在现实生活或工作学习中，大家都接触过作文吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？以下是小编整理的描写桥的作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
描写桥的作文1
“黄华馆”是古代皇帝派来的考官居住的地方。古代多少学子在此考试。功名、理想、地位、权利……似乎涨满了天下千千万万学子的心。百年的人来人往、风风雨雨使得黄华馆如老人一般，墙起了皱纹；屋顶长起白草，也无论整条街多么的繁华；他也显的那么沧桑。曾经多少人命运的宦海沉浮、家族的兴起兴落寄托在此，如今也只是眼过烟云的记忆……只留下枯藤、老树、昏鸦。
状元桥——相传狄仁杰赶考时上过此桥。我可以想到，烟花的岁月，一位意气风发的少年来到此桥，湖面微波粼粼，一阵风吹过，少年的乌丝和柳枝一起随风飘起，只可惜他脸上的神情并不和景色相匹配，因为那是一个少年志在必得的笑容；他无须对这美景露出半点假相，只因为谁也挡不住他将为天下苍生长起的勃勃雄心！我还可以听到他作为堂堂男儿胸膛里的荡气回肠……千年过去，只留下后人在此遥想公谨当年，而狄仁杰的笑容已随风飘散……
描写桥的作文2
“小桥流水人家”多么诗意、优美的句子使人不禁的想到江南乡间石头桥细柳飘丝，湖水苍茫、荡漾，水天相连，眼前耸立着如卧龙般富有生命的长桥，桥下多半是急流，飞瀑流泉，山间景色，与长桥相配合，显得格外和谐。长桥，以优美的形态，巧夺天工般的呈现在人们眼前。其实吊桥与长桥相比，它也毫不逊色。伫立在山间的吊桥，山上是葱郁的树林，娇美的花朵，山下是清澈的小溪，潺潺的流水，地上有蝴蝶飞翔，天上有鸟儿吟唱。吊桥，自然景观作为它的背景，好一幅优美而不失动感的山水画！不愧为画家销魂，摄影者痴迷！
但纵使画家执笔，摄影者拍摄，又怎能说出埋藏在人们心中的心灵之桥呢？
心灵之桥是你搭起通向彼岸的扶梯，人与人之间需要沟通的桥梁，内心封闭是一种愚蠢的行为，铸造心灵之桥会让你敞开心扉。心灵中沟通的神圣桥梁，当你踏上去时，就会发现桥的那一边有着丰富的世界，快乐的花朵正散发着亘古不散的幽香……
我渐渐地，渐渐地感到，“桥”这个优美的名词，岂容我只言片语便可说尽？
描写桥的作文3
你去过拱宸桥吗？那里可是个风景优美，人见人爱的地方。
从濮家码头坐轮船到拱宸桥码头，大约需四十分钟。一路上水波荡漾在身旁，两岸有纤细的咏柳和美丽的公园，这景色真让我入迷。快到拱宸桥了，一眼望去，那座拱桥就像一座彩虹，立在水面上。到站了，我迫不及待地下了轮船。
拱桥非常雄伟。高高陡陡的石阶向上延伸，像一座山峰。桥中间是斜坡， 可以推自行车和电动车。桥两边的石栏，栏板上雕刻着许多精美的图案。桥上的人三三两两，有在拍照的，还有坐在石凳上说说笑笑的。从桥顶往下看，水波涟涟，吓得我看都不敢看。但是，我又忍不住偷偷往下看，只见一艘艘轮船从水面缓缓开过。到后来，我越看越喜欢了。让我最感到奇怪的是这座拱桥下两侧趴着四只怪兽，这就是著名的"叭蝮镇水"，听说这叭蝮的使命是保护这座古老的石拱桥呢。
拱桥旁还有很多博物馆，有剪刀博物馆、扇子博物馆、运河博物馆……各种各样，丰富多彩。这些博物馆为这座古桥增添了许多文化韵味，显得更加历史悠久。
我喜欢这美丽的拱宸桥。
描写桥的作文4
恩波桥位于富阳区笕浦河上，原来它是一座木桥，一直到嘉靖年间才改为石桥，它还是一座远近闻名的石拱桥，距今已有四百五十多年了！
恩波桥非常雄伟，桥长五十七米左右，宽六米多，横跨在四十九米多宽的河面上。像一个威风凛凛的警察矗立在水中，还有那两个大桥墩真像一双大脚稳稳的把恩波桥撑起来，远远望去就像盘古的双脚站在水中。大桥墩上还各有一个小桥洞，平时水从三个大桥洞流过，发大水时洪水不仅可以从大桥洞流过，还可以从两个小桥洞流过。我心想，恩波桥应该是按照赵州桥来造的吧！
恩波桥不但古朴而且美观，栏板上雕刻着精美的图案，形态各异。瞧，有的雕刻着一朵刚刚从梦中苏醒的睡莲，正在梳妆打扮。有的雕刻着一朵盛开的兰花，正对着我们微笑。还有的雕刻着一只张牙舞爪的狮子，向河面张望，像一个严谨的卫士。
恩波桥是富阳的代表之一，也是富阳人的骄傲。
描写桥的作文5
永久桥位于广东省茂名市茂南区体育中心西边，也在水东江的南边。
桥头刻着‘‘永久桥’’这三个大字。永久桥桥头桥尾各有一只大狮子，和银行门口那里的狮子差不多，也那么大，也那么威武，镇静地蹲在那，就像是这座桥的守护神。狮子张大嘴巴，像是对着大海，高山大声地呛哮！狮子嘴巴里有一块椭圆形的石头，仿佛是龙在戏珠。狮子脖子戴着着一个大铃铛。狮子蹲在底盘上，底盘上有许多精致美丽的图案。一盏盏路灯直立着，像一颗颗高大的树木。
桥中间的石栏上有精美漂亮的图案，一群美丽鸟儿在艳丽的花中，茂盛的树里，郁郁葱葱的草上，自由地翱翔，真栩栩如生！
桥尾的石栏上也有一些精巧的图案，茂密的林子里长着许多新鲜可口的果子。
桥下大概有4732根大柱子，粗得像大象的腿。这些柱子顶着一座桥，犹如大力士们撑着整个世界！
永久桥的景色真美啊！
描写桥的作文6
都江堰位于大渡河和岷江的交汇处，都江堰河流湍急，不管什么东西掉到江里都会被无情的水冲走。
虽然水流湍急，但这丝毫没有掩饰都江堰之美。都江堰有个“鱼嘴”，它是用于减缓水流的。“鱼嘴”上有一块一块突起的石头，也许是减缓水流的工具吧！“雨嘴”尖尖的，也许这就是它名字的由来吧！“鱼嘴”是李冰父子建的，父子贡献实在太大了，所以他们父子的大名在都江堰可有无人不知，无人不晓啊。因为“鱼嘴”保护了农田免遭水灾，使农民们安居乐业，生活幸福都江堰的人们称李冰为皇帝。
这里最好有个过渡的桥。安澜桥全长261米，古名为“珠蒲桥”不久就被毁于炮火之中。最后邑人何先德夫妇倡议重建议桥。桥建成了，两岸的过桥人狂澜安渡，故称为：“安澜桥”，也作“夫妻桥”。
描写桥的作文7
在我家的西边，有一条小河，在河边中能听到水声，可过河却很难，水底的石子长满青苔，稍不注意就会滑倒，因此，在河上便修了一座过河桥。
桥的前身是用沙粒填满，走在上面，感觉软软的，很是舒服。中间则是水泥打造，两边的护栏也是水泥做的，走在上面感觉很踏实，很安全，后半身也是用沙粒填满，看不见一个乱石。
这个桥，可是我们玩耍的重要场所，虽然偏僻，但从桥上往下看，中给人一种充实感，而且，我也很喜欢对岸的花草，是这座桥成全了我。
那就从我们的一次玩耍说吧——一次吃完晚饭，我正和同伴在桥上散心，就在这时，我们看剑桥的护栏上有一根绳子，下方还有个水桶，我们用力的拉，很快拉上来一桶新鲜河水，原来这是水井式的提水发，我虽然见过水井，可从来没有提过水，一时好奇，我便又拉了一桶，这第二桶，我才知道提水还是蛮辛苦的，我的手都被搓红了。
这桥，有一个名字，叫做人家桥，为什么呢，因为这座桥，是要在对岸盖房的'人家修的，以后一过桥，便看得见人家，所以叫做人家桥，等那次你来到我们这，可千万不要忘了人家桥哦！
描写桥的作文8
桥，是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现着人类的智慧，并给人以美感，人们情不自禁地用是诗文来赞颂它，关于它的故事传说也十分丰富。这些赋予了“桥”无穷的魅力。
传说中的牛郎织女是用喜鹊来架的桥；几千年前用石头家的桥；几百年前用木板架的桥；现代用铁板架的桥……
我的家门口也有一座桥，它把渌江河的两岸连接起来了。
大约也有几十年的历史了。渌江桥是一座浮桥，浮桥就是浮在水面上，不用吊的。它是一条长为四十米，宽为三米的直线。前一段是用木板，中间一段是用铁板，最末端是用水泥砌成的。看上去不是很美观，很坚固，但是它帮助了不少的人，很多人都经常夸它呢！
用个传说，说在七月七日晚牛郎织女就是在这做桥的正上方相遇呢！这个地方是看得最清楚的。如果这天晚上哪对情侣看到了两颗最闪耀的星，并且还有两颗小星在其中一颗闪耀的星的左右（也就是牛郎织女一家人），那么着对情侣则可以幸福一辈在，一路都会平平稳稳的。但是难得有人同时看到这四颗。
描写桥的作文9
从西部街道出来向南走就方特大桥，桥上两边的景色都不错，是个照相的好地方。走过大桥就来到精灵山谷。 该项目就是爬山，会有一些小景可供拍照。我是在下了维苏威火山等待所罗门封印开场的半个小时时间差内爬完的，貌似某个时间段就会有野人出来跳舞。
不知不觉就到中午吃饭的时间了，值得一提的是方特的便当是25元／份，你在大门口售票处通过旅行社可以以20元／份买到饭票，谈不上什么美味，但是能吃饱。
在方特美食城的东面还有矿山小火车，但是对于玩过火流星的人来说已经不屑在此排队了。美食城的旁边就是本次方特之行我玩的最疯的水世界了，这里有各种各样的水枪，天空也很作美，很大的太阳，弄湿了的衣服一会儿就干了，一些大人看我们小朋友玩的高兴也加入进来了。
在美食城的东南边是今年4月18日才开的神秘河谷，这个项目上午不开，要12点以后，据说很好玩，进去每人要另花3元买雨衣。因为人太多，要排2个小时的队，我们就没有进去了。听说是漂流之类的项目，对于老爸这样到三峡都漂流过的人来说就更没有必要在此浪费时间了。
描写桥的作文10
4月14日，许多扬子晚报的小记者都来到金鸡湖畔的苏艺文化宫来听万鸣万老板的讲座“趣话苏州，公益文化讲堂”之苏州的桥。
万老板走上了台，用一口标准的苏州话向我们娓娓道来……听着，听着，我知道了许多许多：“苏州是水城，有水当然就有桥。苏州的桥很多，有因典故而闻名的高桥乌雀桥，有商船往来，无比繁华的万年桥，还有坐落在双塔旁的香花桥……其中，令我无比感叹的就是气势恢宏，雄伟壮观的宝带桥。宝带桥非常地长，共有317米，有53个洞，长度不仅苏州第一，在全国也是第一。当人们走在这景色宜人的地方，左可眺望澹台湖，右可观赏大运河，真是令人心旷神怡呀！据说，宝带桥还有一个故事呢：古时候，有个地方都要向皇帝上供，宝带桥这一带是必经之路。没有桥时，这里有个大缺口，水流喘急，上供的船好几次都差点发生事故。为了使上供的路更安全，更快捷，当时苏州御史就献了腰中的宝带来建造一座桥，宝带因此得名。
万老板讲完后，又拉起了二胡，讲评弹。听着优美的二胡声，我感慨万分，心里想苏州真是一个文化古都呀！这里的每座桥都有着典故的熏陶，环境的点缀，这也让苏州更加在全国闻名。苏州的桥，你们真美！
描写桥的作文11
今年暑假，我考好钢琴就要回南通。走之前，外婆兴冲冲地说：“这次大桥通了，可就方便多了，不用再等摆渡了！”外婆说的话让我想起每当节假日回南通都要等上两个小时的摆渡，回到大姨妈家肚子都唱“空城计”了。我想：真的有大人们说得那么好吗？真的有那么方便吗？我带着满肚子的疑问上了车。
我们走上高架，准备过桥。苏通大桥是连接南通市和苏州市的斜拉桥，它拥有四个世界之最――最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索。苏通大桥跨径1088米，有两层六个车道，是世界上最大跨径斜拉桥。突然，车上有人大喊：“苏通大桥到了！”我立刻把目光投向了大桥。桥的下面是滚滚的长江，我还是第一次看到这么雄伟的大桥呢。苏通大桥是中国的骄傲，它凝聚了许多人的智慧。它的顺利通车将为苏州、南通等长三角地区的经济带来飞速发展的机会。
在南通，我最好的伙伴就是邻居家的玲玲。这次，我一回南通就到她家去问了个好。我跟玲玲说：“玲玲，下次我就能经常到你家玩了，你知道吗，苏通大桥通了，也欢迎你来我上海家玩”玲玲回答道：“好啊，我还没有去过你们家呢”。
啊，苏通大桥真给我们带来了不少的方便！
描写桥的作文12
远远地，就望见了椒江二桥，本就引人注目的椒江二桥，在霓虹灯的衬托下，在黑夜里更加耀眼。
上了椒江二桥，就看见上面立了一个牌子：“桥长3720千米”再往前走一点，就看见许多人把车停在了旁边，下车观景。我们也下了车，跨过围栏，走到了最外围的人行道上。
在围栏里，往外望，外面是江，许多船只经过这儿，发出了“呜呜呜”的声响，风划过我的脸颊，柔柔的，很舒服。风把原本平静的江面吹出了浪花，倒映在江中的月亮也被搅碎了。站在桥上，我觉得自己格外渺小。
远方，传来警笛声，警察拿着扩音器大喊：“这里不允许停车，赶紧把车开走！”听到了警察的喊叫，我们赶紧翻栏杆回去，狼狈地开走了车，不得不说，：“警察真是煞风景！”
我们的车在桥墩与桥墩之间穿梭。把桥墩和地面连接的是一根又一根比我手臂还粗的绳子，绳子的两头都是用三角形固定的，看上去十分牢固。当车开进去时，不知为何，有种恐怖的感觉。一根根的绳子像张开的巨网，把你的视线挡住了，仿佛把你给吞了进去。
出了“巨网”，车向家的方向开去。我要回家了，不知为何对这没认识多久的椒江二桥产生了眷恋之情。再见，椒江二桥。
描写桥的作文13
美丽的中山桥我的家乡在兰州，那里非常美丽。兰州还是甘肃的省会呢！那里还有最出名的黄河、白塔山、中山桥……。这里面我最喜欢中山桥多一点吧，因为那里风景优美极了。
春天，中山桥旁的花草树木吐出了新的枝叶，柳条，好看极了。这时桥上的人也增多了，好多都是放风筝的，满天的风筝漂亮极了。
夏天，桥旁边树木茂盛，绿树成荫，桥下的黄河上有许多坐快艇的人，听着那些尖叫声我都有些害怕了呢！不过，我最怕的是那火球般的太阳晒着我了，每次我都跑到树荫下乘凉的。
秋天，桥旁的树叶快落光了，地上有好多的落叶，真像是铺上了一张金黄色的地毯呀！桥上有好多好多的人呢，他们在摆着各种姿势照相呢！
冬天，地上有厚厚的积雪，树枝上也挂满了雪，漂亮极了，我和小朋友们一起堆雪人打雪仗，追逐着打闹着可开心了！年前还在中山桥上挂灯笼呢，美极了，像进入了仙境。
我爱我的家乡兰州，我更爱四季的中山桥！
描写桥的作文14
桥，是文人墨客笔下的宠儿；是人类智慧结晶的艺术品；亦是一段历史的见证人。大千世界中有各式各样的桥，不管是那些有形的亦或是无形的，都会让人感受到它古典建筑下的优雅。
雄伟的赵州桥巍峨的屹立在洨河之上，拥有着“长虹饮涧”的美称，“驾石飞梁尽意虹，苍龙惊蛰背磨空”的气魄，再加上巧妙绝伦的施工技术与人类的智慧，就更显其古朴美观。
孤山之路到此而断，坠落在西湖之上的断桥，让我想到白娘子与许仙的传说，真是一段缠绵悱恻的故事啊。一提起古代传说，有时我不由得想到“历史”。
卢沟桥畔，鸡鸣报晓，零晨时分。清代乾隆帝为卢沟桥题为“卢沟晓月”，和赞颂它的“察永定河”。提起1937年，我立刻想到卢沟桥记录着我国人民反抗帝国主义侵略战争的重要意义。说起1949年新中国成立后，现在的我们依旧能够从卢沟桥上走过，但脸上没有一丝悲哀，有的只是安宁、幸福的笑容。永定河上的卢沟桥，伫立了1400多年，经历了千年的洗礼，是不容亵渎的。卢沟桥，历史的见证者。
其实桥与山水、与艺术也是密不可分的。
描写桥的作文15
我的家乡是潮洲，那儿风景秀丽，名胜古迹众多。现在，我来给大家介绍家乡的风景名胜——湘子桥。
湘子桥又名广济桥，原名济洲桥，位于广东省潮洲海阳县，跨过韩江，始建于宋代（公元1131~1173年），比泸沟桥还早呢！湘子桥的类型属于古代桥梁，梁桥，间之梁桥。它曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥”。湘子桥初为浮船，由八十六只巨船连结而成，始名“康济”。后经历代太守修建，筑建桥墩，改名“丁公桥”、“济川桥”。至明代，逐渐筑成“十八梭船甘四洲”，更名为“广济桥”。清雍正二年，于西桥八墩和东桥第十二墩放置二只铁生牛，道光甘二年，东墩铁生牛坠入江中。湘子桥一度成了货物集散和转运的重要枢纽，“一里长桥一里市，到了湘桥问湘桥”，这就是当时的真实写照。
关于湘子桥，还有一首诗：
潮洲湘桥好风流，
十八梭船廿四洲。
廿四楼台廿四样，
一只生年一只溜。
到了1958年潮洲政府对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢行架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行加宽扩建，原7米的桥面作为车行道，桥两侧各加宽2米作人行道。
湘子桥历史悠久，欢迎大家到潮洲湘子桥观光！
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