十一黄金周，我们一家人随旅游团乘坐豪华型大客车到镜泊湖旅游观光。车启动的那一瞬间，我的心里别提有多兴奋了。正当我和家人有说有笑兴致极浓的时候，车突然间熄火。车上的游客有的好奇下车看“热闹”，我也凑过去看个究竟。原来是车缺油打不着火了，只好到加油站去“加油”，可附近又没有加油站，司机师傅只好“打的”去加油站买油。等了好长时间，司机师傅才回来，可时钟已指向十二点了，所有的游人都已耐不住性子发起了牢骚。就在汽车打火的那一瞬间，排汽管喷出的尾汽差点没把我呛晕了。
哎！面对眼前的一切，我多么希望能发明一种多功能汽车啊！不但不用加油，而且还很环保，减少对人体的危害及环境的污染。
说干就干，我先设计了一张草图，外形与普通的客车没有差别，关键是内部组件稍有变化。在发动机的前面安装螺旋式叶轮，既可以用来升降起落，又可以在驶入江河湖海时当螺旋桨使用。在尾部安装一个较大的气囊，里面装有一定量的压缩空气，是车的燃料。您不用担心压缩空气不够用，在压缩空气囊的上方有一个通气孔，并安有阀门，当压缩空气囊里的气体减少时，通气孔的阀门将自动打开，及时补充气囊里的气体，压缩机将其转化成压缩空气，这样周而复始，不会因缺少压缩空气出现任何差错。
我研制的汽车也像其它的汽车一样可以在公路上、崎岖的山路上正常行驶。不同的是用压缩空气取代了汽油或柴油，在行驶的途中既不用中途停车加油，也不用担心排放的尾气对人体及环境造成污染。如果遇到危险情况，只要加大油门，致使气囊膨胀，减轻车身的自重，并借助空气的浮力，原本行驶的汽车就变成可以在空中飞行的“飞机”了。不但在空中飞得稳，而且时速远远超过陆地上的速度。如果想降落，将压缩空气的排气孔阀门的控制开关慢慢关闭，就可以慢慢着陆了。就是落到海里也无所谓，安装在车身前面的叶轮便替代了螺旋桨，借助尾部的压缩空气囊排出气体的反推力推动“水中车”前进。待靠了岸再采取飞行的原理，脱离水面降落到岸上，又可以当汽车驾驶了。怎么样，我研制的多功能汽车不错吧？你是否也想有一台比我更棒的多功能汽车呢？
有的同学会问：你别光吹自己研制的汽车好，能否亲自展示，也好让大家一饱眼福啊？哎，这有什么可怕的，我给你们演示一下不就是了吗？说着我便钻进自己研制的三用汽车驾驶室。我启动了发动机，脚踩油门，一松离合器，车便出发了。车速越来越快，我启动叶轮的开关，汽车便飞起来了。不好前方出现险情——大海，不要怕，赶紧打开压缩空气囊的阀门向尾部排放气体，借助压缩空气的反推力，我的车又可以在海里自由自在地航行，没有一点危险。怎么样，你也来试试？
等我研制的汽车大量投入市场后，我还要开家汽车公司，让外国的人也能驾驶我研制的三用汽车。我真希望我的幻想变成现实，我也将因此成为世界上最著名的汽车发明专家。
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