道路交通安全生产述职报告

2024-01-18 述职报告

  时间象奔腾澎湃的急湍,它一去无返,毫不流连,回想起这段时间的工作,一定取得了很多的成绩,是时候认真地做好述职报告了。那么述职报告应该怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的道路交通安全生产述职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

  道路交通安全生产述职报告 1

  20xx年来,经济开发区交通局在区领导们的关怀下,在局众位领导的正确指导下,取得了优异的成绩。我作为经济开发区交通局局长,牢牢把握本局大局,转变工作作风,尽职尽责,扎实工作,完成了工作任务。现将一年来履行工作职责和遵守廉政规定等情况,向各位做个简单汇报,如有不妥之处,谨请大家批评指正:

  一、坚持学习,不断提高自身综合素质

  一年来,我始终把加强学习作为不断强化自身修养和提高政策理论水平、能力水平的重要手段。我一方面认真学习科学发展观和党的十八大会议精神,特别是"三个代表”重要思想和科学发展观,用党的理论武装自己的头脑,树立全心全意为交通局服务的思想,做到无私奉献,使自己的党性修养不断提高,另一方面加强专业知识的学习,不断提高自身综合素质。我将科学发展观贯穿到自己工作的始末,及时掌握市场运作规律,提高工作成绩。工作中我既学习专业的理论知识,同时不断学习国家的各项交通政策法规和本局的各项安全制度,不仅使自己的思想觉悟有了较大提高,而且业务素质也有了很大进步,为今后做好各项工作打下了良好的思想和业务基础。

  二、严于律己,提高队伍工作质量

  一年来,我始终把提高个人素质、服务人民群众、促进各项工作指标的顺利完成为目标,强化“宗旨意识、党性意识、责任意识和学习意识,解决好党员的理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,廉洁自律,搞好自身的工作作风廉洁建设,加强学习,不断提高思想认识,增强了自觉执行党风廉政规定的自觉性,不断增强自律意识,提高自身思想修养,与党中央和上级保持一致,以此端正工作作风、生活作风,严格执行了工作岗位的有关制度规定,一方面在工作上,我一直兢兢业业,把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭,不管碰到什么问题,都虚心诚恳的请教随时笔记随时总结随时反省,服从上级领导的工作安排,按时按质做好领导交办的一切任务,工作仔细扎实,养有吃苦耐劳、善于专研和求真务实的敬业精神,对我局工作的积极性起到了一定的带动作用。

  同时,在工作中始终坚持精益求精,一丝不苟的原则,认真对待每一件事、每一项任务,坚持把工作做完做好,保证各项工作业绩,团结同志,以大局为重、形成了较强的严谨的工作作风。另一方面在思想上我本人坚持作好廉洁表率,牢固树立拒腐防变的思想防线,保持自重、自省、自警、自立,防微杜渐,自觉抵制不正之风影响,规范自身的从政行为,使党风廉政建设各项工作真正落到了实处,使以廉为荣、以贪为耻在我局中上下蔚然成风。

  三、工作态度勤奋敬业方面

  勤勉敬业是对一名党员领导干部的起码要求。我始终保持良好的精神状态,决心把局领导班子对我的重托,全体交通局广大干部职工对我的厚望,化作工作的动力,满腔热情地投入到繁忙的工作之中。能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去。积极参加各项活动,努力提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心。认真遵守局里制定的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量,基本上保证了工作的正常开展。一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“科学发展观”,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,我努力做好服务工作,一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向上级领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,深入基层调研,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

  四、取得的工作成绩

  20xx年是不平凡的一年,我局取得了优良的成绩,公路建设一帆风顺,投资近千万的盛世大道3月动工,10月竣工正式通车。我们继续强化公路管理养护工作,共修补破损路面300平米,总投资15万元;清除杂物30立方,全区好路率达75%。其它队伍建设、执行力建设等等也都干出了可喜的'成绩。

  五、不足之处及努力方向

  回顾一年的工作,工作中的风风雨雨时时在眼前隐现,我不仅能在工作时埋下头去忘我地工作,吃苦耐劳,富有团队合作精神,具有一定的组织、协调和交际能力,且面对困难从不气馁,能够冷静、果断和全面的去处理,有着强烈的上进心和永不服输的干劲。虽然在工作上取得了一定成绩,但同时,我也清醒地认识到自己的不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有经验的同志比较还有一定差距,工作上缺少创新。在今后的工作中,我会努力加强相关知识的学习,并在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,提高工作业绩,总结经验,从而在百尺杆头更进一步,更好地开展今后的工作。

  以上是的述职汇报,请各位领导评议,希望各位领导多对本人工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我工作的各位领导和同事表示诚挚的谢意。

  谢谢大家!

  道路交通安全生产述职报告 2

  今年以来,在县委县政府的正确领导下,在局班子成员密切配合下,在全局广大干部职工的大力支持下,我和局党委一班子人始终秉着对xx的交通事业高度负责的态度,围绕年初制定的目标,精心谋划,我县交通事业的发展,深入扎实开展工作,求真务实,攻坚克难,较好地履行了自身工作职责,圆满完成了今年的各项任务。

  一、建章立制,做好率先垂范的表率

  交通局机关共有在职干部19人,其中领导班子成员10人,副科级及副科以上非领导干部6人,一般干部3人,大部分班子成员既是指挥员又是办事员。为了确保各项工作落到实处,我们制定了一系列严格的管理制度,并且自己以身作则,带头遵守。我作为“一班之长”,对局里的同志,不管是领导,还是一般干部,我自认为能以诚待人;在工作中,遇到重大事情都能及时商量,交心通气,既充分尊重每位班子成员,做到民主决策,不搞个人说了算,又能认真履行职责,果断决策,发挥“一把手”应有的作用。同时,年初对班子成员进行了分工,做到既分工明确,又各负其责,各司其职,确保工作事事有人管,又能相互协作,相互支持。一年来,在局领导班子的集体带领下,交通局干部队伍风气正,作风好,素质得到了明显提高,内部管理也规范有序,各项规章制度都能落到实处,促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。

  二、吃苦耐劳,做好工作务实的表率

  交通部门点多、线长,面广,尤其是今年我县提出了“百亿投资计划”,又是“交通大会战”的开局之年,交通建设任务繁重。汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作,增加了许多具体事务性工作。

  一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。汽车南站搬迁工程项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目,总投资xx亿元,围绕“两站一路一院”为中心展开设计,由汽车南站、公交车始末站,南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。为了抓好这个项目,我作为“一把手”,主要从三个方面入手:一是借鸡生鸡,招商引资解决项目资金。与xxx开发有限公司和xxx中筑房地产公司分别签定了xxx万元的招商引资合同,共引进外资xx万元。二是借力打邪,整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。为项目建设扫清了障碍。三是借势而上,推进项目建设有序进行,采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常规工作方法,我率先垂范,一心扑在项上,几乎没有休过节假日。

  二是网络、通村公路建设突飞猛进。网络公路建设方面。今年市考核我局的'通乡联网公路任务为9.8公里,但我局自加压力,提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底,全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里,完成投资xxxx万元,为市考核任务的498%。完成旅游公路5.3公里,完成投资xxxx万元。今年“网络公路”被评为全县最佳项目。通村公路建设方面。今年市局向考核我局通村公路任务为210公里xx/,但我局自定目标为340公里,截止11月底,全县共完成通村公路xxx公里,完成投资xxxx亿元,为市考核任务的128.8%,另外,还完成26公里计划外通村公路。

  三是作风建设再上台阶。作风建设是党风廉政建设的重要内容之一,我始终把干部作风建设当作一条工作主线,围绕加强干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风等方面,狠抓落实。首先规范制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服务“窗口”建设,务求实效。把服务“窗口”建设来推进作风建设。所有工作人员一律佩带胸卡,摆放桌牌,极大地方便了来我局办事的群众。再次加强民主集中制建设,在日常工作中,我都能够把自己置于党组织管理之下,做到大事讲原则,小事讲风格,不利团结的话不说,不利于团结的事不做。在干部职工中树立良好的形象。先后开展了以“读书修德,以德利己”、“当服务员、办高效事、做廉政人”等活动,提高党员干部的政治素质和理论水平。

  三、加强学习,做清正廉洁的表率

  一方面加强学习。由于客运站场建设和网络、通村公路建设任务重、压力大,自己大部分时间都用在跑项目、争资金上,但仍能挤出时间学习,一方面加强对党的方针、政策的学习,做到能及时理解上级的意图,政治上、思想上始终与上级保持一致;另一方面,加强了对交通部门法津法规和业务知识的学习,使自己能尽快从“门外汉”成为“行家里手”。总之,自认为有敬业精神、事业心和责任感也较强,尚能谋事干事,有大局观念,作风务实,大事讲原则、讲政治、讲纪律,确保了政令的畅通和交通事业的快速发展。

  另一方面是始终坚持清正廉洁,不断增强党性修养。一是坚决执行上级有关廉洁自律的各项决定,率先垂范,以身作则,时刻自重、自警、自励,要求别人做到的,自己首先做到,禁止别人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基础上,管住管好家属和身边的工作人员,在任何时候和任何情况下,都能坚持住原则,把握住方向,永葆共产党员的本色。充分发挥党风廉政建设第一责任人作用,认真履行“一岗双责”,始终坚持抓党员干部教育,抓党风廉政制度建设,确保本单位党员干部队伍的纯洁性和先进性。

  道路交通安全生产述职报告 3

  20xx年一年来,区交通运输局加强管理,强化整治,维护稳定,促进发展,综合治理和稳定工作取得了一定成效,有效地维护了交通运输系统的稳定和发展,保证了交通建设和各项交通工作的顺利推进。

  一、提高思想认识

  我们站在讲政治,讲大局,维护社会稳定,促进发展大交通的高度,充分认识社会管理综合治理工作的重要性,把综合治理与交通经济建设同研究,同部署,同检查,同总结,同奖惩。局党委把社会管理综合治理工作列入年度工作要点,从思想上高度重视,肩负起了保一方平安的政治责任,做到了一级抓一级,层层抓落实。

  二、加强组织领导

  切实加强了对综治工作的领导,党政主要领导亲自抓,分管领导全力抓,有领导,有机构,有人员,有办公地点,每季度坚持召开综合治理工作会议,积极搜集掌握不稳定因素并进行分析研究,制定预案。各单位坚持社会管理综合治理的原则,各个职能部门切实负起责任,结合实际,认真落实了综合治理职能责任。

  三、落实工作职责

  落实了《社会管理综合治理领导责任制》,主管领导具体抓综治工作,认真督查各项综治措施的落实,组织发动全员职工积极参与综合治理,有效地维护了全系统的治安稳定。对发生案件的单位一追到底,直至追究一把手和直接责任人的责任。同时,认真开展半年考评,把责、权、利有机地结合起来,对完成任务好的单位和个人进行奖励,对玩忽职守,发生重特大案件等问题的单位和责任人进行惩罚。

  四、全面加强防范

  强化人防、物防、技防,深入开展"三防"和法制宣传教育,提高了全员职工的"三防"和法律意识,增强了自我防范能力。认真开展矛盾纠纷排查治理,结合实际深入广泛地开展了排查治理活动,排解了一批矛盾纠纷,消除了矛盾隐患。狠抓了港、站、车、船、路、班线等交通社会面的管理,在港口、汽车站区实行责任区管理制度。对国道、省道干线公路加强巡逻。严格"三品"检查,把"三品"控制在站外、车下。认真开展治安安全大检查,对重点要害部位进行重点检查,消除了治安灾害事故隐患。加大了险路险段的.排查和巡查力度,发现隐患及时处理,确保了道路畅通。在道路交通上,共排查生产经营单位4家,查出一般安全隐患18处,其中立即整改12处,限期整改6处。查出重大安全隐患2处,限期整改2处。在水上交通上,共排查生产经营单位8个,查出一般安全隐患4处,限期整改4处。查出重大安全隐患2处。

  五、落实群防群治

  对综治工作认真领导监督检查,强化了综治办力量,为综治工作的开展打下了坚实的组织基础。加强了群防群治组织建设,调整充实了保卫、联防、帮教、民调、治保、消防等基层组织,使其充分发挥了第一道防线作用。建立和修订了例会、检查、考评、值班、巡逻、政绩档案、奖惩等各项规章制度,使工作有章可循。深入开展了"创安"活动,制定了"创建"措施和规章制度,促进了创建活动的开展。

  六、整治安全隐患

  加大了道路安全隐患的整改力度,危险路段修建防护墙和防护墩,设警示标志,完善安全设施。一年来共修建防护墙6800米,设警示桩3560根,设警示标志牌583块。道路运输管理部门经常深入一线,对客运车辆及危货车辆每月进行一次车况抽检,每季度进行一次车况普查,对检查出的问题能现场整改的现场整改,不能现场整改的坚决停运维修,不允许车辆带病行驶。两个车站在"日检"工作中措施得力,责任到位,凡是不进行"日检"的车辆不得载客出站,有效地把好了源头关。紧紧围绕水上安全管理工作目标,强化乡镇船舶安全管理,加强领导,落实责任,建立健全安全管理制度,加大了对水上交通安全工作的监督检查及隐患的整改力度,水上交通安全形势稳定。20xx年我们共检查客运车辆425台次,查出事故隐患23台次,当场调整修复15台次,进厂维修8台次,整改率100%,有效地保证了客运车辆技术装况的完好。组织专班,加强现场安全检查监督,20xx年进行巡回检查达324人次,先后检查各类船舶230艘次,查出违章船舶16艘,整改隐患25起,下达禁止离港通知书8份,保持了全区水上交通安全形势稳定。

  道路交通安全生产述职报告 4

  随着社会经济的快速发展,交通安全问题已成为人们关注的焦点。交通安全事故频发,严重影响着社会的稳定和人民的生命财产安全。为了全面提升交通安全意识,减少交通事故发生率,我国各地纷纷进行了交通安全整改工作。本文将就我所在地的交通安全整改情况进行报告。

  首先,交通安全整改工作得到了有关部门的高度重视。政府加大了对交通安全的宣传力度,通过持续不断的宣传教育活动,提高了广大市民对交通安全的认知和重视程度。各级交通管理部门也积极组织开展安全生产月、交通安全宣传周等系列活动,引导广大市民树立正确的交通安全观念。

  其次,交通安全设施得到了进一步完善。在城市道路和乡村公路上,加强了对交通标志、标线等设施的规范设置和维护,提高了驾驶员和行人的交通安全意识。特别是在学校周边和交通密集区域,增设了更多的交通信号灯和行人过街设施,有效减少了行人与车辆的.冲突,提升了交通安全水平。

  再次,交通违法行为得到了有效遏制。交通管理部门利用现代科技手段,加强了对交通违法行为的监管和处罚力度。通过安装监控摄像头、智能卡口等设备,加大了对超速、酒驾、闯红灯等违法行为的查处力度,有效降低了交通事故的发生率。

  此外,加强了对驾驶员和行人的交通安全教育。交通管理部门通过开展交通安全宣传教育活动、举办交通安全知识竞赛等形式,提高了广大驾驶员和行人的交通安全意识和法规意识。同时,加强了对新驾驶员的培训和考核,确保了道路上驾驶员的素质和技能水平。

  总体来看,我所在地的交通安全整改工作取得了明显成效。交通事故的发生率明显下降,交通秩序得到了较好的改善。然而,仍然存在一些问题,比如一些驾驶员和行人交通安全意识不强,一些交通违法行为仍然频发等。因此,我们需要进一步加大宣传力度,完善交通安全设施,严格执法,加强教育培训,共同努力,营造更加安全的交通环境,促进社会和谐稳定的发展。

  综上所述,交通安全整改是一项系统性工程,需要各方共同努力,才能取得实质性的成效。希望通过不懈的努力,我们的交通安全水平能够不断提升,让人民群众出行更加安全、便捷,促进社会的持续健康发展。

  道路交通安全生产述职报告 5

  为更好实现乡村振兴战略,完成上级会议文件精神指示,我镇对道路交通安全展开了本次调研,报告如下:

  今年,中央一号文件《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》指出:民族要复兴,乡村必振兴。推动农村各项事业全面发展,改善农村道路等基础设施,新建改建农村公路20万公里,加强农村道路桥梁安全隐患排查,落实管养主体责任。加强道路安全隐患排查整治,遏制各类道路交通事故的'发生,为我镇社会经济快速发展创造良好的环境。

  一、现实情况

  (一)、我镇地处湖区农村道路上桥梁多,部分村级公路垮沟渠桥梁荷载标准低,桥面无护栏,周边存在破损情况,两边杂树重生,存在较大视野盲区,车辆行人过桥存在安全隐患。

  (二)、乡村振兴工作大力推进,农村农业机械化水准大幅提高,部分道路存在年久失修的状况,形成一定道路交通安全隐患。列如:xxx镇联通xx县xx镇的主路,因此多段路基下陷,路面破损,严重影响群众生产生活出行。

  (三)、道路标识标牌等设施损坏严重,部分道路标志标牌杂乱繁多,既有公路交通标识,又有公安交警标识,还有企业宣传广告,相互夹杂混乱,对过往行车安全存在一定安全隐患。

  二、存在问题

  (一)、镇村两级财政薄弱,对交通安全方面的经费投入不足;

  (二)、镇村两级工作繁多,人员缺乏尤其是缺乏专业技术人员,在交通安全方面工作开展时明显心有余而力不足;

  (三)、群众交通安全意识还比较薄弱,宣传力度还有待加强。

  三、今后打算

  (一)、继续加强组织领导,层层落实责任,充分发挥“两站两员”作用,把道路交通安全整治工作抓实抓好。

  (二)、要继续加强隐患排查整改,积极争取上级资金支持,在隐患路段增设减速带,完善交通安全设施,改善交通安全环境。

  (三)、要继续加强宣传教育工作,进一步提高全民法制观念、安全意识和安全知识。

  (四)、要继续加大联合执法检查力度,严厉打击道路交通违法违规行为,提高机动车守法率,遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确保我镇交通安全持续向好发展。

  道路交通安全生产述职报告 6

  为全面贯彻落实《关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知》(双府函〔20xx〕10号)和《关于印发xx县道路交通安全综合整治攻坚年行动六项重点工作方案的通知》(双整办〔20xx〕28号)等相关文件精神,结合xx县政府安委会20xx年安全生产活动有关安排,我局组织了对全县涉及机动车(含整车和改装车)生产企业、改装企业及配套企业的安全隐患大检查活动,现将有关情况总结如下:

  一、领导重视,周密部署

  按照文件要求,我局领导高度重视道路交通安全综合整治工作,根据市经信委xx县整治办对该项工作的要求,专门成立了道路交通安全综合整治工作领导小组,对《xx县道路交通安全综合整治攻坚年行动任务推荐一览表》进行了任务分解,我局分管领导多次带队到企业现场进行检查,对发现的问题提出了整改意见,要求各镇(街道)、各相关企业要结合各自实际情况,认真落实文件要求,及时开展隐患排查和落实整改措施。同时根据《xx县经济和信息化局关于调整安全生产工作领导小组成员分工的通知》(双经信〔20xx〕303号)文件要求,对全县涉及机动车(含整车和改装车)生产企业、改装企业及配套企业进行专项检查;检查的重点内容包括各工业企业安全生产管理机构或人员的'配备情况、安全生产管理制度、产品是否符合国家相关规定、现场安全生产管理情况等。

  二、层层落实,全面展开

  一是着力开展机动车安全隐患大检查工作。为扎实落实交通安全综合整治工作,我局安排专人配合县整治办开展了为期两个月的机动车安全隐患整治行动,杜绝违法车辆改装生产,全力把好生产源头关。为进一步加大机动车安全隐患大检查工作力度,确保机动车生产、改装、配套行业生产形势的稳定,供给市场产品达标,在此次检查活动开展过程中,我局安排专人与县安监局、西航港开发区管委会、相关镇(街道)经发办、安办人员分5次对全县12个镇(街道)12户企业进行了现场抽查。共检查企业12家,其中机动车改装车生产企业2家、配套企业10家,共计查处一般安全隐患3处,已整改3处,提出限期整改措施1条,违法改装企业1家(xx市高荣华龙实业有限公司车厢违规超高);检查组重点针安全管理制度不完善、安全标识不明、不按照国家标准改装等提出整改要求,对不能立即整改的,下发了限期整改通知书,要求在规定期限内进行整改,对整改不达标的要求取缔关闭。通过检查查找问题,研究对策,努力从源头消除机动车安全事故隐患。同时,针对安全事故多发的现状,制定了《xx县工业企业安全生产告知书》,及时发放至各重点企业,确保安全工作落到实处。

  二是加强“三无”工业企业治理。按照机动车安全隐患大检查工作要求部署,全面抢抓工业企业安全生产,对全县涉及机动车生产、改装、配套的“三无”企业进行了清理,按照《xx县经济和信息化局关于“三无”工业企业分类处置的实施方案》(双委办〔20xx〕71号)文件精神,分类处置辖区内的“三无”工业企业。截至目前,全县所有“三无”工业企业均已断电停产,90%已清空办理,其中涉及机动车配套、改装的“三无”企业均已取缔关闭。

  三是认真做好机动车安全生产的宣传教育工作。按照县安监局的统一安排,我局积极派员参加了全县安全生产大检查宣传咨询活动,设立了安全生产政策法规咨询点,及时发放了《安全生产法》、《四川省安全生产案例选编》等宣传资料,组织县内机动车生产、改装、配套企业人员学习车辆安全事故案例。在机动车安全隐患大检查活动期间,我局要求各重点企业在厂区、生活区设立安全宣传栏、张贴宣传画、学习典型案例、图片展览、以会代训等多种形式开展安全培训,营造我县工业系统广大员工“安全责任、重在落实”的浓厚主题氛围。

  三、及时总结,明确重点

  通过历时半年的机动车安全隐患大检查工作,也暴露出目前机动车行业监督管理工作的薄弱环节,主要有以下几方面:

  一是部分企业安全生产意识还需进一步提高。在安全生产操作程序上没有严格按有关规定进行,尤其在对安全生产法律法规的认识上存在较大缺陷,对自身所在岗位承担的社会责任认识度不够。

  二是有的企业安全生产管理队伍建设与市、县要求相比还存在明显差距,安全生产管理人员数量、经费装备还不能适应安全生产管理工作的要求。在我们抽查中,发现相当一部分企业负责人对安全生产管理的重要性认识不足,机构设置和人员配置与承担的安全管理任务不相适应。

  我局将在下一步的工作中加大对机动车生产、改装、配套企业生产督查力度,认真落实道路交通安全综合整治相关文件要求,做到隐患检查上报及时,隐患整改措施有力;努力推进县和镇(街道)两级的安全生产管理网络建设,进一步完善安全生产监管体系。同时加强对镇(街道)安全生产管理人员、生产经营单位负责人和安全管理人员的教育培训力度,提高其管理水平,共同努力遏制道路交通安全事故,保证我县工业系统安全生产形势的稳定。

  道路交通安全生产述职报告 7

  为深入贯彻落实全县道路交通安全工作会议精神,进一步加强新民镇道路交通安全治理工作,促进文明交通行动的开展,积极争创全县道路安全示范乡镇,3月15日,我镇召开镇、村、社三级干部大会,专题安排和部署了全镇的道路安全工作。

  会议首先由党委书记匡发明就全镇20XX年的道路安全工作概括做简要说明。其次由镇长刘晓东结合县上道路交通安全三大行动安排,对我镇20XX年的道路安全工作做详细部署。

  一、加强领导,明确责任

  我镇成立了以分党委书记匡发明为组长,镇长刘晓东和分管道路安全的领导为副组长,有关镇属办公室负责人为成员的道路安全工作领导小组,并下设专门的.办公室,负责道路交通安全三大行动的具体落实。同时与各村签订了安全责任状,明确其责任,基本建立起了一套层次分明、覆盖全镇的道路交通安全整治体系,为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。

  二、广泛宣传,营造氛围

  为打好我镇道路交通安全集中整治工作的基础,在三干会上,镇长刘晓东宣读了全县摩托车专项整治行动计划和我镇的文明交通行动计划实施方案,并向各村发放摩托车驾驶证申领和摩托车注册登记流程等宣传资料,充分营造了我镇道路交通安全整治工作开展的浓厚氛围,提高了我镇群众的道路交通安全防范意识。

  三、全面排查,集中整治

  为贯彻落实全县摩托车专项整治行动,我镇迅速展开了对全镇所有机动车进行摸底登记和对全镇交通安全的不定期巡查工作,严厉查处无牌无证驾驶、人货混装、超载超速、无安全帽驾驶等违规行为,切实倡导文明交通行为。

  道路交通安全生产述职报告 8

  随着社会经济的迅速发展,人民生活水平的提高,广大农民群众逐步成为交通参与者的主力军。再加之城镇化建设的快速推进,农村地区道路里程数和机动车保有量剧增。同时,涉及广大农民群众的道路交通事故也随之频频发生。这样一支庞大的道路交通参与群体的交通安全教育问题,成为我们当前关注的焦点。所以,抓好对农民的道路交通管理工作,提高他们的交通安全意识、交通法治意识,养成良好的文明交通的习惯和行为成为广泛关注的社会问题。

  多年来的道路交通管理工作告诉我们,我们的交通安全宣传教育工作是一支有效的“强心剂”。从“大走访”、“五进宣传”、“三访三评”等一系列活动的开展过程中,我们也可以看到走进农村,贴近群众,宣传进村,教育入户,全面开展全民参与、全民教育是提高农民交通安全意识,预防和减少道路交通事故的行之有效的措施。

  一、当前辖区农民参与交通安全现状

  从近几年辖区的道路交通事故现状来看,涉及到农民的交通事故占到事故总数的一半以上。其中从事故成因分析来看,因不遵守道路交通法律法规发生的道路交通事故占到事故总数的60%。从肇事群体的年龄构成来看,三年以下驾龄或无证的驾驶员以及电动车占到了70%。辖区农民参与交通安全现状不容乐观。

  二、当前农民群体参与道路交通中存在的问题

  一是广大农民交通安全意识淡薄。近几年,农村道路有了新的发展,特别是各乡镇相继开通“村村通”水泥路后,农民出行和交通运输有了改观,一些农民买车搞运输,一些农民买摩托车为了出行方便,他们绝大多数缺乏交通安全知识,在参与交通行为中交通安全意识淡薄。无证驾驶无牌车,骑摩托车不戴头盔,多人骑乘一车,用农用车、拖拉机、三轮汽车载人等交通违法现象较多,因违法引发的交通事故也较多,在事故发生后造成处理难、赔偿难,有的甚至无限期的上访,把责任强加给政府。所以,加强交通安全宣传教育,提高农民这一社会群体的交通安全意识迫在眉睫。

  二是农民缺乏交通安全法律法规知识。农村道路的交通参与者多数为农民,由于农民的文化水平总体偏低,法律意识淡薄。有些人不知道开车需要考取驾驶证、车辆必须办理行驶证、机动车辆需入第三者责任险,不准随意跨越路栏等法律法规,在繁忙的道路上,他们不懂通行的规则,也没有安全防范意识,因而,导致交通事故时有发生。

  三是外出务工者增多。现在农民兄弟在城市或县城打工者多,上下班多为骑摩托车或电动车,起早贪黑,上班赶时间,怕迟到扣工钱,下班赶时间,所以,骑摩托车或电动车特快,有路就驾车驶入,拐弯时说拐就拐不顾来往车辆。

  四是驾驶员队伍壮大。现阶段,随着社会经济的发展农民从事个体经济和私营经济的意识也逐步强烈,很多人东借西凑或贷款买上了农用车、拖拉机,甚至买上了大货车从事运输,受经济利益的驱动和各方面的还款压力,起早贪黑不顾车马劳顿连轴转,在路面运营中存在安全隐患。

  三、做好农村道路交通安全宣传工作的措施

  针对农民这个特殊群体,应该从以下几方面入手加大农村交通安全宣传工作。

  (一)发挥好交通管理部门的职能作用。

  群众认为宣传教育工作有用才是最好的宣传,因此做好交通管理工作必须解决农们的出行问题。从交通管理的部门的自身职能作用来开展工作我们要做到以下几点:

  一是加强对队伍形象的宣传和树立。宣传教育工作是交通管理工作的一部分,其本身也需要一个规范,这就是队伍形象的树立和宣传。我们要在开展宣传教育工作中,把我们的服务宗旨、工作纪律等向群众坦诚布公的'介绍,让他们了解我们的服务理念、敬业精神、爱岗意识等,让他们了解我们的“执法为民”的思想。当然,所有的这些必须有一个前提,那就是我们必须有过硬的本领,有良好的素质,有高尚的情操和同人民群众息息相通的心脉。这就要求我们苦练基本功,扎实开展工作,在人民群众中树立良好的形象。

  二是做到三个凡是。凡是有人居住的地方;凡是有路经过的地方;凡是有车辆通行的地方都能够看到交通安全宣传内容。从几年的交通宣传教育工作的实践中,我们也清醒地认识到了这一点。没有浓厚的宣传氛围,没有嘹亮的宣传口号是不行的,所以我们要在日常的交通安全宣传教育中,要坚定打好交通安全宣传攻坚战的信心,把交通安全宣传内容做到铺天盖地,最起码能够让群众知道我们当前在干什么,为了什么,最起码能够让群众了解我们在关注民生,在关注民情。

  三是加大宣传力量的倾向性。道路交通管理工作牵扯到诸多方面的环节和工作,但针对当前农村事故的多发,涉及农民事故的增多,我们应当加大对农村宣传力量的倾斜。特别是基层乡镇中队要安排专门的宣传力量充实到农村。要在日常的工作安排中把交通安全宣传工作作为一项重要的内容安排,要有针对性地安排教案,安排时间和地点,虽然农村点多、线长、面广,但我们不要嫌麻烦,要有长期搞宣传的恒心,要合理安排计划进村进户,要让广大群众看到我们真正为了谁,让群众在逐步理解支持我们的过程中主动地去学习、去掌握。

  (二)采用群众喜闻乐见的形式,广泛开展交通安全宣传。

  一是加强交通安全宣传进学校工作。孩子是祖国的未来和希望,加强对他们的培养和教育,是强化他们的良好行为习惯的养成的良好途径,是扩大宣传覆盖面的有效的辅助,是延续教育成果的纽带,所以我们要把“从娃娃抓起”作为教育基础,深入开展“小手拉大手”的教育工程。一方面要加强对交通安全宣传资料的收集整理。在收集原有法律法规的基础上,积极的搜集辖区典型的事故案例和素材,制作适合不同群体需要的宣传教育教材,这是开展宣传教育的重要环节。其次,加强对学校法制教育可课件的完善。进一步加强与教育部门的沟通和联系,针对学生群体的知识结构,交通特点和知识层次编印教材,切实改变教材零散,体系残缺,教育手段老套的现状,摆脱只限于送送资料的方式,制定规范的课件,全面完成课件流程,把交通法制课纳入课程安排和教育考核之中,进行系统的教育。孩子作为传播文明的使者,作为纽带,把所学的知识带回到家中,讲给父母、邻居亲朋好友,让小手拉起大手,广泛的传播法律法规,传播文明,做到一举两得。

  二是做好进村入户工作。农村交通安全宣传工作存在一定的难度,一方面是人群村落的分散性。另一方面是各家各户人员工种的不规则性。第三是群众对宣传工作的不认可性。解决三方面的问题,我们必须找到好的方式方法,好的解决问题的途径。针对当前农村、农民的现状分析、接受习惯、心理特点和认知程度,我们必须要耐心细致的开展工作,广辟渠道深化宣传,把提倡的和群众所需要的紧密结合起来,把传统的和现代宣传手段结合起来,这样才能收到交管宣传工作实实在在的效果。

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