洛阳桥，又名万安桥。位于泉州城东13公里，是我国重点文物保护单位。小编收集关于洛阳桥的作文，欢迎阅读。
第一篇：洛阳桥
洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。
洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相交结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史的一大创造。
铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢?修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，采用浮运法。工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。
第二篇：洛阳桥
它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东、福建进京城的必经之路。
拎着包离开办公室。昨晚宿酒未退，头有些晕。
外面阳光正好，骑了摩托车就到洛阳桥。
洛阳桥实在可以说得上是我最熟悉的景点之一了，也是儿时最经常去“旅游”的地方。小学时，我平均不到两周必到一次洛阳桥。桥北就是洛阳镇，我常去买书，买的多是《小学生作文》和《故事大王》，姐姐买《作文通讯》或《少男少女》之类，回来了就常常要在洛阳桥走走。
我小学写过不下五次的《游洛阳桥》，内容一般是先描述了一番洛阳桥的雄伟壮观，赞叹古代劳动人民的聪明智慧，抒发自己心里对主持造桥的蔡襄的崇敬之情。如果篇幅要更长，会写上一段不知从哪里听来，说是桥在抗战时期被日本鬼子的飞机轰炸过，痛斥国民党反动派不肯抗日，然后过渡到新中国成立后这座宋代的古桥被重修好了造福人民。作文常常得到语文老师的赞赏，总能得到高分。
所以我真要说，自己对洛阳桥是充满了感情。可是，这么些年过去了，我居然忽略了洛阳桥。记得应该是十多年前了，洛阳桥经过了一次大桥，据说是“恢复原貌”的，但原来我记着的熟悉的老旧桥墩和栏杆可都不见了。
天寒地冻，像一个外地游客一样，慢悠悠地从桥北往桥南走，小相机东拍西摄的。实在太对不起你了，洛阳桥，这还是我第一次这么认真地拍你呢。我到时，正是退潮时，滩涂裸露出黑油油的颜色，太阳照上去映出刺目的炫光，滩涂上的红树林长势很好，有许多白鹭正在觅食，可惜了，没带长焦相机。
以我的经验，游洛阳桥，应该在早晨雾气笼江，或是红日乍升，又或是是黄昏时斜阳夕照时为佳，当然，要能踏着三月的小雨去也是好的，能有一二同好偕行就更好了。
这些条件，今天是一个都不符。太阳出来了，但南方罕见的拉尼娜气候冻得人筋骨都收缩了，偏偏年前事多，心情无论如何乐不起来。
看到了我熟悉的景致--临江的那块大石头还在，花岗岩上无端地有两个地方长了青草石来，根据形状被雕刻成一龟一蛇，又有“八仙过海”的石刻，看过的《洛阳桥的故事》里那些神话故事又现出了影子。
“哇，‘澜安古万’，这是什么意思?”一个少女脆生生的娇叱，后边慢腾腾地跟着他的男友。心里禁不住一乐，美眉，从左往右读不通，为什么不倒过来读呢。
照片拍了不少，但可以示人是一张没有。贴着以博一乐，也算记游。
第三篇：洛阳桥
阳光沿着轨迹散落在每一寸空气里，溢着某一种不知名的温暖，某一种不知名的芬芳，以一种最好的弧度打落在人的身上，打落在江波上，打落在洛阳桥上。
脚步在石桥上不禁舞蹈起来，鞋跟在石桥上磕碰，响起好听的旋律……
漫步在洛阳桥上，两旁风景尽收眼底。波光粼粼的江面泛着绿光，远望去，像一块光滑的绿色绸子在一瞬间铺下、展开，映入眼帘，涌进视线的绿让人产生一种极大的心旷神怡之情。微风袭来，抬眼间便望见了默默的日落，染出一片红，一片黄，交互缠绵。
漫步在洛阳桥上，视线里融入了一片古典的泛黄与黑白，仿佛看见了服装朴素、打扮别致的惠安女向我走来，仿佛看见了诗人余光中向我走来，仿佛看见了……漫漫的石桥路上，我竟如此清晰地看见那些人、看见那些事，那样清晰地涌进我的脑中，荡漾着，荡漾着，就这样望见了时光的消融，还有那岁月无情的变迁……
漫步在洛阳石桥上，桥柱记载着曾拥有的一切。桥柱上紧紧贴着的海蛎，是古人智慧的最好证明。因为没有现在的卓越技术，聪明的古人利用海蛎的特点，稳固了整座洛阳桥。即使在现代，这种聪明才智也令人拍案叫绝。
漫步在洛阳桥上，雨蒙蒙地下了起来。雨幕上，情真意切地感受到了“落花人独立，微雨燕双飞”的意境，模糊地望着两旁的江色，恍然间，又想到了龙应台笔下的“茫茫天地之间余舟一芥，无边无际无着落”的寂寞。
漫步在洛阳桥上……
思绪随风飞扬……
洛阳桥，带着来往的历史与古城崭新的未来向前走去……
第四篇：洛阳桥
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在江上，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥比古桥更牢固，虽未经千年沧桑，但每天来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，仍毫发无损，正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
我总认为城市高楼鳞次栉比，车水马龙，环境嘈杂。但自从我亲眼目睹了壮观的洛阳桥，摸过那古老的榕树，赏过它那古朴的风格建筑……才证实“万安桥”这个令人向往的名字并不虚假，是那么真切与实在。
当我站在桥头，才知道“洛阳之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑，却保存有当年好履长波，跨江海，势若飞虹的雄资，仍然吸引着慕名而来的四方游客。
桥头有一棵老榕树。它枝叶郁郁葱葱，像一个帐篷。这棵榕树万古长青，榕树下有它悉心呵护的石碑，记载着有关洛阳桥的历史文化。
洛阳江四周都是高低无律的民间住宅，“古朴”就从它们之间流露出来。炊烟袅袅，缓缓流入云际，给人安祥的感觉。小屋黑白两面色，简单而又分明，小巧精致的窗子各房顶虽陈旧、简陋，但还是窗明几净，一尘不染。小屋一座挨着一座，一间靠着一间，既看不完，也看不厌。屋顶两檐微微翘起，那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断，时起时伏，远远望去，不正是像一条乌龙盘旋在上吗?
二十一世纪的洛阳和那个古朴的洛阳真是天壤之别。
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在江上，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥比古桥更牢固，虽未经千年沧桑，但每天来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，仍毫发无损，正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
洛阳在日新月异地变化，一幢幢高楼，广厦拔地而起，商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁，满眼绿色，像一条条别在道路腰间的绿色绸带。看，洛阳城多么会打扮自己:高楼大厦为衫，绿化带为裙，还穿着绣花鞋---路边开着各色的小花，招来五彩的蝴蝶--它们很亲热地落在行人身上，真是“人间才数月，洛阳已千年”。
不说别的，说说我周围的吧。现在家家户户都有了各种各样的电器，还有各式各款的家具，新房连片，摩托车、小轿车成群，服饰多样华丽，更难得的是村里(陈坝村)读书免费，人们的文化水平、精神面貌都焕然一新……这些都是改革政策好，建设和谐社会的成效。
看着人们脸上甜甜的微笑，我知道他们在幸福地享受着生活。是啊，只要洛阳人齐心协力，携手共进，一定可以把洛阳建设地更加美好、更加繁荣、更加靓丽!
我相信有这一天!
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