冷静下来制定一个切实可行的理财方案，不仅可以减少开支，而且可以培养自己的理财能力，为将来的生活奠定良好的基础。该花的就花，能省下的就尽量省，饭要吃好，衣要穿暖，衣食住行方面要合理安排，要有理财规划和计划。有句谚语讲，吃不穷，穿不穷，计划不周要受穷，不适合自己的理财方式，坚决抛弃。

　　还有，在入保险方面不要认为给孩子入保险就是为孩子着想的，如果有深远的打算的话，就应该先选择给家长入保险，这也是我在个人理财课上学到的有用的小知识。另外还有就是可以把自己赚到的钱再让他继续赚，如果合理的存钱的话，就可以让自己有更多的钱收入钱包，这样就可以使自己不费力就赚到钱。

　　总的来说，大学生学习投资理财，是一件很需要耐心与毅力的事情，并不是花一时的功夫就可以学好，或是光学习理论就能够毕业的事情，主要还是在自己实际参与上面，只有去市场上体验失败于成功，才能真正的看出一个人是否真正学到了点什么，或是根本就不适合于直接去投资理财，当然对于这种人，他们应该学习把自己的资金交给什么样的人去管理了，以后的人生要面对各种各样的情况，让我们共同参与社会主义市场经济的建设与发展，因为市场需要有才干有能耐的人去参与，你我共同努力，把自己腰包里不多的“银子”投入到最需要的地方去，同时能够月有节余，成为真正的理财高手，为未来的学习和生活做好充分的准备。

　　第一，制定理财目标。对此应有很多方面的考虑，首先这个理财目标要量化，比如说要买一个房子，这是不是一个理财目标?这不是。要买一个价值多少钱的房子，要三年以后买房子，还是明年就要买房子，这才是一个理财目标，就是说要量化，要有一个时间的概念。同时，你还可以想象一下，住在这个房子里会是一个什么样的状况，这样有助于实现你的理想目标。真正的理财目标是一个量化、有期限的目标。

　　第二，回顾自己的资产状况。什么叫回顾资产状况?就是看一看你到底有多少财可以理。一个是你过去有多少资产，再一个你未来会有多少收入，这都属于有多少财可理的范畴的问题。看一下你的资产是不是符合自身的需求，你的资产负债是不是合理，是不是还可以利用一些财务杠杆让自己的财务结构更加合理，这都是回顾资产状况。

　　第三，了解自己的风险偏好。有人说自己是一个很保守的人，有人则会说自己是一个非常进取的人，你如何才能正确评价你的风险偏好呢?有三个方法，首先要考虑你的个人情况，有没有成家，有没有供养的人口，支出占收入的多少。如果你有一个孩子，你的投资行为还是非常进取非常高风险的，只能说明你没有清醒的认识，因为要负担的家庭责任已经不一样了。其次，考虑投资的趋向。比如说你在股票方面非常在行，你在投资方面是非常进取的人等等。最后，还要考虑个人性格的取向。不同性格的人在面对一些事情的时候，会做出截然不同的选择，性格也决定了人们在理财过程中会有哪些行为。

　　第四，进行合理的资产分配。这个资产分配是战略性的，是在非常理性的状态下做出的资产分配，不能今天突然听朋友说一个股票非常好，就把所有的资产都放在股票上。应该首先把资产做一个很好的分配，比如说从战略的角度讲，只拿30%的资产做股票投资，不管别人怎么说，就固定在30%，20%的资产放在银行里，这就是一种战略性的资产分配。

设计方案篇7

　　一、指导思想：

　　为纪念世界第二十个无烟日，实现“创建无烟环境”的郑重承诺，加强吸烟危害身体健康的宣传，教育师生革除吸烟这种不良嗜好和不健康、不文明的陋习，提高社会的文明程度和公民的公德意识和文明素质，教育师生自觉树立戒烟意识。依据卫生部、全国爱卫会、万源市爱卫会关于开展第二十个世界无烟日活动的安排意见，制定万源市第三中学“清新校园，无烟行动”活动方案：

　　二、领导机构：

　　组长：张忠林

　　副组长：张平谢良政周俊全陈明志鞠大禄

　　组员：王守坤魏宗孝蒲云川周兴阳陈建强王成亿严磊张军王钊李卓君向静刘文艺各年级组长班主任

　　具体负责：团委会、学生会成员

　　三、工作措施：

　　（一）成立领导小组，制定工作方案

　　学校成立由校长任组长，各处室、年级组长、班主任为成员的领导小组，制定“清新校园，无烟行动”活动方案，加强对活动的领导，将此项活动落到实处。

　　（二）加强宣传，创造师生戒烟的良好氛围

　　1、活动主题：创建无烟环境

　　2、活动口号：创建无烟环境，构建和谐校园

　　3、学校举行“清新校园，无烟行动”主题教育活动启动仪式，师生开展“拒吸第一支烟”签名活动。（最后上交团委办）