危险品驾驶员年度总结

2023-01-14 总结

　　总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不如立即行动起来写一份总结吧。那么你知道总结如何写吗？以下是小编为大家收集的危险品驾驶员年度总结，欢迎阅读与收藏。

　　危险品驾驶员年度总结篇1

　　全体员工共同努力，实现运量xx人次，同比上升3.85%，营收同比上升4.81%，创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，省市各类新闻媒体20多篇，安全实现100%无事故，圆满地完成了xx年春运工作任务。

　　xx年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。

　　一、领导高度重视，齐心协力搞好春运

　　在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，积极组织员工以饱满的工作热情，强烈的工作责任心，以企业主人翁的精神，积极投身春运工作，不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一致，齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。

　　二、突出安全重点，确保万无一失

　　安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。

　　春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特别强调：要求公司全体干部职工增强安全意识，加强危险品检查力度，严禁超载，把安全工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状，形成一级抓一级的安全管理责任网络。超长途班车一律由分公司领导亲自带队，推行 “三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识，做到安全工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天早晨都有值班干部在现场，督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶，礼貌行车。

　　公司安机处根据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都接受例保检查。检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间，苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中，感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚，疲惫一天的他按道理可以回家了，可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下，他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后，指出：安全无小事，旅客安全是第一位的，一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战，冒着零下七度的严寒抢修车辆，并于次日凌晨修好车，确保车不带“病”行驶。

　　加强对旅客夹带危险品的查堵工作，车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员，工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志，坚持原则，认真、细致、不放过一个疑点，共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只，消除了安全隐患。

　　加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统，实现全程监控，把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下，公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等，做到车辆停放有序，无碰撞，旅客购票井然，无拉客、倒客，无被盗、抢现象。

　　三、开展“文明与春运同行”活动，加强精神文明建设

　　春运期间，公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。具体表现在：

　　1．努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。

　　2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间，公司领导亲临一线指挥，及时掌握客源变化，不适时机的组织车辆加班，最大限度地满足旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。

　　我们及时将这些好人好事报送各新闻单位，产生了很的社会反响。公司领导、共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。

　　汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参加营运；公司工会做好职工后勤保障工作，认真做好节日期间的职工生活，走访了部分职工家庭，帮助解决职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难补助，解除职工的后顾之忧。

　　3．汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中，汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动，广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。

　　“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客今年春运，公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴，并开通了订票电话，提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口，并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前，旅客都可以买到车票。

　　由于广大员工的共同努力，营造出一个“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的良好氛围，实现了“安全、优质、有序”的春运总目标，为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。

　　危险品驾驶员年度总结篇2

　　一年来，公司始终坚持强基储抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基储强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

　　一、运输工作

　　通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。

　　二、安全管理

　　安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状。

　　健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。

　　按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂。

　　经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故。一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。

　　三、建立健全档案管理制度

　　我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。

　　四、精神文明及服务工作

　　继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

　　危险品驾驶员年度总结篇3

　　20xx年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：

　　一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

　　交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

　　1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。

　　2、我公司严格落实领导值班制度， GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。

　　二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。

　　随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实。

　　三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

　　加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。

　　四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。

　　1、通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。

　　2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。

　　回首过去，展望未来，xxxx年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。xxxx年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

　　危险品驾驶员年度总结篇4

　　1、交通安全方面。

　　安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。

　　⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

　　⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。

　　2、消防工作方面。

　　消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。

　　上级管理部门：

　　今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将安全工作总结如下：

　　一、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

　　为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。

　　二、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识

　　安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在数起安全事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。目前为止共召开安全生产会议6次，参会360余人次，悬挂标语2幅，发放安全资料200多余份。

　　三、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理

　　公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，并完成了与各部门、各岗位签订二O一三年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。

　　四、狠抓春运和节假日的安全管理工作

　　为了认真抓好今年春运和“五一”、黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月23日、4月23日、5月20日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了运管局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点：乡村所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。整改隐患2次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车20台次，检查车辆257余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。

　　公司利用GPS平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。

　　五、狠抓安全源头管理

　　1、公司继续坚持客运驾驶员每月安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主每季度召开一次安全教育会。

　　2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由运管部门进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。

　　3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。

　　4、要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。

　　5、积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。

　　六、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理

　　1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善，改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。

　　2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保，漏保的情况发生。

　　3、在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求，教育驾驶员不冒险行车，并于今年对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力，并将学到的抢险技能落实到了工作中。

　　下一阶段的工作重点

　　（一）进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，维护社会稳定。

　　（二）进一步强化安全管于是，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。

　　以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，我司决心在明年的工作中，不断积极，认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要，力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。

　　危险品驾驶员年度总结篇5

　　在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。

　　春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。

　　一、领导重视，工作责任落实

　　为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。

　　1、制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调;

　　2、制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;

　　3、及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;

　　4、完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。

　　二、合理调运，满足客运需求

　　由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。

　　我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。

　　三、强化监管，确保运输安全

　　市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站”和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序;加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立了2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳，未发生任何场内安全事故。

　　四、以客为主，提高服务质量

　　春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

　　五、开源节流，力增营收

　　人头费是我站主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班965车班次。

　　今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。

　　危险品驾驶员年度总结篇6

　　20xx年是集团公司的“持续发展年”，对运输公司来讲是艰难之年、拼搏之年。由于集团公司今年冬季供热用煤采取直接入厂方式进行，彻底改变了运输公司多年来吃“皇粮”的历史，尽管集团公司给予了运输公司很多相关扶持政策，但是，由于多年来，运输公司一直只负责对内供热运输工作，突然要面向社会寻找市场，这种经营方式的转变，对运输公司的冲击是巨大的。面对这种情况，一年来，运输公司上下团结一心，迎难而上，克难攻艰，锐意改革，不断创新工作思路，努力化解各种矛盾，经受住了运输市场不稳定，运费价格低廉所带来的层层压力和考验，较为圆满完成了全年各项任务。现将一年来的主要工作总结如下。

　　一、不断争取活源，扩大生存空间

　　近几年，运输市场的竞争是非常激烈的，运输行业的利润空间已近压缩至极点。为了能够在激烈的运输市场占有一席之地，运输公司在年初，就在宏观上对运输变数、工作难度以及安全生产，队伍稳定和观念更新等方面进行了认真的分析预测，并确定了分三步走的发展战略。

　　第一步是以良好的声誉争取市场。多年来，运输公司虽然很少参与对外运输，但是，运输公司那种“昼夜兼程、高效快捷”的工作作风，以及国有企业所具有的组织性和纪律性，给社会各方面留下了深刻印象，因此，一年来，运输公司充分发挥这方面优势，多方联络，积极争取活源。

　　第二步是以低廉的价格抢占市场。近几年，大量个体车辆拥入运输市场，由于他们具有低廉的成本优势，因此，纷纷压低运输价格，争取活源，面对这中形势，运输公司顺应市场发展规律，对运费价格也进行了相应调整，同时，针对运输公司在社会声誉小、影响力薄弱问题，为了能够争取到更多活源，即使受到油料价格上涨，降低利润空间的情况下，依然有意识的保持较低运费价格，扩大企业声誉，提高竞争力，为今后更好的占据市场提供良好的信誉保证。

　　第三步是以优质的服务赢得市场。可以说，对运输行业来讲能够争取到一个客户容易，但是，想保持长期稳定的服务关系很难，为此，运输公司一年来坚持把优质服务做为一项重点任务来抓。只要对方提出用车要求，运输公司保证30分钟内首车到达指定地点;装卸过程中，在保证安全的情况下，听从指挥，服从调遣，并利用我们多年的工作经验帮助对方做好现场规划;同时，不讲任何借口，克服一切困难去完成工作任务。如在今年几次大雪过后，很多个体车都纷纷停运，但是，在这种情况下，运输公司仍然坚持根据客户需要为其保证煤炭运输。

　　正是由于采取了这些策略，使运输公司不仅赢得了良好的社会声誉，同时，也获得了用户的肯定，在运输公司今后在市场竞争中求生存，求发展奠定了良好的基础。

　　二、不断强化管理，降低成本支出

　　运输公司针对经营承包指标要求，始终坚持从控制成本入手，加强成本管理，堵塞漏洞，严格控制各项费用支出。

　　一是认真做好车辆的日常维护与保养工作。坚持车辆日常“三检”制度，发现小毛病及时处理，保证不出现大问题。

　　二是加强科学调度、合理组织生产。在生产运输过程中合理安排行驶路线，减免空驶距离，同时，为降低油料消耗，在夏季，有计划的把车辆停放到工地现场，并在秋冬季根据温度，适当延长使用0#柴油时间，从而降低油料费用支出。

　　三是大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活动。今年七月份根据集团公司整体部署，原先分配到各供热分公司的上煤铲车重新划拨回运输公司，这部分车辆由于缺乏系统维护保养，车况已经不能满足生产需要，按照以往惯例需要外协进行修理，但是，运输公司为了降低成本，而是自己组织力量进行了维护保养，为集团公司节省了大量资金，也为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

　　四是强化安全管理。为保证生产运输顺利进行，运输公司积极开展安全教育以及安全生产竞赛活动，定期开展安全隐患大检查，共查处隐患达10余处，并全部进行整改。同时，在司机中认真组织开展了交通法规教育，每次会议都要重点强调安全问题，努力提升员工的安全意识，把安全做为促进企业发展的基础。并在实际工作中，坚决杜绝任何违章操作现象发生，目前，在全体员工的共同努力下，运输公司全年无一起责任事故。

　　三、不断加强思想教育，增强团队意识

　　多年来，运输公司一直把强化思想教育作为促进企业中心工作的重要任务来抓，通过多种形式的思想教育，增强员工的危机感、责任感和紧迫感。

　　一是加强业务知识培训，提高服务企业能力。一年来，运输公司组织非常重视员工的业务知识学习，并形成制度化，定期组织大家观看车辆维护保养录象，由老师傅现身说法，讲解如何节油驾驶、冬季冰雪路面驾驶要点，组织进行典型安全案例进行事故分析等培训，使员工的业务能力水平有了明显提高。

　　二是以文体活动为载体，提高团队执行力。为了增强凝聚力，运输公司经常利用生产空暇时间组织员工进行体育锻炼，与兄弟单位进行篮球、羽毛球比赛，通过活动增强了员工荣誉感，使大家把运输公司做为一个整体，心往一处想，劲往一处使。

　　三是关心员工生活，提升员工幸福感。运输公司积极提倡要让员工以一种快乐的心态去努力工作，因此，一年来，运输公司非常注重和谐氛围创建，提高食堂伙食标准，协调员工家庭矛盾，使大家觉得能够工作在这样一个集体里是一种荣耀，是一种幸福，从而促进了员工工作干劲。

　　四、今后面临的形势和任务

　　回顾一年来的工作，我们感到有成绩，但是，也存在很多不足，在思想上创新意识不强，还存在一些依赖集团公司的思维，在日常工作中，成本管理还有待于进一步加强，需要进一步提高“增收创利，节能降耗”的能力，这些都需要我们在今后的工作中加以改进。20xx年随着集团公司的.发展，对运输公司的组织模式、人员安排、设备调配都必将提出更高的要求，加上油材料的价格波动，我们将面临着更加困难的局面，“瓶颈”效应又将再次突现，因此，我们清醒的认识到运输公司要想生存发展，首先要在提高效益上下功夫，广泛联系活源，增加创收;其次，要在压缩成本上下力气，严控费用支出，降低因油材料上涨所带来到成本压力;第三要在运输能力上体现作用，尤其要体现在关键时刻的特殊作用。

　　总之，20xx年的困难将比20xx年更大，形势将更加严峻。但是，运输公司有决心，也有信心，克服一切困难，圆满完成集团公司党委、董事会交给的各项工作任务。

　　危险品驾驶员年度总结篇7

　　20xx年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：

　　一、加强组织领导，明确工作目标

　　我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署20xx年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《xx公司安全责任体系》的通知和20xx年《xx公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。

　　一是总公司与各基层单位签订20xx年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单位在签订承租合同时，明确安全责任。

　　二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生产管理和监督。

　　三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，特殊工种人员持证率100。

　　四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。

　　五是做好年终安全目标的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。

　　二、做好活动的开展，落实安全责任：

　　根据市交通局的决定：在20xx年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。

　　总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。

　　在20xx年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。

　　做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。

　　我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。

　　三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作

　　1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下：在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。

　　总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除隐患，确保安全生产。

　　2、加大对危险品运输船舶安全监控

　　切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。

　　3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。

　　4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特殊工种）进行安全大培训，20xx年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。

　　我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：

　　⑴安全意识与安全责任，牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系，他们的失职，直接影响到生命与安全。

　　⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。

　　⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。

　　⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。

　　⑸应急预案和安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

　　加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理到位。

　　四、广泛宣传发动，增强全员意识：

　　1、会议贯彻宣传

　　对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。xx年我公司召开安委会会议4次，月度安全例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

　　2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

　　总公司及各基层单位，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语300条，安全宣传栏8期，安全板报6次，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使职工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

　　3、抓住“安全活动”进行宣传

　　在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“夏季安全百日赛”活动，实现“五无一降低”，“安全隐患排查治理”，“国庆安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。使干部职工都能受到安全教育，使“安全”两字在干部职工脑海中留下深刻的印象，为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程“反三违”奠定了重要的基础。使职工的安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作。

　　4、利用事故的案例宣传安全

　　利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的'发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命，关系到自己的生命与痛苦，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完成，通过对干部职工的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，严格岗位操作规程，提高安全防范意识，提升安全管理人员的安全监管水平，通过事故案例的宣传教育，使干部职工上了一堂深刻的安全教育课，起到了安全教育的最佳效果。

　　危险品驾驶员年度总结篇8

　　20xx年快要接近尾声，在市运管处的指导、支持和帮助下，公司不断提高和完善各项规章制度，安全生产管理内容、经营生产管理理念，也提高了运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。紧紧围绕年初工作目标开展工作，在取得经济效益的同时，管理日趋规范，回顾前3个季度来的安全管理工作，公司主要做了如下几点：

　　一、车辆运输管理工作

　　道路货物运输是公司的主营业务，公司力求稳中有进，做好运输经营工作，开年至今，公司业务主要遍及浙江、安徽、福建、江苏等省市，经营范围包括普通货物及危险品货物运输，目前，公司营运危货车辆共11部，其中30吨位挂车9辆，1.8吨位2辆，罐体4只，危货品主要以运输沥青为主，截至9月底已安全行驶45万公里，死亡、重伤、经济损失均为零。

　　二、安全管理方面工作

　　1、为了进一步推进公司规范化、制度化管理，公司结合工作实际，年初重新制订了《驾驶员、押运员考核管理办法》，完善了公司制度和各项管理规定，每月通过展开定期的安全教育培训，观看教育录像，针对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向从业人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。定期检查整改以及责任落实，签订安全责任书等几个措施，增强驾驶员的安全行车意识，和事故处理能力。

　　2、在行车中通过手机短信形式提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过GPS监控设备对营运车辆进行实时监控，发现超速等违规行为的，监控人员立即电话告知，有效的保障了行车安全。公司内部建立了驾驶员行车档案，有过3次以上违法违章或一次严重肇事行为的驾驶人员，将解除合同关系，除了GPS定位监控以外，今年公司花费一万元，安装了电子眼监控设备，提高安全管理质量。

　　3、加大对安全意识的宣传力度

　　危货运输关系到人民群众的生命财产安全，我公司从以下两个方面提高大家的安全意识，一是加强宣传，在醒目位置张贴温馨安全标语，设黑板报、安全栏等广泛宣传安全方面知识。提升职工文化素养，增强了工作动力。二是加强教育培训工作。每月召开驾乘人员安全学习会议，对公司驾乘人员进行培训，进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。

　　4、落实安全检查制度

　　坚持车辆回场检查、出场检验、途中查看，杜绝技术状况不达标的车辆“带病上岗”，每逢假日，小长假期间，公司组织技术员深入对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。除了定期的保养以外，要求驾驶员每次出车前认真填写行车日志记录，并列入驾驶员考核。

　　5、公司严格落实领导值班制度，长假期间成立安全领导值班小组，24小时值班制度，保证了出现问题人员能及时到位。

　　三、工作中存在的不足

　　在市运管处的支持和指导下，取得了些许的成绩，但是也存在一些问题和不足：

　　1、对于人员的管理还有待加强。

　　2、货物运输行业普遍疲软，经济效益成下滑趋势。

　　3、生产经营渠道有待拓展，运输服务有待进一步改善和加强。

　　四、下一步工作目标

　　各种安全管理制度能否落到实处，关键是管理要到位。

　　1、公司将继续认真，扎实做好安全管理工作，加强对公司的规范化管理。

　　2、加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生。

　　3、继续提高效益，降低成本，在制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，提高管理工作水平。

　　4、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突破口，在完成相应经济指标的同时，争取零事故，平安渡过20xx。

　　危险品驾驶员年度总结篇9

　　根据县运管处要求，结合本公司实际情况，安全科针对公司驾驶员进行了安全教育培训，重点了解了车辆上路的安全文明驾驶常识，学习本公司《车辆检查制度》、《道路交通安全法》等安全知识，并进行了书面考试，根据现场发言及考试情况，做出以下总结：

　　1、驾驶员中普遍存在的影响安全行车的问题：

　　1、对行车前的检查项目了解不清楚；

　　2、上路行车过程中存在不良习惯、驾驶陋习；

　　3、驾驶员对安全行车中的细节问题不重视；

　　4、大部分驾驶员只顾“多拉快跑”，不注意车辆清洁，特别是驾驶室内部工作台摆放杂物，影响驾驶视线；

　　5、忽视车辆轮胎磨损，不及时检查更换；

　　2、下一步工作中要提升的内容：

　　1、驾驶员要加强参加公司每月组织的安全教育培训计划，不得无辜不到；

　　2、更正驾驶过程中的驾驶陋习和不良习惯，如：开车抽烟、不系安全带、开车打手机等；

　　3、及时检查影响安全行车的细节问题；如：轮胎螺丝是否损坏、制动系统是否漏气、防护栏是否开焊等；

　　4、保持车辆外部和内部卫生，做到外部各种标示清楚，内部整洁无杂物，不遮挡驾驶视线；

　　5、认真学习公司下发的车辆检查制度和安全驾驶规定；

　　6、安全教育培训要和绩效考核挂钩，督促驾驶员自觉提升自己的安全技术和安全意识。

　　以上反映出的问题安全科要高度重视，做好下一步的安全教育培训工作，并着手做好各种检查督导工作，加大排查力度，使安全生产切实落到实处，将大小事故遏制在萌芽之中，让公司的安全生产工作更上一个台阶。

　　危险品驾驶员年度总结篇10

　　xx年以来，xx公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。

　　一、加大宣传教育，提高员工素质

　　作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，xx公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。

　　二、开展各项活动，促进企业运营

　　为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。

　　三、制定规章制度，加重管理“砝码”

　　年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。08年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。

　　四、弘扬敬业精神，做好各项工作

　　爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。

　　五、抓好安全工作，预防事故发生

　　今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对xx大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了gps全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。

　　六、提高员工待遇，积极奉献社会

　　今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。

　　七、推进简政放权，化简中间环节，简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。

　　过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。

　　xx年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。

　　xx年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。

　　xx年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。

　　虽然xx年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。

　　xx年的工作已进尾声，xx年的钟声即将敲响，在xx年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，xx年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。

　　危险品驾驶员年度总结篇12

　　不知不觉一个学期的时间就要过去了。我从一个不知如何教学的新手慢慢地掌握了语文的一些教学方式，通过自己的摸索和老教师的助下，我逐渐成熟。在教学的过程中，我严格要求自己。经过一个学期的努力，我的教学得到了学生的肯定，自信增强了，对知识的渴望以及对教育的理解又更深了一层。回想自己将近一个学期以来的教学工作，有汗水，充满苦涩;更有甜蜜，充满快乐。高中的教学生活就是这样：痛并快乐着。

　　备课是辛苦的，教学上也出现了不好的效果，也出现过学生不满意的情况，上课的方式也受到过一些老师的质疑，曾经恢心过，曾经烦恼过……但相对来说，还是快乐多于悲伤，上课的时候，心情总是喜悦的，课堂上，师生积极对话，忘不了，我们在周记上真情交流;忘不了，每天晚上在写教学日记;忘不了，课后家一起探讨语文问题。

　　每天的生活都是充实的，因为有了学生，看到这可爱的学生，我上课时充满了激情，看到一眼眼渴望知识的眼睛，我恨不得把自己所知道的知识告诉他们;看到这年龄相差不多的孩子，我把他们当作弟弟妹妹，我是他们的老师，我更是他们的朋友。课上我们一起合作，课下我们一起聊天，感谢学生的信任，感谢学生的鼓励，有了他们的支持，我会更加有信心地把教师这份平平凡凡的工作当成一个宏的世界来研究。

　　一、语文学习准备

　　要学好语文，就得有几本必备的语文工具书，根据我以前的学习经验，我要求学生订《高中语文知识手册》因为这本书太好了，各种各样的有关语文的基础知识都有，它的知识非常丰富，从古代到现代，从字、词到文章的分析，最重要的是它涵盖了高考所有的知识点，我觉得要想在高考中取得好成绩，就得从高一抓起。在我的说服和努力下，5、6班139人都订了这本书，我还建议有条件的同学订《现代汉语词典》和《古汉语词典》，让他们养成多查字典的好习惯，而这些工具书成为他们的老师。

　　二、我是如何备课的?

　　我是一个刚毕业的新老师，我有我的优势，我的专业知识非常扎实，各科的基础知识渊博，而且多数的教学知识在学里接触过，再加上我的记忆强，这些知识记得比较牢，因此备课的时候相对比较轻松。虽是这么讲，我还是很认真地备课，我先用一个星期的时间把必修1和必修2认真浏览一篇理解并把握好它的重难点，然后平时搜索资料，参考教考和其它教学用书，还有网上下载的资料，做到心中有数。但我不会把所有的东西(包括每一句要说的话)写下来，这样会束缚我的教学，有时候很多灵感、思路是在上课时产生的，另外课堂上有很多突发事件，很多礁里的东西，程序难以操作，我一般在电脑上备课，先浏览课本、教考的一些与上课有关的东西，心中有上课的思路，采用电脑备课效率比较高，特别是我们语文这科，要写的东西实在太多，不可能把所有的东西都抄在备课本上。

　　危险品驾驶员年度总结篇13

　　xx本学期根据学校的工作安排，我担任了高一年级的语文课教学工作。这学期的语文课的教学任务是必修1和必修2的两个模块的资料。为了有效的完成教学任务，全面提高学生的语文素养和语文本事，学期初我就根据学生的特点和不一样层次，以及教材的编排，制定了切实可行的教学计划，并在落实中不断调整完善，到达了预期的效果，现将本学期的语文教学工作进行小结，总结经验教训，以促进今后的教学工作更上一个台阶。

　　一、夯实基础，温故知新，全面提高学生语文学习的兴趣，培养语文学习的本事。

　　高一阶段对学生来说是个比较重要的时期，尤其是打下一个坚实的基础十分重要，这对将来的高考作用是不可或缺的。基于这样的认识，我在教学中有意识的从最基本的字词句入手，引领学生掌握基本知识，并将学习中遇到的已在初中学过的知识点，进行强化复习，然后联系所学到的新的资料，做到温故知新。由于有相当一部分学生的基础较差，学习兴趣淡薄，经过基础知识的公固加强，诱发这部分学生的兴趣，收到了良好的效果。

　　二、严格按照学校的总体教学要求和目标去组织教学，抓好教学中的每一个环节。

　　学期初，学校根据上级教育部门的要求，制定了我校教学工作的总体目标和要求，这是教学工作的纲，应当贯彻落实到教学的全过程中。为了切实地提高语文课的效率和质量，我从备课、上课、作业的布置与批改，到课后辅导，考试等都严格认真地去按要求和标准去做，保证了教学工作的规范化、制度化、科学化，从教的方面给学生的学供给了切实的保障。

　　三、尝试“先学后教”的方法，落实“自主、合作、探究”的学习方式，全面提高语文本事。

　　调动学生学习的主动性，积极性是很重要的，仅有这样，才能全面提高学生学习的本事。而“先学后教”就是适应了这一要求。学生经过自己的自学发现问题，同学相互讨论，问题明了，深入探究后，如果还有疑问，教师给予适时的点拨和讲解，这样就能够加深印象。课上，以小组为单位，围绕问题，展开讨论，进行评比，极大的调动了学习积极性。

　　四、充分利用现代化教学手段，扩大课容量，丰富活跃了语文课堂。

　　我校拥有先进的多媒体教学设备，因而，在教学过程中，我经过上网查找和自己制作语文教学的音像资料和课件，使无声的语言变得生动形象，具体可感，提高了课堂效率，取得了梦想的效果。比如，在学习《雨巷》这一篇课文的时候，我就让学生排演了一个小话剧，营造出一种氛围，然后再进入课文的学习，效果就好多了。许多课文的学习，我都播放配乐朗诵，给学生必须的熏陶和感染，同时也提高了学生的朗读技巧。

　　五、开展多种多样的语文学习的活动，促进语文学习，提高语文本事。

　　学习语文，最重要的就是积累。因而，在抓住课堂这一主渠道的同时，我还经过多种方式来提高学生语文学习的积极性。我除要求学生认真做好课堂记录、听好课外，还开展古诗词背诵比赛、朗诵比赛、演讲比赛等，并帮忙学生养成课前听写、背诵古诗词、讲述小故事等习惯，潜移默化中提高学生的语文本事。

　　六、认真搞好培优辅差工作，全面提高学生的成绩

　　此刻的在校生的学习程度参差不齐，因而，做好培优辅差就显得很重要了。教学中，我根据学生的不一样程度，在教学过程中面向全体学生，利用课余时间分别对优生进行强化训练，对基础较差的学生加强基础训练。

　　七、以高考为方向，强化高考意识，明确奋斗的目标。

　　高一的学生对高考都比较陌生，为此，我就不断的利用各种机会向学生讲解有关高考的各种信息，介绍高考的状元经验，学习方法，往届的高考语文试卷，使学生及早的对高考有所了解，明确高考的题型，树立高考的意识，做好准备。

　　总之，高一语文教学工作已经告一段落，我既取得了必须的成绩，但也存在一些不足，并将在今后的工作中将不断的完善。我相信：只要能在教学中关心学生，尊重学生，爱护学生，和学生关系密切融洽，能把握学生的心理需求，使教学工作恰好与学生的心理需求相结合，我们就能落实以学生为学习主体的伟大构想。在以后的教学工作中，我将会继续进行语文教学工作的深思，不断学习，更新教育观念，注重教育科研，努力提高教育教学质量，争取将自己的教学水平提高到一个崭新的层次。

　　危险品驾驶员年度总结篇14

　　本学期我担任高二(8)、(11)班的物理教学工作，针对学生学习的实际情况开展教学，现将本学期的教学工作总结如下：

　　一、政治思想方面

　　本人热爱社会主义祖国，热爱中国共产党，认真学习和宣传马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，建设有中国特色的社会主义理论，积极参加政治学习和业务学习，热爱党的教育事业，自觉遵守《教师法》和《中小学教师职业道德规范》等法律法规，以教书育人为己任，积极参加各项教研活动和课改培训。

　　二、教学方面

　　1、充分重视课前准备

　　认真坚持集体备课，充分利用课余时间和同组老师进行交流，对上周教学工作进行总结和反思，统一下周教学进度和内容，探讨下周课堂教学的重点、难点、教学方法。备教材。认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念吃透，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。备学生。了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。备教法。考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

　　2、营造教学环境，优化教学手段

　　在教学中，我尽量构建一个宽松的环境，让学生在教师，集体面前想表现、敢表现、喜欢表现，活跃课堂气氛，增加师生的互动与交流。尽量精讲，节省出时间给学生精练，让学生在课堂上当场掌握，一是可以减轻学生的课后作业负担，二是可以促进学生提高上课效率，有时效性。另外适时的设计一些问题让学生讨论，可以深化他们对问题的理解，并提出新的问题，有利于递进式教学。

　　3、关注学生实际情况，注重学生能力培养

　　物理教学的重要任务是培养学生的能力。培养能力需要一个潜移默化的过程，不能只靠机械地灌输，也不能急于求成，需要有正确的学习态度和良好的学习习惯以及严谨的学习作风。准确理解并掌握物理概念和物理规律，是培养能力的基础。课堂练习和作业中，力求做题规范化。重视物理概念和规律的应用，逐步学会运用物理知识解释生活中的物理现象，提高独立分析和解决实际问题的能力。

　　4、小组教学调动学生学习的积极性，“兵教兵”提升学生的整体素质

　　本学期我积极响应学校的号召，在班级开展小组教学。我主要在习题课上施行小组教学，课前分配任务，学生课前讨论课上展示、讲解，不仅能促进学生自主探究更能够促使学生变“要我学”为“我要学”，提升学生学习的积极性，书写的规范性、以及语言表述能力，进一步帮着学生理解知识。但是课堂上也暴露了一些问题，基于两年的学习差异成绩上等的能够积极的参与课堂，展示成果，中等的学生能够认真听讲、理解，但是后进生无法融入课堂容易溜号，长此以往容易丢失学习的兴趣。

　　5、精讲、精做、精批、精讲严把作业关

　　本着精留精练、不搞题海战术的指导思想。对作业完成情况进行统计，完成质量进行分析，对错误解法进行剖析，对不同问题进行归类，对不同的解法进行归类，使学生通过作业加深对知识的掌握和技能的提高。本学期批小作业26次、测试卷14次。

　　6、积极听课向有经验教师学习

　　本学期我深入课堂听课32节，向本组教师学习，不仅学习新授知识，更学习如何上复习课、如何有效讲解试卷，如何驾驭课堂。通过听课我深切的感受到了自身的不足，经验浅薄(有的知识我繁冗的叙述学生还不是很理解而有经验的教师简练的几句话就点透)，更加激励我要提升自身业务，提升自己的学识魅力。

　　三、加强自身发展，积极参加继续教育

　　充分把握学校提供的每次继续教育的机会，认真学习课改的新理论，并在教学过程中加以实践应用，通过网络新信息，尝试新方法、吸收新思想、新经验、新理论、不断的充实自己，为己所用。

　　本学期继续认真参加网络培训，学习如何教学;还参加了在长春举办的“新教材培训”，在课堂上东北师大附中有经验的老师声情并茂的讲解使我受益匪浅，对新教材有了更加深入的理解，在教学方面树立了新的目标。

　　总之通过一学期的努力我顺利的完成了高中物理教学，并从中学到了很多，今后还将继续努力。

　　危险品驾驶员年度总结篇15

　　20xx年下学期我担任了xxx学校六个班的地理教学工作(高二两个文科班、两个理科班和高一两个班的)，并担任高一地理备课组长的工作，任务艰巨，在与诸位地理教师的协同合作下，明确职责，脚踏实地的工作，各项教学活动开展的井井有条，现将一学期的具体工作总结。

　　一、积极参加课改培训，加强理论学习、促进观念转变

　　根据学校的统一安排，我与备课组其他老师顶高温冒酷暑在暑期7月31日至8月2日奔赴泉州市泰和大酒店参加了高二地理学科新课改培训。三天培训期间，通识培训，对《普通高中课程方案(实验)》进行了解读;人民教育出版社、课程教材研究所的专家从教材编写方面对人教版普通高中地理课程标准实验教科书必修《地理2》、《海洋地理》《自然灾害与防治》的设计思想和教材内容作了介绍;广东省的一线教师介绍了课改实验区的教学经验和教训;省地理教研员对普通高中新课程实验地理学科的开设时间、方式、课时安排、教学和教研等提出了指导意见;科学的培训使我们对国家新一轮高中课程改革的背景、理论、目标、策略、步骤等方面有了一定的认识，理论学习的加强是走进新课程的第一重要关口。

　　二、认真做好本职工作及高一地理备课组长的工作

　　本学期切切实实做好高中地理会考工作，力争全部学生达标，重点做学习困难学生的工作。注重对高二文科班打好基础及培优，组织高一备课组成员做好下列工作：

　　1、学习地理课程标准，做好新课程培训工作认真学习和钻研学科课程标准新教材，对实践中出现的一些问题进行研究反思与调整，力求实现突破课改中的重点和难点。

　　2、安排每一个星期的教学进度、课时安排，每堂课的大致上法，从而保证十个班级的教学进度一致。高一备课组内，每位科任老师上俩次公开课，取长补短，教学相长。

　　3、做好期中、期末复习工作、认真学习考试说明，探讨复习教学策略，做好期中、期末考试的组织、阅卷、分数统计和阅卷分析等有关工作。

　　4、抓教学常规组织有关学习活动，多研究探索教法，不断提高课堂效益，研究学法，将如何引导学生改善学习方式，促进学习方式多元化，为研究重点促进学生学习方式的转变。主要措施：培养良好的道德规范和学习习惯，在教学中多采用启发式创造性的教学方式。鼓励学生动脑思考、大胆想象、主动参与。课堂上精心设计各种丰富多彩“任务性”活动，设计各种真实的活动，通过各种实践，达到有利于学生综合能力提高的目的。

　　三、投身单元备课活动，研究新课标、把握新教材

　　为了更快更好的适应新课改的要求，早在暑期培训期间高一地理备课组就拟订了针对必修《地理1》的备课畅想，开学后及时制定了周密详细的计划并已把任务落实。安排我承担第一章三、四两节与第五章的集体备课主讲任务。备课组采用“个人精备-集体研讨-个人修改”的备课新模式，发挥了个人的优势和特色，整体提高了备课效率。通过举办组内备课活动，老师之间的交流、研讨、相互借鉴的机会增多，对更好的把握、驾驭新教材起到了较大的促进作用。通过几次集体备课活动不仅积累了宝贵的经验，教师的研究视野也开阔了，目光更明亮了，把握新课程的能力增强了。此外还积累搜集了大量的可共享交流的课程资源。

　　四、寻求理念与课堂的最佳契合，发现问题、找出困惑新课改实施

　　各种各样的问题不断涌现，经过多次认真分析总结，本学期主要在以下几个方面存在明显问题：

　　1、课时紧张与教学任务繁重的矛盾

　　2、理念与现实之间的落差较大，“一言堂”“满堂灌”仍然存在

　　3、初高中地理衔接问题和矛盾突出

　　4、配套习题难度较大，与教学进度不统一问题回首这即将过去的一学期，各项工作扎扎实实、井井有条，这让我略感欣慰。

　　危险品驾驶员年度总结篇16

　　本学期我担任高二（1）班物理教学工作，本学期以来，我认真学习，努力工作，在教学过程中以学生为本，针对学生学习的实际情况开展教学，现将本学期的教学工作总结如下：

　　一、政治思想方面

　　本人能遵守学校的各项纪律，团结同事，关心爱护学生，在自己本职岗位上敬业爱岗，认真学习，严格要求自己，为人师表，努力提高自己的文化素质和专业水平，积极参加学校和组内组织的一切教研教学活动。

　　二、教育教学方面

　　1、在备课方面

　　每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。

　　（1）备教材。认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念吃透，了解教材的结构，

　　重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。

　　（2）备学生。了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防

　　措施。

　　（3）备教法。考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

　　并且坚持每周参加集体备课，对上周教学工作进行总结和反思，统一下周教学进度和内容，认真写好教案。

　　2、在教学教法上

　　本学学期的教学内容多、知识点多，知识点多但对知识点的应用的要求并不高。结合课程标准，在教学过程调整了教学方法，重难点突出，有一些要求记忆的规律和公式强调学生掌握，使学生学习效率更高。

　　3、反思教学中存在的问题：教学一段时期后，要进行教学反思。

　　注重培养学生的能力：物理教学的重要任务是培养学生的能力。培养能力需要一个潜移默化的过程，不能只靠机械地灌输，也不能急于求成，需要有正确的学习态度和良好的学习习惯以及严谨的学习作风。准确理解并掌握物理概念和物理规律，是培养能力的基础。课堂练习和作业中，力求做题规范化。重视物理概念和规律的应用，逐步学会运用物理知识解释生活中的物理现象，提高独立分析和解决实际问题的能力。

　　三、业务学习方面

　　在业余时间，利用网络新信息，尝试新方法、吸收新思想、新经验、新理论、不断的充实自己，为己所用。

　　总之本学期本人顺利完成了高中物理教学，并从中学到了很多，回顾过去，为取得的成绩和付出的辛勤劳动而感到欣慰，真正地体会到“教与学的快乐”。同时也看到自己工作的许多不足，总结过去，望眼明天，我将更好更努力的工作。

　　危险品驾驶员年度总结篇17

　　忙碌的一年过去了，在年级领导和备课组老师的共同努力下，我们算是比较顺利的完成了高x的课程。其中让我感触最深的便是作为一个毕业班教师所承担的责任感和使命感。

　　首先，还是非常感谢年级领导能给我这样一个年轻的没有教学经验的教师一次机会，担任毕业班的教学工作。通过这一年的不断学习和探索，不管是在专业上还是在教学方法上我都学习了很多，成长了很多。这对于我来说是第一笔巨大的财富。

　　一、先说成绩：

　　回首高x这一年，首先让我感到欣慰的是专业方面进步，通过跟学生一起学习专业，我也从新的巩固了一下自己的专业技能，同时也通过自己的努力让学生们考取了一个比较好的成绩。首先我所带的专业生全部通过了山东省美术统考，在校考方面：山东大学威海分校分别有第一名、第二名、第五名、第十二名、第十六名的好成绩；佳木斯大学分别有第一名、第六名的好成绩；云南师范大学分别有第十一名、第十九名的好成绩；还有太原师范学院第十一名等等。

　　当然这只是专业成绩，我深深的知道，如果文化课成绩达不到要求的话，这一切都等于白费。陪学生考完试回来以后，我更是狠抓学生的文化课学习。高x的文化课学习很是紧张，我只能是抽大课间给学生打打气、开开会，也找过几个文化课的老师交流分析学生的学习情况。总之希望学生们的成绩能尽量往高出提分，对此我一点也不敢

　　怠慢。

　　二、谈谈不足：

　　在年级的基本能力学科的教学工作中，由于工作经验尚浅，出现了很多大大小小的错误，也受到过领导的批评，对此深感惭愧，当然压力既是动力，在备科组老师的帮助下我顺利的改正了在教学工作上的一些不足。

　　在基本能力这样一个特殊学科的教学过程中，确实存在着很多难以解决的困难需要去面对，仅凭自己的学科知识是很难处理妥当的，只有综合各学科教师的知识面，各学科教师的教学方法，才能让这个学科教学丰富起来。

　　三、工作中需要改进的方面。

　　1、对教材的研究还要深入。很多内容，没有充分挖掘其应有的深度和广度，不能根据社会热点和难点，找到高考的切入点。从题目设制上看，有些题缺乏对教材内容的发挥，不能很好的进行知识迁移。其次，学科与学科之间的整合还要加强。有一些知识方面，不同学科之间有较大的共性，只是由于不同学科从不同的角度来传授知识，使学生对一些必备的常识性的知识了解的不完整、不系统、不能很好的融会贯通。

　　2、试题的分析不深入。小到单元测验，校质量分析，大到全市统一考试，高考模拟考，我们对试卷，学生答题情况的分析存在一定问题，做好这一些分析能为下一步的教学工作和思路提供第一手材料，以后我们在这一方面还要加强。

　　“世上本没有路，走的人多了也便成了路。”我们基本能力教研组的全体教师愿成为基本能力高考的开路人。

　　危险品驾驶员年度总结篇18

　　本学期，我负责高一四个班的生物教学、这学期，在学校领导、教务处领导老师、我的杨老师、生化组老师和学校同事的关心下，我成长了，忙碌、快乐、充实、进步、本学期的教学工作总体上是令人满意的，但也存在一些不足、为了更好地改进今后的教学工作，本学期的教学工作简要总结如下：

　　一、深入了解学生，走进学生的内心，用爱浇灌萌芽的雄蕊

　　开学以来，我深爱着四个班级的170多名学生，慢慢地从陌生变成熟悉，再变成亲密的朋友和老师、每个高中生都像含苞待放的花蕾，需要我们仔细浇水、因此，我在课后花了更多的时间与他们交流，这大大缩短了与他们的距离，使他们更像生物课、这样，当他们在学习和生活中遇到问题时，他们也愿意及时说出来，以便于解决、认真全面备课和精心设计课程。

　　我认为我们的新老师认真全面备课尤其重要、因此，我在每节课上都做了大量的练习题和高考题，阅读了很多相关书籍，然后在每节课前都认真写下详细的案例、提高课堂教学技能，提高教学质量，使讲解清晰、有组织、准确、有组织、准确、感性、生动，做到线索清晰、层次清晰、简明、通俗易懂。

　　二、经常走进教室听课，以开放的心态向老老师和老师学习

　　课堂出勤对于我们这些刚刚进入职场的人来说非常重要、我从老师的课堂上学到了很多东西、这学期，我在我们学校上了30多节课，在我的万山人杨老师那里上了3节课，在铜仁第一中学上了4节课、我从这些课程中学到了很多，丰富了我的课堂。

　　三、注意与现实生活的联系培养学生学习生物学的兴趣

　　我发现学生对学习与现实生活密切相关的知识更感兴趣，学习热情更高，记忆更深、因此，在教学中，应尽可能注意与现实生活的联系，以学生自身为例，加深学生的理解和记忆、例如，在谈论生活系统的结构层次时，以班上的一位同学为例、在蛋白质部分，以学生的头发、指甲和肌肉为例，并以课堂上几排学生为例，解释与氨基、羧基和肽键相关的计算问题、再举一个例子，当我们谈论生物膜的流动镶嵌模型时，我们使用学生制作的模型来解释、在谈到酶的含量时，请结合熟悉的健胃消食片、含酶洗涤剂、含酶牙膏等进行讲解、这样，学生的积极性得到了很好的调动，他们也喜欢生物学、认真批改家庭作业并注意课后辅导。

　　家庭作业和课后辅导也是对教学的有效补充、因此，我根据四个班级学生的不同水平，认真选择作业题目，合理安排作业、课后辅导也是巩固和扩大教学内容的重要组成部分、我们利用课后、周末和晚上的睡眠检查时间耐心详细地解释学生的问题、走进每间卧室解决了大多数学生的问题。

　　四、无限感激促进了我的教学不断成长

　　从我进入教学岗位的那天起，我从我的主人杨少华先生那里得到了无数耐心细致的指导、杨老师已经带领我一年了、杨先生是我的主人，他一直鼓励我向前迈进，把每一步都做好、来到八中后，我得到了学校领导陈主任和教务处王主任的多次指导，也得到了我们生化组长郭丹先生、张先生和胡先生的多次指导、当我心情不好的时候，我的同事和朋友杨向迪给了我很多心理辅导，来自四个班级的170多名学生也一次又一次地打动了我、我将这些转化为无限的感激之情，并促进我的教学不断发展。

　　五、缺点与反思

　　1、回顾这学期的教学工作，也有一些不足之处，引起了我的深刻反思、少数学生对学习生物仍不感兴趣，学习主动性不够、少数学生未能很好地进入生物学学习领域。

　　2、我们的课堂教学仍需进一步优化，课堂效率仍需大幅提高。

　　3、一些学生仍然需要更多的注意力和精力。

　　4、单个类的类规则需要进一步优化。

　　六、改进措施

　　1、精心备课，精心设计课堂，注重与现实生活的联系，培养学生的学习兴趣。

　　2、尚未进入生物领域的学生应更仔细地与他们交流，并给予更多关注，以便尽快将他们带入生物领域。

　　3、继续培养学生良好的学习习惯，培养学生的学习主动性和自觉性、更加关注学生，把更多的精力放在学生身上，做好学生的思想工作，让学生快乐高效地学习。