中国式过马路作文1
最近的新闻联播，很重视一个环节——“中国式过马路”。
刚开始，有很多人乱闯红灯，见到交警，有些人以极快的速度跑离现场；有些人，用各种各样的理由为自己解围；还有些人，用极端的方式摆脱交警。大家虽然都知道，也都明白，红灯亮时，是不可以过马路的，但是，为什么做不到呢？
因为全国各地都有闯红灯的现象，所以，交警和官方部门不得不采取措施了。
还记得一张照片，几个军人站在马路边，举着写有“反对中国式过马路”的标牌。当然，有些人已经有了教训，不再闯红灯了。但是，还有个别人仍旧死性不改，觉得：“红灯嘛！没什么用的！反正车子不可能见我就当没看见，一定会停下来给我让路的！我就随便走呗！”这种想法是非常不正确的！就算车子不撞上你，车子为了让你，损失了时间，损人利己。并且，车子在刹车后有一个滑动的力，就像你刚跑完步，在冲刺时不可能立刻停下来一样。所以，闯红灯是非常不好的行为！
这一点，还不禁让我想起了大和民族——日本。虽说，日本曾经对我们中国进行过惨无人道的侵略和杀戮，但是，日本在过马路方面确实是我们的榜样。在那里，红灯时没有一个人抢先过去，哪怕没车，哪怕赶时间，她们都会遵守交通规则。
后来，人们渐渐明白，红绿灯的重要性。都可以想象，没有这小小的指示灯，我们的马路将会是何等模样。赶时间算什么？难道比安全重要么？工作算什么？难道比平平安安一辈子重要么？
有些人说：“因为有中国的马路，才成就中国式过马路。”对，这是一个原因，绿灯时间太短，一些老年人，甚至脚步中速的小孩子、成年人都走不过去。可是，这只是个别，太多太多的闯红灯是因为心，没意识，没明白，红绿灯是什么。
红绿灯就是人们交通安全的保障！
中国式过马路作文2
“中国式过马路”网友对于中国人集体闯红灯过马路的调侃，过马路不再看红绿灯，而是凑足了一拨人之后就走。本来我以为这个只是及其个别的案例，根本不会存在在身边，但是今天的事情让我明白了，这是事实。这是需要我们赶紧改变的事实，让我们一起向中国式过马路说不吧。
今天本来想坐公车去广场玩，发现马路的另一头是红灯，但是一群人横穿马路，不是一个两个而是像论坛上说的一撮人，来往的有和蔼的老人、可爱的小孩、斯文的白领、亲切的妇女……有几个等不急的司机就破口大骂：“没看见这是红灯吗。”行人们也不甘示弱：“你不会让让啊!”“开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人加强自身的安全出行意识之外，为行人创造安全出行的环境更不可少。
“中国式”多好听的名字啊，但是所谓的“中国式过马路”是褒还是贬大家都心中有数，难道要上“中国式”是别人茶余饭后的时候的一个无聊的笑柄吗，难道是让外国人来讥笑我们这种“中国式”吗。我们要让“中国式”让人去模仿、让人去发扬，知道我们的中国，这个文明古国的标签。“文明过马路，安全你我他。”这是 我们经常看到的一条标语，但直到今天仍然很难良好地实现。
让我们从自己做起，从这样一件小事做起，向中国式过马路说不，红灯停，绿灯行。
中国式过马路作文3
中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯 现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”说白了就是组团过马路。
其实对于我来说中国式过马路实在是太平常了。对于每天上学放学都要经过两个红灯的我来说，看见闯红灯已经成了家常便饭了。
其实这也怨不得行人闯红灯，有时候绿灯时间真的很少。在我们肇庆马路都非常的宽，车流量也大，可是绿灯的时间又非常少。我可是深有体会呀。每一次我上学，首先都要过一条大马路。可是绿灯时间实在太少了，那么一大条的马路才给十几秒的时间。我每次走过去都要大步大步的迈步。有时候实在走不及了，又只能等下一轮绿灯了。这红灯是绿灯的好几倍，长达一分多钟。本来我家里学校就远，就光光是等绿灯就花了不少时间。连我一个小学生过马路都吃力了，何况是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能选择铤而走险了，趁着车子不多的时候连忙过马路，从来没发现现在还没到绿灯
我一般放学都是和几个同学搭伴的，我身边的朋友也会闯红灯。有时候小汽车会来个紧急刹车。难道为了争取那么一点点时间，而不顾生命？
在于韩国，美国这些国家对比之下，我不得不说我们中国逊色很多。就比如在美国这个快节奏的国家，虽然时间过的是很快，可是从不会有人闯红灯。不能说我们中国人没有素质，只是在这些小事上大家都太斤斤计较罢了。
我只希望有关部门可以多加强管理，让中国式过马路渐渐消失在我们的生活中。
中国式过马路作文4
最近“中国式过马路”传得沸沸扬扬，直到去年寒假前我都不这么认为。但是在寒假里发生的一件小事却改变了我这一想法。
那天我和几个同学去凤凰书城去看书，因为离家只有大概两公里远，所以我们选择步行去。出发时虽然只在三点，但是天空上乌云密布，好似五六点一般，一看便知就要下雨了。
由于出门太过匆忙，忘带了雨伞，但我们并不在意。走了大概半个小时，这就到达凤凰书城。看了约一个小时的书，我们便开始往回走。刚出大门，我便感觉有些不对劲，这下才发现天空中已经飘起了小雨，雨虽然不大，但十分钟，二十分钟后就难说了，于是，我们连走带跑地往家里赶。
走到约四分之一的路程时，一个红绿灯拦在了我们面前，还有五十多秒，这对于我们这帮要赶在雨下大之前回家的人来说实在是太长了，可是谁都不敢闯这个红灯，毕竟车太多了。又过了约十秒中，车渐渐变少了，就在这时，不知是谁带的头，朝着马路对面走去。此时马路两边约有三四十个人，一个人过去不要紧，但是两边顿时有大概十多个人如潮水般向着对面涌去，这下一发不可收拾，几乎所有人都向着马路对面走去，就好像是绿灯一样。反是站在马路边上的我为他们捏了把汗，车少并不代表没有车，红灯并不代表绿灯，设想一下，如果这时有一辆车开过来，并且没有及时刹住，后果将不堪设想。
这种现象不仅仅在南京有，全中国都有，如果我们不改掉它，又有多少人会为此付出生命的代价？如果我们不改掉这个坏毛病，而在那里去埋怨别人说中国式过马路，又有什么用呢？
不知道到什么时候 “中国式过马路”才会从人们心中淡去。
中国式过马路作文5
“哈哈……”是谁笑得这么欢？原来是翠苑小学文华校区五（1）班的同学们啊！什么事情这么开心呢？哦，是亲爱的葛老师别出心裁，让同学们表演情景剧呢！
这一次，情景剧的中心围绕着网络热词“中国式过马路”。大家先各自准备着，四人小组分配好了角色，立刻开演。
先来瞧瞧我们组：由于特殊情况，我们这个组只有三个人。简单商量后，我们迅速分好了角色。李易闯红灯，我演劝说者，肖云龙当司机。开演！李易不管三七二十一，闯红灯喽！我立马迎上去，还没来得及开口，肖云龙已经指着李易怒目而视，不容分辩连声而出：“你是怎么走路的？你会不会走路？你多大个人了，你色盲啊？红灯你看不见啊？你有没有长眼睛呐？”，李易也不甘示弱：“怎么了，我高兴，有本事你撞我啊？你来啊？别以为你开个破车就了不起！”这样你一言我一语的我都还没看清怎么回事，两个人就撕打在一起，我在边上急得直跳脚也没有办法分开他们，突然，我灵机一动以绝对盖过他们一声大喊：“老爷爷！”他们俩一愣神，我赶紧拉着李易说：“老爷爷啊，你介大的年龄了，怎么还敢闯红灯哩？”还没等我说完，班里笑成一片。
接着葛老师请了四位同学表演闯红灯者，不同的年龄职业和身份，让中国式过马路显得个个理由充分：有急于上学的学生；有赶着上班打卡的白领一族；有忙乎签合同的销售经理；还有一位匆匆忙忙准备买菜的家庭妇女；四人先是集结在路口，然后一齐快步闯红灯，说时迟那时快，充当劝说者的张义美一看急眼了，既想拉住背书包的又想揽着夹公文包的，顾不上拿文件袋的溜跑了拎菜蓝子的了。怎么办？这时交警来了，拦下了这帮闯红灯的人，每人罚款五元或者留下来充当劝说者，以便监督其他不服从交通信号灯指挥的人，也就是乱闯红灯者。
今天的情景剧其实不是春晚小品，葛老师的目的是让我们学会思考。
什么叫中国式过马路呢？其实这是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
很多人虽然知道闯红灯危险，但总觉得交通事故是别人的事情，不会发生在自己身上。其实，不管是开车还是走路，走在路上就有交通事故的可能。因为没有人在出事前就知道，否则就不会有事故。因此也可以说每一个人都有可能发生交通意外，而闯红灯的人，出事的可能就更大。
对小学生而言，也是社会的`一分子，所作所为对社会也产生或多或少的影响。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”，而有的人，则在茫茫人海中随波逐流，甚至引发令人生厌的“负能量”。由此而言，当我们在马路上行走或驾车的时候，更应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员？
通过今天的中国式过马路实演晾晒，同学们都在反思。文明过马路，要注重习惯的养成，小手拉大手，要大人做给孩子们看；孩子的行为规范了，反过来也可以促进大人的自律。多些规则意识，多些对生命的敬畏，我们的道路才会更畅通些，更安全些。宁停三分，不抢一秒，不应该只是一句口号，而该是开车的和走路的共同遵守的行为守则。
中国式过马路作文6
从幼儿园的时候开始，老师就教我们“红灯停，绿灯行”。而让人感到好笑的是，这个耳熟能详的交通规则在很多城市的街头似乎都是不存在的。人们只要凑齐了一伙人就结队过马路，不管到底是红灯还是绿灯。这就是所谓的中国式过马路，这个现象引发了我的遐思。
如果要问那些经常“中国式过马路”的人为什么要这样过马路，他们可能会说：“我赶时间，没时间在这等红灯”或“我看别人都这样过马路，要是我一个人站在这等红灯会显得我很另类”又或者一些老人会说：“我腿脚不方便，我怕等红灯又亮了，我才走一半。”
然而我认为这些不能成为“中国式过马路”的理由，你时间再怎么紧，也不可能连等一分钟左右的时间都没有吧。你以“中国式过马路”存在极大的危险，而你等一分钟却能大大降低这个危险，难道在你眼中你的一分钟比你的生命更重要?又或者说你认为等红灯很另类，但你却不知道正是有许多人像你一样的想法，才会令等红灯变得很另类。其实等红灯一点也不另类，因为这体现了你爱护生命与遵守交通。最后我对老人过马路不等红灯也持否定态度，因为老人家即使腿脚不好，但可以多等几次嘛，一段段的过，毕竟老人家都不赶时间。
虽说“中国式过马路”会给你带来一时的方便但却给交通管理带来了极大的不便，特别是在一些大城市里更是严重。并且这样过马路还可能会危害你的生命安全。而你只需小等一分钟左右，这些隐患和影响都会没有，何乐而不为呢?
“中国式过马路”是绝对不提倡的，不管是什么人，都应该遵守交通法规，不要拿自己的生命开玩笑。请不要因为自己贪图一时的方便而害了自己，害了别人。
中国式过马路作文7
马路对面红灯依然闪烁，马路中间已经聚集了一群人，各种各样的人都有。他们正在朝着对面移动，红灯在他们眼里似乎都是浮云。
后来才了解到，这就是“中国式过马路”，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
我不禁皱眉，难道红绿灯成了大马路上的摆设吗?到底是什么让中国的民众“开创”了“中国式过马路”呢?
在我看来，原因有三。
一是交通部门疏于管理。这般“声势浩大”的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着“偷菜”，还是形象
不够“威武”，以致无人听从劝告?个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
其二，民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于“运气”二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的“倒霉蛋”。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命……我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
第三，安全教育力度不够。其实安全教育对应的恰是民众的安全意识，由此事件，反映出我国推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全标语也日渐式微;学校几乎是不存在安全教育的相关课程……
综上所述，“中国式过马路”的产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
我们希望可以在不久的将来，看到一个井然有序的过马路现象，看到一群遵守交通规则的中国人，让“中国式过马路”变成一个文明的标语。
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