冬天将至，大雪天开车、步行事故频发成为一个问题，在这里给大家介绍一下雪天行车的规律。雪天行车规律有别于日常行车，主要有以下几个方面。
起步。下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车风挡玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
行驶。冰雪天行车，应当采用低挡位高转速行驶。以往时速达到30公里左右就要换三挡了，但雨雪天行车则可以采用两挡行驶。减速时尽量不采用刹车制动，而是放松油门，利用发动机进行制动，这样不会在路面产生打滑。另外是和前车保持足够的距离。
刹车。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有abs的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力，采用点刹。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。
上下坡。上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。
停车。冰雪天停车，尤其是停在户外，隔夜停放时应将雨刮器提起，以防在第二天被冻住。一些车主不注意，第二天上车就使用雨刮器，结果导致雨刮器马达烧坏。此外，为防止手刹被冻，隔夜停车时也应当尽量不用手刹，改而采用挂挡停车的方式以保证车辆的制动。
雪天骑车四项注意 ：
坐骑。首先要将座椅适当进行调低，这样即便车辆发生侧滑也不容易被摔，一旦刹车失灵也可以用脚代劳；然后要选轮胎宽一些的车子，这样和地面接触面积大，不容易滑；最后轮胎的气不要打得太足，适当放掉一些气，以增大摩擦力。
速度。骑车时要注意控制车速，尤其注意与前方车辆保持一定距离。
路面。在雪地骑车要注意，地面从不滑到最滑分别是干雪、湿雪、冰面，干雪最不滑，但是也最影响速度，所以最好挑湿雪的路面。在冰雪交错的路面，情愿选择有雪覆盖的路面行驶。
刹车和转弯。由于路面比较滑，所以不能急刹车，应该是慢慢地轻轻地用车闸，或者不用车闸，自然减速。转弯的时候最好用比较低的`速度，因为速度越快越容易滑倒。由于离心力的作用，转弯速度越快，车子就必须越倾斜，所以转弯要慢行，尤其是在路面起伏或特别平滑的情况下。
步行出门，鞋子很重要 。雨雪天，老人要尽量减少出门。有不少人在出行时因滑倒而受伤，一方面是因为路面较滑的缘故，另一方面也是因为穿的鞋子不适当。据经常从事户外运动的专业人士介绍，冰雪天步行尽量不要穿塑胶或是牛筋底的鞋子，因为这样的鞋容易打滑。应当选择那些鞋底纵横较多的鞋子，以增大摩擦力。要是实在没有这样的鞋子，也可以在鞋子上绑上几道布带，这样也能增加摩擦力，防止滑倒。
其实不管是开车、骑车还是走路，雨雪天出行最为重要的还有三句话：慢慢的走、认真的走、守法的走。
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