虽然自己乡就在海边，但是由于家乡经济落后，轮船、火车、飞机什么都没有，这次去大连，要从烟台坐船!!我可是从来没坐过船的啊!呼呼。好激动!
将轮船当作小洋房
从烟台(我家不住在烟台，切莫误会)去大连，我们的船是15：20的。我们很早便到达码头，而检票则足足提前到了14：34。我们检完票，走向登船点。远远看到一座绿色的庞然大物，像个小洋房。我转过头去对老爸说：“爸，你看那个小洋房真漂亮!!”老爸一愣，接着有点想要发笑，说：“什么小洋房啊，那个就是船!”船?我有点不敢相信。这么大?不像啊!!走到跟前，才发现这个“小洋房”与陆地隔一条细长的“河”。
汽车甲板闷在水里
从烟台去大连与返回不同。去大连是白天，而返回则是黑夜。去时，我们将东西放好，便走出舱外，来到了甲板上。我们的船舱在最底层，来到栏杆前，我突然发现——我们们就在海平面上!!那在我们在底层的汽车甲板哪里去了?难道在水里?那——难道出事了?汽车加班怎么可能在水里?我赶紧去告诉老爸。他听了，也非常惊奇，我们顿时惊呆了。我撒腿飞奔至导游那里，一问才知道，汽车甲板就是在水里的。
飞机式登船法(返回)
去大连时，我们乘坐的是“诚海轮”普通船只，登船方法十分简单——通过梯子登上甲板，再从甲板上进入船舱。“诚海轮”容纳可客人数不多，因此有一大块空地。我们就从那块空地上上船。船舱占地面积不到整个船面积的一半。返回就不一样了。由于返回前一天大连刮台风，滞留了大批旅客，因此原定航行的“诚海轮”改成了容纳旅客人数更多的“万荣海轮”。来到码头，我们看到了船，都不由得大吃一惊——船足足有“诚海轮”三倍大!!由于需要容纳很多客人，因此没有条件再空出一块甲板用来让客人观光。登船方式也必须改变。“万荣海轮”登船方式是在轮船的一侧设置两个大门，旅客通过梯子爬到门前，再进入大门。这不就很像飞机的登机方法么?
美丽的海上风光
既然乘船了，那当然要欣赏一下大连独特的海上风光。轮船航行了一段时间后，我们来到了甲板上，全面欣赏立体式的海上风光。那浪一浪接一浪，一浪比一浪强，让我们这些站在最底层甲板上的游客浑身是淋淋的。远处水天相接，仿佛天呈曲线形式下来，连接着水面。交接的地方，仿佛是一层烟雾，还不断有小点冒出来。茫茫的海水，很难看到一艘船只。有的船，你看不到它在动，因为船行得很慢，你感觉不到。
抢照海鸥
之前从未见过海鸥。这次坐船，我想一定能看到。果然，航行过程中，不断有海鸥从我们身边飞过。
突然听到一个声音：“快看哪!!8只海鸥!!”我已经，立刻兴冲冲地跑到顶层甲板上。果然，有8只海鸥同时在轮船的上空盘旋(迟迟不走的原因就是不断有人仍食物给他们吃)。我赶紧拿出照相机，抢照海鸥。由于我的照相机反应比较迟钝，所以，照相机镜头对准海鸥后，还得跟着海鸥走一会儿才可以拍到，否则除了歪打正着，就是一张空照。最终，我拍的哦一张两只海鸥同时在镜头内的照片和多张单只海鸥的照片，其他的就是已经被删去的空照。
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