总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,因此我们要做好归纳,写好总结。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编为大家收集的试用期结束转正总结,欢迎大家分享。
记得刚进到这个公司就要培训,在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习,实习是在新洲站,一进亭内就看到师姐在忙着工作,当时就想着:这么勤奋地守好自己的工作岗位,那平时的业绩是不错的,我也要尽快学会这些操作。
时间过得真是快,转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节,我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的.单位广州华南路桥实业有限公司,成为了华南收费干线普通的一员,感谢华南路桥实业有限公司给了我工作的机会,是您延伸了我继续展翅的梦想。
记得刚进到这个公司就要培训,在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习,实习是在新洲站,一进亭内就看到师姐在忙着工作,当时就想着:这么勤奋地守好自己的工作岗位,那平时的业绩是不错的,我也要尽快学会这些操作。
我都是在入口发卡,如无特殊事件发生时,感觉操作起来很容易上手的,也不会紧张了。当时督导在看着我操作,还不时地给我讲解,还说入口发卡比较少突发事件,在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理,自己要熟悉那些操作等等。
又过了差不多一个星期,我又去了黄埔收费站,却跟实习不是同一个收费站,又看到了不是很熟悉的同事,令自己的心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡,记得那天车流很大,我觉得有点紧张,害怕不小心打到警车,后来在师姐的鼓力下,我开始学着发卡,才发现原来不是那么生疏,就这样发了差不多一个月的卡,我才开始收费,后来的每一天都是自己在收费,但多车时还觉得有点紧张,有好几次都遇到粤通卡没有入口信息,寻问司机入口信息后,还要上报监控室,等待监控主管指示,就需要长一点的时间,这个时候司机会很不耐烦的催促,而我也开始紧张,但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作,这样的情况是经常会遇到的,后来在遇到这样的情况,我就不会因为司机催促而跟着紧张,因为紧张只会让自己更容易出错,跟着就慢慢习惯了,感觉心里踏实多了。
随着时间的流逝,不管在入口还是出口,遇到特殊情况多也积了不少经验,然而对这份工作越来越感兴趣,如果遇到什么特殊情况也能自己解决,所以对自己越来越有信心做好这份工作了。
到了今日为止,我在收费站上班也差不三个月了,在上级和同事的关心和指导下,逐渐对收费站的业务也熟练了,我会向好的方面学习,尽量争取好的成绩,不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任,本人借此机会向公司提出转正申请,希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我,同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。
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