在看完一部作品以后，一定对生活有了新的感悟和看法吧，需要写一篇观后感好好地作记录了。可是观后感怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的《中国机长》观后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
《中国机长》观后感 篇1
10月4号这一天，天气阴沉。妈妈本来说好的带我看雪人奇缘，可是因为我们去的太晚了，已经没有票了我们只能选择中国机长。本来我是不想看灾难片的，因为觉得太过于悲伤，可是我又不想回家呆着只好退而求其次答应陪妈妈看完。
可是看完中国机长，我觉得没有选择错，真的很值得观看。这是根据一个真实的案例改编的，四川来往拉萨的一架飞机，因为遭遇气流高空中突然前挡风玻璃破裂，强大的气流导致副驾驶差点飞出机舱，机长刘长建在与地面失去联系的情况下，忍受着常人无法忍耐的极限用自己的智慧和经验挽救了这场事故。
他凭着敬畏生命敬畏职责敬畏规章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。当大家要对他表示感激之情时，他却对乘客表示了极大的抱歉，不禁让人肃然起敬。我觉得中国机长，是一部灾难片也是一部励志片，困难面前，不能屈服任命，而应该沉着冷静的面对，要善于把握一切机会寻找生机。
《中国机长》观后感 篇2
今天我怀着激动的心情去电影院观看《中国机长》，听着名字就令人自豪。
飞机在四姑娘山边上的地方，突然右挡风玻璃出现了一个受力点，副机长马上向控制室报告。紧接着，右挡风玻璃爆了，副机长上半身飞了出去，还好下半身被安全带紧紧扣住。机长当机立断右手抓住副机长，左手操控飞机操作台，飞机失去平衡左右摇晃，在机长的机智勇敢、临危不乱地正确应对下，飞机渐渐平稳，减少了摇晃，机上一百一十九名乘客安全着陆了。我佩服机长在面对危机时刻，能保持镇定，做出正确的判断，挽救了机上所有人的性命。
相比与在危险来临之际乘客们的反应，形成了鲜明的对比。一位乘客不听乘务员劝阻，跑向机长室，飞机的颠簸摇晃让他倒下了，还有一乘客大声呼叫：我不想死，我想回家……我觉得这些乘客就是恐惧的传播者，他们的行为影响着所有的乘客，大家惊慌、害怕、呼喊，乱成一团。
在这生死攸关时刻，机长超高的素质、果断的执行力、过硬的技术，成功得赢得了生命，创造了世界上的一个民航奇迹。
《中国机长》观后感 篇3
10月1日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了，《中国机长》的电影，现在我为大家讲讲它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，这个8633成了中国的骄傲，在今年为了祖国母亲70岁生日献礼拍成了电影！“从四川飞往拉萨的飞机即将起飞，请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久，飞机就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况，因为风太大，而且还有一点超重，机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡风玻璃碎了，副架驶上的人直接从飞机上吸了出去，还好机长把他拉住了，真是有惊无险，第二机长及时赶到把他拉回来了。这时机场已经连系不上8633了。机场里一直有很多人说，：“四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了，在乘务员告诉大家，：“请相信我们的机长。”最终大家在乘务人员的安抚下渐渐的平复了心情，也有乘客说要相信他们，在机长的努力坚持下，安全的把飞机开回来了。
这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神，看完电影，影院里好多人泪流满面，震撼，激动，刺激，久久不能平复我们的心情，四川8633机长，机组人员我们永远都不会忘记，敬畏生命，感谢你们，8633为你骄傲。
《中国机长》观后感 篇4
《中国机长》这部电影，给我带来了极大的震撼。
这部电影向我们讲述着：“在2018年8月15日，四川3U6833号飞机从四川飞向拉萨时遇到了强烈气流，副驾驶前的挡风玻璃爆裂，导致了飞机突然释压。副机长的半个身子被吸出窗外，刘长健机长一手抓着他的下半身另一只手还要开飞机，这场景多么惊险！
飞机舱里，大人们焦躁不安，小孩子在座位上号啕大哭，再加上飞机颠簸，飞机舱里一片狼籍，乘务员们临危不乱，大声喊到道：”请相信我们，我们受过专业的训练。“，”请相信机长他一定会带我们出去的。“请大家戴好氧面罩，系好安全带。”，“请不要离开自己的座位。”刘机长驾驶着飞机从乌黑的雷，雨云中穿棱，下定决心一定要带这119名乘客平安送到。最后经过机组人员们合理的操作和相互配合，终于，飞机平安降落，所有的人都为刘机长欢呼。
电影《中国机长》使我体会到了中国机长做事的细致，遇事沉着冷静，镇定，为他人着想。同时，我也明白了，只要有信念，坚持不懈的精神，不管前方发生了什么困难，都能成功。中国机长，我为你点赞。在回家的路上我脑海中一直浮现着刘机长的那句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。”
《中国机长》观后感 篇5
和死神握手的时候，你会想起什么？
带着呆小鹿一起去看《中国机长》，好几个瞬间被吓得捂住了耳朵。影片整体来说并不属于A类，但也触动颇多。
每行每业都有光鲜的一面，也都有不为人知的艰辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢业业地工作，是自己的职责，也是对信任自己的人的无声承诺。
当生命受到极大的威胁时，人心底潜藏的脆弱与恶性都会被无限放大，那些守住心灵的阵地，努力找回良知的人是值得赞扬的，而那种能够临危不乱、理性应对，用实力力挽狂澜的人，更是值得敬佩的。
无论从事什么职业，都要努力提升自己的能力，也许有一天，这种高超的职业技能能够救命。
生命无常，且行且珍惜。趁一切还美好，大胆地做自己想做的事。
《中国机长》观后感 篇6
今天我去看了电影《中国机长》影片，电影是由一个真实的故事改编的。
重庆cu8633航班在飞向拉萨的时候出了故障，在飞到一半的时候遭遇高压气流，副驾驶的挡风玻璃碎了，副驾驶半个身体都飞出去了，多亏机长抓住了他，他才没有飞出去，机长申请到成都机场修理，成都指挥局就答应了。当他离成都机场不远的时候，又一个难题出现了，在飞机前面有一片积雨云挡住了他的去路，他明白，如果飞机进了积雨云飞机将会犹如进了搅拌机一样，不受控制，他便掉头往回走，让乘客十分不解的是，为什么飞机在转圈圈？原来飞机在云层裂开的一条缝中钻了进去，到达成都机场后，重庆cu8633缓缓降落，突然指挥局发现了一个问题，飞机超重了，如果让飞机降落，可能会冲出机场，因为飞机在超重的情况下，速度一般都是正常速度的1到5倍。可是已经来不及了，飞机到跑道上后，机长发现刹车不管用了，他们启动应急开关后，副驾驶狠狠地踩住脚下的刹车板，飞机在爆了一个轮胎后总算行停了下来。飞机上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它们应该让我们学习的地方是团结友爱、沉着冷静，遇到危险后会冷静下来，勇敢面对。
《中国机长》观后感 篇7
今天，我和我的妈妈一起去万达影城去看《中国机长》这个电影，这个电影很好，大家也可以看看。
这个电影讲的是一个机长在开飞机，在中途遇到了危险，他就一直这样向前冲，向前冲，最后，他终于摆脱了这个危险。可是，后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候，突然机内缺氧，都戴上氧气面罩，因为前路也已经用了，所以飞机内的氧气也不多了，3000米的高度才能有足够的阳气，可喜马拉雅山脉的高度是4300米高，他们必须出山。最后，这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。
这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿，不是水的力量，是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。
坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西，那就是坚持。有很多人在学习中半途而废，不坚持。学这个半途而废，学那个半途而废，从头到尾，什么知识也没学成。
《中国机长》观后感 篇8
今天看了一场今人胆战心惊、回味无穷的电影。电影讲述了2018年5月14日的真实故事：一架编号为3U8633的四川航空公司的客机从重庆江北国际机场起飞的，准备飞往拉萨贡嘎国际机场，途中飞机突然遭遇强烈气流，直接导致机头驾驶舱的右1挡风玻璃没有支撑点破裂，并且破裂玻璃碎片直接飞进了右侧发动机，好在并无大碍，刚我们松了一口气时，飞机的副驾驶员差点从窗口飞出去，还好记了安全带并有机长拉住他，最后，在机长的牛批飞行技术下，副驾驶员重新回到飞机里。并经过积水云，历经千辛万苦，终于飞回了成都，准备备降，可是反推力突然失灵，随即飞行员猛踩刹车，轮胎直接被摩擦力摩损后报废，经过一番挣扎，利用反推力终于把飞机停了下来，到此电影结束。
《中国机长》观后感 篇9
假期里，我看了一部电影叫《中国机长》，这是一部根据真实事件改编的电影。
电影讲述了四川航空的一驾由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在飞行途中突发意外，驾驶舱的挡风玻璃突然爆裂脱落，冷风涌进客舱，气温极速下降，顿时，乘客们惊惶失措，乱作一团。这时，乘务长安慰大家说：“我们的飞行人员都是受过专业训练的，大家不要慌张，请配合我们，我们一定会安全地把大家送回地面！”生死关头，机长首先想到只有沉着冷静才能脱离险境，守护飞机上的119条生命，并且家里还有等待他回去过六岁生日的深爱的女儿和家人。凭着这份信念，临危不乱的机长用他的职业素养和冷静，克服了种种困难，把飞机安全降落在成都机场，确保了所有人员的安全，创造了奇迹。
影片中给我印象最深刻的是飞机备降成功后，机长刘长健说的话：“我只是做了一个机长该做的事。”作为一名小学生，我一定要从小认真学习，掌握扎实本领，长大成为时刻把“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规则”放在心上的机长一样的人。
《中国机长》观后感 篇10
今天，我们全家三口人一起去看《中国机长》这部电影。
《中国机长》这部电影是根据2018年5月14日的真实事件改编的。
《中国机长》讲了中国机长刘长健、副驾驶员徐奕辰和双机长梁栋等机组成员。
开飞机的时候，飞机驾驶室右侧的玻璃突然爆裂，副驾驶员的半个身子飞出窗，要不是机长刘长健和双机长梁栋把他拉进来，不然他就被气流吹没影了。
后来，他们又进入了有雷雨的地方，雨打得飞机“咚咚”响，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中闪出了一道道紫光，那就是闪电。我想：虽然刘长健当过空军飞行员，在这条路来回共开过100多次，但这下他们也在劫难逃了吧。出乎意料的是，他们竟然逃出有雷雨的地方，突出了重围，最终成功地回到了机场。
其中，最让我记忆犹新的是刘长健对徐奕辰说的一句话，那一句话是：“当你确定没有麻烦的时候，麻烦就会来找你。”这说的很对，我每说考试考多少分多少分的，结果考得惨不忍睹，全班倒数。
这部电影让我懂得了做什么事都要用功，比如说开飞机，如果不努力、不用功的话，刘长健就不会开飞机开到这么好了。
我真的非常非常感谢这部电影，因为它我懂了很多道理，真的十分感谢这部电影。
《中国机长》观后感 篇11
今天我和妈妈利用下午学校放假的空闲时间去看了一部电影《中国机长》。
我应该都知道《中国机长》是一部空难影片，这部影片是根据川航3U8633航空事故改编。讲述了川航3U8633民航机组成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高中直面强风、低温、座舱试压的多重考验的故事。
川航3U8633航班的成功降落，确实是航空史上的一次值得铭记的事件，在8633航班从失联到安全降落的过程中，指挥部门迅速作出反应，安防人员、医务人员等严阵以待，乘务人员积极维护秩序。机长及副驾驶员在人类的体能边缘挑战自己，完成使命与担党的一系列的配合才能完成这一艰巨的任务。
在灾难面前，我们人类表现的那么脆弱，却又是那么的强大。每个人都肩负着家庭的责任，每一个岗位都肩负着国家的使命。所以请珍爱生命，敬畏岗位，敬畏规则。
《中国机长》观后感 篇12
“当你认为没有错误的时候，错就一定会来找你。”这句话是我今天看的电影《中国机长》里刘长健机长说的。
《中国机长》是一部中国拍的空难电影，而且是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的，国庆上映期间它的票房暴涨。
内容大致是这样：一架四川航班从四川重庆飞往拉萨的途中在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。事发时机舱内一片混乱，还有乘客闹事，还好乘务长临危不乱，用她的专业在机舱内安抚大家稳定民心，尽管她当时也很害怕，但她依然担起自己的责任。副驾驶员在右风挡爆裂瞬间被吸出窗外，身上脸上都受了伤，机长一只手开飞机一只手抓住副驾驶员，在第二机长赶到时才把他拉回来。
在生死关头机长沉着冷静，在困难重重下急中生智利用云体分裂时紧急冲出云团，他给自己的任务就是要把飞机上119名乘客、9名机组人员安全送回地面。
看完这部电影我心生敬佩，敬佩机长他敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章的精神，要学习他遇事冷静、对待工作一丝不苟的精神。
《中国机长》观后感 篇13
大上个周六，我上完奥数课妈妈对我说：“儿子，我们去看电影《中国机长》吧？”我说：“行！带上爸爸！”
于是，我们一家三口来到万达影城的IMAX厅观看电影。
电影内容是这样的：2018年5月14日，四川3U8633航空要飞往拉萨，乘客们各个欢天喜地能去拉萨，可当飞机飞到9800米时，前挡风爆裂，副驾驶被吸出，好在第二机长将其拉回。但是飞机右翼零件坏掉，机长刘传健如何驾驶到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆闭目等死。在这样危险的情况里，刘传健盲驾飞机，明明只有万分之一活着的机率在刘传健手下变成这样一句话：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。
当他驾驶到成都说出这样一句话时，观众掌声雷动，我的眼泪也落了下来。
这部电影让我知道：做事要沉着冷静，别人遇到这种情况只会等死，而刘传健会想：我要把乘客安全送到目的地。
机长这个职业，不冷静做不好，这个职业好像军人，在保护我们的家，所以，英雄不是好当的！
世界上飞机出事的例子很多，但所有活着回来的很少，刘传健因为他的坚定而使飞机成功降落成都。
最后，再把这部电影里最有正能量的一句话写下来：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。
《中国机长》观后感 篇14
今天我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《中国机长》，我感觉这部电影超级的棒，《中国机长》这部根据2018年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往拉萨途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。
千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均平安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：
1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。
2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。
3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。
4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。
5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。
《中国机长》观后感 篇15
真的觉得这个电影该表现的都没表现，不该出现的出来了一堆。一个这么棒的故事硬是给瞎注水瞎煽情给毁了，在常识和镜头语言方面也是乱七八糟。
首先真实事件中从事故发生到紧急迫降只有42分钟，电影110分钟，多出来的70分钟就得看导演和编剧的发挥了。但是我觉得发挥的真是一言难尽，以下为个人观点，说的不对的可以指正但不接受嘲讽辱骂。
1.个人觉得有关格格的情节基本上都可以砍了。我在看的时候看到她这条场外线一直以为后期她会对飞机降落有帮助作用，比如通过啥天赋发现飞机位置报告给指挥部？再不济也是飞机降落后她跟着去救援群众？结果影片都放完了都没看懂她对剧情有啥推动或者帮助作用，就只会跟着群众一起当背景板担心飞机安危，并且表现担心也一副面瘫样我也是服了......所以请问这段情节有留着的必要吗？
2.杜江是怎样的一副人物形象？他在开头给人的感觉不是很爱老婆一副老婆奴的样子吗怎么转头就在飞机上撩妹了还好baby戏份少，没有拖啥后腿，不过看到她我还是浑身难受，唯一哭戏看着也像笑(微笑唇的锅)。
3.袁泉的感情线有头没尾！！影片一开头就交代她的情绪状态，不好！明显哭过，看到李沁老公送她去机场也是一脸憧憬和羡慕，中途出事故时她也总是会摸自己的戒指，结果直到影片结束也没看到对她感情的交代。话说有关格格那条线的时间还不如来刻画一下袁泉这个角色！毕竟人家演技很在线！还有就是整个空姐群戏没有重点刻画某个人物性格或者情感，总感觉没重点。还有影片最后机长张涵予跟她深深对视一眼俩人还握了个手搞得我还以为他俩有啥情感纠葛要感慨一下呢，哪晓得握完手俩人表情就又恢复正常了。
4.机长张涵予人物也很脸谱化，也没刻画好。下班后回来给女儿过生日啥的一听就是在立flag，他前期不太喜欢欧豪那个角色，在共同经历空难后对他刮目相看握手鼓励啥的也很尬，我也没看到欧豪做啥大的改变啊？难道是因为出事了他很听张涵予的话一丝不苟的去操作？还是说做了啥我没注意到？操作飞机也是，没看到怎么力挽狂澜，简直就是在硬肛碰运气。
5.细节刻画乱七八糟，常识也缺乏。欧豪人在飞机外吊了十来分钟啊哥们！！几千米高空那么极端的的环境下暴露在外，我觉得人真的很惨了，(氧气稀薄，温度零下40)身体应该会被冻伤是一方面，氧气稀薄的状态下又被风狂吹我觉得人都会窒息了，坐轿车时打开窗车开快一点我都觉得吹过来的风有些让人窒息。但是人物又回到机舱的时候我却只感觉他像是被打了一顿一样。身上即没冰渣，脸色也没有缺氧感，发型也没乱多少。最后就是飞机降落时镜头一直在给欧豪的脚下，当时张涵予说控制刹车的东西出故障了，我还以为欧豪脚那里有个踩踏板有啥重要作用呢，一直把镜头打到那里，结果后来三人兄弟齐心三双手使劲儿一扒飞机就停了那请问镜头一直给他脚边的踏板是干嘛的最后成功降落后被担架抬下去的只有李沁还把我看愣了，虽然她也受伤了，但我觉得最倒霉受伤最狠的应该是欧豪吧？那么惨的被吊在高空窗外半天不去检查一下内脏啥的有没有被挤压出问题？
啊还有，飞行经过一个雷雨云层，又是下暴雨又是下冰雹的，飞机速度又那么快，按说机长仓里应该会有很多积水吧？再不济坐在机长舱的三演员身上会有很多雨水吧？然而，干巴巴，比烘干机还干。还有车窗破了啊大哥，那么强劲的风力下人的脸都会被吹变形吧？结果三个演员面部一直都挺好的，就感觉只是在吹大一点的风而已，好吧，如果说艺术加工一下我也能理解..
后面结束后情绪渲染还没到位就开始瞎煽情我也是蛮尴尬，没觉得感动，倒有一丝坐立不安，反正我那一场还有十几分钟没放完人就开始走了，本来啊，后面也没啥事了，就是女儿的生日刻画，跟情节也没啥联系了。
缺陷有太多，但总的来说我愿意给及格，因为大部分演员演技都还是在线的，导演把锅背好吧，不过我不会推荐给身边朋友
另外，女演员都很漂亮，袁泉，李沁和张天爱真好看！
《中国机长》观后感 篇16
这部电影，被海报和预告片吸引。整个过程，让我比较喜欢的是袁泉对于这个乘务员负责人的演绎，台词、表情都很到位，巾帼不让须眉，淡定而有勇。面对乘客刁难，表现的不慌不忙，充满智慧。
李沁也有一种出水芙蓉的气质。几句台词，温柔得体，让人觉得简直就是空姐本人。而张天爱和Angel baby的出现，让我超级出戏。就真的不太适合演空姐这样的角色，拉低整体水平。
三位机长的角色演绎都十分到位。张涵予不多的台词，却有丰富的表情和心理斗争，表现的非常到位。但是，感觉袁泉的戏份比三位机长的戏份都重了有点抢风头的感觉。很正能量的电影，看的人揪心。跟着剧情跌宕起伏。
不足之处，关晓彤和孟子义的出现，是个什么作用呢衬托暗示？有些乘客的演技也是略显浮夸了吧。一些桥段加的过多，给人感觉不像遭遇了空难，而更像是在公交车上遭遇了劫匪。不拿在飞机上的危险当回事儿。其实，有些点可以表现的不要那么凌乱嘛，不要表现的太多，可能就得不偿失了。
最后的歌曲，很好的结束了整个影片。也算是有头有尾。一个生日主题，是对生死相依的伙伴经历过的最好诠释。飞行员们，乘务员们，你们辛苦了！
《中国机长》观后感 篇17
个人感觉，这样的题材其实很新颖，然后又是去年真实事件改编的(真实事件里的机长和副机长吧，真的很震撼很牛逼了)，其实话题度是很高的，我就是因为以前关注过真实事件所以第一张电影票就是买的机长。但是，看完了以后，我觉得拍的一般般，甚至有点差，主角机长角色太过刻板了，配角群戏没有拍好，就是只觉得飞机在经历危险时的特效还不错，并且这个特效的震撼是没有感情的，就是影片里飞机迫降然后飞过带电的云层，下冰雹吧，这个过程片子就是拍飞机摇过来摆过去，就是很机械，缺少那种细腻感人的描写，然后我觉得飞机里的乘客真的没啥大亮点，有个哑巴女和男学生？
叛逆染发女、去拉萨的孩子和妈妈，操着地方口音的妇女，胖胖的不配合空姐的那个打电话男子，还有几个很快的镜头扫过的镜头～我觉得这几个拍的没有让人觉得很深刻，表白哑巴女那个真的很老套了，说地方口音也不搞笑，不配合的那个胖子其实我觉得也没有凹出前后反差的效果，当兵老爷爷描写少了，还有在发现飞机不对劲时，那个力气很大莫名发狂冲向前面的男子(我真的之前都没有注意到他呢，有点莫名其妙，没有前后反差吧，反正我没注意，也不知道是不是没看仔细噢)～，还有我觉得飞机候场等亲人的表现，知道飞机不正常飞行的时候，乘客的亲人表现～都没怎么拍，催泪点没到啊。其实这些群众，我觉得可以拍的更感人其实，但是影片没有就是浅尝辄止过了一下，反而有些莫名其妙根本跟电影定位(感人震撼敬畏生命)没太大关系的情节。比如有个女乘客，杜江演得人跟她搭讪，就因为她漂亮？
前面也偶尔有她的镜头，可电影却没有进一步描写，也不知道有什么作用，还有关晓彤片段(有好几分钟吧，对演员本人没任何意见)，请问拍一个局外的飞行爱好者去关注飞机事件然后跟到下降跑道周围然后欢呼这个点有什么作用？既不感人，有没有震感，但觉得有点刻意造作。为什么不拍拍普通场外亲人候场的焦急绝望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那个藏族爸爸有点焦急，神情很不安刚有点感受了，哦，电影又没演了。还有除了飞机，地面上的指挥太多，那些专用仪器设备，拍太多了，还不如多拍一下乘客的表情变化呢！最后那个群众要等机长出来，强行煽情我觉得很尬，说不出来的感觉，真的，这拍的太生硬了～唉，该煽情描写好的群戏没有拍神了，我以为乘客里会有出彩让观众顿悟生命与人性，结果没一个出彩的乘客角色，作为普通观众，我说不出大的有道理有水准的影评，但以上都是我最真实的感受。题材很好，其实可以拍的更感人，人性的震撼，对生命的敬畏，可细节都没体现出来，就是飞机不停的颠簸，拍的一般般，没笑也没哭。2颗星给题材和演员，编剧讲故事能力太差了，导演也不怎么样～明明这么好的题材呢？
《中国机长》观后感 篇18
美国外科医生阿图·葛文德写过一本书《清单革命》，通过规范流程，按照清单操作，按照规则办事，避免了历往手术中的很多低级错误，拯救了更多的生命。川航8633的乘务员、副机长，谦虚敬慎，不自以为是，尊重规章，例行性的飞行检查不漏项，确保飞机状态心中有数，紧急情况下心里有底。工作中也有这样的同事，对法规条例倒背如流，做事情按照规章要求不打折扣，在法则面前体现自己老黄牛的精神，这样人的标签一定有靠谱、值得信赖。尊重规章，是对群体的负责，对公共资源的负责，也是对自己信誉的负责。
《中国机长》是个人职能发挥到极致、力挽狂澜的英雄主义歌颂，也是社会各行各业各司其职、协同配合的肯定。社会越发展，人类遭遇的危机越多，单个力量在灾难面前越显得渺小，必然要团结协作才能共同抵御未知的危机。社会分工越细，个人职能化越强，人类群体力量才会越强大。要求每个人充分尊重自己的职业、岗位、法规条例，在关键时刻用最专业的视角、最科学的方法凸显自己的价值，做平凡的英雄。
《中国机长》观后感 篇19
机长，一个伟大而神圣的职业，他们身上背负着重大的责任，却依旧从容不迫，十分出色地完成了自己的任务。
凌晨三点，拥有百分之百责任的中国机长刘长健做好一切准备，便出了家门。机长今天要驾驶的飞机叫做3U8633，这架飞机拥有着不平凡的经历，这仿佛是命中注定的。就在飞机还没起飞多久时，飞机因为大气流的原因一直摇晃着，随后便出现了一系列意外，但最后他们还是成功降落了。
整部电影让我最深刻的便是机长刘长健回忆往事，导师教育他时说过的一句话：“今天我骂你，并不是因为什么，而是因为你的家人有可能也会坐在你开的飞机上，你要保证他们的安全。”为什么一句如此平凡的话，却在机长心里一直牢牢地记着。就是因为他有足够的责任心，他严格要求了自己，就算是在大的风浪里，也要把每个顾客成功地载到目的地。
空姐，以前在我眼里是个让人羡慕的职业，认为她们漂亮又有气质，在空中飞来飞去也十分酷。然而这部电影改变了我对空姐的定义。记得空姐“男姐”说过这样一句让我记忆犹其深刻的话“我们为什么能站在这里，是因为我们每个人都受过专业的训练，来保证每一位乘客的安全，不然我们站在这架飞机上毫无意义。”她们时时刻刻牢记自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班岗。
我的思绪飘飞着，同样都是人，为什么有些人一遇到困难、危险就鬼哭狼嚎，不敢迎难而上，而有些人却在所有人都处于危险之中时鼓励大家，知难而上，就是因为他们拥有着非凡的毅力和一颗担起责任的心。正如所说：“平时多流汗，战时少流血，五一四事件成功处置绝非偶然。”在当今日新月异的快生活节奏中，有很多新事物不断涌现，科技也越来越发达，但我们仍然不能松懈，更不能因为祖国强大了，学生、公务员、领导人……就想着放松，我们更应做好自己。不然等待我们的便是“一下回到解放前”的可怕结果。
从这次看电影中，我不仅感受到了电影效果的震憾，还学到了有责任，有担当的这种精神。光感受是不行的，一定要付诸行动！好了，写到这，我去写作业了。
《中国机长》观后感 篇20
今日跟朋友去临时起意去电影院看电影，在三部热门电影里面，选了《中国机长》，看完电影之后，我忍不住给自己点了个赞：太会挑电影了。
有三个方面的感悟，忍不住分享一下。
1、细节决定对接。
我是一个泪点挺高的电影，可是看这个电影的时候，在几个情节上，忍不住有热泪盈眶的感觉。
可惜的是，这几次都是情绪刚出来，就又回去了，想了想，还是细节做的不到位，缺少该有的张力。
让我感动的地方，并不是剧中刻意煽情的地方，而是那些对细节的呈现，可是令人遗憾的是，可能是为了不体现个人英雄主义，电影过于追求面面俱到，对各个场景都想着力体现，结果，倒是没了重点。
特别让我遗憾的是，结尾的时候，当飞机快要滑出跑道的时候，正是最高潮的地方，却莫名其妙的结束了。
还有镜头语言反复几次给了副驾的脚几个镜头，作为观众的我，分明明白，导演是要告诉我们些什么，但最终也没有领会到，导演想体现什么。
电影中，很多地方，都能看到，导演拼命想体现的细节，拼命想用力的地方，都有些用力打在空气中的感觉。
2、职业电影，急需提高水准。
我在看这个电影的时候，脑子里，突然跳出来一个词“职业剧”。
我突然发现，我们的艺术作品，比如电影、电视剧，却很少拍跟生活相关的职业剧，好不容易出来一些职业剧，还都是披着职业剧外衣的感情肥皂剧，或者是披着职业剧外衣的家庭伦理剧，甚至是披着职业剧外衣的政治说教剧。
所以，电视、电影，变成了李敖说的“电视是一个批量生产傻瓜的机器。”
影视宣传，实际上是个大众文化的洗脑。刚才，我在雨中散步的时候，想这个问题，突然想到我们电视剧中的几个影响力。
第一，帝王剧、后宫剧最流行。所以，我们国人的帝王梦和皇后梦是最严重的。
第二，感情肥皂剧次流行。所以，当帝王梦、皇后梦实现不了的时候，就开始追求巨婴式的感情梦。
第三，除此之外，还有一种土豪剧流行。在剧中，挣钱、变美、当官就意味着成功。所以，我们身边的人成功梦很严重，追求的也都是钱、美、官等。当然，这跟我们几千年的传统也分不开。“万般皆下品惟有读书高”和“千里去当官，为了吃和穿”跟当下的价值观，并没有本质的区别。
第四，我们还有一种剧叫“神剧”，无论是神话剧也好，武侠剧也好，抑或是霸道总裁傻白甜也好，甚至是抗日神剧也好。在我看来，都能够归到神剧的行列。不为所动，这是浪费了人们的时间。为之所动，那就是制造了脑残，在追求幻觉的路上，一路不复返。
第五，还有一种剧叫“主旋律剧”，在我看来，这是另外一种“神剧”，我就不多说了。
好剧也有，我就不说了，好的嘛，不需要我来夸。
可是，我们的确是缺少走心的职业剧，以表现一些职业为视角的影视剧，这是一个巨大的缺陷。当然，了解世界的方式很多，我们不能寄期望于影视剧，可是缺少影视的宣传，很多职业的确很难被寻常百姓知晓。
忍不住给我的好友点个赞，前些天见她的时候，她买了两本书，一本书是成人版职业大会，一本书是儿童版职业大全。我们连360行是什么都不明白，怎样可能安置好自己的人生。光有精神，只能是迅速枯萎。
3、人生这场戏，职业是主体。
这是我看这个电影最大的感受。
我最喜欢这个电影的地方就是，这个剧，没有那么刻意的去说教什么高大上。虽然，还有忍不住的地方，可是也许是因为导演刘伟强是香港人吧，所以，并没有大篇幅的讲什么精神，什么高尚，这是很值得称赞的。
有这样硬核的故事，压根不需要讲什么高尚，因为这个故事本身就是高尚。
只是遗憾的是，故事里面，人的部分太少。这也许就是我们目前面临的现状，总是压抑人性的表现，总想刻意表现神性，实际上，人性压抑了，神性也没有体现出来。
我看完电影，很喜欢，但总觉得少很多东西。上网看原型故事，看到一篇评论，我觉得说的很好，说原型故事里面的机长如果牛逼程度是100分的话，电影里面只是演出了10分。一下子让我找到了感觉，缺少的东西就是这个。
电影很像把人拍成神，可是结果就是拍成了普普通通的人。
我出了电影院，感慨了一句，生生把一个神，拍成了人。这电影如果拍的到位了，应当是很多的热血青年想去当机长，想去当空乘，可是，我却没有这种冲动。因为并没有燃烧我的活力，也许是因为我已不年轻，可是我深刻的明白是因为他没有点燃。
最初的时候，我觉得是因为职业的硬核不够，看故事原型的时候，航空专家说，之所以飞机机长能创造这个奇迹。机长做对了3件事，从细节处说机长做对了28件事。
但可惜的是，从电影里面，我实在是没有看到这3件事是什么，更不要说是28件事了。
我只能依稀的被感动到，引用电影结尾处，朱亚文说的那句话“怎样那么牛啊？！”是啊，我只能模模糊糊觉得牛逼，可是却说不出来哪里牛逼。
最开始，我觉得是因为职业度不够，可是写到那里的时候，我才发现，这是形式、资料上的问题。
更深刻的原因是“我们的创作者没有人性”，我之所以打上引号，就是为了避免歧义。
每每这种时候，我们不敢着眼于人性，因为那显得太渺小了，只想从神性的高度去解读，结果一解读就假了，就失真了，没有了生命力，也就无法产生感染力了，也就没有张力了。
当我们把英雄拉下了神坛，才能真正把英雄送上人心中的神坛。
我从小就不喜欢看国内的战争片，第一部喜欢看的片子是《亮剑》，之后，我总结了之后明白了原因，因为之前的战争片里面的都不是人，都是神。而《亮剑》是塑造了一群人。《亮剑》之后，战争片才慢慢走出了“神剧”的漩涡，开始有“人剧”，人才愿意看。
最终，再一次证明一下我的立场：《中国机长》这个电影，很好，十分好，期望这样的电影越来越多。“职业化的电影”“人性化的电影”越多，电影人更有期望，民族也更有期望。不再造神，才能真正的通神。
《中国机长》观后感 篇21
3月21日，广西梧州藤县的人们像往常一样沐浴着惬意的午后时光。“轰”地一声巨响从远处山谷中传出，漫山的大火不断蔓延，人们这才发现——一架飞机失事了，一百三十二条鲜活的生命戛然而止，至今失事原因未明……这则消息紧紧揪住了全国人们的心，我不由得想起前两天看过的一部电影《中国机长》。
那是一架从重庆飞往拉萨的航班，早晨五点多，机组人员一切准备工作就绪，一名名美丽的空姐登机后有条不紊的向乘务长报备情况，6点多时，乘客们陆陆续续上了飞机，面对个别乘客的无理刁难，乘务长总是彬彬有礼，轻易化解，即使受到辱骂也处之泰然，云淡风轻的挂在温和的微笑。其宽容大度的胸怀让我打心底里竖起大拇指，空姐素质真的非常人所能及。当飞机行驶到6时54分时候，突然遇到一股强气流，开始颠簸起来，我的心瞬间提到了嗓子眼，好在在刘机长的操控下上升了高度，有惊无险。惊慌的的乘客也逐渐平息下来。然而，一波未平，一波又起：在恶劣的天气影响下，驾驶窗的玻璃“啪”的竟裂出碎痕，机长们凝神屏息查看状况之际，一名副驾驶突然被气流拽出机窗外，玻璃彻底破碎了！副驾驶半个身子在外面，高空中白茫茫一片，猛烈的气流不断撞击着他的身体，似乎下一秒就要把他撕成碎片，情况十分危急……
此时，机舱里的乘客也乱成一团，因破碎的玻璃，导致强气流发起可怕的攻势，甚至连舱门都被推开了，重量轻的物品腾空而起，笨重的行李箱在“哐当哐当”重重砸向地面，飞机颠簸的非常厉害。乘客的哭声，喊声，尖叫声……整个机舱好似一锅沸腾的粥，腾起一股铺天盖地的恐惧……关键时刻，空姐们很快调整好了状态，纷纷报告情况，就连一位因重伤无法站起的空姐也强忍着疼痛，积极配合乘务长的指挥。乘务长告诉大家：“从飞行员到乘务员，我们一复一日训练，这也是我们存在的意义……我们需要你们的信任，需要你们的配合，请相信我们”“我们会一起回家”不断的鼓励声中，透露着坚定和力量，成功将乘客们恐慌的情绪稳定下来。而画面一转，刚说完话的乘务长像用尽了全身力气似的，瘫坐在椅子上，脸色发白，浑身颤抖……这需要多大勇气啊！即便在生死危急关头，她们也害怕到了极点，却依然能够坚守岗位，不忘职责去安抚乘客，将带有希望的曙光给了别人，把死亡的恐惧留给自己，这是多么强大的心理素质。我对空姐的认知又刷新了一个高度，她们是伟大的，坚强的，是令我肃然起敬的。
另一边的驾驶舱里依旧在与死神做着顽强拼搏，刘机长与梁机长合力好不容易将副机长拽了回来，却又遇到更大的难题——积雨云。此时的四川8633已经与塔台失去了联系，高度急剧下降，随时会撞击到山头上，机毁人亡，他们孤立无援，几乎没有生还可能。在危难时刻，刘机长担起了重任，他在积雨云前盘旋了一圈又一圈，终于找准时机！他咬紧牙关，想到了自己的女儿，想到了机上119名乘客，抱着“要把119名乘客安全送回地面”的信念毅然冲进了云层……舷窗外雷声轰鸣，风雨交加，此时的他们无疑是在一个巨大的“搅拌机”里，时间好像过了一个世纪那么漫长，“怦怦！”“怦怦！”我一时竟分不清是哪里的心跳声……终于，他们成功了，冲出积雨云的那一刻，天光大亮。此时，屏幕前的的我热泪盈眶，人类自身是如此脆弱，可凭着强大的信念，突破身体极限的他们却也是如此永垂不朽。机长坚毅的面孔在那一刻深深印在我的脑海里。
陆地上的人们终于松了一口气，警车，消防车，医护全员出击，在飞机降落的过程中，尽管反推刹失效，但在机长的出色操控下平安落地。相比较而言，3月21日失事的MU5735航班的出事是那么令人揪心，电影里乘客们被巨大的恐惧笼罩着，每个细胞都充斥着绝望，那一刻我似乎窥见了MU5735航班出事前的缩影，可奇迹并没有在他们身上出现，飞机上可能有正要奔赴一片光明前途的大学生;有千里迢迢看望儿女的年迈父母;也有贫困家庭的唯一顶梁柱……不管怎样，一群无辜的鲜活生命瞬间烟消云散，一百多个家庭支离破碎，只留下一地狼藉和悲痛。
回归到电影里，这是一个圆满的结局，一百多名乘客幸运的存活了下来，然而它不是虚构的故事，而是根据2018年一次真实事件改编而成，是我国航天史上的一个奇迹。机组人员临危不惧，凭借出色的能力把乘客从死神手里夺了回来。他们是可敬的，他们是伟大的，是当之无愧的英雄，更让我认识到了生命的可贵。一想到我国有这样的机组人员我就满心骄傲。逝者已成为遗憾，但衷心祝愿中国航天的未来更加美好！
《中国机长》观后感 篇22
又逢一年一度的国庆“小长假”，各大影院的“排片表”纷纷上线了不少“吸睛”的影片。其中影片《中国机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。
《中国机长》讲述的是5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《中国机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。
精准判断，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情况，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同中国机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。
遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。
从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情况复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自己、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。
“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜平，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“中国机长”的范儿，做到精准判断，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。
《中国机长》观后感 篇23
我今天观看了《中国机长》这部电影，这部电影是由真实事件改编的。
机长刘传健对于从重庆飞拉萨的这条线路觉得很轻松，因为他已经飞了上百次了。这应该是一次轻松，快乐的旅程。飞机上的乘客大家开心的谈着话，气氛很好。很快，飞机起飞，客人们都进入了梦想，突然，副机长前方的玻璃裂了一条缝，紧接着，一声巨响，玻璃碎了，机长差点飞出窗外。此时，飞机出现巨大振动，人心惶惶。机长很冷静，沉稳的操控着飞机，很快又把副机长拉回了飞机内。可情况还是很紧急，因为屏风破裂，氧气不够，大家都戴上了氧气面罩，但是飞机内依旧很吵闹和不安。这时乘务长大声的说到请：“请大家安静，我们是乘务员，我们受过专业的训练，我们也有家人，所以请您相信我们。”大家终于安静了下来。
过了很久以后，机长飞过阴雨云，飞过了山群，终于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已热泪盈眶。乘务长说的那句话一直在我耳边环绕，她说的不对吗？现在，那些为我们勤勤恳恳工作的劳动者，那些舍身忘死，保卫国家的军人们，那些奋战在抗议前沿的医务人员。他们哪一个不是儿子，女儿，父亲，母亲。他们的家人难道不会想念他们吗？所以请让我们记住并感谢那些各行各业的劳动者吧！
《中国机长》观后感 篇24
前几天，我看了一部扣人心弦的电影，那就是富有奇迹般的《中国机长》，这部电影有时叫我提心吊胆，有时叫我大吃一惊。
不然，你一听就知道了：一架“川航8633”航班在天空中划过，乘客们兴高采烈，殊不知一场灾难就要悄然而至了，机长轻松地聊天，毫无察觉，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只听“啪啦啪啦两声”，玻璃完全碎裂副机长被强大气流推出窗外，头被划破了，一只眼肿了，脸上有一道划痕，幸好有安全带，否则他就要飞出去了。客舱里乘客们被这突如其来的情况吓得惊慌失措，机务长和空姐努力劝阻着人们，让他们不要惊慌，不要害怕，相信她们和机长，一定会没事的。可是，过了一会，情况更加恶劣，舱门被吹开，空姐急忙让乘客带上氧气罩，当时在飞机行驶的前方出现了厚厚的积雨云，闪电疯狂地闹着，机长巧妙地从积雨云的缝隙中钻过去了，闯过了这惊险的一截，终于该备降机场了，此时医护、消防、警队也做好了迎接，飞机向下俯冲下去，机长让副机长做放轮等动作，但是因为失重原因，可是飞机着陆后，都快到跑道尽头了还在飞速地行驶着，始终也停不下来，经过机长和副机长的努力，它竟然奇迹般地停了下来，这次航班出人意料的成功了！
这场奇迹般的旅程，处处体现着机长遇事冷静、敬畏生命、重视职责的高尚品质，你们有时间也要看一看哦！
《中国机长》观后感 篇25
这个暑假我通过老师的推荐看了《中国机长》这部电影。
电影主要讲了一架从成都飞往拉萨的飞机，在飞行途中挡风玻璃碎了，机长靠着他多年的飞行经验，驾驶飞机最后在成都机场成功降落，把飞机上100多户家庭从死亡线上救了回来。
这架飞机的主机长，他在危险面前也会有恐惧，可他想到了自己的女儿和家庭，也为了一飞机人的生命，他在心里想着一定要救下这些人。机长忍受着强风和寒冷，驾驶着飞机穿过了乌云密布的暴风雨云层。在降落时，飞机的制动装置发生故障，无法停下，机长凭借着丰富的经验，在飞机即将冲出跑道的时候让飞机停了下来。
机组的乘务员一开始也很恐慌，但他们想起了在危急时的口号，“相信我们，我们受过专业的训练。”其中一位乘务员是最让我敬佩的，他在发生事故时被餐车撞倒，但是他用自己的力量爬了起来，在飞机客舱努力让人们安静，指挥着大家带好氧气罩，让乘客都坐自己的在座位上。一直到飞机降落前，他也一点没有松懈，一直指挥着大家要配合机长。
这部电影大家看过吗？这既是一部令人心惊肉跳的电影，又是一部令人难忘的电影。
《中国机长》观后感 篇26
今天，我在家观看了《中国机长》这部电影，它是根据2018年5月14日四川航空3u8633航班真实事件改编的。
上机前，机长和机组人员进行登机前例行检查，如检查12小时内是否饮酒、检查体温、对时间等，上机后检查配餐、指挥等、机翼等。
上机的乘客中有刁钻的乘客，乘务员耐心为其服务；有爱占小便宜的乘客，乘务员就当不知道。飞机起飞后，一开始还比较平稳，乘客们在机舱里有说有笑。当飞机飞到青藏高原的四姑娘山那里时，突然，驾驶室的风挡裂开了，机长申请下高度并返航得到了批准，还没等机长驾驶飞机调头，风挡就已碎裂，副机长的上半身被强大的吸力吸出窗外，我惊得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飞出去。机舱里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，还有些乘客不听乘务员的安排不系安全带，我心里真为他们着急：他们怎么不听安排呢？当听到乘务长说出那段感人的话语时，我的眼眶湿润了人们也终于安静了下来。
机长凭借自己的坚定的信念和过硬的技术驾驶飞机穿过云层安全备降成都机场。
看完这部电影我觉得这位机长真了不起，我为他骄傲，我从他的身上还学到了敬畏生命、敬畏职责、临危不乱、坚信团队精神。
《中国机长》观后感 篇27
根据2020年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，坐舱释压的罕见情形生死关头，他们临危不惧，果断应对，正确处置，创造了世界民航史上的奇迹。在这部电影下折射出了各有不同的精魄。
一、中国精神
这是一个惊心动魄的故事。
这部根据2020年5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。博纳影业集团总裁于东表示：敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任，团结协作共渡难关，全面保护旅客出行安全，这就是中国民航人一直以来坚持在做的事情，他们就是中国骄傲！《中国机长》的每一位主创，张涵予，欧豪，杜江，袁泉等演员联手演绎出中国骄傲。电影很惊心动魄，就像英雄机组一样，面对危机时冷静，然后全力化解危机。这就是中国英雄展现出来的精神中国精神。
二、坚定信念，不屈意志
这是一个关于不屈信念与意志的故事。
坚定的信念不仅关乎自己，而且关乎他人，我们所有人都在不知不觉中被自己周边的生活环境所影响。在关键时刻，控制好自己的情绪，坚定信念，把成功必胜和希望带给自己和身边的人。电影中，机长刘长健在飞机挡风玻璃破碎后，顶着呼啸的寒风，冒着窒息的危险，以不屈不挠的坚定信念和顽强意志，克服种种心理和生理的困难和挑战，最终得以安全返航。是什么让他在那样极端恶劣的条件下仍坚守岗位？是什么让他不惧危险迎难而上？是什么让他能镇定自若理性应对？显然，答案便是他心底的那份责任感与使命感。有些职业，你一旦做出了选择，那你选择的便不仅仅是一份谋生手段，还有这份职业带给你的责任与使命。
三、夯实能力，专业素养
这是一个关于专业能力与战术的故事。
除却意志和精神的重要性，夯实职业能力，同样是他们成功必不可少的重要条件。不要忘了他们日复一日的锻炼，一直保持着极强的自我约束，正如乘务长所说的我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了保障大家的安全。
电影中，飞机突发危情，机务组与乘务人员凭借其日复一日的训练，在千钧一发之际，应对危机做出了一系列正确响应，才得以保障全体乘客的生命安全，最终成功获救。试想一下，倘若机务组与乘务组人员没有过硬的职业技能与专业素养，那么在那样危机的情况下如何做到有条不紊、紧致有序的去应对突发危机成功脱离险境？
四、敏锐指挥，团队协作
这是一个关于团队精神的故事。
这不是属于一个人的胜利，而是整个团队工作专业性的合力。在复杂多变、内外干扰、稍纵即逝的关键时刻，机长刘长健提出等待云体分裂冲过去的作战策略，这是他作为一机之长综合能力的充分体现。单打独斗的时代早就过去了，团队力量才是走得久远的关键。敏锐的洞察力，专业的指挥，团队的协作让他们在应对危机时做出了最正确的决策。
五、敬畏生命，敬畏规则
这是一个关于珍惜生命的故事。
你永远也不知道，明天和意外哪一个会先来到你的身边。生活没有彩排，每一天都是现场直播。我们都只有一人一次的生命，珍惜生命，对自己负责，对父母亲人负责，对国家社会负责。无论何时身处何地，要常怀有一颗敬畏之心。我们从神话自然到征服自然到敬畏自然，生命亦是如此，市场亦是如此，规章亦是如此。存在即是合理，一切存在于世上的东西都必然有它存在的理由。认真按规则办事，夯实基础，不偷工减料，切实提高自己的职业技能素养。
尊重生命本身，永不放弃营救的可能，这便是这部影片的内核。只有内核立得住的作品才是真正优秀的电影。而电影的优秀，往往就是打动了影迷内心的某个情绪点！
《中国机长》观后感 篇28
去年大火的电影《中国机长》三刷，电影院里依然还有很多惊呼，啜泣的声音。
为什么这部影片如此戳动人心，归根结底在一个真。
2020年川航由重庆飞往拉萨的3U8633次航班由于挡风玻璃突然破裂，上演了一幕真实的生死时速。万幸机长和乘务人员的冷静沉着和一系列救命操作，保护了一飞机乘客的生命安全。
受这部电影的影响，又是专业使然，碰巧非常偶然的机会我在微信公众号上扫码报名了联合航空招聘航空服务专业实习生的岗位，希望自己能有所作为，开辟一方属于自己的天地。
《中国机长》观后感 篇29
很久以前就看到过说，小时候渴望改变世界，慢慢长大了希望改变身边的人，到最后发现只能改变自己。面对环境，不管是顺是逆，我们都必须改变自己去适应这个环境。
在自然面前，我们人人平等，情绪什么的都没用，只能理智清醒地给自己找出路；前些日子上海台风的时候，从地铁站赶回学校，因为不想把车落在地铁站，就骑着车顶着伞，雨很大，在刚出地铁站的时候，顶着伞就已经湿了，风很大，骑着车根本就顶不住，曾一度想放弃吧，又想想既然已经湿了，就坚持一下；也想过不打伞，直接淋着雨，发现也不行，因为雨太大，淋在脸上根本看不见任何东西，戴眼镜也没有了用；只能调整自己打伞的方向去适应风向，尽可能让自己看的见路，也几次伞被吹翻过来，回来之后，伞也被风压变形了。那个时候我才发现，在自然气候的面前我什么也不是，只好乖乖地求生路。也有很多瞬间，心想干脆就顺着它，闭着眼往前骑就行了。当理智告诉我，不能那么做，不能轻视自己的生命。我们要不断地调整自己，敬畏他的同时跟他抗争，才会有生存的机会。我们无法选择我们的环境，但我们有自己理性的选择。
今天看中国机长，那种感觉若隐若现。就像今天在路上，风不停地从各个方向摧残你，你感到气愤地同时，只能选择原谅他，然后顺从他。无论环境多么恶劣，压力多么大，都希望我们像机长那样有理智的情绪。
事物总有两面性，我们喜欢听的风声雨声，可能会成为城市路上一些人前进的阻碍；我们看到的天空美丽的云朵，可能会成为航班飞行的阻碍；太多时候，很多人看待问题太过表面，当大家都在以为飞机在天空盘旋时，孰不知机长是在等云层分离，走云层中间那条路，我们每个人做事都有每个人的'道理，如果不解释也自有他的理由，不必多问。机长之所以走出来，不光是强大的心理素质，还在于他的经验，电影前面对那块云层描述也做了伏笔，机长往返这条航线这么多次，早已掌握了规律。
我们生存的环境是充满联系的，万物形形色色交织在一起，就好像蝴蝶效应说的那样。一次强气流引起的航班事故，导致的是一大批航班延误，飞出去的航班就近降落，空军要净空停止训练；消防员医护人员调配待命。千千万万的职责都在保住这些人的生命。总会有意外，总不会按计划进行，有时候还是要学会理解，学会信任。
情绪永远不是解决问题的办法，往往会把事情变得更糟，遇事要冷静，沉稳。
我们信仰着我们的爱人，我们信仰着我们的职业，我们信仰着我们的信仰。
其实，还有一个细节就是，机长在达到人类人生极限之后，是靠着什么信念支撑过来的，细节就是他对女儿的承诺。当我们在坚持一件事坚持不下去的时候，往往都要通过一种信念来支撑我们走下去。或者一个人，一个承诺，一个期待，一个盼头……
所以，信任，信仰，信念，希望都能在路上。
我们敬畏自然，我们在敬畏着生命。
《中国机长》观后感 篇30
我不知道是什么驱使我去看了《中国机长》，原本我没时间看电影的。
看完电影，我经历了一场心灵的分裂到内在整合的过程。
飞机起飞，一起正常，正如我一开始无知无明地活着，按着自己惯有的各种模式，读书生活，结婚生子，我过着所有大众过的日子，似乎生活就是这样，不咸不淡。
然而，突然驾驶室玻璃开裂，飞机处于危险之中。那所有机舱里的119人，有的恐慌起来，有的暴怒、有的开始嚎啕大哭，有的尖叫着，有的大吼着，有的烦躁，有的一声不吭，有的开始煽动大家……
我看到了，所有的乘客，都是我的小我，在家庭遇到灾难时，它们一个个轮番跳出来，各种恐惧愤怒不知所措无能为力委屈害怕……
我也看到我自己，真正的我自己带着恐惧，带着颤抖，向所有的小我，所有的我身体里的细胞沉稳地说：请相信我，我能够带领大家安全回家，我需要大家的信任，我需要大家的配合。
我也看到，那个真正的我自己，深呼吸，再深呼吸，我忘却了那么多的小我在叫嚣，在哭泣，我专注于眼前的航道，在进退两难时，我发现了一条可以前行的道路，想进去，还需要耐心等待，是的，需要无限的耐心，只有等到云层裂开时，我才可以穿越过去。
是的，一个我一直在安抚所有的小我，给它们力量，给它们爱，让它们安心，而另一个我，我的高层心灵，在耐心地等待中，抓住机会一次次地穿越旧有的模式，曾经的创伤、心碎……
我的内心是如此地温柔而坚定有力，我一头扎进了那一大团的乌云中，眼前一片混乱和黑暗，我迎头而上，整个过程中，我整个人都是僵硬的、紧张的。或许前面就是一个漩涡，我将被卷入其中，机毁人亡。可是，如果我停留原处，或者倒退，都已经无路可走，唯有前行，才有机会看到光明。
或许，那短短失联的几分钟里，在所有机舱外的人们眼里，可能会觉得很长，可能会觉得已经没有了希望，可是，在机长心里，那已经没有时间的概念，那已经穿越了时空，我感觉到心都已经跳了出来，快要跳出来了！
恐惧，是因为未知，在我的感觉中，未知就犹如妈妈离开时天塌下来的感觉，眼前一片黑暗，世界一片混乱。失联的几分钟里，别人什么都看不到，可是他们眼前依旧艳阳高照，而飞机上，整架飞机陷入了黑暗之中，大家都静默着，听从着乘务员的指挥，他们选择了信任机长，信任乘务员们，他们选择了配合，即便眼前一片黑暗。
于是，我问自己：你还要质疑自己多久？除了信任自己，信任家长，还有其他路可走吗？
是的，大家都在支持这架飞机，大家都在调动资源，都在积极营救，可是，你才是机长，这架飞机是否可以脱离险境，只能靠你自己！
你眼前只有黑暗，你还能抗拒吗？你还想对老天说“来啊，互相伤害吧”？你唯一可以选择的，就是信任自己，信任老天，信任你的伙伴，信任与你坐在同一架飞机上的人！
于是，他们看到了光明，他们安全降落了，所有的乘客欢呼起来了，为他们能够活着回来。所有的机组人员松了一口气，终于安全了！
我仿佛看到了有一天，我所有的小我都被我拥在怀里，它们欢唱着，舞动着，它们最后都被我的爱消融。
一场电影，一场心灵的整合！
《中国机长》观后感 篇31
今年国庆上映的电影《中国机长》再现了这样一个故事：2018年5月14日，3u8633航班从重庆飞往拉萨。起飞40分钟左右，驾驶室的风挡玻璃出现裂痕，又以迅雷不及掩耳之势快速破碎。
近万米高空，风挡玻璃破碎，飞机出现大故障，所有控制面板全部失灵，而机长刘传建却丝毫没有惊慌失措，只是皱起眉头沉着应对。当时飞机相当于从智能汽车变成“手扶拖拉机”，经验丰富的机组人员全力配合刘机长，把119名乘客的生命硬是从死神手里夺了回来。
从这部影片中我感受到了许多许多……
首先，是熟练。机长在控制面板失灵后那36个精准的手动操作令我记忆犹新。这恰好印证了一个词一熟能生巧。在学习、工作过程中，如果我们不停地反复做一件事，肯定会越做越熟。正如背课文，如果我们肯于反复背诵，最后一定会背得滚瓜烂熟，甚至可以倒背如流。
其次，要遇事不乱。在遇到困难时，不慌张，沉着应对，冷静思考，大脑保持清醒，一定可以克服困难。
最后，机组人员还有一种精神令人敬佩——敬畏生命，敬畏职责。每个人的生命都是独一无二的，我们要去尊重、敬畏每一个生命，去热爱每一个生命。
每个人都有自己的职责，每个人都会承担一份责任，我们必须敬畏自己的职责，热爱自己的职责。我是一名学生，学习就是我的职责，我一定要敬畏学习，热爱学习，才可以取得好成绩。
熟练，遇事不乱，敬畏生命，敬畏职责，有了这四点，就是一个令人敬佩的人，就是一个英雄。机长刘传健和整个机组人员他们创造了奇迹，他们的精神令我敬佩，他们是真英雄！
《中国机长》观后感 篇32
今天我和妈妈观看了一部叫《中国机长》的电影。我特别感人，让我感动的同时也学会了理解别人。
这部电影讲述的是一名机长，在飞行途中突然遭遇危险：驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂、脱落。副驾驶也被气流冲出飞机，半个身体置于机外。飞机内部瞬间泄压，大家需要靠吸氧维持呼吸。雪上加霜的是他们下方是青藏高原，温度极低，最低海拔也有4500米他们要飞到3000米的高度才有氧气。更糟糕的是自动驾驶系统和所有的仪表都已经损坏，通讯也失联，机长只能靠自己的经验手动驾驶飞机，还要面临乌云密布，电闪雷鸣的天气。飞机上载有119名乘客和9名机组人员，这228人生命全部掌握在机长的手中，每一步的操作都和性命息息相关。
当飞机强烈颠簸时，旅客开始紧张、害怕。人们坐立不安甚至绝望，乘务长勇敢站起来说：“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这家飞机上的意义。”我哭了，这句话也安慰了骚动的人群，让所有乘客安静下来。所有人理解和信任机长会带大家安全回家。机长面对困境，临危不惧，果断应对，凭借多年的飞行经验，克服困难最后安全落地。在落地的一瞬间我又哭了，多么伟大的机长，挽救了这么多人的生命！
我想我以前也做过两次飞机，有一次赶上下大雨，飞机延迟起飞，我们足足等了10个小时，我很气愤的说：“以后不要再做飞机，下雨就不能飞，这么受限。”我当时只想着自己煎熬的等待，没想到恶劣的天气里飞机可能会出现安全事故，为了保证大家的安全，只能延迟起飞，这是对生命的尊重。
通过观看这部电影，我懂得了：做人做事要学会理解别人，很多事情不是我们想的那么简单，因为所有乘客的理解才换来生命的存在。宽容和理解能安慰别人，也能快乐自己，善待他人即为善待自己。
《中国机长》观后感 篇33
近期我们迎来了国庆长假，也有很多的电影趁着这个假期上映了，《中国机长》就是其中之一，该片上映不久票房就上亿了，感觉也非常的不错，也因此引起了不少观众的赞美。
看过《中国机长》这部电影的观众都知道，Angelababy也出演了该片，最开始很多人质疑Angelababy的演技到底能不能胜任这部大片，还有很多观众认为杨颖的演技可能会成为这部电影的败笔。这些网友的担忧也不没有道理的，相信看过杨颖之前出演的电视剧和电影的都知道。
不过话又说回来，杨颖的专业并不是演员，她最开始是以模特的身份出道，走红是因为在综艺节目中获得了很多观众的喜爱，在演技方面确实有很多的不足，这也是杨颖受到很多网友的吐槽的原因之一。但随着拍摄的作品越来越多，杨颖的演技也有很大的提升，虽然和真正的演员还有着一定的差距，但进步的明显大家都能看得出。
在这一次《中国机长》中的表现也非常出色，虽然她只是一个配角，没有多少的戏份，但那短短十秒的哭戏，杨颖的发挥却非常的好，杨颖也因此让很多观众看到了她的付出和努力，又成功的收获了一大批的粉丝，我们希望杨颖的演技能越来越精湛！
《中国机长》观后感 篇34
由刘伟强执导、《烈火英雄》编剧执笔、张涵予和袁泉等主演的灾难片《中国机长》正在国庆档上映，与另两部献礼片不同的是，这部《中国机长》虽然有意表达情怀，但表达方式是改编民航史上的紧急事件，让观众在电影院感受到惊险与刺激。
要不是时间紧凑，片方大可拍出3D制式的《中国机长》，如果只是欠缺想象力的改编，那就可以在观影效果上有所提升。
电影在上映第三天的最后几个小时成功突破8亿元，截止上映第四天1点左右，电影总票房累计8.59亿元，票房占比超过30%，后劲依然十分强筋。
其实在观看《中国机长》的最开始，就有一个问题一直困扰着我，并不是这个问题本身多难理解，而是导演铺垫之后，并没有让观众知晓其中的具体细节，也就是乘务长毕男的心事。
为什么我肯定乘务长毕男有心事，大可从以下三个细节看出：
首先，电影的最开始，毕男在车里望着另一名乘务员上班的情形，从后来的对话可以知晓这名乘务员是李沁饰演的周雅文。毕男望着周雅文的未婚夫送他上班，脸上的表情很细微，从眼神可以猜测出，毕男正受困于自己的婚姻状态。
然后，早餐之前，毕男与周雅文有次简短的对话：
毕男：雅文，听说你要结婚了？
雅文：嗯，我担心我做不到像您一样，事业家庭两者兼顾。
然后毕男就转话题了，说了句"你腰伤刚好，注意点儿"，这一点再次说明毕男对自己的婚姻状很无奈。
还有第三个细节，飞机在空中遇险期间，乘务长毕男一方面在稳定机舱内的乘客情绪，一方面时刻关注机身的状态，以时刻做出相对应的应急措施。但乘务长也是普通人，中间就有个乘务长毕男转动婚戒的镜头，这个动作非常小，但里面的内容非常丰富。
我不知道乘务长毕男到底经历了什么，但我能发现这件事让毕男很无助，也许目前她还无法做出最好的选择，但生活还要继续。
在危急关头，她也会担心着那件事和那个人，但毕男的状态一直都是从容冷静的，这不仅仅是一个乘务长的必修技能，也是普通人在破碎生活面前最勇敢的样子。
《中国机长》观后感 篇35
《中国机长》将英雄机长精湛的专业技能展现得淋漓尽致，体现出了英雄机组全体成员面对突发事件的沉着冷静，赞扬的正是机组成员严谨的工作作风，同时，体现出的是中国民航人把乘客的生命安全放在第一位的强烈责任意识。《中国机长》要向全世界介绍的，除了来自中国的英雄机长，还有深深植根于中国人血脉之中的中国精神。
2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右挡风玻璃爆裂脱落罕见险情。机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。与此同时，中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，参与险情处置。
通过各方密切配合，飞机成功降落成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹。
机长刘传雄在遇到险情时，第一反应不是自己如何逃生，而是考虑整机乘客的生命安全，发出紧急7700航空指令，依靠熟练的业务操作能力带领乘客平安着陆。充分彰显了一名机长的牺牲精神、担当精神、过硬的业务素质及应变能力，值得我们学习。
川航迫降首先体现的是责任，因此无论是在什么岗位要时刻铭记自己的责任。作为一名机长，他的责任是要保证整个飞机上所有人的安全，所以在危难发生的时刻，他选择积极应对，而不是临阵脱逃。作为一名基层公务员，我们面对的是老百姓，要时刻提醒自己为人民服务的责任和使命。在平时的工作中，我们要牢记使命，及时为人民群众排忧解难。当百姓有困难的时候，要冲在最前方，保证人民群众的安全，因此刘传健同志的事迹值得我们每个人去学习。
川航迫降更重要的是技术的纯熟，刘传健机长能成功挽救乘客的生命，最重要的是他对业务知识的灵活掌握和在平时工作中的经验积累。如果不是对工作的认真学习和及时总结，不会有危难时刻的奇迹。因此，作为党员干部，首先要掌握理论知识，认真学习，及时总结经验。同时，要积极地去实践，实践出真知。在广袤的农村有我们施展才华的广阔天地，一定要从群众中来到群众中去。在实际工作中总结经验教训，为以后应对突发事件积累经验，提高应对突发事件的能力。
川航的成功迫降需要的是勇气和素养，刘传健同志的举动交给我们的更重要的是勇气和职业素养，在突发事件发生的时候要敢于做出决定，不能畏手畏脚怕担责任。作为一名公务员，我们更需要勇气，对于错误的决定和方法要敢于质疑，并且勇敢的提出自己的观点，不能因为怕"得罪领导"而不作为。国家和人民需要我们不断创新，大胆探索，为国家发展注入新鲜血液，这是公务员素质的体现。
川航机长刘传健的事迹给了我们很好的学习方向，无论是在什么岗位都要铭记自己的责任，牢记使命。尤其是公务人员，要时刻吧人民放在心上，为人民幸福，国家和谐贡献自己的力量。
《中国机长》观后感 篇36
"飞机失事"这样一个名词总是带着灰暗色调，事关几百个家庭的幸福与后半辈子，每每总是沉浸在悲痛之中。这一次川航机组的力挽狂澜，拯救了几百家庭的幸福，也书写了一个飞行史的奇迹。这样的机组无疑是训练有素的一个团队，是有勇有谋的一个团队，是勇敢果决的一个团队，面对突如其来的变故，能当机立断，分工协作，做出最科学的决策并将之执行到底。
干部队伍，也应当是如川航机组这样的一个团队，遇事沉着冷静，同事合作无间，方能发挥事半功倍的作用。干部队伍，代表的是国家形象，承载着群众的希望与未来，很大程度影响着群众对国家对政府的信任程度，干群关系是否和谐，是我们干部队伍是否合格的一个风向标。因此干部队伍的建设也就成了非常重要的一环。
队伍齐心是前提。心不齐的队伍就如一盘散沙，风吹即散，劲不往一处使，也就难达到其利断金的程度，反而会多方拉扯，踟蹰不前，是团队的大忌。川航机组即使面对事故，也是以安全度过难关为目标，所有人都不曾放弃，做好各自的事情，让飞机内工作即使在非常态下也正常运转。干部队伍只有团结一心，才能自如面对不时出现的困难与挑战。
沉着冷静是基础。如果遇到事情干部自身就只是急得像热锅上的蚂蚁，摸不着头绪，群众更是看不到希望。因此干部要不断磨练自己，做到临危不惧，方能搜集线索，正确做出判断。当川航机组副机长身体都掉在舱外时，心中想的仍然是如何保证乘客的安全，仍然在尽最大努力地控制飞机平稳，避免了人心的慌乱。
当机立断是关键。在突发事故面前，时间就是生命，容不得一分一秒的拖沓，当掌握了当前的一个情况以后，就要立即作出决策，最大程度减少时间的浪费，也能尽可能多的采取挽救措施。
坚持不懈是保障。当做出了决策后，要去执行，但是过程中总会有坎坷曲折，不见得一帆风顺，若是轻易就放弃，那么前面所做的努力也是白费，因此，只有坚持不懈才能保证我们做出的决定能够持久发挥作用，而不是蜻蜓点水一般掠过。川航机组整个迫降过程持续了半个小时左右，在高空中零下20多度的情况下，机长即使手脚打颤，依然咬牙坚持，最终才能成功迫降成都机场，拯救了上百人的性命。贵在坚持，是每一个团队应该秉承着的信念。
《中国机长》观后感 篇37
《中国机长》传递出的，是文化自信，是英雄情怀，是中国精神，也是中国骄傲。只有这样有质量、有力量的电影才不会辜负观众，更不会辜负这个时代。
《中国机长》是根据事实改编：2018年5月14日，四川航空3U866重庆至拉萨航班驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，机组处置堪称"史诗级"处置，机长刘传健成为全网"英雄"机长。
当很多人问起刘传健机长危情发生时，是什么力量让他能够力排万难，控制住危情并成功备降时，他回答的简单而坚定，"没考虑自己身体，只想控制住飞机"。同时面对大家的称赞也淡淡地表示都是应该做的，我们的责任就是要竭力保证乘客的安全。大灾大难面前，我们看到了一个英雄机长身上勇于担当、敢于担当的中华精神。因为责任，因为担当，他才能将自身安全置身于危险之外，靠着自己强硬的专业素质和临危不惧的意志力，带领全体机组成员，合力安抚乘客情绪，并成功备降，给了全机乘客一个满意的答案，给了一百个家庭一个劫后余生的幸福和感动。
自古以来中国传统文化中就有修身，齐家，治国，平天下为准的责任意识、担当精神。花木兰替父从军体现的是一位儿女对父母、对家庭的责任;精忠报国体现的是南宋名将岳飞对国家的责任;先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，体现的是范仲淹对人民的责任。而在当今社会物欲横流的时代背景下，有一部分人面对种种诱惑却丧失了最基本的责任意识，随波逐流，不求无过，但求无憾，问心无愧足矣。这是一种极大的没有责任心，不敢担当的表现。作为一名中国共产党员，我们更应强化责任意识，勇于担当，敢于担当。我们的党员干部要"在其位谋其政"，不论职务高低，一旦走上了工作岗位，就要勇于挑担子、负责任。对于应负的责任，迎着风险也要干好，实践担当的精神，提升担当的能力，做到敢担当，能担当，会担当，善担当。如此，才能对人民负责，对党和政府负责，在负责任、尽责任的奉献中实现人生的价值、享受人生的快乐。
《中国机长》观后感 篇38
2018年5月14日，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班像往常一样飞越青藏高原。在9800米的高空巡航中，驾驶舱乘客侧的右挡风玻璃在没有警告的情况下破裂脱落。
驾驶舱立即失去了压力，风吹进了耳膜，气温急剧下降到零下40摄氏度，人们无法在这种状态下生存，两名飞行员穿着非常薄。
飞机的仪表盘已经被风掀翻，副驾驶的半身被吸出窗外。幸运的是，安全带把他绑在了机器上。
寒风如利刃，风凛凛。在这场危机下，机长刘传健仍然保持着极度的平静，成功地让飞机降落到成都双流机场，119名乘客安然无恙。
这是一个英雄。他不是一个我用横刀对着天空微笑，留下我的肝脏和勇气两个昆仑的英雄，也不是一个森林和草地上的风，在将军的夜晚鞠躬的英雄。他是一个强风、利刃、艰难险阻、保护生命、全面准备的英雄。他用自己的毅力和毅力守护了119条生命。
世界上的困难必须在容易中完成，世界上的重大事件必须在细节中完成。为了恢复这个真实的故事，船员们不仅创造了一架模拟飞机，还在重庆江北机场、成都双流机场和拉萨贡嘎机场进行了现场拍摄，记录了机场的繁忙景象和各种旅客的旅行。
拍摄现场使用了六个巨大的鼓风机，以便拍摄副驾驶被风吸出机舱外的场景。风大约是8级，演员们几乎要飞了。扮演副驾驶的欧昊甚至对面部皮肤过敏。
《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，也是那些商业电影应该具备的一个元素：紧张、爆发、泪流满面有很多甚至丰富。
然而，除了电影的外壳，《中国机长》还向观众展示了一种精神和坚持的核心。我认为这是电影的初衷，恢复真实事件，塑造血肉人物，让观众真正感受到中国船长的魅力。
电影《中国机长》是《中国骄傲三部曲》的第二部。看完这部电影后，我想起了中国民航英雄船长刘传健的话：只要你在平凡的岗位上做非凡的事情，你就是英雄。
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