总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以使我们更有效率，不如静下心来好好写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编帮大家整理的申报工程师的工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
申报工程师的工作总结1
时间就如同白驹过隙一般，一转眼我已经毕业一年，来普什宁江工作也已经有一年了，在宁江机床厂工作的一年里有收获、有欢乐，有坚持、也有辛劳和坎坷。
四川普什宁江机床有限公司是一个集研发、生产和营销为一体的大型企业，公司主要生产各类数控车床、加工中心和车削中心、数控滚齿机床、坐标磨床和坐标镗床、各类专用成套设备和生产线。是中国装备制造业的骨干企业之一；装配车间的工作非常繁重和艰巨，公司所有机床的装配和调试工作都集中在装配车间；在车间领导的安排下，我被分到了一线钳工组进行生产实习。很快我便已经融入了这种忙碌而又宽松的工作氛围中；自身的工作能力也在不断地提高着，对工作也有了的自信。在过去的一年中，我参与了一些机床的装配和调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对机床也有了更全面的理解和掌握。具体总结如下：
一、工作成绩方面
我是20xx年毕业于西华大学机械设计制造及其自动化专业的本科学生；作为一个新进的员工，在了解了自己基本工作和任务之后，我便努力地投入到了工作当中。刚开始，我感到一切都很茫然，我虽然学的是机械专业，但在学校只是学了一些理论知识，实践机会不多，普什宁江公司的装配车间却是我学习和实践的一个好地方；其实我到车间工作后，我才发现以前在学校学的理论知识与实际工作联系不是很紧密，所以工作起来比较困难，但是在不懂的时候我就向师傅请教，有时候也会拿着图纸对照着零件看，这样让我的识图能力也不断地提高着，这也让我知道了我还要学习的东西有很多。所以我便立足于岗位工作，从基本做起不怕
累、不怕脏，始终发扬坚苦学习、刻苦奋斗的精神，渐渐地，由于我的勤奋加上师傅的耐心指导，很快，我就对公司的机床有了基本的了解；实习期间，我的主要工作是协助师傅装配，或者按照师傅的指导组装一些简单的零件，或者到库房领零标准件，清洗机床等等；在这期间，我也是对零件有一个基本的认识，结合机床的整体结构，知道了它们在机床装配中所起的作用。在装配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻丝、锉削、钻孔之类的；虽然这些只是一点小的工作，但是它们却是装配工作的基本功。 后来我被调到了另外一组，与另外的同事一起装配另外的产品，而这个时候师傅只是起指导的作用了，关键还是在于自己。由于我认真的工作态度和吃苦耐劳精神，工作也很顺利，于是多次受到领导的好评。并且有一次单独出差对机床的运行问题进行了维修，在电话咨询师傅之后，顺利地完成了任务。
在工作中，我也发现自己的机械制识图能力不是很好，因为有些数控机床的装配图纸复杂一些的时候，我便不能准确地读图了；所以我就利用空余时间重点学习了AutoCAD制图方面的有关知识，使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高，这也给我以后的工作带来了很大的帮助。
这一年中，在领导的关心和同事们的帮助下，经过不断努力，我适应了装配工作，有了一定的技术能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正；比如：只喜欢埋头苦干，而没有注重为什么要那么做，只知结果，却不懂原因。现在看来这样却是不够的，“知其然，还要知其所以然”才是我应该做的。在今后的时间里，我自己要加强学习、克服缺点，力争专业技术水平能不断地提高。同时我清楚地认识到，机床行业是一个技术发展较快的行业，不创新便落后，所以今后我还要不断地加强理论学习，勤奋工作，不断积累工作经验，提高技术水平，为公司作出应有的贡献。
二、工作态度方面
听说过机械行业是一个辛苦的行业，但没有真正进入这个行业的人却是不知道其中的艰苦。工作时间长，工作环境中充满了油味、铁味等，还有机械行业最长见的各种机器的轰鸣声，每天衣服都会沾上不同的污渍，手上也有沾上污渍、灰尘、油污等等都在显示着机械行业的艰苦。
有一句话“态度决定一切”，有了正确的工作态度，才能正确地为自己定位，为自己的将来发展打下良好的基础。而且对于我来说，本来我对机械便有着兴趣。当我接受了它之后，便想着努力地将它完成好，看着自己参与装配完成的机床，心中会有一种享受、一种快乐，更多的是一种自豪！
所以在这样的条件下，我本着尽职尽责的态度，抱着不怕脏不怕累的精神，主动加班加点，积极与同事们配合，按时完成工作任务。我相信我会在对机床的装配中找到工作的乐趣。那样我才能毫无保留的为它贡献我最大的力量。可以说，有了兴趣的基础，你才能取得成功，这来不得半点勉强，而我也愿意朝着这个方向努力前行！
总结这一年来的工作经历，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要坚持，因为是我人生的一次宝贵经历，也是我职业的起点，职业发展的基石，只有将基础做得扎实才能修到相应的高度！我将继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勤学好动、团结合作的精神，为公司的发展作出贡献！
申报工程师的工作总结2
本人xxx，男，xxxx年毕业于xxxxxxx，从事工作以来，努力习本专业的理论知识和专业专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教育能力。并根据机组运行与维护管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。为了更好地适应当前的工作，努力做好本职工作的同时，我十分注重继续教育学习。于xxxx年xx月，在xxxx大学xxxx函授站（xxxx省水利水电学校）《供用电技术》专科学习，xxxx年xx月顺利毕业。现将专业资格期间的工作总结向上级各位领导和专家汇报，申请评定员级工程师（电气技术员）专业技术资格。
一、学习专业知识，提高岗位技能
本人于xxxx年xx月正式参加工作，从事机组运行与维护管理工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，在此期间，一方面放弃休息实际为专业学习，有针对性的使自己“强化训练”；另一方面对自己提出问题向师傅求教，勤思，多做，苦学，牢记。
二、专业工作方面
1.xxxx年xx月份毕业后，xxxx年xx月至xxxx年xx月期间在xxxxx水电开发有限公司xxxxxx
一、二级水电站工作，由于是两个梯级电站，要经常轮换工作，在加上一级站站内电缆发热着火焚烧过，二级站在工程后期阶段前池至厂房中间的引水隧洞发生泥石流将二级站厂房掩埋。
一、二级站在重新重新施工布线恢复后，图纸也实际变动过大。通过一段时时间熟悉和了解现场情况，学习和理解规范，熟悉和掌握图纸，并接合现场具体情况和同事师傅们重新绘制电气二次图等工作。在每年一次的机组大修过程中，从xxxxx年开始的xx人检修队伍到xxxx年的xx人的检修队伍我都参与到其中，参与发电机转子的吊装清扫到轴承瓦的修复。
2.xxxx年xx月至xxxx年xx月在xxx市xxxx水电开发有限公司五郎河二级水电站工作期间，参加水轮机组的大修，升压站电气设备的清扫，二次线路的维护等工作。有一次在我当班中发现水轮机气系统补补了气制动失灵，停机状态下的1号机组和4号机组开始蠢蠢欲动，我立刻向站内领导汇报该情况后，找来相关工具后和值长两人开始排查隐患，经过半小时的努力终于解决问题，避免一次事故的发生。为扩展自己的见识，我于xxxx年到了xxx有限公司，加入该公司后，我仍一直在项目施工生产一线，在施工过程中本人总是积极要求上进,注重思想素质培养和专业技术水平的提高，努力使自己成为信念比较坚定，纪律比较严格，知识比较广泛，业务比较熟练，能够适应市场经济要求、胜任多种工作岗位的新型专业技术人员。特别是获得初级职称以来,本人不断加强理论和业务知识学习,努力钻研专业技术知识，加强实践锻炼，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情，自身的技术水平和工作能力都取得了长足进步。自xxxx年xx月xx日任助理工程师技术职务以来，
1.xxxx年xx月～xxxx年xx月，我进入了十一冶建设有限公司电气分公司，参与了xxxxxx有限公司一期电气工程工作，xxxxx有限公司氧化铝一期工程，是我国一次性投资最大、一次性建设规模最大的铝工业项目，项目规模为年产氧化铝160万吨，总投资约90.86亿元人民币。工作中，我勤奋好学，勤动手，勤于思考，勤去施工现场，虚心向电气工程师以及老师傅请教，并根据现场的施工与图纸中系统图，平面图作对比。这样，我很快就能看懂了电气图纸，并且能够按图施工。在项目经理的领导下和电气工程师指导下，我先后完成了1#蒸发站，1#蒸发原液储槽及水洗，2#高压泵房，4#溶出，氧化铝包装堆栈，石灰仓及石灰消化的防雷接地系统，动力系统，照明系统，变配电系统的电气安装及调试。
在学识水平、专业能力方面，从参加工作开始，我发现在学校学到的专业理论知识与生产实际有很大的不同和差距。为此，我始终坚持理论与实践相结的方法，努力提高自己的岗位劳动技能，主动吸收老师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，掌握了丰富的实践经验。从开始的电工实习生，知之甚少；到一名普通电工，再到后来的电工班长，我参与了公司建设大小工程施工，完成了数百项电气工程安装、调试、系统启动和维护等工作，个人动手能力和专业技术水平都有了长足的进步。
3.xxxx年xx月～至今，我进入了xxxxxxx工程建设咨询有限公司担任电气施工员，主要负责xxxxxxx二期建设电气工程安装及弱电工程施工管理。从拿到图纸到图纸会审，我认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案。做到脑中有图，并组织图纸会审。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸要求，严格编制本专业施工方案，对关键点编制作业指导书，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术、安全交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。施工过程中，做好班组自检、复检、专职检“三检”工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。严格控制原材料、半成品、成品材料应用于工程。在确保完全施工前提下，严格控制施工质量，控制施工成本，加快施工进度，创造优良工程。
xxxx年，我在公司任维修安装电工。时公司新厂房正在兴建当中，公司是用电大户，由两路10kv电网输送供电，电力系统是整个公司运转的动力，所以供电质量和可靠性要保证。如何合理分配负荷，使电压变化速率控在允许范围内，是供电系统重中之重。在供电系统建设期间，我参与了发电系统、变配电系统、地网建设、照明系统、机台安装与调试等实际工作，让我真正对电气有了深刻的认识，也初步具备了独立地组织和实施并最终完成施工的能力，为日后的工厂供电维护奠下坚实的基础。
工作以来，我也积极参与各种大小的设备电气改造，和一些非标电气设计工作。在技术管理中，协同公司电气工程师主管组织编制了多项工程设计及技术方案，参与施工调试，使工作有序地进行。在公司自主开发的铜蚊香盘管生产线项目设计制造和建设中，我主要负责全部电气系统安装调试工作，在工程师的设计过程中也提出很多积极的技术建议，项目最终获得xxxx年xx市科学技术进步一等奖。在公司铜管直拉机改造中独立完成电气设计并负责实施，最终实现生产过程全自动化控制，提高了生产效率，降低工人劳动强度，并获得年度公司科技进步一等奖。在公司的合理化建设中，我提出并实施的“2#、3#连拉机15kw电机合理使用”合理化建议，帮助公司节约用电成本，并获得公司xxxx年度合理化建议一等奖，同时也获得xxxx市节能减排劳动竞赛优秀合理化建议优胜奖。通过各种技术改造，我逐渐熟悉并掌握多种控制技术运用，如变频技术、plc程序设计、人机界面技术、交直流调速、步进伺服系统控制、电磁干扰、编制调试方案等，个人专业综合能力有也有了更进一步的提升。
多年一线的电气技术工作中，自己利用所学专业知识运用到生产实际中去，取得了一定的成效；通过不断地积累和学习，已经具备了一定的专业技术能力。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，更努力地学习各种专业技术知识，提高专业技能水平，提升个人综合素质，更好地在工作中发挥自己的技术专长，为企业、为国家作出更大的贡献。
申报工程师的工作总结3
本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年12月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下：
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。
检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结
果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮
、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。xx年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设
计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。
六、学习和提高
船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学
知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批
申报工程师的工作总结4
本人自学校毕业后就进入建筑公司工作，一直从事建筑施工，经长期生产第一线工作实践及一系列的工民建专业学习，积累和掌握了相当工程师级的基础理论知识和专业技术，胜任本职的工程施工、安全、技术质量管理工作。主持了多项工程，其中优良工程多项。为发挥自己特长、提高企业经济效益，增加社会经济效益，特此申报工程师技术职务，现将申报理由总结如下：
一、通过学习培训，具有相当的建筑专业的基础理论和专业知识，为主持公司建筑业务技术管理奠定了基础。
二、通过长期的施工实践，用理论指导实践，在实践中巩固专业理论，进一步提高了主持公司建筑工程技术和施工组织管理的实际能力：
1、为实现优质、高效、快速、低耗、安全施工，严格按设计要求，施工图纸和规范规定，实行科学管理，开工前在综合分析工程基本情况在基础上，编制较详细的施工方案：对各工序工种的配套：建筑材料运输、半成品、模板周转，预制构件安装等各方面作出具体计划，严格按操作规程施工，在我安排施工组织设计，着重于班组建设，分析工程弱点，部署施工力量，把措施层层落实到各个班组，严格把好质量关，由于各项工作抓得紧，做得及时，切实可行，因此，各项工程均能按时或提前竣工验收。
2、在工程建设过程中，深入到现场，针对各工程项目的不同情况，进行不同的组织设计。例如20xx年我公司承接的安置房项目，该工程58幢由于部分轴线有大量淤泥，如果按正常的挖土方法，必须一边排水一边挖土，并且周围一片淤泥必须全部排除、挖净，这样一来，即花费了人力物力，又延长施工时间。针对这个情况，我根据以往的实践和自己所学得的理论专业知识，大胆地采用了先隔离后施工的办法，在满足施工工作面的情况下，用木桩、木板隔离工作面以外的淤泥，这样一来，大大减少了挖方工程量，缩短了施工时间，这个举措受到了公司领导的奖励和表扬。在工程质量方面制定了一套与经济效益挂钩的一系列制度。如对优良工程，工地各人员给予一定的经济奖励。由于制定的制度切实可行，使本公司的施工质量有了明显的提高，职工专业素质有了明显提高。
三、主要业务技术成绩：
本人承接工程合格率为100%，优良率为75%，工程事故伤亡率为0%。
通过近几年的努力，使本公司提高了社会上的荣誉，为今后承接更多的业务打下了坚实的基础，为公司今后的发展壮大，迈开坚实的一步。
本人任职期间，由于重视对职工的素质教育，收到了明显的效益，同时也提高了公司的社会信誉，为今后承接自身的业务打下了坚实的基础，为本公司今后的发展壮大迈开了坚实的一步。
四、体会
经过几年的工作和学习，积累了一些施工实践经验，获得了学习的心得体会。首先是安全生产这一关，职工的素质是最要紧的，如果职工安全生产意识淡薄，哪怕你最好的制度，最好的领导方法都无济于事，因此，必须对职工进行安全生产教育，使工人能自觉遵守规章制度，这样才能确保安全生产。然后建筑工程必须严格把好质量关，要以质量为生命，没有质量就不能存在。然后搞好质量关的关键是提高职工队伍素质，及有关相应的规章制度，这就要对职工进行专业和理论知识的辅导和教育，必须有切实可行的规章制度。
总之，经过自己多年来的努力拼搏，已掌握了一定的专业基础理论知识及实践经验，为今后建设工程业务需要，为更好地发挥个人的专业特长，特此申报工程师职称，请评委会审阅，批准为盼。
总结人：xxx
申报工程师的工作总结5
xx，男，出生于1971年7月，大专文化程度，中共党员，现任市林场副场长、林场林业调查规划设计队副队长、工程师。目前拟申报林业高级工程师职称，现将业务工作情况总结如下：
一、学习工作经历
1990年7月从四川省林业学校（林业专业）毕业被分配到市林场。工作期间，先后在工区、科室和场机关从事林业技术推广和管理工作；1991年7月聘任为林业技术员，1995年9月晋升为林业助理工程师，12月晋升为林业工程师。利用工作之余报考参加了省委党校函授学院经济管理专业学习，于取得了大专文凭。作为一名工程技术人员，为了与时俱进，本人不断加强学习，除自学外，还积极参加行业主管部门举办的各种培训班，如6月，参加了国家林业局造林司组织的国家重点公益林中幼林抚育示范项目管理培训班，7月参加省人事厅和省林业厅组织的“四川地震灾区生态修复与林业可持续发展高研班”，4月参加人事部门组织的“低碳经济与可持续发展”培训，并通过了网络考试取得合格成绩。
二、业务工作成效
任工程师以来，我始终在林场工作，足迹布遍了林场的每个林班、每个山头，对林业这个公益性社会基础行业充满了感情。在各级领导的帮助和指导下，出色的完成了各项林业生产任务，作为一名新时期的林业工作者，深感自豪之余，更感责任重大，因此本人在工作中始终保持清醒的头脑，尽心尽责，恪尽职守，踏实肯学，全面掌握了林业工作各个方面的业务技术，主要做了以下几方面的业务工作。
（一）天保工程工作
自天保工程在我市实施后，我市林业工作迎来了跨步发展的时期，在机遇面前，作为林业战线的一分子，深感肩上担子之重，我一方面继续巩固自身的专业知识，一方面认真学习天保工程建设“作业设计”、“工程实施”和“检查验收”等相关政策法规、技术标准和规程，使自己很快成为工程建设的技术骨干，业务水平受到单位和主管局的充分肯定。在单位，主持了每年的天保工程的作业设计和工程实施，累计完成天保公益林建设0.93万亩、封山育林9.6万亩、森林管护34万亩，所建工程多次经过省、市、县的各级检查和国家级核查，均顺利通过。除完成好本单位的天保工程建设任务外，还经常被林业局抽调参加全市的作业设计和检查验收工作。
（二）营林生产工作
为加快造林绿化步伐，按照“因地制宜，适地适树”的原则进行合理细致的设计。在实施过程中，为提高造林质量和成活率，经常深入施工现场进行指导，采取多种方式，在各工区、各个施工工地进行苗木栽植、种苗培育和幼林抚育等科技培训，变‘说教式’为‘现场式’，把培训教堂搬到山间地头，把科技资料的专业语言变成工人通俗易懂的土话，很快就将自己所学的林业新技术应用于生产之中，使科技兴林真正落到实处，到处都是林业的行家好手。
（三）森林资源保护工作
我场幅员辽阔，道路四通八达，交通便利，境内成、过熟林多，森林资源丰富。
我参加了市林业局组织的森林资源二类调查工作，针对我场的一些特殊情况为调查单位提供参加意见，为摸清森林资源现状，掌握“十一五”期间森林变化，更新森林档案，制订长远规划提供依据。
为确保森林资源安全，每年在防火期，我都要组织开展森林防火宣传工作，积极组建义务扑火队、修订完善《森林火灾扑救预案》，按照“防火于未燃”的防火方针，真正做到了“见烟就查、见火就罚”，使国有林区群众的防火意识大大提高，确保了我场建场50年来未发生森林火灾，林场多年被评为“护林防火工作先进单位”。
在每年的人工林采伐过程中，我均严格按照林木采伐作业设计的有关技术要求进行设计，严格伐前、伐中和伐后监督，加强森林资源消耗“三总量”管理。我分管林场林业工作的这些年，从未发生超采滥伐现象，设计规范、管理严谨。
（四）林业生态项目建设
担任工程师期间，我先后参与了“日元贷款”、“欧投”和“灾后重建”等涉及生态建设的项目设计和施工，部分项目已经竣工。
日元贷款项目。本人参加了实施方案和年度作业设计的编制工作，在施工期间承担技术指导，累计完成生态建设任务1.9万亩，建设成果通过了中日双方的检查验收。
欧投项目。汶川地震后，我市的生态修复被纳入了欧投项目实施。本人先后参加了项目规划、作业设计和建设施工。经过近两年的建设，现已完成人工造林、封山育林和人工点撒播等项目2.5万亩，项目建设先后通过了各级林业部门检查验收。
（五）林业科研工作
参加了中国林科院生态所主持的“十一五”林业科技支撑课题“西南山区退化天然林恢复与经营技术试验示范”的研究，在课题中，参与了试验示范区的建立和调查工作。
竹柳引种育苗栽培试验。在市林业局的帮助下，引种竹柳枝在进行育苗试验，初步取得成功，在不同海拔区域进行栽种试验，观察其生长适应性，以便遴选出适合当地生长的优良速生树种。
（六）技术人才培养
在工作单位，我所分管的部门有生产技术科、天保办、苗圃和8个工区，林业技术含量大，林业工作之好坏，技术人才很关键。我担任工程师以后，十分注重对林业技术人才的培养。属下涉及林业技术人员8名，为提高其专业素养，根据各自工作岗位，分别指导、严格要求、加强锻炼，大家的业务素质在我的指导下都有不同程度的提高，近5年来，有3名同志先后晋升为工程师，有2名同志晋升为高级技工，其余3名同志在各自岗位上都担负着重要工作，单位林业队伍整体素质得到了很大的提高。
（七）论文发表情况
为不断提升自身专业技术水平，自己注重将平时在工作中的一些经验和见解进行梳理归类形成论文。几年来，在省级以上期刊发表了9篇论文：
《市国营林场黑腹绒鼠危害及防治对策》发表在《科技与企业》第9期（合著）；
《市隼形目鸟类分布及保护》发表在《科技与企业》第12期（合著）；
《北美地区景观情景分析探索技术》发表在《世界林业研究》第2期（合著）；
《市森林公园旅游开发建设存在的问题与对策》发表在《中国科技教育》第10期（合著）；
《浅谈集体林权制度改革的后续发展》发表在《新农村》第10期（合著）；
《水杉尺蛾综合防治研究》发表于《大学时代》第6期（合著）；
《中国西南山区天然林退化分区》发表在《林业科学研究》第4期（合著）；
《灯台树幼苗对不同光环境的光合生理响应》发表在《西南大学学报（自然科学版）》第10期（合著）；
《领春木幼苗形态及生物量分配对光环境的响应》发表在《中国农学通报》第21期（合著）；
（八）获奖情况
市人民政府，1998年度科技进步二等奖：市九顶山自然资源综合考察研究
市人民政府，市第九届优秀科技论文二等奖：浅析外来入侵种的影响及防范对策
市人民政府，市第九届优秀科技论文三等奖：九顶山区天然林保护工程对策研究
市人民政府，市第十届优秀科技论文三等奖：网格式生物埂护坡技术在坡改梯工程中的应用
市人民政府，市“金桥工程”优秀项目二等奖：曼地亚红豆杉引种栽培
市人民政府，市第十一届优秀科技论文三等奖：市国营林场黑腹绒鼠危害及防治对策
市人民政府，市第十一届优秀科技论文二等奖：市鸭子河野生鸭科鸟类分布及保护
市人民政府，市“金桥工程”优秀项目一等奖：粉葛引种栽培示范
市人民政府，科技进步三等奖：市西部山区退耕还林后林下经济的开发研究
市人民政府，市第十二届优秀科技论文三等奖：市森林公园旅游开发建设存在的问题与对策
三、思想政治及取得荣誉
担任林业工程师以来，本人坚决拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，拥护党的路线、方针、政策拥护改革开放，遵纪守法，思想上、行动上与党委政府保持高度的一致，有强烈的事业心和责任感，能勇挑重担，服从组织安排，任劳任怨，作风民主，以身作则，工作中富于创新和进取精神，具有良好的职业道德。平时我能够坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，以科学发展观为指导，树立正确的世界观、人生观和价值观，夯实思想防线，自觉抵制各种错误思潮的侵袭，在大是大非面前做到不变质、不变色。在工作中，我坚决反对和克服照抄照搬、本本主义、形式主义、不求创新、弄虚作假、虚报浮夸的不良作风，以高度的责任感和强烈的事业心，恪尽职守、辛勤工作，深受领导和干部职工的信任与好评。
被市林业局评为抗震救灾先进个人；度年被市护林防火指挥部评为护林防火先进个人，被市林业局评为林业工作先进个人；被市林业局评为天保工程建设先进个人；被林业局党组授予“优秀共产党员”称号；—连续每年在事业单位专业技术人员考核中均获评优秀。
作为一名基层林业工作者，在平凡的岗位上我将一如既往地时刻保持谦虚、好学、好钻、敬业的品质，不辜负党和人民的关心和厚爱，与时俱进，尽职尽责，不断进德修业，争做一名优秀的专业技术人员，为的林业、为祖国的林业事业做出应有的贡献！
申报工程师的工作总结6
自从20年10月来到这家有限公司工作以来，我一直担任助理工程师。在公司领导的支持和鼓励下，在同事的协助和配合下，我的工作能够很好的完成。现将半年来的工作总结如下：
自从我担任助理工程师以来，我一直能够按照国家和公司的规章制度按时按质完成公司的所有工作。根据公司要求，每月月底提交考勤记录和月度工作进度表。按时参加会议，对自己阶段的工作做一个分析报告。
工作态度：
1、服从公司领导的工作安排，积极做好各项工作。我在工作中总是把大局放在第一位。积极参与公司的各项工作。始终保质保量按时完成公司安排的工作。
2、积极适应和遵守公司各项管理制度的改革，进一步增强工作责任感。今年以来，公司的规章制度得到了完善或进一步完善。我总是积极适应这种情况，以公司现有的规章制度和助理工程师的职业道德为准则，增强工作责任感，及时做好工作，尽最大努力为企业服务。
3、利用下班后的休息时间加强学习。平时注意收集相关现行定额数据文件，加强学习工程量计算技能等业务知识。努力学习计算机知识，提高工作效率。在今后的工作中，我们应该更加努力地学习，提高自己的素质，这样才能更好地做好工作。
我的成就如下：
该项目自20xx年以来已相继完成；项目；工程；项目；项目预算编制和结算审核工作。
施工图预算是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、执行建设单位和施工单位投资合同、办理工程结算、实施经济核算和评估工程造价的依据。计算要认真仔细，不能遗漏或遗漏。同时也要尊重现实，不要算太多，不要高估冒风险，不要冒险。编的时候因人而异，不管编的对象是本身有兴趣还是涉及到个人原因。服从真理，不固执己见，保持良好的职业道德和自我声誉。在上述基础上，保证“数量”和“价格”的准确性和合理性，制定施工图预算。
以上是我这半年工作的总结。在此期间，我们通过学习，不断提高自己的专业技术知识，在实践中积累经验，取长补短，通过自己的分析和思考，在收货方面取得了长足的进步。在今后的工作中，我们要加倍努力，提高综合素质和专业技术水平，迎接更多的挑战。
申报工程师的工作总结7
（一）学历条件
1、硕士学位或第二学位，考察合格。
2、学士学位或本科毕业，见习期1年。
3、大专毕业，取得技术员资格并再从事本专业工作满2年。
4、中专毕业，取得技术员资格并再从事本专业工作满4年。
（二）继续教育学时：
申报初级职称近3年继续教育必须达到120学时。
（三）论文要求：
在省级行业主管部门的专业刊物上发表本专业学术论文1篇以上；或撰写较高水平的技术报告1篇以上。
（四）报送材料：
评审表2份，简明登记表15份，工作总结1份、毕业证书、继续教育证书原件，所有证书复印件（加盖单位印章），一寸照片1张。报送评审材料截至日期请及时登陆合肥市建设委员会网站查询，报送地点：市建委人事处。
申报工程师的工作总结8
（一）学历条件
1、博士学位，考察合格。
2、硕士学位或第二学位，取得助工资格并再从事本专业工作满3年。
3、本科或大专学历，取得助工资格并再从事本专业工作满4年。
4、中专毕业，从事本专业工作满15年，并取得助工资格满5年。
（二）继续教育学时
总学时满280，任期内每年72学时，专业科目不少于总学时的2/3。
（三）业绩要求
在业绩方面要符合下列条件之一：
参与完成的科研或工程项目，获得市（厅）级以上科学技术二等奖以上奖励1项。 参与完成1项市（厅）级或2项本单位工程、科研、技术创新、技术改造项目，经同行专家和市以上行业主观部门鉴定认可，取得一定经济效益和社会效益。
参与完成1项市（厅）级以上行业技术标准、规范、规程、工程造价标准定额和行业规划编制，并通过市以上行业主管部门审定后推广应用或颁布实施。
参与完成燃气、供热、供水、污水处理等建设各行业市以上重要骨干企业的重大技术改造工程项目1项，经市以上行业主管部门验收通过，并取得明显的经济效益和社会效益。
有1项以上专利的发明人或设计人，其专利得到开发实施并取得50万元以上利润。
（四）论文要求
在国内外公开发行的省（部）级及以上科技期刊、学术期刊上发表本专业学术论文1篇以上；或在省级行业主管部门的专业刊物上发表本专业的专业技术论文2篇；或撰写较高水平的技术报告3篇。
（五）对先从事专业技术工作后取得较高学历者申报工程师，须从取得规定学历之日起，任满一个原岗位基本任职年限后，方可申报。
（六）报送材料：
评审表2份，简明登记表20份，毕业证书、继续教育证书、计算机合格证（今年为4个模块）、外语合格证、助工证书、聘书原件、所有原件的复印件、另一寸照片3张。
报送评审材料截至日期请及时登陆合肥市建设委员会网站查询，报送地点：市建委人事处。
申报工程师的工作总结9
张丽，女，出生于1987年1月，本科文化程度，中共党员，现就职于北京豪华工程咨询有限公司，工程师。目前拟申报高级工程师职称。现将业务工作情况总结如下：
一、学习工作经历
1991年7月从南京工学院机械专业毕业，被分配到北京豪华集团。1991年8月—20xx年11月，先后在北京丝织厂设备科、生产技术科从事设备管理工作，1991年8月聘任为助理工程师，1997年3月晋升为设备工程师。20xx年12月—20xx年12月，就职于北京豪华化工有限公司项目管理部从事项目管理工作。作为一名项目管理工作者，为了与时俱进，本人不断加强学习，于20xx年通过了全国注册造价工程师的考试（安装专业），并于20xx年5月成功获取初始注册。20xx年1月—至今，就职于xx天健工程咨询有限公司从事工程造价工作。
二、业务工作成效
任工程师以来，在各单位各级领导的帮助和指导下，出色的完成了各项工作任务。作为一名新时期的工作者，将会面临各种挑战。因此本人不断加强学习新知识，掌握新本领，力争全面掌握工作相关的业务技术。现对本人二十年来的专业技术工作作如下总结：
（一）1991年8月—20xx年11月
该期间就职于北京豪华丝织厂，主要从事设备管理工作。为了尽快适应工作岗位，我一方面继续巩固自身的专业知识，一方面认真学习企业设备管理制度以及相关政策法规、技术标准和规程，使自己很快成为了设备管理技术骨干。主要负责全厂设备的大、小修理及技改项目等相关工作，以确保全厂设备的稳定、安全、长周期的运行，同时在设备稳定运行的前提下，不断进行研究探索，进行技术改造，提高产量。
（二）20xx年12月—20xx年12月
该期间就职于xx三阳化工有限公司，主要从事工程建设项目管理工作。从工业生产企业设备管理到工程建设项目管理，我的工作岗位和角色发生了很大变化，而且对工程建设项目也是初次接触，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己的专业基础和工作经验，加上刻苦钻研和学习，很快适应了工作环境，并取得了较好成绩。在此期间，主要参与了工程建设项目市场调研、立项、可研、初设、施工图设计、现场施工、竣工结算及其项目后评价等各阶段工作。主要涉及项目有：2万吨/年离子膜烧碱装置、新增1万吨/年离子膜烧碱技改工程、1万吨/年氯乙酸技改项目、1。5万吨/年三氯氢硅技改项目等。
（三）20xx年1月—至今
就职于北京豪华工程咨询有限公司，主要从事工程造价工作。从工程建设项目管理工作（甲方）到工程造价审计，我的工作岗位和角色再次发生了较大变化，而且对审计工作也是初次接触，但在公司领导和同事的指导下，很块地融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项工作任务。在此期间，本人参与或完成的项目涉及有全过程跟踪审计项目、预算编制（审核）项目、结算审核项目等，完成的项目不仅有公司自己的项目，还参与了市审计局组织的国家审计项目，如参加了20xx年xx绕城高速公路的国家审计工作。
（四）论文发表情况
为不断提升自身专业技术水平，自己注重将平时在工作中的一些经验和见解进行梳理归类形成论文。相继在《城市建设理论研究》杂志、《商品与质量》。建筑与发展杂志期刊各发表了1篇论文。
《高速公路交通机电工程概预算的编制》发表在《城市建设理论研究》杂志20xx年第8期，独著
《机电设备安装技术问题之探讨》发表在《商品与质量》。建筑与发展杂志20xx年第9期，独著
（五）获奖情况
“康庄美地”公共租赁住房建设工程（B/C区）全过程造价控制文件于20xx年荣获中国建设工程造价管理协会第四届优秀工程造价成果奖三等奖。
三、思想政治及取得荣誉
担任工程师以来，本人坚决拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，拥护党的路线、方针、政策，拥护改革开放，遵纪守法，思想上、行动上与党委政府保持高度一致，有强烈的事业心和责任感，能勇挑重担，服从组织安排，任劳任怨，作风民主，以身作则，工作中富于创新和进取精神，具有良好的职业道德，平时我能够坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，以科学发展观为指导，树立正确的世界观、人生观和价值观，夯实思想防线，自觉抵制各种错误思潮的侵袭，在大是大非面前做到不变质、不变色。在工作中，以高度的责任感和强烈的事业心，恪尽职守、辛勤工作，深受公司领导和同事的信任与好评。
申报工程师的工作总结10
我作为公司工程技术骨干，自20xx年被评为工程师后，一直从事公路工程建设及管理工作，并多次被交通局借用从事农村公路管理及桥梁建设管理工作，在工作之余，不断加强技术理论学习，取得了吉林大学工程硕士学位证书，结合工作实际在国家级期刊发表专业论文2篇，通过几年的工作和学习，无论在实践经验还是理论水平都有了很大的提高，现将有关情况总结如下：
一、严格要求，保质保量。
完成了各种路桥建设管理工作20xx年在区交通局从事区重点工程的监理工作：3月--9月份担任区重点工程一、二合同段的监理工程师，一合同为3孔10米和4孔13米的西营2个桥该桥,基础为混凝土扩大基础，下部结构为重力式U型桥台和墩柱，上部结构为空心板，总投资175万元，二合同为西营商业街路面，全长1.5KM、宽18M，路面结构为12CM水稳+20CM水泥混凝土，总投资180万元。9月--12月担任济南东区一号路二期工程路基二合同段监理工程师，该合同段全长1400米，按城市道路一级设计施工，总投资700万元。
20xx年-20xx年分别济南市旅游路二期工程路面工程二合同和内蒙古国道110线改造工程担任项目总工。旅游路二期工程按照城市道路设计，全长8.24公里，路面宽20米，路面结构为15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM沥青混凝土，我公司承建二合同，总投资14万元，在该工程施工中对原路基的不足、沿线群众出行干扰较多及绿化等其他队伍的配合问题的进行了合理科学的安排，使该工程圆满按期保质的完成。内蒙古国道110线改造工程全长16公里，路面结构为2*16CM二灰碎石+9CM的沥青混凝土，总投资6000万元，该工程的圆满完成，受到了业主的好评，为我公司在开辟内蒙施工打下了基础，使我公司近几年在内蒙的取得了更多的工程项目。
20xx年-20xx年在区交通局从事工程管理工作，20xx年参与了区重点工程荷花路东段第二合同段的建设管理工作，在该工程中充分利用原路面。首次提出在县乡路采用冷再生技术，不但节约了大量资金，保证了质量，还做到了工程建设与环境保护的有机结合，共完成投资840万元。20xx年从事桥梁建设管理工作，参与了港九路九曲大桥的建设管理工作，参与了历城区其他6座危桥建设质量监督工作，共完成桥梁建设373.2延米，3632.8平方米，共投资950万元，争取上级补助资金800余万元，在九曲大桥的施工中与设计单位、施工单位共同研究克服了软土地基、大斜面岩石等施工的技术问题，使该工程做到了实用和经济的完美结合。20xx年参与了区重点工程稼轩路第一合同段的建设管理工作，在该工程中妥善处理了技术与现实的冲突，即保证了工程质量，又达到了沿线群众的满意，收到了各方面的好评，共完成投资1000万元。
二、加强技术理论知识学习。
做到了理论与实践相结合为更好用理论指导工作，近几年我坚持技术理论的学习，加强吉林大学交通运输工程（路桥）专业的工程硕士研究生的学习效果，圆满修满学分，并师从力学专家刘寒冰教授，完成硕士论文《二灰碎石基层在济南县乡公路中的应用研究》的撰写，顺利通过硕士论论答辩，论文时候答辩老师的好评，并被中国优秀博硕论文网收录。
在工作中自费订阅了《中国公路学报》、《长安大学学报》、《公路科技》等专业杂志，通过专业杂志及网络，不断了解新材料、新技术、新工艺，写了不少专业文章,其中,《特殊环境下预应力T梁桥的施工设计及质量控制》在《筑路机械与施工机械化》杂志20xx年底6期发表。《农村公路招投标工作怎么管》在《中国公路》杂志20xx年第2期发表。《公路工程预算定额》于20xx年更新发布，我在20xx年3月参加了省交通厅举办的新定额编制办法宣传贯穿学习培训班，学习了新定额的变化内容和使用要点和编制办法，为更好的从事工程施工和管理打下了基础。
20xx年-20xx年，为更好的完善自身理论知识，扩展知识面，我参加了注册造价师执业资格考试，20xx年通过1门，今年已全部考完，成绩没下来，自己感觉能够全部通过。
总之，通过不断学习、培训，使自己的理论水平得到了很大的提高。
三、总结经验，改正不足。
不断完善自我，超越自我公路工程技术看似简单，但实际是一门理论颇深、涉及知识面较广的学科，涉及经济学、力学、材料学等一系列的学科。在技术更新迅速发展的今天，只有活到老，学到老，才不不会被淘汰落伍。在过去的五年中，我不断总结自己的不足，向经验丰富的老同志学习，有不明白的就想有关专家请教，使自己取得了一定的成绩，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要继续发扬优点，充分利用各种途径，更加努力的学习新技术、新材料、新工艺，在工作实践中不断总结经验，做到用理论来指导实践，通过实践来检验理论，通过两者的完美结合不断的完善自我，超越自我。
申报工程师的工作总结11
本人20xx年6月毕业于XX大学过程装备与控制工程专业，毕业后就业于XX公司。XX公司是集化工设备设计、制造、服务一体化的专业生产型企业（已取得二类压力容器制造许可证），产品以合成塔内件为主，同时还生产油分离器，热交换器，冷交换器，常压、低中压容器等化工设备。本人于20xx年10月被公司聘任为助理工程师，至今一直从事化工设备设计，同时也负责技术服务工作，现将近几年工作总结如下：
从担任助理工程师以来，独立设计和参与设计的项目总计30余个，其中包括新设备的设计，旧设备的改造设计以及重要零部件的更新设计。其中为河南通许，湖北南漳，江苏涟水，浙江绍兴，云南红河等地的12家化工（化肥）企业新设计了φ700-φ1400甲醇合成塔内件；为福建连城，河南通许，湖北应城，山西山阴等地的10家化工（化肥）企业新设计了φ600-φ1400氨合成塔内件；为江苏姜堰，浙江江山等地的4家化工（化肥）企业的旧设备改造提供了方案，并设计了总装配图；为河南新郑、山西华县2家化工（化肥）企业的合成塔内件进行了重要零部件的更改设计。期间还为陕西岐山，安徽合肥2家化工企业设计了热交换器和冷交换器。
20xx年—20xx年之间参与了两轴一径新型甲醇合成塔内件的开发，主要工作是从事设计、制图以及制造加工工艺的编制，从投运的几台内件使用效果来看，均达到了设计目的.，较原产品有突出的优点，既提高了生产能力，又减少了能耗，使化工企业生产运行状况得到了明显的改善。
20xx年—20xx年之间参与了φ1400mmZF型内冷-绝热轴径向氨合成塔内件的开发，从投运情况来看，各项指标达到了设计目的，具备了ZF型内件的突出优点，操控性能良好，调节方便，满足设计和生产要求。该内件的成功开发填补了本公司在大型氨合成塔内件生产制造上的空白，为公司创造了新的发展空间和利润增长点。
在从事设计工作的期间还负责设备安装、维修以及生产调试等技术服务项目，为安徽滁州，山西文水，福建平和、宁夏中卫等地的50多家化工（化肥）企业进行设备安装的现场指导；为河南偃师，湖南宜章，山东平度，河南尉氏等地的化工（化肥）企业进行设备维修的现场指导；为山东胶州，山东莒南，河南通许，江苏姜堰等地的进行设备首次生产调试的现场指导。本人以务实、严谨、细心的工作态度赢得了用户的好评，每次都圆满完成工作任务。通过现场的技术服务汲取了相当丰富的实践经验，不仅巩固了相关理论知识，而且为之后的设计提供了不可多得的参考价值，使设计的产品更方便用户的安装和使用，更具备良好的操控性能，以到达高产低耗的最优目标。
在工作当中，我始终坚持“理论联系实际”的原则，边学边用，不断提升了专业技能。工欲善其事，必先利其器，在学习专业技术理论上，采取内外结合的原则，以自学为主，以公司培训为辅，毕竟工作时间忙，外出培训的时间是有限。几年来一直秉承不断学习的精神，并在实际工作中发挥了有效的指导作用。
三人行，必有我师，在担任助理工程师职务期间，我始终保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风，遇到不能处理的问题及时请教经验丰富的工程师，既处理了技术上的难题，又加强了团体之间相互配合的精神。在这段时间中，我已经较系统地掌握所以从事的专业基础理论知识和技术知识，先后独立进行不同型号不同类别的合成塔内件的设计、制造过程、安装、生产调试和油分离器、热交换器、冷交换器以及低、中压容器的设计，同时也解决了一些比较复杂的技术问题。20xx年、20xx年在中国科技核心期刊上分别以第四作者和第一作者的身份发表了相关的技术论著，并以优异的成绩通过了全国专业技术人员职称外语（英语）等级统一考试和全国专业技术人员计算机应用能力考试（WindowXP、Word20xx、AutoCAD），已具备工程师专业技术资格。
申报工程师的工作总结12
第一部分专业工作简历
本人于XXXX年7月大学毕业于聊城大学化学工程与工艺专业；XXXX年7月研究生毕业于聊城大学高分子化学与物理专业。XXXX年7月参加工作，目前工作职务处长。XXXX年7月取得工程师专业技术资格，并于8月被公司聘用至今；XXXX年2月换证考取了注册二级安全评级师资格证书；XXXX年10月换证考取了危险化学品二级安全标准化评审员资格证书。
第二部分学习经历与继续教育情况
本人于XXXX年入职以来，积极参与公司组织的各类培训学习，如安全二级标准化评审员学习继续教育，注册二级安全评价师继续教育，公共事务管理与服务能力读本公需科目、专业科目学习，学时学分满足90学分以上。
第三部分能力与业绩
1、在下列大型项目中承担负责人和报告编制人员，部分业绩如下：
山东阳谷华泰化工股份有限公司橡胶防焦剂CTP生产装置安全验收评价、山东凤祥实业有限公司山东凤祥2万吨标准化冷链物流仓储项目安全预评价、山东聊城鲁西化工第五化肥有限公司20万吨/年复混肥生产项目安全现状评价、山东聊城鲁西化工第五化肥有限公司30万吨/年硫酸、50万吨/年复合肥项目安全现状现状评价、阳谷祥光铜业有限公司烟气提标改造项目安全预评价、阳谷祥光铜业有限公司冶炼烟气制酸产品升级技术改造项目安全预评价、聊城煤武新材料科技有限公司乙烯下游一体化项目安全预评价、参与聊城市企业隐患排查（XXXX年度、XXXX年度）、开发区企业安全生产诊断检查（XXXX年度、XXXX年度）、阳谷市政园林隐患排查（XXXX-XXXX年度）、参与中通特种车双体系培训指导、阳谷齐鲁电缆双体系培训指导、参与阳谷祥光铜业有限公司现状换证及HAZOP分析等。
2、组织参与大型项目评审会百余次，均顺利通过评审。部分业绩如下：
山东海创工贸有限公司宠物食品项目安全预评价、山东凤祥实业有限公司有机肥安全预评价项目；山东阳谷电缆集团有限公司年产400吨光纤预制棒项目；阳谷金晶玉玻璃有限公司年产200万平方玻璃深加工项目、山东阳谷华泰化工股份有限公司橡胶防焦剂CTP生产装置安全验收评价、山东凤祥实业有限公司山东凤祥2万吨标准化冷链物流仓储项目安全预评价、山东聊城鲁西化工第五化肥有限公司30万吨/年硫酸、阳谷祥光铜业有限公司烟气提标改造项目安全预评价、阳谷祥光铜业有限公司冶炼烟气制酸产品升级技术改造项目安全预评价、聊城煤武新材料科技有限公司乙烯下游一体化项目安全预评价等。
3、XXXX年～XXXX年在工作期间，我始终坚持风雨无阻的查看现场，编制报告，配合政府部门、企业领导进行各种类型的检查，减少隐患，提高安全系数。XXXX年7月取得工程师专业技术资格，并于同月被公司聘用至今；XXXX年2月换证考取了注册二级安全评级师资格证书；XXXX年10月换证考取了危险化学品二级安全标准化评审员资格证书。
长期以来我一直坚持工作不分你我，坚决服从领导安排；只要工作需要，要我做什么，我就做什么；从不讲条件而且要做就竭尽全力将其做好。具体工作中充分体现了科学严谨、求真务实、公正无私和热情敬业的作风，并始终坚持走报告创新之路。本人对技术理论刻苦钻研、认真求证、精益求精；对业务工作积极主动、善于创新、勇于挑战。不论是专业技术培训，还是报告编制；都能理论结合实际，出色地完成领导交办的各项任务。
本人能够独立编制大型危化品项目、工商贸项目等各类行业的安全设立评价，安全验收评价，安全现状评价；能够独立带领人员配合政府部门进行各类行业的隐患排查，查找隐患；能够独立针对不同企业的性质进行咨询辅导，安全培训、标准化培训和双重预防体系培训指导。
第四部分申报理由
总之，今后，我继续努力学习，最大限度消除工作中的不足。我不仅要一如既往的坚持做到对工作一丝不苟，勤勤恳恳，对业务精益求精，勇于创新，不断努力提高我的工作能力和工作作风，争取更大的进步。
申报工程师的工作总结13
本人毕业于xx大学电气工程学院电力系统及其自动化专业（继电保护方向）。20xx年8月进入xxxx市供电公司工作，现就职于检修工区。
自参加工作以来，我严格遵守公司及所在部门的各项规章制度，认真贯彻执行公司文件及会议精神，坚决服从公司领导的各项工作安排，积极维护集体荣誉，圆满完成工作任务。思想上要求进步，工作上积极努力，任劳任怨，认真学习专业知识，不断充实完善自己。
走出x大，走进x电，开始了一种全新的生活方式，得到了领导和同事们的关心帮助，让我对将来的工作充满了热情。回顾过去3年的工作，有困难也有收获，经历了从学生到职工的转变，收获了为人处事、专业技术方面的实践经验。现将这几年工作简要总结如下：
一、思想方面
我以主人翁的意识，时刻关注xx市供电公司的发展，切身为公司和集体的利益着想，坚定公司会不断的发展壮大，对公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入中国共产党。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边的小事做起，持之以恒，尽心尽力，不断提高自己的岗位技能，脚踏实地的做好本职工作，为建设一强三优现代公司贡献自己的绵薄之力。
二、工作态度
心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康，有什么样的心态，就有什么样的人生，心态决定命运。
无论在工作还是生活当中，我一直保持阳光心态，怀着一颗平常心去享受过程，把握和珍惜现在。热爱自己本职工作，正确认真对待每一件事，戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。
三、岗位职责
20xx年4月至今，我作为公司检修工区的一名变电检修工，负责所在班组的基础资料管理，所辖11座变电站的日常检修维护工作和大修技改工程施工。
认真贯彻执行公司关于安全生产、标准化作业、班组精细化管理及精神文明建设等方面的方针政策。牢固树立“安全第一”的意识，始终把安全放在各项工作的第一位；不断完善规范变电检修施工的标准化作业指导书文本，严格按照指导书内容逐项实施，在实践中积累宝贵的经验；积极响应公司号召，加强班组精细化管理，规范班组资料管理，努力探索新的方式方法，结合班组建设“创先争优”活动，把精细化管理作为一项长期任务，常抓不懈。
四、具体工作
参加工作以来，我先后在调度所和检修工区工作，分别从事电力通信和变电检修工作，基层的工作很辛苦，但工作中一点一滴积累起来的实践经验，却是我一生享之不尽的财富。
1、调度所通信工
电力系统通信承担着电力系统语音电话、计算机通信以及变电站“五遥”（遥测、遥信、遥控、遥调、遥视）功能的实现，是电网实现调度自动化和管理现代化的基础。在安全、经济的发供电、合理分配电能，保证电力质量指标，及时地处理和防止系统事故，实现电能的集中管理、统一调度等方面发挥了非常重要的作用。为适应电力系统生产的不容间断性和运行状态变化的突然性的特点，要求电力通信有互为备用的通道。
xx电网采用光纤通信为主、无线专网和gprs通信为辅的通信模式。20xx年建成了覆盖公司本部及所辖变电站、供电所的光纤通信网，总长300多千米，主干光缆选用ad电力特种光缆。截止目前,公司所属各变电站光通信设备已由155m升级为2.5g智能光纤自愈网。20xx年，公司拆除了电力线载波通信设备，更换为gprs通信终端，建设gprs无线通信网。现在，公司已经着手建设无线专网，在xx境内架设四个mcwill基站，使我公司的通信系统再上新的台阶。
参加工作最初的8个月，我在调度所通信班实习，我们负责对xx电力通信设备的安装和日常维护工作，保证通信畅通是我们的职责。我们的光纤通信网已经建设成熟、运行稳定，但遇到恶劣天气等不可抗力破坏，仍然会造成通信的暂时中断，这时，就需要我们查找故障点，有时需要连续爬上数基杆塔，检查杆上控制箱内光纤终端的运行状态，随着一次次缺陷处理经验的积累，对光通信的原理渐渐有了比较形象的理解；gprs通信依托中国移动通信网，我们负责gprs通信模块的管理，从模块的地址分配，通信调试，到现场安装和日常维护工作等。
虽然我没有系统学习过通信专业知识，但8个月的实习，使我了解了电力通信网对电力生产、经营管理的重要作用，以及x电通信网的运行模式，对光纤通信和无线网络有了初步的认识，对以后的工作有很大的帮助。同时，通信班x班长善于思考问题、刻苦钻研的工作作风使我受到很大的启发。
2、检修工区变电检修工20xx年4月至今，我作为检修工区的一名变电检修工，主要负责班组所辖11座变电站的大修技改工程施工、状态检修任务和日常缺陷处理工作。期间，我先后参与了xx站、xx站、xx站和xx站的综合自动化改造工程，无数次的出现在检修、抢险工作的现场。2年多的基层工作中，我经历了一些困难，也收获更多的财富。
从学生到职工的心态转变，是对我们这些刚毕业的青年职工的第一个考验，而把学校里培养的思维方式和专业知识应用的工作中，则是我们面临的另一个考验。来到班组施工现场的第一天，刘班长让我去拿一个“17-19”的开口扳手，我到工具箱里找，开始发现了扳手上的标号，由于不知道“17-19”代表的意思，没有一个形象的概念，于是逐个查看，最终虽然找到所要的工具，但是花了很长时间。后来，有空的时候，我用卷尺测量了扳手的开口两侧边之间的距离是17mm，而“17”的扳手一般适用于紧固“12”的螺丝，“12”指的是螺丝杆的外径为12mm。在机械专业的人眼里，这些都是最基本的常识，但我们却要花点心思来学习，这也是一种勤于钻研的思维方式的体现。另外，我对现场的大型电力设备很陌生，经常要看到铭牌才知道设备的名称，这也使我养成了查看铭牌、记铭牌的好习惯。渐渐地，从电流互感器、电压互感器，到微机保护装置，到开关操作机构，再到继电保护试验仪、装置pcb板、通信调试等，我对变电站的继电保护篇2：职称申报用专业技术工作总结专业技术工作总结（个人通用版）
申报工程师的工作总结14
1.积极推广“四新“技术，营造安全工作环境。
2.努力钻研专业技术业务，做好本职工作。
3.推行无纸办公、优化专业管理。
4.适应时代发展，不断学习，更新观念。
我于20xx年4月被认定为工程师后，在XXXXXX任质安科科长，在此期间，我认真贯彻国家“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，严格执行安全生产的法律法规、规范、标准，建设工程质量检验标准，努力学习钻研本行业业务技术，不断提高自己的安全生产管理水平和业务技术水平，把“忠于职守、认真工作”作为自己工作的准则。
一、积极推广新工艺、新技术、新材料、新设备
20xx年初期，我公司大多数工地的外脚手架承重架的搭设都用竹、木、铅丝为原材料。因为竹、木材料易采购，成本低，固定成型采用铅丝绑扎成型，技术含量不高，适应于普通人员操作搭设，临时设施工程摊销成本低。随着我国森林资源的溃泛，国家制定了保护森林资源的相应措施，建立建全了保护森林的法律法规，对山区农户采用退耕还林政策，拔出专款给退耕农户给予补偿，并鼓励农户开展以山养林，以林养农兑现政策，为保护环境、保护自然、保护森林资源而努力。
现状满地的原木顶杆，竹、木跳板又是建筑施工中不可缺少的周转材料。我带着减少木材使用的问题，参观了大理州建安公司的邮电大楼施工现场，他们采用扣件式钢管脚手架，扣件式钢管承重架为案例，在我公司XXXXX第一合同段建设工程外脚手架系统和室内承重架系统进行推广使用，依据整个工程施工组织方案，深入实际，结合工期，进度要求，编制了外脚手架和承重架专项施工方案，木模板工程专项施工方案。
在方案的实施中，坚持进场材料(钢管、扣件)的检验，进场钢管、扣件达合格标准要求，同时请来了专业架子工(专业岗位持证)，并按规定进行了进场教育，岗前安全生产规章制度、纪律制度和架子工安全技术操作规程等方面的教育，按专项方案施工，搭设的扣件式钢管经对外脚手架、承重架，按规范检查、验收，符合《扣件式钢管脚手架规范标准》，要求使用中达到稳固、可靠、安全，创造了一个安全施工，文明作业环境，经大家共同努力，处处把质量关、安全关，在二O O六年荣获XXX省优质工程一等奖，为保护环境，节约资源，推广新技术，使用新材料做出了努力，节约了成本，增加了材料周转率，取得企业经济效益同时提高了社会效益。
二、努力钻研技术业务，做好本职工作
我国第一部《建筑法》《安全生产法》的颁布、实施，推动了建筑行业进入法制轨道正常运行，以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，开展建筑行业专项的安全生产治理工作，转变过去先生产，后安全的管理思想观念。
人类的前进，主要靠科学技术，掌握了技术知识能促进人类的发展，如何掌握好建筑安全法律、法规，如何贯彻执行建筑行业法律法规是摆在千千万万建筑企业前首要问题，我身为安全生产负责人，应认真领会国家法律、法规，安全生产规范、标准，是事在必行。
经过参加省建设厅，XX州建设局，行业管理部门举办的安全生产法律法规和安全生产技术，标准、规范，安全生产技术操作规程的培训学习，加上自己深入学习，提高了安全生产管理理论水平，我认识作为一个企业，在安全生产管理上没有安全生产管理目标，没有组织机构，没有安全生产责任制，没有安全技术操作规程，这个企业的安全生产无言可谈，隐患四起，终日不得安宁，就会导致企业无章运动，走向步步败溃。
所以企业要发展，靠的是安全生产管理制度、规范、标准维护，经本公司办公会议决定，由我编写和完善安全生产管理体系文件。
依据《建筑法》、《安全生产法》、《安全生产管理条列》，结合我企业实际，编制出了公司《安全生产管理目标》，《安全生产组织机构》（即：公司、项目部，班组三级安全生产组织机构设置）《安全生产责任制》《各工种安全生产操作规程》、《安全生产管理制度》、《危险源的识别》、《冬雨季施工预防措施》、《应急救援预案》等安全生产管理体系文件。工程中标后，签定施工合同同时，公司安全生产主管负责人与项目经理签订《项目施工安全生产责任书》，使公司安全生产管理有法可依，有章可循，规范了管理，规范了行为。使企业安全生产工作健康发展，体现了以人为本，安全是起点、安全警钟长鸣，保一方平安，创一方幸福，为企业发展起到根本作用。
三、推行无纸办公，优化专业管理
目前我国的管理工作在不断的创新发展，科学进步推动社会前进，社会向智能化，现代化方面突飞猛进，在公司办公和项目施工管理中，引进先进的智能化系统，不断学习实践，推进安全管理资料无纸化管理，应用Word完成文字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料，应用Excel完成工程信息的存储和安全生产分析处理，为工程安全生产决策提供科学依据，在引进和使用塔机中，引进了MT-105系列塔机防碰系统；MT-200系列力和力矩限制器及地面监控辅助系统，在安全生产管理工作中推广应用。在正常安全教育培训中，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工安全生产技术规范、规程及安全生产法律、法规，安全技术操作规范、规程，改变了传统方式，达到图文相聚，生动实效的效果。
经积极推广和引进现代化办公管理系统后，资源共享，达到共同提高。节省了大量宝贵资源、资金，为建筑安全管理现代化打下良好基础，深化了专业管理技术，积累了安全生产管理经验。
四、适应时代发展，不断学习，更新观念。
现代社会发展日新月异技术知识更新更为迅速，不及时学习补充新知识、新理念，就不适应企业安全生产技术管理工作的需要，就会被前进长河淹没。我利用仅有的机会积极参加安全生产。业务管理技术提高培训班，安全生产管理经验交流会，专项施工方案在项目工程
申报工程师的工作总结15
本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年12月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累丰富的经验，也取得优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下：
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行实践检验，掌握辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。
检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少强度，加快施工进程，船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持一个很小的倾斜角度。问题缘由找到，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结
果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮
、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除大量事故隐患，保证船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。xx年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行干舷核算，消除事故隐患。
在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供依据。
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设
计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累船舶图纸的审核经验，具备内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。
六、学习和提高
船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握辖区内船舶的建造检验技能，积累一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。
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