在社会一步步向前发展的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编整理的企业运输管理制度，欢迎阅读与收藏。
企业运输管理制度 1
第一章公司概况
深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名:
第二章安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
(一)公司安全生产第一负责人谭小军，职务:经理 主要工作职责:
1.宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
2.根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3.组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。
(二)第二负责人 胡佳，职务主管，主要工作职责是:
1.布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2.负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3.负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的.组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4.培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现现场能力。
(三)驾驶员的岗位职责:
1.遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2.积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。
3.严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务
4.遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5.熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6.服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
第三章 安全生产业务操作规程
货物运输的流程图:
一、货物装载
(一)货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
(二)装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
(三)整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输
(一)在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
(二)行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
(一)当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
(二)当车辆停稳熄火后方可卸货。
(三)卸货时注意货车周围的行人安全。
(四)与收货人(收货单位)核对货物后返回。
第四章 应急预案及事故处理
一、发生交通事故后、肇事驾驶员应讯速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及进保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理，对重大事故还要会同公司其它负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
四、对肇事驾驶员根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
第五章 安全生产监督检查制度
一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
二、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
三、定时单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
四、定期抽检驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
五、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
第六章 驾驶员和车辆安全生产管理制度
一、驾驶员的管理
(一)将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
(二)定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
(三)定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
(四)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
二、车辆管理
(一)将每辆车的信息登记在册。
(二)定期做好车辆维护:
1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。操持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
2.车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:
日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级护一并进行。
强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护车辆作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
企业运输管理制度 2
一、特殊车辆运输管理规定
1、各单位运送大件时，必须由分管矿长牵头制定《特殊车辆运送安全技术措施》，经总工程师审批，并在矿调度会上提出申请、审批后方可实施。
2、《特殊车辆运送安全技术措施》的编制，必须由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车，确保特殊车辆在运送过程中技术措施在落实上得到保障。
3、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部进行现场跟班，负责沿途《特殊车辆运送安全技术措施》的.实施;驻矿安监处派员负责监督沿途运送大件安全措施的执行情况。确保特殊车辆在运送过程中安全措施在落实上得到保障。
4、《特殊车辆运送安全技术措施》必须贯彻到每一名参与作业人员，并有贯彻记录和签字备案。
5、运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。
6、首次运送的大件，应使用模型在运输线路上预先试送，确保线路畅通。
7、运送大件所用的车辆必须由施工安全负责人详细检查，确认车辆各部完好，连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可进行装车。装车后，必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送。
8、副井上下口、平巷、斜巷(各车场)必须在显要位置悬挂运送大件的长、宽、高、重等最大数据。
9、每次运送大件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。
10、其它规定祥见朱煤机[2022]8号文件。
二、斜巷内装卸车管理规定
1、斜巷内原则上禁止装卸物料，如必须装卸时，应有经审批过的施工措施。
2、装卸车前，应仔细检查矿车、特殊车辆及周围环境状况，确认完毕后，方可按施工措施施工。
3、在斜巷内装车、卸车时，必须将车停稳，司机必须手不离制动闸把，集中精力，注意观察。同时停止电机运转。
4、装卸前，必须在车辆的下方装一道简易阻车器，并用十字撑打牢固定住车辆(加长车辆另附稳车措施)，语音信号必须沿至装卸点。
5、装卸时，注意观察周围环境的安全情况，起吊时找正重心，固定牢固，防止物料旋转、摆动、脱落伤及人员。
6、施工时，跟带班及施工负责人必须在现场，除操作人员外，其余人员应躲避在安全地点。
7、起吊时，施工人员必须处在安全位置操作，严禁强行违规操作。
企业运输管理制度 3
为科学调度公司车辆，确保客运车辆符合运行线路、道路状况要求，防止因调度不当造成驾驶人疲劳驾驶安全事故的发生，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关要求，结合公司经营范围，制定本制度：
一、我公司到道路运输经营范围：县际班车客运（四类）；县内班车客运（四类）（农村客运）；县际包车客运；县内包车客运。运距都在100公里以内。
二、公司经营科在安排运输任务必须遵循以下原则：
（一）班线车辆按照核定的'线路，班次运行；
（二）车辆类型等级为普通级以上，车辆技术等级为三级以上；
（三）车辆座位必须11座以上；
（四）经验收合格符合开行班线车辆的村道（5米以下）座位不超过14座；
（五）临时包车必须符合以上规定
三、发班时间及运行规定：
（一）区域化经营的线路车辆实行的滚动发班，途径三级以下路面的车辆发班时间不得在夜间22:00时-6:00时；
（二）所有班线车辆，包车客运车辆严格要求驾驶人在24小时内累计驾驶不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长总时间不超过36小时），连续驾驶不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
（三）包车客运车辆有途径三级以下路面不得在夜间22:00时-6:00时行驶。
（四）调度人员安排加班车辆必须保证驾驶人运行时间未超过第（二）项规定。
企业运输管理制度 4
1、电机车司机离开操作位置时没有切断电动机或没有将控制手把取下、扳紧车闸，罚电机车司机30元。
2、无电机车司机合格证操作电机车的，对责任者罚款50元。
3、电机车的灯、铃、闸、连接器以及撒砂装置必须经常检查维修，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能，均罚责任者20元/次。
4、列车在过道岔、拐弯道、出硐口、调车场及地面工业广场运行时不减速、不鸣笛者，罚机车司机20元。
5、列车在行驶时没有前照明或后尾红灯的罚司机或押车工20-50元。
6、机车与矿车及矿车与矿车之间的联结，使用非专用插销和三环扣联结的，罚押运工30元，司机20元。
7、矿车联结处缺碰头或锁口及矿车严重变形不及时修复的，罚款10元/个。
8、违章爬、蹬、跳车的每次罚款50-200元/人
9、机车违章捎带非本机车人员的，对机车司机、押车工和乘车者各罚50元。
10、机车司机和押车工不听从运输调度指挥，擅自改变行车路线，罚司机、押车工各100元，造成事故的从重处罚直至开除。
11、使用期限较长的小绞车没有打固定基础或四压两戗柱不牢固，绞车无护板，罚使用单位负责人100元。
12、非绞车司机操作绞车或绞车司机信号不明开动绞车的，罚责任者50元，无提升信号装置罚责任单位100元。
13、挂钩工没有认真使用正规插销或插销不到位，不挂保险绳或直接用保险绳代替钩头提放车以及挂车数超出措施规定的，不管造成事故与否，罚挂钩工100-200元，情节严重者开出工作籍。
14、挂钩工在操作时使用锁口圈变形，没有碰头的`矿车、不合格的三环和插销，罚责任者50元/个。
15、主提升井筒或斜巷变坡点、甩车道的地辊天轮不齐全、不运转的，罚责任单位50元/个。
16、装车超高、超宽的，罚责任单位20元/车。
17、提升绞车的各类保护装置不完备、不可靠者，严禁开车使用，并罚责任单位50元。
18、绞车使用中或矿车在半道而司机擅自脱离岗位的，罚绞车司机50元，造成严重后果的另行追查处理。
19、小绞车钢丝绳断丝或磨损超过规定或钢丝绳严重扭曲变形以及垛绳处连接固定不符合规定的，罚责任单位50元。
20、绞车滚筒上最后剩余的钢丝绳缠绕数不符合规定的，罚责任单位负责人50元，罚操作绞车者30元。
21、绞车司机在开车前没有事先检查绞车零部件齐全完好情况的，罚司机20元。
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第一章 装载
第一条 车辆必须按信号进出铲位，瞭望清楚，要按照规程进出工作面，服从指挥人员的指挥，违者罚款50.00元。
第二条 如有铲斗，大块砸车等情况，及地汇报调度及值班区长，如汇报不及时或不汇报视情节给予处罚。若发现上护板有大块必须及时处理，否则出现后果视情节予以处罚。
第三条 装车时不许离开驾驶室，不许将头或身体其它部位伸出窗外，违者罚款50.00元。
第四条 凡是汽车没有装满，扫道工又没给发车信号，私自跑车的驾驶员，一次罚款100.00元，扣除产量，二次下岗。
第五条 车辆待装时，不准驾驶员及车辆到电铲回转半径以内或大帮下面及大帮边缘停留违者罚款100.00元;造成车辆损失的驾驶员进行下岗学习并接受主管部门的处理。
第二章 运行
第六条 驾驶员上车前，必须对所驾驶车辆进行全面检查，确认无隐患后方可发车，否则因漏检而造成的事故，对驾驶员从严处理。
第七条 驾驶员必须持证上岗，否则一次罚款100.00元。
第八条 严格执行定车、定岗制度，严禁非驾驶人员动车，不得私自换乘，混岗作业，违者罚款100.00元。
第九条 严禁酒后驾车，发现班前或班中饮酒者，不安排工作，并罚款500.00元。
第十条 车辆必须按生产指挥人员，调度室安排的指定路线运行，不得私自改变行驶路线，未按安排运行或不服从指挥，串区、串铲的，扣除期间产量，并罚款100.00元。
第十一条 运行的汽车在行驶当中，必须保持必要的安全距离(50-100米)如遇有大雨、大雾或浓烈烟雾灰尘及冰雪路面等情况，必须保持安全距离，且速度不得超过30公里/小时，违者罚款300.00元。
第十二条 车辆挂帮造成前轮起来，罚款500元。
第十三条 会车时必须根据路段情况和交通规则各行其道正常行驶，严禁在路面狭窄或弯道处会车，否则出现后果从重处罚。
第十四条 生产车驾驶室内严禁乘座其他人员，特殊情况需经调度及值班区长同意批准，违者罚款50.00元。车斗或机器盖板、踏板上不得乘人，违者罚款200.00元。
第十五条 经检查凡制动、灯光、转向等装置不全、无效等，不得投入运行，违者按有关规定予以罚款100.00元。
第十六条 凡因驾驶员操作失误造成事故，无严重后果离岗学习，造成重大事故，由安监处及有关部门处理。
第十七条 在任何情况下，汽车都不得压电缆、水沟及安全设施，违者按有关规定予以罚款100.00元的处罚。
第十八条 严禁坡道停车，特殊情况必须停车需将前后轮掩好，并采取切实可靠措施，否则一次罚款100.00元。
第十九条 同种车辆严禁超车，异种车辆超车时，必须在前车让车后，方可超车，夜间会车时应相距150米时，互闭远光灯，使用近光灯，违者罚款100.00元。如强超、强会从重处理。
第二十条 车辆运行过程中，在通过新铺火烧岩路段，必须减速慢行，以减少冲击力，待压实后再正常行驶，违者出现扎轮胎的现象，轮胎使用不足一个月，罚车组300.00元。不足二个月，罚车组200.00元。
第二十一条 车辆在通过烟区运行时，为确保行车安全，司机必须加强瞭望，减速慢行，鸣喇叭或打开灯光，违者罚款100.00元，造成后果按有关规定处理。
第二十二条 生产车辆在没有值班区长、调度室安排情况下，不允许从事杂作业，违者罚款200.00元。
第二十三条 车辆在经过交叉路口时，必须减速慢行，加强瞭望，如不减速，发现一次罚款50.00元.
第二十四条 道路上有大块，应及时处理或汇报有关领导，在大块上辗轧者，发现一次罚款50.00元。
第二十五条 车辆在运煤期间，必须保管好运输单，如有丢失，一张罚款50.00元。
第二十六条 严格交接班制度，交班司机必须在交班前一、二趟时对车辆进行全面检查尤其其对轮胎气压的检查，如出现检查不到位，交接不清，出现接班后生产中途回库补充气，一次对交班司机罚款100.00元。
第二十七条 白班下班时，三点三十分之前不准停车等待交接，四点班下班交班时，十一点三十分之前禁止停车等待交接，违者罚款50.00元。
第二十八条 接班司机在交接过程中要认真检查各种液面的位置和燃气压力(早交接时间)。如出现在生产过程中或其它交接班时间回库补油或补气者，一次罚款100.00元。
第二十九条 交接班过程中，接班人员未到，交接人员提前停车待交，一次对交班司机给予罚款50元的处罚，如车辆有故障需及时汇报调度室和相关领导。
第三十条 在日常保养及运行中，司机及维修工必须对车辆进行周密、细致的检查，发现异常情况及时汇报处理，如因检查不到位，责任心不强，造成后果视情节严肃处理。
第三十一条 车辆在生产过程中，严禁在车斗内带货往返运行，带货量少的发现一次罚款100.00元，整车满载往返运行发现后立即下岗。
第三十二条 车辆在生产过程中发生故障行走困难时，需立即停车，拉紧手制动，停在坡道或有危险路段需将前后轮掩好后，立即向值班区长报告。否则给予罚款100.00元的处罚。
第三十三条 驾驶员应当如实回答有关人员的询问，如出现反映情况不准确，弄虚作假的行为，造成影响的车辆故障检修的视情节予以处罚。
第三十四条 故障车辆能在原地处理的，不许回库处理，需开回修理的，要向调度室报告，夜间需向值班领导报告，请示指导处理，不允许私自拖拉故障车辆。如私自拖拉故障车辆给予罚款100.00元的处罚。
第三十五条 车辆磨合或运行期间，确属司机责任心不强造成高温、抱瓦、支胳膊等事故一律给予罚款500元的处罚，并视情节给予赔偿或下岗处理。
第三十六条 车辆出现故障不能运行的，必须由本车司机进行看护，违者给予50.00罚款。冬季运行，看车或因放水不净而引起冻坏部件，按损失部件金额，给予相应处罚。
第三十七条 车辆夜间运行时，遇到强光眩目看不清前方道路时，要立即停车。等对方车辆会车后，且看清前方道路时方可正常行使。
第三十八条 在运行过程中，加强对车辆各部的检查，及时发现问题或隐患，如出现检查不到位，造成后果的，追究当班司机责任。
第三十九条 驾驶员必须认真填写交接班记录，详细记录当班车辆运行情况，故障情况等，不得有空项。否则每处空项给予罚款5.00元的处罚。
第四十条 在生产过程中，驾驶员严禁在班中睡觉或消极怠工有违反者，时间在半小时内的罚款50.00元，一小时以上(含1小时)罚款100.00元。
第四十一条 参与冬季运煤的车辆，收车后司机必须对车辆的各部进行全面细致的检查，及时发现问题，排除故障，为第二天的生产做好准备。
第四十二条 运行路线挡土墙高度、陡坡、急弯处的挡土墙高度应为1.5米以上，宽度3米以上，如不符合上述标准，应及时向有关领导汇报，并由值班区长及安全办人员协调建立。
第四十三条 生产运行中的车辆不许开车门行使、违者一次罚款50.00元。
第四十四条 在其他车辆出现事故或有隐患时，能够及时发现并采取措施制止的给于奖励
第四十五条 运行车辆轮胎缺气，经检查气压不足规定压力，发现一次对当班司机给予罚款200.00元的处罚。如发现不能及时处理，坚持作业，一经发现严肃处理，造成后果加重处罚。
第四十六条 凡因驾驶员责任心不强，造成轮胎损坏报废，对责任人按轮胎价格的百分之十至二十赔偿。
第四十七条 车辆在停止状态下，没有技术人员，修理工试车指令的情况下，发动机转数不得超过1500转，否则发现一次对司机给予罚款100.00元处罚。
第四十八条 天然气车辆驾驶员必须时刻注意观察燃气表的压力，及时进行补充燃气，如因补气不及时造成车辆停车或因气罐压力过低不能补气的，给予罚款500.00元的处罚。
第四十九条 凡司机私自向散热器中添加非净化水或未加防腐剂者，发现一次给予罚款100.00元。
第五十条 车辆缺水时修理工提供非净化水或未加防腐剂的对提供水的修理工给予罚款50.00元的处罚，如司机知道不加制止，对司机给予同等处罚。
第五十一条 在检查中发现车辆散热器中缺水或防冻液，每次补加水不超过半桶为正常(以10公斤桶为标准)，补水半桶至一桶(不含半桶)对司机给予罚款50.00元的处罚，超过一桶罚款200.00元，超过两桶属严重缺水未造成后果，罚款500.00元，造成后果对责任人按损失程度，对照责任状处罚。
第五十二条 车辆运行中，如出现水箱或水管爆裂、漏水，必须原地待命，及时向有关人员汇报原地处理，如司机私自开回，未造成后果的罚款100.00元，造成后果按责任状处罚。
第五十三条 车辆在无爆裂、漏水现象缺水时需及时检查发动机、变速箱油色、油面，如因检查不到位，未造成后果的罚款100.00元，造成后果，根据损失情况对照责任状进行处罚。
第五十四条 在运行过程中，因驾驶员操作不当造成脱线、误车的.必须及时向当班有关领导汇报，并给予罚款50.00元的处罚，对隐瞒不报和私自救援增大救援难度者给予罚款100元以上处罚，如造成事故视情节及损失情况从重处罚。
第五十五条 依据燃气车辆操作规程在生产运行中，直线行驶的生产车辆不得超过30公里每小时，如果测速在30至50公里的范围之内，对本车司机给于警告、批评教育，如果测速在45公里每小时之间，对本车司机给予罚款500.00元的处罚，超过50公里每小时，对本车司机给予下岗处理。
第五十六条 运行车辆通过弯道、泥泞路段、窄路段、冰雪路段及在雨、雾、雪天运行时，必须按交通安全法和限速标志规定的车速运行，否则按超速处理。每发现一次对司机给予罚款300.00元罚款，超速幅度较大者从重处理直至下岗学习。
第五十七条 车辆在运行过程中，司机严禁拨打手机和听mp3。如果必须拨打手机必须选择安全路段停车接打，否则，每发现一次对司机罚款200.00元。
第五十八条 发现发动机进气管道内有灰尘，司机必须及时擦试，并上报有关领导查明原因。
第五十九条 然气车在加气过程中要按区里指定路线行驶，如有违规对驾驶员罚款200元，并且要在加气前后向调度和值班区长汇报，同时要认真填写先关记录，违者罚款20元。
第六十条 如果发动机因吸入大量灰尘而造成发动机无力，并造成经济损失的，对车组罚款1200.00元，并赔偿经济损失。
第六十一条 如果发动机因吸入灰尘，造成发动机没到检修期而提前检修的，则取消年末责任状兑现奖的资格。
第六十二条 对驾驶员、维修工，未按规程规定作业，一次的进行教育，有关方面将做好记录，二次离岗学习，三次调离原岗位
第六十三条 及时回斗，不得在斗没有恢复原位的情况下行驶，一经查出对司机给予扣除当月绩效奖50.00元的处罚，出现后果加倍处罚。
第六十四条 没有特殊情况车辆严禁在验收房停留，否则罚款50.00元，特殊情况不得超过十分钟，如发现有消极怠者立即下岗。
第六十五条 生产过程中，驾驶员严禁向验收人员索要产量，如果发现此类行为，经过调查属实的扣除索要到的产量同时罚款200.00元。
第六十六条、司机在交接班过程中，必须严格执行交接班制度，如发生因责任心不强、交接班不严格将车辆交给饮酒司机，未造成后果的对交班司机给予下岗并罚款1000元的处罚，如造成事故的从重处罚。
第六十七条、生产运行过程中，司机严禁私自到外委单位的电铲生产运行，如有违反扣除当班所有产量并给予相应的处罚。
第三章 排弃
第六十八条 严格执行土场排弃规程，服从有关领导及土场专职指挥人员的指挥。
第六十九条 土场排弃土档高度应在轮胎半径以上，宽度为1.5米以上(指岩石、土所形成的土挡)， 车辆可平行缓慢倒至土挡内边缘排弃，或以里轮与土挡边缘为先切入点，外轮与土挡边缘保持一定距离，使后轮直线与土挡直线形成安全三角区，防止后视外侧不清造成失误。
第七十条 严禁车辆在土场倒向排弃面或倒向有危险的路段时猛冲及高速行驶，违者一次罚款200.00元并予以教育，二次离岗学习。
第七十一条 土场排弃土挡高度和宽度、强度不符合规定标准的情况下，车辆不准靠近土挡排弃，需距土挡三米以外卸货，违者一次罚款200.00元，并予以教育，二次离岗学习。
第七十二条 发现土场边缘出现危险裂痕、易滑坡裂痕等迹象时，车辆在距裂痕处三米以外卸货，违者一次罚款200.00元，二次离岗学习。
第七十三条 土场土挡为沙子、沙拌土、泥土等松散货物堆积的，禁止车辆靠近边缘排弃，需距边缘三米以外卸货。
第七十四条 倒车时若遇有障碍，需下车查看后情况，末了解情况不允许盲目倒车。
第七十五条 货台货物翻尽后，若后面有货物堆在货台上，应先提车辆，待货物与货台分离后，再把举升开关置于回位位置，防止货台猛在下落，使车辆剧震受操作。
第七十六条 任何情况下都不允许在卸货后，在未采取任何安全措施的情况下，在支起的货台下检查车辆。
第四章 救援
第七十七条 露天采区运输生产经常需要牵引陷入坑中或有故障车辆，必须设专用牵引绳和牵引杠。
第七十八条 牵引绳必须插结，不过性，无拉伤痕迹，完全能承受被牵引车辆的牵引力。
第七十九条 必须配备与牵引绳相应的牵引销，牵引销要有锁止装置，做到安全可靠。
第八十三条 打误的车辆需要牵引时，由值班领导与代班区长组织进行。
第八十四条 转向不灵的车辆不许被牵引，需移至不防碍其它车辆通行并且安全的路段进行修理。
第八十五条 牵引制动失效或制动不灵的车辆需用硬牵引杠，特殊路段需用专用引绳由队长以上领导指挥，由专人做好前、后轮掩车准备工作，并设有付牵引绳的情况下进行。
第八十六条 车辆在坑内牵引过程中，其它车辆不许超越，反向行驶的车辆应提前避让，同向行驶的车辆必须保持必要的安全距离。
第八十七条 被牵引的车辆需由驾驶经验丰富的驾驶员操作，牵引车辆必须选择车况好的车辆，由驾驶素质过硬的驾驶员操作。
第八十八条 在救援过程中，必须服从指挥人员的指挥，指挥人员须坚决按照救援要求进行指挥。
第八十九条 在救援过程中出现疑难问题，特殊情况在没有切实可行安全保证的前提下，应逐级汇报各级领导，请上级有关部门决定。
第九十条 各队必须自备牵引绳一根，由队长负责管理使用，如因牵引绳影响救援的罚队长300.00元，不能使用的牵引绳必须及时反旧更新。.
第五章 维修
第九十一条 车辆检查、检修需支起货台时，首先检查车辆上方有无各种线路，若有禁止支起货台。
第九十二条 车辆发生故障时，必须及时汇报有关领导，如擅自处理造成后果或有可能造成后果的视情节严肃处理。
第九十三条 凡涉及电脑和相关电器故障，任何人不得擅自处理，必须经技术人员相关人员制定出可行的处理方案后方可处理，如擅自处理者视情节处理。
第九十四条 电焊工在焊接车辆时必须遵照规程及时将电脑线、发电机接地线摘除后方可施焊，否则发现一次罚款200.00元，如造成后果视情节严肃处理。
第九十五条 回库修理带货未卸在指定地点的，清理货物费用由司机支付并予以罚款50.00元。
第九十六条 车辆在检修或大修期间，车辆及车辆附近卫生由司机负责打扫，维修场地卫生由修理工负责打扫，如卫生检查不合格，对车组或修理组罚款50.00元，包车组长及修理负责人，从重处罚。
第九十七条 车辆在维修过程中，司机必须做好修理质量的监督及他各部的检查工作，如出现维修质量问题或遗漏故障的现象，造成后果的，需追究参与修理的本车司机责任，给予罚款100.00元的处罚。
第九十八条 检查、检修车辆支起货台时必须将两侧别销插靠并锁止，如不别或别一侧对责任人给予罚款100.00元的处罚。
第九十九条 车辆一侧轮胎拆除后，严禁只用一个千斤顶支撑，必须用木方、钢圈等顶垫牢靠否则对责任人给予罚款100.00元的处罚。
第一百条 实施风电焊机作业时，没有设专用灭火器，专人进行监护，并未按区规定处理焊点及场地对责任人(包括焊工、司机)给予罚款200.00元的处罚。
第一百零一条 在厂房内外或生产现场抢修车辆时，必须将故障前后轮掩靠，以防溜车。如有违反对责任人给予罚款100.00元的处罚。
第一百零二条 修理队长或修理组长在安排修程的同时，必须设专人负责修理过程中的安全监护工作，如发现不落实责任设计专人负责，对安排修程的队长或组长给予罚款100.00元罚款，造成后果按照责任从重处理。
第一百零三条 在修理过程中如设定的监护人不负责罚款100.00元，对监护不到位造成安全事故，对监护人视危害程序给予相应的处罚。
第一百零四条、库内严禁用明火，如必须动用明火时，须经安全办同意，并设有专人监护的条件下进行，违者罚款100-200元
第一百零五条 库内严禁停放自行车、摩托车、如有违者，罚款50--100元
第一百零六条 库内的防火设施不许随意乱动或损坏，防火沙箱不的倒空或它用 ，车辆灭火器必须保持有效，如有违反严肃处理。
第一百零七条 轮胎夹大块必须及时处理，如因处理不及时造成轮胎损坏的，对责任人给予罚款200.00元的处罚。
第一百零八条 在任何情况下都不允许在车辆附近吸烟或动用明火，如必须使用明火检修(包括风、电焊作业)时必须采取可靠的防范措施，防止火灾及爆炸事故的发生。如有违反未造成后果的给予罚款200.00元的处罚，造成后果的由上级部门处理。
第一百零九条 司机必须选择具备通行条件的道路运行，如出现司机强行通过不具备通行条件的路段，导致车辆(然气管路等零部件)损坏的给予罚款300.00元的处罚，造成严重后果视情节从重处理。
第一百一十条 然气车辆在加气站造成设备设施损坏，对驾驶员罚款300元，并包赔损失由先关部门处理。
企业运输管理制度 6
为认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的生产方针，正确协调处理安全工作与生产施工之间的矛盾，使公司在业人员真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法律、法规、规章制度和各项安全操作规程，实现安全工作全员、全过程、全方位管理，真正实现安全生产。根据国家的有关法律、法规和规章制度，结合项目部的具体情况，特制定如下安全例会制度，请遵照执行。
一、安全例会的要求
1、安全会议必须克服：务虚多，务实少；传达文件细，评定贯彻情况粗；罗列问题和难题多，解决问题、攻克难题的措施办法少；做指示，讲大话多，关于尖锐问题解决办法的决议少而且含糊不清、模棱两可的现象。
2、从根本上杜绝安全会议流于形式。
3、各级安全会议根据其具体要求确定参加人员，参加会议的人员必须严肃会议纪律，无特殊情况一律不得请假。
4、重大问题的研究解决会议必须作好充分的准备，有书面的材料。
5、安全会议必须做好记录，条件允许时在作好书面记录。
6、安全会议所定安全工作安排必须按时、按质完成落实到位，应有相应的监督制度。
二、内容
1、传达国家、行业、地方政府的重要文件和重要指示精神；总结一个阶段以来的安全生产工作经验，取得的效果，安全生产现状，管理上存在的问题，确定切实可行的处理对策；根据存在问题和下一阶段生产经营的实际，确定安全管理的具体工作任务和安全监控的重点；在发生重大因工伤亡事故或发现重大因工伤亡事故（或职业病危害）隐患时，及时查找事故原因，教育从业人员从中吸取教训，制定防止类似事故再次发生的整改措施方案，追究事故责任人员的相关责任。
2、学习、传达、贯彻上级主管部门的有关安全管理规定、措施、办法，组织开展各项安全活动；汇报、交流一个阶段以来的安全业务工作成果、心得和存在问题以及当地人民政府或主管部门关于安全监督管理的新举措、新动态；检查、总结一个时期以来的`
安全基础工作（包括安全台帐资料）和办理各项安全生产手续的情况。
3、结合现场的生产实际，检查、总结一段时期以来各作业层开展安全活动，落实安全教育，装车前、装车后安全检查的情况及其记录；分析各作业层生产组织设计中的安全管理和安全技术措施方案、安全技术交底书或者安全作业指导书、安全事故应急预案及其在落实这些工作过程中存在的各种问题；学习有关安全政策、法律、法规、规范、标准，相互解答学习过程中的疑难问题，提高安全管理水平和安全意识。
4、空车进厂前或装车前，根据生产、质量和进度要求和现场的各种情况，研究制定整体的装、卸车方案，包括安全管理措施、技术措施方案。但对于特殊货物的装、卸，必须将经会议审批会确定的整体方案和安全措施方案呈报上级单位审批。
三、组织形式
由公司主管安全经理主持，各工作组负责人及小组成员；各作业层、各驾驶员；现场负责人参加，每周不少于1次。
四、本制度自建立之日起施行。
企业运输管理制度 7
为了认真贯彻落实《安全生产法》，加强道路运输行业安全监督管理，杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生，使我所各项工作走向规范化管理的轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定本制度。
一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。
二、各成员必须准时参加安全会议，会议实行签到制，特殊情况不能到会的必须写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。
三、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作，分析各方面存在的问题，通过各成员讨论，布置下阶段工作。
所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会，总结过去一年的安全工作，表彰先进，部署当年工作。
所安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会，明确安全监督管理工作重点，督促整改安全隐患。
春运、“五一”、“十一”黄金周前，由安全生产领导小组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议，专题布置节日期间的安全生产工作。
四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务，安全领导小组可不定期召开小组会议。
五、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告诫会，应到人员必须到会。
六、每次会议必须有记录，并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。
安全领导小组定期对各种会议记录及决议的`执行情况进行检查、指导、考核。
七、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。
八、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。
九、本制度从公布之日起执行。
企业运输管理制度 8
一、公司全体员工必须遵循公司各项规章制度和决定，公司员工之间要团结互助，提高工作效率，提倡厉行节约，反对铺张浪费、不负责任的态度。
二、树立公司的良好形象，工作期间仪容仪表合乎规范，衣着得体，干净整洁。待人接物态度谦和，举止文明。
三、工作时间
上午8:00-11:30下午：13:00-4:30全体员工需按时上下班，不得迟到，早退，无故旷工。有事需请假，外出办公者需向相关部门领导及总经理审核批准。办公时间不得从事和本岗位无关的活动，上班时间不得干私活，看和工作无关的书籍书刊网页。
四、接电话。接待来宾时一律使用文明用语；客户进门必须站立微笑迎接，主动介绍公司情况。
五、保持工作场所，设施，及个人工作区域的卫生。
六、工作期间应勤于业务，积极主动的.完成工作任务。尽心、尽责，真诚合作，根据公司需要及职责规定积极配合并展开工作，不得拖拉，推诿，拒绝。对他人咨询不属于自己职责范围的业务时应就自己所知告之咨询对象，不得置之不理。
企业运输管理制度 9
第一章 总 则
一、为了贯彻执行“预防为主，防治结合”的方针，保障我单位职工在生产劳动过程中不受职业病危害因素的影响，预防职业病的发生，保护职业病的合法权益，提高劳动生产率，根据《职业病防治法》的规定，结合公司实际，特制定本制度。
二、本制度规定了职业健康管理职责及作业管理，作业环境管理，职业健康管理等职责，适用于公司所有涉及职业健康管理的单位。
三、办公室人事办为公司职业健康管理机构，客运公司经理为主管领导，人事办主任为直接领导，德州交通集团有限公司交通医院为客运公司制定职业健康定点检查医院。
四、各部门应当加强对职业病防治的宣传教育，普及职业病防治知识，增强职工职业病防治观念，提高职工自我健康保护意识。
五、公司任何部门或个人有权对违反本制度的行为向办公室人事办、经理办公室举报，举报电话为：
第二章 管理职责
一、公司各部门负责人在各自工作范围和管理权限内负责本部门职业健康管理工作，公司安全生产领导小组对全公司职业健康工作进
行指导、决策及监督管理。人事办代表公司安全工作领导小组行使职业健康监督管理职能。全体职工有权对职业健康工作进行群众监督。
二、人事办和交通医院作为公司职业健康检测机构，全面负责公司范围内的职业健康检测及公司安全工作领导小组布置的职业健康管理工作。
三、人事办和交通医院负责职业健康监护，主要负责职业健康体检和医疗。
按照《职业病防治法》的规定，职业病诊断应当由省级以上人民政府卫生行政部门批准的医疗卫生机构承担，我公司仅以此机构出具的职业病诊断结论执行政策。
四、涉及职业病危害因素的部门必须指定专（兼）职职业健康管理人员。
第三章 作业管理
一、必须认真落实新建、改建、扩建项目(简称“建设项目”)职业健康设施“三同时”管理规定。
根据相关资料，驾驶员岗位的职业病范畴有：
1、噪声性耳聋，
2、颈椎病，
3、视力疾病。
管理人员的职业病范畴有：
1、颈椎病。
机务车间人员，电焊、喷漆等岗位，其中电焊作业的职业病危害因素主要有电焊烟尘、金属锰及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外辐射等，可导致劳动者发生电焊工尘肺、锰中毒、以及中毒性呼吸系统疾病、电光性眼炎等多种职业病;喷漆作业的职业病危害因素
主要有苯及其化合物、酯类化合物等有机溶剂，其中苯是国际公认的致癌物质，可引起白血病;另外还存在噪声、粉尘、汽油以及各类清洗剂等多种职业病危害因素。
(一)建设项目主管部门在拟定生产建设项目时，要充分利用先进技术，尽量选择无毒、无害的先进生产工艺。在可行性论证阶段，应当委托职业健康技术服务机构进行职业病危害预评价。
(二)职业健康设施的设计必须认真贯彻《国务院关于防尘，防毒工作的决定》，并严格执行《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010)及有关行业标准、规定。
(三)对职业健康有特殊要求的(如有毒、有害、有放射性)危害性较大的.设计项目，必须经人事办和有关部门审查同意，符合安全卫生要求后才能实施。属职业病危害严重的建设项目，同时报安全监察行政部门进行设计审查。
(四)工程部门及施工单位要对职工安全卫生设施工程质量负责;设备及物资供应部门要对所购进设施、设备、防护器材的质量负责;人事办对建设项目职业健康设施实行监督管理。
(五)职业安全卫生设施竣工验收要与主体工程同时进行，必须有项目主管部门、人事办人员参加，验收合格后方可投入生产运行。
(六)生产设备检修时，安全卫生设施必须同时列入计划，同步检修，同步投入生产。
二、尘毒作业单位必须依据《国务院关于防尘、防毒工作的决定》及有关标准、规范加强尘毒作业管理。
(一)尘毒作业现场操作尽量选择隔离化、遥控化、密封化等非直接接触作业方式。
(二)必须建立健全各项尘毒作业操作规程及有关管理制度，严禁违章作业。
(三)尘毒作业扬所控制章、操作室、人员休息室内，尘毒浓度不得超过国家限值标准。
(四)从事尘毒作业职工，要尽量缩短接触时间，要加强个体防护。非进入尘毒浓度超标场所作业不可时，必须穿戴好个体防护用品。
第四章 作业环境管理
一、 尘毒、高温、噪声、振动作业环境按照国家标准实行分级管理。
二、人事办必须按照相关标准对公司尘毒、噪声、振动等有害作业环境定期进行检测评价，发现问题及时处理，上报并督促整改，做好检测数据归档管理工作。
三、尘毒作业环境浓度合格率，高温、噪声、振动作业环境指标合格率，职业健康防护设施运行效率等指标应作为安全环保管理考核指标。
四、尘毒、噪声、振动作业单位应建立防护设施运行、维护和管理制度、管理档案。
五、涉及职业危害因素的单位必须按照国家规定的标准为职工提供职业病防护用品。并督促职工正确使用和穿戴。
职业病防护用品必须符合国家标准或行业标准。
六、任何单位或个人不得随意拆卸停用各种职业健康防护设施、标识，因故必须拆卸、停用时须报经安环部门批准，并在生产设备检修完毕时及时恢复。
第五章 健康管理
一、交通医院必须严格按照国家及卫生部门有关职业健康管理标准对我公司接触尘、毒噪声、振动等岗位的职工进行健康检查。
二、实行就业前、在岗和特殊健康检查、职业病人离退后复查。检查结果必须建立职工健康监护档案。健康监护档案包括劳动者的职业史、职业病危害因素接触史、职业健康检查结果和职业病诊疗等个人健康资料。
三、职业健康体检岗位人员名单由人事办根据现场调查检测结果提出，报交通医院进行体检，体检结果应及时报送人事办。
四、各部门发现职业病人或疑似职业病人时，应当及时向人事办报告。
五、人事办应及时向公司领导及卫生行政部门报告，对确认为职业病的，应向劳动保障行政部门报告。
六、人事办根据《职业病防治法》及有关规定，我公司实行接尘人员每年检查一次。接触噪声、振动人员每2年检查一次，各部门对检查出的职业病或疑似职业病人员要按照国家规定调离原岗位并妥善安置。
七、各部门对从事接触职业病危害因素作业的劳动者，应当按照国家规定给予适当的岗位津贴。
企业运输管理制度 10
1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法，促进各项安全制度、措施的落实。对安全生产各个环节进行全面检查。
2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档，对查出的不安全因素要及时整改；对查出的各类隐患，要详细记录，要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字，要提出整改意见，能现场整改的.现场整改，现场不能整改的，指定专人负责整改，并对整改情况进行验收，对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改，消除事故隐患，对检查情况要认真进行分析总结，及时对检查情况进行通报。
3、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
4、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
5、装货时严查超载和擅自装载危险品。
6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
8、检查消防设施是否安全有效。
9、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
企业运输管理制度 11
为认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步建立健全安全风险监控与预警机制，完善安全生产风险动态监控及安全预警，加强安全生产动态管理，杜绝各类事故的发生，根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》、《中华人民共和国安全生产法》及交通运输有关法规制度，制定本制度。
一、组织机构及职责
（一）公司安全生产委员会是公司重大风险监控的领导机构。确保重大风险动态监测、预警、控制管理工作的有效实施安全科具体负责组织对重大风险监控决议事项的实施、日常工作、监督检查等工作。
（二）重大风险监控领导机构工作职责
1、依法依规建立健全安全生产风险管理工作制度，开展公司管理范围内的风险辨识、评估等工作，组织落实重大风险动态监测、预警、控制等相关工作，防范和减少事故。
2、组织建立应急队伍，完善应急队伍建设，按规定组织开展应急救援教育培训和应急演练，检查督促好事故的预防措施和救援的各项准备工作。
3、发生事故时，发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级部门汇报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查、总结救援经验教训。
4、制定落实公司重大风险源的控制措施。
5、组织编制重大危险源管理方案，督促落实重大危险源的安全管理措施。
（三）安全科重大风险监控工作职责
1、积极参与公司范围内的风险辨识、评估等相关工作。
2、动态监控公司安全生产状况，对安全生产隐患随时予以警示或向重大风险监控领导机构汇报，并收集相关资料。
3、根据重大风险控制措施，做好重大风险的控制工作。
4、积极组织参与应急演练，并做好相关记录。
5、组织对从业人员进行安全教育培训和重大风险源告知工作。
6、组织对应急物资进行定期检查，并按照应急预案分工做好应急处置工作。
二、风险动态监测、预警、控制
（一）风险监测
1、根据公司安全生产风险分级防控规定，每季度对安全生产风险进行辨识评估和上报。
2、定期组织对重大风险源进行安全检查（每月一次），并收集相关记录。
3、加强对重大风险源的监控，及时发现安全隐患，做好预警工作，采取切实有效的措施督促整改到位，对整改结果查验。
4、重点部位的重大风险应派专人进行重点监控。
5、每年进行一次安全生产风险全面辨识，对识别出的重大风险制定相应的应急措施，并对重大隐患进行重点监控和限期治理。
（二）风险预警
1、风险预警是指在全面辨识反映安全生产状态的指标的基础上，通过隐患排查、风险管理等安全方法及工作，提前发现、分析和判断可能导致事故发生的信息，定性定量表示公司生产安全状态，及时发布生产预警信息，最大限度降低事故发生概率及后果严重程度。
2、预警条件，当出现以下情况时，应进行风险预警：设备事故：出现某设备故障、爆炸时；防汛：出现较大雨水时；自然灾害：发生自然地质灾害、恶劣天气；出现安全生产新形势、新情况、新问题；重大节假日：元旦、春节、十一国庆节、五一劳动节等；本行业连续发生一般事故和较大以上事故时；与往年相比事故上升幅度较大；事故隐患长期得不到整改；事故控制指标超出；迟报、瞒报、漏报、谎报事故；其他情况。
3、预警要求
（1）由安全科组织对各部门安全生产运行情况、隐患随机抽查、现场检查，及时进行预警、纠偏。
（2）安全科对安全预警信息进行收集、汇总，必要时予以公示。
（3）发出预警后，应立即组织分析和查找公司安全生产的薄弱环节和存在的问题，采取有效措施，有针对性的作出相应安全生产工作布置。
（4）安全生产预警工作要做到有部署、有措施、有落实，及时消除安全生产隐患，并做好记录备查。
（三）风险控制
1、依据风险的.等级、性质等因素，科学制定管控措施。
2、建立风险动态监控机制，按要求进行监测、评估、预警，及时掌握风险的状态和变化趋势。
3、严格落实风险管控措施，保障必要的投入，将风险控制在可接受的范围内。
4、将风险基本情况、应急措施等信息及时告知从业人员和进入风险区域的外来人员，指导、督促做好安全防范。
5、针对公司可能导致的安全生产事故，制定或完善应急措施。
6、当风险的致险因素超出管控范围，达到预警条件的，应及时发出预警信息，并立即采取针对性管控措施，防范安全生产事故发生。
7、对公司管理范围内的风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行总结和分析，针对存在的问题提出改进措施。
8、如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作，并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案。
9、加大安全投入，积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用，提升风险管控能力。
10、对进入重大风险影响区域的从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练。
11、重大风险所在场所设置明显的安全警示标志，标明重大风险危险特征、可能发生的事故后果、安全防范和应急措施。
12、将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范围、可能发生的安全生产事故及后果、管控措施和安全防范与应急措施告知直接影响范围内的相关人员。
13、编制安全生产事故应急救援预案，建立应急救援机构，配备应急救援人员，储备救援器材、设备、物资，并定期组织预案演练。
14、加强对重大风险源以及安全技术措施执行情况跟踪检查，对发现的安全隐患及时整改并验证。
企业运输管理制度 12
第一节：安全管理制度纲
1.建立健全安全生产责任制，明确各级领导、各职能部门和各类人员在生产活动中应付的安全职责。
2.建立安全管理机构和网络，配备满足需要的专兼职安全员。
3.制定各工种安全技术操作规程，编制分部分项工巢全技术交底，并严格履行签字手续。
4.建立健全安全生产目标考核制度，并将考核目标分解到人。
5.制定安全生产与经济承包责任制挂钩办法，并严格落实执行。
6.建立安全生产奖惩制度并严格落实执行。
7.建立安全教育培训制度，根据企业特点因地制宜采取多种形式落实执行。
8.建立安全检查制度，定性定量进行安全评价。对查出隐患问题定人、定时、定措施落实整改，从而达到保证安全的目的。
9.建立特种作业人员持证上岗制度，确保安全生产。
10.建立安全技术措施制度，控制和消除工程施工的隐患，从技术上和管理上采取措施防止发生人身事故。
11.建立安全技术措施经费提取和使用制度，保证施工现场安全防护需要。
12.建立施工机具和型机械设备使用、维修保养和管理制度，确保施工机具、机械设备使用安全。
13.建立现场消防安全管理制度，杜绝火灾事故发生。
14.建立现场文明施工管理制度，树立良好的公司形象。
15.建立安全防护设施及用品的验收、使用和管理制度，确保安全防护设施及用品符合要求，达到安全生产的目的。
16.建立因工伤亡事故管理制度，进行及时抢救、事故快报、调查处理、事故分析，从而达到防止发生类似事故的目的。
17.建立班前安全活动制度，确保职工每天工程施工前了解当天工作情况及安全注意事项，防止违章作业，从而保证作业安全。
18.建立健全安全档案，掌握安全动态，对每个时期的安全工作进行目标管理，达到预测、预报、预防事故的目的。
第二节：各职能部门及相关责任人安全职责
(一)生产副总经理安全职责
1.生产经理是企业安全生产的第一责任者，对本企业的安全生产负全面责任。
2.建立健全本单位安全生产责任制;
3.组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程;
4.保证本单位安全生产投入的有效实施;
5.督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;
6.组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;
7.及时、如实报告安全生产事故。
(二)项目经理安全职责
1.项目经理是本项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产全面负责。
2.认真执行安全生产方面的规范、规程和标准;
3.认真执行安全生产管理规章制度，不违章指挥;
4.制定和实施安全技术措施;
5.经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业;
6.对职工进行安全技术和安全纪律教育;
7.发生伤亡事故要及时上报并认真分析事故原因，提出和实施改进措施;
8.做好本项目工程的劳动保护工作，保障操作人员的劳动保护用品及防护措施。
(三)技术负责人(总工程师)安全职责
1.总工程师(技术负责人)对本企业安全生产的技术工作负总的责任。
2.在组织编制和审批施工组织设计(施工方案)和采用新技术、新工艺、新设备时，必须制定相应的技术措施。
3.负责提出安全技术项目和实施措施并组织实施。
4.监督对职工进行安全技术教育。
5.及时解决施工中的安全技术问题。
6.参加重伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。
(四)安全科长安全职责
1.认真贯彻执行国家有关安全生产的政策、法令、规定指示并监督检查。
2.负责组织本科和各级安全员进行安全技术、劳动卫生、劳动保护法规学习。
3.负责制定本企业安全生产的长远计划。
4.组织制定、修改、审查安全生产技术操作规程和其他安全管理制度。
5.参加重伤亡事故的调查处理和医务劳动鉴定工作。
6.参加新建、改建、扩建、修理工程，新产品项目的“三同时”工作。
7.在安全管理上不断探索新方法，逐步推广，应用现代化管理方法和手段。
8.对企业中存在的重隐患负责逐级上报，对一切违章、违法行为有权越级向上级映。
9.对企业存在的安全生产问题，定期召开会议分析研究，制定政策。
10.参加企业各种类型的安全生产检查，并对存在的安全隐患负责督促整改。
(五)班组长安全职责
1.班组长要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，认真执行安全交底。
2.不违章指挥，有权拒绝上级部门违章指挥。
3.班前要对所使用的机具设备、防护用品及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施。
4.组织班组安全活动日，开好班前安全生产会并做好纪录。
5.发生工伤事故要立即向施工员报告。
(六)技术员安全职责
1.对本人业务范围内的安全技术问题负责，深刻理解工程技术人员对安全生产的责任。
2.组织开展安全技术研究工作，推广应用先进技术和现代化管理手段，确保本职范围的安全生产。
3.严格贯彻执行新建、改建、扩建、修理工程，新产品项目的.“三同时”原则。
4.审查本职业务范围内的安全技术措施，确保生产、检修、施工中安全可靠。
5.参加本职范围内的重伤亡事故调查分析，制定防范措施。
(七)施工员安全职责
1.施工员对所管工程的安全生产负直接责任。
2.组织实施安全技术措施，进行技术安全交底，对施工现场搭设的架子和安装电气、机械设备等安全复装置都要组织验收，合格后方能使用。
3.不违章指挥，并有权拒绝上级部门的违章指挥。
4.组织人员学习安全操作规程，教育工人不违章作业、不违劳动纪律;对班组进行安全交底并做好纪录;
5.认真消除事故隐患，发生伤亡事故立即上报，保护现场，参加调查处理。
(八)岗位工人安全职责
1.遵守劳动纪律，执行各项安全生产规章制度和操作规程，听从领导和安全人员的指挥，遵照规章作业，并随时制止他人违章作业。
2.保证本岗位工作地点和设备、工具的安全整洁，做好文明生产不随便拆除安全防护装置，不使用自己不懂的机械和设备，正确使用劳动保护用品。
3.学习安全知识，提高技术水平，积极参加技术革新，提出合理化建议，改善作业环境和劳动条件。
4.特种作业人员要经培训，考试合格后持证上岗。
5.及时映处理不安全因素，积极参加事故抢救工作。
6.有权拒绝接受违章指挥，并对上级单位或领导人忽视职工安全健康的错误决定和行为提出批评或控告。
7.上岗前，认真做好安全检查，发现异常情况应及时处理，然后立即报告。
第三节安全生产检查制度
第一条：根据施工(生产)特点，制定检查项目和标准。
第二条：实施定期检查。
1.公司每季度组织一次安全检查。
2.公司下属单位及项目部每月组织一次安全检查。
3.车间及施工队每半月组织一次安全检查。
第三条：专业性安全检查。
专业安全检查应由有关业务部门及有关专业人员对某项专业(如垂直提升机、脚手架、电气、塔吊等)的安全问题或在施工(生产)中存在的普遍性安全问题进行单项检查。
第四条：经常性安全检查。
1.班组进行班前、班后岗位安全检查。
2.各级安全员及安全值日人员日常巡回安全检查。
3.各级管理人员在检查生产同时检查安全。
第五条：季节性及节假日前后安全检查。
季节性安全检查是针对气候特点(如冬季、夏季、雨季、风季等)可能给施工(生产)带来危害而组织的安全检查。节假日前后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。
第六条：施工现场还要经常进行自检、互检和交接检查。
第七条：各种安全检查都应根据检查要求，配备力量和相应的检测工具。
第八条：安全检查要认真、详细记录，特别是隐患的记录必须具体。
第九条：根据安全检查定性定量进行安全评价，研究对策，进行整改和加强管理。
第十条：对查出的隐患要定人、定时、定措施整改，在隐患未消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急情况要立即停止作业。
第十一条：要建立隐患登记，下发整改通知单并建立复查、销案制度。
第四节安全生产奖惩制度
第一条：公司年度内被上级有关部门评为“安全生产先进工作单位”，公司给予经理、分管经理五百元奖励，给予相关单位及部门五百元奖励。
第二条：年度内被上级有关部门评为“安全生产先进工作者”，及对公司安全生产工作作出重贡献、显著成绩者，公司给予其三百元至五百元奖励。
第三条：公司年度内被上级有关部门评为“安全生产不合格单位”，公司给予经理、分管经理五百元处罚;给予相关单位及部门五百元处罚。
第四条：发生工伤死亡事故其主要责任者除须承担相关的法律责任外，公司将另给予其五百元处罚，并不得参加本年度晋级、评先。
第五条：公司下属各单位及项目部奖惩办法，根据“安全生产与经济承包责任制挂钩办法”执行。
第六条：安全生产制度内容的具体实施由公司财务科落实执行，公司安会、工会、安全科等部门负责监督执行。
企业运输管理制度 13
第一章总则
第一条运输公司企业管理制度是根据国家有关法律、法规和政策规定，结合运输公司的实际情况，为加强公司内部管理，规范员工行为，提高工作效率而制定的。
第二条运输公司企业管理制度适用于运输公司全体员工，包括公司领导、管理人员和普通员工。
第三条运输公司企业管理制度的基本原则是公平、公正、公开、透明，注重规章制度的创新性和可操作性。
第四条运输公司企业管理制度的内容包括公司组织结构、岗位职责、管理制度、绩效考核、奖惩制度、培训发展等方面。
第五条运输公司企业管理制度的执行必须保证在国家法律、法规和政策规定的范围内，确保员工的合法权益和公司的正常运营。
第六条运输公司企业管理制度的修改必须经过公司领导同意，并在全体员工中公示15天后方可实施。
第七条运输公司员工应遵守运输公司企业管理制度，严格执行公司的各项规章制度，不得以个人行为违反国家法律、法规和政策。
第八条运输公司将通过内部培训和宣传，使全体员工了解运输公司企业管理制度的内容和要求，确保员工能够正确执行。
第二章组织机构
第九条运输公司的组织机构由总经理、副总经理、部门负责人和普通员工组成，其中总经理为公司最高管理层，负责公司的日常运营管理。
第十条运输公司部门负责人是总经理的直接下属，负责本部门的日常工作，包括人员安排、任务分配、工作报告等。
第十一条运输公司普通员工是指不属于管理人员，执行具体工作任务的员工。
第十二条运输公司每个部门的组织架构和岗位职责由公司领导制定，包括具体的工作职责、权限范围和工作流程等。
第十三条运输公司将通过建立健全的组织机构，合理分配人力资源，确保公司各项工作顺利进行。
第三章岗位职责
第十四条运输公司各岗位的职责由公司领导根据公司需要进行规定，员工必须按照岗位职责进行工作。
第十五条运输公司员工的职责主要包括：
1、遵守国家法律、法规和政策，执行公司各项规章制度；
2、按照公司安排完成上级交办的工作任务；
3、维护公司形象，不得对外泄露公司机密信息；
4、负责公司资产的保管和使用；
5、提出工作建议和改进措施，为公司发展提供有益的意见和建议；
6、完成公司领导交办的其他工作。
第十六条运输公司各岗位的职责应当明确、详细，并通过岗位职责书面形式告知员工。
第十七条运输公司将通过内部培训和定期考核，确保员工了解和履行岗位职责。
第十八条运输公司对员工的岗位职责执行情况进行定期考核，并根据考核结果，制定相应的奖励和惩罚措施。
第四章管理制度
第十九条运输公司将建立完善的管理制度，包括人事管理制度、财务管理制度、行政管理制度等，以规范公司的日常管理行为。
第二十条运输公司的人事管理制度包括员工招聘、录用、培养、晋升、调岗、离职等方面的规定，以确保公司的人力资源能够满足工作需要。
第二十一条运输公司的财务管理制度包括预算管理、资金管理、成本控制、审计监督等方面的规定，以确保公司财务工作的合规性和高效性。
第二十二条运输公司的行政管理制度包括办公设施、用品的管理，会议、文件的管理，会务、礼仪等方面的规定，以提高公司内部管理的效率和形象。
第二十三条运输公司将通过制度宣传和培训，确保员工遵守管理制度，并对违反管理制度的行为进行相应的纪律处分。
第五章绩效考核
第二十四条运输公司将建立完善的绩效考核制度，以激励员工积极工作、提高工作效率。
第二十五条运输公司的绩效考核主要包括个人绩效考核和部门绩效考核两个层次。
第二十六条运输公司的个人绩效考核主要以个人工作完成情况、工作态度、工作效率和个人能力等方面进行评价。
第二十七条运输公司的部门绩效考核主要以部门整体工作完成情况、团队协作能力、资源利用效率等方面进行评价。
第二十八条运输公司将通过绩效考核结果，制定相应的奖励和激励措施，以鼓励员工的工作积极性和创造性。
第二十九条运输公司的绩效考核将定期进行，具体考核周期和标准将由公司领导根据公司实际情况进行确定。
第六章奖惩制度
第三十条运输公司将建立健全的奖惩制度，以激发员工的积极性、规范员工的行为。
第三十一条运输公司的奖励措施主要包括奖金、荣誉称号、晋升等，鼓励员工在工作中的表现和贡献。
第三十二条运输公司的惩罚措施主要包括警告、罚款、调岗、终止劳动合同等，对违反公司规章制度和不履行工作职责的员工进行纪律处分。
第三十三条运输公司的'奖惩措施将根据员工的具体情况和责任程度进行确定，保证奖惩的公平、公正。
第七章培训发展
第三十四条运输公司将建立健全的培训发展体系，为员工提供培训学习的机会，提升员工的工作能力和职业素养。
第三十五条运输公司将根据公司需要和员工的实际情况，制定培训计划，组织培训活动，包括岗位培训、技能培训、管理培训等。
第三十六条运输公司将通过内部和外部培训，向员工提供专业知识和技能的培训，提升员工的职业能力。
第三十七条运输公司将通过定期评估和职业规划，为员工提供晋升和发展的机会，激发员工的工作动力。
第八章附则
第三十八条运输公司企业管理制度的解释权属于公司最高管理层。
第三十九条运输公司企业管理制度自颁布之日起执行。
第四十条运输公司员工违反公司规章制度和国家法律、法规的行为，将依法承担相应的法律责任。
以上为运输公司企业管理制度，旨在规范员工行为，提高工作效率，确保公司正常运营。该制度内容包括总则、组织机构、岗位职责、管理制度、绩效考核、奖惩制度、培训发展等方面，以确保员工能够正确执行公司的各项规章制度，并根据员工的工作表现，制定相应的奖惩措施，激励员工的工作积极性和创造性。运输公司将建立健全的绩效考核制度和培训发展体系，为员工提供培训学习的机会，提升员工的工作能力和职业素养。通过运输公司企业管理制度的执行，将提高公司的内部管理效率，促进公司的健康发展。
企业运输管理制度 14
1、开除：
有以下情况者按开除处理（开除不得结算当月工资）；
1）驾驶证或上岗证无效或持假证驾驶者，一经发现奖报由公安机关处理，因此期间的劳动薪酬一律无效，不予发放工资。
2）严重违法者。
3）连续旷工三天者（连续三次安排出车都不听从者属旷工）。
4）有偷窃行为者（包含偷窃本公司财物及客户端公司财物）。
以上行为一经发现，未领取的工资一律作废，视为无效，并提请公安机关处理。
2、辞退：
有以上情况者给予辞退处理（属辞退者可结算当月未付工资）；
1）严重违反本公司规章制度或客户端的规章制度者（造成损失的，须扣除损失部份的金额）
2）因驾驶技术问题经常发生事故者（含在客户端的各种事故）
3）屡次出错被投拆被处罚或出意外事故者
4）每年度内2次（含2次）以上的检讨者；拒写检讨者则按客户提供的投诉资料为据。
5）不服从公司领导及车队长安排者
3、自动离职：
自动离职简称自离，自离则是不按规定提前申请离职，自己不上班自愿放弃工作及工资。
4、车队长：
车队是公司车辆及司机管理负责人，所有司机必须听从车队长的.合理的调度及管理；
5、客户端：
客户端是指本公司的承运单位及个人以及客户端的相关单位及个人。
企业运输管理制度 15
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产，是安全生产第一责任人，对安全生产负全面责任。
3、聘用符合道路运输经营条件的驾驶员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和岗位，职责明确，责任分明，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过。事故责任者没处理不放过。整改措施不落实不放过。教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不得运输法律、行政法规禁止运输的货物，按照法律、行政法规规定办理相关手续后方可运输的货物，应当按照规定进行检验，符合要求后方可运输。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、无违章操作，驾驶员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1.每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立和完善情况，安全隐患的整改情况，应急预案、相关法律法规和会议精神的学习和落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查司机是否带病或疲劳驾驶，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面的安全检查，发现有安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员应定期体检和心理职业适应性检查。
4、每次出车前，要对车辆的安全性能进行全面检查，发现问题及时排除，不排除隐患。
5、装载货物时，必须检查超载和危险品等。，确认无误后方可开车。
6、不定期检查司机和车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期检查和纠正车辆和办公室的消防设备、电路和车辆部件。
9、对不及时整改的安全隐患，要严格追究责任人的责任。
10、建立健全生产安全事故档案，总结经验，举一反三，组织研究和讨论新技术的应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的`损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：
122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、受伤者的外伤应立即包扎止血，骨折应根据骨折部位就地取材，并转移到安全地带，死者也应转移到安全地带进行妥善安置。积极协助
120救护人员救死扶伤，避免事故升级，最大限度减少伤害。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5.发生一次死亡
3人以上的运输事故，应在6小时内向当地交通运输主管部门报告。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，一旦发生自然灾害、突发事件，要服从县级以上人民政府或交通主管部门的统一调度和指挥。
2.报告:遇自然灾害和突发事件，在最短时间内逐级向交通运输主管部门报告(遇异地自然灾害和突发事件，同时向当地人民政府和交通运输主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车。车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，并完成交通部门交办的其他运输任务。
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