当观看完一部影视作品后,相信大家增长不少见闻吧,此时需要认真地做好记录,写写观后感了。那么我们该怎么去写观后感呢?下面是小编收集整理的大国建造中冶观后感范文(通用7篇),欢迎大家分享。
大国建造中冶观后感1
《大国建造》可归纳为4个字:“振奋,自豪。”新中国成立时,中国工业基础很差,经过几十年的追赶,我们国家在许多方面已经赶上发达国家,在这方面,50,60,70,80,90年代的中国人都付出了许多。中国许多老牌企业:上海汽轮机厂,北京第一机床厂,济南第二机床厂等等,历经风雨,掌握了世界一流技术,终于成为行业巨人。后来的振华重工,徐工,山推,正泰电器,双良等企业集团也后来居上,成为世界著名的企业集团。
今天,中国已成为世界制造业第一的工业国家,中国有许多工业产品已经是世界第一,中国已经由弱变大,下一步是由大变强。看看那些企业负责各个项目的中
国人年轻,自信的面孔。我相信这一天应当在我有生之年可以看到。作为上个世纪50年代出生的中国人,我们这一代经历了太多的风雨,对旧中国历史的了解,让我们心底有着历史的阴影,忧患意识是每个50年代人都挥之不去的历史烙印。希望祖国早一天强大,人民富足的愿望是我们这代人一生奋斗的动力。今天我们这代人都已进入老年,但是看到了我们为之奋斗的国家,终于成为世界名副其实的大国。我们在前辈的基础上为祖国添砖加瓦,后来者在我们的基础上,
建造起工业强国的大厦。
很希望每个中国人都能挤时间看看《大国建造》,尤其那些热衷于”追星”的年轻人。在今天的社会里,那些”娱乐至死”的年轻人,保不定也是兢兢业业的从业者。个性自由和国家责任应当是今天中国人的人生信条。以强大的国家实力维护世界和平,造福人类是中国必然的大国责任。从中国的发展历史来看,“中国式的社会主义”,对世界各国还是很有研究价值的。那些盲目信奉欧美治国理论的人,应当从中悟出点东西。
大国建造中冶观后感2
7月5日,由中央广播电视总台财经节目中心与中建集团联合制作的大型纪录片《大国建造》第一集《极限挑战》在央视财经频道播出。《大国建造》全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线,探秘新地标背后“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹。今天,蓝宝带你一起回顾《大国建造》第一集《极限挑战》~汇聚举国之力火神山、雷神山医院拔地而起。
《极限挑战》压轴的故事是爱的极限:武汉火神山、雷神山医院。《大国建造》摄制组记录了中建建设者们回到医院进行维保检修的全过程,记录了这个曾经上演生死时速的医院最平静、最从容、最幸福的身影和脚步。将武汉火神山、雷神山医院的故事放在开篇第一集结尾压轴位置,不仅是为了感恩曾经参与武汉火神山、雷神山医院的建设者,感恩这里的医护人员,也是为了感恩所有牵挂武汉火神山、雷神山医院,关心和祝福这里的每一双目光,每一声祝福,每一颗心。4万多名建设者从八方赶来,4万多名医护人员逆行出征。2500台大型设备及运输车辆、4900多个箱式板房、20万平方米防渗膜等大量物资,人力、医疗、科技,迅速集结,应对极速挑战。数百家分包,上千道工序,建设者利用建筑信息模型、智慧建造等前沿技术,穿插作业、协同作战,工期精确到分钟。装配式建造、BIM智能化建造、污水处理等数十项先进技术,中国基础设施建设的硬核实力背后,是举国一心坚定与担当。在全国,一批“平疫结合”型医院正在建设。“平疫结合”型医院的设计建造,在给氧、负压、通风、排污系统上满足“平疫转换”的需求。
平时用作普通病房,一旦疫情发生,能迅速转换成重大疫情救治基地。武汉市要建十家这样的“平疫结合”医院,相当于储备十所火神山医院的病床数。这些医院,未来将大大提高重大公共卫生事件应对和救治能力。
故事最后,镜头从雷神山医院墙上的涂鸦壁画拉开,一直盘旋到武汉的城市上空,那一刻的万家灯火,就是对每一个美好心愿的回应。对每一份给予武汉的爱,最温暖的感恩。高600米!平安金融中心为世界最高办公建筑由中国建筑建设的平安金融中心,主体高度600米。8根巨柱,深藏的根脉,从地下一直贯通至地上支撑起大厦。每一根巨柱的承载力超过7万吨,相当于一艘“辽宁号”航母的排水量,8根巨柱承载大楼60万吨的重量,堪称中国最大的工程桩。
大国建造中冶观后感3
我是中国十七冶集团兰州G30项目一分部技术质量部负责人。看完了最近央视纪录片《大国建造》之后,我心中感触颇多。纪录片中的大多数场景作为现场管理人员我真的感同身受,联想到我现在所施工的G30连霍高速,连霍高速公路清水驿至忠和段是甘肃省高速公路网的重要组成部分,也是兰州市绕城高速的重要组成部分,项目建设总里程67.226公里。其中一分部标段全长20.16公里,连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路,高墩多、不良地质多。而一分部标段内含有中、大桥共39座,建设难度可见一斑。因为是不良地质,所以对混凝土的要求特别高,兰州气温白天高,夜晚低,温差影响也特别大,为了保证浇筑出高质量的混凝土,我带着实验室日夜守在拌合站进行混凝土的调试,比对各个参数,终于调试出高质量的混凝土,为项目建设保驾护航。
工程绝不是一帆风顺的,特别是看到我们十七冶集团建设的兰州奥体项目取得了这么辉煌的成绩,作为十七冶一份子的我更是坚定了决心和信心,两超越、当排头,创国优,攻坚克难应对挑战,精益求精打造世界一流工程。
大国建造中冶观后感4
11月3日,二十二冶深圳公司组织观看了中央广播电视总台纪录片《大国建造》(第二季)第4集铸冶荣耀,全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线,选择最具标志性的建筑和工程,展现《大国建造》在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量。并通过工程背后的凡人故事,礼赞新时代《大国建造》在聚光成芒中所展现的踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神。
看完《大国建造》,给我最直观的感受是国家在进步、技术在进步。基础设施建设不再像以前一样,仅依靠基础的无机材料和简单设备,利用密集的劳动生产力堆砌出来;而是集高分子材料,智能集成设备,产业工人,敢于突破,勇于创新的管理理念合一的工业生产体系。
2022年集团公司提出了“强基提质、品质效益再提升”的主题主线。对此,深圳公司不断加强内外资源整合和管理效益提升,推动公司迈向发展新台阶。同时,作为基层单位的市场营销人员,该片给了我更多的启发与思考。市场营销不是简单的谈项目、谈合作,更多的是企业文化的对外展示与推广,深圳公司对此将持续优化营销管理制度,深化“党建+市场营销”,将集团公司的企业文化与深圳属地文化融会贯通,并有机融入到公司营销体系之中。此外,积极与在建项目和正在对接的业主联络沟通,定期召开座谈会、播出专题片,帮助业主全方位的了解中国二十二冶集团在建筑领域的行业地位和品牌影响力。并不断创新新媒体技术在对外营销展示的运用,利用新媒体技术加强对市场信息的收集、内外政策的研判、营销平台的建设的倾斜力度,助力公司的市场开发取得新突破。
大国建造中冶观后感5
5集、200多分钟,《大国建造》纪录片第二季,“辞约而旨丰”地彰显了大国建造,在推进中国式现代化征程中的巨大作用,“约而不失一辞”地致敬了新时代数以亿计的建设者,为典型宣传的创新提供了借鉴,给大国建造赋予了精神的力量。
以小见大,拨动时代之弦
这部纪录片的突出特点之一,是以小切口反映大主题,不唱“整本戏”,只唱“折子戏”。以纸皮核桃为媒,从新疆阿克苏,到世界在建的最高混凝土面板堆石坝大石峡水利枢;从一个“葛三代”笔下的无缝大坝乌东德水电站切入,到“葛二代”建设者血脉里的匠心传承,反映时代变迁,浓缩强国梦想,展现了中国能建的担当。
大地般的厚德之作,每一滴水都见证与亲历。片中看似平淡无奇的`生活小事纳入镜头之下:“阿不力孜夫妇精心张罗了一上午的手抓饭来犒劳已经情同朋友的建设者”、“摘下草帽换上工装参与广西田西高速八书驮娘江特大桥建设的壮乡小伙黄小通”这些事情,从一个侧面论证“建造之光,为愿而来”的深层涵义,既增强了纪录片的历史纵深感,也体现了人物的鲜明时代性,还为自然展开情节埋下伏笔:民生工程挑战建设者的不仅有巧夺天工的技术难题,还有一枝一叶的细枝末节,令人信服。
巧设冲突,彰显建筑之美
当代著名新闻记者穆青指出:“写矛盾冲突,无非是三种,人和自然界的矛盾,人与人之间的矛盾,人物自己思想上的矛盾。”《大国建造》第二季矛盾意与境浑,情景交融,用镜头下“平远、高远、深远”的有形建筑,写意中国建造者随形构筑无边梦想的故事,让观众在把握住建筑空间与环境整体美的同时,又能欣赏故事情节的丰富与动人。
如“中国首个国际金融岛,国际金融论坛IFF永久会址,一朵木棉花见证世界之约。未来全球金融资源配置平台,用大跨度异形超限钢结构,为了一朵花的轻盈开放。”未来之花的轻盈和超过10万片构件的繁重形成激烈碰撞,让建设者负重如山使命,可纪录片故意“留白”,对建设者如何攻坚克难轻描淡写,只写结果“张美飞带领一支平均年龄不超过30岁的年轻队伍”“此刻他们将用10万件规格不同的钢结构完成高空极限拼接”,以盛开的花瓣呼应青春,赋予大国制造背后日月流转花的心思和天地见证花的容颜,既满足了纪录片“求真解惑”的要求,又给人以“曲径通幽、诗情画意”之感。
平中见奇,勾勒铸造之魂
这部纪录片语言质朴平实,自然流畅,却平中见奇、意蕴丰富,用最简练的笔墨,勾勒出鲜明生动的大国建造。“日月为眸、江山为脉,建造一如笔墨,落笔万物山河;鱼群游过百川,灯火如海,马匹踏遍千山,如浪蜿蜒”开门见山,动感强烈,一下子就吸引了观众的眼球。
作品主体,采用“清水出芙蓉,天然去雕饰”的勾勒技法。比如描述乌东德电站建造时间之长,图纸修订成册之多,用“每一座大坝都是一座丰碑,一划开卷,加上人的撇捺,写出大坝之大,见证者是沙尘与水、日月和年”;比如解析江苏句容抽水蓄能电站的结构功能,高度概括:“句和容各有一口,爆破出山中的两个方形大库盆,建设者们让句容吞吐新能量”,不饰雕琢的大白话,让“超大号的充电宝”通过山上山下两个超级大库盆抽水放水发电的画面呼之欲出;再比如突出南京地下空间项目之险,一句“在长江边的土层施工,是建造,更是开拓,仿佛在豆腐里打洞,稍有不慎就会彻底坍塌”化繁为简,铿锵有力。
细节传神,折射打赢之道
作家李准所说,“没有细节就不可能有艺术作品。真实的细节描写是塑造人物,达到典型化的重要手段。”《大国建造》第二季也不例外,善于刻画细节,写人则如见其人,写景则如临其境,富有感染力。
“蜘蛛人在峭壁上小心布网,用钢网一层层牢固山体,防止滚石坠落,一座大型水利枢纽工程,正在千米之下,大地母亲的山谷间孕育”“8月,羊群与风光一同奔跑,建设者们在光伏区种草,张志平今天把羊赶进了光伏区”“有着30年建设经验的老专家曾参与过宝钢、沙钢等重大项目建设,来到这里建造小城大事,在巴马完成了职业生涯最出圈的工程——修羊圈……”片中的此类细节比比皆是,是从中国建造者栉风沐雨的生活之树上,剪下来的最具形象、特色的“一枝一叶”,用独家视角聚焦助力乡村振兴、惠及偏远百姓的基础设施建设,解锁鲜为人知的“中国建造”密码。
俗话说“秤砣虽小压千斤”。细节描写,不仅能增强人、事、物形象的立体感,而且能“润物细无声”地揭示和表现主题。纪录片巧妙地将细节描写融入叙述中,在展示白鹤滩—浙江±800千伏特高压直流输电工程时,嵌入彝族小伙吉布小林从故乡的山间来到钢铁的树梢上,一米一米架设空中通道,一树一树跨过青山的细节,使观众如身临其境,将“心怀万家灯火,才有勇气将天空作为生命的底色,直到身体有了山谷的轮廓,直到星河呼应清江之澈”的中国建造者形象刻画得入木三分。
纵观全片,没有浮文巧语的辞藻,没有生搬硬套的说教,却能以精当、切至、清新,做到理不晦而语不滞,俯仰往还间心物交融,远近取与中物我合一,达到了文约事丰见精神的效果。
大国建造中冶观后感6
为提升项目在施工过程中提升自身精细化管控能力,根据集团公司安排,新源智慧建设运行总部项目组织全体项目人员观看了《大国建造》记录片,对相关企业在科技创新,低碳环保,质量管控,多专业交叉作业,工期履约及装修阶段工完场清等方面优秀做法进行了学习。
《大国建造》以“探寻建筑工程的奇迹”为主线,探秘新地标背后“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹,纪录片分别以《极限挑战》《栋梁之材》《锤炼成器》《稳如磐石》《律动和合》《匠心巧思》来揭秘新地标的建设故事。
项目经理郎龙龙强调,通过观看该纪录片,项目部全体人员要注重学习与创新,纪录片中每一幢建筑物的建造,没有一个不曾历经过学习与创新这个积淀的过程,同时也证明了学习与创新是事物发展的永动力。学习不是纯粹的模仿,必须要与创新紧密结合起来,否则,难免会坠入邯郸学步的误区。在今后的施工过程中,要注重培养技术型人才和提高创新能力,在项目推进过程中,调整思路,不可过于依赖以往施工方式,寻找施工新做法以保证项目更加保质保量推进。要勇于否定以往经验与方法,深入挖掘项目所需流程等一系列问题,以保工作更加扎实。他要求,全体管理人员要把学习的心得体会运用到项目管理中把项目建设成为区域标杆项目。
大国建造中冶观后感7
为庆祝中国共产党成立100周年,中央广播电视总台推出大型纪录片《大国建造》以山海江河为向导,在大地起伏间记录此刻壮丽山河的心跳,以中国建造为窗口,展现当代中国面貌,用伟大工程反映伟大时代。二公局建设的金沙江大桥、贵黄高速阳宝山大桥、新疆天山胜利隧道、济南齐鲁黄河大桥等工程作为主角出镜,节目播出后引发二公局人热烈反响。天山胜利隧道穿越天山山脉,地处高寒高海拔地区,地质条件复杂,存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质。面对TBM中导洞+主洞钻爆法组合施工、超大超深竖井施工、独头掘进11公里施工通风、物流运输等难题,项目全体建设者团结一致,发扬艰苦奋斗,坚韧不拔的精神,以服务隧道TBM施工为关键线路,全方位推进现场工序标准化作业,全面推广应用“四新”技术,通过应用TBM掘进机、连续皮带机、多功能胶轮车等国内先进设备,双主洞钻爆法施工采用凿岩台车、湿喷台车等先进隧道施工专业装备,提升隧道施工品质。我将一如既往带领项目团队,努力把天山胜利隧道打造成行业标杆,为中交集团隧道建设事业贡献自己的力量!
央视财经频道大国建造第三集《锤炼成器》播出了中交人在恶劣的天山腹地建设世界最长高速公路隧道的故事,作为建设者中的一份子我倍感自豪,能够有幸全程参与天山胜利隧道建设我深感责任重大、使命光荣。近一年半来,天山胜利隧道服务隧道出口端掘进突破3000米、双主洞突破1300米,利用TBM快速掘进的优势,已顺利开通第2组主洞辅助作业面;多项“世界或全国”首创施工技术在天山胜利隧道成功应用:全球首创DTSES工法、TBM中导洞+主洞钻爆法组合工艺“长隧超短打”施工技术、洞顶正上方悬挂式连续皮带机施工技术、多功能胶轮车(MSV)技术、地表预注浆施工技术……
天山胜利隧道出口端施工不断取得新的突破,也得到了众多主流媒体的关注。这些成绩的背后,是属于我们中交人勇于创新、努力拼搏的成果,这些成绩的背后是天上胜利隧道工程技术人员艰苦奋斗、砥砺奋进的结果。回想起四年前毅然接下这项艰巨任务时的决心和胆气,仍旧令自己唏嘘不已。当下,天山胜利隧道作为交通运输部交通强国试点任务“20km级高寒高海拔隧道建造技术”的依托工程,我深知肩上的技术使命重大,但这四年来与团队的倾心付出和结伴前行,让我更有信心和决心努力将天山胜利隧道打造成行业标杆,全面提升山岭隧道建造的综合技术水平。天山胜利隧道作为乌尉高速的控制性工程,也是目前世界上最长高速公路隧道,正所谓“好刚要用在刀刃上”,TBM“胜利号”盾构机就是为这奇迹而生。
《大国建造》里面的TBM镜头,是我们首次进行压注式混凝土试验段施工任务时拍摄的。对于我来说,当时还没有全球首创这个概念,只是心里很紧张、只想着这个期间很关键,自己要时刻关注好TBM运转状态,发挥好自己的经验和判断,有问题及时反馈给技术人员。1954年通行的“老虎口”,人工在海拔4280米山巅硬开出的缺口,巉岩峥嵘,确如虎口之獠牙利齿,仅容一大车通过,已有数百辆车、上千人被其吞噬,故而这一段被称为“死亡之路”。
现如今,我们在“老虎口”下面的一千多米,我有幸正在操作一台超级设备建设一项超级工程。虽然,隧道贯通还需要一定时间,但是一步一步走来我们克服了各种各样的困难,就如同这台超级设备的名称“胜利号”,这项超级工程的名称“天山胜利隧道”。我相信,我们终将以胜利者的姿态迎接这项超级工程的竣工。
当看到《大国建造》第五集中出现齐鲁黄河大桥身影的时候,一种“伟大”油然而生。有幸能参与到齐鲁黄河大桥建设中,是自己最为自豪的事情,能够跟大家一起分享建设过程中的点滴,是自己最为光荣的事情,百年工程、百年深情。齐鲁黄河大桥跨越黄河,是世界最大跨径、最大梁宽、最大提重的下承式网状系杆拱桥,400MPa超高应力幅钢绞线拉索在桥梁建设中更是首次采用,一经设计便被广泛关注。桥位地形复杂,技术含量高,建设过程困难重重,为圆满的完成这一任务,众多设计大师、专家、学者纷纷出谋划策。项目以“智慧工地”“品质工程”“科研”为蓝图,以“以创新为驱动以品质为导向发挥团队‘智造’新动力”为目标,经过1000多名建设者1000多个日夜的智慧凝结、汗水付出,终有所获。每一桢画面的背后都是建设者的艰辛付出,也代表着世界级桥梁的建造水平。
创新点亮施工之路,品质打造精准对位,6800吨主拱缓缓提升,精准落位,黄河之上最大拱肋提升完成,“黄河第一拱、世界第一吊”面向世人。三年驻守,以默默付出、汗水挥洒换来了一项项的世界第一的成果,也终圆“匠心梦”,伟大工程向伟大时代致敬,为交通强国建设贡献毕生力量! 山峰之巅,云雾缭绕,烟波浩渺,更加凸显出阳宝山特大桥的高大挺拔,雄伟壮观。作为县里专职负责的项目协调指挥长,更是触景生情,感慨万千,内心久久无法平静。回想起2017年8月,中交二公局的建设者来到了我们贵定,开始贵黄高速项目建设。踏勘、选线、选址、征地、拆迁、协调……一切从零开始,一个个突破解决。四年酷暑严寒,风霜雨雪,只有经历才有回忆,只有付出才有收获,在此只想说一个字:值!
作为地方政府,我们由衷感谢中交二公局广大建设者的伟大奉献,你们是“国家队”“主力军”,用科技创新诠释着国家实力,用极限挑战践行着大国建造。看着即将建成通车的阳宝山特大桥,将打通贵定的北大门,彻底解决贵定北部山区的交通状况,融入贵阳一小时都市圈,为地方经济发展注入强大动力,同时也将成为贵定的新地标、打卡地。
金沙江大桥是整条华丽高速的“卡脖子”控制性工程,加上金沙江大桥地处金沙江两岸,地质条件复杂,属于“三高”地区,工程难度大、工期紧,对项目生产组织提出的要求极高,特别是悬索桥梁上部结构施工更是要求超前计划组织,施工工序转换速度要快,较常规桥梁施工资源组织难度大。云南雨季山区道路狭窄湿滑,原材料进场红线外道路经常堵塞,项目组织施工作业也都是抢天气窗口期,最大限度的为上部结构施工争取更多的施工作业时间。工序转换到上结构施工时,属于高空作业,安全压力很大,我们不敢耽搁半步,想着每一步都要做得好、做得精。在累的时候,我会静下来给自己鼓劲,告诉自己要争口气,一定要一鼓作气,把这座桥干出点名气来。
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