总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此，让我们写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编为大家整理的春运安全大检查总结范文，希望对大家有所帮助。
春运安全大检查总结1
接到滇西指电【20xx】06号《关于开展建设系统20xx年春运安全检查活动》的通知后，项目部领导高度重视，立即布置，我工区成立了以工区负责人为组长邢发红，许有记、王志武、陈吉明为副组长，代能清、李强、晁增科为组员的安全生产大检查领导小组，全面负责开展铁路施工全生产大检查工作。现就全线安全生产大检查活动第一阶进展情况汇报如下：
1、认真传达学习安全生产工作通知精神，全面安排部署安全生产大检查大整治工作。
按照通知要求，我工区立即组织桥涵架子一队、路基架子一队，隧道架子一队各队长和现场技术人员认真传达学习通知精神，并把此次安全生产大检查作为当前安全生产的首要任务来抓。使这次安全大检查目标清晰，任务明确深入作业层，责任落实，工作措施到位，我工区通过加大检查力度、加大处罚力度、加大安全宣传力度、加大安全教育力度等措施来确保施工安全，降低施工安全风险。
2、加强领导，夯实责任，扎扎实实开展铁路施工安全大检查工作。
这次大检查工作，我们首先明确目标，落实责任，各部室各司其职，加强配合，最大限度发挥其各部室的职能，同时查缺补漏，健全安全管理体系和安全管理制度以及建立安全责任制，发现隐患责令及时整改或限期整改，不走过场，并做到谁检查谁签字，谁负责。其次，结合我工区实际，对全线范围内的主要工点：上九约双线特大桥、天马村双线特大桥，祥城1号隧道进口，祥城2号隧道，以及1号、2号搅拌站进行了一次排查，排查的内容包括作业人员个人防护、高处作业、机械操作、用电安全、基坑防护、火工品管理、消防安全、现场文明施工等方面的违规行为，通过排查共查处安全隐患段9处，现场标识标牌残缺不全3处，违规作业人员8人，对查出的问题，安质部下发安全隐患整改通知书，都逐条及时进行了落实整改。
3、强化整改措施，加大整治力度，消除事故隐患，确保施工安全。
在排查整治过程中，我们除严查细排外，把重点放在强化措施，加大整改上。一是对查出的隐患分类梳理，落实责任人，落实整改措施：1月30日对天马村双线特大桥2号墩高空作业未拴安全戴的人员进行了经济处罚；1月30日对上九约双线特大桥施工电线进行了穿管防护，配电箱上贴安全标识。1月30日对祥城2号隧道钢筋加工区未佩戴安全帽的作业人员进行了现场教育；
结合这次安全大检查，我工区在各工点设置安全警示标语，以宣传的方式加强作业人员的安全意识。经过短短的几天排查整治工作，我工区安全状况有了一个明显改观，但与上级的要求还有差距，因此，我们决不掉以轻心和麻痹大意，要继续坚持常抓不懈，严格管理，严密监控，寻找风险源，降低风险度。继续落实股份公司“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，全面开展安全生产大检查活动，深入排查治理安全隐患，堵塞安全管理漏洞，进一步完善施工过程中事故隐患排查制度和应急救援预案，强化安全生产措施，提高安全生产保障能力，对自查和检查中存在的问题进行彻底整改，排除安全隐患，有效的防范和遏制各类安全事故发生，确保安全生产工作的稳定，全面提升我工区施工安全管理水平。
春运安全大检查总结2
一、春运安全检查活动开展情况
开展自查情况：
哈密大陆桥酒店自2月4日至3月15日共下现场检查33人次，检查班组4个班组8次，发现各类问题19件，已整改销号16件，3件正在整改落实中，其中消防值班室操作人员进行培训取证学习，需要总公司安全部给予帮助联系消防培训部门报名；电梯近期故障较多，请上级部门尽快签订电梯维保合同，现电梯维保单位已基本停止维保。其中管理问题4件、设备质量问题8件、职工两违问题1件、消防问题4件、食品卫生问题1件、反恐维稳1件、干部作风0件、其它问题0件。
二、好的做法及取得成效
1、在消火栓箱中放置检查本，解决了保安在巡检过程中巡检不认真、不到位的问题。
2、维修班组每天班前召开班前交接班会议，解决了遗留维修工作衔接问题。
三、检查发现的突出问题、原因分析及整改措施
自查发现主要问题：
哈密大陆桥酒店在整个春运安全大检查活动开展期间共发现问题19个:
1、消防值班室操作证全部过期，已将操作证过期人员名单上报瑞豪安全部，等待安全部培训信息；
2、消防安全“四个能力”档案不规范，消防安全负责人重新建立消防“四个能力”档案，已整改完毕；
3、福满楼二楼部分烟感探头不巡视，已督导福满楼承租人进行整改。
4、电梯内应急电话不能正常使用，已通知电梯维保单位进行维修，现未修复完毕;
5、福满楼后堂天然气阀门下班后未关闭，已整改完毕；
6、飞达歌厅包厢内电线凌乱，已督导承租人立即整改，现已整改完毕。
7、福满楼后堂厨房未配备灭火毯，已督导福满楼立即配备灭火毯，并使用方法正确，已整改完毕；
8、酒店反恐器械放置位置不正确，已整改；
9、电梯存在多次关人现象，无法正常使用，已通知电梯维保单位进行维修，并规定电梯开启关闭时间；
10、数码广场超市门前照明灯电线裸露，已整改完毕；
11、酒店客房电线凌乱整改不彻底，已整改完毕；
12、518客房电控柜短路，已修理完毕；
13、锅炉房炉排片发生断裂，锅炉已修复；
14、保安对来访客人不认真履行安检制度；
15、519客房马桶长流水，已整改完毕；
16、保安不认真填写巡检记录，已对当值保安予以批评并考核；
17、1#锅炉鼓风机异响声音大，已督导维修正在修理；
18、小餐厅纱帘卫生不达标，督导餐厅更换纱帘；19、电工在维修登高作业时不佩戴劳保用品，已对作业电工予以严厉批评，并对其考核。
四、下阶段工作重点
1、针对春运安全生产大检查发现的各类问题不能及时整改的制定预防措施，确保不发生安全问题。
2、针对安全基础薄弱环节进行补强，针对安全风险较高隐患进行整治。
3、针对员工加强安全教育，增强风险点的卡控。
春运安全大检查总结3
根据省物价局关于开展20xx年春运客运票价的通知精神，为加强我区春运客运票价管理，确保春运客运价格政策落实到位，切实维护消费者的合法权益，促进社会的稳定和谐，我局在20xx年1月14日至2月22日期间，与区交通主管部门和各镇、街道经发办相互配合，组织力量开展了春运客运票价检查工作。具体做法是：由价格监督检查分局负责，并从其他科室抽调人员配合，组成3个检查组，共出动检查车辆15台次，检查人员36人次分赴各镇、街道，对客运车站及各种客运票务代售点的收费和明码标价的执行情况进行检查。具体情况如下：
客运车站春运公路客运票价执行方面，经检查我区主要客运单位x汽车站包括其下属x等四个分站及x、x等镇的客运站，各站所开出的各线路客运票价都能按照我局《关于20xx年公路客运票价和春运客运票价的复函》（x价函[20xx]1号）所核定的票价执行，大部分客车还维持平时的客运票价，部分客车票价虽然有所上涨，但幅度没超出物价部门核定的允许上浮标准。据x汽车站有关负责人介绍，由于各级政府都比较重视春运工作，及早做好宣传，客运部门亦想方设法增加运力，满足客流的需要，真正的客流高峰期只有节前的2—3天，票价达到允许上浮到位的也只有2—3天。在票价执行方面，由于价格监督部门的检查力度加强，经营者的法律意识不断提高，乘机乱提价的现象相对减少。但是有部分省外营运单位，在我区客运站临时上落客，其票价无申报审核备案，交通部门对这些外省驻站营运车辆也没纳入规范管理，我局暂时只能要求这些客运单位要严格按照广东省公路汽车客运各类车型基准价规定计算票价，并实行明码标价。在春运期间，有一名姓黄的群众反映乘坐x至广西贵港直达大型客运车辆，票价为260元。我局检查组立刻赶到x站x分站进行检查，经查，该车为省外客车，与本地x汽车站经我局备案的x至广西贵港直达大型卧铺春运票价（1月14日至1月28日）247元虽然有差异，但差异不大，且终点站延伸至广西黎塘站，我局已对该群众作了解释，群众表示接受。
在车站明码标价方面，各车站都能按规定在客运大厅显眼处公示各线路春运客运票价及当天实际执行票价，有部分车站还利用电子显示屏幕滚动显示，标价比较清晰。但在1月19日的检查中，检查组发现x汽车站x分站有2条线路的标价出现错误，分别是x至广州市客运站的直达中型坐席高级客车，1月14日至1月28日的春运客运票价应为14元，但该站标16元；x至珠海的直达大型坐席高级客车，1月14日至1月28日的春运票价应为78元，但该站标89元。由于该分站的两条线路当天实际执行的票价分别为12元和65元，没有超出春运票价的上浮幅度，因此，检查人员责令该分站立即纠正。
在火车票代售点方面，我局检查组共检查火车票代售点12家，这些代售点均能执行明码标价，手续费都能按规定每票5元收取，未发现有代售点多收手续费的情况。在春运期间，我局曾经收到有群众投诉在罗村邮政所购买火车票2张，收取30元手续费，我局检查组在接到投诉后，立即赶到罗村邮政所了解情况，经调查，由于火车票是通过邮购渠道购买，30元当中有20元是ems邮政速递的资费，由罗村邮政所收取，2张火车票每张手续费5元，由代售点收取，一共是30元。我局已对该群众作了耐心的解释，群众表示接受。
在春运期间，我局坚持全心全意为人民服务的宗旨，做到想群众之所想，急群众之所急，解群众之所难，办群众之所需，以“12358”价格举报热线为窗口，及时倾听群众意见，在我局职能范围内帮助群众解决有关涉及春运的问题，做到事事有回音，件件有结果。由于有部分跨省的长途客运线路，经营者平时为多吸取乘客，将票价降至保本运费及更低进行营运，在春运期间，经营者又将价格提升到允许上浮标准，出现春运票价比平时票价上升一倍或以上的现象，使一些乘客误以为客运单位乱张价，我局“12358”价格举报热线都都作出了耐心的解释。由于“12358”价格举报热线工作到位，收到较好的社会效果。
春运安全大检查总结4
根据普交政法[20XX]22号《普洱市交通运输局关于切实做好20XX年元旦及春运期间安全生产工作的通知》的要求，我局于20XX年12月27日召集相关部门召开了安全生产专题会议，安排了专项检查。此次检查分4个组开展工作，一是客运企业、客运站场检查组，由局安委办负责牵头组织检查，主要查墨江运输分公司、墨江客运站、通关客运站；二在建工程安全组，由基本建设股负责牵头组织检查，要求对目前正在施工的建设工地开展大检查；三是水运安全组，由县海事处牵头组织检查，要求对全县辖区内水上交通安全开展全面的检查。四是汽车修理厂检查组，由县运政所负责牵头组织检查，要求对辖区内二类以上汽车修理厂及抽取10%三类汽车修理厂进行安全生产大检查。20XX年12月2729日三个组开展了安全检查，检查情况总结如下：
一、检查情况
（一）客运站点检查情况
县交通运输局牵头联合县运政管理所对墨江运输分公司、墨江县客运站、县例保检查站、通关客运站开展了安全生产检查。检查组通过听取汇报、查看资料、现场检查等方式，对春运安全工作方案、应急预案制订情况；安全生产管理制度的完善情况、安全措施落实情况；事故隐患监控和整改情况；安全例会的开展情况、安全生产责任制的落实情况、从业人员的安全生产知识培训学习情况及安全生产作业程序的规范和执行情况都进行了认真仔细的检查。据检查墨江运输分公司、墨江县客运站、县例保检查站、通关客运站安全生产总体情况良好，但一定程度上存在着档案管理不规范、安全例会记录不完整、安全生产意识和安全管理能力等方面还有待进一步加强等问题，针对以上存在的问题，检查组当即提出整改意见，责令其逐条整改。
（二）道路施工的检查情况
我局现场技术负责人对目前在建的墨江县卡（渡桥）文（武）四级公路沥青路面改造工程、墨江县墨建公路县城至布油路改造工程、墨江县新安乡布至孟弄乡半坡村农村公路改造工程第一合同段（小块路）工程进行了安全生产实地检查，该工程的主要建设内容是沥青路面、小块混凝土路面的'铺筑和少量的防护工程，检查工作主要围绕建设内容开展。由于施工单位刚进入施工现场，各项设施、设备尚未完全到位，只有少量的施工人员进入施工现场，安全台帐、管理制度、安全标志标牌都正在制订过程中。
（三）水运安全检查情况
墨江县地方海事处对全县水运行业进行了检查。具体对崖羊山、居浦渡、龙马、泗南江、三江口5个库区的通航情况、船舶营运资质、船员适任情况等进行全面的检查。检查中发现如下问题：
1、墨丰一号挡风玻璃破损，已经要求更换；向益号、家旺号整船油漆脱落，锈蚀严重，要求重新补漆；晨星号船体陈旧破损、推进装不能启动，要求进行修复。
2、网箱养殖投资老板未经办理任何手续就把船舶投放到养殖所用，其中泗南江库区有2艘渔用船舶，龙马库区1艘渔用船舶；
3、在龙马电站库区有农业生产自用船2艘；
4、通航安全：一是库区网箱布不规范（泗南江库区较为突出）。由于库区网箱养殖的不断发展，加之百姓的安全意识不到位，导致库区的网箱占航道布，有的是固定网箱的绳索乱扯乱拉，严重影响船舶通航安全；二是乱捕滥捞普遍存在（居浦渡库区较为突出）。由于库区养殖发展，多数移民变渔民，许多百姓不顾安全问题，只顾自己的钱袋。为此库区普遍存在乱捕鱼的现象，主要是跨江安装抬网，横江拉扯渔网，严重影响船舶通航，致使船主呼声太大，要求政府部门整治拆出；三是百姓跨江渡筏乱拉绳索。由于库区形成和网箱养殖的发展，百姓为方便生产生活，跨江横拉绳索的现象普遍存在，给船舶航行带来巨大隐患。针对上述存在的安全隐患，我处将加强船舶筹建的源头监管，确保所建船舶合法有效；部门配合，加大乱捕、乱扯的行为的整治力度。
（四）汽车修理厂检查情况
墨江县运政管理所牵头对机动车维修企业重点检查了以下项目：
1、《道路运输经营许可证》是否齐全、有效，是否参加年度质量信誉考核；
2、是否签订责任书；
3、是否占道经营；
4、安全管理机构是否建立，安全管理人员是否配备；
5、安全生产制度及操作规程是否制定并建立健全，并在相应的位上墙；
6、企业负责人、技术负责人、质检员是否符合规定要求，人员是否参加培训并取相应证；
7、相应设备是否完好，是否经相关部门检定有效，厂区内电器设施是否完好；
8、消防器材是否配备并完好有效。
此次共检查机动车维修企业16家。检查过程中发现9家维修企业消防设备存在灭火器配备不足或已失效未更换的问题，一家维修企业电线绝缘橡胶皮存在破损的问题。检查组当即督促企业对检查出的问题及时进行整改，包括增加、更新消防灭火器，更换线路等，发现问题认真查处，从重处理，严禁走过场搞形式主义，杜绝各类安全隐患的存在。
二、存在的主要问题
1、台帐的内容不够充实。在检查的过程发现，各生产单位都建立了安全工作台账，但是资料不完整，痕迹管理不到位。
2、安全教育培训工作还需要加强。客运企业对管理人员及员工的培训教育做到了有培训内容简介、有参培人员签字。但是其他生产经营单位培训工作滞后，无相关培训的记录。
3、客运安全管理仍然是交通运输安全管理的重点和难点。全县出租车及大部分的班线客运都是挂靠客运企业经营，体制的不顺加上客运驾驶员的素质参差不齐，安全意识各不相同，导致安全监管工作难以落实到位。
4、缺少船舶管理资金，船内安全设施不齐全，加之船舶分布比较分散、百姓水运安全意识淡薄，难于管理；网箱养鱼与航道管理矛盾难协调解决。
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