学校内施工车辆安全管理制度

　　在社会发展不断提速的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编整理的学校内施工车辆安全管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　学校内施工车辆安全管理制度 1

　　1、在校园内临时施工的单位、人员必须执行学校的有关规章制度，服从学校的安全管理。

　　2、施工单位使用人员，必须严格审查身份证件，并由施工单位负责逐个造册（附身份证复印件）报学校总务处备案。

　　3、施工场地要有护栏物隔离，并有明显的非施工人员不得入内的`标志，预防发生意外事故。

　　4、施工单位内部必须建立严格的安全生产管理制度，加强对建设物资的看管，有专门的值班巡逻人员，防止发生失窃事件。

　　5、施工单位人员要统一到学校总务处办理《临时出入证》，服从门卫管理，携带物资出门，施工单位应签发出门证，否则，门卫有权暂扣查询。

　　6、施工车辆进入校区不准鸣号，应减速慢行，注意行人，沙、石、土不得散落校园，影响校园环境卫生。

　　学校内施工车辆安全管理制度 2

　　巡逻制度是杜绝学校安全事故的最有交办法，为了确保学校的绝对安全，学校建立了24小时校园巡逻制，具体制度如下：

　　1、学校值班人员要严格遵守值班纪律，坚守岗位，尽职尽责，不得擅自离岗或私自让他替岗，严禁进行与值班职责无关的任何活动。定时对自己负责的范围进行巡逻，细致地检查每一个角落。认真做好巡逻记录。

　　2、值班巡逻人员要按时到岗，认真做好交接班工作，做到不漏岗，不脱岗，保证值班巡逻荼正常、连续运转。未处理完的当班事务，要给接班人员交待清楚。

　　3、做好全天候校内巡逻工作，特别加强对学校重点部位的巡逻查看。放学时间巡逻，要注意巡各楼层、各处室，各教室的门窗、用电设备的关闭情况，做好防火防盗、防触电工作，确保师生人身安全，保证公私财物不受损失。白天巡逻的主要任务是维护校园正常秩序，清理校园及其他无关人员，严防社会闲散人员进校滋扰。夜晚巡逻的主要任务工宿舍区、生活区的安全。在巡逻中，要清理在校园内闲杂人员，密切注意盘查、询问各种可疑人员，发现问题及时处理并上报学校。

　　4、值班巡逻人员必须具有良好的.思想素质和业务能力，要有应对突发事件的能力，会妥善处理本岗位的险肇事故，会报警。

　　5、值班巡逻人员必须保持做斗争发现问题及时采取措施加以制止或处理，遇到难以解决的问题及时报告有关领导。

　　6、随时完成学校领导临时交办的各项任务。

　　7、对在值班巡逻期间擅自外出、玩忽职守， 发生治安案件和灾灾害事故，造成国家财产、集体财产、人身安全损害者，学校将追究责任。

　　学校内施工车辆安全管理制度 3

　　为了认真落实中、省、县有关学校安全、治安工作文件精神，确保我校师生的安全，创建平安校园，经校委会研究决定：

　　一、成立校园夜间巡逻领导小组：

　　组长：（校长）

　　副组长：（副校长）

　　成员：值周教师、带班领导、门卫

　　二、加强领导、强化职责、落实责任

　　1、全校各级组织在组长、副组长的`领导下，严格执行《大中字[20xx]28号文件“关于认真做好校园安全、治安工作的决定”》、《防汛预案》，完善各项保卫制度，落实治安措施、应急预案和安全预警机制，确保处理突发事件及时有效。

　　2、巡逻组人员夜间11点、3点校园内巡查各1次，规范记录《安全台帐》和规范办理接交手续，发现问题及时与相关人员一道处理，不得敷衍塞责，否则，组长将按相关规定严肃处理。

　　3、夜间11点以前主要由值周老师、带班领导巡逻、查宿、班主任负责查本班学生住宿情况。

　　4、副组长具体安排组织实施，周日：伍苏山；周一：郝家朝；周二：黄崇枝；周三：陈典浴；周四：何超军；周五、周六、节假日由门卫负责巡逻。

　　5、凡因擅离职守、工作粗疏、渎职或不服从指挥等而造成的严重后果的，要严肃追究当事人的责任。

　　学校内施工车辆安全管理制度 4

　　一、学校要高度重视校园及师生员工的安全保卫工作，成立相应的安全保卫领导班子。

　　二、所有安全领导班子成员，应负责协助值班领导管理好校园内的相关的安保工作。

　　三、增强师生的安全意识，学校每学期要开展一次有关安全知识的.宣传教育活动，各班每学期至少召开一次以“安全、保卫”知识为主题的班会，时刻敲响安全警钟。

　　四、严格按照标准配置好安全器材及相应设施，确保有备无患。

　　五、定期检查学校体育设施及校舍、宿舍等的安全性，彻底消除安全隐患。

　　六、严禁在校园内追赶、打闹、骑自行车横冲直撞等，提倡做一名文明学生。

　　七、防止外人对校园的干扰、滋事，及时协调、处理，防止事态的扩大。

　　八、搞好晚间巡查、防火、防盗，对事故隐患要防患于未然，预防为主，防消结合。

　　九、切实做好安全用电，按章用电，有事找电工，经常检查各用户的用电情况，定期检查电线线路，及时更换老化线路及用电器，以免酿成火灾。

　　十、实行安全保卫工作重大事故的“一票否决”，切实做好各方面的安全保卫工作。

　　学校内施工车辆安全管理制度 5

　　为加强校内车辆安全管理，规范校内车辆的行驶与停放，确保师生人身安全，特制定本制度：

　　一、严禁非实验小学教职工的一切车辆驶入校园，更不准将车辆停放在校园车棚里。

　　二、实验幼儿园教职工的小轿车不得在本校校内车棚停放，电瓶车、摩托车应从实验幼儿园大门口进出。

　　三、进入校内的一切车辆车速不得超过20码，发现违规者门卫和保卫人员必须进行劝阻，可以要求离开校园，可以取消其车辆驶入及在校内车棚停车的权利。对劝阻无效的，门卫、保安及其他教师都有权扣车，再作处理。门卫、保卫发现情况不作为的.，要承担相应的责任。

　　四、在课间，严禁一切机动车辆在校园内穿梭进出，以防止与奔跑追逐的学生相撞造成责任事故。

　　五、上学、放学学生进出校门口高峰时间段，要主动避让学生，延时开车离校。严禁一切车辆与学生抢道。

　　六、小车驾驶合格证获得未超过半年以上驾龄的，不得开车进入校园。

　　七、严禁进入校内的所有车辆，包括电瓶车和自行车都不得从教学楼底层的中央门厅通过。

　　八、准许进入校内的一切车辆应无条件接受门卫、保安、学校保卫科人员管理，按规定路线开车，按指定地点和要求停车。

　　九、本制度对本校教职工、食堂人员、小店人员、校外蔬菜食品商品运送人员、垃圾处理车等一切进入校内的车辆适用。

　　十、因违犯本规定所造成的一切后果及经济损失，由违规者本人承担。本制度从公布之日起执行。

　　学校内施工车辆安全管理制度 6

　　为加强校内交通安全管理，维护校园秩序，保障师生员工有良好的.教学。科研。办公环境，特制定本规定：

　　1、外来车辆无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。出租车禁止进入校园。

　　2、外来办事车辆需到大门传达室登记，待联系好后可进入校园；

　　3、负责定期给学校送货的车辆，需凭证进入校园；任何拉装货物车辆出校园大门，必须持相关部门批准单可放行；

　　4、机动车在校园内行驶和转弯时要慢行观察；禁止超车、并行；禁止鸣高音喇叭；机动车辆严禁在人行道暂停。

　　5、校园内所有车辆必须遵守校园交通管理制度，按线路限速行驶。

　　6、各种车辆（包括自行车）不得在校内随意停放。本校教职工车辆应停放在指定棚点。所有外来车辆，均统一停放在指定停车点。

　　7、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。

　　8、对违反以上规定者，根据情节给予批评教育。

　　学校内施工车辆安全管理制度 7

　　为了规范运矿车辆管理，保护人员和车辆安全，减少安全事故的发生，对运矿司机做如下规定：

　　1.严格遵守国家法律和法规，办齐驾驶证、营运证、从业资格证和牌照，遵守公司的各项管理制度及规定。

　　2.汽车驾驶员应持证上岗，杜绝无证和酒后驾车。

　　3.运输车辆应服从矿区统一调度和指挥，遵守矿区作业时间，在指定地点进行装卸，不允许抢装抢运。

　　4.进入矿区的车辆速度限15公里/小时，不允许超车、抢档，保证有序装运。

　　5.运输车辆不得超装，以免拐弯时石块飞出伤人。

　　6.运输驾驶员应注意上方和附近有无电线等障碍物，确保安全后才能驾驶。

　　7.每天对车辆进行检查，定期保养，发现问题及时修理，严禁带病上路。

　　8.挖掘机装料时驾驶员必须关好门窗，佩戴安全帽后离开驾驶室，并观察装料情况以防装偏，随时调整，确保行驶安全。

　　9.汽车进入工作面装车，车应停在易于挖掘机装车的位置，停车处应在离挖掘机尾部回转半径0.5米以外，以防挖掘机回转撞坏汽车，装车时，严禁将头和手伸出驾驶室外，防止大块落石伤人。

　　10.驾驶员不准离开驾驶室，坡道上不准停车。

　　11.汽车司机必须熟知采场有关爆破的信号与标志，放炮时，应听从警戒人员指挥，做好避炮工作，不许强行通过爆破警戒区。

　　12.运矿司机在料场无车辆指挥人员和装载机手的`情况下，将车停在料场一侧等候，并及时联系装载机手和车辆指挥人员，必要时和选矿车间主任联系。

　　13.运矿司机要听从料场管理人员指挥，不得私自随意倒料，保证正常的料场管理秩序。

　　学校内施工车辆安全管理制度 8

　　第一条、为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作，确保行车安全，结合文化厅系统实际，制定本制度。

　　第二条、文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。

　　第三条、各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。

　　第四条、实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。

　　第五条、驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的.，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任；造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。

　　第六条、实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。

　　第七条、驾驶员安全行车规范

　　（一）驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。

　　（二）驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

　　（三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

　　（四）长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。

　　（五）严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

　　（六）严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

　　（七）冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

　　（八）对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。

　　（九）行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。

　　（十）正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。

　　（十一）端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。

　　（十二）驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。

　　（十三）牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。

　　第八条、对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。

　　学校内施工车辆安全管理制度 9

　　井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具，为确保人员安全和车辆行驶安全，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定：

　　1.所有井下接送人车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。

　　2.严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3.严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4.严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5.所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。

　　6.驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。

　　7.接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。

　　7.因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。

　　8.井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则；当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。

　　9.下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。

　　10.在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。

　　11.井下接送人车辆，除加油、维修可以离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特殊情况，必须由主管副经理或主管车间主任批准同意。

　　12.所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1.检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情况。

　　2.检查规定：

　　（1）驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全可靠后，方可行驶。

　　（2）车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养，保证车况良好，并做好记录

　　（3）分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的接送人员车辆不少于两次安全检查，发现存在安全隐患应及时处理，并做好检查记录。

　　（4）分公司安全科不定时对本单位的.接送人员车辆进行安全运行情况检查，并做好检查记录。

　　（5）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。

　　（6）对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。

　　（7）分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。

　　三、责任追究

　　1.发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款200元；情节严重者，分公司要立即更换驾驶员。

　　2.发现车辆超载对跟班经理处罚300元，对跟车负责人处罚100元。

　　3.发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶，要立即责令停止行驶，并更换驾驶员；若造成事故，对驾驶员及相关责任人进行事故责任追究。

　　4.根据安全检查规定要求，若发现存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等情况，对相关负责人处罚500元。

　　学校内施工车辆安全管理制度 10

　　一、办公室负责站里车辆调度、车辆安全管理、车辆维修、车辆保险、办理减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。

　　二、制定交通安全管理有关制度、管理办法，并不断健全、完善。

　　三、业务科室因工作需要用车，须提前提出申请，办公室根据工作的轻重缓急，全面平衡派车。

　　四、本站职工私人用车以及职工家属因病、因事需要用车，须经站领导批准后方可用车。

　　五、车辆必须在规定地点停放，不得擅自在其它地方存放。

　　六、车辆维修、购买部件，到办公室办理审批手续，同意后再到指定地点维修和购买部件。正常维护、小修保养由办公室主任批准，大修、购买部件由处长批准。

　　七、汽车加油在指定的`中国石油加油站加油，刷卡消费。没有特殊情况不再使用现金加油。每月30日到办公室登记行车里程，以便考核和掌握百公里耗油情况。

　　八、每月一次安全例会。根据不同时期和上级要求，利用多种形式，广泛深入地宣传交通法律、法规、安全常识等教育活动，提高驾驶员自觉遵守纪律和法律意识；及时传达《安全简报》、《事故通报》中与交通相关的事故案例，进行总结，吸取经验教训。

　　学校内施工车辆安全管理制度 11

　　1.公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

　　2.对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

　　3.行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

　　4.公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

　　5.公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的`原理，每运行15000—20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000—15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

　　6.公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。

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　　1.车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

　　2.行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3.注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

　　4.在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

　　5.下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

　　6.夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　7.车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　8.连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

　　9.严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

　　10.车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的`地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

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　　安全第一、预防为主”是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻国务院设备管理条例和交通部13号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。

　　一、车辆的购置

　　车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。

　　二、车辆的改装、改造

　　为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。

　　三、车辆的维修保养和检验

　　公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的.三检制作业内容进行。二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次，维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发生。公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。

　　四、车辆的下线和更新

　　按照中华人民共和国交通部、建设部相关部令及文件要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，主部件和大总成严重损蚀，耗油严重的三类车辆，凡因意外事故，如翻车、碰车、烧毁等原因造成无法修复和无修复价值的车辆，均可向公司申请下线及更新车辆。

　　车辆下线更新后，要求旧车车籍必须转出公司。

　　学校内施工车辆安全管理制度 14

　　1.有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。保养

　　2.企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。

　　3.机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。

　　4.禁止起重机械超负荷运行。

　　5.起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的'重物加工。不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

　　6.起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。

　　学校内施工车辆安全管理制度 15

　　为了加强货场车辆管理工作，确保煤炭产品质量，计量准确，货场安全和产品销售工作有序进行，使广大客户及时顺利运营，营造良好窗口形象特制定本制度。

　　1.所有装煤车辆，必须在地磅房外排队，首次放行五辆，以后每外出三辆再放行三辆。按序排队的车辆必须持有销售开具的销售单，销售单上必须注明车号、煤种、装煤顺序编号及现金与非现金。

　　2.所有装精煤的车辆，必须做到其车底、箱板必须清理达标。

　　3.大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。

　　4.货场煤道员发现经检验车厢清洁不达标的车辆，必须勒令其出厂清净大箱，不服从指令并占道影响装车者，经领导查实罚款200元。

　　5.所有进出厂车辆必须平车并加盖篷布，篷布必须覆盖整个箱体，并用皮条固定后方可进出厂。

　　6.所有车辆装车完毕后必须及时经磅房过衡出矿，无故停留20分钟以上者，每车罚款200元。

　　7.所有进入货场的`车主、司机，其矿泉水瓶、方便面盒子、烟头烟盒、废纸削等杂物不得乱放乱扔，否则罚款200元。

　　8.所有进入货场的待装车业主，必须爱护本厂生产或生活设施，撞坏设施照价赔偿。

　　9.所有进入货场的拉原煤车辆必须听从煤道员指挥，如有不听从指挥、无故乱卸的一经核实罚款200元。

　　10.所有进入厂区卸煤的车辆必须卸净，如有发现没有卸净的情况发生，一经核实对其车辆罚款200元。

　　11.货场严禁闲杂人员逗留或闲杂车辆通行。

　　12.严禁任何人员在货场内聚众闹事，打骂工作人员等行为的发生，违者移交保卫科处理，情节严重者交公安机关追究其法律责任。

　　13.进入货场车辆，必须服从货场管理员的统一管理，对乱停乱放等堵塞场内交通者，处以100——200元罚款外。

　　14.任何车辆严禁压磅、堵磅、堵道、占道等行为，若发生压磅、堵磅、占道、堵道者，影响正常生产，除赔偿影响生产损失外，并罚款200元

　　15.严禁车辆不过皮，先装煤或调换品种等行为，违者处以200——500元罚款。

　　16.杜绝对车号不固定和不正规的车辆装车。

　　17.严禁小车过皮，大车装煤，杜绝给多油箱和多水箱车辆装煤，杜绝一车多号和一号多车进出货场，违者处以200——500元罚款。

　　18.任何单位的车辆不得以任何理由在空车过皮重车过磅时插队，若不服从管理，无理取闹，影响货场秩序和形象者，处以200元罚款。

　　19.因插队造成撞车，必须无条件让开车辆通道，对不服从管理者，处以200元罚款。

　　20、发现偷煤车辆或跑车，从重从严处罚，赔偿产品价格或差价外，处以所装总金额五倍的罚款。严重者移交司法机关处理。

　　21.本制度罚款项目均在检斤单上注明。

　　学校内施工车辆安全管理制度 16

　　第一条、为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。

　　第二条、“七不上路”的内容

　　（一）车况不好不上路；

　　（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；

　　（三）缺员（缺押运员）不上路；

　　（四）天气状况恶劣不上路；

　　（五）危化品容器或包装存在问题不上路；

　　（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；

　　（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。

　　第三条、“七不上路”制度的'执行

　　（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；

　　（二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。

　　第四条、危化品运输企业“七不上路”安全管理职责

　　（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。

　　（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。

　　（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。

　　（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3—5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。

　　（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。

　　（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严肃处理。

　　第五条、监督管理

　　（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。

　　（二）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。

　　第六条、本制度由成都市武侯区交通局负责修订和解释，从发布之日起正式实施。

　　学校内施工车辆安全管理制度 17

　　为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。结合我校实际，制订如下规定：

　　一、本规定适用所有进入学校，并在校园内通行、停放的车辆。

　　二、机动车辆管理

　　（一）车辆进出

　　1.无牌无证车辆、外来车辆（含教职员工家、亲属和朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级教育主管部门公务车辆除外）。

　　2.所有符合规定允许进入校园的机动车辆（含摩托车和电瓶车）进出校门时应主动接受门卫询查。

　　3.教职员工车辆上班一律提前半小时以上（特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内）进校园，下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。

　　4.凡参加在校园内举办的'各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。

　　5.特种车辆（公安、消防、救护、抢险等）进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。

　　（二）车辆行驶

　　1.车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时；下课期间不允许任车辆在校园内行驶。

　　2.严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车）、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。

　　3.基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　（三）车辆停放

　　1.机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。

　　2.车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。

　　3.距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

　　4.来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。

　　三、非机动车辆的管理

　　（一）进出校门的非机动车（人力自行车）必须证照齐全、手续完备。进入校园必须下车推行，

　　（二）进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时须在自行车棚或划定的停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。车辆在校园丢失或损坏车主自行负责。

　　（三）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物骑车；不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。

　　（四）学生必须年满12周岁并在法定监护人同意且签署安全责任状后方可骑自行车上学，并按学校规定进行管理。

　　四、管理办法

　　（一）学校与驾车上班的教职员工签订校园车辆出入和停放安全责任状，未签订安全责任状的一律不准驾车进入校园。

　　（二）进入校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定发生安全事故，造成师生人身伤害或校园公共财产损害的，一切责任和后果由驾车者承担。

　　（三）加强门卫查验和校园内的巡逻督查，值日人员负责检查校园内的车辆，对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留，由学校或上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1.此规定由岳塘区友谊学校负责解释并执行。

　　2.上级教育主管部门公务车辆出入和停放同样须遵守本规定。

　　3.本规定自20xx年10月1日起执行，此前与本规定相抵触者，一律按本规定执行。上级教育主管部门出台相关规定后，按上级教育主管部门规定执行。

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