不经意间，一段时间的工作已经结束了，回想起这段时间的工作，一定取得了很多的成绩，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。那么写工作总结真的很难吗？下面是小编整理的高速公路平安交通百日行动的工作总结（精选10篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 1
时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！这也意味着，又要准备开始写工作总结了。那么要如何写呢？下面是小编整理的'高速公路平安交通百日行动的工作总结范文，希望对大家有所帮助。
根据省厅、省局“平安交通百日行动”活动安排部署，省xx高管处牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，开展了以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题的“平安交通百日行动”活动。
一是加强组织领导。
成立了“平安交通百日行动”领导小组，按照上级文件要求，结合实际工作情况制定实施方案，细化分解任务，采取强有力的措施，强化工作保障。为“百日行动”做好组织保障。
二是广泛宣传教育。
利用显示屏、宣传栏、微信群大力宣传，组织召开动员会，宣读活动方案，进行典型案例剖析，加强风险防控和隐患治理法规规章教育，为“百日行动”营造浓厚氛围。
三是明确辨识风险。
完善了《安全生产风险防范清单》《安全生产风险源排查清单》《安全监管管理权责清单》，确定了风险管控的方法和手段，明确了责任部门和责任人，严格落实风险分类分级管控制度，严格失职追责，推进尽职免责。
四是细致排查隐患。
修订了隐患排查制度，明确隐患排查范围、方式和程序，所辖各单位结合节前安全检查，全面开展了隐患自查自纠活动，对排查出的安全隐患进行逐项整改、逐项销号，切实做到隐患“清零”。
五是建立长效机制。
认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效机制。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 2
为加强道路安全管理，近日，xx收费站按照上级要求，采取措施认真开展平安交通百日行动相关工作。
强化宣传教育。xx收费站于9月13日召开“平安交通百日行动”专题会议，组织全站职工学习文件要求、安全隐患排查常识等相关知识，并充分利用微信工作群、板报广泛宣传“百日行动”要求，切实营造良好的安全生产工作氛围。
落实主体责任。为保障“百日行动”扎实开展，xx收费站严格按照实施方案要求，结合实际成立以站长为主要负责人，副站长及各班班长为成员的工作小组，细化分解任务，采取有力措施，努力为过往司乘提供安全畅通的通行环境。
加大隐患排查。xx收费站严格落实安全检查制度，在中秋、国庆双节到来之际，加大对收费车道、办公楼、配电室、食堂等重点部位的排查力度，发现隐患及时整改，并制定安全隐患排除台账，切实做到排查一个，整改一个，将隐患消除在萌芽状态。
下一步，xx收费站将认真总结“百日行动”的.好做法、好经验，广泛宣传，加强演练，确保安全生产形势稳定。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 3
根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》(交办安监〔20xx〕100号)及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知(津海安全〔20xx〕189号)文件要求，即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位，严格遵守相关法律法规，积极开展自查工作，排查梳理安全风险及隐患，确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。
一、防风险
坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”，采取针对性措施，实现风险可防可控。
1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求，各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识，建立完善水上交通安全风险清单，确定主要致险因素、可能造成的危害情况，依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求，确定风险等级。
2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害，依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件，确定风险管控的方法和手段，明确责任部门和责任人，并按要求建立防控机制，将风险控制在可接受的范围内。
二、除隐患
坚持隐患就是事故的.理念，水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任，推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。
3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任，按照法律法规要求建立隐患排查工作制度，积极落实安全生产全员责任制，企业领导带头、全员参与开展一次全面自查，建立隐患清单。
4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单，严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理，生产经营单位应主动落实隐患整改要求，逐项整改销号，隐患清零。
5.严格重大隐患治理。对重大隐患，应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患，应通报属地政府或相关监管单位协调解决。
三、强责任
强化水上交通生产经营单位主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。
6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担“百日行动”安全生产主体责任，按照全员安全生产责任制的要求，严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责，积极落实“百日行动”各项措施。
四、建机制
认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。
7.深化“双重预防”机制建设。要持续强化“双重预防”机制的具体落实，推动水上交通安全风险和隐患的分级分类处置和管控。
8.健全安全责任考核机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求，完善安全监管权责清单和履职行为规范，严格失职追责、推进尽职免责。
五、抓落实
细化任务分工，抓好重点领域专项治理，加强公司管控，切实提高工作执行力，确保取得实效。
9.细化任务分工。各有关单位要按照本方案要求，制定“百日行动”工作部署安排，明确工作任务，细化工作措施，确保各项工作落到部门、落到岗位。
10.开展重点领域专项治理。一是继续推进中小型船舶安全管理、国内航行船舶进出港报告、内河船舶非法参与海上运输等专项活动，强化活动成效;二是突出船员履职能力、涉客类船舶监管、“三无”及内河船舶非法运输、桥区安全监管、小型加油船舶无序停泊、商渔船避碰、极端恶劣天气应急和船籍港管理等方面的管理工作。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 4
xx收费站在省高管局的正确领导和大力支持下，于20xx年11月21日8时顺利开站收费。通过全体职工的共同努力，收费管理各项工作有序进行，现将11月份工作总结如下：
一、通行费征收及交通量情况
收费站开站至今已正常收费10天，截止到11月30日，共计征收通行费321489元，日平均收费额32148.9元；交通总量27086辆，其中入口交通量13162辆，出口交通量13924辆，日平均交通量2709辆。
二、收费工作开展情况
开站以来，为使职工尽快熟悉收费业务，我站采用了住站式培训，以班组为单位组织开展业务培训，系统学习了《车道监控系统操作手册》、《MTC车道收费软件操作手册》、《收费站业务管理系统操作手册》、《图像稽核系统》相关内容，并学习了绿通相关政策等内容，职工队伍素质得到整体提高。期间，工作之余，组织职工对收费岛车道、收费亭、收费广场和站区及办公楼内卫生进行了彻底的打扫，并开站内务整理培训，积极创造了一个干净、整洁、温馨的工作生活环境，给司乘人员提供了一个干净畅通的行车环境。
三、后勤管理工作
开站前期，召集后勤人员购置办公急需品，给职工配发了洗脸盆、暖瓶等宿舍用品，积极联系相关部门将住宿用品配发齐全，初步达到了规范管理，统一摆放的半军事化水平；同时，及时开设了职工食堂，提前安排司炉工温炉，确保了楼内供暖；和收费处联系给职工配发了棉衣等服装，着装规范统一，为收费工作提供了坚固的后勤保障。
四、存在的问题
部分收费人员收费业务依然不熟，文明服务意识不强，对局站规定的规章制度了解不够，纪律性差，达不到收费人员“八不准”要求，后勤管理中暖气等房建设施存在较多问题，需要和相关部门联系维修；站各项规章制度需进一步制定完善。
五、下月工作计划
（一）制定完善站各项规章制度。
（二）加强职工培训力度，制定详细的职工培训计划，并以班组为单位组织培训，按步骤分阶段开展培训，达到提高职工队伍整体素质的.目的。
（三）加大对文明服务、收费纪律的稽查力度，提高文明服务水平，提升窗口形象。
（四）进一步完善后勤保障体系，推动收费管理工作稳步运行。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 5
为加强道路安全管理，近日，xx收费站按照上级要求，采取措施认真开展平安交通百日行动相关工作。
强化宣传教育。xx收费站于9月13日召开“平安交通百日行动”专题会议，组织全站职工学习文件要求、安全隐患排查常识等相关知识，并充分利用微信工作群、板报广泛宣传“百日行动”要求，切实营造良好的安全生产工作氛围。
落实主体责任。为保障“百日行动”扎实开展，xx收费站严格按照实施方案要求，结合实际成立以站长为主要负责人，副站长及各班班长为成员的工作小组，细化分解任务，采取有力措施，努力为过往司乘提供安全畅通的通行环境。
加大隐患排查。xx收费站严格落实安全检查制度，在中秋、国庆双节到来之际，加大对收费车道、办公楼、配电室、食堂等重点部位的.排查力度，发现隐患及时整改，并制定安全隐患排除台账，切实做到排查一个，整改一个，将隐患消除在萌芽状态。
下一步，xx收费站将认真总结“百日行动”的好做法、好经验，广泛宣传，加强演练，确保安全生产形势稳定。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 6
钟山区人民政府红岩街道办事处关于 开展道路交通百日整顿行动以来的工作
情况汇报
根据钟府办发（20xx）41号《关于印发钟山区道路交通百日整顿行动方案的.通知》文件精神，我街道结合实际，作了以下工作。
一是制定了红岩街道道路交通百日整顿行动方案，成立了道路交通百日整顿行动领导小组，并与村组签订了责任书，层层落实责任。
二是从20xx年3月13日起对辖区内道路交通安全的隐患进行了大排查，在排查过程中发现，我街道双坝村至水钢的运煤公路，存在部分安全隐患：
（1）道路交通安全警示标语不足；
（2）双坝一组岩洞湾湾出现滑坡，路面不平整；
（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方现象；
（4）多处弯道无防护栏；
（5）边坡上有悬浮石未进行清理等问题。
已上报钟山区道路交通百日整顿行动领导小组办公室要求帮助解决。
三是对双坝社区的4个村民组，垭口社区的2个村民组的机动车辆进行摸底登记，并与车主签订了安全文明行车责任书，要求车主严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省道
路交通安全条例》自觉养成良好的交通习惯，抵制交通违法行为，坚决做到谨慎、安全、文明驾驶。
四是经过初步排查，我街道双坝社区和垭口社区机动车辆（含二三轮摩托车、农用车、货车、客运车辆）约82辆，签订安全承诺书79份。
五是办事处投入7千元经费购买办公设备，在双坝设立道路交通安全检查点，与钟山交警二中队开展联合执法对双坝运煤公路上的道路交通违法行为进行严肃查处。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 7
为实现落实公司xxxxxx的总目标，深入贯彻公司xxx年工作会精神，牢牢把握以人为本的总要求，公司于xxx年x月xx日下发了xxxxx，根据通知要求，在省公司牵头组织下，自x月x日起至x月x日止，在全省范围内开展了为期100天的以“反违章、反违纪、强管理、保安全”为主要内容的道路交通安全大检查、大反思专项整治行动。通过本次活动，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，现将整治行动开展的情况总结如下：
一、领导重视、专项行动组织有序
专项活动开始后，公司领导对此项工作十分重视。一是公司总经理xxxx通过xxxx会、xxxx分析会等重要会议，对如何开展专项整治行动作了强调和要求。二是分管领导xxxx及时召开了领导小组会议，对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副总经理任组长，综合部总经理为副组长、综合部相关人员为组员的领导小组。具体负责组织和协调道路交通安全百日专项整治行动工作，负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。在此基础上，下属的各单位也成立由分管领导为组长的领导小组，负责属地专项整治行动的组织实施。四是省分公司综合部和各单位综合部结合具体实际，制定了集中整治工作方案，明确省分公司、各分公司以及相关管理人员的责任和工作要求。
二、强化宣传、营造良好氛围
抓好道路交通安全管理，必须首先抓好宣传教育。为了营造强有力的宣传教育氛围，一是交通安全宣传教育进车辆。由省分综合部统一制作宣传品500份，确保公司自有和租赁的车辆实现全覆盖。实现交通安全宣传、教育和提醒的统一，发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各单位办公网、宣传栏等传统媒体，全面、深入报道专项整治重大行动，随时关注工作进展，大张旗鼓地进行追踪报道，形成强大的宣传声势。截止活动结束时，全省共计编制专项行动周报78期（其中省分15期、各单位63期），制作交通安全宣传展板19块（其中省分12块、各单位7块），滚动播放宣传教育片2周；三是充分发挥互联网、手机短信、微信等新兴媒体优势，采取形式多样的宣传手段，因地制宜开展宣传教育，其中版纳维护中心利用微信群，每天发送微信上百条，不断进行安全提醒和广播。 四是组织全省员工2500余人次观看交通事故案例教育片，广大员工在观看后纷纷发表感想，并形成观后感50余篇。
三、固本培元、推动安全体系建设
一是加强省分机关、各单位道路交通安全管理制度建设，完善了道路交通安全管理制度。活动期间，省分公司重新修订完善了下发了《关于下发xxxxxxx工作管理办法的通知》，对道路交通安全管理章节进行了补充，对组织机构、职责、驾乘人员管理、车辆管理、信息汇报、考核评比等方面进行明确规定，规范各类管理台帐，减少管理漏洞。
二是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案，改变了以往车辆档案不全、不规范的问题，形成了全省统一的车辆管理台账。
三是强化监督检查执行落地。健全了对全省车辆管理人员的GPS监控检查制度以及道路交通安全检查手册的检查。
四是加大对违章、违法行为的'惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的，下一步在事故处理后，要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。
四、真抓实干，狠抓突出问题整治
根据重点整治项目，省分公司确定了本次整治行动的重点，加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动一开始，在省分公司领导小组oo的带领下，省分公司专项整治行动小组深入到xx个州市的xx个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作，全省---个区县实现了全覆盖。
（一）酒驾、毒驾行为得到遏制
活动开始后，各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话---余人次，组织签订反酒驾责任书--余份，并对一名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动，酒驾、毒驾行为基本得到杜绝。
（二）超速行为大幅减少
一是在省分公司制定高速公路、省道、县道及乡村公路的最高时速标准的基础上，各单位要根据管内主要行驶路段状况，分段提出行车途中的最高时速限制，在单位内部进行公示并督促驾驶员认真落实。二是加大GPS监控力度，尤其是加大了对省分、州市两级综合部经理、车管人员的监控力度，活动期间，各单位均按要求上报了GPS监控表，共计完成7659车次的监控，各单位监管人员的主动性得到增强。三是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间，各单位共计查处违章超速行为29起，处罚32人次合计金额4680元。通过本次整治行动，超速行为的到有效控制，GPS监控发现的违章超速行为从第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，驾驶人员安全意识大大提升。
（三）驾车不安全行为得到有效控制
加大了对无证驾驶车辆、疲劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车、电动车违法载人、驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处，行动期间，共计查处不安全行车行为3起，处罚4人次400元。
（四）公车私用现象大大减少
加强车辆管理，通过加强派车管理，加强对车辆出车的管控工作，严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过GPS监控、定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控，大大减少了公车私用的现象。----分公司对----私自驾车行驶情况进行了严肃处理，免去----职务、取消兼职司机资格。通过以上整治，公车私用现象大大减少。
五、夯实基础、降低安全风险
一是加强车辆隐患排查。组织各单位对本单位所有车辆进行了排查。通过排查，发现了车辆隐患40余件，对装载发电机的车辆进行了加固；对磨损严重的轮胎进行了更换；为所有车辆配置了必须的工具，如三角牌、防滑链、灭火器等；对30余辆带病车辆及时进厂维修保养；对失去使用价值的9辆车上报审批处理。
二是加强日常车辆维保管理。各分公司坚持每周一次对机关车辆进行检查，同时在每次下现场中均认真进行车辆检
高速公路平安交通百日行动的工作总结 8
为切实保障收费站安全生产工作顺利进行，近日，xx收费站以“生命至上、安全第一”为理念，积极采取措施扎实开展“平安交通百日行动”。
一是加强组织领导。成立以站长为组长，副站长为副组长，票证、内勤、班长为成员的`领导小组，制定实施方案，将各项工作进行明确分工，责任到人，提高职工的责任感和使命感，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，抓住重要节点，力求活动实效。
二是加强安全教育。利用岗前岗后点评、班务会、站务会等多种形式对职工进行安全生产教育培训，增强职工安全生产意识，切实提高防范风险意识和消除隐患技能。
三是加强隐患排查。完善隐患排查制度，明确隐患排查范围、方式及程序，建立健全隐患登记台账和排查清单，对照清单逐项整改销号，按照“谁检查、谁签字、谁负责”原则，严格落实安全生产隐患排查治理责任制，发现一处，整改一处，确保隐患清零。
四是加强风险管控。结合工作实际，积极开展风险源辨识和岗位安全风险辨认、评估、管控等工作，明确风险辨识范围、方式方法和程序;对安全生产风险和隐患实施动态管理、持续跟踪，建立安全风险清单，针对风险的危害程度制定细化管控措施，将风险控制在可接受范围内。
五是加强制度完善。紧紧围绕“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”主题任务，不断完善各项规章制度和工作机制，创新方法，总结经验，着力构建安全生产长效机制，夯实安全生产长效治本之策。
六是加强统筹协调。根据实际，将“平安交通百日行动”与日常安全教育及检查工作相结合，相互协调，形成合力，统筹推进收费站各项工作稳健发展。
七是加强舆论宣传。充分利用宣传栏、微信群、QQ群、微博、微信公众号等媒介广泛宣传风险防控、隐患治理、安全意识教育等内容，大力营造开展“平安交通百日行动”浓厚氛围，确保活动有序开展。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 9
为有效解决道路交通安全管理存在问题，持续推动道路交通安全专项整治，不断提升道路交通本质安全水平，助力美丽宜居平安新亭湖建设。根据全区统一部署要求，街道决定从即日起至7月底，在全街范围内开展道路交通安全专项整治“百日行动”（以下简称“百日行动”）。
一、指导思想
全面贯彻落实党的十九届五中全会精神，积极响应“十四五”规划城市高质量发展的客观要求，构建“党委政府领导、公安机关牵头、部门联合行动、社会积极参与”的工作格局，深入治理严重影响道路交通安全的违法违规行为，全力压降道路交通安全事故，创造更加良好的道路交通环境，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
二、组织领导
成立先锋街道道路交通安全专项整治“百日行动”工作领导小组，街道行政主要负责人任组长，负责城建、维稳、交通、宣传条线的领导任副组长。各村居、涉关机关科室负责同志为成员。领导小组下设办公室（以下简称街道道路交通安全整治办）在城管科，由郑华顺同志任办公室主任，负责整治工作的组织部署、配合协调、督促检查等工作。
三、整治范围及重点
（一）整治范围。本次整治范围为本街道行政区域。
（二）整治重点。整治行动紧紧围绕以下“三大重点”。
1.重点路段
全街范围内大中型客货车、工程运输车、拖拉机、农用车、（电动）正三轮摩托车以及“非标”电动三（四）轮车等重点车辆通行频率较高、事故多发的道路。
2.重点区域
全街范围内的建筑工地、道路施工工地等易滋生违法违规行为的区域以及学校、医院、旅游景点、商业综合体、金融商圈等人员集中的区域。
3.重点违法。在全面整治影响交通安全的违法违规行为基础上，重点整治“三乱”。
（1）施工乱占道。未经许可或超出许可期限占用、挖掘道路的，未经许可擅自开设道路出入口的；新、改、扩建道路未按规定同步建设安全设施，未经验收擅自开通的；未按规定落实交通组织、未按规定设置围挡和交通安全设施违规施工的；施工结束后，未及时清理施工现场，未及时恢复施工前状态的。
（2）大车乱超限。混凝土搅拌车、渣土车、砂石运输车等工程运输车辆以及大中型客车超速（超过规定时速的）、超时（不在规定时间内通行的）、超道（不按核定线路通行的）、超员（超过核定人数的）、超载（超过核定载质量的）等“超限”违法；工程运输车辆未按规定取得营运和准运资质、非法改拼装、遮挡号牌、抛洒滴漏、不按规定放大号牌、污损车身、疲劳驾驶、非法载人等重点违法。
（3）杂车乱通行。拖拉机、农用车、（电动）正三轮摩托车等禁限行车辆非法改拼装、无牌无证、闯禁区、非法载人等；面包车非法改拼装、违法载货、超员、疲劳驾驶等；“非标”电动三（四）轮车违规上路通行的。
四、整治目标
紧盯重点路段、重点区域，全力整治严重影响道路交通安全的重点违法，通过集中专项治理，实现“两个明显减少一个不发生”的工作目标：即重点违法明显减少、交通安全事故明显减少，坚决不发生三人以上亡人交通事故。
五、具体步骤
（一）动员部署阶段（现在起至4月25日）
召开行动部署会、解读整治相关政策，掀起大力度、大范围、大声势的宣传行动，迅速造厚整治氛围、掀起行动热潮。
（二）全域整治阶段（4月26日至7月31日）
紧盯整治目标不松懈，全力以赴、深入推动整治措施落地见效，全街道路交通违法违规行为明显减少，秩序面貌焕然一新。
（三）长效管理阶段（8月1日后）
针对整治过程中发现不足，及时研究问题、总结经验、完善制度，巩固、扩大整治成效。在收获整治成效的基础上，建立健全道路交通安全管理联动机制，实现常态长效管理。
六、工作措施
紧紧围绕整治重点，以最大力度、最严措施、最高标准，全力推进实施“六大攻坚、十六项措施”。
（一）交通安全意识提升攻坚
1.开展“大宣传”行动。一是突出社会面发动。在街面、户外、楼宇等载体显示屏持续投放整治行动新闻报道、宣传短片，在施工围挡、宣传栏等醒目位置张贴整治宣传画，进入建筑工地、拆除工地等重点区域开展交通安全主题宣传，引导广大驾驶人自觉遵守管理规定。二是做好重点人告知。对建筑工地、道路施工工地等重点单位负责人进行全面告知，逐一签订承诺书，全面落实主体管理职责，提升宣传的针对性。三是强化新媒体宣传。充分依托微信、微博、抖音、直播等各类新媒体渠道，开展全覆盖、全方位的宣传报道，对整治行动信息进行实时推动、直播，持续曝光各类突出交通违法、典型案例，营造全社会理解支持的浓厚氛围。（完成时限：7月31日，责任单位：街道文化中心）
2.开展“大举报”行动。完善重点交通违法举报查处曝光奖励机制，充分依托微信公众号、举报热线等途径，畅通举报渠道、拓展举报范围。对受理的举报线索，及时组织核查、处理，对查实的违法违规行为，按规定进行公开曝光，并对举报群众进行奖励，提升群众积极性，形成全民参与、全区联动的良好整治氛围。（完成时限：7月31日，责任单位：市交巡警二大队二中队）
3.开展“大曝光”行动。一是违法人“大曝光”。公安机关负责在媒体上开设“交通违法曝光栏”，对严重违法违规的驾驶人、车辆进行常态化曝光，倒逼违法人员遵法守法。二是隐患车“大曝光”。公安机关、农办、城管中队、各村居按照工作职责，对不符合安全技术标准的农村面包车、应报废未报废的拖拉机、未取得准运资质的渣土运输车等安全隐患较大的重点车辆进行曝光，严禁单位、企业违规使用此类车辆。三是违规企业“大曝光”。经济科、城管中队、市场监管局先锋分局等相关部门按照各自职责，对违法违规的建筑施工单位、工程运输企业等进行曝光，落实主体管理职责。（完成时限：7月31日，责任单位：市交巡警二大队二中队、农办、城管中队、经济科、市场监管局先锋分局、各村居）
（二）路面交通环境改善攻坚
4.开展净化交通违法“夜鹰行动”。公安机关围绕四类重点违法，突出夜间这一重点时段，全力开展道路交通安全违法行为夜间专项整治“夜鹰行动”，以“见违必纠、纠违必处、处罚必严”零容忍态度，用足用全教育、罚款、记分、扣车等措施，不间断开展道路交通违法行为集中整治，形成严管严治高压态势，迅速收获整治成效。（完成时限：7月31日，责任单位：市交巡警二大队二中队）
5.开展规范占道施工“啄木鸟行动”。城管科、城管中队要按照自身职责，根据《城市道路管理条例》等法律法规以及《全市建设施工交通安全规范管理十项措施》等文件规定，针对未经许可或超出许可期限占用挖掘道路、未按规定设置明显标志和安全防围设施的、施工结束后未及时清理施工现场等违规行为，开展专项整治行动，全面实施安全、绿色、文明施工。（完成时限：7月31日，责任单位：城管科、城管中队）
6.开展工程运输车辆“关城门行动”。交巡警二大队二中队、城管科、城管中队等部门按照职责开展工程运输车专项整治行动，严厉打击辖区范围内工程运输车“五超”重点违法，对违法高发、事故多发的运输企业实施联动惩戒，有效解决工程运输车事故多发、违法突出的顽症痼疾，全面实现工程运输车规范化管理。（完成时限：7月31日，责任单位：交巡警二大队二中队、城管科、城管中队）
（三）源头企业治理创优攻坚
7.运输企业“红黄黑”分色管理。交巡警二大队二中队、城管中队要用全用足车辆通行证、准运证、道路运输证管理手段，依据相关法律法规制定运输企业“红黄黑”分色管理制定，根据企业评价情况，加强行业监管，规范企业行为。（完成时限：7月31日，责任单位：先锋派出所、交巡警二大队二中队、城管中队）
8.建设单位“优良差”评价体系。要配合区住建部门建立全街建设单位道路交通安全评价制度，根据建设单位违规占道施工、违规将建筑垃圾交给无运输处置资格的单位和个人运输等违法行为情况，建立“优良差”三级评价体系，结合单位的评价结果采取针对性的管理措施。（完成时限：7月31日，责任单位：城管科、城管中队、各村居）
（四）部门联动共治畅通攻坚
9.实施运输车辆违法“一案八查”制度。建立运输车辆重点违法移交机制，实行“一案八查”制度，有效提升违法成本。具体为：一查违法上路、违法驾驶等道路交通类违法，二查无营运资格证件等交通运输类违法，三查无渣土处置证等城市管理类违法，四查非法改拼装、检测数据造假等市场监管类违法，五查高污染车辆上路行驶等环境保护类违法，六查不按规定落实安全责任等违法，七查变型拖拉机不按规定报废等农业农村类违法，八查未按规定缴纳工伤保险等人力资源和社会保障类违法。（完成时限：7月31日，责任单位：交巡警二大队二中队、城管中队、生态环境中心、人社中心、农办、应急管理中心、市场监管局先锋分局、各村居）
10.实施违规占道施工“追本溯源”制度。配合区住建部门对照《全市建设施工交通安全规范管理十项措施》《盐城市城市道路占道施工交通安全组织规范》，全面查清建设单位、监理单位、设计单位存在的违法违规行为，依法采取相应惩戒措施，对发现的违规占道施工行为，请区职能部门依法严肃查处，形成层层监管、规范运行的管理闭环。（完成时限：7月31日，责任单位：城管科、城管中队）
11.实施亡人事故“多线追责”制度。公安机关组织开展亡人事故“大倒查”行动，对发生亡人事故的.，要从“人、车、路、企业、监理、监管”等六个方面进行剖析，对发现涉及交通、城管、市场监管、应急管理、住建部门等其他部门管辖范围的违法违规行为，及时进行移交，严格追究相关单位和个人责任，提高违法成本，全面压降道路交通安全伤亡事故，保障人民群众生命财产安全。（完成时限：7月31日，责任单位：交巡警二大队二中队、市场监管局先锋分局、城管科、应急管理中心、城管中队、各村居）
（五）智能管理手段助力攻坚
12.建筑工地监管系统。各村居要全面督促建筑工地启用智能监管系统（非道路），依托智能监控、扬尘监测等功能，不断强化车辆、人员的监管力度，打造实时、全过程、不间断的建筑工地管理模式，全面提升管理水平。（完成时限：7月31日，责任单位：各村居）
13.工程运输车监管系统。公安机关负责建设工程运输车综合监管系统，将城管部门渣土车GPS监管系统、交通运输部门营运车辆监管系统、建筑工地智能监管系统等系统数据接入综合管理系统，及时发现处置违法违规行为，确保管理不留死角。（完成时限：7月31日，责任单位：交巡警二大队二中队、城管科、城管中队）
14.占道施工监测系统。配合公安机关负责建设占道施工智能监测系统，依托现场智能监控设备，获取施工现场运输车辆、引导人员、安全设施以及周边道路交通流等实时信息，设定异常情况自动报警，不断提升占道施工管理质效，为“安全文明绿色施工”示范品牌打造提供科技支撑。（完成时限：7月31日，责任单位：各村居）
（六）长效治理品牌创建攻坚
15.创建“安全文明绿色施工”示范品牌。实施占道施工管理“两步走”策略，在狠抓违规占道施工专项整治的基础上，对照市出台占道施工地方管理办法，全力创建全市领先、全国一流的占道施工规范化管理示范品牌。（完成时限：7月31日，责任单位：城管科、城管中队、各村居）
16.创建“城市绿色配送体系”示范品牌。要充分借助“百日行动”契机，构建绿色、高效、低廉的城市绿色物流配送系统，普及新能源厢式货车、新能源载货面包车等车辆，探索运用新能源货车租赁模式，充分满足建筑钢材运输、农副产品供给、快消品配送等城市货物运输需要，压缩各类“非标”电动三（四）轮车、拖拉机、农用车以及正三轮车摩托车的使用需求，以市场手段推动非规范车辆淘汰。（完成时限：7月31日，责任单位：各村居、各相关科室）
七、工作要求
（一）强化思想认识。各村居、各机关科室、各驻街管理部门要充分认识“百日行动”的重要意义，切实增强大局意识、责任意识和担当意识，坚持把消除隐患、压降事故、保护生命放在更加突出的位置，把思想和行动统一到工作部署上来，把专项整治作为当前一段时间的重要任务，结合本地工作实际，抓紧研究细化目标任务和责任清单，层层开展工作部署，切实按责履职、尽责履职。
（二）强化措施落实。各村居、各相关科室、各驻街管理部门要强化责任担当，做到守土有责、守土担责、守土尽责，建立健全“一把手”总负责制度，明确一名领导具体负责，全面落实“十六项措施”，在整治中拿出敢“啃”硬骨头的勇气、要“打”攻坚战的决心，真正解决一批长期存在的疑难杂症，全面提升道路交通安全指数。
（三）强化考核问责。街道道路交通安全整治办要发挥考核督导职能，按照区整治办制定的行动考核办法，量化考核指标、细化考核内容、优化考核措施，促进辖区道路交通安全走上新台阶。
高速公路平安交通百日行动的工作总结 10
近期，兰州市公安局高新分局严格按照上级部门工作部署，以推进道路交通安全隐患集中整治行动为抓手，结合辖区道路交通实际，因情施策、主动作为，持续推进道路交通安全秩序整治专项行动，有力确保了辖区道路交通安全形势持续平稳。
一、全面清理道路交通安全隐患。
开展交通事故高发路段清理整治，针对近三年发生的死亡事故路段和时间，认真总结查找问题，根据事故发生原因，在调研排查的基础上，结合“减量控大”“一盔一带”等专项行动，调整勤务模式，抽调增援警力11名，全面加强协同联动，倒排工期，压茬推进，全力推动专项整治工作扎实开展。开展重点路段风险隐患排查，积极汇报请示高新区党工委、管委会尽快完善道路交通设施，全面消除安全隐患。开展夏季道路交通安全隐患专项排查，对辖区低洼易涝、易发生滑坡泥石流等次生灾害路段开展“拉网式”排查，及时劝离、拖移违停车辆，设置警示标语、警戒带等设施，强降雨后，配合相关部门及时清理路面障碍和积水，确保辖区夏季道路交通安全有序。
二、全面加强道路交通源头监管。
狠抓企业监管，开展企业安全联合检查，逐一检查辖区加油站、商砼站、加气站和客货运站场安全制度落实情况，对企业经营许可证、内部管理台账、动态监控系统、车辆罐体检验维保、驾驶人和押运员从业资格以及安全培训教育等核实检查，督促提醒配齐安全标牌、防护装备、应急处置器材等设施。狠抓重点车辆管理，针对辖区工程建设项目多、仓储物流企业集中的情况，紧盯重点车辆源头管理，开展大型货运机动车、校车、工程运输车、“两客一危”车辆安全隐患集中检查，全面梳理排查企业单位管理制度、岗位职责落实情况，确保安全管理无死角。狠抓驾驶员动态管理，紧紧围绕机动车驾驶人这一核心主体，两个乡镇交警中队指导各村33名“四大员”，对本村（社区）驾驶员扣分吊销等情况全面摸排，及时更新危险驾驶员信息，对“重点”驾驶员进行重点管理，由乡镇交警中队每月对其开展一次集中学习及教育考试，源头消除风险隐患。
三、全面提升道路交通管控力度。
强化重点路段违法整治，在国道312线增设临时查控岗、夜巡岗，加强重点时段的巡逻检查频次和密度，加大对10类重点违法行为查处力度，7月以来，共查处各类违法行为2690起。强化突出违法查处，采取定点设卡和动态巡逻管控相结合的方式，严查酒醉驾、乱停乱放等常见突出违法行为，7月以来，共查处酒醉驾驶2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，无证驾驶8起，准驾车型不符6起，超员4起，货车超载8起，未佩戴安全头盔6起，未按规定系安全带105起，非机动车不按规定行驶、违法载人等19起，查处其他违法行为102起。强化农村地区道路管控，定远、连搭派出所充分发挥乡镇交警中队职能，整合“四大员”“一村一警一队”等力量，深入各村（社区）加大农用车非法载人、无证驾驶等违法行为的劝导及查处力度，全力消除农村道路安全隐患。
四、全面推进道路交通安全宣传教育。
警示宣传营氛围，组织警力开展“进企业、督安全”警示教育活动，对属地辖区高风险运客运、货运企业逐一见面、督促整改，强化重点车辆及驾驶人源头隐患清理，倒逼企业落实主体责任，从源头上遏制农村地区交通事故高发态势。重点宣传严监管，召开交通事故预防安全座谈会，及时通报典型交通事故案例，深入剖析研究问题，将辖区具有典型特点的交通事故和易肇事的.重点违法行为制作成交通安全宣传展板、条幅、海报，每周组织开展不少于2次的“七进”宣传教育，切实把交通安全宣传送进千家万户。专题宣传提认识，以“一屏一海报”、“一栏一标语”为重点，在大型交易市场、农村社区、医院等规模较大的团体中开展专题普法宣传教育，以悬挂横幅、张贴标语、发放手册等多种形式，进一步提升交通参与者安全意识，努力营造交通安全人人参与、人人有责的浓厚氛围。
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