时间总是这样的快，眨眼间，一年就这样毫无声息的走了，有过困惑，更有希望和喜悦，感觉我们很有必要对自己的工作做一下总结。但是拿起笔的时候却发现不知道写什么，以下是小编精心整理的工程人员年终工作总结范文，希望对大家有所帮助。
工程人员年终工作总结1
逝者如斯，不舍昼夜。转眼间20XX年已经悄然落下帷幕，回顾这一年的工作，有收获，有喜悦，也有教训，有不足。20XX年是工作的第二年，也是转折年，这一年通过自己的扎实工作和不懈努力各方面能力和素养都有了极大的提高。斯宾诺莎说：如果你希望现在与过去不同，请研究过去。工作也一样，只有在不断总结和反思中才能日臻完善。
一、20XX年工作回顾
1、预算工作。20XX年在部门领导的指导下先后完成了灯博中心土方开挖及回填计算、幸福华庭土方开挖及（房心）回填计算、防水工程计算、板桩收方及计算、外墙贴砖计算、楼梯扶手栏杆计算、生活区三类收方及计算、门窗工程量计算等预算工作；编写完成幸福华庭地下室，一区、二区裙楼施工图预算；完成幸福华庭建筑面积计算等。
2、核算及结算。配合领导完成成本管理系统录入工作、幸福华庭各主体劳务及专业分包月结工作、陕西振安及四川燊坤退场结算工作，完成劳务变更签证核算工作，配合领导完成幸福华庭钢筋、混凝土、门窗百叶等成本核算工作等。
3、合同管理及招投标。配合领导完成灯博中心及幸福华庭20XX年新签合同招投标工作，包括招标清单工程量计算，招标及开标资料编制及整理、部分合同评审及合同签订辅助工作，完成成本管理信息系统合同录入工作等。
4、签证、变更、索赔。完成幸福华庭101份设计变更分析及计算，完成一期二期土方开挖、二期A字楼阳台柱内扩等签证计算核对工作。
5、部门间工作配合。配合物资完成幸福华庭各批次钢筋进场验收、月物资盘点，配合财务部完成财务付款手续、配合工程技术部完成现场收方确认等。
6、其他。配合领导完成一期、二期工程进度款申报工作，完成部分月份对内验工计价编制，配合完成二期地下室劳务交接工作，配合领导完成股份公司巡视组检查资料准备工作，配合领导完成其他日常公司报表等。
完成上级领导交办的其他一系列工作。
二、20XX年工作进步
20XX年是我转正后的第一年，这一年在领导同事的帮助下我一步步成长起来，从初期工作的刚刚上手到现在的能高效独立完成，从生疏不熟练到现在的得心应手，我已经完成了从见习生到正式员工的过渡转型。
通过这一年的工作，我的业务水平有了极大的提高。这一年在部门工作中除成本等方面外其他工作都几乎全部涉及到，并且已经具备一定的处理能力，能完成领导交代的各类日常工作。能熟练运用CAD、广联达、易达清单大师、Photoshop、office等办公软件，同时在软件算量和成本管理工作中也有了自己的独到的见解和心得。
在文案资料方面有了更深入的拓展。通过会议纪要写作、部分临时协议编写、项目新闻宣传简报及文学投稿使自己在文案写作能力方面有了更大的提高。同时，通过学习和日常工作总结，在资料编制和整理上也有长足的进步。
在工作态度及个人素养方面也有了极大的改善。在这一年的工作中我一直严于律己，严格遵守公司及项目各项管理规定及制度，工作态度也从见习期得到了极大的转变，这一年从三月初来项目参与编排公司年会节目到20XX年这一年结束，除两次事假外全年无请假休息，一直坚守在工作的第一线，并乐此不疲。在个人素养方面有了更强的“我以项目为家，我以公司为荣”的责任心，有了更强的学思并重、孜孜不倦的学习能力，有了更强的团队意识和沟通协作能力，也培养了一定的组织能力和协调管理能力。
三、20XX年工作不足
在这一年即将结束的工作中，通过不断的总结我也发现了自身的很多缺陷和不足。
1、语言表达能力。经营管理工作需要极强的语言沟通和表达能力，虽然在文字表达方面能力稍微可以，但没有将其转化到工作语言表达中来，这给沟通及问题处理带来了障碍和不便。
2、创造性思维。成本管理特别是“二次经营”需要清醒的头脑，更需要创造性思维和方法为项目开源节流，为企业创造更大的效益。在工作中我惯了循规蹈矩、墨守成规的思维，没有通过工作和事物的侧面寻求新思路新方法。这使得在部门一些工作上过于保守被动。
3、专业能力。虽然通过这一年的努力各方面专业能力有了极大的提高，但和行业水平及公司需要仍有不小的差距。在软件算量能力方面仍然薄弱，对施工现场不熟悉，图纸方案做法理解不够透彻，工作经验尚不足，这一定程度上影响到了工作的质量和效率。
4、其他综合能力。由于项目工期紧，任务多，部门工作繁重，为保证部门工作正常进行，部分工作形成了专职专人的工作模式，这使得在个人工作上较为片面，在成本分析和成本自核等方面还是盲区，对招标工作也学习认识不够深入。
四、20XX年工作计划
20XX年全新的工作已经开始。新的一年意味着新的起点、新的机遇、也是新的挑战，只有做好工作计划，才能更好的、有条不紊的开展工作。
1、新的一年，我一定不断的提高自己，弥补自己的不足，不断的去发现、学习、改进，使自己更快的成长，更好的投入到工作当中去。
2、要更严格加的要求自己，在做好本职工作的同时积极主动的为部门分担更多力所能及的工作，更好更高效的完成领导交办的各项任务。
3、积极去尝试新的工作，特别是在成本管理这块争取能有深入的学习和认识，并积极运用新思路新方法到工作中去。
最后感谢领导及同事对我的热情帮助和关心，我会努力的改善自己在工作上的不足，在接踵而至的20XX年里与大家共同提高、共同进步。
工程人员年终工作总结2
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提
本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：
（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著
一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300—k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的.作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。
xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
工程人员年终工作总结3
工程自7月份开工以来，安机部在项目部领导的大力支持下，在“安全第一、预防为主”思想的指导下，使安全工作顺利进行，确保工程建设顺利。
1、建立安全生产责任制度，建立健全各项安全生产管理制度，编制各项安全施工预案，并在工程施工中存在的工程隐患与工程部共同编制防范措施，是安全风险降到最低，防止防范事故发生。
2、对进场工人进行“三级”安全教育，并做好培训记录，使工人安全意识提高，预防在施工过程中发生意外事故。与工程部一起对工人进行安全生产技术交底，使工人在施工过程中注意容易发生安全事故的要点，降低安全事故发生的风险系数。
3、深入工地进行安全生产检查。重点检查安全生产责任制的落实、安全隐患的排查整治、安全制度建立、管理组织体系等方面存在的薄弱环节，有关安全人员的持证上岗。
4、展开工地安全文明建设，增设4副大型标语与标牌，加大安全文明宣传力度，项目部在施工现场对安全进行大力宣传，采取形式多样的宣传活动：在危险地带设置告示牌；对现场施工人员进行安全教育；对施工作业面下发作业指导书。
5、防暑降温：7—8月高温天气较多，中午12：00～4：00工地温度较高，为防止工人中暑，现场配备防暑降温的药品。
6、7—8月份工作小结
1）7月份工作重点在交通工区，检查重点在c、d匝道桥挖孔桩施工，收费站路基爆破施工。
存在的问题：
孔口吊装作业工人经常不穿戴安全带，孔口未设置安全防护设施，个别工人违规乘坐吊篮；临时电路搭设不合理；非爆破人员违规装药。
2）8月份随着交通工区挖孔桩进入收尾阶段，市政桥梁工区桥台挖孔桩开始施工、高速公路交通转换与满堂脚手架搭设。
存在的问题：大部分工人不戴安全帽，不听从安全人员管理，违规乘坐吊篮，井口安全防护设施不到位，最主要的还是大部分挖孔桩单人单孔挖桩；临时电路设置不合理，满地铺设；满堂脚手架工人部分操作人员未取得职业操作证、部分人员横穿高速公路；
3）路基1、2队存在问题：运输车辆大部分没有尾灯；个别车辆有超车现象发生。
总的来说，我项目部采取了一系列切实有效的措施，保持了安全生产态势的总体稳定。但是施工现场部分区域仍存在一些安全隐患，比如挖孔桩临边防护，施工人员违规乘坐吊篮等。这说明安机部安全生产管理还存在着薄弱环节，安全生产基础薄弱，事故隐患大量存在，部分从业人员安全意识淡薄，特别是一些外来打工人员缺乏应有的安全知识教育。对此，安机部还要进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感，全面落实安全生产责任制，加强安全生产基础建设，严肃事故责任追究制度，切实作好施工现场安全生产。
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