时间过得飞快，一年的工作又将告一段落。回顾这一年来的工作生活，想必大家收获不少吧，不能光会埋头苦干哦，写一份年终总结，为来年工作做准备吧！那么什么样的年终总结是你的领导或者老板所期望看到的呢？以下是小编帮大家整理的电力公司驾驶员年终总结，欢迎大家分享。
电力公司驾驶员年终总结 1
20xx年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、工作完成情况
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的.高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向
20xx年将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表现在：
1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。
2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。
电力公司驾驶员年终总结 2
一年来，在办公室领导的关怀支持下，在其他同志的配合帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、加强学习、提升素质
把加强思想政治学习放在自身建设的首位，自觉参加创先争优、“岗位。作为”大讨论等各类学习活动，提高理论水平。
二、爱岗敬业、认真履职
一是遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。工作中，立足工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，一年来，未耽误过任何一件事情。在领导不用车时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车。二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。三是安全行车。认真学习道路交通法律法规，安全行车。行车中牢记自己的责任，做到安全第一，中速行驶不开英雄车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证行车安全。
三、严格自律、遵纪守法
一是严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，服务调度，听从指挥。二是坚决执行办公室禁酒令，中午不饮酒，酒后不驾车，自觉维护办公室的良好形象。三是积极做好值班工作。严格按照办公室的值班制度要求，在值班期间，按时到岗、不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
总之，一年来，我认认真真学习，踏踏实实工作，取得了一定的成绩。但深知与领导要求相比还有一定的差距，自身也还存在一些不足和问题，如对国家和省、市出台的'一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统;为领导服务的主动性不够强等。新的一年，我将按照办公室的统一部署和领导要求，改进工作方法，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
电力公司驾驶员年终总结 3
x年渐渐远去，我们已经跨步x。回首渐远的x，我积极参加了局里组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中央保持高度一致;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。
一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的`完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
电力公司驾驶员年终总结 4
20xx年在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车xx万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、能够参加学习活动，自身素质
公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、广播大事;在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。
二、钻研本职，安全行驶无事故
一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。
三、公司规章制度，全力服务工作
一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的.工作和任务。
20xx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，服务意识，公司的发展更大的。
电力公司驾驶员年终总结 5
一年来，作为一名包钢公司赵总的驾驶员，在公司领导的关怀支持下，在其他同事的工作配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，使我提高了本职工作效率，顺利的完成工作任务，在思想和本职工作方向去的一定的进步。
一、加强自我思想水平学习和提高，积极配合各项领导安排的工作任务，认真的把安排给我的任务完成好，保证不出事，做到热情服务公司接待的领导和客人。
二、爱岗位。有责任感，在完成领导给我的.任务时，注意保养和定期检查、及时维修，保证车身光洁和车内卫生，确保车子安全上路。
三、科学驾驶，节约油料，不开快速车，保证大脑清醒，搞清路线及路况，不绕路，不急加速急刹车，保证领导在乘坐时的舒适性，同时避免因紧急情况而导致车况不良。
四、脚踏实地，继续做好今后的工作。
回顾以往工作，尽管取得一点成绩，但与其他先进同志仍有较大的差距，今后我将更加努力，严格要求自己，经常进行自我总结及批评，发扬优点，弥补不足之处，相信通过努力工作，再让自己上个新台阶。
电力公司驾驶员年终总结 6
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，全年无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。经过20xx年的驾驶工作，我总结了一下几点经验和大家一起分享：
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的`企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
电力公司驾驶员年终总结 7
x年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情景总结如下：
一、立足本职，干好工作
回顾xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种职责感和安全感，在工作中始终坚持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，可是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的职责心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，所以自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。
行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的职责，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情景不明，雨雪雾天气视线不清，以及经过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节俭。在x年年的.车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够坚持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，礼貌做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结，服从管理
在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项团体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。
回想xx年的工作情景，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
电力公司驾驶员年终总结 8
一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心忙下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体工作总结如下：
一、强化学习，不断提高自身素质。
不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与团体学习相结合，经过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自我的素质和局意识，坚持增强自我工作的积极性、主动性和职责感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作。
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、礼貌驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，礼貌驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律。
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的'问题和今后的打算。
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了很多的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
电力公司驾驶员年终总结 9
时间如流水，转眼20XX年的工作就要接近尾声，现将本人这一年的工作和学习，向局领导和各位同事们总结汇报如下：
一、学习思想方面：
在思想上，我积极与科室领导保持一致。我能够积极学习局里组织的各项学习、上级的文件及工作精神，认真学习领会十八精神，使自己的工作积极性有了一定的提高，思想觉悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能够尊敬领导、团结同志，完成了领导交给的各项任务。
二、工作方面：
1、本人能够遵守劳动纪律，按时上下班，做到不迟到、不早退。
2、无论是夏季还是冬季，我都能够按时按点接送本单位的职工上下班，并保证家安全上下班。
3、认真打扫好自己办公室的卫生，特别是单位垃圾桶的垃圾，能够及时清理，保持卫生间干净。
4、协调电工更换和修理单位损坏的灯和线路，保证家的照明。
5、协调工人维修好走廊公共设施及办公室空调及上下水管道等设施，保障家的工作方便及安全。
三、车辆保障方面：
1、时刻保持车辆整洁，车况良好，做到随叫随到，发扬不怕苦不怕累的精神。
2、我深知自己的责任重，在每次出车时，我都会保持思想高度集中，把安全放在首位，保证人员和车辆的绝对安全，我今年已安全行驶4万公里左右。
3、长途出车工作。（包括本单位及外单位组织的各项活动用车及领导交办的工作任务。）
4、定期对车辆进行完全检查，根据单位车辆的技术性能，运行情况，分别对各车辆有计划的进行保养和维修，在保养、维修前进行技术测评，严格把关，定期进行6辆公务车车辆维护保养以确保车辆质量，维修时坚持原则，绝不做无用功。坚持不浪费的'原则，节约油材料，保证车辆的运行安全，并使单位上的所有车辆技术性能和安全性能有了更好的提高，使单位的车辆在保障人员的绝对安全的同时按时完成任务，绝不带故障行车。
5、按期对车辆的保险及审验情况做好详细登记及落实工作。
6、会务接待工作。
7、综合科的其他工作。（给职工搬送物品及其他跑腿工作）
8、领导交办的其他工作。
四、不足之处：
在学习上我还不够积极主动，笔记做的不够认真全面。偶尔时间紧迫时没能及时保持车内的整洁，忙碌时开车有速度过快、违交通规则，工作标准还不够严格等情况。
五、今后努力方向：
在今后的工作、学习生活中，我会保持自己的优点，客服自己的不足，向其他同志积极学习，处处把安全放在首位，做到忙而不乱，保养好车辆，保证车辆整洁，车况良好，绝不带故障行车，不带情绪行车，遵守交通法规，积极参加理论、文件等的学习，不断提高自己的思想觉悟，使自己的各项工作有进一步的提高。
电力公司驾驶员年终总结 10
一、立足本职干好工作
回顾20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的.工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局20xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远
以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
电力公司驾驶员年终总结 11
多年来，在医院领导及科室领导的关怀支持下，在其他同事的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。现将我多年的思想、工作总结如下：
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
我充分认识到加强思想政治修养的重要，认真学习党的路线、方针、政策，不断提高自己的思想道德水平。首先，坚持党员先进性的要求，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持自重、自省、自警、自励，不断加强自己的思想修养。其次，我时常虚心向同行学习，认真学习《道路交通管理条例》等相关文件，不断充实自己，在驾驶中严格遵守条例规定，不违反条例法规。
积极参加单位组织的各项政治学习活动，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，做好本职工作
作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“车行万里，安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，努力做到马达一响，集中思想；车轮一转，注意安全。严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了各类安全事故的`发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一些成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
电力公司驾驶员年终总结 12
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。我从事驾驶员工作主要是保证机关党政领导的用车。现将我的思想、工作总结如下：
一、政治理论学习方面
一是认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、业务工作方面
我在工作中坚持服从领导分工，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报；三是重保养车辆，遵守交通法规安全行车，为街道的工作作出了自己的贡献。具体方面：
1、深化做好驾驶工作的自觉性。作为一名机关单位的驾驶员，我在实际工作中，通过不断的认真看、认真学，提高了我对车辆驾驶和维护的的认识，同时，也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。20余年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
2、严格遵守条例规定谨慎驾驶。在日常工作中，作为一名老同志，我牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重自省、自警自励，自觉加强自己的思想修养，虚心向同行们学习，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的`性能，平时认真学习《道路交通管理条例》，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点，在多年的驾驶工作中，我努力严格遵守出车制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，从未发生违章记录和交通事故。
3、与时俱进紧跟时代发展步伐。随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，驾驶好车辆，我除了购买有关书籍，努力自学，还积极争取机会，自觉参加各种技术培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的车辆修理技术得到了不断提高。
4、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
三、工作作风方面
我自觉树立敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为；二是在工作中注重解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风；四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，认真完成工作任务。
总之，回顾自己多年的驾驶、维护工作实践，我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础，我才能主动学习，努力
提高技术，顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中，进一步理论学习，更加努力地做好本职工作，为我街各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。
电力公司驾驶员年终总结 13
20xx年，在公司领导的关心和支持下我完成了从公司主要领导专职驾驶员到综合部人员的过渡。自己从一个房地产门外汉起步，在完成自己岗位职责的基础上积极地融入到了公司的项目运营中去，以能够发挥个人能力，为公司展现身为xx人的素质，和公司其他同事一起共同努力，较好地完成了领导和上级布置的各项工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
一、保障安全、服务周到
在任公司主要领导专职驾驶员期间，以领导和自身人身安全为重，安全驾驶，一年来未出现交通意外事故，从而提高工作效率，杜绝了时间浪费。认真完成领导交办的其他事情，确实做到了以领导为重，对领导的出行做出了保障作用。
二、认真思考和学习专业知识
在起点低和接触少的前提下，对所看到的所听到的专业知识，作出认真思考和吸收，不断加强自身的专业能力，知晓公司开发的项目产品，并能有针对性地开展宣传和销售，主动向前期部工作人员学习相关的证照办理流程。
三、严格遵守各项规章制度
过去的一年中，我严格遵守公司的各项规章制度，逐渐完善自身的组织纪律性，不越权办事，不特立独行，以公司发展为主导思想，认真履行职责，服从领导的.工作和安排，为公司规章制度能更好的实施作出应尽义务。
四、积极配合其他部门工作
在协助完成本部门工作的同时，积极配合到其他部门的工作中，与同事之间相处时尽量做到多为他人考虑，以谦虚、谨慎的态度避免不必要的矛盾产生，为了公司的团队精神建设作出正面、积极的作用。
一年来，在不断接触、学习的过程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之处；
1、基础知识薄弱，一切都要从头开始，吸收知识较为缓慢；
2、工作积极性还不够高，细心程度有待进一步提高。
针对以上不足之处，在今后的工作中，我有信心和决心，努力寻找差距和克服困难，进一步提高自身的综合素质，把该做的工作做实、做好。
电力公司驾驶员年终总结 14
20xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以下的工作总结，不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾XX年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的.发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局20xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。
要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
回想XX年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
电力公司驾驶员年终总结 15
时光荏苒，转眼间一年的驾驶工作已接近尾声。作为电力公司运输队的一名驾驶员，我始终秉持“安全第一、服务至上、保障有力”的原则，圆满完成了全年各项驾驶任务。现将本年度工作情况总结如下：
安全驾驶是驾驶员的立身之本，这一年我始终将安全放在首位。一方面，严格遵守交通法规和公司车辆管理规定，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，严格执行“一盔一带”等安全要求，全年未发生任何交通违章及责任事故。另一方面，坚持做好车辆日常检查与维护，每天出车前仔细检查轮胎气压、刹车系统、油量、灯光等关键部位，收车后及时清理车辆内外卫生，排查潜在故障。针对电力作业车辆常需在复杂路况行驶的.特点，我主动学习山区、夜间等特殊环境下的驾驶技巧，参加公司组织的交通安全培训4次，不断提升安全驾驶能力。
服务电力一线作业是我的核心职责。全年我主要承担线路检修、故障抢修、物资运输等配套驾驶任务，累计安全行驶里程达3.2万公里。在春季电网检修、夏季防汛保电、冬季防冻融冰等关键时期，我始终保持24小时待命状态，接到任务后迅速响应。记得夏季一次强台风天气，某偏远山区线路故障导致大面积停电，我凌晨2点接到抢修任务，冒雨驱车2小时赶往现场，全程平稳驾驶保障抢修人员和设备及时到位，配合团队连续奋战8小时完成抢修，恢复供电。此外，我坚持文明驾驶、礼貌待人，主动协助作业人员装卸物资，根据作业需求提前规划最优路线，全年累计配合完成检修任务68次、故障抢修32次，未出现一次延误情况。
车辆养护与成本控制是驾驶工作的重要环节。我严格按照车辆保养手册要求，定期提醒并配合后勤部门完成车辆保养，全年我的负责车辆保养及时率100%，维修费用较去年降低15%。在日常行驶中，我坚持平稳驾驶减少车辆损耗，合理规划路线避免绕路，有效降低燃油消耗。同时，我认真做好车辆行驶记录，详细记录行驶里程、油耗、维修保养等信息，为公司车辆管理提供准确数据。
回顾一年工作，虽取得一定成绩，但也存在不足：一是对新型电力作业车辆的操作技巧掌握不够熟练；二是应急处置能力有待提升。今后我将加强新型车辆操作学习，主动向技术骨干请教，积极参加应急演练，不断提升综合素养。新的一年，我将继续以高度的责任心投入工作，为公司电网安全稳定运行提供坚实的运输保障。
电力公司驾驶员年终总结 16
2024年，在公司领导的关心指导和同事们的支持配合下，我作为一名电力驾驶员，始终坚守岗位、履职尽责，围绕电网建设、保电抢修等中心工作，扎实完成各项驾驶保障任务。现将全年工作情况总结如下：
强化安全意识，筑牢安全防线。作为直接参与电力保障的驾驶员，我深知自身驾驶安全直接关系到作业人员生命安全和电网抢修进度。全年我严格执行“安全驾驶十不准”规定，坚决杜绝各类交通违法行为。为提升安全意识，我坚持每周学习交通法规和安全驾驶知识，观看交通事故案例警示教育片，深刻吸取教训。在车辆维护上，我养成“出车前查、行驶中观、收车后检”的习惯，全年发现并排除车辆制动异响、轮胎鼓包等潜在故障12处，确保车辆始终处于良好运行状态，全年安全行驶2.9万公里，无任何安全事故。
立足岗位本职，保障任务完成。今年公司电网建设任务繁重，我主要负责配合施工队开展新建线路勘察、物资运输及施工人员接送工作。在偏远山区电网建设项目中，部分施工点道路狭窄、泥泞难行，我凭借多年驾驶经验，谨慎驾驶、缓慢通行，确保人员和物资安全送达。夏季高温保电期间，我连续15天坚守岗位，每天往返于多个保电点，配合巡检人员完成设备测温、负荷监测等工作，期间及时接送抢修人员处理突发故障5起，保障了居民正常用电。此外，我积极配合公司行政部门完成公务接待、会议保障等驾驶任务，全年累计完成各类出车任务210次，任务完成率100%。
注重车辆管理，践行降本增效。我严格遵守公司车辆管理制度，妥善保管车辆证件、工具及备品备件，确保车辆手续齐全。在车辆保养方面，我主动与维修部门沟通，根据车辆行驶里程和运行状况，合理安排保养时间，避免过度保养造成浪费。在燃油使用上，我通过平稳驾驶、合理换挡等方式降低油耗，全年我的负责车辆百公里油耗较公司平均水平低0.8升，为公司节约燃油成本约2000元。同时，我认真填写《车辆行驶日志》《保养记录表》，确保车辆管理规范化、精细化。
反思全年工作，仍存在不足：一是应对极端天气的驾驶经验不足；二是车辆故障应急处理能力有待加强。今后，我将针对性加强学习和训练，主动参与公司组织的应急驾驶培训，熟练掌握故障排除技巧。新的`一年，我将继续保持严谨负责的工作态度，以更高效的服务、更安全的驾驶，为公司电网事业发展贡献力量。
电力公司驾驶员年终总结 17
2024年，我在电力公司驾驶员岗位上，始终以“精益求精”的态度对待驾驶工作，在安全驾驶、服务保障、车辆维护等方面不断提升能力，圆满完成了各项工作任务。现将本年度工作情况总结如下：
坚守安全底线，提升驾驶技能。安全是驾驶工作的生命线，我始终将安全驾驶贯穿工作全过程。一方面，严格遵守交通规则和公司安全管理规定，全年未发生交通违章、剐蹭等任何安全问题。另一方面，我注重驾驶技能的提升，积极参加公司组织的.交通安全培训和技能比武活动，在今年的驾驶员技能竞赛中获得第三名。针对电力作业常需在高压线路下方、施工区域等特殊环境行驶的情况，我主动学习安全作业规范，熟悉各类警示标识，确保行驶过程中不影响电网设备安全。同时，我坚持做好车辆日常维护，每天出车前对刹车、转向、灯光等进行全面检查，收车后及时保养，全年车辆完好率保持在98%以上。
聚焦服务保障，助力中心工作。今年我主要承担高压线路检修、应急抢修及物资运输等驾驶任务。在迎峰度夏保电期间，我24小时坚守岗位，接到抢修指令后，无论白天黑夜都第一时间出发。7月份某工业园区线路故障，我驱车穿越拥堵路段，提前15分钟将抢修人员和设备送达现场，配合团队快速完成抢修，减少了企业停电损失。在电网升级改造项目中，我负责运输大型电力设备，为确保设备安全，我提前勘察运输路线，制定详细的运输方案，全程缓慢匀速行驶，累计安全运输设备30余台次，无任何损坏情况。此外，我主动配合作业人员做好辅助工作，帮忙装卸工具、整理物资，得到了一线同事的一致认可。
强化责任意识，做好车辆管理。我严格遵守公司车辆使用规定，坚决杜绝私车公养、公车私用等行为。在车辆保养方面，我严格按照保养周期执行，提前与维修部门沟通对接，确保保养工作有序开展。同时，我注重车辆成本控制，在加油时选择正规加油站，避免劣质燃油对车辆造成损害；在日常行驶中，通过优化路线、平稳驾驶等方式降低油耗和车辆损耗，全年我的负责车辆维修保养费用较去年下降12%。此外，我认真做好车辆档案管理，详细记录车辆行驶里程、保养维修、违章情况等信息，为公司车辆管理提供可靠依据。
回顾一年工作，虽然取得了一些成绩，但也存在不足：一是对最新交通法规的学习不够及时；二是服务细节还有提升空间。今后，我将加强交通法规学习，关注法规更新动态，同时注重服务细节优化，提升服务质量。新的一年，我将继续以高度的责任心和饱满的热情投入工作，为公司电网安全运行提供更优质的驾驶保障。
电力公司驾驶员年终总结 18
2024年，在电力公司的正确领导下，我作为一名驾驶员，始终坚守“安全驾驶、服务保障、责任担当”的工作理念，圆满完成了全年各项驾驶任务，为公司电网建设和保电工作提供了坚实的.运输保障。现将本年度工作情况总结如下：
狠抓安全驾驶，筑牢安全根基。我始终将安全驾驶作为核心工作，严格遵守《道路交通安全法》和公司《车辆安全管理规定》，坚决杜绝超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。全年我坚持参加公司每月组织的安全例会和培训，学习最新交通法规和安全驾驶技巧，观看安全警示教育片，不断强化安全意识。在车辆维护方面，我养成了“三查”习惯，即出车前检查轮胎、刹车、油量等，行驶中观察车辆运行状态，收车后检查车辆部件损耗情况，全年累计发现并排除车辆安全隐患15处，确保车辆始终处于安全运行状态。本年度我安全行驶里程达3.5万公里，未发生任何交通违章和责任事故。
全力服务保障，支撑一线工作。今年公司电网建设和保电任务艰巨，我主要负责一线作业人员接送、电力物资运输及应急抢修驾驶工作。在春季电网检修高峰期，我每天凌晨5点出发，接送检修人员往返于各个作业点，中午仅休息半小时，连续一个月高强度工作，确保检修任务顺利推进。在冬季防冻融冰工作中，我驾驶融冰作业车前往偏远山区，面对低温、结冰路面，我谨慎驾驶，配合作业人员完成融冰作业12次，保障了线路安全运行。此外，我积极配合公司完成各类临时任务，如台风过后的线路巡查、节假日保电值班等，全年累计完成出车任务230次，任务完成率100%，未出现一次延误或失误。
做好车辆养护，严控运营成本。我严格按照车辆保养手册要求，定期提醒并配合后勤部门完成车辆保养、年检等工作，全年我的负责车辆保养及时率、年检通过率均为100%。在日常使用中，我注重车辆爱护，避免急加速、急刹车，减少车辆损耗；合理规划行驶路线，避免绕路行驶，降低燃油消耗。同时，我严格执行车辆维修审批流程，维修前主动与维修部门沟通，核实故障情况，避免不必要的维修费用。全年我的负责车辆燃油消耗和维修费用较公司核定标准节约8%，为公司降本增效贡献了力量。
反思全年工作，仍存在一些不足：一是应急驾驶技能有待提升，应对突发路况的处理不够果断；二是对新型车辆的操作还不够熟练。今后，我将加强应急驾驶训练，主动向技术骨干请教新型车辆操作技巧，不断提升综合能力。新的一年，我将继续坚守岗位、履职尽责，以更安全的驾驶、更高效的服务，为公司电网事业发展保驾护航。
电力公司驾驶员年终总结 19
2024年，作为电力公司的一名驾驶员，我始终以高度的责任感和使命感投入工作，围绕安全驾驶、服务保障、车辆管理等重点工作，扎实推进各项任务落实，取得了一定的工作成绩。现将全年工作情况总结如下：
坚守安全理念，确保行驶安全。安全是驾驶工作的前提，我始终将安全放在首位，严格遵守交通法规和公司安全管理规定，全年未发生任何交通违章和责任事故。为强化安全意识，我坚持每天学习安全驾驶知识，关注交通路况信息，提前规避风险路段。在车辆维护方面，我认真做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，重点检查刹车系统、转向系统、轮胎等关键部位，全年累计排除车辆故障10处，确保车辆安全运行。此外，我积极参加公司组织的交通安全培训和应急演练，提升了应对突发情况的处置能力，在今年的`突发暴雨天气中，我安全护送检修人员撤离危险区域，避免了安全事故发生。
履行服务职责，保障工作推进。今年我主要承担电力抢修、线路巡检、物资运输等驾驶任务，全年安全行驶里程达3万公里。在迎峰度冬保电期间，我24小时待命，接到抢修指令后迅速出发，累计配合完成抢修任务40次，其中夜间抢修15次，确保了居民和企业正常用电。在电网普查工作中，我驾驶车辆陪同普查人员走遍辖区内所有线路杆塔，每天行驶里程超过200公里，连续工作一个月，圆满完成了普查数据采集的运输保障任务。此外，我注重服务细节，主动为作业人员准备饮用水、急救药品等物资，根据天气变化提醒做好防护措施，得到了同事们的广泛好评。
强化车辆管理，提升运营效益。我严格遵守公司车辆管理制度，妥善保管车辆钥匙、证件等物品，确保车辆使用规范。在车辆保养方面，我严格按照保养周期执行，提前与维修部门沟通，合理安排保养时间，全年车辆保养及时率100%。在成本控制方面，我坚持平稳驾驶，减少车辆损耗，合理规划路线，降低燃油消耗，全年我的负责车辆百公里油耗较去年下降0.6升。同时，我认真填写车辆行驶日志和保养记录，及时上报车辆运行情况，为公司车辆管理提供了准确的数据支持。
回顾一年工作，虽然取得了一些成绩，但也存在不足：一是对交通法规的学习不够深入，部分细节条款掌握不熟练；二是车辆故障应急处理能力有待提升。今后，我将加强交通法规学习，深入掌握各项条款内容，同时主动学习车辆维修知识，提升故障处理能力。新的一年，我将继续以饱满的热情投入工作，切实履行驾驶员职责，为公司电网安全稳定运行提供有力保障。
电力公司驾驶员年终总结 20
2024年，在公司的统一部署和运输队的直接领导下，我作为一名电力驾驶员，始终秉持“安全第一、服务为本、精益求精”的工作态度，圆满完成了全年各项驾驶保障任务。现将本年度工作情况总结如下：
严控安全关口，夯实安全基础。我始终将安全驾驶作为工作的核心，严格遵守交通法规和公司《车辆安全管理细则》，坚决杜绝超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。全年我坚持参加公司组织的安全培训和例会，学习最新交通法规和安全驾驶技巧，观看交通事故案例分析片，深刻认识到安全驾驶的重要性。在车辆维护方面，我养成了“每日三查”的习惯，出车前检查轮胎气压、刹车油、灯光等，行驶中密切关注车辆运行状态，收车后清理车辆卫生并检查部件损耗，全年累计发现并排除车辆安全隐患18处，确保车辆始终处于良好运行状态。本年度我安全行驶里程达3.3万公里，无任何交通违章和责任事故。
聚焦服务保障，助力中心工作。今年我主要承担电力应急抢修、大型设备运输、一线作业人员接送等任务。在夏季台风灾害保电中，我接到抢修指令后，冒雨驱车前往受灾区域，途中遇到道路积水、树木倒伏等情况，我果断绕行并及时与指挥中心沟通，确保抢修人员和设备及时到位，配合团队连续奋战10小时完成线路抢修，恢复了1万余户居民供电。在电网升级改造项目中，我负责运输变压器等大型设备，为确保设备安全，我提前勘察运输路线，制定详细的运输方案，全程低速平稳行驶，累计安全运输大型设备25台次，无任何损坏。此外，我主动配合作业人员做好辅助工作，帮忙装卸工具、搭建临时作业平台，全年累计完成各类出车任务220次，任务完成率100%。
强化车辆管理，践行降本增效。我严格遵守公司车辆使用规定，坚决杜绝公车私用、私车公养等行为，妥善保管车辆证件、工具等物品。在车辆保养方面，我严格按照保养手册要求执行，提前与维修部门对接，合理安排保养时间，避免过度保养。在燃油使用上，我通过平稳驾驶、合理换挡、优化路线等方式降低油耗，全年我的负责车辆百公里油耗较公司平均水平低0.7升，节约燃油成本约1800元。同时，我认真做好车辆档案管理，详细记录行驶里程、保养维修、油耗等信息，为公司车辆管理提供了可靠依据。
回顾一年工作，虽取得一定成绩，但也存在不足：一是对新型电力作业车辆的操作还不够熟练；二是应对极端天气的`驾驶经验有待提升。今后，我将加强新型车辆操作学习，主动参与应急驾驶培训，不断提升综合素养。新的一年，我将继续以高度的责任心和饱满的热情投入工作，为公司电网事业发展提供更优质的运输保障。
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