在行车中,变道的正确操作方法可简化为一句口诀:一灯二镜三方向。这句口诀,大家在学车阶段肯定都听过教练反复教导过。在城市纷繁的的道路交通状况中,如何正确的变道,并线,防止意外的发生的步骤,请跟随温习一遍。
先说选道:
单向单车道没得选,只有一条道可以通行,顺着车流走 即可;借用对向车道超车时,要慎之又慎。单向两车道的国道和城市道路,优先选择左道,因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车,除非要变道,否则不去跟他们凑热闹。不过,单向两车道的快速路和高速路,则优先靠右道行驶,因为你是新手,还在积累驾驶经验的阶段,速度不快,在左道会成为“路障”,被其 他车辆欺负。不仅如此,高速路右道的右边还有一条应急车道,万一遇到紧急情况,可以躲避——左道可没有如此待遇。假如是单向三车道以上的大马路,建议靠中间行驶,不仅不会惹来快车非议,而且不受行人和自行车干扰;此外,中间车道还有视野开阔,车速不慢,变线容易等其他车道所没有的优点。
再是并线:
恐怕没有比并线更让新手恐慌的事情了,并线那一时刻,似乎所有旁车都看自己不顺眼——后车不爽,因为你阻挡;旁车不让,因为你太犹豫。马路上,经常可以看到新手老是想并,又并不过去。
并线要诀:
第一是提前选道,你要明确知道自己行进的路线和方向,提前变到你需要的路线上。不要临到头了,才一口气变两条甚至三条道。
第二是要爽利,后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常,后车看到前车打转向灯,会点一脚刹车,等前车变线完马上超车,但此时前车没并过去,反而速度降下来甚至停下来,那就悲剧了,轻刹变重刹,搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线,也会点脚刹车,留出位置,但这位置不会很大,假如你稍犹豫,两车距离就会很近,此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。
第三是要拿得准。并线最忌冒进,要拿准速度、距离、时间。比如,并线时,你的速度不能比旁车慢,距离最好能看到后车车灯或者前保险杠,并线时间要短,要一气呵成。并线时,优先找速度和加速度比你慢的车来并,如公交车、货车、卡车等。
9月22日是“世界无车日”,本周从9月16日-22日,济南将以泉城路为中心“试水”慢生活街区:大致范围为北至大明湖路,南至黑虎泉西路,东至黑北路,西至趵北路。该区域将限制机动车出行。
届时,鼓励大家尽量选择公共汽车、出租车、合乘车、自行车和步行等绿色、低碳、环保的交通方式出行,以此来减少城市交通阻塞及汽车尾气排放,节约能源和道路资源,从而改善城市人居环境和交通状况,让大家“慢享受”。
2007年9月22日,济南市迎来第一个“无车日”。济南划定东至南门大街、黑虎泉西路、黑虎泉北路,西至趵突泉路,北至泉城路(泉城路禁行一切机动车辆,完全作为步行街),南至泺源大街,这一区域无车区。
当年9月中旬济南市五大班子就带头乘坐公交车、骑自行车及步行上下班,一时成为市民议论的热点话题。
2015年也是时隔4年之后,济南市在无车日再度划定机动车限行的慢生活街区。
“无车日”只是一个活动,没有相关的法规辅助,无法对违反者予以强制处罚。以前设置限行区的时候,很多车辆都往里闯,没交警的地方,私家车都随便走,自觉意识很差。”济南市交警部门工作人员说,很多大城市虽家家有私家车,但上路率非常低。很多人在城区一般不开车,而选择公共交通工具。济南市的机动车上路率超过90%,其中私家车的上路率几乎接近100%。
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