夏季是一个高温的季节，也是一个引发事故的高峰期，前几日，湖南某一小孩因为家长的疏忽，竟将小孩独子都在车内，结果导致小孩热死在车内;这样的惨剧令人心痛不已，那么在这样炎热的夏天究竟还有哪些禁区呢?
1.将小孩/宠物带下车
不论你认为自己是否会在外面呆上很长时间。因为往往小孩和宠物是没有求生技巧，也无力自救的群体。而其往往他们会在后座睡着，安静的让爱他们的家长都不忍心把他们叫醒，或是粗心的将他们遗忘在车内。
2.确实不方便把孩子/宠物带下车的话，请不要锁闭车门，尽量选择带有车内检测传感器的车型。
有很多在售车型拥有自动落锁的功能，即如果钥匙离开车超过一定时间，车门就会自动锁闭。但却并非都有车内活动物体监测装置。这个装置的作用除了防盗，就是防止将人/宠物遗忘在车内。让他监测到车内有活动物体后，就会响起警报，提醒周围路人前来施救。
车内活体检测
3.防晒膜到底有没有用?颜色越深越好么?
相信这个问题已经被不止一次的争论过，在目前很多车型都已经配备了隔热/隔紫外线的侧玻璃的前提下，防晒膜的作用依然相对可观，更不要说防紫外线玻璃并非大多数车型的标配。在购买的时候可以细心观察一下配置单，或者咨询销售人员。
但需要注意的是，有些车主为了美观，选择颜色较深的侧窗防晒膜或者反光防晒膜，除了颜色深浅和防紫外线指数并没有直接关系以外，这种行为还给日后埋下了一个隐患，颜色深的贴膜，从外界很难看到车内情况，本次意外中的ix35越野车就在后窗贴了很深的贴膜。外界根本无法判断车内情况，遇难的的孩子在车内拍打窗户，也无法引起路人关注。
4.上车之前对车内降温
除了电视上介绍到的“甩门”即用车门短时间内的反复开闭来强制降温意外，其实还有一些行之有效的降温方法，比如喷射干冰，这种高压制成的低温气体可以迅速的和车内高温气体进行有效的热传递作用。但大多数在售的车内降温喷雾，都不同程度的有着异味。这可能是因为二氧化碳和空气结合产生的碳酸，或者加工过程中的杂质导致。所以并不建议经常使用，因为碳酸本身就具备一定的腐蚀性，在密封的车内空间内使用更是对呼吸道会有一定损害。因此，上车之前开窗通风才是正确的选择，再重要的事情，也没有健康重要。
温馨提醒：
夏季车内密封温度在5-6个小时是可以达到67℃的，这便会引发热射病，如果延误治疗，病死率达到80%之多，希望各位家长能够重视起用车安全问题，尽量不要将小孩独自留在车内，否则后悔晚矣!也希望杜绝此类事件的再次发生。
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