摘要：针对市政道路工程造价估算的相关问题，分析当前市政道路工程造价中存在的问题，并介绍市政道路工程造价估算中的常见方法，包括案例推理法、灰色理论法等，再结合上述方法，对其实践措施进行讨论。
关键词：市政道路工程；造价估算；分析与实践
在当前市政道路工程施工建设中，对整个工程项目进行造价估算是整个工程项目的重要环节，其估算结果影响市政道路工程后期运行的资金供给情况，最终影响工程项目开展。由此可见，开展对市政道路工程造价估算方法问题的讨论具有较大的实际意义。从当前市政道路工程造价估算方法来看，其估算方法多样，主要包括灰色关联理论、模糊数学、神经网络估算等多种方法，如何选择一种符合本工程要求的造价估算方法，是施工单位普遍关注的问题。本文将以此为背景，对市政道路工程造价估算方法的相关问题进行分析。
1市政道路工程造价估算中存在的问题
对现代工程项目而言，工程造价估算是判断一个工程项目能否进行投资的关键指标，只有获得科学的工程造价估算结果，相关单位才能判断是否应该向该项目进行投资或管理。在传统市政道路工程造价估算中，相关单位主要采取了不同估算方法，并建立了与之相适应的模型。但在技术应用过程中，市政道路工程造价估算存在多方面问题，并具体表现为以下几点：（1）估算的方法、模型十分复杂，导致在应用过程中经常出现错误。以回归分析法为例，在该技术的应用过程中，在没有相应软件的支撑下，相关人员只能通过大量的人工计算来判断相关参数，难以通过计算机实现计算。这无疑增大了人为因素对计算结果的影响，导致估算结果出现误差的概率进一步增大。（2）估算结果的准确性取决于原始数据质量，需要掌握影响工程施工的各项参数。但部分施工单位在原始材料处理中，难以保证工程数据质量，导致估算结果与实际工程存在偏差[1]。（3）在估算模型中，模型存在一定的片面性，不能从整个工程项目的方向进行考虑，仅仅是在掌握工程共性的基础上进行分析，导致估算结果存在片面性，也会影响估算结果准确性。
2市政道路工程造价估算方法分析
2.1基于案例推理的估算方法
从当前工程项目开展情况而言，工程投资估算方法的关键就是通过获取与本工程相似的案例进行分析，并对比两个工程项目在估算中的相同点与不同点，在确定相互之间的差异后，估算可能存在的最终值差，并在最终估算的结果±最终值差，就能确定项目的最终估算数据。在这种理论的影响下，基于案例推理的估算方法应运而生[2]。就该方法而言，其在具体应用中存在优势：（1）可以在模糊数学方法的支撑下，全面计算待估工程与典型工程之间的差异，在了解两个工程的相同与差异后，能够进一步明确工程项目造价情况，能有效减少工程项目时间，保证工期。（2）该方法借助了神经网络方法的相关内容，适用于处理非结构化信息。在案例推理过程中，相关人员需要更多的.分析估算结果的适用性，降低了工程基础数据对估算结果的影响。正是由于基于案例推理的估算方法具有以上优点，才能保证该技术被高质量的应用在工程项目估算中，满足市政道路工程管理的要求。
2.2基于灰色理论的估算方法
灰色系统理论于1982年创立，主要指在信息条件不完全情况下的数据分析，这一特点满足我国市政工程估算管理的现状，具有一定的实用性。一般认为，由于市政项目估算具有一定的规律，并且在对该规律进行研究之后，就能确定其时序特征，最终确定一个系统，最后对系统进行充分的利用，就能对未发生事物进行预测。在市政道路工程造价估算中，其具体的流程如图1所示。根据图1的相关内容可以判断，在开展基于灰色理论的估算方法过程中，需要重视对以下几方面的控制：（1）对工程特征的选取。考虑到很多因素都会对工程造价估算结果产生影响，因此在估算过程中，要将这些因素进行系统的分析与总结，在形成一个完整的工程特征参数体系后，实现对整个工程项目的分析与处理[3]。（2）对参照工程的选择。参照工程的合理性影响了估算结果的准确性。因此在选择参照工程中，需要根据共同挑选几个相似度最高的工程为参照工程，并且能在确定相关关联性的情况下，将灰色分析引入到该理论中，最终确定工程项目的灰色关联系数。（3）确定权重分配方法。在确定特征因素并建立了相应的特征体系后，需要针对不同因素对工程造价估算的影响进行分析。在灰色理论的影响下，该工作主要由权重进行分配处理；而在参数选择中，也可以选择费用相对较大的参数为核心，并将其作为基准开展分析[4]。
3应用分析
3.1基于案例推理估算法的应用实例分析
在基于案例推理估算法的应用过程中，需要结合当时市政道路工程的市场信息进行造价估算，在这个过程中，涉及到案例选取、权重分配等内容。（1）问题描述输入当前工程信息，包括主线里程：13.66km，修建时间2012年，路基宽度33m，互通式立交0.129处/km，路面形式0.8，地貌特征0.2。（2）案例选取与引入考虑到该工程案例的特殊性，选取两个与该工程相似的案例。（3）案例调整从对比案例的相关参数来看，由于对比案例的主线里程明显高于本次研究案例，因此在数据分析中要适当考虑该差异，并围绕具体的市场价格变化进行调整。在造价估算处理中，需要结合不同时间段的市场价格变化，并根据对比案例与研究案例的施工量进行分析，根据2个对比案例的平均造价建安费，扣除时间差、工程量差、原材料费用差、施工人员费用差等数据，最终获得的数据就是本案例的最终造价估算结果。该项目进行上述计算，得出研究案例造价的最终估算结果为687.44万元。（4）方案评价对工程造价的估算结果进行分析，发现其相关参数指标与当地的市场价格、该地区传统的市政道路造价基本一致，因此认为该造价结果科学有效。
3.2基于灰色理论估算方法的应用实例分析
从方法应用来看，基于灰色理论的估算方法与案例推理估算法存在明显的相同性，主要表现在案例选取、权重控制等方面。（1）案例选择在某市政工程的造价估算分析中，选取主线里程、路基宽度、排水管道长度、所在地区、修建时间等为基本参照物，在判断不同数据的特征与使用要求后，结合灰色理论的相关内容进行造价估算。（2）案例描述与对比参数根据案例选择的相关要求，结合案例库的组织形式与特征指标进行输入，相关资料为：主线里程：18.33、路基宽度33m、排水管道长度736.0m、所在地区0.6、修建时间2012年。案例检索：考虑到工程项目的具体特征，以“路面行驶相同”为检索条件进行初级检索，共获取与目标案例2个工程（根据案例资料可知，目标案例的造价分别为4957.06万元、4736.61万元），并对工程案例的相关数据进行分析。
4结束语
主要讨论了市政道路工程造价估算的相关内容，并结合实际工程案例，对其估算方法进行讨论。从两种方法的应用情况来看，控制工程特征选取过程、确定影响权重分配方式是影响市政道路工程造价估算结果的重要因素，应该在未来工作中予以高度重视。而从其他学者的研究过程来看，建立相应的数据模型也是解决工程造价估算问题的关键，在未来工作中要重视对模型数据的质量控制工作，以保证工程项目造价结果能满足工程项目的具体要求，为提高市政道路工程质量奠定基础。
参考文献：
[1]张鹏.市政道路工程造价估算的理论与方法研究[J].科技视界（规划与设计），2015（04）：284.
[2]胡建辉.试析市政道路工程造价估算方法分析和实践研究[J].经营管理者（学术理论），2014（12）：365.
[3]戴宠丝，戴艳莉.基于模糊数学的市政道路项目造价估算模型研究[J].项目管理技术，2015（07）：81~83.
[4]白玉斌.市政道路造价的影响要素与控制对策分析[J].城市道桥与防洪（管理施工），2013（08）：298~299.
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