在日常学习、工作抑或是生活中，大家都接触过作文吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。那么一般作文是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的描写桥的作文，希望能够帮助到大家。
描写桥的作文1
不知是从什么时候起，对江南，有着莫名的亲切。
也许是那烟花三月的扬州城，也许是那烟笼十里的台城柳，也许是那轻歌曼舞的秦淮水榭，也许，是千古文人的一个梦……
小时侯就听人们讲，“上有天堂，下有苏杭”。人间天堂的美景，自然是十分的向往。也记不得多少次憧憬江南的小桥流水，多少次期盼江南的细雨蓬船，多少次，梦见那山色空朦的西子湖。
初识西湖是什么时候早已忘记了，只依稀记得在那片碧波上，发生了多少美丽的故事。还记得那报恩的白蛇，还记得那倒掉的雷峰塔，还记得古人前辈们在这里留下的踪迹，历史不会重演，但时间却可以在这里凝固。
今年二月，我北上路过杭州，本来急着赶火车，就没有机会见到西湖，而当天车票的售完给了我这个机会。我顺着地图走到了西湖，由于天气阴沉，西湖仿佛也没有精心的打扮，却丝毫未影响游人的心情。不论是黑头发的中国人，还是黄头发的老外，抑或是步履蹒跚的老人和推车中的婴儿，都仿佛陶醉在这图画中。
沿着湖岸走到白堤，远远的看见了断桥。
我的心中，不知是激动，是喜悦，还是酸楚。
因为这就是我婚牵梦萦的西湖断桥，这就是当年芝姐拍摄《新白》的地方，这就是白蛇与许仙重逢之处。
走到桥中央，当真是“西湖高处”，一览平湖，似乎有平添了几分感慨，这断桥之上，留下多少人的足迹，白居易的“ 未能抛得杭州去，一半勾留是此湖”，苏东坡的“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”，欧阳修的“轻舟短棹西湖好，绿水逶迤，芳草长堤”似乎都是感动于这平湖的美吧。
描写桥的作文2
桥，石板桥、木桥、钢架桥、斜拉桥，形形色色，各式各样，它们的作用都是相似的，当你要跨过潺潺的流水时，它们总是静卧着，但有时候，它们意义不同。
赵州桥，有1400多年的历史，在漫长的岁月中，经过无数次洪水冲击，风吹雨打，冰雪风霜的侵蚀仍金刚不坏，屹立不倒，巍然于河面上。它的弧形如同一张弓箭，由拱圈围成，各个窄券的石块间相互连成一体，桥面有栏槛望柱，宣泄洪水十分美观。又雕有栩栩如生的龙兽，凝结了我国古代劳动人民的智慧结晶。它不仅仅传承着文明，它连起两岸，缩短人们的距离。桥上桥下，梦回隋朝，有太多太多的古老浮影。我好似看见有孩童手摘莲蓬嬉戏玩耍；桥下乞丐乞讨的身影被喧嚣埋没；有恋人兜兜转转在桥上重新相遇；又有怀才不遇的诗人暗自神伤。它承载血浓于水的亲情，永远不会落下帷幕，演绎了多少生命的故事，它是一个观众，是一个好的倾听者，千百年来，多少悲欢离合，只潜藏于心底，无知音可诉说。
人也是桥，从悠远的古代到现代，科学急速发展的现在，有时如短小易朽的小木桥，总会遇风遇雨，总有脆弱的时候，不堪重负而落泪；人也是坚固耐用的水泥桥，总能在风沙的侵蚀后，拭去泪水，释然面对，把胆怯隐藏，只让人看到刀枪不入的自我；人还是一座斜拉桥，不断创新突破自我，向科学文明的远方走去。
桥，不会永垂不朽，但在人们心中，永远会有一座生命、文明、历史、艺术、情感的桥。
描写桥的作文3
我的家乡蒋店村坐落在宜兴的西北角，那是一座有上千户人家的村庄，村后有一条大河，无声无私地滋养着这块土地。河上有一座古桥，就像一位安详的老者，不惧岁月的洗礼，漫看云卷云舒，默默地守候着我的家乡。
蒋店桥建于清代，为二墩三孔石梁桥，南北向，北偏西25度。桥面为花岗岩质地，其他部分为青石质地，桥上有四个栏柱，柱头饰荷花纹。桥长36.26米，中宽2.16米，中孔净跨8米，龙门石为旋涡纹。20xx年3月被批为宜兴市文物控制单位，它经过修缮，并没有被荒废，至今还在为村民服务着。
“迟日江山丽，春风花草香。”春天里，假如你来到古桥身边，油菜花黄得明朗朗，麦苗绿得油汪汪，河水清得碧澄澄，不知名的鸟儿在卖弄婉转的歌喉，空气中混合着庄稼和野草的乡野气息，沐浴在暖暖的春风里，走在古朴厚重花岗岩的桥面上，会有说不出一种的写意。
“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”家乡的河水古桥虽说没有诗句中的壮阔，但也神似。金秋里，假如你来到古桥身边，河水静静地流淌，水菱铺满河边水域，远处偶尔会有野鸭在展示灵巧的身姿，桥岸边芦苇在夕阳中摇曳，稻谷在翻滚着金色的波浪，野菊在田埂上恣意开放，一陇陇的芹菜叶儿青翠欲滴……古桥下的河水里，勤劳的村民在清洗着芹菜幼藤，为培育旱芹做着准备。芹菜幼苗鲜嫩可口，经过培土后的白芹更是餐桌上的一道美味。
培育白芹的过程非常辛苦和劳累，秋天培土后，再等到滴水成冰的寒冬，人们从土里把它们挖掘出来，就在古桥下一字排开，在冰冷的河水里清洗它们，这样的辛苦不是一般人能忍受的。可他们不怕吃苦，用勤劳的双手描绘出美好的生活，就像这花岗岩石条做成的古桥，淳朴踏实。
古桥，不正是这些勤劳的人们的写照吗？它是一道古老的风景，更是家乡人的精神家园。
描写桥的作文4
远望福星桥,绿得引人注目,仿佛是一座绿桥,桥身上密密的都是青翠的藤叶,活像跨越天河的仙桥。福星桥是一座拱桥,古人将拱桥比做彩虹,那么福星桥就是“绿虹”。其匾额“福星桥”躲在藤蔓里,掩映在绿叶中,体现出“绿虹”的风采。
福星桥为单孔弧形石拱桥,东西走向,横跨月河,全长14米,宽3米,净跨8米,矢高3.85米,两端引桥石各长3米。桥面由三块条石组成,两端踏垛各10级。
福星桥,始建于明洪武年间,距今已有六百余年,位于路桥街道十里长街的邮亭居。后在清雍正十年,由路桥名士蔡德懋出资重修,历经风雨,至今仍屹立在月河之上。其“福星”之名,是清光绪年间的内阁中书任重于1936年在栏板上题“福星桥”额,有幸福、安康、吉祥之意。
古时候,路桥商贸就很发达,因而喜好傍水而居的路桥人便创造了十里长街这个商贸集市。福星桥以及十里长街众多的古桥便成了河岸贸易的交通枢纽。
览“福星”一桥,只觉娇小无奇。但走过整条十里长街、城中村这条百年长街,许多古桥经风吹雨淋,人车碾压,皆有破损,有的栏杆毁坏,有的桥面坍塌,都失去当年的风貌。唯独福星桥旧貌不改,焕发光彩,石阶、石栏都清晰分明,在历史的长河中仍保持原有的风貌,这不能不说是一个奇迹。
今天的福星桥已经失去了昔日交通枢纽的地位,但是,桥上仍不时有人往来,它作为桥的功能依然存在,但它更是历史的象征,是它见证了十里长街的百年辉煌。它也要世世代代屹立于此,笑看路桥儿女的蓬勃发展。
描写桥的作文5
微雨渐渐，坠落在湘子桥上。
千年沉寂，千年不朽，千年功勋，千年的湘子桥为潮州人搭建了一条便捷的通道，为潮州的老百姓带来了富裕。
雨绵绵，打湿二十四座楼阁，摘星楼亭两相应。面对着十八船，惆怅地与对面的楼阁相望。玲珑顶上泪雨湿。凤麒洲楼又是一番秀美。江水流淌，流连在湘子桥下。二十四楼阁各有各的姿色，奇观楼的雄伟，冰壶楼的眷恋，飞虹楼的优雅，凌波楼的风流，得月楼的豪气。小蓬莱的朦胧……桥的不远处，江翁垂钓，小舟与微浪一起起伏，漂流。
雨飘柔，轻舞在十八船上。十八木船心连心。：“一桥横亘锁烟汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙迹杳，行人犹自说湘灵。”雨打在木船上，无声息地消失了，木船上散发这一种无法用语言来形容的气概，令人对沉醉而无法自拔……其实，铁链系着的，不止是木船，还有的是广济和尚与韩湘子的心血。
相传千年前，韩愈到潮州任官后，由于韩江隔断了两岸百姓，所以想修一座桥。但由于水深流急，施工一直难以展开，韩愈便请韩湘子和广济和尚来帮忙修桥，其中韩湘子从东段修起，广济和尚从西段修起。韩湘子和广济和尚二人约定好了东西桥衔接的日期。约定之后不久，两端桥即将合拢时，两边的石料却用完了。这时，何仙姑放了几片莲花瓣在溪面上，化作木船。曹国舅用戏板放在木船上当作木板，铁拐李还解下了腰带，缚住了木船木板，遂成中段浮桥。
二十四楼阁，十八木船。湘子桥上，雨情不忘。
描写桥的作文6
九曲桥的周围有碧波粼粼的湖水，绿油油的大树把它包围在湖心。白天在太阳公公的衬托下，九曲桥显得更加夺目，还有几丝境意。
傍晚，在平静的湖水上，有一座九曲桥。因为在夕阳姑姑的照射下，湖面上好似有一位少女红着脸望着象征着爱情的九曲桥。所以，桥有增添了几个动人的传说。
最美丽的要数晚上的九曲桥了。在幽静的树林里，碧波粼粼的湖面上因为有了造型柔美的九曲桥，更衬托出了湖光水色的迷人美丽。
那九曲桥像一条银灰色的丝带漂浮在湖面上。九曲桥的尽头有座亭子。亭子里时常有一些游客扔垃圾，但是，还有一些游客把垃圾捡起来扔进垃圾桶。想必他们是不想那破坏美丽的环境吧。
九曲桥因为它曲曲折折的，所以顾名思义叫做九曲桥。九曲桥的尽头近有一座古色古香的亭子，多么诗情画意啊。
春天，桃花开满整个树林。粉嫩粉嫩的，温馨极了。夏天，荷花开满了东湖，正对“小荷才露尖尖角”。秋天，金黄色的叶子，铺满了桥面。走在上面好像走在柔软的地毯上一样。冬天，雪花飘在空中。从远处看去，犹如千千万万的天使从天堂降落，把幸福、快乐带到人间。
描写桥的作文7
信心，是神奇的魔术师，能将那唯一通向成功彼岸的细木变成钢桥。——题记
彼岸与此岸有着无法跨越的鸿沟，岸边的老人望着彼岸的灯火阑珊不禁感叹“终究还是没敢走上去啊”十年过去了，老人已逝，他一生唯一的愿望就是走过那根细木，一览彼岸的风光，老人孩童时就想着，长大后还想着，中年了仍旧没有放弃这个想法，但却始终没有勇气踏上那根细木，老了，他时常做在岸边，看着那是的他。他想了一辈子，最终让无情的流水把他年轻的想法一点一点的侵蚀掉。
老人带着自己的愿望离去，神看见愁眉苦脸的老人问道“还有什么留在人间的遗憾么”老人沮丧的点点头，神安慰的说道“我给你一次机会”老人兴奋地点了点头，指着那汹涌的河流上架着的细木说道“我这辈子唯一的愿望就是通过那根细木，一览彼岸的风光”神对老人说道“我给你的时间不会太多……”说完便消失在老人的面前。一转眼间，老人回到的他梦想的地方，老人想起了神对他说的话“我给你的时间不多”老人坚定地踏上细木，一步一步的走，他发现，并没有想象的那样可怕……。
随着信心的坚定，老人发现，这明明就是一座坚固的钢桥，没有他所看到的那样可怕，当老人走到他梦想的彼岸时，神又出现了“你终于得到了你一生中唯一没有得到的信心，人，你做到了，现在，你也该和我回去了”
其实我们也和这位老人一样，每一天都站在如同细木一样的人生十字路口徘徊，总是犹豫不决，有些路口，错过了就真的错过了，它们永远不会像电梯一样在回来，珍惜眼前的机会，用信心去塑造自己，因为，每个人的'人生只有一根细木，或许，他在你的眼中是钢桥。
彼岸，灯火阑珊。
描写桥的作文8
我的家乡是潮洲，那儿风景秀丽，名胜古迹众多。现在，我来给大家介绍家乡的风景名胜——湘子桥。
湘子桥又名广济桥，原名济洲桥，位于广东省潮洲海阳县，跨过韩江，始建于宋代（公元1131~1173年），比泸沟桥还早呢！湘子桥的类型属于古代桥梁，梁桥，间之梁桥。它曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥”。湘子桥初为浮船，由八十六只巨船连结而成，始名“康济”。后经历代太守修建，筑建桥墩，改名“丁公桥”、“济川桥”。至明代，逐渐筑成“十八梭船甘四洲”，更名为“广济桥”。清雍正二年，于西桥八墩和东桥第十二墩放置二只铁生牛，道光甘二年，东墩铁生牛坠入江中。湘子桥一度成了货物集散和转运的重要枢纽，“一里长桥一里市，到了湘桥问湘桥”，这就是当时的真实写照。
关于湘子桥，还有一首诗：
潮洲湘桥好风流，
十八梭船廿四洲。
廿四楼台廿四样，
一只生年一只溜。
到了1958年潮洲政府对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢行架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行加宽扩建，原7米的桥面作为车行道，桥两侧各加宽2米作人行道。
湘子桥历史悠久，欢迎大家到潮洲湘子桥观光！
描写桥的作文9
桥，对我们来说是那么的熟悉，在上一代的人中，桥在他们的脑海中更是不可磨灭的。
在我七岁的时候，故乡唯一的一座石拱桥给我留下了深刻的印象。在我的记忆中，它是由一些凹凸不平的石头建成的，桥下有一个大洞，远远的望去就像一个大圆圈。在别人看来毫无特点的石拱桥，却给我们全村人带来了乐趣！夏天的时候，爷爷奶奶们在桥底下一边乘凉，一边聊聊家中所发生的事情；小伙伴们在桥底下追逐嬉戏；叔叔阿姨们便搬来一条条凳子，在桥下谈天说地的……这时候的石拱桥更显得十分年轻可爱，因为它有了许许多多的朋友。
日复一日，年复一年，不知不觉地已经过去了四年，村里已经发生了翻天覆地的变化，唯一没有改变是石拱桥的面貌，每当人们经过石拱桥的时候，脚步变快了，因为他们都要出去赚钱来养家糊口。夏天，人们热得都躲进房间开空调了，再也不会像以前那样到石拱桥下去乘凉；再也不会在桥下玩耍嬉戏；再也不会说天谈地了……渐渐地，石拱桥因为孤单而衰老起来，村里人似乎也知道了，于是就在石拱桥旁边修了一座亮丽堂皇的桥，这样比起来，丑陋无比的石拱桥更是不起眼。但是人们真的把石拱桥这个“老朋友”给遗忘了吗？没有，村子里的人不但没把石拱桥给遗忘，还把那里建设成了公园。因为石拱桥的两边景色宜人、鸟语花香。把这当成公园，还有两个好处；可以见到美丽的景色、呼吸清新的空气；还可以见见老朋友，想想自己经历过的往事。这难道不是一举两得吗？有时候，我也会向石拱桥说说自己的烦恼。
家乡的石拱桥啊！我永远也不会忘记你带给我们全村人的快乐！
描写桥的作文10
我的家乡是杭州，杭州是个美丽的城市。杭州有许多优美的地方。我最喜欢的是钱江四桥，让我们一起去看一看吧！
钱江四桥的全长是一千三百七十米宽二十六点四米，总共投资七点六亿元，在二零零四年十月通车。
作为杭州史上第一座特大型跨江桥梁，钱江四桥当然有两层了，它远看像两个大半圆近看像一个威武的战士。这座桥的造型非常独特，最上面的是两个大大的，蓝色的拱形，第一个拱形上面还写着“复兴大桥‘’四个字，非常引人注目。它上下有两层，每层都有不同的功能。上面的桥面是小汽车开的地方，宽得能并排开六辆车呢！下面的桥面是公交车和人的专用道，它比上面的桥面窄一点，只有两部车能并排行驶——一般公交车都在第二层的桥面上行驶。钱江四桥的最下面当然是那由粗又壮的桥墩了！它很重，还非常耐压，不然它怎么能承受这么多小车和桥的重量呢？
早上，钱江四桥被雾锁笼罩。它筛下一束束金光，四桥顿时变得金光闪闪，发出了刺眼的闪光。中午，走在钱江四桥的人似乎并不是太多，稍稍有点冷清，不过车比较多，四桥也还在发出刺眼的闪光。晚上钱江四桥上的灯亮了，桥上灯火辉煌，张灯结彩，就连车子也加入了这场盛宴，因为车子很多，车灯很亮，所以整座桥也被照得如同白昼。
我喜欢钱江四桥，喜欢杭州，我为我的家乡杭州感到无比的自豪。
描写桥的作文11
参观三元立交桥
月的北京碧空如洗，万里无云。在这美好的金秋时节，我们怀着喜悦的
心情，参观了位于北京东郊目前全国最大的旱桥三元立交桥。
下了车，只见马路两旁绿树成荫，楼房林立。花坛里，菊花吐蕊，串红争
艳，非常好看。远远望去，三元立交桥犹如一条银白色的巨龙盘卧在那里。
我们顺着绿树荫下的石头小路，来到了参观地点。总工程师刘伯伯热情地
个
月来，这一带发生了翻天覆地的变化
百闻不如一见，听了刘伯伯的介绍，我们更想亲眼看一看这规模雄伟的立
交桥了。大伙迫不及待地登上了立交桥。我的眼前一亮，好大的桥啊！这是由
三座钢筋混凝土桥，五座栈桥，
座地下人行通道组成的建筑群。远处，一座
座高楼拔地而起，宽阔平坦的通衢大道向远处伸展着。美丽的街心花园吸引着
无数游客。看到这番景象，谁能相信过去这里曾是遍地垃圾的荒草坟啊！
多米，照射直径为
米的高架路灯，一根根擎天而立，气派非凡，宽宽的
桥面足有
多米，可以并排行驶十辆汽车。桥中心，车辆飞驰，南来北往。低
头看去，桥下公路两旁的空地上，长满了绿色的小草，还用鲜花摆成了各种图
案，更加衬托出三元立交桥的雄伟壮观。
通过三元立交桥这个小小的窗口，我看到了祖国年来的辉煌成就，也看到了祖国更加美好的明天
描写桥的作文12
世界上有很多的桥，滚滚大江上有气势宏伟的跨江大桥，江南水乡有古朴典雅的流水小桥……在众多的桥中，最让我留恋和赞叹的一座桥是都江堰南桥。
南桥原名“普济桥”，位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是一座廊式古桥。因为桥身将雕梁画栋、民间彩塑融为一体，所以南桥被誉为“水上画桥”。
打开记忆的闸门，记得那时是炎炎夏日，我随妈妈第一次来到南桥，瞬间被两端栩栩如生、情态各具的彩塑吸引了。廊内还有精心绘制的山水风景和神话传说壁画。我不禁惊叹：“这何只是一座桥呀！这简直是诗书画合璧的艺术长廊啊！”
桥的左右两端都有一条龙，眼睛就像两块黑宝石，左右长着又长又细的胡须，鳞片多而整齐，远远望去就像龙在水上飞翔。站在桥上，仿佛自己在慢慢奔向远方。我趴在栏杆上，远眺玉垒山，俯瞰滚滚岷江，聆听波浪拍打着桥身，感受到河风吹拂后的彻彻底底的透心凉。
“踩过南桥，风调雨顺，五谷丰登！”我喜爱南桥，它将我带到艺术的国度。
描写桥的作文13
星期日，爸爸带我去看立交桥。我高兴得跳了起来，一路上哼着歌。一过三好街，前面不远的地方，一座雄伟的建筑出现在眼前，好象一条好大好大的“八脚蟹”。叉开它的八只大脚，欢迎我们。
爸爸带我来到近处，啊！这里多象一座迷宫啊！一辆辆汽车排着长队在迷宫里飞抛，就像电动玩具车飞跑转动一样，太好玩了。
再往前走，马路上下分开，中间的车道慢慢向下，伸向对面，从南到北，像彩虹一样，高高地架在天上。长桥的下面，每侧有12对水泥桥墩，像一个个巨人，叉开有力的双腿。坚守着立交桥。拖着两条大辫子的无轨电车在它的脚下飞跑着。
慢行车道向两侧分开，八个“T型”的桥墩一个比一个高地把它渐渐托起，越托越高，直到桥的中央才向由转弯。桥的中央是上、下两层的大转盘，上面跑车，下面走人。绕着转盘向前，一会儿穿洞，一会儿过桥，通过各条路口。人行道和慢行道一样，四通八达。
我站在桥边向桥下望去，一辆辆汽车从不同的方向开来，又向着不同的方向跑去，有趣极了。路边的小柏树和一排排华灯排列得整整齐齐，像等候检阅的队伍，装点着立交桥的雄姿。我爱这座立交桥，更爱我的家乡——泉州。等我长大了，一定让泉州变得更美好。
描写桥的作文14
在我家的西边，有一条小河，在河边中能听到水声，可过河却很难，水底的石子长满青苔，稍不注意就会滑倒，因此，在河上便修了一座过河桥。
桥的前身是用沙粒填满，走在上面，感觉软软的，很是舒服。中间则是水泥打造，两边的护栏也是水泥做的，走在上面感觉很踏实，很安全，后半身也是用沙粒填满，看不见一个乱石。
这个桥，可是我们玩耍的重要场所，虽然偏僻，但从桥上往下看，中给人一种充实感，而且，我也很喜欢对岸的花草，是这座桥成全了我。
那就从我们的一次玩耍说吧——一次吃完晚饭，我正和同伴在桥上散心，就在这时，我们看剑桥的护栏上有一根绳子，下方还有个水桶，我们用力的拉，很快拉上来一桶新鲜河水，原来这是水井式的提水发，我虽然见过水井，可从来没有提过水，一时好奇，我便又拉了一桶，这第二桶，我才知道提水还是蛮辛苦的，我的手都被搓红了。
这桥，有一个名字，叫做人家桥，为什么呢，因为这座桥，是要在对岸盖房的人家修的，以后一过桥，便看得见人家，所以叫做人家桥，等那次你来到我们这，可千万不要忘了人家桥哦！
描写桥的作文15
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见；系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山；早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了；因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
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