在日复一日的学习、工作或生活中，大家都接触过作文吧，作文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾作文的出现。那么你有了解过作文吗？以下是小编收集整理的写重庆交通一日游的优秀作文1000字以上，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
重庆依山而建，临水而居，自古有山城、江城之美誉。其地形十分复杂，因此，重庆的公共交通也十分复杂和多样，有公共汽车、轨道交通、皇冠大扶梯、过江索道、水上巴士等等。直辖以来，重庆的公共交通更是飞速发展，变得非常的便捷和神奇。今天，我和爸爸妈妈决定体验体验重庆交通的便捷与神奇之处，请大家跟随我们的脚步一起走吧！
吃过早饭，我们就出发了。我们先乘公共汽车到6号线光电园地铁站，开始了重庆特有的奇幻轨道之旅。坐在地铁上我从窗户往外看：地铁正在地下行驶，外面黑漆漆的，时而有几个广告牌闪过，好像进入了时光隧道。
到了红旗河沟站我们转3号线轻轨，又经过一段黑暗的地下通道，忽然，四周变得亮堂堂的。原来，轻轨从地下穿到了嘉陵江上。从窗外放眼望去，层峦叠翠的山脉、错落有致的楼房、纵横交错的立交桥，桥上川流不息的车辆，形成了一幅非常壮观的'图画。而眼前近在咫尺缓缓流动的江水，水中漂浮着婀娜多姿的船舶，那又是另一番不同的景色。
过了嘉陵江我们从3号线牛角沱站换乘2号线，经过渝中区李子坝段。我有了一次震撼人心的体验轻轨穿楼而过，就好像魔术里表演的穿墙术一样，充满了奇幻，惊艳。听爸爸说刀郎曾唱过停靠在八楼的二路汽车，在重庆你可以见证真实版停靠在8楼的2号轻轨。
体验了穿墙术后，我们从佛图关站返回，转3号线到两路口站，下轻轨，然后乘坐皇冠大扶梯。皇冠大扶梯连接了两路口和重庆站，是重庆特色交通之一。1993年2月动工，1996年2月18日建成运营，全长112米，宽1。3米，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。站在大扶梯上，妈妈微笑着对我说：以前我第一次乘坐大扶梯，两腿打颤，不敢直立，走到中间更有一种‘前不见出口，后不见入口’的恐惧。可是我并没有这样的感觉，可能是因为我坐扶梯坐多了的缘故吧。只是如果一直盯着一处看，头就会有点晕。妈妈继续跟我说：网上有人吐槽，第一次坐皇冠大扶梯时，直接腿软，蹲了一路，就差没哭出声了。哈哈，听了我的介绍，你们想不想亲自来体验一下呢？
体验完皇冠大扶梯，我们又朝着下一个目标长江索道前进！长江索道是重庆第二条跨江索道，已经运行近30年，被誉为万里长江第一条空中走廊和山城空中公共汽车。全长1166米，连通重庆的渝中区和南岸区，运行时间4分钟。我们来到售票点，没想到这里已经从原来的公共交通变成了旅游景点，慕名而来的人络绎不绝。我们排了很久的队才坐上索道。这时，天刚好下了蒙蒙细雨，在我们乘坐的缆车左面有一座跨江大桥，那巨大竖琴般雄伟的斜拉桥让我不禁想起毛泽东的诗句一桥飞架南北，天堑变通途，那些建造者们是多么的聪明和伟大啊！而周围的山、建筑和水在雨雾的笼罩下则好似一幅美妙绝伦的水墨画。
本来我们还想体验水上巴士的，天公却不作美，我们只有择道返回了。但这一天的重庆公共交通体验让我感受到了别样的重庆，好像经历了一次时空穿越之旅。重庆直辖以来，公共交通迅速发展，让原本交通不便的山城，变得快捷而又充满神奇色彩。如果你也想体验一下别样的重庆，那就快快来吧！
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