《超级中国》观后感

　　看完一部影视作品以后，相信大家增长不少见闻吧，是时候写一篇观后感好好记录一下了。但是观后感有什么要求呢？以下是小编精心整理的《超级中国》观后感，欢迎大家分享。

　　《超级中国》观后感 1

　　在一节“中国近现代史纲要”的课堂上，有幸的观看到了《超级中国》纪录片，了解了在韩国人的眼中中国的形象，也培养了自己的爱国情怀。

　　《超级中国》是韩国KBS电视台2015年特别推出的纪录片，共有七集内容，分别从人口、经济、外交军事、土地、文化、政治六个方面介绍中国发展现状。摄制组走遍美国、希腊、阿根廷、肯尼亚、越南等20多个国家，以政府官员、研究学者、企业家及普通民众的视野，观察中国为世界带来的改变。

　　下面我主要以第一集“十三亿人的力量”为主体，来阐述一下我所受到的感悟。

　　第六次人口普查时中国的人口已达到13.64亿，约占世界人口的五分之一，如此庞大的人口体系既是一种优势，也是一种挑战。正如温总理说过的：13亿,是一个很大的数字,如果你用乘法来算,一个很小的问题,乘以13亿,都会变成一个大问题.如果你用除法的话,一个很大的总量,除以13亿,都会变成一个小的数目。因此，如何利用好这13亿人口就变得尤为重要。

　　因为中国是世界第一的黄豆进口国，庞大的黄豆需求量让阿根廷由牧牛的天堂变成了黄豆的工厂。众多的牧场相继关门，放弃草业。而这一切的背后原因则是中国人食肉需求的增加。

　　韩国济州港招待了熙熙攘攘的中国游客，一艘船就可乘载3000多人，而中国人最先到达的地方就是济州港免税店。放眼望去，几乎都是中国游客在消费。中国的消费完全可以带动起一个地方的经济。中国的万里长城，每天都接待众多的'游客，节假日更是人挤人，与此同时，也很敬佩前辈们的技术及能力。这么多年这么多人的观赏，万里长城至今还能如此坚固的屹立在高山上。

　　一个能影响其他国家的发展趋势的人口群体的力量是不可小视的。每个人扔一块垃圾，地面上就多出了13亿块垃圾，每个人节约一升水，我国就能节约13亿升水。因此，要想促进我国的真正的发展，就应该从每个人做起，提高国民素质，发展国民教育，提高人均收入，每个人发展好了，中国自然而然就能发展，就能完成复兴任务。但同时也应该注意到十三亿人的挑战，应该努力的解决每个人的问题，如果解决不好，那么中国将会面临巨大的困难。

　　《超级中国》观后感 2

　　央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。

　　从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

　　在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

　　无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的.铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

　　现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

　　《超级中国》观后感 3

　　《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。

　　李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的'运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！

　　路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。

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