零下的温度在冬季非常常见,因此普通的玻璃水很容易发生结冰的情况,所以在入冬时我们应该使用冰点更低的玻璃水,或者在玻璃水中倒入适当比例的酒精从而达到降低冰点、抗冻的目的。对于风挡结冰的情况,我们还可在玻璃水中加入风挡除冰剂,可直接将风挡上的冰融化。
提醒大家将钥匙拧到通电位置,让车辆通电后进行自检,待自检结束后才准备彻底着车,由于天气寒冷,发动机机油粘度增大,因此需要先通电让发动机进行预热。当车辆成功启动之后,也不要着急给油出发,最好先原地怠速热车几分钟,让润滑油输送到各运转部件处,时间过长只会造成燃油的浪费,并且也容易产生积碳。
冬季寒冷的气温会使得轮胎橡胶变硬,摩擦力下降,因此可以适当的降低轮胎胎压,让轮胎与地面的接触面积变大,但是不宜过低,否则会加速轮胎的老化,并且应该经常检查胎纹里是否夹有杂物,如果有应该及时清理,轮胎的磨损也应该多加注意,可通过轮胎磨损指示器来确认。
另外,汽车使用一天之后,为了防止第二天早晨车窗结霜结冰,可以在锁车前将车门打开,通过对流让车内的温度与室外温度保持一致,然后再关门锁车,这样就不用在第二天早晨费时费力了。
刹车失灵成因
一是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
二是由于操作不当导致机件失灵;
三是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
如果车辆在行驶中发生刹车失灵,司机应该怎样应对?
1.挂低挡,拉手刹。根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
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