企业参观的心得体会

2022-09-02 心得体会

　　我们从一些事情上得到感悟后，好好地写一份心得体会，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编精心整理的企业参观的心得体会范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　企业参观的心得体会1

　　伴着炎炎夏日的脚步，暑假来到了！然而我并没有为此而放松下来，反而更加激动与欣喜。因为禅城台商联谊会将在7月15日举办“第一届子女参观企业活动”！作为暑假里的第一个社会实践活动，我对此充满了无限好奇、期盼。

　　最后在这天早上7：30，我们到了慧能职校集合，便开始了一天的参观行程。

　　首先我们在慧能职校的多功能室里进行了许多培训游戏，这些游戏让我们懂得了凝聚力对于一个团队的重要性。同时，徐校长向我们强调了“要做大树，而不要做小草”的观念。想要成为一个团结优秀的群众，“大树”就要起着重要的领导作用，当然我们还要用真诚去应对群众中的每一个人，而不是斤斤计较，所谓“忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”彼此之间还要互相帮忙，共同分享微笑与泪水，这样才是一个团结的群众。

　　之后，我们便乘着车，来到了丰富汽配有限公司。

　　进入丰富汽配有限公司后，在工厂总经理的引导下，我们来到了工厂的培训室，由工厂的余总亲自给我们讲解了一些汽车的结构以及部分零件的作用。虽然讲得很专业，但好奇的我听完后还是觉得一头雾水。

　　到了吃午饭的时间，工作人员让我们排好了队伍，带领我们来到了餐厅吃午饭。午饭过后，工作人员带着我们去参观工厂。之前余伯伯就开玩笑地跟我们说，做这一行的都称为“黑手”。然而一进入工厂。

　　令我惊奇的是，这些工人们的衣服全都是纯白色的，在工作过程中丝毫没有沾染到一丝灰尘。之后我们看到了一些汽车的排气管零件，还看到了许多千奇百怪的汽车零件，还有许许多多的大型机器……我们是按照生产线的流程来参观的`。这些生产好的零件全都摆放得整整齐齐，还清楚地将个别次品分类——可修复与不可修复的。带领我们参观的叔叔向我们讲解道，在那里每一个零件的完成都需要透过复杂的工序，事后还要有精密的检查，确保做到万无一失。

　　到了下午2：00，我们离开了丰富汽配有限公司，来到了华国光学器材有限公司。华国主要生产“镜片”。华国的主管先向我们讲解关于工厂的介绍、经营理念以及人才观，再去参观生产车间。“以人为本，以事业贡献社会”是最重要经营理念之一。还有“永绩经营，共生共荣，强化公司体制，致致力员工照顾”个性强调了“致力员工照顾”，将员工利益看作是企业利益的基础，保证员工的利益与安全，这样才会让员工更有归属感与群众荣誉感。在参观工厂的同时，随处可见在走道上张贴着公司的经营理念，——“以人为本，真诚相待”员工们做到真诚相待正是企业经营、发展的关键。

　　还有些提醒员工持续良好工作心态的标语，比如“在抱怨之前，先想想有没有更好的解决办法。”看来正是这些细微的标语让员工更热情、愉快地工作。让我印象深刻的还有一点是华国的育人观——埋头苦干，也要抬头看看。我想：对啊，工人们埋头苦干固然好，但他们也不应满足于现状，就应要在空余时间及时充实自我。在参观的时候，我们经过了一间“阅览室”，里面摆放了数不胜数的图书，还有些闲暇的工人在那里安静地看书。看来这些“埋头苦干”后的工人想要在那里能“博览群书”，就是为了要“抬头看看”吧。

　　仔细一想，其实在学校的学习正像是这些工厂经营的缩影。学习，我们也要像工厂里生产零件一样分清顺序，整理好学习步骤，做到有条不紊，这样一来就会事半功倍。学习的过程是复杂的，有时也会感到乏味，但我们也要记得“在抱怨之前，先想想有没有更好的解决办法。”，持续良好的学习心态是很重要的。当然还要避免产生错误，就像生产汽车零件一样，即使前几道工序都几乎完美，但到了最后一步，哪怕只是出了一点差错，也只能被归为“次品”。然而出了错误并不可怕——在华国参观时，有一个工作室的工人们专为有瑕疵的镜片做修补，有位员工为我们讲解说，这些在镜片上的瑕疵能够透过机器磨掉，但如果瑕疵过大，在修补的同时会破坏镜片的规格，那“次品”也只能变成“废品”了。所以在学习上的错误，我们务必及时改正，而决不能让错误深化后才想到要亡羊补牢，这样即使想要修补，也会像那镜片一样，破坏了原有良好的基础，甚至带来意料之外的更大损失。

　　透过这次的参观企业活动，我了解到：虽然工厂与我们的学校相差甚远，但在参观过程中，只要我们细细品读，这些看似与学习毫无相关的知识——大到经营理念，管理理念；小到各个生产线，生产步骤等等，将其运用到学习方法上，都能使我们受益匪浅！

　　企业参观的心得体会2

　　一、参观学习的主要内容

　　1、内容丰富。外出参观学习的时间虽然只有短短的一个下午，但安排很紧凑。通过对煤气加压站、常白班、焦炉地下室、炼焦车间等各个标准化岗位的参观学习，切实地感受到了生产一线工人的巨大凝聚力和向心力，激发了他们的工作热情，奏响了生产一线工人工作提速前进的最强音。

　　2、收获显著。这次，通过参观学习，让我也有了参照，有了目标，更有了干劲。让我对一线职工异常的佩服，领略了一线职工对工作的敬业精神，他们的举动深深的嵌入我的心灵，我作为XX公司的一名营销部员工，在如此优越的环境下工作，虽在工作上也是兢兢业业，但远比生产一线岗位的.职工，我自叹不如。

　　二、参观学习的主要体会

　　1、一线职工的敬业精神确实让人敬佩不已。他们的勤劳让在场的许多人膛目结舌，在那样艰苦的环境中，卫生环境保持得如此干净整洁，足以证明他们的员工是多么的勤劳刻苦，他们的行为告诉我们“世上无难事，只怕有心人”。

　　2、一线职工的学习意识很强。他们在紧张的工作之余，仍然没有忘记学习。他们把工作中遇到的问题及积累下的经验都认真的记录下来，对出现的问题认真进行分析，为以后的工作做了充分的准备。他们为了熟练操作规程和许多相关的规章制度，他们坚持每天抄写锻炼，这是何等的坚持不懈。在他们刻苦勤奋的努力下，一笔栩栩如生的钢笔字展现在我们的眼前。生产一线的凝聚力是公司稳步快速发展的保证，只有我们心往一处想、劲往一处使，才能使公司力量集中，步伐迅速。

　　3、他们对工作的执着让我们共勉。焦炉地下室的温度是何其得高，他们却一点也不畏惧，仍然是爱岗敬业、勤于巡检，一股股刺鼻的煤气味让很多人都无法在继续参观下去，可想而知，他们是多么的让人敬佩。

　　三、参观学习的主要收获短短4个小时的时间，大家学习取经，一路深入思考，收获颇丰。

　　企业参观的心得体会3

　　在这个假期里，我们这一批学生有幸在学校的组织下前往公司进行参观学习，这种能够近距离接触最新或是市场上最常用技术的机会，是我们每一个励志想在这个专业行业占据一席之地的学生梦寐以求的。因此我们都非常的兴奋，在来之前我们都有过畅想，能够在这里揭开对我们来说还显得有些神秘和朦胧的行业面纱，看到想在市场上先进的公司是什么样子。

　　在老师的组织下，我们乘上了大巴车前往公司所在地，在一段不短的路程后，我们终于看到了公司大楼。当然，到了目的地以后，我们也没有立刻下车，公司是一个占地面积交广的企业，我们也在公司人员的指引下在车上大致的浏览了一下公司的各个区域。看着一个个工作人员在各个岗位热火朝天的工作确实是一个非常新奇而且让人看着有种莫名满足感的事情。

　　待到了公司正式的来客大厅后，我们就在接引员的引导下参观了公司的宣传视频。在接引员的介绍下，我们对于公司的理解就不是那么仅仅凭借着想象和网上的了解瞎猜了，而是有了一个大致的轮廓。接下来我们走在长长的走廊上，里面有着各种各样的东西，包括一些展示的`产品，公司理念，发展历程，甚至是员工之间的合影。这些充分的展示了公司是一个团结友爱，非常有能力的公司，让我不禁幻想起如果能够在毕业后来到这里工作，想来也是非常的享受吧？

　　参观完这些规划的路线了解了公司后，我们又在公司员工的带领下前往各个区域参观公司的工艺流程，系统的了解公司所用的工艺，了解员工在其中的作用，了解各个环节之间衔接的注意事项和准则。说实话，这些真正在工作当中积累下来的经验对于我们这些还没有走出大学象牙塔的人来说是非常珍贵的，因此我们一点也不敢落下，全员都在好好的记录。时不时拿出手机来在征得允许的情况下拍一两张照片，留待以后对比笔记加深学习。

　　参观结束后，我们有了一段自由行动的时间，当然不能太过随意的乱闯，我们也知道轻重，大多三五成群往自己感兴趣的区域进发，进一步的学习先进工作理念。

　　虽然这次的参观时间并不长，但是对我们的知识积累起到了一个突破性质的发展，让我的知识体系进一步的完善，今后的工作中一定也能够发挥出让我感到惊喜的成就。希望以后还有机会再次来这里参观，甚至是来这里工作，这一次的参观经历我会牢牢地记在心里，用在实际上。

　　企业参观的心得体会4

　　在比利时的安特卫普港、德国的杜伊斯堡市，我们参观了几个物流公司。通过实地考察，我们感到欧洲物流企业的经营模式有以下几点成功之处：

　　一、专心致志做物流

　　比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好、做专、做强、做大。

　　二、追求规模效益

　　比利时的物流企业不追求货物品种数量，但追求每种货物的绝对数量，通过规模化的物流服务产生效益。这体现在两个方面：

　　一是只做少数几个品种的物流。但是，品种少并不意味着物流业务简单；相反，这种情况是因为生产企业对物流服务的要求很高而造成的：他们要求物流企业对存放货物具有非常专业的知识，要有透彻的了解，例如物流特性以及堆放、搬运、温湿度控制要求等。如果物流企业管理的产品过多、过杂，就很难满足客户的.要求。

　　二是每一品种货物的物流额都相当大。例如HNN公司的码头面积达1.18平方公里，但只存放、中转汽车。在这个码头停放的5万辆汽车中，不但有进出口的轿车、货车、专用车，而且有欧美国家的二手车、北约的军用车等。HNN公司通过这个码头，每年将50万辆左右汽车运往世界各地。再如Katong公司的体育用品仓库，面积达5万平方米，虽然只为法国Canton公司一家提供仓储、运输服务，其产品只有体育服装、运动自行车、健身器材，但每天进口货物达50个集装箱，运出货物50—70卡车。这些体育用品从Katong公司的仓库，运往非洲、澳大利亚、亚洲以及欧洲的其他国家。

　　三、注重作业场地选址

　　安特卫普港的物流企业非常注重选址，他们尽量把仓库建在海港或内河的码头，与铁路、公路紧密衔接。比如我们在考察杜伊斯堡的一个物流公司时发现，该公司的仓库就建在河岸码头上，码头沿岸的半坡上铺设一条铁轨，货车正停在铁道上等待卸货；铁道下方的河道上有一艘货船；而仓库里的塔吊正把火车上的货物抓起来，堆放到仓库里；仓库的另两个大门，几辆集装箱车正进进出出，把库房里的货物运出去。再如安特卫普HNN公司将汽车停放场地选在三面环水的码头上，铁路线从码头中间穿过，汽车的海运转铁路运输或铁路转公路运输，直接装卸，十分快捷、方便。

　　四、延伸物流服务

　　目前欧洲的生产企业与物流企业合作的方式是：生产企业只管两头，即生产与销售，其他业务全部交给物流企业；物流企业负责生产与销售之外的全部业务。这一点，在比利时安特卫普港表现得也很明显。

　　五、聘用高素质员工

　　为了与欧洲物流中心的地位相匹配，并且能为来自世界各地的客户提供高质量的服务，比利时的物流企业面向全世界招收高素质的员工。他们要求员工不但熟悉现代物流流程、掌握现代物流管理知识或专业技能，而且至少掌握英语、法语、德语，能用这三种语言与不同语系的客户进行业务交流。

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