在平凡的学习、工作、生活中，说到作文，大家肯定都不陌生吧，根据写作命题的特点，作文可以分为命题作文和非命题作文。还是对作文一筹莫展吗？下面是小编为大家整理的我心中的詹天佑作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
我心中的詹天佑作文 篇1
詹天佑是我国伟大的工程师，他在铁路修筑方面立下了汗马功劳。詹天佑还是一个有着爱国情怀的赤子。
詹天佑在求学时就十分勤奋。中学毕业时，为全校第二名；在耶鲁大学还获得过数学第一名的奖金。
詹天佑在修筑铁路方面，有无数的成就。他曾经修筑过唐山铁路、京津铁路、新易铁路……但最引人注目的是京张铁路。这是第一条全部由中国人完成的铁路，由詹天佑为总工程师。这条铁路工程十分艰巨，特别是居庸关、八达岭，这两条隧道，更是困难重重。但詹天佑从不把困难放在眼里，他想出了从两边同时向中间凿进和中部凿井法，顺利让这两只“大拦路虎”给让开了。为了让火车可以爬上陡坡，创造了人字形线路，这些方法都起到了非常大的作用。詹天佑为了修筑铁路，不论风吹雨打，不论严寒酷暑，都与工人们同吃同住，干什么事都亲力亲为，他还经常勉励工人们：“京张铁路是我们用自己的人，自己的钱修筑的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”在詹天佑的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工了，克服了资金不足、机器短缺、技术薄弱等困难。这是属于全中国人民的荣耀！
詹天佑有着一颗赤子之心。他毕业回国后，一心想为祖国效力，在他的不断努力下，先后修筑了多条铁路，献出了自己莫大的力量。詹天佑终年五十九岁，他的一生为中国的铁路事业作出了卓越的贡献。
詹天佑虽然已经不在了，但他的精神，与世长存！
我心中的詹天佑作文 篇2
有一座铜像立在京张铁路边,那是詹天佑不倒的身躯体；有一种精神，那是詹天佑不朽的精神；有一种情，叫爱国情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我们应该人人具备的情！
詹天佑，他是我们的榜样，他是我们最好的精神老师，我们要学他的不畏困难，不怕嘲笑，当时的帝国主义国家那么强，那么贪婪，他们想要一点一点地蚕食我们中国!做为爱国人士的詹天佑怎能忍受自己的国家被其他国家分食，他用自己的爱国精神，用自己的亲力亲为，用自己的智慧来净化被鸦片，腐败侵蚀了的中国人，唤醒他们内心深处的尊严！
他采用中部凿井法和从两端同时向中间开凿的办法把工期縮短了两年，给那些藐视中国的外国人一个有力的回击，让那些嘲笑我们中国人的家伙都闭上了嘴，保主了我国的北部，他就是一位民族英雄！
和詹天佑爷爷相比，我们简直是羞愧得无地自容。上一次考试没考好，没关系，还有下一次，我们反思过自己的错误吗？作业没做完，有人请你玩，你会拒绝吗？下课了没事做，你会主动看书吗？大多数人的会答是是的，当然，一定。可真正做到的又有几人？现在的中国人都有一种错觉，就是外国的总比中国的好，然后就崇洋媚外!我们对得起詹天佑爷爷吗?对得起自己的祖国吗？
爱国情，我们每个人都要有，让我们向詹天佑学习吧！
我心中的詹天佑作文 篇3
《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
我心中的詹天佑作文 篇4
詹天佑，你真伟大！京张铁路是多么难修的，你却在短短四年不到的时间把铁路全线竣工了！还有你的精神：不怕困难，不怕嘲笑，是我的榜样，最恶劣的天气、环境，你始终如一。遇到困难，你总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑，虽然只享年58岁，可是你的爱国之心，却永远存在人间。
我心中的詹天佑作文 篇5
詹天佑，一个举世闻名的名字，他书写了一段传奇的历史，京张铁路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的伟大，多么的爱国！
我眼中的詹天佑是一个爱国的人！
知识渊博的他本该在国外做学术研究，写写论文，但是他却回到了中国，回到了祖国的怀抱。在国外明明有更好的条件，可他毅然地投入了“母亲”的怀抱，不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕难，他迎着一切困难，勇敢地勇往直前！
我眼中的詹天佑是一个聪明的人！
不愧是12岁就去外国留学的詹天佑！居庸关、八达岭这些长坡、陡坡都难不倒他，好点子层出不穷！好方法一个又一个！
我眼中的詹天佑是一个亲力亲为的人！明明可以当个“指挥官”去指挥别人工作，却自己亲力亲为，不敢有一丝马虎，从不会敷衍了事！
这就是詹天佑！一个令我非常敬佩的詹天佑！
我心中的詹天佑作文 篇6
国难当头，风雨飘摇。但是，仁人志士们还在为中国的富强而奋斗。中国第一代铁路工程师詹天佑就在为修筑京张铁路而奔波。
我眼中的詹天佑是一位爱国的人：1905年5月，詹天佑被聘为总工程师，主持修建京张铁路。一些外国人听了，说:"中国会修这条铁路的工程师还没有出世呢！"他们挖苦詹天佑出任京张铁路总工程师自不量力，等着看中国人的笑话。詹天佑下定决心，要为中国人争一口气。他说：“中国地大物博，而修路工程确必须借用洋人，这应该引以为耻。中国人要用自己的工程师、自己的钱来修筑铁路！”
我眼中的詹天佑是一位不怕困难的人：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。心头一直默念着：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，我们一定要为中国人争一口气。
我眼中的詹天佑是一位聪明的人：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。詹天佑又提出一种开凿办法，就是从隧道中心点的山两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
詹天佑虽然已经去世了，但是他那爱国主义的热忱将永远激励着一代又一代的亿万中国人民。
我心中的詹天佑作文 篇7
提起詹天佑这个名字，大家一定不陌生吧。它是我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国知识分子。京张铁路、川汉铁路、粤汉铁路都是他主持修筑的，他为我国早期铁路的建设呕心沥血。
詹天佑为了修筑京张铁路不管野外的狂风怒号，黄沙满天，也不怕坠入深谷的危险。如果遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。表现了詹天佑意志坚强，对自己的工作充满信心；热爱祖国为国争气的决心。我们也要有爱国之心。爱国就是维护国家统一，爱国就是服务国家奉献社会，爱国就是以振兴中华为己任。爱国不是一分钟的热情，而是一辈子的责任。我们现在是祖国的花朵，我们现在要好好学习，发奋图强，长大以后，为祖国做出奉献。
詹天佑曾提出“各出所学﹑各尽所知，使国家不受外辱，以自立于地球之上”的口号，显示出了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族。我们长大以后也要各出所学各尽所知地为社会做出奉献。
周恩来总理曾说过“为中华之崛起而读书”我们就要发奋图强，使国家以立于地球之上。
我心中的詹天佑作文 篇8
当我第一次坐上火车，欣赏着窗外美丽如画的景色时，当我站在站台上望着南来北往的火车时，当我望着前方那一条条笔直的铁路走向各地时，这时一个闪亮的名字进入了我的脑海，他就是我最敬佩的一个人–詹天佑。
我敬佩詹天佑强烈的爱国精神，自从我读了关于詹天佑的那篇文章后我才知道我对詹天佑的敬佩之情越来越深。
我敬佩詹天佑不畏困难的决心，严谨的工作态度，在开凿铁路时，詹天佑不怕困难，敢做敢当，这是中国修筑的第一条铁路，这是我们中国的杰出工程师–詹天佑所筑。
我敬佩詹天佑勇于创新的精神，在修筑时铁路时他是跋山涉水，风餐露宿，詹天佑同志最终开凿出一个人字型的铁路。这个人字型铁路是詹天佑费尽千心万苦才开凿出来的，按理说，现在的工程师修筑的人字型铁路，是人们仿照詹天佑的人字型铁路所建筑的。
詹天佑不顾别人的冷嘲热讽，因为，在他修筑之前，有人曾对他说过：“这条铁路的建筑工程师还没有诞生吧！”这对詹天佑的打击有多大呀！可他还是毅然的接受了这个艰巨的任务，因为，他要为自己的祖国争夺光彩。
詹天佑，一个伟大的名字，一个杰出的爱国工程师，一个永远载入史册的杰出工程师。
詹天佑——你永远是我们中华人民学习的榜样。
我心中的詹天佑作文 篇9
今天我学了一篇课文叫詹天佑，詹天佑是一位杰出的爱国工程师，当年，詹天佑为我们中国设计了一条人字形的路线，这是我们中国第一条自己修筑的铁路，还为了我们中国争光！给了之前藐视中国的帝国主义者一个回击，我们要好好学习这位伟大的人物，下课了，我幻想自己去了北京张家口铁路，我看到了詹天佑。
我想跟詹天佑说：“詹天佑先生，你的行动让全世界的人感动！有很多工程师很敬佩你，现在我们的技术进步了，我们现在有汽车，火车，地铁……如果你在这里，我想带你去看中国技术的进展！外国人现在都不敢小看我们，如果有机会，我想跟你研究新的铁路线，詹天佑你真伟大！”
我心中的詹天佑作文 篇10
今天我们学了《詹天佑》这一节课，詹天佑是一位工程师，他的爱国之情深深打动了我，我查了一些有关他的资料，我们去看一看吧！
塞外常常狂风呼号，满天飞着灰沙，屋内油灯摇曳着，忽然忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫无倦意，正披衣在油灯下伏身绘图计算着，心中一直默念着：这是中国人民自己修筑的第一条交通要道，如果线路选不好，就会受到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，我们必须要选好线路，建成建好铁路。詹天佑深深意识到自己肩头压着一副多什么沉重的担子啊！1905年，清政府决定修建从北京到张家口这条全长200公里的铁路是，首先遭到英俄帝国主义的干涉和要挟，他们企图垄断这条铁路的建筑权。后来，当詹天佑选好线路勘测是，外国工程师又纷纷造谣，甚至挖苦说：“中国会修这条铁路的工程师还没诞生呢。”詹天佑针锋相对地回答说：“我们会修这条铁路的工程师还没有诞生，倒不是什么太重要的事，我们已有很多学习工程的人，这些人互相帮助，互相依靠，就什么都可以做得到，我们相信这条铁路一定能够修好如期完成。”
这就是中国人！我眼中的詹天佑是爱国的，是英勇的，是具有超人才能的，詹天佑是一个处处为别人，为国家着想的人，却万万不为自己着想，这种品德这高尚的行为，都是值得我们去学习的，他的爱国精神是无法用语言表达出来的，他的爱国精神却放弃了深造博士学位，他的爱国精神却不怕嘲笑仍接手了修筑工程，不管天气怎样不好，仍坚持野外工作！我们可以说成詹天佑的爱国可以去做任何事情、可以做有意的事，却放弃了一些珍贵的东西。
这就是中国人，这就是中国人独一无二的高尚品质，这就是我眼中的詹天佑！
我心中的詹天佑作文 篇11
这几天，李老师带领大家共同学习了《詹天佑》这一课，通过学习，詹天佑这三个令我敬佩的字眼在我心中冉冉升起。这一课，还让我领悟到了詹天佑的爱国、不怕吃苦、善于动脑的精神，他的这些精神深深鼓舞着我，他的这些精神值得我们每一个人去学习！
我眼中的詹天佑不怕吃苦。詹天佑亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在悬崖峭壁上定点绘图……塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不留神,就会掉进万丈深渊。但是，詹天佑始终在时外工作，白天，他不怕辛苦，攀山越岭，勘测路线；晚上也不歇着，还继续在油灯下绘图、计算。屋内油灯摇曳，忽明忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫无倦意，继续在这恶劣的环境继续计算……
我眼中的詹天佑很有热爱祖国的凛然正气.京张线最大的一座桥----怀来河铁桥的钢梁,用人工陆续运到了工地上安装起来,因而没耽误全线的铺轨工作。京张线上还有不少旋桥，詹天佑就尽量利用我国的材料建筑，价格比外国的货便宜多了。奥地利驻天津领事想替奥匈工厂推销车辆时，被詹天佑毫不客气地拒绝了，他还说：“我们自己能制造成的，我们一定不到外国去购买！”
我眼中的詹天佑很善于动脑子。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车要怎么才能爬上这样徒坡呢？詹天佑进行绘图周密的计算后，设计了一种“人”字形线路。北上的列车有两个车头，一个在前边拉，一个在后边推。列车向东北前进时，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原来推的火车头来，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就很容易了。
詹天佑的京张铁路不满四年全线竣工了，这给帝国主义者一个有力的回击，这件事震惊了全中国，全世界！詹天佑这样的创举还对我们这些受欺负的中国人说：“起来吧，不要相信那些外国人说的话，坚持去做某一件事情吧，相信你一定会成功的！
我眼中的“詹天佑精神”还有很多很多，我们应该向他学习，长大后，要做一个对社会有用的人！
我心中的詹天佑作文 篇12
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家，他一生最突出的成就——主持修筑第一条完成由我国工程人员设计，施工的铁路干线——京张铁路。
在1905年，清政府提出由本国工程人员独自修筑“京张铁路“，由于当时清政府腐败无能，詹天佑顶着巨大压力，并没有退缩，而是毅然接受了任务。在勘测过程中，遇到困难，他总是想这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
文章中的每一句话语，每一个片段都充分表达了詹天佑对工程的负责，和一颗爱国心。
再想想我自己在遇到一些不会做的数学题时，就不想做了；有时帮妈妈拖地，拖到一半就不拖了。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，不退缩，那么就没有完成不了的任务和知识。
虽然我们不能像詹天佑一样有那么伟大的业绩，但是我们可以学习他的爱国精神和优秀品质，让詹天佑事事为国家，为集体着想和他那不屈不绕的精神，一代接一代地流传下去吧!让詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神，永久流传!
我心中的詹天佑作文 篇13
今天，我们学习了《詹天佑》一文，我非常佩服他对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，我们应该向他学习。 这位杰出的爱国工程师，京张铁路，就是在他的主持修筑下提早两年竣工的。
他，不怕帝国主义者的嘲笑，也不怕工程上的困难，毫不犹豫的接受了任务。遇到困难。他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。再比一比我们，在生活上，在学习里，只要遇到一点点小困难，就退缩了，而不是去认真的克服，我们应该像詹天佑那样认真对待工作，只要功夫深，铁柱磨成针。意思是只要肯努力，什么事情都能做成功。如果你认真对待某一件事情，一定会成功。俗话说：“世上无难事，只要肯攀登。”我们不能让困难爬到我们头上来，我们必须把困难消灭掉。
读了这篇课文，我体会到了做事一定要一丝不苟，认真负责。这样，做事才会成功。
我心中的詹天佑作文 篇14
詹天佑是我国的一位爱国工程师，中国的第一条“京张铁路”就是詹天佑的主持下修筑成功的，我感觉中国能有这样一个爱过的工程师是我们的骄傲。
当时詹天佑是无条件地接受了这个任务，那时候一些帝国主义国家都想要这条铁路的修筑权，当那时中国已经有自己的工程师了，修建这条铁路的消息一传全国轰动，一家外国报纸还说：我们中国想完成这个艰巨的工程，是不可能的。但是作为总工程师的詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，詹天佑对工作人员们说不能有一些马虎，‘大概"’差不多‘是不应该出自工程人员之口的。
在修筑铁路时非常危险，一不小心还有掉进深谷的危险，詹天佑总是想：这是中国的第一条铁路，一定要修好，否则不会惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。因为铁路要经过很多高山居庸关山势高、岩层厚詹天佑和老工人商量后决定采用中部凿井法先从山顶往下打一口井，向两头开凿外面两端也同时施工，让工期缩短了一半。
铁路要经过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑顺着山势设计了“人”字形北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推过了青龙桥，列车向东北前进过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来火车头上山就容易多了。京张铁路不满四年就竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，当我们乘火车去八达岭过青龙桥车站就会看到一座铜像——詹天佑的塑像。
看完《詹天佑》后我感觉到他是一个不怕困难的人，不管是做什么是都会坚持到底。这条京张铁路是我国的骄傲、中国人民的自豪，如果我们也是一个不怕困难的人，不管做什么都坚持到底，最后会是人生中最大的成功。
我心中的詹天佑作文 篇15
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章，我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时，他挺身而出，不顾条件艰苦，接受了任务。跟詹天佑比，我是多麽的惭愧啊！
文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。
詹天佑是因为太劳累才死了，仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员：“技术第一是个精密，不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要詹天佑修好。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上油灯下绘图计算，和工人们同吃同住，比比詹天佑我是多么惭愧呀！
我回想：每周的星期一举行升旗仪式，我不是干别的就是讲话；语文是门淋浴课，读了这篇文章我要发誓要好好学习母课，我会更加努力学习的！
我决心以詹天佑为榜样，长大了也要为祖国争光！
我心中的詹天佑作文 篇16
最近，我读了《詹天佑》这篇文章，对詹天佑那种面对帝国主义强霸势力，为了祖国毅然而然的但当起修筑铁路的重任的这种爱国精神所感动。
这片课文写了：在中日甲午战争失败后，世界上的帝国主义国家都想进一步控制我国的北部，争夺我国京张铁路的修筑权，事情僵持了好久没有解决，到最后帝国主义者提出一个条件：清政府只要用自己国家的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。帝国主义国家以为这样一吆喝，铁路就不能动工了。可是，帝国主义者却没有想到，我们中国的工程师把铁路修建的比外国著名的工程师更好，詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严，勇敢面对，毅然挺身而出。修路过程中，詹天佑一丝不苟、对工程高度负责，他创新性的开凿隧道、设计“人”字型线路。终于修筑了属于我们中国人自己的铁路。大大长了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。
读了这篇课文，我深有体会，我也是中国人，虽然我也有一腔爱国热情。但在平时的表现甚微，记得有一次：老师叫我负责黑板报的绘画，我一看黑板，这黑板非常大，我心里有一些不情愿，心想：“这么大的黑板得画多少图、写多少字啊，这一时半会怎么能写的完呢？”可是，詹天佑却不同，他勇敢地接受任务，毅然地完成好任务。我与他产生了多么鲜明的对比啊！
今天，我虽然还小，还没有报效祖国的能力，但为了祖国的明天更美好，今天我必须努力学习。
我心中的詹天佑作文 篇17
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。
这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。
詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。
我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。
一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢？但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。
同学们，好好学习吧！虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。作文
我心中的詹天佑作文 篇18
今天，我们学了《詹天佑》这篇课文，文章主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟和百般阻挠下，勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种一丝不苟的工作态度所打动。当时这样恶劣的环境下，他仍能坚持用这种积极的态度去面对困难，我实在感到无地自容，在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试总是因为做完卷子，就不认真去检查而把一些平时能做出来的题做错了，老师曾多次劝我要认真对待每一次煅炼，可这个毛病一直缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，认真对待每一件事。
在修筑铁路的过程中，困难重重，詹天佑遇山凿洞，遇水搭桥：居庸关山势高，岩层厚，他采用了两端凿井法；八达岭这种长隧道时采用了中部凿进法；在遇到火车爬坡困时，他采用了一种“人”字形线路。每一件困难，都在他认真分析研究下变得简单，并成功地克服了。
在学习上，我们遇到了很多困难，有些也曾让我退缩，今天我读了这篇课文，明白了一个道理，面对困难不应选择逃避，而是怎样去面对，解决了困难才能得到进步。我们是二十一世纪的主人翁，是祖国的未来，现在要好好学习，将来好为祖国做贡献！
我心中的詹天佑作文 篇19
我们学了一篇课文叫《詹天佑》。这篇课文给我的印象很深刻，当我读完这篇课文，我对詹天佑的敬意从心中由然而生。
课文一开始就强调了詹天佑的杰出和爱国，读完后，我发现他真的很杰出。“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工作人员之口。读着读着，我不禁赞叹起詹天佑，他的工作是多么的一丝不苟，他是多么的负责，还是经常勉励工作人员呢!他的这种精神值得我们学习!
我读着“为了寻找一条更合适的线路，他常常请教当地的农民。”这句话让我感受到了詹天佑是多么虚心呀!我仿佛看到了詹天佑弯下腰向农民请教的情形。
詹天佑是多么的杰出呀!他总是把困难化为前进的动力，在困难面前毫不畏缩。
我们班有些人对学习也是一丝不苟，面对困难毫不畏缩，比如说我的好朋友王昭钖。
有一天，某同学在写课堂作业本时，在一道题前停住了脚，她左思右想，就是想不懂，她没有说不做了，反而是跑去虚心地请教别人，几分钟后，某同学大梦初醒一般跑回自己的座位疯狂地写起来。
读完《詹天佑》这篇课文后，我在心里暗暗下定决心，要向詹天佑学习。
我心中的詹天佑作文 篇20
今天，我们读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国情怀深深的感动了。我一次有一次的读着文章，体会文章的内容。 日记
文章讲的是詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑铁路的过程中。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，带领工人勘测线路，还经常勉励工作人员，工作精密准确，不能马马虎虎。在恶劣的环境下，詹天佑始终野外作业，遇到困难时还向当地农民请教，应为他的心中有一个坚定的信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好。如果不这样就会遭到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心，这是多么让人敬佩的爱国主义精神啊！
正是有了，正是有了一丝不苟的严谨的工作和为国争光的信心，才使地京张铁路，不满四年就胜利竣工了，增长了中国人的精神，消灭了帝国主义的微风。
读者这篇课文，我也想到了自己的学习，我们不也正缺少这种严肃认真的精神吗？我们学习数学，就得精细，准确，不能马马虎虎。有一次，我在黑板上做计算题时我把123写成了126，立刻传来了同学们的嘲笑，马虎、大意，笑死人。
“国家兴亡，匹夫有责”做为炎黄子，做为少年儿童，我们从小要树立爱国主义情怀，为振兴中华做准备，一定要好好学习，要认真做每一件事，要向詹天佑一样为国争光。
我心中的詹天佑作文 篇21
翻开语文书的第五课《詹天佑》，我又禁不住开始了那对詹天佑的敬佩之情。
这一课讲得是詹天佑在面临居庸关、八达岭和青龙桥这三个方面的细致过程。
居庸关山势高、岩层厚，所以詹天佑采用的是从两端向中间凿进的办法；而八达岭很长，詹天佑并没有采用居庸关的那种办法，而是从山顶打一口竖井，然后外面里面一起开工，把工期减短了一半；再说说青龙桥吧！青龙桥的坡度特别大，一分一毫的差距都不能有，如果一个粗心，那就是——车毁人亡！！！但是詹天佑凭着他的智慧，设计了一种”人“字形道路，让火车可以经过这个坡度特别大的青龙桥。幸好我不是当时的詹天佑，如果我是，中国是不是就不会这么发达了？
我读完了这一篇课文，认为詹天佑的那一种一丝不苟、高度负责的精神和那严谨的科学态度值得我们学习。
我从课文中的：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“中体现到了詹天佑那一丝不苟、高度负责的精神。
从这篇课文中，我很敬佩詹天佑那高度负责的精神和严谨的科学态度，并很值得我们学习。
我心中的詹天佑作文 篇22
是谁面对着外国人的讥笑和嘲讽。毅然接受了看似不可能的任务。
是谁，克服重重困难修筑了自己的第一条铁路是谁用汗水洗刷中国人的屈辱。又是谁用智慧捍卫了中国人的荣耀！是您詹天佑。
我们刚学习詹天佑这篇文章。我就被詹天佑杰出和爱国的精神，佩服得五体投地。尤其对他爱国的精神由衷的赞叹。 由于当时清政府的腐败无能，许多帝国主义都想争夺我们的铁路修筑权，想进一步控制我国北部。好容易从帝国主义那争夺到修筑权。帝国主义又在一家报纸轻蔑的说，中国能修建铁路的人还没出生呢，嘴上说是没出声，还不是讥笑我国工程师吗，还说这是不和实际的空想。
所有中国人都握紧了拳头。詹天佑顶着外国主义的压力和中国人满满的殷切希望接受了总工程师的任务，他深知修筑这条路的重要意义，所以。他在态度上高度重视。他要求工作人员们在态度上高度重视，他要求工作人员做任何事都得精确严密，不能含糊马虎，总是要精益求精，一丝不苟的。
这是因为他这样高度负责的态度，也要工人们卯足了劲儿。詹天佑不离开功底和工人们住一块儿吃了平常人吃不了的苦。一旦遇到困难他总是想着国家的尊严和中国人的自信心，这也是他克服困难的无限动力，为国争光的决心。 光有爱国的心还是不够的。还要有杰出的智慧和卓越的技术，创造性的开凿隧道和设计人字形线路也是这两者的产物。
窗户上还印着你的名字，八达岭还有你深深的脚印。你是中国人的骄傲！让我们深情的呼唤你的名字。
我心中的詹天佑作文 篇23
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，使我明白什么是真正的爱国。
《詹天佑》这篇文章，主要写的是：清政府下令修筑京张铁路，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，为了不让帝国主义者嘲笑，他坚持在野外工作，白天，他攀上越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他坚持不懈，勇往直前，结果凭着他的智慧，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇课文后，我的心就像波涛起伏的大海一样，久久不能平静，我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真，不得有一点马虎的精神让我佩服，他对祖国怀着一颗坚定的.心，和崇高的敬意也让我佩服
但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的接受修筑京张铁路修筑任务，这叫爱国；他不怕嘲笑，不怕困难的修筑铁路；这叫爱国；他对工作认真负责，尽心尽力，这叫爱国；修筑铁路遇到困难，他总是认真思考，仔细研究；这叫爱国；面对铁路的漫长工程，和重重阻碍，他总是抱着信心，勇往直前，这也叫爱国，还有他对祖国有一颗爱国心，《詹天佑》这篇课文，让我受益匪浅。
我心中的詹天佑作文 篇24
我倚在窗边，静静地阅读着《詹天佑》这篇文章，心中不禁涌起一股敬佩之情。詹天佑对祖国那颗不变的赤子之心深深地感染着我，让我不禁为他点赞。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他面对帝国主义的种种嘲笑与阻挠，毅然的接受了修筑难度极高的京张铁路的任务，带着工人们在工地上努力奋斗，终于修筑出第一调完全由中国人建造的铁路，重重的给帝国主义者一个有力的回击，为中国人争了一口气。
合上书后，我感慨万千。今天又面对帝国主义者对中国工程师的狂妄与讥讽，用行动证明了中国人的能力与爱国情怀。他可着自己杰出的才干，顶着巨大的压力，克服了高山深涧的自然环境中千千万万的困难，冒着生命危险，和工人们一起开拓创新。让京张铁路这一工程提前两年竣工，让中国人民终于有了一条属于自己的铁路， 让帝国主义者不敢再蔑视中国人民。
詹天佑的事迹让我不经联想到了另一位爱国人士——赵一曼。在一次战斗中，赵一曼不幸被捕，可恶的敌人想从赵一曼身上得到抗联所在地，可赵一曼在他们的威逼利诱下始终不肯说。敌人暴跳如雷，竟然砍下了她的右臂，还给她戴上了几公斤重的铁镣。面对敌人的严刑逼供，赵一曼仍然忠于党，忠于人民，守口如瓶。最后赵一曼永远地离开了我们，可她那用鲜血染红的名字却永远刻在人民的心里。
类似这样的爱国志士，在中国厉史长河中数以万计，正因为他们抛头颅，洒热血，才换来如今繁荣昌盛的中国。我永远也不会忘记这些可爱的爱国志士们。我要为他们点赞！
我心中的詹天佑作文 篇25
学习第二单元时，我们认识了一位中国伟大的人，他的名字叫詹天佑。
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设"竖井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路──京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心。
当时，生活和工作环境相当艰苦，国内种种舆论，再加上帝国主义的百般阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力毅然接受了任务。
1905年铁路修筑开始，詹天佑不怕困难，京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，他带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车。
詹天佑曾提出花钱少，质量好，完工快三项要求。比原计划缩短了两年工期，工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。文段中的一句句话语，一个个片段，充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。
詹爷爷，你真是我们中国人民的骄傲！
我心中的詹天佑作文 篇26
《詹天佑》一文主要记载了中国建筑工程师詹天佑，不怕帝国主义的阻挠，要挟，凭着自己坚强的意志和聪明的才智，建成了京张铁路，给嘲笑中国人的帝国主义一个有力的回击。
我被詹天佑的爱国精神深深地感动了，他是多么想为国争光，在外国人的讥讽，嘲笑下毅然接受了任务，建成了这条铁路。居庸关隧道山高、岩层厚，詹天佑用两端凿进法；八达岭隧道很长，他用中部凿井法，缩短了工期。在有困难的时候，他总是努力去克服，我们应该向他学习，有困难就要克服它，解决它。
联系我们的生活实际想一想。有些同学题不会就去问其他人；而有些同学题不会，就认真思考。有的人去登山，看到山陡就知难而退；而有的人勇于挑战自己，知难而进。有些人总是靠别人，在困难面前低头；而有些人却是自己生活，在困难面前努力拼搏。所以，我们应该像詹天佑学习，好好学习文化知识，勤动脑，掌握更多科学技能，长大后报效祖国，为国争光，不断挑战自己，知难而进，才会做得更好。
“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。詹天佑就如吐丝的春蚕，发光的蜡烛，不求回报，只是奉献，历经坎坷，默默的不求回报。《詹天佑》这篇课文让我受益匪浅，身为一名中国人，我为自己的国家感到骄傲，自豪。
我心中的詹天佑作文 篇27
学习了《詹天佑》这篇课文我想到了很多。
《詹天佑》这篇课文主要是讲了我国的杰出爱国工程师詹天佑，在帝国主义者的阻挠、要挟下，毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。最后凭着詹天佑的坚强意志和过人的才智提前了两年完成了任务。给了帝国主义者一个有力的回击的事。
学了《詹天佑》这篇课文我被詹天佑的这种爱国之心深深的感动了，他在修居庸关隧道时遇到了三个大问题，但是他迎难而上，迎刃解决了这些难题。八达岭隧道比居庸关隧道长多了，詹天佑便用中部凿井法，把工期缩短了一半。他不管遇到什么困难他都努力去克服。我们因该去学习詹天佑的这种精神。
联系现实生活我们又何常不是这样的呢？有些人碰到了困难就退缩了，但有些人碰到了困难却知难而进。在登山的途中有些人看到那山峰高耸入云就不敢再前进了。而有些人明知道路途遥远但没有退缩而是勇于前进，最后征服了一座座山峰……往往这些不畏艰难困苦勇于攀登的人最后就是胜利者。而我就是那些看到高耸入云的山峰就害怕的人，就这样我就与成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑学习，不断的挑战自己、超越自己、知难而进，这样才会不断的进步。
《詹天佑》这篇课文让我受益匪浅，身为一个中国人，我因该为自己的国家强大而感到骄傲与自豪！
我心中的詹天佑作文 篇28
读了《詹天佑》这篇课文后，我的感触非常深刻。詹天佑在帝国主义者的要挟下，阻挠下，嘲笑下，还毅然接受了任务，后来在修筑铁路时还不怕困难、不怕劳苦，努力完成了这条铁路的施工，从中我体会会到詹天佑那可纯真的爱国之心。
当我看到一些帝国主义者出来阻挠时，心中非常恼怒，不过转念一想：这也没办法啊，谁叫当时清政府太腐败了，落后就要挨打嘛。
不过看到詹天佑不顾一切地站出来修建铁路的决心，我抛开心中其它的想法，只剩下詹天佑和他爱国的精神，因为他打动了我的心，让我终于感到了一丝希望，那是詹天佑带给我们的。
后来在勘测线路、开凿隧道、设计“人”字型线路时，他的工作态度一丝不苟，非常严谨，还亲自带领学生和工人在工作，原来应该只需设计计划的他，现在却把身份看得和普通人一样，一起去干劳苦的活，两道完全不同的隧道，他也用了两种非常合适的方法，还设计了“人”字型线路，让火车能顺利通过。詹天佑，他充满智慧；他，以身作则；他……这都因为他有着一颗强烈的爱国之心。
我们生活在21世纪，我觉得我们不一定非要像詹天佑这样做伟大的事情，可以做很平凡的事。在升旗集会时唱好国歌；不能拿着国旗的一角——红领巾玩，还要让它保持整洁；平时洗手时要即时关水龙头，珍惜一点一滴的水资源。这些看似细微的事情，也可以看出这个人是否有着一颗爱国的心。
我们不需要做出什么惊天动地的大事来，只要怀着一颗爱国的心，想把祖国建设成伟大的国家就能证明你是个爱国的人。
我心中的詹天佑作文 篇29
前两天，我们学习了一篇名为《詹天佑》的课文，读过后，我感触很深，对詹天佑充满了敬意。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义者的嘲笑下，在恶劣环境的威胁下，詹天佑毅然接受了任务，历经四年时间，在中国人民勤劳的双手之下，京张铁路全线竣工，这给了藐视中国的帝国主义者一有力的回击，为祖国争了一口气！
读完后，我便有一个疑问，是什么使詹天佑克服重重困难，创造了中国铁路史上的奇迹？我沉思良久，终于找到了答案，那就是：强烈的爱国精神！矛盾曾经说过：“爱国，是一种极高贵的感情活动。”就如这次北京奥运会上，那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏，以优异的成绩站在了最高领奖台上，这是为了什么？再看如今的“神七问天”，宇航员们为了祖国的航天事业，把自己的生命置之度外，这是为了什么？再说在这次汶川8、0级大地震中，人民子弟兵冒着生命危险抢救群众，这又是为了什么？他们不是为了功名利禄，也不是为了贪图享乐，而是有一颗永恒不变的爱国心。正是因为对祖国无限的热爱，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，将四年心血投入到了京张铁路的修建中，詹天佑灭了帝国主义者的威风，大长了中国人的志气！
读了《詹天佑》一文，我被他的爱国情怀深深地打动了。平时，我们读了多少爱国志士的文章，又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句，我们从中得到了什么启示呢？作为一名六年级的小学生，作为祖国建设的接班人，我们目前能做到的就是刻苦学习，日后成为祖国的有用之才、栋梁之才，把我们的祖国建设得更加繁荣昌盛。
热爱祖国是一个人的灵魂所在，让我们学习詹天佑伟大的爱国主义精神，尽自己的努力去建设我们的祖国，使亚洲版图上这只“雄鸡”，永远昂首挺立于世界的东方！
我心中的詹天佑作文 篇30
感谢上帝造就了人类，但人有很多种，有伟人，好人，坏人。我敬佩詹天佑，并且要做一个像詹天佑这样不怕艰苦的人。今天我们学习了《詹天佑》这篇课文。主要内容讲了詹天佑不怕困难毅然接受了任务，建筑中他战胜了一切困难，创造性的设计“人字形线路”。詹天佑长了中国人志气，灭了外国人威风。
詹天佑常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。“大概”，“差不多”这类说法不应出自工程人员之口”我们看出了詹天佑工作的一丝不苟，要把事情做到最好。塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，詹天佑晚上在屋内绘图，油灯摇拽，冷风呼呼的吹。詹天佑始终遇到困难临危不惧。我想这自信心的泉源是爱国精神给予他的。
我觉得一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，什么事情都能解决。
学习了这篇课文，使我懂得了：寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。记得三年级的时候，我做作业经常马马虎虎，囫囵吞枣。今后，我一定要学习詹天佑先生的精神，做事认真，成为国家的栋梁。
使我学会了詹天佑不怕困难，不达到目的决不罢休的坚持精神。有一次，我看到班里同学画画的栩栩如生，于是，我就报名画画，我努力了一个暑假，可最后老师却说不行！我一不做，二不休，不学了。我现在才知道只有不畏劳苦，才能永攀高峰。比起詹天佑来，我惭愧极了。
俗话说得好：“少年强则国强，少年弱则国弱。今天的准备，就是明天的胜利。我们要好好学习，为祖国奉上一双双小手，倾吐对祖国的爱。”
祖国我爱你！
我心中的詹天佑作文 篇31
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真工作的态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功主持修筑了我国历史上著名的京张铁路。詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类话不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的吗？
其实说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查。可我却把这些忠言逆耳当做耳旁风，还振振有词地说：“爸，妈，你们不懂！莫些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也！’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题，然后毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查，爸爸瞄了一眼，问道：“晨晨，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想大概对了吧！”可结果却被爸爸检查出了好几道错题，我羞得满脸通红。
如今，我学习了《詹天佑》这篇课文，觉得我真的错了，不仅错在做题目的失误，更错在我对作业，对生活，对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害而无一利，今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向詹天佑学习，做一个认真的人。
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