在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编为大家收集的岗位综合实训报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
岗位综合实训报告 1
实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了非常多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
一、综述
实习单位基本情况：
实习岗位描述：
二、主体
实习过程介绍：
(1)了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是非常了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常(比如：产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。
在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的.。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应该怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管(质检员)，按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。
(3)实际操作
经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题非常快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
在所开的机器不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，这工作任务也较艰巨的啊!
三、实习体会：
在实习过程中，我充分的了解到实践的重要性。通过学习，对自己专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会服务。
对学校开设课程的建议：
在校学生往往重视理论课的学习，而忽视实际动手操作能力的培养，学校应加强各种实验课，实践课，增强学生的实际操作能力。
四、总结
对学校现行的教法、课程、管理的评价
学校的教育，对理论知识的教育是非常丰富和完善的，但在实践操作方面，则缺乏深入，系统的教育，使得学生的动手能力不是非常强，学校应在这方面完善。
五、实习收获：
实习期间，我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了非常多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法，同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能，积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
岗位综合实训报告 2
这学期我们进行了会计实训，在这期间，我们积极投身于实习活动，从中学到了很多知识。一开始还真的不知道从何做起，只能依靠老师的引导和帮助，所以要感谢老师的指导。实训培养和提高我们的实际工作能力，它就是我们适应社会工作的敲门砖！下面我将描述本次实习的体会：
一、实训的目的
（一）根据本套会计岗位的综合实训，可以同时进行手工会计和电算化实训。通过训练，使学生早毕业之前比较系统的掌握会计核算的基本程序和具体方法，加强对会计理论的理解，基本方法的运营和基本技能的训练，达到理论知识与会计实务的统一，提高会计专业学生记账，算账，报账，用帐，分析管理，运营计算机解决会计问题的能力，为学生提供训练的机会和场景，使学生毕业后能里快上岗。
（二）会计岗位综合实训是以一家电脑生产和销售有限责任公司特定的会计期间为背景，为公司发生的经济业务与其生产经营活动相结合，并与市场经济的变化相适应，开阔了我们的视野，增进我们对现代企业的了解和认识，为我们进入社会，从事财会工作起到了引导作用。进一步增强职业意识，强化技能培训，培养和提高我们的实际工作能力。
二、实训的过程
（一）根据会计岗位综合实训企业12月份发生的经济业务设计的文字说明来写会计分录，
还要填写原始凭证。然后根据审核无误的原始凭证或原始凭证汇总表编制收款、付款或转账等记账凭证。
（二）开设账户。根据模拟实验书上的要求，需要开设的账户有：
1．库存现金日记账、银行日记账；
2．总分类账；
3．明细分类账，并按规定设置专栏。
（三）登记账簿
1.登记序时账和明细分类账。
（1）根据记账凭证和原始凭证逐笔登记库存现金日记账、银行存款日记账；逐日结出库存现金余额、银行存款余额。
（2）根据记账凭证和原始凭证逐笔登记明细分类账，往来明细账要随时结出余额，以示债权债务。
2.编制科目汇总表。
(1)将汇总期内各项经济业务所涉及的会计科目填制在“会会计科目”栏。为了便于登记总分类账，会计科目的排列顺序应与总分类账上的会计科目的顺序一致；
(2)根据汇总期内的全部记账凭证，按会计科目分别加总借方发生额和贷方发生额，并填列在相应会计科目行的“借方金额”和“贷方金额”栏；
(3)将汇总完毕的所有会计科目的借方发生额和贷方发生额汇总，进行发生额的试算平衡。
(4)另外，科目汇总表编制的时间，应根据经纪业务量的多少而定，可以选择3天、5天、10天、15天或者1个月。
3.月终核对总账、明细账。4.结账。
结账的标志是划线，月终要按规定结出本期“本月合计”和“本年累计”金额。
（四）编制会计报表
根据总分类帐、明细分类账、期初资料及1－11月份有关资料编制“资产负债表”、“利润表”、“现金流量表”、“所有者权益变动表”。
（五）办理会计档案
1.会计凭证的整理。
将本期发生的会计凭证序时序号按库存现金、银行、转账三类分类整理，所有的凭证不得遗漏。所附原始凭证应按规定加以折叠，超过记账凭证宽度和长度的原始凭证都应整齐地折叠进去。
2.原始凭证加具封面。在每一类会计凭证上都应加具封面，并填列凭证上有关单位名
称，凭证名称、日期、起止符号、装订人等各项内容。
明细账、总账归档。
3.将明细分类账、总分类账及活页账分别装订，注明账册名称、所属年月、账页编号，
并加盖经办人签章。
三、会计实训的心得
通过这学期会计实训，深刻的让我体会到会计工作在企业的日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。在实际操作过程中我找出自身存在的不足，
1、比如自己不够心细，经常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦；
2、虽然有老师的辅导，实际工作中还是需要自己多思考，能解决的自己解决，在独立完成会计工作这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强这方面的学习。“理论与实践相结合！”通过此次实训，我深深地体会到了实践的重要性。毕竟会计吃的是经验饭，只有多做帐，才能熟能生巧，才能游刃有余。同时，我还深刻理解了什么是会计，会计不仅仅是一份职业，更是一份细心＋一份耐心＋一份责任心＝人生价值的诠释。同时我也认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想像的'那么容易，最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人，所以我们要更好更快地从一个学生向工作者转变。
通过这次实训，使我对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。通过实训，我们对会计核算的感性认识进一步加强。加深理解了会计核算的基本原则和方法，将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用，了解会计内部控制的基本要求，掌握从理论到实践的转化过程和会计操作的基本技能；将会计专业理论知识和专业实践，有机的结合起来，开阔了我们的视野，增进了我们对企业实践运作情况的认识，为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。
最后感谢这次会计模拟实习辅导我们的老师，因为您做了细致的准备工作和耐心细致的指导，我们才能顺利地完成这次会计模拟实习！
岗位综合实训报告 3
一、实习基本情况
实习时间:20xx年2月20日-20xx年5月31日
实习地点:
实习目的:熟悉网站功能;了解客服工作内容及注意事项;将学习理论与实践相结合，更好的体会了解网站功能及企业邮箱、无线网址等;了解网络的发展史，增加对专业范围的认识。
实习方法：在企业相关负责人培训带领下，以维护老客户为主，日常发布行业信息。
实习成果：巩固了学习的专业知识，拓展了实践认知，掌握了网站的大致的实际制作流程，认识并大致掌握相关网站的基本操作。
二、实习内容
1企业简介
2网络客服工作内容
2.1维护老客户，为客户及时解决问题。
2.2更新我公司网站可信网站认证及企业邮箱内容，填充新内容，提高网络关注度。向搜索引擎提交更新的文章和博客，争取被搜索引擎抓取。
2.3在赶集网、58同城、慧聪网、阿里巴巴等门户网站注册并发布信息，开发新客户。
2.4做简单网站，如模板网站。
2.5做海商网，同时做网站、店铺及800个关键词搜索引擎优化。
2.6优化词查询，分析网站行业时期，为客户提供有效建议。
2.7每天5个电话，销售公司产品，网站建设、网络推广、网络优化、企业邮箱、无线网址、可信网站认证等，开发新客户。
3网站制作流程
3.1记录客户的要求与意向如：确定网站的颜色、风格、框架等等。
3.2向客户索取网站必要文字图片素材，如：LOGO、公司介绍、产品图片、联系方式。
3.3根据素材、客户意向及客户同行类的网站首页，设计出首页效果图。给客户确认，不满意则耐心听取客户的要求，看哪里不满意具体的在进行修改。满意之后则进行内页的设计。
3.4首页通过后设计内页，每页都要用图做出来，类似的可以不用。
3.5将效果图切割成静态的HTML网页
3.6写一个客户要求及网站哪里需要注意的列表(能附图说明的要附图)及以上所做材料与资料交与程序员。
3.7保持与程序员沟通，及了解网站的进度。
3.8程序员完成后，后期的需要网站美化下长传空间交与客户看下。
3.9客户看过之后如有意见则让他用文本列表一一的列出。根据客户的列表进行修改。
4实习感想及经验
一个优秀的客服代表，仅有熟练的'业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。
首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。
所以不管以后的工作将会发生什么样的变化，我都不敢有丝毫的松懈，并且将更加的认真地做好自己份内的事，努力克服个性和年龄的弱点，推开障碍和阻力，抛弃“小我”，轻松上阵。我相信自己不管受岁月如何地磨砾而产生变化，但是追求完美、永不言败的个性永不会变。
三、总结
通过三个月的实习，我对网络有了更为深刻的认识和了解，尤其是网站的制作过程，并体会到生活和工作的态度，无论是生活还是工作都要踏实、细心、能吃苦耐劳，对我以后工作有很大的帮助。
岗位综合实训报告 4
通过这几周的实训课学习，在老师的指导下向行业学习知识，这门课程的灵活性很强，充分发挥自己的潜力，在学习的过程中可以学到很多东西，学到了社会实践中综合运用所学的营销理论与技能提高自己分析问题、解决问题的能力。
首先，老师让我们一个班分成了7个组，1个甲方，6个乙方。然后，一个组就是一个团队，一个团队里面就有各部门和CEO组成，然后是选择公司名称。这个流程结束后我们的公司就简单的组好了。而我们公司选择了聚灵科技这个名称，我担任了公司的销售部经理这一角色。接下来老师让我们做了公司的口号、LOGO、理念等。
接下来，老师先是让我们学习了课本前面的基础知识，让我们更加深入全面地了解了关于销售和团队.
在实训课开始，我们团队要明确团队的目标，团队创建必须要面向目标，根据目标对团队进行组织安排，我们要根据不同的能力的成员进行组合，每个人都希望找到自己合适的位置，一个团队必须让每位成员都能恰如其分地在岗位上发挥自己的作用，让团队成员之间相互融洽，发挥最大整体效应与潜能。
此次实训的主要目的在于使我们进一步了解与巩固所学的专业理论知识，将理论与实践相结合，提高我们的实际操作能力，把所学的知识运用并领会所学理论的适用性，能更好地将理论联系到实际深入到各个方面，了解市场营销的工作规律性，找出其中存在的问题及今后发展的主要趋势。
这次实训共有5次约见对方公司的各个部门的经理，可以直接与企业面对面交谈能够很好的了解对方公司的需求以及企业现状，我们对方的公司是宝乐公司我们公司是聚灵科技，我们首先预约的是宝乐公司的采购部经理。宝乐公司的采购部经理看见我们的预约邮件后回复了我们接受我们公司的邀请，我们见面首先做自我介绍，我是聚灵科技的销售部经理，然后握手相座。我们座下来给对方公司讲述了我公司的成功故事和现在的我们公司在业务上业绩突出，能很好帮助贵公司解决问题，给公司带来整体运营好信息及时等沟通交谈。让对方公司在首次交谈中相互取得信任，最后拜访完以后我们收尾致词，这次我们沟通的很愉快，希望我们能更好地合作。
我们进行了拜访以后我们小组进行了总结，我们知道在拜访客户互相沟通时与客户确认商机，了解客户的需求，将客户的潜在需求隐藏性需求转为明显性的需求个过程，在此过程中，应同时向客户呈现自己企业的优势，解决客户顾虑，达成对解决方案的共识获得客户的认可，支持和行动承诺，并建立客户信任。
我们在第二轮客户拜访总结我们了解到甲方企业需求软件开发，我们公司要作出解决企业的问题实现了企业的利润最大化，探讨的解决方案是了解各订单生产成本获取的行动承诺是认可本公司的软件，下一步待解决问题是实现企业的目标。
通过以上二次拜访以后，我们总结了宝乐公司的需求和存在的问题，宝乐集团的面谈人员向我们讲述了他们所在的问题，我们公司也对他们的疑问进行了回答，在下一次面谈中，我们也准备对他们的信息部门的负责人进行一个面谈。
在项目中期，经过前期与甲方的沟通，我公司分析当前局势变化，判断客户态度和竞争分析，同时分析客户的采购决策流程，并制定相应的销售流程和应对策略。我们公司知道客户的要求是公司所必须知道的问题，而每个部门的需求信息也有可能不一样，因此，在对客户进行拜访时对每个部门的关键人做了不同层次的沟通，也明确了各个部门所扮演的角色。见客户高层是复杂销售成败的关键动作，面对不同的人要有不同的对策，充分看到顾客的心理，资源的`充分利用，人员的沟通和互信很重要，这样才能发挥最大的价值要时刻关注对手的动向，面对竞争者要使用一定的策略攻击和防守明确竞争者优缺点。
我们在第三次拜访完后，我们小组进行了营销环境分析，这次主要围绕的是SWOT分析。因为我们在第一个任务时就已经对该行业进行了简单的SWOT分析了，在进行分析营销环境时，我们一起思量，每个人都说出自己的想法，不管意见是否一样，我们最后都会统一意见。当然我们也针对其相应的营销环境作出看我们小组的营销战略。
实训课结束的最后一天，我们各个小组都上台展示自己小组的成果，甲方要从六个小组里面选出其中三个小组好的方案再进行谈判。当我听见接下来的小组的展示时，我突然觉得他们有些方面是值得我们借鉴和学习的。当然相应的我们也发现了他们的不足之处。我想这就是让我们看见了彼此的优缺点，而促使我们各小组间的取长补短吧。可当，老师点评时，在她们眼里我们好像没有了任何优点，完全都是我们的不足，怎么说我当时心情呢？不过越听越觉得老师说的有道理，特别是在点评我们小组的时候我们都听的很认真，害怕错过一点。不知怎么的虽然老师说了我们小组的不足，没有一点赞赏，可是我们没有灰心，我们每个人心中都已立志，并且都是要做好下一次的实习任务。
其实在这次实训中收获也挺多的，一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践都有所提高，圆满地完成了实践任务。这次的实训，把书面知识运用到了实际，这样不仅加深我们对营销的理论，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的营销能力。通过团体合作，我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团体，这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终生受益，给我们积累了经验，能够让我们更好地面对未来。这几周的实训课过的很充实，而且有机会将我们在书本上学到的东西应用到实践中去。
岗位综合实训报告 5
通过这一次的参观实习，我们对于汽车行业的有了更加深入的了解，回想我们的专业知识，更加激起了我们对于汽车的兴趣，同时，这一次的参观实习，也促进了我们的学习积极性。而已，我们在理论的基础上，对于实际有了了解，做到了理论与实际的结合，给我们的未来就业提供了一个大概的方向，同时，也让我们对于目前汽车的发展和前景有了一定的了解，有助于我们确立正确的目标，对我们的以后发展有很大的帮助。非常感谢老师和公司给我们提供的这一次实习的机会！！
一、实习地点：
xxxx汽车有限公司（包括变速箱厂，车桥厂，发动机厂）
二、实习目的：
机械行业是非常非常重要的，因为没有什么东西可以离开机械。它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使现在电子技术那么发达，终究还是要通过机械来制造出来的，然而大多数人对本专业的认识还是不够,学校为了使我们更多了解机械产品、设备，提高对机械工程制造技术的认识，加深机械在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。
1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5.社会工作能力得到了相应的提高,我们不仅学到了知识和技能，更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
三、实习要求：
1、进厂前认真学习安全保护措施，总结所学专业课知识。
2、参观过程中，一切听从带队老师的安排，警惕厂内安全标志，遵守厂内的.各项规定，车间保密很严，不准拍照，不准打闹。
3、参观过程中，务必要多听多记，但不可打扰技术工人的正常作业。
四、实习时间：
此次生产实习历经两周，参观时间为四天，其余时间整理实习报告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大众汽车新疆奎屯销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置8个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个大中型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。
岗位综合实训报告 6
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习时间：
20xx。8。19———20xx。8。29
三、实习任务
1。较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；
2。了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
3。在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
4。积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
四、公司介绍
陕西通运重工有限公司是陕西通运专用汽车集团的核心子公司，专业从事于重型特种车辆的研发生产制造。企业位于国家新型工业化汽车产业（专用车及零部件）基地——陕西省蔡家坡经济技术开发区，注册资金5000万元，占地220余亩，员工300余人，两条特种车辆生产装配线，具备年产非公路自卸车4000辆，油田、工程、建筑等特种车1000辆的生产能力。
企业隶属的通运集团成立于1993年，是主要从事于特
种车、专用车、汽车零部件的研发、设计、制造的专业化汽车企业，经营涉及特种车、专用车、汽车零部件、专用设备、机械加工、房地产开发等领域，下设通力专用车、通运重工、铁鹰特种车、通力斯达专用车、通力鼎新专用车、陆航专用车6个特种专用车辆制造公司，奥特机械、通运数控三个机械设备加工公司，通力车身、通力汽车零部件、宝嘉成汽车空调3个汽车零部件公司，及通运置业、通源物资，共计14家控参股子公司。企业经过近30年的健康稳步发展，目前已成为较大规模的汽车及零部件制造集团型企业，资产总额4。5亿元，年产值15亿元，员工1500余人。
通运重工依托陕西省专用车装备工程技术研究中心高标准、专业化、系统化的技术研发能力，及先进的生产设备和过硬的制造能力，主要生产非公路自卸车及油田、工程、建筑等特种车辆，非公路自卸车覆盖40吨、60吨、80吨三大系列、30多个车型，通过下设五个市场大区、60余家市场合作商辐射全国市场，以优质的产品和优质的服务在市场上赢得了优秀的产品口碑，产品畅销国内及出口非洲、西亚、南美等地。
企业始终坚持“以人为本、市场第一、科学管理、稳步发展”的.经营理念，秉持“诚信、创新、务实、高效”的企业精神，以科学的管理、先进的技术、优质的产品、优质的服务创造企业核心竞争力，力争把企业建设成为中国西部最大的重型特种汽车生产企业。
通运重工系列非公路矿运车是陕西通运重工有限公司根据特种工程作业用车的市场需求而开发的新型系列特种自卸车，广泛适用于露天矿山、钢厂、水电工地、码头等路况差、
岗位综合实训报告 7
物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，但长期以来我国对物流的理论研究和应用实践、物流的标准化设备与物流信息技术的应用都比较落后。可喜的是，物流行业受到了政府、学校、企业越来越多的重视，很多高校也进行了课程的改革。物流这个专业是一门实践性和应用性都很强的课程，需要很强的实际动手操作能力。为此，我们学校安排了为期两周的实训课程。
一、实训地点：
学校物流实训中心。
二、实训时间：
20XX年4月6日20XX年4月16日
三、实训目的：
09级学生即将即将步入实习岗位，为了培养学生的管理技能和应用技能，提高以后工作的筹码，适应以后的工作，在本学期，由学校统一组织了物流系部的各班学生进行了为期两周的实训。
四：实训内容：
从大的方面来说，我们进行了三个综合的实训项目。一是WMS系统的拣出库及入库的整个工作流程；二是拣选配送的整个工作流程；三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用软件的应用。下面将进行具体的说明。
（一）WMS系统的拣选、出库及入库的整个工作流程：
1.在立体库的电脑软件上按照拣选单录入货物的信息，包括货物的物料号、数量、库区等(物料号需要进行物料信息的查询获得)。然后选择联动出库，启动电子拣选系统。2.用条码枪扫描事先准备好的周转箱，进行周转箱的注册。再次用条码枪扫描注册号的周转箱，按照电子拣选系统的指示灯进行拣选货物（红灯显示需要拣选的数量），在这个过程中，要先拣货物，在摁灭指示灯。一层拣选完毕，摁灭绿色指示灯，把周转箱垂直推入入口，在二层等周转箱出来后，用条码枪进行扫描，重复和一层同样的拣选工作。
3.所有需要拣选的货物从事先设置的出库口出来后，把货物整齐的分类放置地上，进行核对拣选单。无误后进行分类打包工作，把一份拣选单随同货物打入箱子中。用叉车按照指定的叉车通道把货物拉至二号库，4.在二号库等待的人员拆包检查货物。无误后，在电脑上进行入库信息的录入，随后使用RF条码枪进行操作，把货物按照指定位置进行入库。5.在电脑上进行出库信息的录入，再次使用RF条码枪进行出库工作，注册周转箱，把货物按照要求出库。到此，这个工作流程结束。（二）拣选配送的整个工作流程：
前奏工作：小组四人分工，两人进行拣选工作，一人进行线路优化，一人进行GPS系统的查询工作。1．按照拣选单的要求进行货物的拣选，一人使用叉车去叉车库区拣选货物，令一人去阁楼库区拣选货物，同时，第三人进行路优化工作。2．货物拣选完毕后，把货物放在指定的月台，把零散的货物放在货箱中，把整箱的货物放在月台上。注意货物的码放要合理整齐，大不压小，重不压轻。3．选择合适的.货车，按照线路优化的结果，进行装车，先送后装，后送先装，合理利用货车的容积。4．把车停在中心控制室门前，进行GPS系统的查询，把查到的信息（经度、纬度、时间以及车此刻所在的具体位置）填写到线路优化单上。5．按照货物单把货物卸到A超市、B超市和C超市，不能野蛮卸货，货物要摆放整齐合理。到此，整个拣选配送工作结束。（三）POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷键、MSN、WORD和EXCEL等常用软件的应用。1.POWERPOINT的使用。如何制作幻灯片以及各种效果，例如超级链接、幻灯片的切换、幻灯片的动作按钮、幻灯片的播放效果等。2.ACDSEE、常用快捷键、MSN等的使用技巧。如何进行文件的压缩解压缩，迅雷、网际快车等一系列下载工具的使用方法。3.WORD和EXCEL的使用。WORD和EXCEL中文件、编辑、视图、插入、格式工具等菜单栏内的具体内容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作简历等。
五、实训总结及感想：
通过这次实习，我更加深刻的了解到了许多书本上的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，此次短短十天的实训让我受益匪浅。
以前对于物流，我只是知道它是运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，提高货架的利用率；不能野蛮装卸，否则会导致货损、货差。
在物流这个行业中，需要加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；效益最高。
企业通过提高物流配送竞争的时代已经带来。传统的以提高劳动生产率来获利的竞争已经进入白热化，因此越来越多的企业把物流这一节点看成新的获利来源，看清这点的企业和管理人才是未来竞争激流中的弄潮者，否则，一个企业将有可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎，甚至被淘汰出局。
而我们作为物流管理专业的学一名生，这将是一个机遇，同时又是一个挑战。因此我们在现阶段要努力提高自身的素质和能力以迎接未来的疾风暴雨。
岗位综合实训报告 8
一、铁路道岔
道岔是个大家族，既然有单开道岔，就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔（复式交分道岔）等。
双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。大家可能已经发现，车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此，这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔活动心轨道岔。活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合运量大，需要开行高速列车的线路使用。
二、无缝线路
无缝线路是把钢轨焊接起来的线路，又称焊接长钢轨线路。钢轨的长度可以达数千米或数十千米，但为了铺设、维修、焊接、运输的方便，我国的无缝线路长度多为1~2km。因线路上减少了大量钢轨接头和轨缝，故称之为无缝线路。无缝线路分温度应力式及放散温度应力式两种。目前世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度应力式两类，温度应力式为无缝线路的基本结构型式。
无缝线路和普通线路相比，最大的区别是钢轨的接头也可以说轨缝大大减少，前文已简单提到普通线路钢轨接头对线路来说是一个薄弱环节。钢轨接头的存在破坏了轨道的连续性，造成了不平顺。也常常会产生鞍形磨耗、低接头、接头掉块、夹板弯曲、轨枕破损、翻浆冒泥、暗坑、错牙、支嘴等病害，这些病害的存在大大的增加了线路养护的工作量和费用。钢轨接头不仅给公务工作带来沉重的负担，而且对机车车辆的使用寿命、维修周期都有不利的影响。同时当车辆经过接头时发出的震动和噪声，使旅客感觉到不适。无缝轨道的出现解决了普通轨道接头的问题，随着告诉铁路和重载铁路的需要，相信以后大量的无缝线路成为修建的首选。
无缝线路当然不是完美的，任何事物都有其自身的优点与缺点。对于普通的线路上基本轨的长度无非是12.5m和25m，也就是说每隔12.5m或25m就会有一个接缝，随着温度的升降钢轨能自由的伸缩，因而积存在钢轨内的温度力较小。无缝线路可不同，由于钢轨的长度很长，，仅能在常轨的两端有些伸缩，中间段不能热胀冷缩，当温度升高，将会带来很高的温度力，人们在铁路线上采用强大的.线路阻力来锁定轨道，限制了钢轨的自由伸缩。在我国是采用高强螺栓、扣板式扣件或弹条扣件等对钢轨进行约束。实验表明，直径24mm的高强螺栓，六孔夹板接头可提供40至60吨的纵向阻力。弹条扣件每根轨枕可提供1.6吨的纵向阻力。由于无缝线路中钢轨所承受的温度力的大小和轨温的变化有直接关系，所以我们锁定钢轨时必须正确、合理地选定锁定轨温，以保证无缝线路钢轨冬天不被拉断，夏天不致胀轨跑道，危及行车安全。这当然也是养护维修的重中之重。
三、无渣轨道
无碴轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道碴道床而组成的轨道结构型式，它具有轨道稳定性高，刚度均匀性好，结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点，对于高速铁路较传统的有碴轨道有更好的适应性。砟（zhǎ），岩石、煤等的碎片。在铁路上，指作路基用的小块石头。传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。同时，列车速度受到限制。
作为最主要的无碴轨道结构型式之一，板式轨道在日本新干线应用广泛。经过30余年的经验积累，日本新干线板式轨道在设计、施工及养护维修等方面日趋成熟。自20世纪至今，累计铺设里程已达2700多千米。国内对板式无碴轨道的研究是随着对高速铁路的研究不断深入进行的，目前已在秦沈线狗河特大桥（741）、双何特大桥（740），赣龙线枫树排隧道（719），遂渝线，并在京沪高铁上实现大规模铺设。按照无碴轨道宜集中铺设的原则，本线在长度大于6km的隧道及相邻两铺设无碴轨道的隧道间小于500m的桥梁和路基铺设板式无碴轨道。铺设范围包括“三隧两桥”（依次为石板山隧道、黑水坪大桥、南梁隧道、孤山大桥、太行山隧道）以及其间的路基，共计铺轨95.045km。其中太行山隧道全长27.839，居亚洲在建铁路山岭隧道之首。
板式无碴轨道由60kg/m钢轨、弹性分开式扣件、轨道板、乳化沥青水泥砂浆（CA砂浆）、混凝土凸形挡台及混凝土底座等部分组成，轨下设置充填式垫板。
对无碴轨道的研究尚处于起步阶段，没有形成规范的无碴轨道计算理论，在本线板式无碴轨道设计过程中，我们在对中国内的三重叠合梁模型、德国的当量叠合梁模型深入研究基础上，采用更为接近实际的有限元梁板模型。石太客运专线作为中国国内唯一一条集高速客运与重载货运于一体的客运专线，将首次大规模铺设板式无碴轨道，而当前国内尚没有形成规范的无碴轨道计算理论，因此需深入研究板式无碴轨道受力规律，以保证设计经济、合理。采用有限元理论，建立了板式无碴轨道的梁板模型，应用大型有限元工具软件A9BCB对模型进行求解。应用有限单元理论建立板式无碴轨道结构的整体模型：钢轨采用弹性点支承梁模拟；扣件采用线性离散弹簧模拟；轨道板采用板单元进行模拟；CA砂浆调整层采用实体单元模拟；底座采用弹性地基板模拟，以反映下部基础对轨道结构的支承作用；地基系数采用k30进行计算。
岗位综合实训报告 9
今天20xx年9月12日，我们结束了为期三天的现代服务业跨专业综合实训核心业务。在实训的第一天老师首先为我们讲解了这个模拟训练的目的，实训软件模拟的流程，出现各种问题时处理问题的注意事项。
这个软件模拟的是几家卖手机的公司相互竞争的一个业务模拟，内设银行，工商局，税务局，审计局，物流公司，招标公司，还有个什么出口部门。这些部门都是学生参与的，办理相关事项需要到相关的部门办理，总得来说挺真实的，就是中间的环节很多，很繁琐。虽然是一只小麻雀，但却切实体会到了企业运营的基本规律和根本问题，看到了以往没有过的视角。在我们小组中我荣幸的扮演了CEO的角色，通过实践我发现；企业中面临的最大问题就是财务问题，企业的经营活动、破产危险都取决于企业的现金流活动，要最大限度提高企业效益同时避免坍塌危险，就必须有准确的财务分析和预测；其二是竞争的不确定性，由于招标投标都是独立完成，而且7个小组完全独立竞争一个市场，所以其竞争是一种互动关系，竞争参与者的决策往往取决于环境的变化和竞争对手与对招标公司分析的结果。通过这个游戏，确实发现自己确实缺乏企业整体运作的思路和工具。今后的学习中，在了解各种管理工作具体方法和内容的同时，也注意思考部分工作在企业整体运作中的位置和影响，站在全局的高度思考具体工作的方向。研发产品的方向，不一定只有市场最广的，可能市场小的产品竞争者少，效益更好。
跟随型公司策略：市场（品牌）领先者地位的取得需要付出非常大的成本，尽管这个地位可以给企业营销带来很大好处，但巨大的成本也可能把企业拖垮，有些央视标王就因为高估这个领先地位能给企业带来的营销帮助，同时忽略了企业财务状况实际，导致失败。因此，有时候，采用跟随者战略，往往可能企业投入的`性价比更好。
市场竞争中，相互间信息情报的了解非常重要，了解了对手的财务状况对于了解对手的竞争实力和决策倾向，具有极大帮助。对于信息的捕捉要迅速并且全面。所以我们对于市场销量预测分析，原材料库存状况，订单完成动态，固定资产汇总走势，产品需求比例，产成品销售价格波动，现金库存量走势，人力资金投入分析等指标应进行综合分析，树立长远的思想，全局观念，对相关数据进行实时观测。
除了这些，我还发现企业的效益不是靠个人英雄主义就能达到的，团结是一切的重中之重，只有各小组成员都积极参与，各部门相互商量切磋，才能使企业运行计划完善，减少漏洞，避免不不要的损失。在最后两季中由于我没能协调好整个团队内部的结构，开放了过多的权限，让并非采购部的员工在第二年第一季一开始的时候从市场上以较高的价格购买了大量的生产原材料，且没有算计好生产材料库存，系统自动购买了最大的仓库。这件事让我知道一个团队就是一个集体，我们要互相帮助才会取得最佳成绩。我们还要团结切不可因一己之念而发生导致全局瘫痪的情况。在整个过程中我们也发生过争执，因为一些原因出现一些意见分歧。但是最后我们都妥善解决以优异的成绩完成了这次小组比赛！取得的成绩离不开这个小分队中的每一个成员，在活动中也深深的加深了我们的友谊！也正是团队精神让我们学会了包容、谅解，学会了团结、学会了忍让。
后三天的跨专业综合实训我们组被分配到外围做税务局的角色。首先老师给我们讲解了关于税务局的业务工作范畴，税务局的工作主要包括企业进行税务登记、税务申报、税款的缴纳核销、税收检查、出口退税、税收统计等，其中实训涉及到的业务仅有企业开业税务登记，申报和缴纳增值税、企业所得税、城建税等税费的场所。
我们注册后登陆税务局系统平台，开始为企业办理税务登记。在这过程中，每个企业都需要填写电子版以及纸质版两份申请，每个事项如何填写都需要我们跟企业讲明白，因此在这项业务中，熟悉工作是第一步，我们首先要明白各个表如何填写，才能跟企业讲明，然后正确填写，在审核时顺利通过而减少工作的反复性。其中我们与包括银行、工商在内的其他外围业务有关联与交叉。比如只有在工商局完成注册的企业才能进行税务登记等工作，所以每次企业都是在拿到一处审核通过的表去另一处办其余的业务项目。
这三天的外围实习作为税务局的角色熟悉了税务部门的运营流程和工作业务范畴，同时提高了自己与人沟通的能力，团队协作的能力和适应工作业务的能力，锻炼自己的综合实践能力，对我来说受益匪浅。税务局作为一个与外界企业打交道的部门，首先会接受很多企业的咨询，我们在熟悉业务的同时要为他们进行合理的讲解，以减少工作的反复性，我们相对来说是一个服务性质的工作，要舍身处理的为他人着想，便利他人的同时也便利了自己的工作。其中，沟通是非常重要的，耐心与前来办理业务的企业进行沟通，能够树立良好的素质形象，解决实际问题。还有排队的人可能很多，如何疏导，安排让排队等候的人耐心等待是非常重要的，这点涉及到工作效率和工作技巧，通过实训便提高了这方面的能力。
虽然我们都学习了三年的专业知识理论，有关会计的专业基础知识与基本理论，我们都有一定程度的掌握。但这些都也是只是纸上谈兵。对于实际操作，我们也有无从下手，一窍不通的时候。在老师和同学的帮助下，我才得以一步一步曲折的完成本次专业模拟实践。整个实验阶段，真正让我感受到了财务以及税务工作的繁琐，体验了作为企业和外围服务部门的各项工作，锻炼自己适应综合实践工作的能力，提升了自己的交际能力，协作能力，这次实训是非常有意义的，为我们即将踏入社会做了良好的铺垫与前期引导，不至于未来踏入企业完全茫然和不知所措。本次模拟实训课程不仅培养了我们严谨的工作态度和敬业精神，而且为我们毕业后走上工作岗位，缩短适应期、提升胜任工作能力，打下扎实的基础。
岗位综合实训报告 10
三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这三月的实习，我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵，而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。我准备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队老师为我们提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、实习目的：
了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的基本常识；掌握物流系统的构成和物流基本环节，掌握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等基本的物流作业功能；理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识，并依据学习的理论提出自己的想法。
二、实习内容：
基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。
入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。
出库要求必须有出库单，仓库照单发货。对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。
三、物资保管方面要求：
1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4、仓库单据的记录要与实际相符。
5、对仓库管理中出现的问题，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。
每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。
在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。
在实践中我们清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅紧密衔接了货物的提供者，还衔接了物流服务的上下游提供商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。
仓库管理中我们严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的开始。在仓库每天营运活动里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员接受订货资料，将其处理、输出以便开始拣货、理货、分类、配送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，也可能是派人员去巡货、补货。
根据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员根据配货方案进行拣货、配货。取货大体上分为整件取货和零星取货两种。
每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中十分重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且迅速地集合顾客所订购的商品。
根据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%~40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有决定性的影响。
常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。理想的拣货作业应该具有以下七个要点：
(1)不要等待——零闲置时间
(2)不要拿取——零搬运（多利用输送带、无人搬运车）
(3)不要走动——动线的缩短
(4)不要思考——零判断业务（不依赖熟练工）
(5)不要寻找——储位管理
(6)不要书写——免纸张
(7)不要检查——利用条码由电脑检查
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。
我们的仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后接着准备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了基本的.发货流程：
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开始装货。
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。
6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部）。
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。
10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。仓库管理中的另一项重要工作是盘点。根据仓库存放的货物数量和种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库要求管理员每个工作日的下午都做一次盘点。盘点的基本要求有：
1.信息员事先准备好盘点单，要求已经编号并且连号。
2.每日下午完成当天发货任务后即可开始盘点。盘点过程中仓库停止一切库存的收、发、移动操作。
3.仓库管理员负责协调具体的盘点工作，由其领取盘点单，一般还需要信息员协助完成盘点工作。
4.仓库分别指定每一个存储区域的盘点负责人.要求每一个区域都有相应的盘点员和信息记录人员。
5.信息员收取所有的盘点清单，要求所有清单连号，没有遗漏.并进行汇总。
6.对比库存帐，比较差异。
7.对比差异报告，必要时应对差异项进行复盘。
四、实习总结：
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它直接创造了国民收入，扩大了经济总量，发展现代物流业是其经济发展的必然选择。首先，发展现代物流业是新疆转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。其次，发展现代物流业也是适应加入WTO，提高新疆企业市场竞争能力的需要，是调整新疆产业结构的迫切需求，是改变传统运输业的发展方向，是运输与生产融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的发展对我区第三产业的发展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的发展空间也非常广阔。
五、个人职业规划
在这次实习中，我感到收益很多。最大的就是我们进入职场，我们本身的学历并不是我们的优势，我们的优势是我们可以不断地成长，拥有潜力。我们必须脚踏实地，在进入职场后认真学习。把我们的潜力发掘出来，这样才能在今后的工作中有所成就。
通过本次实习，我最大的认识就是要脚踏实地，不论是做什么，都是一个慢慢积累的过程，在这个过程中，我们要不断学习，不断进步，辛勤打拼，这样才有可能得到成果。在老师的指导下。我们扩宽的视野，学习到了很多书本上学不到的知识。我相信这次实习无论是对我今后的学习还是工作都会有很大的帮助。
物流专业综合实训报告11
一、实习目的
此次实习为毕业实习，实习不只是实习，不少毕业生为了累积经验而努力积极找实习工作，有的则是为了从不断更换的实习工作中找到自己适合的工作，有的干脆就是为了打发时间，让自己躲在实习的外衣里，迟迟不肯面对找工作独立生活的现实。不管怎样，频繁的更换实习工作会和频繁的更换正式工作一样，到处浅尝辄止，最终得到的也是无从下手。
用人单位对短期内频繁跳槽的求职者也会提出大大的问号，认为这样的求职者缺乏稳定性、规划性。对于企业的员工稳定和文化发展有着不好的影响。实习不必专业对口，对于很多大学生而言，如果自己所学的专业能够“学以致用”是最理想的事情。可眼下，“工作与专业不对口”也是大学生就业的现状之一。
在选择实习工作时，大学生其实不必过于“执着”专业的对口性，应更多地考虑兴趣尝试，在摸索中寻找自己的职业兴趣点，惟有如此，才不至于在毕业之后出现短期内频繁跳槽的状况。为未来铺路据调查显示，60%以上的应届生认为得到相关实践经验是才是实习的真正目的。他们希望从实习的工作中找到自己的工作方向，同时也是一个对社会了解机会。实习作为学习与工作的缓冲，对于个人职业生涯的发展确实起着重要的作用。可以帮助学生实践所学知识、积累社会经验，并可以亲身体验目标工作的具体内容，认清自身距离职业化的差距。尽管不少实习生对工资待遇和“打杂儿”的身份抱有消极情绪，但是从长远的利益来看，实习更能便于他们找准自己的职业定位，让自己的求职简历变得充实生动。有计划有针对性的实习，会帮助你了解你希望从事的职业的“真面目”，提前做好继续坚持或者转行的准备，也是为一些在校生毕业后的正式就业铺路。
二、实习单位简介
中通速递服务有限公司成立于20xx年5月8日，经过12年多的精心打造，目前，公司已拥有员工近3.5万人，服务网点3000余个，分拨中心43个，运输、派送车辆8000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。
为了更好地服务客户，创国内物流快递一流品牌。中通近年来不断加大基础设施投资建设的力度，于20xx年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通速递“总部基地”，并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地，投资建设大型分拨中心。这些投入与建设，将极大地优化全网的服务水平，提升中通速递的品牌形象。四川西部中通速递服务有限公司是中通速递在四川的分公司，创建于20xx年8月，是一家集物流与快递于一体、综合实力位居省内物流快递企业前列的大型快递公司。也便是暑期实习的公司，我所在的实习岗位是操作部门任操作员。
三、工作内容
作为最基础的操作员，每天的工作是从发短信开始的。每天的工作不是很累，但是很繁杂。当时一天大概有四五百个快件，分为上午和下午两次抵达我所在的市区五部成都理工大学代办点。所有的快件除了发送短信通知到每一个收件人外，我们自己还需要通过包装和大小对快件进行分类。例如，袋子、盒子、书信、大件等等。分类的方法也很多，我最开始去的时候是按照袋子、盒子进行分类，取件人来时需要报姓名和手机号，这样能确保不会出现错误，但是在找快件时工程量很大，有时要从第一个找到最后一个才能找到。后来，参考韵达快递的分类方法，采用名字的字母进行分类，同时袋子和盒子分开，这样一来，找快件的时间大大缩短。后来又引进软件发短信，并对快件进行编号，相当于一对一的服务，更加地方便快捷。中午两点之前对未被领取的快件进行问题件扫描，并发送前一天未被领取快件的短信，再次通知收件人。下午再次重复上午的工作，还有录签收。至此，一次网购才最终结束。
四、心得体会
这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动，这就是我三个月以来实训的心得和感受。而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下遗憾。
为了兼顾学习和实习，找了图书馆楼下的中通快递点作为实习单位。在去中通以前，我对于快递的认识仅仅停留在网上购买东西后到了就去取这样一个概念。对于他们内部的运作流程完全不了解。
记得在网上投递简历后，中通市区五部老板通知我面试.那天大清早上的去和老板谈过后，老板说可以去做，时间比较灵活，只要有课就可以不去，我对于这样的决定也非常满意。从九月份开始便一直去实习，从陌生到熟悉，渐渐地掌握了流程和技巧。在最基层的岗位上主要需要具备吃苦耐劳的精神，在此岗位上实习也使自己更加地勤奋和努力，不怕吃苦了，使我在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。
这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，还更多地体验了社会。
我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！这是一份细心+一份耐心+一份责任心的工作。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
最深刻的一件事：众所周知，近两年光棍节在中国兴起，双十一也成了购物狂节，淘宝等各大商城也搞活动促销。因此，那几天的快件是最多的，每天都是平时的两三倍，所以我们也就最忙了。整天忙里忙外，各种细小繁杂的事情都需要处理，吃不好睡不好，头也晕，虽然可以不去，但是看着老板那几天带着妻女每天只吃包子馒头，我们几个员工又怎么能忍心在最艰难的时刻退缩呢，每天都加班到十点。那段时间想想都觉得心酸，不过也更深刻地体会到了责任感，团队协作，相互关爱等等，也体验了生活真的不容易。
通过三个月的实习使我对速递物流行业有了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作，我在感性和理性上对中通速递的发展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认识。从公司的运营流程来看，为了保证邮件寄送的安全性，公司对邮件的处理有十分规范的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。
另外，通过这次三个月的实习，实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识，缺少实践经验，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多，但无从下手的感觉，企业领导也对大学生眼高手低的作风表示反感。因此，在以后的实习或工作中都应该踏实，认真动手做事。
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