个人年度测绘工作总结

2023-02-07 总结

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，我想我们需要写一份总结了吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编帮大家整理的个人年度测绘工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

个人年度测绘工作总结1

　　今年是《中华人民共和国测绘法》修订实施11周年，是开展测绘地理信息法制宣传教育第六个五年规划（20xx－20xx年）的第三年。为了搞好8·29测绘法宣传活动，我分局按照兵、师国土资源局关于开展8·29测绘法宣传日活动的要求和师国土资源局的安排，认真部署，精心组织，在团有关部门的密切配合下，采取多种形式，广泛开展了以“依法普查地理国情，测绘服务美丽中国”为主题的宣传活动，取得了较好的宣传效果，现总结如下：

　　一、高度重视，精心组织。

　　为了搞好这次集中宣传活动，切实增强全社会测绘地理信息法制意识和国家安全保密意识。我分局高度重视，早动员、早安排，早部署，及时对开展宣传活动的组织领导、时间、内容、形式等方面都做了具体安排，提出了明确要求。

　　二、主题鲜明，形式多样。

　　今年的宣传活动主要体现出了“声势大、范围广、内容实、形式活”等特点，效果非常显著。

　　1、围绕宣传主题，广泛动员宣传。在宣传活动中，紧紧围绕“依法普查地理国情，测绘服务美丽中国”的主题，大力宣传测绘地理信息发展的新成绩、新形势、新局面。紧密结合地理国情监测、数字城市建设与应用、地理信息服务平台建设、地理信息产业发展等内容，重点宣传了新时期经济社会科学发展对测绘地理信息工作提出的`新任务、新要求，大力宣传《中华人民共和国测绘法》等测绘行政法律法规，全面展示地理国情监测在加快生态文明建设、促进科学管理决策、催生阳光透明政府等工作中的重要作用，切实增强全社会测绘地理信息法制意识和国家安全保密意识。突出展示数字城市对促进信息化建设、提高政府科学决策水平，服务人民生产生活等发挥的重要作用，展示全国地理信息市场专项整治工作所取得的成绩，增强全社会测绘法制意识和地理信息安全意识。

　　2、形式多样，效果显著。宣传日前1周内，在本单位办公楼和街道繁华地段采取张贴彩色标语、悬挂宣传画和横幅等形式广泛宣传。宣传日当天，在城市繁华地段的设立宣传点，摆设宣传展板，散发宣传材料，提供咨询服务等各种形式进行集中宣传。充分发挥当地主流传媒作用，组织当地电视、广播等新闻媒体以及电信部门滚动播放宣传标语和发送公益宣传短信，紧紧围绕国家测绘地理信息局提出的“构建数字中国，监测地理国情，发展壮大产业，建设测绘强国”的发展战略，丰富宣传内容和形式，大力宣传测绘地理信息工作，不断扩展测绘地理信息法制宣传教育的广度和深度。

　　3、突出重点，创新务实。在宣传活动中，我们坚持统一管理的原则，注重点（各农贸市场宣传）、线（公路沿线）、面（各连队）的结合宣传，在城区和公路沿线大造声势，大造舆论，广泛宣传，并向农村逐步延伸和推进。创造性的开展通俗易懂、群众喜闻乐见的活动，增强宣传工作的吸引力和感染力，切实提高宣传效果，营造浓厚的测绘法制氛围，让更多公民了解测绘、认知测绘。宣传期间，全团长共悬挂横幅2条，张贴彩色标语80条，散发宣传材料200余份。

　　总之，通过这次集中宣传活动，提高了广大干部群众测绘法制意识，进一步认识到测绘事业的基础性和重要性，使广大群众了解测绘，支持测绘，从而对测绘成果在社会发展中的基础性保障作用奠定了坚实基础。

个人年度测绘工作总结2

　　我于20xx年03月01日入职本公司工作，转眼间，20xx年就快结束，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同施测的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部，20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作，在这里我简要总结这一年中的工作情况。

　　一、项目基本情况

　　沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，20xx年2月26日开工建设。

　　沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺，铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南，这就要我们技术人员尽快更新技术知识，掌握技术要点，是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

　　按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[20xx]189号）和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[20xx]20号）文件的要求，根据分级布网、逐级控制的原则，在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上，建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网，沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡（不含）段正线（K55+000～K105+800）,有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

　　二、工作内容和技术方案

　　沪杭城际铁路平面控制网分三级布设，包括基础框架基准网（CP0）、基础平面控制网（CPⅠ）、线路控制网（CPⅡ）。

　　基础平面控制网CPⅠ每4km布设一对点，按B级GPS网观测精度进行施测，线路控制网CPⅡ在CPⅠ控制网的基础上每800～1000m布设一个点，按C级GPS网观测精度进行施测，

　　沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个，按二等水准测量精度进行施测。

　　执行的标准及规范：

　　（1）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[20xx]189号）；

　　（2）《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[20xx]158号）；

　　（3）《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）；

　　（4）《工程测量规范》（GB50026-20xx）；

　　（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-20xx）；

　　（6）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；

　　（7）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-20xx）；

　　（8）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[20xx]20号）。

　　三、生产，生活情况

　　1、外业

　　20xx年，我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立，并在工程推进过程中进行了三次复测，及时发

　　现作业过程中控制点的变化并更新数据；完成了作业过程中各种困难的`线下及线上的工作，主要涉及到的有线下沉降跨河水准，CPIII平面测量，CPIII高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标，坚持测量复核制度以及时发现问题，现场解决问题，从而以避免内业修改的重复劳动。

　　2、内业

　　在不耽误测区施测生产的前提下，及时上报内业资料，并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

　　3、坚持测量复核制度

　　测量是工程的眼睛，测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性，必须坚持测量复核制度。举例说明，在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号，同一人测的数据可能难看出数据的错误之处，那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性，其中ISO标准中就有这样的规范。

　　4、不总能准确预见第二天的工作任务，从而不能恰当安排时间，使效率达到最大。客观方面，施测现场的不可预见因素较多，影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因：一是我部测量人员工作经历短，经验不足；二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼，积累经验，

个人年度测绘工作总结3

　　我是200x年x月被公司录取为电梯队保管员的，我在公司的试用期间也是严格的要求自己，在公司领导的安排下，我从最基本的保养维护到了现在的维修和工作上都得到了很大的提升。在公司领导的关怀和支持下，在各位同事的密切配合和帮助下，，我不断加强工作能力，本着对工作精益求精的态度，认真地完成了自己所承担的各项工作任务，工作能力都取得了相当大的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础，现将我的工作情况总结如下：

　　一、认真学习，努力提高

　　因为所学的专业是设计，所以在刚开始工作的初期，感到有点力不从心。在公司领导的帮助下，我很快了解了公司的性质及其设计理念。

　　设计部的工作内容是很琐碎的`，初期的主要工作是配合设计师完成一些施工前的方案设计，后期的工作就是监督和协助他们竣工验收。在工作中有过错误，但在领导的帮助下都能正确的改进。

　　在这半年里，我一直在加强自身的学习，不断的充实自己，以适应公司的快速发展。在业余时间里通过公司的资料和同事的帮助，自己从最基本的一些电梯方案做起，积极参加公司和部门组织的各类培训活动。

　　二、严谨细致，全心做好本职工作

　　我们部门是一个特殊的部门，肩负着公司的全部活动，是公司对外形象的窗口，一言一行都代表着公司的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个电梯行业的动态，走在电梯行业的前沿。这样才能给客户提供全面的解决方案。

　　三、工作中发现的问题和不足

　　我是一个喜欢和有经验的年轻人，在工作中比较顺利，但我也确实存在着许多不足之处，比如有时候会因为一些细节的问题比较急躁，做事情也会有点粗心，在这一方面我会努力的提高自己的自控能力，做事情要分清晰，不能只考虑自己的东西，还需要和同事们互相协作。

　　在新的xx年里，我会吸取工作经验，取得成绩，改进不足，全心全意的为电梯行业服务，为电梯公司的发展贡献一份自己的力量。

个人年度测绘工作总结4

　　今年的工作已近尾声，我们将在公司领导的正确带领下，继续坚持“安全第一，预防为主”的安全生产理念。根据项目工程项目的工程特点和规模，我们在不影响工程质量、安全的前提下，积极采取有效措施，对工程建设进行全面控制。现将今年的工作做如下总结：

　　一、工程建设情况

　　一)、项目部组建调整。工程部是公司重要部门。根据公司的实际情况，我部门积极调整工作思路和工作方法，统一认识，加强合作，明确各个岗位的职责权限。

　　二)、公司管理制度的制定。我们根据公司的工程特点，制定出公司管理制度体系文件，进一步规范公司的各项管理工作。如：公司管理制度、劳动纪律，制定了《项目部管理人员考核管理办法》和《项目部岗位职责》，使各项制度真正落到实处。

　　三)、项目部工程质量管理情况。我们严格执行项目部《关于项目部管理人员质量目标责任制考核制度的通知》、《项目部工程质量、安全目标管理目标管理》和《项目部质量管理目标》，使工程质量管理工作有据可依，有据。项目部各岗位人员的质量责任和质量自检自查，建立起质量管理的长效机制，确保了质量管理工作有序开展。

　　四)、项目部质量管理目标。我们根据公司下达的工程项目施工任务，结合项目的'实际情况，制定了《项目质量管理目标》、《项目部质量目标》、《项目部质量目标》，使项目管理的质量目标具体化、分明化。项目部在质量目标的实现上，各项目部均能严格执行质量目标。

　　五)、项目经理的管理情况。项目经理具体负责项目部各项质量管理工作，项目经理对每个分项工程的质量负责。项目经理对分项工程的质量负责，并对分项工程的质量、安全负责。项目经理与分项工程相互衔接，相互配合，相互支持，相互协作，确保工程施工质量，保障施工安全和使用功能。项目经理与各分项工程技术人员密切配合，相互协作，确保工程质量和安全顺利进行。

　　二、工作中存在的问题

　　一)、工作中存在的问题

　　二)、质量管理工作中存在的问题

　　1、由于工程建设施工的特殊性，我们的质量和安全管理有必要增加施工班组。

　　2、施工过程中，不合格项目较多。

　　3、施工过程中，不按规范规程和验收规范进行施工。

　　三)、工程施工中存在的主要不足

　　4、工程技术质量控制还有待加强。

　　5、工程质量目标责任制的落实还需加强。

　　三、明年工作打算

　　一)、项目部管理制度的制定和执行情况。我们在工作中主要从以下几个方面着手：

　　6、项目管理人员的目标责任制要求施工队严格执行国家和本级施工安全生产管理方针和相关法律、法规和标准，落实好各项质量管理工作，把好安全质量的质量、安全管理工作的各项管理责任、质量目标落实到实处。