在离开深圳的前一天，我才意识到，原来我对这个我生长的城市，竟然了解地如此匮乏。其实很早的时候，这种感觉隐隐约约地就存在了。常常在网上看到人们说起北上广深，要么进入这些一线城市努力奋斗，要么选择逃离北上广深。
深圳，在慢慢成为一种选择。
但或许正是因为我从小在这里长大，深圳这座城市，对于我来说，就像是一个反反复复玩过很多次的玩具，毫无吸引力。因此每次和朋友谈及将来的事情，我总是在想着要去一个陌生的城市，想去北京，想去成都，想去重庆。实在迫不得已，再去思考留在深圳。深圳大抵就是我的“备胎”，若是不想留在美国了，总是可以回深圳，若是北京成都重庆混不下去了，总是可以回深圳。因此，我却从来没有认真地思考过深圳究竟是什么样子的。
前段时间在华强北迷了路，找地铁走了二十多分钟，才终于走到，而途中经过地下商业街宛如另一个世界；昨日和朋友约饭，心血来潮想要骑单车过去，百度地图显示用时半个小时，实际上我却用了一个多小时，才终于到达。这个暑假之前，我从来没有在深圳的街上骑过单车，顶多是在红树湾公园租自行车看风景。而好不容易终于交了押金，骑了几次共享单车，最多也是在地铁口和我家小区之间，走路要十几分钟的事情，骑车几分钟的搞定。
昨日骑自行车，前十分钟还自我感觉良好，心想以后要不要买辆自行车，环保出行。但是随着时间的推移，我并不认识路，有很多地方没有自行车车道，道路狭隘，而行人众多，不得不选择下车推着走，或者干脆放弃这辆车了。与我一路同行的，有其他骑自行车的人，但是遇到最多的，还是送外卖送快递，骑着电动车的人。我渐渐地、渐渐地意识到，他们所生活的这座城市，原来是这样子的吗？深圳绝对不是一个自行车友好的城市，那么对于这些骑自行车电动车的人们来说，是不是同样也感觉到这座城市对自己的不友好呢？
我有朋友喜欢打车，确实方便，但是出于金钱和环保的原因，我往往出行，都是选择地铁或者公交车。所以对这座城市的.认知，仅仅局限于地铁和公交，这两种交通工具所能看到的，不仅如此，我所乘坐的时间同样局限了我的认知。先前上午上课，下午相约一同自习的同学，往往选择在五点左右就离开，问及原因，不想碰上下班高峰期。我前天晚上第一次在下班高峰期坐地铁，从一开始的安检排队，到地铁上的拥挤，着实把我吓了一跳。那些在上班高峰期和下班高峰期挤地铁的人，似乎之前从来没有出现在我的视野里，但是他们却又确确实实地与我生活在同一座城市里。
在深圳，那些每日需要挤地铁上班的人们在想些什么呢？那些穿梭在大街小巷，天桥地下通道的外卖小哥快递小哥，又在想些什么呢？我不知道，甚至在昨天之前，我根本没有意识到这一点。
我昨日骑到满头大汗，却依然离目的地十万八千里远时，不由得感慨深圳原来这么大。现在想来，这并不仅仅只是物理上两处之间的距离，而是一个深圳与另一个深圳的距离，人心与人心的距离。
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