面试是求职过程的最关键的一步,一份不错的简历可以帮你争取到不少面试机会,但是面试时主要还是要靠你的现场发挥!下面搜集了发动机工程师个人简历模板，欢迎阅读！
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(+86) 13xxxxxxxxx
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YJBYS@..com
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2010.09-2014.06
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乔布大学
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机械学院
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车辆工程
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本科
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专业课程：机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础、汽车构造、汽车理论
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2011.09-2014.06
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乔布大学
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外语学院
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日语
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二专
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会ECU电子控制单元编程和烧入
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AutoCAD工程师认证
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会调整设计V型发动机气缸夹角
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ANSYS机械设计师CAE水平认证
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懂得平衡轴的设计和调整，使活塞惯性力得到平衡
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全国计算机辅助技术认证-Adams证书
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懂缸内直喷技术原理和特点
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英语六级（CET-6）
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有湿式/干式油底壳的设计经历
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日本语能力N2证书
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懂可变气门技术
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Office软件日常办公及文档处理
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2013.03-现今
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博格华纳中国技术中心
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发动机工程实习生
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根据客户提供的增压器的工况条件，借助有限元分析软件Ansys及Abaqus评估涡轮增压器的热应力并撰写报告，为设计工程师提供结构优化设计意见
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利用Ansys评估增压器的振动性能，优化增压器的结构以满足振动设计要求
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2012.07-2012.09
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XX动力股份有限公司XXX发动机项目
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设计科研课题
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绘制关键零部件二维及三维图纸，进行部件干涉检验和运动学燃烧学仿真检验
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跟踪相关台架试验运行情况，排除故障，确保试验顺利进行
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2013.07
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上海国际工业车展志愿者
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日语志愿者
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负责新闻中心网络及打印服务，并给予外国媒体相关的帮助
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毕业生们不要将自己的个人经历写成求职简历
时下，许多大学生写求职简历不得要领，把求职简历写成了个人学习的经历。笔者看过不少学生的求职简历，在他们的求职简历中，几乎千篇一律地写着大学本科学历，英语四级或者六级，全国计算机统考二级，在大学曾经获得几次奖学金;还有的写了自己曾经担任过学生会的干部、班级干部，参加过多少社团活动和社会调查，在校听了多少次学术讲座。
不难看出，这些大学生把求职简历写成了如同流水账般的学习经历。而这样写的结果是，用人单位关注的有效和实在信息少，不能让用人单位从这份求职简历中充分了解其个性、工作能力、个人特长，因此也无法得到用人单位的青睐，当然也无助于求职的成功。
如果把人才当作市场上欲推销出售的“产品”，那么求职简历就是“人才产品”的说明书,也如同产品的广告。你要把自己推销出去，不仅要靠自己的实力，而且也要靠自己富有特色和个性的求职简历，而不能把求职简历写成学习的经历。因为个人学习的经历只是自己大学学习的过程，而不能写成求职的简历，毕竟经历不是简历，二者之间有着本质的不同。如果把简历写成经历，那么就让用人单位无法知道求职者的素质和能力等具有核心价值的内容，也就无法给用人单位留下良好的第一印象，那么又怎么能得到他们的聘用呢?
不少有识之士指出，其中主要原因有三：一是简历与应聘岗位没有密切联系，例如企业要招软件开发人员，简历里的工作经历却通篇关于销售，这些供需不对接的简历往往会被企业“瞬间排除”;二是简单罗列缺乏亮点，不少求职者在“自我评价”一栏写“工作认真，积极进取，有团队精神”，未把学业、就业及工作背景和岗位的要求联系起来，缺乏针对性和实实在在的有效信息;三是工作经验介绍过于简单，工作经验是招聘方最关注的考量依据，但不少求职者仅仅简单地记录经历，没有介绍上家公司性质与招聘方的相似处、之前工作的内容和成绩等，使得招聘方对求职者的了解较浅，不利于留下印象。
简历是求职的“敲门砖”，又是求职的介绍信，对大学生求职的成功具有举足轻重的作用。那么，作为求职的大学生如何避免把经历写成简历的现象，写出能反映个人实际水平和素质，能让用人单位认可的简历呢?
首先，要突出自己的优势和亮点。尤其注意在求职简历中突出那些人无我有，人有我优的素质、能力，让用人单位对你产生好感。当然，不要把求职简历写成个人大学学习的总结，写成一笔面面俱到的流水账，要有重点地突出自己的某些优点和亮点，要注意真实性，不要随意拔高和造假。
其次，要反映出自己与众不同的个性。中科院院士张光斗曾经说过：没有个性就不能算作人才。大凡人才，尤其是优秀人才，无不有着自己突出的个性特征。大学生在求职简历中，要把自己的某些个性突出出来，吸引招聘者的眼球，让他们刮目相看，从而奠定求职成功的基础。
再其次，要把自己的能力与求职的目标紧密挂钩。有人在求职简历中写了不少自己的优点和优势，但是这些优点和优势缺乏针对性，甚至与求职的岗位目标没有多少联系，这样的简历就很难引起招聘单位的注意。古人云：知己知彼，百战不殆。大学生求职者，要了解用人单位的录取人才的岗位以及素质能力标准，把自己所具有的那些与岗位需求相匹配的能力突出出来，以此让招聘者更易发现自己是合适的人选。
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