时间过得太快，让人猝不及防，转眼一周又过去了，一定有不少的收获，是时候认真地做好周记了。周记怎么写才不会流于形式呢？以下是小编为大家收集的实习周记7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实习周记 篇1
物流专业实习周记第一周
临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
参加了顺鑫公司的面试，焦急的等到了结果。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。物流专业实习周记第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
实习的物流专业实习周记第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等
物流专业实习周记第二周
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档，搬运货物等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
物流专业实习周记第三周
物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，“如果你想成长，那你就去做销售;如果 你想成长得更快，那你就去做保险。” 物流专业实习周记第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好， 公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。
物流专业实习周记第四周
物流专业实习周记第四周的实习时间又要结束了
在这四周里我学到最关键的一个能力，就是沟通。
实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通，学习，不可以在任性。
得在学校时，虽然在书本上学到了那些理论知识，可真到了实践中还真是差的很远呢，所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然现在我也在努力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟知识!
物流专业实习周记第五周
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
物流专业实习周记第六周
这个礼拜发生了太多的大事，让我对社会有了更深一步得认识。
有些时候不要太冲动，退一步海阔天空，没有什么事是不能解决得，不是什么事都要用暴力来解决，以前我们都太年轻，什么也不懂，凡事都强出头，非得因为面子上的问题大打出手，现在想想真的好后悔，幸亏没有出什么事，否则后悔莫及啊!我们还有大好得青春啊，不要因为某一件小事而让自己后悔，我们就算不为自己想想，也要为我们年迈得父母多加着想一下，他们含辛茹苦得把我们拉扯大，实在是不容易啊，我们不能做出任何一件让他们伤心得事情，我们要学会宽容，对待任何一个人都一样，我们要不断的努力，用一个好的未来来报答我的父母。
物流专业实习周记第七周
经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的物流专业实习周记第一次打单子，与客户沟通。虽然我做得不够好，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!
实习周记 篇2
本周是我实习的第一周，让我从理论开始到实践有了第一次深刻的接触.这让我知道了作为一名电厂工作人员：怎样做好自己的工作，为我们的社会做出自己的贡献；也让我学习到了许多的知识，让我将理论和实际联系了起来.
首先，我们在出发前做了一次深入的实习动员大会.会上老师将实习中可能发生的事情一一向我们细说，接着进行了安全教育.
接下来的一天里，我收拾了实习需要的所有东西，等待着即将到来的生产实习，期盼着将这几年学到的知识充分运用其中.
第三天在期盼中终于到啦，我开始了我的旅程——喜河水力发电厂.
第四天一大早，我们就开始了我们此行的目的.
我们入场前的安全教育和安规考试.
1、观看<<俄罗斯萨扬——舒申斯克水电站“8·17”事故警示片.
2、喜河水力发电厂的两个事故：7·2事故和20xx·01·21一号机组蠕动事故.
3、汉江梯级电站组成：喜河水力发电厂、蜀河电站、黄金峡电站、旬阳电站和白河电站.
4、喜河电站1231工作思路.
5、安规教育.
师傅介绍了许多知识：如危险、危险源、安全、本质安全、事故隐患、事故、危险与危险因素、危险点控制防范重点及安全文明施工注意事项等内容.
6、专家讲授
第一位师傅向我们介绍了喜河一次主接线；水轮机调节的基本概念和数字化电液调速器；库容；水电自动化；喜河电调；喜河励磁及DFW(S)T型微机调速器.
第二位师傅向我们介绍了喜河电站的概况；电站的接线及主要作用；水轮机型式；水轮机运行中的状况；冷却系统.
第三位乔师傅向我们介绍了汉江梯级电站概况（主要讲了石泉电站和喜河电站）；喜河电站存在的三个隐患；门基（60米，亚洲第一）.
第五天上午我们伴着蒙蒙细雨来到了喜河水力发电厂参观.
首先我看到了大坝设备布置图，知道了坝体为碾压混凝土重力坝，设有5个泄洪表孔和3个排沙中孔；接下来我参观了GIS楼，看到了升压变压器；然后是两层副厂房；主厂房，了解了其中发电机的布置情况；中控室，看到了喜河水力发电厂主接线图；最后参观了发电机层和水轮机层.
下午我们安排了跟班运行排班时间表，我被分在了一组.
第六天我开始了我的第一个跟班学习：运行白班.
早上一开始，我们就跟着师傅从中控室出发查看设备.首先我们在发电机层来到机组励磁调节柜、机组动力调节柜；接下来我们来到了可控硅整流装置室，它是全厂的保护伞；上午主要的任务是检查GIS楼，它是由保护室、主变压器、电缆层、GIS层和出线场组成，在这里我看到了许多相关的设备.
回到中控室我仔细的学习了厂内中压压缩空气系统图.下午我们又去发电机层和水轮机层.发电机层有发电机和其辅助设备：师傅主要介绍了调速油压装置，它是由室内立式油罐、变压器油真空虑油机、压力滤油机和齿轮油泵组成.知道了发电机和水轮机的主要参数.
第七天我的第二个跟班学习：运行白班.
这一天和第一个白班一样，还是去了那些地方巡查.不过我还在空闲的时间仔细学习了机组技术供水系统图；收集到了一些水轮机和发电机的资料.
一、水轮机及附属设备性能及技术参数
1、电站基本参数
2、机型选择
3、水轮机主要参数
4、水轮机主要性能保证值
5、水轮机主要部件结构
6、水轮机安装高程
7、调节系统和调节保证
8、防飞逸措施
二、水轮机及附属设备安装质量
1、尾水锥管安装
2、座环、基础环安装
3、基坑里衬及接力器里衬安装
4、导水机构安装
5、接力器安装
6、转轮安装
7、调速器安装
三、水轮发电机机及附属设备性能及技术参数
1、发电机主要参数
2、发电机主要部件结构
四、水轮发电机及附属设备安装质量
1、定子安装
2、转子安装
总的，我觉得这一周的学习中，让我明白了许多，让我把很多学过的知识在现实中找到了实体对照.让我将一门门零散的课程融汇成了一个整体，虽然还有一些不懂的缺口，但我相信在大四的学习中我可以将这些没有学到的地方补全.
我也明白了只要我主动去和师傅接触，主动去问师傅一些问题，我会学到许多东西，得到更多电厂相关的资料.
实习周记 篇3
这是我来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作还是比较吃力的，毕竟实践经验比较少，工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。
公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从抛光开始。抛光这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在抛光组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。接触模具这些东西，很激动，毕竟是与自己专业的东西啊。
在这个公司就是好，它有自己的模具厂，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候。很好的机会，一定要好好学习。
实习周记 篇4
上一周，我主要帮助组装车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题，于是我找了陈师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。陈师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后陈师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些老师傅们。
和其他师傅同步组装，我只负责安装汽车顶盖，这种车型相对较小，我想应该没多大问题，接下来，我看了看安装部位的孔和周围的小零部件，还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了，除了最熟悉的几个零件之外，其他的还不认识，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，劳而不获。
实习周记 篇5
本周实践工作简述：
本周主要做了董事长卫生间的防水测试。在进行防水处理之前，一定先找平地面，如果地面不平或效果不好，可能造成因防水涂料薄厚不均而导致的开裂渗漏。地漏、墙角、管跟等接缝处要使用高弹性的柔性防水涂刷，因为卫生间的墙与地面之间的接缝处会移位最容易渗水。墙面上要做大约300mm高的防水涂料，以防积水渗透墙面返潮，淋浴房内要将防水做到1800mm。防水是一项系统工程，每处产生的原因及处理方法不尽相同。材料是基础，施工是关键，后续服务是保证。
本周实践心得体会：
卫生间做防水的施工流程大致可以列为以下几步：地面找平接缝处涂刷墙面处理防水试验，最后只要保持下水通畅即可。防水材料目前基本分为涂膜类和卷材类。现在多用卷材类的，成本低，但附着力也低，容易和水泥等分层，使用年限也比较短。而我们公司一向最注重质量，因此做的是涂膜类的。防水做完后的蓄水试验也是相当重要。测试时将卫生间的所有下水口堵住，并在门口砌一道250mm高的槛后，灌入200mm高的水，24-72小时后确认无误才可贴砖。由于我们一直严把质量关，最终闭水测试很快通过。
本周实践工作困惑：
现在卫生间防水都是由泥工做的，由于泥工没有受过专业的防水培训，对防水材料、施工要点及防水的注意事项不明确，因此常有装修后渗漏的现象。所以应请专业的防水公司和专业防水施工人员来实施。
对实践安排建议意见：
亲眼看着现场施工与学校里课堂上看视频是有很大差别的。我很高兴公司给了我这个机会参与该项目，能够学到这些实实在在的东西。
实习周记 篇6
其实一开始，我是想写实习日记的，可是等到实习了才发现，那是不可能的。每天早出晚归，连吃饭都很赶时间，最近这几天，我和莹莹已经开始不回学校吃饭，而是在班级里蹭饭了。
说起这个吃饭，我还是很有感想的。现在小孩子条件好了，吃的越来越挑剔，而且我们学校附属幼儿园又是很好的幼儿园，小孩子的家长都很有钱，相比之下，我们这些穷学生在他们这些富孩子的比较下，实在是。哎。
幼儿园的饭菜点心都是很好吃的，而且营养搭配都很好的，可是那些孩子真的是好挑剔，这个不吃，那个不吃。蔬菜不吃那也就罢了，肉啊，鸡腿啊，虾啊。不吃也就算了，点心是那么可爱的小面包，居然吃了一口不要吃，整个都扔了。我那时侯正好饿的肚子咕咕叫，他们居然还做出这么令人发指的行为，怎么说扔之前也得问问我啊。
话说不清楚，不听你的指挥，确切的说，他们听不懂你在说什么。带他们出去活动，累的半死，不是我活动他们，是他们活动我。我要让他们动起来，自己首先得运动。年纪也大了我，平时根本不运动，现在突然之间要我拼了老命的运动，真的是很残忍啊。
小小班的孩子真的很会折磨人啊。
用原任老师的话来说，我们真的很伟大，把一个个奇形怪状的人打磨成正常的人，还要保持他们的个性，那是多么技术含量高的工作啊。
成龙的宝贝计划看了之后，觉得也不怎么样，因为我们每天都在进行宝贝计划，而且比他的任务艰巨好多的。
实习周记 篇7
12月5日
今天是我上班的第一天。八点跟人家拿了工作服，开始工作啦，由于以前没干过的缘故师傅给我按派给了一个人，让我跟着人家学习按师傅的话是学习钣金，最开始的就是学习拆装只有先学会了拆装才可以进行进一步的学习。第一天的缘故吧，居然见彩啦。不过这也给了我警告，做什么工作都得小心，不可大意。
12月12日
不知不觉已经一个星期啦。每天还是在干着同样的工作那就是拆杠换杠，不过通过这项使我明白啦，在你进行拆装前要把螺丝找好，而且不通的地方的螺丝也是不同的，不可混着干。另外的收获就是这个星期我第一次进行了玻璃升降级的安装，随让是让人家带着干的但毕竟是第一次，也正是这一次使我见到了现代车系悦动的玻璃升降器的全貌。这是我第一次见到将整个车门占全的玻璃升降机。
12月19日
今天终于让我自己开始换玻璃升降机啦。感觉自己终于有进步啦。刚开始由于是第一次干，而且身边还有人看着难免干的有点慢，不过还好小董把步骤都教过我，还不至于不会换。先拆内饰，挡拆完螺丝后我按他说的一手将螺丝刀伸进内室内一手拽住把手，用脚固定住车门使劲一拽，开啦。然后就是将玻璃卸下。接下来是外把手，车锁，升降电机，等终于拆完所有螺丝我才发现原来还是弄不下啦。还好小董那家伙就在拆后门那一个，看了一眼才知道我居然忘记把外把手的螺丝推进车门内部啦。剩下的就简单啦，拆线，拆内把手，拆喇叭等等。终于拆完啦。开始安装，当安装开始后我才发现原来安装比拆容易的太多啦
12月24日
今天早起老赵要我拆个瑞纳的外把手本来以为很容易。可是当我开始动手后才发现原来比我想的难多啦，最主要的是哪有这么设计的。倒腾了半天的车内饰才明白远啦是内把手搞的鬼。设计师居然将内把手给设计成塞进式的，拆内饰的时候得先把把手推出来。不过也就是第一次拆的时候有点麻烦以后就好多啦。在拆外挡水的时候我才明瑞纳的外挡水设计的'有多麽的严密，几乎是当我快将车门内铁板压扁啦才打开啦、
12月30日
最近来了一辆大事故车，师傅让我给他打下手。这是我第一次接触大事故感觉挺兴奋的。因为这预示着我终于接触新的内容啦。当我见到车的时候，车已经让机修的给拆的只剩下大架啦。先是进行纵梁的拉伸，当纵梁拉伸好后，将机盖安装好，然后是进行叶子板的安装，叶子板安装时就需要注意叶子板与汽车车门的缝隙一般视车型而定（大多数为2。5∽3。5毫米）。然后叶子板与机盖之间的缝隙，在调整时一般视
情况而定。有的可以进行叶子板的调节但有的则是对机盖进行调节。面对不同的情况我们需要进行不同的调节方式：如果两者的缝隙较大我们可以将叶子板往里进行调节，如果根部缝隙我们可以进行叶子板的前后调节以及对机盖的合页进行调节。如果机盖与两边叶子板出现缝隙大小不一的情况，我们可以将汽车机盖由缝隙较大的一方向较小的一方就行合页上的调节（将机盖有缝隙大的一边向缝隙小的一边用力推）。将机盖与叶子板调节完毕后，才可进行水箱框架的调节。水箱框架的调节时雨大灯同时进行调节的，水箱框架的安装主要的标准即为大灯与机盖以及叶子板间的缝隙。当这两点调节好时说明水箱框架的调节也已经进行到了结尾，为了确保我们的水箱框架是否安装的合适我们需要将前杠安装完毕，将机盖放下进行进一步的检查工作，由于可能出现的情况有很多种，但其基本的调节点在于框架与大架上的固定螺丝调节，框架与纵梁之间的调节，以及机盖锁与锁鼻子之间的调节。在进行最后的调节时我们都可以以这几点进行最后的调试。
1月9日
这几天跟小程换了次后围。当然还是我进行的拆啦，有时候我在想我到什么时候才可以自己干啊。这是第二次换后围啦，虽然第一次还没干完就让我去干其他的的啦，但毕竟是干过啦。
跟第一次比较那个有些不同啦，打完眼后我才明白原来
后围也是可以用这种暴力解决的居然用大锤砸。虽然坏啦但这还是我第一次见到用这么暴力的方式工作。由于这次的后围受损较小所以拆下后就立即开换啦。
2月4日
在家呆了20来天，终于回到公司。今天下午跟师傅去了拆卸中心，到了那里后我才明白什么叫做恐怖。
在那里我所见到的全是大事故车，一辆金刚已经让人撞得副驾驶跟主驾驶挤在一起，这还是好的因为副驾驶好像没有人。而他旁边雪铁龙就没那么好运啦主驾驶整个向里推进了进一尺，驾驶室里还有大量的血迹，让人看得毛骨悚然。一辆大众居然装成了一个一百度角？？
2月13日
今天我自己进行了叶子板安装。安装的过程很简单然我都有点不敢置信，因为太简单啦。可能是因为车的缘故吧。
将叶子板在车上放好后先将叶子板与车门之间的缝调好固定好最下面的两颗螺丝，然后是与机盖之间的的三颗螺丝之间的安装，感觉特别的顺利因为途胜的缝隙较大的缘故吧稍微调了一下就调好啦。剩下的关于框架上的螺丝就更简单啦，直接安装好。
2月20日
最近来了两车这也是我自己主动修的第一辆车，不过这回修的有点温柔因为有车间领导在一旁。
这回事车锁和内拉手出问题需要拆掉内饰进行更换，由于车子采取塑料卡子和螺丝固定方式固定内饰，因此必须先拆掉固定螺丝，在拆时要记好各个位置的螺丝，拆完螺丝后，接着要拆掉倒车镜的内饰，然后用专用螺丝刀自上而下撬掉固定卡子，撬的时候还不能用蛮力以防损坏内饰，装内饰的时候一定要把卡子的位置对好，上螺丝时要按照后拆先装的顺序把各个螺丝上紧。车玻璃升降时有轻微异响，需要用表板腊喷洗玻璃升降滑道可消除异响。车门开关时有异响，可能是合叶缺油和限位器损坏，对于前种情况在合叶上加入适量机油便可消除异响，后种情况换个新限位器就可以消除异响。
2月28日
今天来了一辆后备箱盖开锁不好开的。
后备箱最容易出现的问题是不好锁，对于这种情况我们一般先通过调试车锁扣，把车锁扣螺丝松些把车锁扣位置往前移。可是没弄好我们之后把把后备箱车锁中控控制器拆下来用清洗剂清洗便可解决问题。还好这次没出问题，顺利解决。
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