天气对驾驶人心理的影响，往往是在不知不觉中的，有时驾驶人对此都很难有感觉。其实阴、晴、雨、雪、雾等不同天气条件，对驾驶人的心理是肯定有影响的，只不过反映的程度不同从而使驾驶人难以察觉而矣。
如阴天，对人的心理有种压抑的感觉，而作为驾驶人自然也会有压抑的感觉，从而导致情绪的低落，而情绪的低落会导致人容易疲劳，从而造成疲劳驾驶而引发事故的发生。
晴天，使人的心理处于兴奋的状态，而作为驾驶人如长时间处于兴奋的状态，也容易造成疲劳。如对着阳光行驶，视线受到强光的刺激，容易造成眼睛的疲劳。
雨天因雨水的原因造成视线不良，加上雨刮器的刮动，往往会使人的情绪处于压抑、烦躁的状态;加上道路因雨水而处于判断不准的状况，容易使驾驶人出现在烦躁等心理现象，从而危及行车安全。
雪天行车相对来说驾驶人的心理总是处于一种紧张的状态，正是这种紧张的心理，往往会使驾驶人的操作处于一种犹豫不决的状态;加上一片雪白对眼睛的刺激，从而导致判断的失误而危及行车安全。
雾天行车会出现两种有趣的现象。一种是兴奋型，自恃技术高，在雾天也盲目开快车;另一种是压抑型，一遇雾天就以很慢的速度行驶。其实这两种状况都是不可取的，过快了会因视线不良，容易造成发现情况过晚而发生事故，而过慢则容易造成别的车辆的追尾。
其实不管处于何种天气条件，首先考虑的是如何做到安全行车，并结合具体的天气条件采取相应的措施。其次是调整好自己的心态，提高对抗外在因素而影响自己心理的能力，从而做到有有备无患。如感到压抑了，可以打开窗，透透新鲜空气;打开音乐听听等。严重的可停车休息作适当的调整。
总之在驾驶过程中要调整好心态，不能因天气的原因而打乱了自己的行车节奏，进而危及行车安全。要始终记住安全是第一位的，其它的一切只有在安全的前提下才能得以实现。
所谓噪声，实际上就是人们主观认为一切不希望存在的.响声。而汽车噪声源可以为发动机噪声和整车噪声。发动机及动力总成噪声是汽车的主要噪声源之一，整车噪声则包括传动系噪声和轮胎噪声。就驾驶人而言，汽车的内外部噪声均要感受，当然高档轿车由于材质技术等方面而产生较好的隔音效果，但大多数车辆的隔音效果并不是十分理想，会使人心情不安，烦躁等。进而使驾驶人反应时间加长，从而影响行车安全。
那作为驾驶人应如何去做呢？
一确保发动机工作状况良好。
驾驶人应根据压缩比选择合适牌号的燃油;适当推迟点火提前角;及时清除燃烧室积炭;保持空气滤清器清洁;定时定期更换发动机润滑油等。
二合理选择轮胎。
根据汽车使用地区和使用条件的不同，合理选择轮胎结构与花纹形式。在满足使用要求的条件下，应优先选用子午线轮胎和纵向花纹或接近于纵向花纹的轮胎。
三养成良好的驾驶习惯。
在汽车行驶中，适时调整轮胎气压，控制行驶速度（尤其在城区）和加速度，尽量不要急速起动和急制动、急转向;调整好轮胎的负载并达到平衡;尽量选择平直、平整的路面行驶;还有很重要的一点就是在城区尽量不用或少用喇叭，一方面反映了驾驶人的素质，另一方面对降低噪声也是有好处的。
解决汽车噪声是一项涉及整车方方面面的技术问题，也是衡量汽车质量水平的重要指标。当然，这是汽车生产厂家的事。作为驾驶人应在确保发动机工作状况良好的前提下养成良好的驾驶习惯。如果每位驾驶人都能将各自驾驶的车辆降低1个分贝，世界将会安静许多，让我们共同努力吧。
专家指出，“有车一族”也成为关节炎“攻击对象”。有车族迅速扩大使人逐渐形成关节“废用性”萎缩退化，开车的人平时缺少运动，有些甚至造成体重超标，过重的躯干使关节长期超负荷支撑，加速了关节磨损。
赵铖说，解决方法就是手指不要连续做屈伸动作，若长时间处于同一个状态，手指用一段时间要休息一会，还可做做按摩和热敷。
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