当我们有一些感想时，可以寻思将其写进心得体会中，这样就可以总结出具体的经验和想法。但是心得体会有什么要求呢？下面是小编帮大家整理的北京2022冬残奥会个人心得体会，希望对大家有所帮助。
北京冬残奥会个人心得体会1
在刚刚结束的北京冬残奥会冬季两项男子6公里坐姿比赛中，中国选手刘子旭夺冠，这是中国体育代表团在北京冬残奥会上拿到的首枚金牌。在赛后采访中，刘子旭表示，最大的感受除了激动，就是冷。
1997年出生的刘子旭曾经是一名射箭运动员，2017年，他通过跨界跨项选拔，进入中国残疾人越野滑雪兼冬季两项国家集训队。回忆起刚开始雪上训练时的场景，刘子旭说：“真的冷，穿着棉衣都冻得手脚疼。”
比赛结束后，这位怕冷的小伙子冻得手有些发抖，好不容易才拉上了外套的拉链。
在评价赛场表现时，刘子旭坦言，因为前两天训练时射击表现不太好，所以赛前还是有些忐忑，没想到最终能拿到金牌，“很出乎意料，我觉得主要是因为今天比赛时心里没有杂念，专心去比赛了。”
被问及夺冠后最想做什么，他说：“现在最想回去，太冷了。”
北京冬残奥会个人心得体会2
国家高山滑雪中心是残奥高山滑雪项目场馆，赛道依山而建，场馆功能区域分散，山地索道成为重要交通方式。在冬残奥场馆乘轮椅坐缆车，是种怎样的体验？
场馆A1缆车上站是中外健儿从延庆冬残奥村进入场馆的“始发站”。记者发现，轿厢在接驳落客时行驶平缓，没有“压迫感”。记者找准位置推车入位，过程非常平顺。
坐轮椅乘缆车挤不挤？滑雪器具往哪儿放？轿厢两侧坐垫可以折叠，轮椅能原地掉头，放平坐垫可以置物。坐垫还能加热，方便乘客暖手。
缆车爬升时速度加快，但轿厢没有明显“推背感”，轮椅也没有晃动和倾斜，可见索道运行已经调校到位。
乘坐缆车时视野开阔，壮丽山景与冬奥场馆巧妙融合，在记者意犹未尽时，缆车已到达A2缆车下站。
如果无障碍人士不方便乘坐缆车、索道因风大停运怎么办？乘客还可改乘山地班车出行。
在A2缆车下站旁班车点，小巴车和志愿者原地待命。见记者上前，志愿者通知司机打开后门。
该车尾部建有电动升降平台。平台降至地面，记者推车驶入，经提示拉紧轮椅手刹。电动平台徐徐上升，像电梯般带动轮椅升至与车厢地板齐平位置。
“您不用动，后面交给我。”志愿者先用地锚钩住轮椅轮毂，又将地面挡板升起阻止轮椅向后滑动。当记者认为足够安全时，志愿者抛出“彩蛋”：为记者系上腰间安全带，并与车侧安全带连接。“山地公路陡、弯道多，侧向安全带能防止您和轮椅在车辆转弯时侧倾。”他说。
记者注意到，轮椅固定过程中，司机也扭头关注进展，和志愿者、记者确认后才驾车出发。志愿者随车服务，一路保驾护航。
提供无障碍卫生间是冬残奥会场馆基本功能。记者注意到，场馆在竞赛项目结束区、交通接驳站等点位设有多个无障碍卫生间。
这种卫生间形似集装箱，便于快速移动、组装、投用、回收。卫生间设电动操控门。
卫生间盥洗池高度适中，下方容膝量高，可推车上前洗手。水龙头、洗手液储放盒为电动感应。此外，盥洗池两侧增设栏杆，方便残障人士站姿扶握。马桶区两侧扶手触手可及，卫生间内装有暖气。
北京冬奥会结束后，场馆无障碍服务呈现大量转换成果。
比赛结束区雪道上铺设木板和防滑垫，方便轮椅通行；媒体中心开辟轮椅记者位，桌面高度可升降；媒体混采区降低栏杆高度，让记者和健儿平视交流；观赛区轮椅座席下移、扶手栏杆降低，把最好的观赛位置和体验留给残障人士……
结束体验后，国家高山滑雪中心场馆团队无障碍经理赵煜告诉记者，从冬奥会到冬残奥会，场馆无障碍转换涉及30余项任务。虽然工作繁重、时间紧，但凭借多轮测试经验和争分夺秒工作，无障碍服务已全面就绪。
在3月2日的国际残奥委会场馆检查中，无障碍专家伊利安娜对场馆无障碍设施给予高度评价：“高山滑雪中心无障碍设施是最出色的。”
“我们不仅要提供最好的比赛条件，更要提供有温度的服务。这既是办好冬残奥会的要求，也是中国无障碍事业发展成果和社会文明程度的体现。”赵煜说，很多同事和兄弟场馆也为此做好了准备，大家用“有爱”创造“无碍”。
北京冬残奥会个人心得体会3
在北京冬奥会、冬残奥会带动下，冰雪运动得到广泛普及，越来越多残疾人感受到冰雪运动的乐趣。据吕世明介绍，从2016年开始，中国残联连续6年举办“残疾人冰雪运动季”，带动残疾人融入“3亿人上冰雪”，开展的省(区、市)从最初的14个发展到31个。据不完全统计，每年参与该项活动达30万人次。
“现在很多地区，尤其像东北、北京、张家口等地的冰雪运动场所都配备了齐全的无障碍设施，可以实现共融共享，不用再为残疾人单独建设冰雪场地。”吕世明说，冰雪运动给残疾人带来了不可估量的精神愉悦，身心得到放松，增强了信心，同时也坚定了学文化、学技能的目标，积极参与社会，成家立业。
“尤其残疾儿童参与冰雪运动后，非常开心，他们在冰场里嬉闹、相互鼓励、搀扶，跌倒了自己爬起来，彰显了生命的向上力量。”吕世明说，发展残疾人体育运动，促进无障碍环境提升，对保障残疾人平等权利，促进残健融合发展大有裨益。
“体育就是推动力，通过冬残奥会，让社会更加了解并意识到残疾人的拼搏精神，同时也是残疾人融入社会、参与社会、回馈社会，实现自我价值的过程。”吕世明说。
北京冬残奥会更大的意义，是推动和引领了无障碍环境的建设，并把这种理念从一线城市推广到了更多地区。
担任全国人大代表五年来，吕世明一直在呼吁加强无障碍环境的建设。比如缘石坡道的建设，无障碍设计规范要求：缘石坡道的坡口与车行道之间宜没有高差；当有高差时，高出车行道的地面不应大于10毫米。但吕世明发现，很多地方高差竟达2厘米甚至一寸还多。“普通人看来可以忽略不计，但对残障人士可能是致命危险，人们乘坐轮椅上坡时，有可能会向后翻，后脑勺砸向地面。”
“无障碍相当于生命线。”吕世明看到，随着社会的发展，无障碍理念不断普及，各地社区、医院、学校、公共交通等都在进行无障碍化的置入与改造。
今年全国两会，吕世明再次提出了“关于加快制定无障碍环境建设法”的议案。他认为，近年来，中国无障碍环境建设取得了积极成效，但仍有很多不足，无障碍环境建设、老旧设施改造、信息无障碍、依法管理维护使用等都有待进一步加强。
吕世明认为，无障碍环境建设要全面融入国家综合立体交通网、数字中国、老龄工作、信息化发展、基本公共服务等相关规划与具体实施，“要当好马前卒，不要当马后炮”。
北京冬残奥会个人心得体会4
3月4日，北京2022年冬残奥会开幕式在国家体育场“鸟巢”举行，雪容融正式“接棒”冰墩墩。
这是一个需要仔细“阅读”的赛会。
和刚刚结束的冬奥会相比，这里的赛场也许缺乏令人窒息的快速，也许没有令人目眩的技巧，但这里同样会有“更快更高更强”的赛场追求和精彩激烈的竞争场面。阅读比赛，是要从他们也许并不完美的动作中，发现力与美；从他们坚毅的神情、顽强的拼搏中感受自强不息的生命力量。
“金牌大战”历来是竞技体育的最大噱头。但“阅读”冬残奥会的比赛，奖牌争夺从来不是最大看点，超越自我、实现梦想才是这个赛场永恒的主题。
冬季运动、尤其雪上项目堪称是勇敢者的游戏，对于健全人而言都极具挑战性。因此，当这些冬残奥运动员在“冰天雪地”之中站上世界最高水平的竞技舞台，就已经向世界发出了强者宣言。
同时，在本届冬残奥会上，中国代表团的96名运动员将参加73个小项的角逐，其中超过半数的小项是首次在冬残奥舞台上亮相。从这些运动员站到赛场那一刻起，中国冬残奥运动就已经实现了历史性的突破。
“冰立方”看台上的无障碍席位
这也是一个需要认真倾听的运动会。
因为先天基因缺陷，德国选手薇薇安从来没有看见过这个世界的模样，但她凭着“听声辨位”的能力，成为一名出色的冬季两项运动员；17岁失去右腿的巴西选手安德烈，虽然祖国终年无雪，但他却站上了最顶尖的冰雪赛场。
幼年时因触碰变压器失去双臂的中国选手杜海涛，活下来已是奇迹。在2010年温哥华冬残奥会上，作为19名参赛选手中唯一失去双臂的运动员，他在男子站式20公里越野滑雪比赛中，无法借助雪杖平衡身体和控制方向，最终依靠挪动双腿顽强而耐心地滑向终点，并获得第七名……
在历届冬残奥赛场，只要你愿意倾听，这样的故事比比皆是，因为每一个登上冬残奥赛场的运动员，都有一份堪称传奇的履历，都活在健全人眼中的.励志故事里。
同样需要倾听的还有这些冬残奥运动员的心声。他们的理想、他们的愿望，以及他们所希望的与人相处的方式和所盼望的这个世界的模样。
这更是一个需要真心感受的盛会。
参加本届冬残奥会的近百名中国运动员全部为业余选手，职业有工人、农民、学生、职员和自由职业者等。他们曾被“上帝”“关上了一扇门”，冰雪运动则是为他们打开的一扇窗，无论他们在赛场上有着怎样的成绩，这一份经历都将是他们人生中最宝贵的财富。
感受他们的喜怒哀乐，分享他们生命中的高光时刻，让他们知道，在他们或艰难或快乐前行的路上，我们一直都在。
第二次世界大战结束后，因有许多受伤的士兵和普通人试图重新参加滑雪活动，残疾人冬季体育运动逐渐发展起来，最终促成了1976年的首届冬季残奥会。因此，冬残奥会被打下了更为深刻的祈愿和平的烙印。
在历届冬残奥会上，不乏或惺惺相惜、或相扶相持、或彼此关爱的动人画面，感受这些温暖瞬间，愿人类最真挚美好的情感能浇灭纷争的硝烟。
2022年北京冬残奥会将于3月4日至13日举行。在未来9天时间里，让我们换一种视觉观看这一冰雪盛会。
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