主持人：老师们，同学们，大家早上好！今天的光荣升旗手，可是一位名副其实的科学小达人呢！他在刚刚结束的西湖区中小学生科技节创新大赛中，撰写的小论文《关于杭州公交车站的调查和设想》，在参赛的183篇科技论文中，荣获了三等奖。就先让他自我介绍一下吧！
胡z：大家好，我是五（2）班的胡z。
主持人：在这次科技节创新大赛中，你是怎么想到写公交车站的调查和设想这个主题的呢？
胡z：我平时喜欢运动，更喜欢骑行，自从学会骑车开始，爸爸已给我买了三辆自行车了。可随着骑行时间的增加，我发现私家车越来越多，道路越来越拥挤，蓝天越来越少，空气越来越差。“我们需要一个美丽的家园”似乎变得越来越远！另外我平时也注意观察周围的情况，我家门前的古墩路，汽车经常是摆开一字长蛇阵，浩浩荡荡，而一辆私家车里基本是只坐一两个人，严重浪费资源。
因此，我想呼吁一下，美丽家园，首先从公交出行开始！如何吸引人们坐公交？站台、站点的设计很重要！公交车要按站点停靠，一个个站台就是一个个停靠点。站台的设计，既要方便乘客换车，又要考虑交通的顺畅进行，公交应该享有特权，但也不能因为公交车停靠而影响其他车辆的通行。
主持人：有了这个主题，你的设计灵感又从何而来？
胡z：凑巧的是，2013年4月26日，我偶然从报纸上看见了一则新闻：杭州公交站台首次生下“双胞胎”。 公交站台怎么会生下“双胞胎”？这个标题瞬间吸引了我的注意。看完才发现，原来这是杭州学习香港公交而引进的一种公交站点停靠方法。双胞胎站点每侧都有两个站台。它们就像一母所生的双胞胎，各司其职，有序分流乘客，从而提高通行效率。
于是就有了我和妈妈一起骑车考察、调查杭州公交站台的行动。
主持人：听说你能写出这篇文章，还得益于你妈妈和你长时间的考察与积累，你能给大家说说你们考察、积累的经历吗？
胡z： 我们的考察主要从三个方面着手：
1）没有建港湾式停靠点的马路，如天目山路，因为空间有限，辅道上不能再往人行道上弯进去，所以这一线的公交站台都是直线式的。上下班高峰期经常会发生拥堵，好在主干道是顺畅的。如古墩路，公交车一停靠，后面的车都得排队等候；
2）原先没有而后增建港湾式停靠点的，如北山路，北山路改造后增建有很多港湾式公交站，但是长度不够，且弧度很大。我看见7路、27路等公交车进站的时候，很不容易弯进去，一些司机干脆就在直道上停车，影响了后方车辆的通行。而延安路改造后增建的港湾式车站就预留了足够的长度，且弧度很小，车辆可以很方便地进出。
3）新造的马路，如余杭塘路，就大量推行了港湾式站台，非常好！
主持人：胡z，经历了这次科学小研究，你一定有很多经验吧？
胡z：做科学小研究，最主要是平时的积累：
1，学会平时收集资料，我平时爱拍照，只要我有兴趣，看到什么我都拍，连垃圾桶也不放过；
2，学会仔细观察，每个细节都有我们探究的意义，我都会保持好奇心；
3，学会认真思考，为什么会这样？如何解决？想不通了我会问爸爸妈妈或上网查看。
主持人：谢谢胡z同学！我相信，同学们一定学到了很多，让我们一起为自己的梦想而努力吧！ 谢谢大家！
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