物流运输实习报告

2024-11-29 实习报告

　　紧张又充实的实习生活又告一段落了，想必你学习了很多新方法，在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。千万不能认为实习报告随便应付就可以，以下是小编帮大家整理的物流运输实习报告，希望能够帮助到大家。

　　物流运输实习报告 1

　　一、实习目的

　　通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。

　　二、实习时间

　　xx年4月18日-xx年5月18日

　　三、实习地点

　　xx省xx农场xx路xx项目仓库（x对面）

　　四、实习内容

　　我们实习的地点扎根于xx。

　　公司简介

　　百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

　　当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在JAW仓库的确比OFC承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。

　　在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个SKU（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世WMS系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

　　在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。

　　在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如RF射频技术，现在出现有RF设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

　　从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。

　　百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。

　　可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。

　　五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。

　　百世的jaw仓库共分为A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z区，其中AFQK区属于鞋品区，BCDE属于旧款服装区，SZ属于新款服装码地区。SZ区和ACDQ都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是BE库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。

　　库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。

　　以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。

　　五、实习总结

　　在实习中的'收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

　　实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作情况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发:

　　1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

　　2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。

　　3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

　　4、学到了拼搏。

　　5、学会了忍耐。

　　在实习中发现自己存在的不足:经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，能力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。

　　经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我慢慢去体验。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实习的目的毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：

　　一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心

　　二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。

　　三、沉着应对每件事，要胸有主见。

　　四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。

　　五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。

　　愿回学校之后有一个崭新的自己。

　　物流运输实习报告 2

　　一、实习目的

　　本次实习旨在深入了解物流运输行业的实际运作流程，将所学的物流理论知识与实践相结合，熟悉物流运输各个环节的操作与管理，包括货物的揽收、仓储、运输调度、配送以及客户服务等，培养自己的实际操作能力、问题解决能力和团队协作精神，为今后从事物流相关工作奠定坚实的基础。

　　二、实习单位及岗位介绍

　　我实习的单位是xxx，这是一家在物流运输领域具有广泛影响力的综合性物流企业，拥有先进的物流设施和完善的物流网络，业务涵盖了公路运输、铁路运输、航空运输以及仓储配送等多个方面。

　　我所在的岗位是运输调度助理，主要职责是协助运输调度员制定运输计划，安排车辆和司机，跟踪货物运输过程，处理运输过程中的突发情况，以及与客户、仓库、车队等相关部门进行沟通协调，确保货物能够按时、安全、准确地送达目的地。

　　三、实习内容及过程

　　（一）入职培训与基础学习

　　实习初期，我参加了公司组织的入职培训，系统地学习了公司的企业文化、组织架构、业务范围以及各项规章制度。同时，对物流运输的基本概念、流程和关键环节进行了深入的理论学习，包括货物的分类与包装、运输方式的选择、运输路线的规划、运费的计算等。通过培训和学习，我对物流运输行业有了初步的认识和了解，为后续的实习工作打下了坚实的基础。

　　（二）运输计划与调度

　　在运输调度员的指导下，我开始参与运输计划的制定。首先，根据客户的订单信息，包括货物的名称、数量、重量、体积、发货地和收货地等，结合公司的车辆资源和运输路线情况，确定合适的运输方式和运输车辆。例如，对于一些紧急且重量较轻的货物，优先考虑航空运输；对于大量且长途的货物，则选择公路或铁路运输。

　　安排车辆和司机是运输调度的关键环节。我需要根据车辆的载重、容积、车况以及司机的驾驶经验、工作时间等因素，合理分配任务。在这个过程中，要充分考虑到运输成本、运输效率和客户需求等多方面的因素，确保每一次运输任务都能够达到最优配置。例如，为了降低运输成本，尽量安排满载运输；为了保证货物按时送达，选择经验丰富且熟悉运输路线的司机。

　　运输计划制定完成后，我需要将相关信息及时传达给仓库、车队和客户等相关部门和人员。与仓库沟通确定货物的出库时间和装车安排；与车队协调车辆的调配和司机的出勤情况；与客户保持密切联系，告知货物的运输进度和预计到达时间，解答客户的疑问和处理客户的特殊要求。

　　（三）货物跟踪与监控

　　货物一旦启运，我便开始对其进行全程跟踪监控。通过公司的物流信息管理系统，实时查看车辆的位置、行驶速度、行驶路线等信息，确保车辆按照预定的运输计划行驶。如果发现车辆偏离路线或出现异常停留等情况，及时与司机取得联系，了解原因并采取相应的措施进行处理。

　　关注货物在运输过程中的状态，如是否有损坏、丢失等情况发生。与司机保持良好的沟通，要求司机在运输途中定期检查货物的绑扎情况和车辆的安全状况，如有问题及时报告。同时，与收货客户保持联系，提前告知客户货物的预计到达时间，以便客户做好收货准备。

　　（四）突发情况处理

　　在运输过程中，难免会遇到各种突发情况，如交通事故、恶劣天气、车辆故障等。当遇到这些情况时，我需要迅速做出反应，采取有效的措施进行处理，以减少对货物运输的影响。例如，在遇到交通事故时，第一时间了解事故的严重程度和货物的受损情况，及时通知保险公司和相关部门进行处理；如果是恶劣天气导致道路封闭或通行困难，及时调整运输路线或安排车辆在安全地点等待天气好转；当车辆出现故障时，协调维修人员尽快进行维修，或者安排备用车辆进行转运，确保货物能够按时送达。

　　（五）客户服务与关系维护

　　客户服务是物流运输工作的重要组成部分。我负责接听客户的咨询电话和处理客户的投诉，耐心解答客户关于货物运输的各种问题，如运费计算、运输时间、货物状态等。对于客户的投诉，认真倾听客户的诉求，及时调查问题的原因，并向客户反馈处理结果，尽力满足客户的需求，维护公司的良好形象和客户关系。同时，定期对客户进行回访，收集客户的意见和建议，为公司改进服务质量提供参考依据。

　　四、实习收获与体会

　　（一）专业知识与技能的提升

　　通过这次实习，我将所学的物流运输理论知识应用到实际工作中，对物流运输的各个环节有了更深入、更直观的认识和理解。在运输计划与调度方面，学会了如何根据不同的货物特点和客户需求制定合理的`运输方案，如何优化车辆和司机的配置以提高运输效率和降低运输成本；在货物跟踪与监控过程中，熟练掌握了物流信息管理系统的操作，能够及时准确地获取货物的运输信息并进行有效的处理；在突发情况处理方面，积累了丰富的应对经验，学会了在紧急情况下保持冷静，迅速做出决策并采取有效的措施解决问题；在客户服务方面，提高了自己的沟通能力和问题解决能力，能够更好地与客户进行交流和互动，满足客户的需求并维护良好的客户关系。

　　（二）团队协作与沟通能力的锻炼

　　物流运输工作涉及到多个部门和环节，需要与不同的人员进行密切的协作和沟通。在实习过程中，我与运输调度员、仓库管理员、司机、客户服务人员等建立了良好的工作关系，通过与他们的协作和沟通，共同完成了各项运输任务。在团队协作中，我学会了倾听他人的意见和建议，充分发挥自己的优势，积极配合团队成员完成工作。同时，也提高了自己的沟通能力，能够清晰准确地表达自己的想法和意图，有效地协调各方资源，解决工作中出现的问题。

　　（三）职业素养与工作态度的培养

　　实习期间，我深刻体会到了物流运输行业的工作强度和压力，也明白了作为一名物流从业者需要具备的职业素养和工作态度。在面对大量的运输任务和复杂的工作情况时，要保持高度的责任心和敬业精神，认真对待每一个环节和细节，确保工作的准确性和高效性。同时，要具备良好的时间管理能力和抗压能力，能够在规定的时间内完成各项任务，并且在面对压力和困难时不退缩、不抱怨，积极寻找解决问题的方法。此外，还培养了自己的团队合作精神、诚实守信的品质和客户至上的服务意识，这些职业素养和工作态度将对我今后的职业发展产生深远的影响。

　　五、实习中发现的问题及建议

　　（一）物流信息系统的整合与优化

　　虽然公司已经建立了物流信息管理系统，但在实际使用过程中发现，该系统与其他相关业务系统（如仓储管理系统、财务管理系统等）之间的整合程度不够高，数据信息的共享和交互存在一定的障碍，导致在运输计划制定、费用结算等环节需要人工进行大量的数据核对和录入工作，不仅降低了工作效率，还容易出现数据错误。建议公司加强对物流信息系统的整合与优化，实现各业务系统之间的数据无缝对接，提高信息的准确性和及时性，从而提升整体运营效率。

　　（二）司机管理与培训体系的完善

　　在与司机的接触过程中，发现部分司机的专业素质和服务意识有待提高。一些司机对运输路线不熟悉，导致运输时间延长；部分司机在货物装卸和运输过程中不够细心，容易造成货物损坏。此外，公司对司机的培训内容和方式相对单一，主要集中在安全驾驶方面，缺乏对物流运输业务知识和客户服务意识的培训。建议公司建立完善的司机管理与培训体系，加强对司机的选拔和考核，定期组织司机进行业务知识、安全驾驶技能、客户服务意识等方面的培训，提高司机的整体素质和服务水平。

　　（三）应急管理机制的健全

　　尽管公司在应对突发情况方面已经制定了一些应急预案，但在实际执行过程中发现，应急管理机制还不够健全，各部门之间的协调配合不够顺畅，导致在处理一些重大突发情况时效率不高。例如，在遇到恶劣天气导致大面积运输延误时，公司内部各部门之间缺乏有效的沟通协调机制，无法及时调整运输计划和资源配置，给客户带来了较大的不便。建议公司进一步健全应急管理机制，明确各部门在应急处理中的职责和分工，加强部门之间的协同合作，定期组织应急演练，提高公司应对突发情况的能力和水平。

　　六、总结

　　通过这次物流运输实习，我收获颇丰，不仅在专业知识和技能方面得到了极大的提升，还在团队协作、沟通能力、职业素养等方面取得了长足的进步。同时，也发现了实习单位在物流运输管理过程中存在的一些问题，并提出了相应的建议。这次实习为我今后从事物流相关工作积累了宝贵的经验，也让我更加坚定了在物流行业发展的信心。在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的综合素质，为物流运输行业的发展贡献自己的一份力量。

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