为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，往往需要预先制定好方案，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。我们应该怎么制定方案呢？下面是小编为大家整理的加固施工方案，欢迎大家分享。
加固施工方案 1
一、工程概况
塘夏大桥为7跨（16m+5×20m+16m）简支T梁桥，梁上部构造采用16m和20m钢筋混凝土T梁，下部构造采用独柱墩及柱式桥台，桩基础。桥墩混凝土施工质量差，桩柱错位严重，桩柱接头混凝土剥落，钢筋外露。桩柱基础加固，外包含伞型护基（中字型）。
二、扩大基础加固
根据设计图纸及现场具体情况，对塘厦大桥桩基部分进行加固，即对桩基部分增大载面，在原桩基桩周按设计图纸要求开挖基坑，采用套箱围堰的施工工艺，具体施工方法如下：
1.套箱的施工
由于是在原桩基周围进行基坑开挖，故套箱围堰采用钢模板装配成无底套箱，其内部用钢管进行支撑，接缝处用胶垫，防止渗漏。根据实际情况,由于是在桥底进行施工,不能利用机械下沉套箱,故采用边开挖边装配套箱的施工方案：对干处,一边开挖一边下沉套箱；对于水中桩基则先用土袋围堰,先抽水,然后再一边开挖一边下沉套箱。
2.基坑开挖
当套箱支撑稳定牢固后，对基坑进行开挖，开挖过程中要进行不断的抽水，同时要连续不断的快速施工，弃土堆尽量远离基坑，开挖到设计标高后，对基底承载力进行检测，达到要求后对基底进行整平，套箱底下河床底的树根石块及其它杂物须清除干净，然后浇筑10cm厚素混凝土封底。
3.种植钢筋
3.1先准确定位，定出植筋位置，做好标记。钻孔时如遇钢筋，应在偏离原孔位3~5cm处重新钻孔。
3.2用水钻进行钻孔。根据设计钢筋的直径大小、植筋深度选择钻头。钻头直径大于植入钢筋直径3～6mm，成孔深度大于设计深度5～10mm。另外应注意原混凝土构件厚度不能满足深度要求时，应将深度适当减小，以免将原混凝土壁穿透。钻孔前把结构物表面的水、油等液体清理干净，以防污染孔洞。
3.3 成孔后首先用无油压缩空气把孔内粉尘清除一遍，同时把结构物表面的粉尘也清除掉；然后用专用电动毛刷把孔壁上的浮尘刷掉；最后再用细软管将无油压缩空气通入孔底清除2~3遍。
3.4水、油等液体会破坏植筋结构胶的'强度，所以植筋孔内如果不慎进入水、油等液体，必须对孔壁进行干燥处理。孔壁干燥一般有两种方法：一是火焰干燥，如果孔内只进入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的强度，不要烧坏结构砼。二是化学干燥，如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且挥发性强的化学试剂进行干燥。孔内进入水也能采用化学干燥法。
3.5 化学清孔分为两步：第一，用沾丙酮的棉刷反复刷孔壁直到孔壁浮尘完全粘到棉刷上，棉刷较脏后应重新换新棉刷，保证孔壁完全清洁。第二，待孔内丙酮完全挥发后，用清孔胶清孔。清孔胶由主剂和辅剂组成，使用时现场按照比例配制。清孔胶清孔时先给孔内注入适量胶体，然后用钢筋充分搅拌胶体把孔壁上的浮尘粘在胶体内，直至清孔完成。
3.6制胶 植筋用结构胶由三部分组成：主剂、辅剂、催化剂，制胶时把三种材料按比例及次序放入容器，用搅拌器充分搅拌直到均匀。制胶时一定要严格按照比例配制。
3.7钢筋加工 钢筋首先要按设计尺寸进行下料并弯曲成型，然后用人工或机械进行除锈，除锈一定要彻底，否则影响植筋质量。另外，钢筋植入端用砂轮把尖角磨掉，以便顺利植入。
3.8 植入 清孔、制胶及其它准备工作都完成后，给孔内注入适量结构胶，轻轻植入钢筋。植入钢筋时不能太快太猛，应尽量缓慢一边植入一边转动。另外，钢筋一定要植到底，结构物侧面及底面植筋时钢筋植入后一定要用支撑支撑好，以防钢筋松动或脱掉。钢筋植入后把洞外多余的结构胶刮掉。
3.9 养护 植筋养护主要是指在结构胶强度形成以前防止钢筋被碰动或被水、油等侵蚀。
3.10 植筋胶的原料因具有腐蚀性、挥发性和易燃性，所以应密封保存，操作配制时，工作人员应穿防护服、戴口罩和防腐蚀手套。
4.按设计要求绑扎基础钢筋。 基础钢筋施工完成后，支立基础模板，浇筑混凝土。
三、墩柱加固
桩基加固完成后，将墩柱新老砼的结合面打毛，露出新鲜砼，并清理干净后，按设计要求安装墩柱钢筋，然后安装墩柱模板，浇筑砼。
1为使新老混凝土可以很好的共同参与受力,在安装加固钢筋之前应预先将新老混凝土的结合面打毛,露出新鲜混凝土,并清理干净。
2对已经外露的锈蚀钢筋,应对锈蚀钢筋进行除锈。
3在进行新混凝土浇筑前,应将新老混凝土结合面进行湿润。
4所有剪力筋应植入原结构内,其植入深度不小于12cm.在剪力筋预留孔道钻制过程中应一律采用水钻进行操作,以避免对原结构造成不必要的损伤。
5为避免在钻制剪力筋预留孔道过程中对原结构造成不必要的损伤,在钻孔前对原结构内部钢筋进行探测、定位,必要时应对孔道进行适当调整,以避开主筋位置。
四、其他事项见总体施工组织设计。
加固施工方案 2
1主溜井基本概况
某金属矿山于2008年建成投产，该矿设计首期开采规模为200万t，矿建工程量较大。为了便于废石的运输，在基建工程中采用主溜井溜放矿建废石。该主溜井直径为3.5m，高120.3m，采用钢纤维混凝土结构支护。位于主溜井下端部分的矿仓直径为6m，高13m，部分结构采用了混凝土和锚杆的联合支护方式。2013年6月，该主溜井中段部分开始正式使用，保证了大量矿建废石的正常运输工作，根据统计截至次年5月就实现了50万t矿建废石的运输。然而，随着工程施工进度的不断加快，由于管理措施不完善，维护工作不到位，再加上原本对主溜井的设计和施工不够科学合理，主溜井逐渐无法承受越来越多矿建废石运输工作的压力。由于爆破施工质量及矿石块度控制不严，常有大块入井，造成主溜井经常堵塞，无法正常开展矿石运输工作。为了清除障碍物，保障工程施工的顺利进行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破产生的爆破地震波等有害效应，使得主溜井表面结构产生严重破坏并造成其开裂脱落，矿仓也出现了坍塌等情况，严重威胁到附近区域内施工人员的生命安全，阻碍了矿井施工工作的顺利进行。
2造成主溜井损坏的因素
造成主溜井损坏的原因有很多，其中常见的影响因素有工程地质和围岩稳固性状况、设计施工不合理、矿石的冲击磨损、爆破疏通产生的破坏、管理维护措施不到位等。通过综合分析研究，造成该矿主溜井损坏的因素有：
2.1地质条件比较差
该主溜井所处的地质环境为断层结构，围岩节理裂隙发育、稳固性差、含水量大且极容易出现渗水情况，主溜井井壁长期受渗水的影响，造成了井壁结构脱落和坍塌的情况日益严重。
2.2设计施工不合理
由于该溜井比较深，矿石以自由落体运动冲击溜井储矿段，冲击力较大，挤压井壁。该矿井中部位置的矿建废石硬度比较强，而开采之前进行矿口格筛的设计和施工时，未能考虑到这一点，实际工作时，格筛难以承受这些矿石的硬度，容易被损坏，加上没有及时地修复和维护，这就导致了井壁的损坏。该主溜井的中部区域为垂直构造，中部区域内开采的矿石直接进入主溜井内，再加上主溜井采取的支护措施并不稳定可靠，从而造成了矿建废石对矿仓的撞击破坏。
2.3管理措施不到位
为了赶施工进度，在溜井井壁出现磨损及轻微破损时，未及时采取加固修复措施，造成了井壁的破坏。对溜井进行爆破疏通时，没有进行合理的爆破设计，爆破药量偏大，造成严重破坏。
3加固施工方案比选
为了保障各项工作的正常开展，对主溜井进行有效地加固处理势在必行。通过对溜井实际情况的分析和研究，结合类似工程的相关经验，拟采用以下两个加固施工方案：
方案一：采用钢筋混凝土进行加固在主溜井中设置钢筋架并架设模板，然后浇筑混凝土，从而对已经被破坏的区域进行修补和加固，同时还原矿仓的结构，使其恢复正常工作状态。
方案二：板对主溜井井壁进行强化，同时在对锰钢板及溜井井壁之间衬12#矿用工字钢，矿用工字钢之间的间隔用钢纤维混凝土充填从而实现对整个主溜井的加固和优化，同时修复储存仓的结构，并运用相同的方式对其进行支护。是对这两种方案的材料消耗及成本的'比较和分析：结合该表对两种方案进行详细的分析说明：
（1）表中已经非常直观地反映，方案一具有所需材料少、技术要求较低、施工工期少的优点，但通过进一步的研究和分析，缺点也非常明显。由于加固方式的强度难以达到要求，需要定期进行维护和修补，而经常进行修复工作必然需要大量时间和投资，这就会影响生产工作的正常开展；与方案一相比，方案二对材料的需求量更大、技术含量要求高、工期较长而且需要更多的投资，但从长远角度看，也具有非常明显的优势，加固的强度较高，因此能够使用和保持的时间也较长，后期无需进行较大的检修工作，不会影响整体工作的完成。
（2）对材料的选取完全可以采用性价比较高的锰钢和螺纹钢，从而有效地控制投资成本。
（3）尽管建成后可能会出现加固材料互相磨损的情况，但第二种方案可使用的周期仍然高于第一种方案。相关设计施工技术人员经过多次研究和讨论，最终决定采用方案二对主溜井进行修复加固处理。
4对主溜井的修复和加固施工
4.1修复和加固工作的具体内容
对主溜井井壁的修复和加固主要采用方案二的方法来进行。对主溜井中下段的施工，采用矿用工字钢、螺纹钢、混凝土材料进行加固。对已经被破坏的区域的修复采用螺纹钢和锰钢，损坏区域内井壁沿周长每隔800mm、沿纵向每隔1.5m布置直径22mm的螺纹钢焊接组成喇叭状，采用矿用工字钢或锰钢板围护。dia2mm的螺纹钢每根1.3～2.5m，一端穿到工字钢或锰钢板的孔内并焊接牢固，另一端与井壁接触做预埋件用。垂高1.5m为一个施工循环。矿用工字钢、锰钢板之间采用段焊，段焊长度为200mm。
4.2施工时需要注意的问题
对所有材料的选择一定要按照相关标准的规定来进行，要确保材料质量的达标和性能的优良，施工时一定要对各模版的间隔距离进行严格控制。要按照相关设计的要求进行钢材结构和混凝土结构的焊接处理。进行焊接工作时，一定要确保工作面中没有杂物存在。对混凝土的浇筑工作要全程进行监管，确保各个环节都严格按照相关流程进行，一定要防止混凝土空洞的出现，保障整个浇筑工作的施工质量。
5结束语
采用以上方法进行主溜井的加固处理后，在后期的定期检查中未再发现井壁堵塞和损坏的情况，因此该方法具有可行性和科学性。对今后类似溜井的管理与维护及破坏后的修复加固施工具有借鉴意义。
加固施工方案 3
一、工程概况
1、赤溪水库基本情况
赤溪水库位于陆丰市博美镇境内。始建于1959年，1960年竣工，坝址以上集雨面积1.6km2，校核洪水位18.70m，相应库容216万m3，是一宗以灌溉和防洪为主兼有养殖的小（1）型水库。主要建筑物有：均质土坝三座，主坝坝顶高程19.80m，最大坝高12.60m，坝顶长度152m，坝顶宽度2.0m～3.0m；一副坝坝顶高程19.50m，最大坝高5.6m，坝顶长度180.0m，坝顶宽度5.0m；二副坝坝顶高程19.50m，最大坝高5.12m，坝顶长度80.0m，坝顶宽度5.0m。溢洪道一座，位于主坝坝体右侧的山垭口，堰顶高程16.60m，过水净宽3m～4m；输水涵管二条，位于主坝左、右侧坝肩山坡处，左坝肩涵管为瓦管，管径为0.4m，已破裂停用；右坝肩涵管为钢筋砼圆涵管，管径为0.8m，长62m；工程原设计标准低，配套设施不完善，经过50年运行，工程已存在安全隐患。
2、水文条件
赤溪水库地处粤东沿海，海洋性气候特别明显，气候温和，雨量充沛，年平均降雨量达2100mm。雨量多集中于夏秋两季，按蕉坑水文站资料统计，多年平均降雨量2148mm。由于降雨分布时空不均，夏秋降雨集中，常造成洪涝灾害；而冬春两季，雨量稀少，多造成干旱，人畜饮水困难的现象。
3、赤溪水库除险加固工程主要建设内容
赤溪水库除险加固工程主要建设内容：
本工程除险加固包括：
①坝体土方填筑加高培厚、内坡脚浆砌石齿墙、迎水坡新浇砼护坡、背坡草皮护坡、背水坡脚反滤体、砼排水沟建设、坝体灌浆；
②溢洪道加固；
③输水涵进出口加固（或改建）、启闭设施改造；
④新建管理房；
⑤以及施工所需的施工房建设、临时设施。
4、本工程雨季和汛期施工的重点
赤溪水库正在进行大坝上游清基、清淤、围堰修筑施工，大坝土方填筑、大坝上游护坡及大坝下游坝坡防护、输水涵管等工程的施工不可避免的面临雨季进行，如何合理选择雨季施工措施，确保施工安全度过汛期成为本工程的重点和关键。
经建管中心、监理单位、施工单位、设计部门等参建单位反复研究讨论决定，整个工程施工主要围绕着雨季和汛期进行安排，先进行大坝土方填筑工程施工，要在雨季和汛期到来之前完成土方填筑施工，大坝上游护坡工程完成至正常水位差以上，避免在汛期施工增加施工风险。
赤溪水库施工场地相对较小，我们把整个项目区作为一个防汛区域，防汛任务主要是针对该工程的围堰安全、施工导流等进行防汛部署。
二、防洪度汛方案
1、编制目的
赤溪水库除险加固工程于20xx年1月开始施工。目前汛期将至，工程的施工任务主要在汛期进行，为保证汛期到来时能正常按进度计划施工，避免汛期期间发生工程事故，贯彻落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针，使防汛工作规范化，做到临阵不乱，指挥有方，及时处置，达到防、抢、保、撤科学合理的目的，提高水库突发事件应对能力，切实做好水库遭遇突发事件时的防洪抢险调度和险情抢护工作，最大程度保障施工现场各相关部门人员生命财产安全、确保周围人民群众的财产不受损失、生产、生活不受影响，保证汛期的施工安全，力争把洪涝灾害造成的损失降低到最低限度，特制定本工程防洪度汛方案。
2、防洪度汛目标
赤溪水库除险加固工程施工防洪度汛总目标：防洪抢险、安全度汛、组织保障、万无一失。施工期间必须采取切实可行的措施，防止洪涝灾害的发生，根据以往的施工经验，防洪度汛工作将采取主动控制、早研究、早布署、早着手、早落实、防患于未然。
为保证汛期工程施工安全，要求水库管理单位在3月20日前将水库水位降至水库最低运行水位或死水位，即输水涵管进口高程。
3、度汛时段
赤溪水库所在地汛期时段为每年的4月15日—10月15日。
4、防洪度汛方案
（1）、导流方案
根据赤溪水库除险加固工程项目内容，确定大坝工程施工导流方案为：施工导流主要是施工围堰挡水，主要利用溢洪道导流，大坝两处输水涵起辅助导流作用。
通过施工导流，确保施工期间水库水位控制在死水位以下，确保施工期间各个施工作业面保持干燥。
（2）、汛期施工安排
赤溪水库除险加固工程在20xx年汛期期间主要施工项目是：
a、大坝加宽及防渗处理工程。
b、坝顶路面工程。
c、大坝上游坝坡砼浇筑工程。
d、大坝下游坝坡及排水工程。
e、溢洪道加固工程。
f、维修输水涵工程。
赤溪水库除险加固工程汛期施工安排为：
①、大坝加宽及防渗处理工程：20xx年3月10日前完成大坝上游面土方填筑及防渗处理工程。
②、溢洪道加固工程：加大人力、物力、机械设备的投入，抢修溢洪道工程，力争20xx年5月10日前完成溢洪道工程，确保汛期水库高水位时溢洪道的正常导流作用。
③、输水涵维修工程：20xx年6月5日前将两处斜卧管的进水口、出水口建好，保证上游来水时两处泄洪管的正常泄洪作用。
④、大坝上游坝坡砼护砌工程：20xx年7月25日前完成大坝上游砼护坡工程。
⑤、坝顶路面及防浪墙工程、大坝下游坝坡及排水工程：20xx年8月10日前完成大坝下游坝坡干砌石及排水沟工程；20xx年8月15日前完成防浪墙工程，坝顶路面及路缘石等零星项目8月底前全部完成。
（3）、雨季和汛期施工的要点
①雨季土方开挖方案
工程地质条件较差，地下水较大段的边坡，采取措施加强边坡稳定性。加强渗水监测，当渗水浑浊，水从边坡渗出即带有土壤颗粒或沙粒时，密切关注此坡段，采取处理措施，防止坍塌发生。
a地质松散的边坡，大雨来临之前，坡面覆盖塑料布，防止边坡遭雨水冲刷。
b当局部出现滑坡时，清除堆积物，将装土的编织袋堆砌放在坡脚处进行压坡处理。
c坡肩削土，边坡稳定性差的地段，将坡肩土清除移走，加大边坡坡比。
d车辆机械远离边坡行驶，防止震动引起边坡失稳。
e加强排水疏导，保证排水通畅，使积水及时排出基坑。排出的水及时引开防止倒流。
土区开挖，在土区周围挖截流排水沟，在靠近内侧设挡水埂，挡水埂断面形状为梯形，顶面宽0.5m，高0.5m，边坡1：1.5。排水沟断面为梯形，底宽设为30cm，深50cm，边坡设为1：1.5，在排水沟内每隔30～50m挖集水井，排水沟内的水疏导入集水井内，各井内设置立式污水泵随时抽排集水，保证雨水或地表水不流入取土区内。集水井的间距可根据具体情况调整，并备好水泵，及时抽排地下水、雨水等，保证土料的含水量在允许范围以内。
在凹地进行作业时，在周围设置挡水埂和开挖周边排水沟、集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入施工场地，并有效排除积水。
②雨季土方回填方案
a雨前及时压实作业面，并使坝面中央凸起向上下游倾斜，以利雨水排泄；
b填筑过程中作好防雨和保护措施；作好雨情预报，雨前快速压实表层松土，保证填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑面应晾晒或处理，经监理工程师检查合格后方可复工。
c作好坝面保护，下雨或雨后不许践踏坝面，禁止车辆通行；
d坝的临时坡应做好排水保护措施，以防降雨冲坏坡面；
e加强雨后排水工作，对于施工区内的积水，用人工及时清除，以尽量缩短雨后的复工时间。
③雨季砼施工方案
a注意天气预报和天气变化，做好雨季生产的准备工作。
b进入雨季前使砂石料场的排水设施畅通无阻；
c培高施工道路并作成中凸形，并加强养护和排水，运输工具应有防雨及防滑设备。
d准备足够量的防雨棚布，雨前运至施工现场备用。
e加强骨料含水量的测定工作
f不要在下雨时开盘浇筑砼，尽量不在雨天进行砼施工。砼浇筑过程中如遇大雨应停止浇筑，已浇砼应马上覆盖，雨后应根据砼浇筑间歇时间长短，按规定采取再浇筑措施。浇筑过程中如遇中小雨，可采取覆盖措施继续浇筑，并根据情况减少砼拌和用水量。
g已浇完砼的仓面，应马上用雨布覆盖，以防下雨时被雨水冲刷。
h做好雨季施工记录，方便日后查询。
（4）、汛期险情抢护方案
①汛期险情检测和巡查
汛期险情巡查分为日常巡查和特殊巡查，汛期日常巡查一天一次；当连续降雨或发生大暴雨、洪水等特殊时期，巡查小组采取分时段、沿线、定点相结合的办法进行昼夜险情监测和巡查。险情巡查的主要部位为：施工现场高边坡、深基坑、重要建筑物、水库水位、大坝等。险情巡查的重点为：
a、大坝坝顶是否有裂缝等异常变形；大坝迎水坡是否有坍塌、滑坡等迹象；大坝背水坡及坝脚是否有滑坡、塌坑、渗漏、漏洞或管涌等现象；水库水位是否异常；溢洪道是否完好，有无影响溢洪道分流泄洪功能的障碍物；输水涵与大坝的结合部位有无裂缝、位移、滑动、漏水、不均匀沉陷等迹象。
b、巡查发现问题要登记造册，险情发生部位做好标记（如白天插红旗，夜晚挂红灯等），并及时向业主防汛指挥部报告险情基本情况，立即采取抢护措施。
c、重要建筑（如临设工棚、班组工棚、储备仓库等）测量出地形标高与历年最高汛期水位比较，地形低洼处在平面图上做好标记，重点巡视。
②汛期险情抢护措施
a、坝坡渗水抢护
坝坡渗水的原因主要是由于水库高水位持续时间较长；坝身土质含沙量大，透水性强；或因坝身质量较差，筑坝时上土层较厚，碾压不密实；施工分段接头处未按标准要求搭接紧密；坝身有隐患；背水坡有深塘、大坑等；坝身与输水涵等建筑物结合处回填不密实或未采取防渗与截渗措施。
坝坡渗水抢护的原则是“临水截渗，背水导渗”。抢护方法：在临水坡用透水性小的`粘土料抛筑前戗，也可用篷布、土工膜铺在渗水坡面，上压土袋截渗；在背水坡开挖导渗沟，内填透水性较大的砂、石，或用土工织物反滤，使渗水顺畅排出，降低浸润线，使险情趋于稳定。
b、坝坡滑坡抢护
坝坡滑坡的原因主要是：渗水严重，处理不及时；边坡太陡；坝脚附近有大坑深沟；长时间大暴雨，坝身土壤饱和，抗剪力降低；水位猛落坝身失去平衡；坝坡上堆放重物过多。
坝坡滑坡抢护的原则是“上部削坡减载，下部固脚压重”。抢护方法：对因边坡太陡、坡上堆放重物过多引起的滑坡，可采取削坡减负，放缓坡度的方法使坝坡稳定；对因渗流作用引起的滑坡，必须采取“前堵后排”的措施进行抢护。在临水坡用透水性小的粘土料抛筑前戗，也可用篷布、土工膜铺在渗水坡面，上压土袋截渗；在背水坡填坑固基，用块石或沙袋填于坝脚，加固基础；在背水坡坡面上顺坝轴线方向每格10米左右开挖导渗沟，导渗沟内填筑反滤料，然后在上面填土筑撑，并行夯压实，修筑透水土撑，撑顶高出浸润线逸出点0.5～2.0米，使渗水顺畅排出，使坝坡趋于稳定。
c、管涌抢护
管涌发生的原因主要是：汛期高水位时，渗透坡降变陡，渗透流速加大，当渗透坡降大于地基表层弱透水层允许的渗透坡降时，即在背水坡脚附近发生渗透破坏，形成管涌或流土。
管涌抢护的原则是“反滤导渗，控制涌水，留有渗水出路”。这样既可使粉细砂层不再被破坏，又可以降低渗水压力，使险情得以稳定。管涌抢护方法：反滤压盖：在管涌出口处先清理铺设范围内的杂物和软泥后，先铺设土工织物，再铺设砂、石反滤料，铺设的厚度以能制止涌水带出细沙，浑水变清水，险情稳定为原则。？反滤围井：在管涌出口处修筑土袋围井，围井内填筑反滤料，先填粗砂，再填小石子，最后填大石子，被层厚度均为30厘米，使渗水从反滤围井内排出。？减压围井。管涌险情抢护时切忌使用不透水的材料堵塞，截断排水出路，使险情恶化，对严重的管涌流土险情的抢护方法，以反滤围井为主。
d、漏洞抢护
在高水位情况下，背水坡或坡脚附近出现横贯坝身的渗流孔洞，称为漏洞。对待漏洞险情，必须慎重，全力以赴，迅速进行抢护。漏洞抢堵的原则是“前堵后排，临背并举”，堵漏洞时要抢早抢小，一气呵成。漏洞抢护方法：首先在临水坡找到漏洞进水口，及时堵塞，截断漏水来源，同时在背水坡漏洞出水口采用反滤压盖，制止土料流失，防止险情扩大，切忌在背水坡用不透水料抢塞硬堵，以免造成更大险情。临水截洞：当洞口较小时，用土工膜、篷布盖堵，棉衣、棉被、布袋、麻袋堵塞，并压盖闭气；当洞口较大时，可利用软帘、薄板、铁锅堵塞，并压盖闭气；当漏洞多、水较深、进水口难以找准时，可采用抛粘土填筑前戗或临水筑月堤的办法进行抢堵。背水导渗：在临水截堵漏洞的同时，还必须在漏洞出口处抢做反滤导渗，以制止坝身土料流出，防止险情继续扩大。
e、坝身裂缝抢护
坝身裂缝按其出现的部位可分为表面裂缝、内部裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、龟纹裂缝。裂缝抢护方法：首先判明产生裂缝的主要原因，裂缝发展状况，决断是单向处理、联合处理，分清主次，采取有效的抢护措施。？横缝抢护：首先在临水坡截断水流，再开挖回填夯实。在开挖前，先用石灰水灌入裂缝内，探明裂缝的走向和深度，指导开挖。回填土要高出坝面10～20厘米，防止雨水浸入。？纵缝抢护：先填坑固基，或加戗台固基后再开挖回填夯实。
f、坍塌抢护
坝坡坍塌产生的原因是风浪冲刷坝坡，掏空坝脚；坝身土质疏松、质差；高水位时，临水坡土体处于饱和，抗剪强度降低的状态下，当水位骤降，临水坡失去水体支持，引起坝坡失稳坍塌。
坍塌抢护方法：当坝坡或土方工程发生坍塌、滑坡时，采取抛投土袋、块石等护基，或是在坍塌部位打排桩后填土袋抗冲，在坍塌部位的下部做土袋戗台、反滤戗台等防止继续坍塌；然后将坍塌处上部削成缓坡，以减轻压力，同时在背水坡抢修戗台或月堤，加大断面，加固坝坡。
5、防洪度汛措施
（1）、组织措施
为全面做好赤溪水库除险加固工程施工过程中的安全防洪度汛工作，赤溪水库除险加固工程项目部建立了以项目经理为第一责任人的项目防汛指挥机构，负责组织领导本项目的防汛度汛工作，执行上级防洪指令，负责制定本项目防洪度汛措施，负责组建防洪抢险队伍，为防洪度汛提供组织保障、物质保障、资金保障。
a、防洪度汛领导小组组成：
组长：黄贤（项目经理）
副组长：蔡民（技术负责人）
成员：杨文
b、24小时负责值班人员（常住）：黄贤蔡民
物质保管员（兼值班）：卢科
c、防洪度汛队伍保障
队长：黄贤，负责做好机械调动、人员安排和物质设备的运输。
副队长：蔡民，配合队长做好防汛抢险工作。
抢险队：由安溪夹水库除险加固工程项目经理部管理人员及现场施工队组成，共50人。在水库出现险情时集结待命，随时对出现险情的部位进行抢护。
d、防汛突击队名单
队长：黄贤
副队长：蔡民
队员：由项目经理部管理人员及现场施工人员组织。
防洪度汛领导小组下设办公室，设立专职水情预报人员与防汛值班人员，防汛期间，与防汛部门保持密切联系，掌握天气变化等有关情况；领导小组成员24小时开机，随时和业主、监理、地方水利部门取得联系，及时掌握水情，分析上游来水趋势及可能发生的流量情况，为安全施工、防汛提供决策依据。
（2）抢险物资及设备配置
为保证度汛期间，在紧急情况下有足够的机械设备及物资投入，我项目部准备了以下防汛物资：
汛期施工物资设备统计一览表
序号名称单位数量
1挖掘机台2
2自卸汽车辆5
3推土机台1
4装载机台2
5汽车起重机台1
6水泵台5
7雨鞋双50
8雨衣套50
9塑料布12000
10彩条布1000
11编织袋条10000
12铁锨把30
13柴油发电机台1
14手电筒把20
1512号铁丝kg200
16钢丝绳对4
17白棕绳m200
18抬杠根20
19木桩根200
20柴油t2
21砂m330
22块石m350
注：防汛物资将根据汛期实际情况，及时进行增加和补充。
（3）工程措施
①、施工以“预防为主，防排结合”为原则，结合现场情况及时制定措施和各项准备工作。采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工生产，不受季节性气候的影响。
②、雨季要坚持“雨前、雨中、雨后”的雨天三检制，巡查路堑地段、路堤地段的地质、排水设施等情况，发现问题及时处理。
③、下雨前应准备无纺布或塑料布并铺设在松散段的斜坡上，以防止雨水冲刷边坡。
（4）防汛职责与制度
①、在汛期项目经理部实行24小时值班制，特别是当水库水位在警戒水位以上运行时加强对水库进行排查，发现问题及时上报。值班人员做好值班记录，同时注意收听天气预报，随时掌握天气变化情况，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。
②、在雨季施工期间派专人负责检查电源线路，电器装置，必须有灵敏可靠的漏电保护设备，以防伤人，如发现问题应及时进行处理，并上报项目部。
③、雨季到来以前，对办公室、宿舍等均要进行结构安全检查，有隐患要立即予以加固。每次雨后，对电器设备、基坑边坡等，必须经检查确认安全后方可继续使用。
④、在恶劣气候条件下，禁止从事露天电焊作业及高空危险作业。
⑤、溢洪道的所有建设项目在汛期期间禁止进行施工，以免在排洪时挡水，造成不必要的损失。
⑥、汛期期间，在水库水位达到正常水位以下3米时，停止施工，必要时所有的施工机械、人员将撤出现场。
⑦、大坝、输水涵维修加固工程需设施工围堰。堰体利用开挖土方装编织袋填筑，袋与袋之间采用土石混合料填充，堰体呈梯形，堰顶宽3米，边坡采用粘土密封，坡度为1：0.8，并在堰体内压嵌一层彩条布防止冲刷。围堰高度高出溢洪道底部高程1米以上，以防造成不必要的损失。
⑧、组织防汛突击队进行防汛抢险演练，随时保持警惕，一旦出现险情，迅速进行防汛抢险。
⑨、服从业主和监理人的指挥和调遣，积极参加或支持工程其它项目和部位的抢险工作。
（5）信息收集
①、加强汛期施工的信息反馈，基层施工人员发现情况要即使向有关管理人员汇报、反映以便及时采取处理措施。
②、详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水灾地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；在洪水位以下的材料库、活动房屋及机械设备，雨季前应搬到最高洪水位以上。
③、到电讯部门备案，确保防汛通讯线路畅通。在度汛期间电话24小时设专人值班，主要领导电话昼夜不关机，确保5分钟内把上报防汛及洪水下泄标准通令全部传达到位。并严格执行度汛值班记录及岗位责任制。
（6）其他
①、机械设备：机械设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置，各种配电箱要搭设防护棚。
②、对于怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高码放并要保持良好通风。
③、材料堆放场地要碾压坚实，钢筋堆放要用木方垫起，材料堆放要搭设架子。雨季所需材料、设备和其它用品，要提前准备，及时组织进场。
④、临时设施检修：对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等要进行全面检查，对危险建筑物要进行全面翻修、加固或拆除。
⑤、现场准备足够数量的水泵，以保证及时将积存的水排走，做到雨后及时开工。
加固施工方案 4
摘要：结合工程实例，主要就损伤桥梁的加固工程进行设计和研究，通过使用现代化的加固方法，延长了桥梁的使用寿命，增强了桥梁的承载能力，希望可以为桥梁加固工程提供一些参考和借鉴。
关键词：桥梁加固；设计方法；施工方案
随着我国经济水平的不断提高，在全国各地都兴建起了大量的桥梁工程。这些桥梁工程由于人类活动和自然因素的影响，产生了不可逆转的损伤和破坏，如果不及时进行处理，极有可能造成严重的后果。本文主要就桥梁加固的设计要求和施工方法进行探讨，同时对具体的加固方法和原则进行了阐述，最后通过实例，讲解了桥梁加固过程的基本步骤和质量控制要点等。希望通过本文的叙述，可以为以后的桥梁加固工程施工提供指导。
1桥梁加固概述
1.1造成桥梁加固的原因
桥梁加固是一项系统性工程，主要是为保证桥梁设施正常持续发挥作用而进行的工作。在我国，造成桥梁需要加固的基本原因主要有以下几个方面：⑴旧桥梁设计标准低，难以满足日益增长的交通运输需要。⑵原桥梁在设计施工过程中存在缺陷或者受到外界恶劣环境的影响，导致桥面结构混凝土或者钢筋腐蚀严重。⑶延长桥梁的使用寿命。加固桥梁不仅可以提高桥梁的使用寿命，同时还可以节约施工成本。⑷货车超载、交通事故、爆炸等对桥梁施加了过大载荷，导致桥梁结构受损。⑸新建桥梁无法满足原先设计的功能，也是造成桥梁需要加固的重要原因。
1.2桥梁加固的基本方法
桥梁加固主要分为上部结构加固和下部结构加固。在上部结构加固中，主要有增大截面加固法、优化结构受力体系加固法、施加预应力加固法、粘贴FRP加固法、喷射混凝土加固法、粘贴外包钢加固法等[1]。在桥梁下部结构加固中，主要方法有：扩大基础加固法、护套加固法、钢筋混凝土套箍加固法、增加桩基加固法、墩台拓宽加固法。这些方法在一定程度上可以提高桥梁的结构强度，在选择方案时，应根据现场的具体环境和设计要求合理进行选择。
1.3桥梁加固的基本原则
桥梁在日常运输中发挥着重要的作用，桥梁加固施工中应尽量避免中断交通。同时在选择加固方案时，还应秉承花费少、可行性强、修复后的桥梁具有较好的耐久性等原则。在选择加固方案时，必须实事求是，根据旧桥的现状、承载力情况和以后交通的变化科学选择[2]。同时在使用增加桥梁结构构件等施工方法时，还需注意所加固的结构和原结构的结合效果。
2桥梁加固设计
下面根据具体实例简要介绍桥梁加固的设计过程。某桥梁上部结构为3×15m的宽腹T梁形式，其横断面分别布设了两条人行道、行车道和中央分隔带，宽度分别为1.45m、10.5m和2m，整座桥梁全长50.32m。该座桥梁始建于1995年，在20xx年曾进行过一次加固，但由于该段交通的交通流量不断加大，对桥面施加的载荷也不断上升，致使桥面出现了很多安全隐患。为保证桥梁的正常运输，决定对该桥进行加固。
2.1桥梁加固设计分类
⑴桥梁上部结构加固方案。主要的设计方案是拆除原桥梁上部结构和钢横梁，施工一个3×15m的C50简支式预应力宽腹T梁。主梁的设计长度为15m，梁高1m，每个孔中有16个中梁，总共使用42个中梁和6个边梁，中梁和边梁的翼板宽度控制在1.6m和1.67m。在主梁中间留出0.4m宽的浇接头，设计橡胶支座并通过垫石保证支座水平[3]。⑵桥面加固：桥面铺设混凝土预计厚度20cm，主要在底层铺设10cm厚桥面混凝土，之上铺设6cm厚的AC-20沥青混凝土，最上部铺设4cm厚AC-13沥青混凝土。此外，还应在铺设混凝土时设置钢筋网，同时在沥青混凝土和桥面混凝土之间设计防水层。⑶桥梁墩柱加固方案：在桥梁墩柱的表面使用环形黏结双层碳纤维布的方式对桥墩进行固定。⑷桥力盖梁加固：通过在盖梁上黏结钢板对其进行加固，从而提高整个盖梁的承载力；在遇到盖梁发生破损的位置及时进行修补；清理原桥台时发现钢筋裸露的地方粉刷防锈剂，同时对裂缝进行真空灌浆封闭，对钢筋和混凝土结合部使用修补砂浆进行修补。⑸辅助设施加固：桥梁辅助设施主要包含防撞栏杆和隔离带，在施工中可以根据具体情况进行更换或者修补。⑹桥梁表面的道路顺接[4]。这项工程对保障桥面和公路的连续性十分必要。在加固工作开始前，应在桥头两侧留出70m的长度，确保与老路连接顺畅。
2.2桥梁加固标准
在桥梁加固工程中，根据要求对桥梁上部结构的设计标准为Ⅰ级，设计载荷3kN/m2。保持原先桥梁横坡不变，桥面铺设混凝土厚度20cm，同时还应保证原先桥梁的抗洪能力不受影响。
3桥梁加固施工
3.1修复破损盖梁
桥梁加固中，应对破损的盖板进行修复。在修复中应首先清理盖板表面裂缝并埋设灌浆嘴，然后封缝并进行密封检查，最后配置浆液进行灌浆，完成对封口的固化作业，详细步骤如下：⑴使用裂缝放大镜对裂缝宽度进行鉴定。⑵彻底清除基础表面的油污和灰尘。⑶设置注入口，每隔20～30cm设置一个，注入口应选择比较宽的裂缝，最后用胶带贴好。⑷使用快干密封胶密封裂缝，在涂抹时严格按照裂缝的走向涂抹，并预留好注入口[5]。⑸清除注入口上的胶带，并在注入口上用密封胶完成塑料底座的安装。⑹配置好建筑工程使用的灌注树脂，通过软管注入裂缝。⑺观察灌注状态，当浆液不再注入或者注浆器中液面不再下沉时停止注浆。⑻拆除注浆器，并使用堵头堵死底座。⑼一段时间后，树脂固化完毕，及时地敲掉堵头和底座，同时对表面封胶进行处理。
3.2桥梁支座加固
桥梁支座安装前首先核对产品的规格尺寸，保证和图纸上设计的一致，如不相符应及时进行修改；安装支座前确保支座上混凝土表面干净整洁，混凝土表面载荷均匀分布；严格控制好支座的标高，标高误差在2mm以内。
3.3钢筋混凝土T梁
对桥梁工程中使用的钢筋混凝土T梁应由专门的`管理部门进行监督检查，保证钢筋混凝土T梁的产品标准和产品质量符合设计要求。此外，管理部门还应在T梁检查合格以后才能用于工程项目，如果T梁不合格，应严禁出厂。⑴安装支座：支座安装必须和图纸设计一致，安装后严格检查支座是否安装牢固，符合要求后才能进行下一步作业。⑵安装方案选择：使用两台吊车进行安装，吊起T梁后，在离板20cm的位置停止，将运输车撤走。在距离地面50cm时进行下落试吊，并严格检查绳索、吊车、支腿等设备，确保无异常后继续进行吊运。当吊车进行转臂时，信号工应及时进行导引。当T梁运送到位时，应根据原先标定的位置进行安装。⑶吊运质量的控制：吊运开始前控制好T梁的尺寸、位置、质量等，查看施工现场情况和设计是否一致。吊装过程中加强安全控制和现场指挥，做好应急预案，保证所有工作按计划进行。
4结语
随着我国经济的不断发展，对桥梁的需求会进一步的增大。在设计和建造新桥的同时，还应加强对老桥、旧桥、不满足需求的桥梁进行检测。随着时间的推移，我国在过去十几年中建造的桥梁日渐进入隐患多发期，必须实时地进行检测，及时地进行加固。
参考文献：
[1]杨灿宇.浅析公路桥梁体外预应力加固的施工技术[J].中国水运：下半月，20xx（6）：206-207.
[2]刘琦.结合桥梁工程施工的实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰，20xx（2）：260-261.
[3]祈朝刚.结合桥梁工程施工实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰：上旬，20xx（7）：178-179.
[4]季杭燕.黏贴芳玻韧布在桥梁加固工程中的实际应用[J].城市道桥与防洪，20xx（8）：105-108.
[5]董劲松，刘以团.高等级公路桥梁加固处治方案及施工工艺方案分析[J].价值工程，20xx（27）：81-82.
加固施工方案 5
一、工程概况：
焦作明伦商业步行街工程位于焦作市新华街与大厦西街之间，建筑总高度24.9m，钢框结构，东西134.4米，南北86.07米，总建筑面积约33058m2。地下一层为商场，工程为一类建筑，建筑使用年限50年。根据工程设计及现场实际情况，本工程场地自然地坪标高南为-2.500m，坑底设计标高分别为-6.65m，故基坑实际开挖深度为5.200m及9.850m。本工程基坑最大开挖深度达9.850m，根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中关于土方开挖工程的边坡值的要求，本场地基坑开挖的边坡值应为1：1，根据基坑与临近建筑物的实际距离，大部分边坡无法满足1：1的边坡值要求,故本基坑按现有实际条件开挖后，必须对基坑采取有效的加固和护坡措施,方可进入下一道工序。
二、工艺流程：
1.加固工艺：土方开挖→撒线打桩→验收
2.护坡工艺：土方开挖→架设钢板网→喷细石混凝土护坡→施工位移监测→养护
三、主要施工方法：
1.加固工艺：
（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。
（2）撒线打桩：在现场用白石灰撒线，确定桩的位置，平面布置图见附图1.加固桩为无砂混凝土桩，桩分大小两种桩径。暂定编号ZH1的桩径为100mm，编号ZH2的桩径为200mm，桩长均为9米。成孔后立即下注浆管，投放石料。
2.护坡工艺：
（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。
（2）架设钢板网：先将锚筋打入坑壁，固定钢板网，详见附图2。
（3）喷细石混凝土护坡：分段分层，从下往上进行喷射细石混凝土。
（4）施工位移监测：在需支护坑体每边设位移、沉降观测点各二个。支护监测是支护设计中的重要组成部分，通过监测可随时掌握基坑周边环境的变化，以及支护土体的稳定状态、安全程度和支护效果，为设计和施工提供信息，通过信息反馈体系，可及时修改支护参数、改善施工工艺、预防事故发生。
（5）养护：喷射细石混凝土2小时后进行喷水养护。
四、操作要点：
1.加固工艺：
（1）坡面要注意垂直平整，不留虚土。
（2）ZH1的注浆管直径为25×2.5，ZH2的注浆管直径为42×3.5。
（3）ZH1的`石子粒径不超过5mm，ZH2的石子粒径为5～15mm。注浆水灰比为0.8～1.0，水泥浆中可掺入适量的水玻璃等速凝剂。水泥采用PO32.5，注浆压力控制在0.6～1.0Mpa间。
（4）下注浆管时应保持注浆管在孔中心处。注浆时采用2次注浆法，第一次注浆浆液冒出孔口时立即用水泥砂浆封孔口，再次进行注浆。2次注浆压力不小于1.5Mpa。
2.护坡工艺：
（1）钢板网离坑壁距离为2.5mm处，坡顶钢板网连续弯折；也可以在喷射一层混凝土后再固定钢板网。
（2）喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下步喷射。
（3）喷水养护的间隔时间以保持混凝土表面湿润为宜。
五、质量保证措施：
（1）组织施工班组长了解加固和护壁工作的必要性，认真学习施工时的操作要点，领会其主导思想。
（2）做好技术交底工作，使每个施工人员能够熟悉施工过程，掌握操作要点，明白质量标准。
（3）严格控制原材料的质量，加强管理。
（4）注浆或喷射时派专人负责指挥。
（5）实行管理人员跟班作业制度，时刻检查砼施工质量情况，出现问题及时处理纠正。
（6）做好成品保护工作。
六、安全保证措施：
（1）凡施工人员在工作时内必须戴好安全帽及各种安全用品，应注意湿手不得接触开关，电源线不得破皮漏电。
（2）各种机械设备必须由专人操作，专人维修。
（3）各种机电设备要一机一闸一漏。
（4）如施工进度拖延到晚上，则必须要有足够的照明，照明路线严禁乱扯乱挂。
（5）电工、机修工要现场跟班作业。
加固施工方案 6
1、基坑护坡工程施工方案
1.1工程概况：
太仓市南郊新城H地块二期住宅（东仓花园二期一标段），41#、42#、43#楼。设计标高±0.00相当于黄海高程3.9m，车库底板底标高为-2.8m。
本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》
2、基坑护坡设计方案
2.1设计依据
1）《南郊新城H地块二期一标段农民安置房工程施工图纸》；
2）工程地质勘察报告
3）本工程自行车车库基坑围护设计方案
4）《建筑地基基础工程施工验收规范》（GB50202-20xx）等标准规范。
5）设计与计算遵循国家及江苏省有关规范，主要有：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99)
2.2设计方案
根据我公司在太仓市施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡，共2排土钉，从上至下长度依次为0.8米、1.8米，锚筋1Ф12，二排锚筋1Ф12，水平间距0.8米。以上设计土钉倾角均为5°～10°。横压筋210通长，与横压筋在土钉端部一字架型焊接。土钉成孔直径80mm，固定钢筋网间距0.8m*1m钢丝网现场绑扎；面层喷射细石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。
2.3施工准备
2.3.1组织结构(见附图1)
2.3.2劳动力计划
2.4施工程序
2.5质量控制
2.5.1成孔
（1）孔位允许偏差±100mm
（2）孔深允许偏差±50mm
（3）孔径不允许负偏差。
（4）孔内渣土应清理干净。
2.5.2注浆
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆术用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPao
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制锚
(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为80mm
(2)锚杆外露段严禁悬挂重物。
2.5.4喷射混凝土
(1)面层喷射C20细石砼，厚不小于4cm.
(2)钢丝网片，采用绑扎或焊接而成，铺设时绑扎的搭接长度应不小于100mm。
(3)横压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。
2.5.5滞水处理
(1)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
2.5.6质量保证措施
(1)孔位放线定位后，由质检员进行孔位复核。
(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5~10度。
(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于80㎜。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即放入钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。
(7)锚杆注浆后，必须在较长时间(2小时内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。
(8)冬季施工应采取有效的`保温措施。当日未做完和已喷射砼的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆
2.5.7质量管理体系
(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工过程中设专职质量员，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。
2.6施工前的准备
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意挪动。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地障资料。
(5)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。
2.7安全管理
(1)严格执行国家及江苏省有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育．每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。
(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。
(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
2.8文明施工与环保措施
(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
加固施工方案 7
1、概述
建设单位：张家口中铁国电联合物流有限公司。工程地点：张家口市万全县旧堡乡旧堡村东北2km，东依407省道与丹拉高速路及110国道相连。基坑深度约为地表下17.0m，基槽开挖按放坡方式结合锚喷施工方案。
2、基坑护坡设计方案
2.1设计依据
1、《岩土工程勘察报告》。
2、体重度统一取为r＝20kN／m3。
3、设计与计算遵循国家有关规范，主要有：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)
2.2设计方案
根据我公司在张家口地区施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉墙方案。按1个剖面进行支护。
放坡系数0.5（宽高比），标高-1.2m处设置钢管φ14L=3m标高-3.0m处设置钢筋φ14L=6.0m，土钉一道，土钉成孔直径100mm，间距1.50m，采用钢筋网φ6.5@300mm，钢筋网编网，连接钢筋φ14L型弯钩，间距2.00m，长度1.0m，面层喷射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上设计土钉倾角均为15°，横压筋1φ14。
本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出调整。
2.3施工准备
2.3.1组织结构(见附图1)
2.3.2劳动力计划（见附表1）
2.3.3水电计划（见附表2）
32.3.4机械计划（见附表3）
2.4施工程序
现场三通一平→测放开挖上口线→土方按要求分步开挖→定孔位→土钉施工→修坡→铺挂钢筋网片→喷射混凝土→下步开挖护坡。本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内10m范围为锚作业区，应严格按照交底分层开挖，杜绝超挖。
2.5质量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允许偏差±100mm
(2)孔深允许偏差±50mm。
(3)孔径不允许负偏差。
(4)孔内渣土应清理干净。
(5)遇地下障碍打不到设计深度应及时上报，经技术人员会同总包、监理研究变更后再施工。
2.5.2注浆
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆采用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPa。
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。
2.5.3制锚
(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为100mm。
(2)锚杆全长每2m加焊支架。
(3)锚杆外露段严禁悬挂重物。
2.5.4喷射混凝土
(1)面层喷射C20混凝土，厚不小于50mm。
(2)钢筋网片φ6.5＠300×300，采用绑扎或焊接而成，铺设时焊边的搭接长度应不小于200mm。
(3)横竖压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。
2.5.6滞水处理
(1)设置排水管。
(2)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
2.5.7质量保证措施
(1)孔位放线定位后，必须同质检人员、监理人员进行孔位复核。
(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5～10度。
(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于设计要求。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护壁。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即故人钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，并做好原材料试验，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查，锚筋放到位后，还应做钢筋隐检，并认真填写隐检记录。
(7)混凝土必须进行试配确定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加剂)试验报告，现场施工时每200m3预留一组混凝土试块(100×100×100mm)，并做好混凝土试块制作记录和试块的现场养护。
(8)锚杆注浆后，必须在较长时间(2h内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。
(9)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射混凝土的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆盖。
(10)做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录、设计变更、现场签证记录等原始资料，并做好施工日志。
2.5.8质量管理体系
(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部(子分部)、分项工程及各道工序中。
(2)在施工过程中设专职质量员，班组设兼职质量员进行自检、互检，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。
(5)定期召开质量会议，严格质量管理。
2.6体制总包配合
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意挪动。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地障资料。
(5)解决扰民和民扰问题。
(6)提供办公室1间，15人住宿临设。
(7)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。
(8)每日保证提供300m2工作面。
2.7安全管理
(1)严格执行国家及××市有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的.安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。
(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。
(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指
2.8文明施工与环保措施
(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车斗或车厢封闭，避免运输途中遗洒。
(3)合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，减少噪音扰民。
(4)夜间灯具集中照射，避免灯光扰民。
(5)根据公司文明施工会议精神要求，现场施工人员统一着装。
(6)喷射混凝土时，派专人负责挡尘布，随喷射工作面移动，将扬尘控制在最低范围。
加固施工方案 8
1.一般安全要求
(1)对参加烟囱工程施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。
(2)烟囱施工人员应先经过医务部门的体检，证明体格适合高处作业者，才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。
(3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、6级和6级以上大风时，必须停止施工。停工前做好防护措施，操作台上人员撤离，应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。
(4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。
(5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1／10，且不小于10m。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。
(6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出人口应设专人警卫并建立警卫制度。
(7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒线外。
(8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。
(9)烟囱工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。
(10)防护棚的构造应满足下列要求：
1)防护结构应通过计算确定；
2)棚顶一般可采用不小于二层纵横交错的木板或竹夹板组成重要场所增加一层2～3mm厚的钢板；
3)建(构)筑物的内部防护棚，应从中间向四周留坡，外(四周)防护棚应做成向内留坡(外高内低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直运输设备通过防护棚时，防护棚所留洞口周围应设置围栏和挡板，其高度应不小于800mm；
5)当利用平台、灰斗底板代替防护棚时，在其板面上应采取缓冲措施。
(11)现场垂直运输机械的布置应符合下列要求：
1)垂直运输用的卷扬机，应布置在危险警戒区以外，并尽量设在能与塔架上、下通视良好的地方；
2)当采用多台塔吊同场作业时，应防止互相碰撞。
(12)垂直运输设备，应有完善可靠的各种安全保护装置，严禁使用安全保护不完整的垂直运输设备。
(13)在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接，装置应灵敏可靠。
(14)当操作平台最高部位的高度超过50m时，应根据航空部门的要求设置航空指示信号。
(15)施工现场内的操作平台及各种垂直运输机械等设备应安装防雷装置。
(16)在有排放有毒有害气体地段(如老厂改造、扩建工程等)施工时，应对有毒有害气体的浓度进行定期检测，防止中毒事故。
2．砖砌烟囱施工安全要求
(1)砖砌烟囱时必须架设安全网，如在烟囱外上料时，则内外均应设置，有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时，网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全网不可能全部封闭烟囱，当砌筑高度超过3m时，应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方，安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后，操作人员必须重新扣挂安全带，并检查扣挂是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作，如果壁厚超过2砖(1550px)而必须站在壁上操作时，则必须扣挂好安全带。
(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下，砍砖时要向内边打砖。
(5)烟囱施工范围内应设围栏，防止无关人员进入，其范围半径以10m为宜。井架物料提升机附近要搭设防护挡板。上面的工作平台周围和井架提升机出人口处要设防护栏。
(6)采用烟囱内脚手架时(即利用在砌筑的烟囱墙身作支承工作台构架的主梁)。主梁每端插入墙身的支承长度不得少于300px。如用木枋作主梁时，应细心挑选坚硬、无疤节、无裂纹、不霉的良好木材。
(7)烟囱砌筑到15m以上时，要设置临时避雷针随烟囱砌筑高度而上升，针尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直运输的卷扬机位置，要求能直接看到烟囱和井架物料提升机的全部，无视线障碍，同时仰角不应过大以免司机仰望困难。
(9)如工作平台上无专人指挥井架物料提升机升降时，则必须加设自动限位或行程开关，防止吊笼无限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔杆吊运材料时，接料人员不得站在砌体上接料，而必须站在平台上用钩子勾近身边，搁稳后再取料。
(11)指挥井架物料提升机升降的人员一定要与司机使用统一的信号(可用旗号或对讲机)。
(12)一切人员均不准在刚埋设而灰缝砂浆尚未凝固的.爬梯上下，防止铁条摇松以致拔出造成高处坠落。
(13)若以爬梯的形式供操作人员上下之用时，必须加设防护栏。每隔15m高设置临时简易休息平台一道以便中间稍休，避免过度疲劳。
(14)用钢管外脚手架方式施工，应按该项的安全要求执行。
(15)一切垂直运输设备安装完毕后，要经过超载40％试运转，经检查鉴定合格后，才能正式投入使用。
(16)烟囱施工时所用的塔吊、外用电梯、井架物料提升机、卷扬机等机具操作，均应遵照该项的安全要求执行。
3．钢筋混凝土烟囱施工安全要求
(1)钢筋混凝土烟囱要用木模板(含木夹板)和定型组合钢模板施工时，模板安装与拆除要按相应的木模板(含木夹板)和定型组合钢模板安全交底操作。另外，还应遵守下列要求：
1)模板安装与拆除必须站在稳固的地方或牢固的操作平台上进行；
2)拆除水箱底及顶盖底的模板时，可用绳索吊下，模板及支撑不得由高处扔下。操作人员离开模板可能落下的部位。
(2)钢筋的绑扎与安装要按照相应的“钢筋的绑扎与安装”安全要求操作。
3)混凝土的浇筑与振捣要按照相应的“现浇混凝土工程”安全交底，另外还应符合下列要:
1)浇筑混凝土前，要检查脚手架、模板、支撑应牢固可靠，模板较大的缝隙应处理好；
2)浇筑混凝土时，不应猛力冲击架子和模板；
3)人模高度要保持基本均匀，禁止堆集第一处而将模板压偏。
(4)当采用脚手架方式施工时，脚手架的搭设与拆除应按照相应的脚手架安全交底要求操作。
(5)各种垂直运输机械的使用，如塔由、外用电梯、钢井架物料提升机、卷扬机等，应按照相关的安全交底要求操作。
(6)其余施工用电和高处作业，应按照“施工现场临时用电安全技术交底”及“高处作业”有关要求操作。
4．筑炉工程施工安全要求
(1)向深坑或设备内吊运物料，敞口顶部应设置平台和围栏，内部要设置防护隔离层，向下送料位置应予固定。
(2)烟道弧形拱顶砌完后，应先将回填土夯实或拧紧拉杆螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墙拱时，待砂浆强度达到60％以上方准拆除拱胎。
(3)砍削砖块，应对着墙体或脚手板，脚手板上碎砖杂物，应随时清除。
(4)拱胎支架必须牢固。炉窑拱顶必须对称砌筑。在拱胎上堆放砖块和砂浆应均匀对称。
(5)大中型炉窑球形拱顶，应锁紧一环，再砌一环。拱砖放射缝与水平夹角砌角90°时，必须用金属钩子将拱砖固定。
(6)回转简体内衬砌作业，托板和支撑要均衡紧固。转动时，简体内不得有人和料具。
(7)大中型耐火砖、耐火混凝土和碳砖砌块吊装砌筑时，吊梁、索具、夹具必须牢固。
(8)进人烟道、烟囱内检查时，应有人监护。
(9)喷涂用的机泵安全阀、压力表必须灵敏可靠。气管与喷枪、喷嘴要连续紧固。操作时禁止喷嘴对人。
(10)熬沥青时，周围不得有易燃物，调制碳素浇热沥青，要防止烫人。
(11)碳砖砌筑时要防止滑落，操作地点应通风良好，捣固工具加热后应放在固定位置。
(12)陶瓷砖板加热或粉末材料烘干地点，要有专人看管，粉末筛选场地，要有除尘措施。
(13)正在砌筑的设备内，不准搅拌耐酸胶泥。
加固施工方案 9
加固梁粘贴钢板施工工艺流程：
按设计要求划线定位→剔除填充墙及抹灰层→打磨混凝土结合面→对钢材进行除锈→清洗结合面→配置粘钢胶→涂刷粘钢胶→粘贴钢材→固定化学锚栓→检验验收。
1、 表面处理
1）对粘贴部位的混凝土构件表面进行处理，铲除抹灰层，用砂轮或角磨机打磨混凝土表面疏松层及油污等杂质，直至完全露出新的混凝土界面，并用压缩空气将表面浮灰清除干净，再用丙酮擦拭，要求混凝土表面须清洁，无油脂，并且保持干燥。
2）对钢材粘贴结合面进行表面处理，进行除锈和粗糙处理，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，并用丙酮擦拭干净；
2、表面修复
经处理后的混凝土表面，若有凹凸不平时，应使用修补材料将缺陷部位填补平整（大的缺陷应用比原结构混凝土高一等级的细石混凝土修补），修复后的表面应光滑平整，有段差或转角部位，应抹成平滑的.曲线。
若表面有漏水现象，应先做导水或防水处理，确保加固部位干燥。若原混凝土表面有裂缝的，应用裂缝修补剂进行修补。然后对修复后的表面进行平整。待找平、修补材料表面干燥后再进行下一步施工。
3、粘贴钢材
粘钢胶配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板面上，厚度1～3mm，中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置，若是立面粘贴，为防止流淌。钢板粘贴好后立即用夹具夹紧，或用支撑固定，并适当加压，以使胶液刚从钢板边缝挤出为度。灌胶嘴应该合理布置，施工时注意灌胶顺序以及按照要求操作，以确保粘钢胶的密实度满足规范要求：密实度在锚固区不小于90%，非锚固区不小于70%。
粘钢胶在常温下固化，固化期间严防受力及干扰。严禁进行后续焊接施工，防止焊接产生的高温对粘钢胶产生不利影响。24小时后，即可拆除支撑。
4、检验与验收
粘钢加固施工验收按照《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20xx)及其他相关规范执行。
a) 施工开始前，应确认钢材和粘钢胶的产品合格证、质量检验报告的各项性能指标满足设计以及规范规定的要求。
b)施工质量抽样检验。当工程实际粘贴的钢材表面面积小于500m2时，工程取一组试样，500m2至1000 m2工程取两组试样。
c)撤除临时固定设备后，采用小锤轻敲粘结钢板检验，从声响判断粘结效果或采用超声波法探测粘结密实度。若锚固区粘结面积小于90%，非锚固区粘结面积小于70%，则此粘贴件不合格，应该剥下钢材重新粘贴。
加固施工方案 10
一、预处理
在进行注浆加固法地基处理之前，需要进行一系列的预处理工作。首先，对地基进行勘测，了解地基的类型、厚度、物理性质和力学性质等。然后，进行试验和分析，确定合理的注浆参数和注浆孔的布置方式。最后，清理地基表面的'杂草、垃圾和附着物，确保地基表面干净整洁。
二、材料选择
在注浆加固法地基处理中，我们需要选择合适的材料进行注浆。常见的注浆材料包括水泥、矿物材料和化学材料等。选择材料时需要考虑其固化时间、强度和稳定性等性能指标，以及施工现场的实际情况。同时，为了避免材料的浪费和污染，应根据工程需要合理计算材料的用量。
三、施工工艺
加固施工方案 11
加固梁粘贴钢板施工工艺流程：
按设计要求划线定位→剔除填充墙及抹灰层→打磨混凝土结合面→对钢材进行除锈→清洗结合面→配置粘钢胶→涂刷粘钢胶→粘贴钢材→固定化学锚栓→检验验收。
1、 表面处理
1）对粘贴部位的混凝土构件表面进行处理，铲除抹灰层，用砂轮或角磨机打磨混凝土表面疏松层及油污等杂质，直至完全露出新的混凝土界面，并用压缩空气将表面浮灰清除干净，再用丙酮擦拭，要求混凝土表面须清洁，无油脂，并且保持干燥。
2）对钢材粘贴结合面进行表面处理，进行除锈和粗糙处理，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，并用丙酮擦拭干净；
2、表面修复
经处理后的混凝土表面，若有凹凸不平时，应使用修补材料将缺陷部位填补平整（大的缺陷应用比原结构混凝土高一等级的细石混凝土修补），修复后的表面应光滑平整，有段差或转角部位，应抹成平滑的曲线。
若表面有漏水现象，应先做导水或防水处理，确保加固部位干燥。若原混凝土表面有裂缝的，应用裂缝修补剂进行修补。然后对修复后的表面进行平整。待找平、修补材料表面干燥后再进行下一步施工。
3、粘贴钢材
粘钢胶配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板面上，厚度1～3mm，中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置，若是立面粘贴，为防止流淌。钢板粘贴好后立即用夹具夹紧，或用支撑固定，并适当加压，以使胶液刚从钢板边缝挤出为度。灌胶嘴应该合理布置，施工时注意灌胶顺序以及按照要求操作，以确保粘钢胶的密实度满足规范要求：密实度在锚固区不小于90%，非锚固区不小于70%。
粘钢胶在常温下固化，固化期间严防受力及干扰。严禁进行后续焊接施工，防止焊接产生的高温对粘钢胶产生不利影响。24小时后，即可拆除支撑。
4、检验与验收
粘钢加固施工验收按照《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)及其他相关规范执行。
a) 施工开始前，应确认钢材和粘钢胶的产品合格证、质量检验报告的各项性能指标满足设计以及规范规定的要求。
b)施工质量抽样检验。当工程实际粘贴的钢材表面面积小于500m2时，工程取一组试样，500m2至1000 m2工程取两组试样。
c)撤除临时固定设备后，采用小锤轻敲粘结钢板检验，从声响判断粘结效果或采用超声波法探测粘结密实度。若锚固区粘结面积小于90%，非锚固区粘结面积小于70%，则此粘贴件不合格，应该剥下钢材重新粘贴。
注浆加固法地基处理的施工工艺大致分为三个步骤：孔洞钻探、注浆和密封。首先，在地基上进行孔洞钻探，孔洞的直径和深度应根据地基的具体情况确定。然后，在钻探的孔洞中进行注浆，注浆材料通过特定的设备输送到孔洞中，填充孔洞并与土壤发生反应，形成固化带。最后，对注浆后的孔洞进行密封，防止注浆材料外溢和污染周围环境。
四、质量控制
为了保证注浆加固法地基处理的质量，需要进行严格的.质量控制。在施工过程中，应根据设计要求进行监测和检验，包括孔洞的位置、直径和深度等参数的检测，注浆材料的浓度和流量的监测，以及注浆后孔洞的密封情况的检验等。同时，应及时记录和报告施工过程中的关键数据，并进行数据分析和总结，为后续施工提供参考和改进。
五、注意事项
在进行注浆加固法地基治理时，需要注意以下几个方面。首先，施工人员必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。其次，注浆设备的选用和操作都要符合相关标准，确保设备的安全和可靠。此外，施工期间需注意保护环境和遵守相关环保法规，防止注浆材料对周围环境造成污染。
加固施工方案 12
室内的隔断墙，常用轻钢龙骨石膏板来制作。隔断墙的常用轻钢龙骨有C50、C75、C100三种系列，各系列轻钢龙骨由沿顶沿地龙骨、竖向龙骨、加强龙骨和横撑龙骨以及配件所组成。轻钢龙骨墙体是装配式作业，其施工操作工序有：弹线、固定沿地、沿顶和沿墙龙骨，龙骨架装配及校正、铺贴石膏板、饰面处理等。其施工的基本条件同木质墙体。
1、操作程序
墙位放线→将管线纠正到墙内→墙垫施工→安装沿地、沿顶龙骨→安装竖龙骨→固定各种洞口及门→安装通贯横撑龙骨→安装墙的一面石膏板→水暖、电气等钻孔下管线→验收墙内各种管线→（隔声墙填塞填充材料）→安装墙的另一面石膏板→接缝处理、连结固定、设备电气→踢脚板安装。
2、弹线
弹线包括两个方面工作，一个墙体的位置，另一个是轻钢龙骨的量裁。
（1）墙体位置线：
根据施工图来确定隔断墙的位置、隔断墙门窗的位置，包括在地面上的位置、墙面的位置和高度位置，以及隔断墙的宽度。并在地面和墙面上弹出隔断墙的宽度线与中心线。
（2）按所需龙骨的长度尺，对龙骨进行划线配料。并按先配长料，后配短料的原则进行。量准尺寸后，用粉饼或记号笔在龙骨上画出切截位置线。
3、固定沿地沿顶位置线
（1）用砂轮片割机切裁龙骨，对龙骨原规格还不够高度的竖向龙骨，应用铆接法或焊接法把龙骨加长。
（2）沿地沿顶龙骨固定前，先按固定点的间隔在隔断墙中心线上打孔。通常固定点间隔在500mm至1000mm左右，并且固定点要与竖向龙骨位置错开。固定的方法通常为膨胀螺栓和木楔铁钉。如果顶面地面有预埋件，可直接与其固定。在有些楼板面上，常采取在地面做出一条混凝土地垅，并在地垅内预埋连接件的方法。地垅的宽度等于隔断墙厚度，高度通常为100mm左右。
4、轻钢龙骨的连接
（1）轻钢龙骨的分格形式：
轻钢龙骨架隔断墙的骨架分格，可按施工图进行。如果施工图中没有标明骨架的分格尺寸，则需根据石膏板或其它板材的尺寸，进行骨架分格设置，或者按轻钢龙骨通用图集（中国建筑标准设计所编制，代号86YJ01）进行施工。
轻钢龙骨隔断墙的骨架分格形式，是按竖向龙骨的间隔来分格，而通常不需横向加强龙骨。只有在门框、窗框处，用沿地龙骨作为横撑支杆来组成框格，或隔断墙高度大于3.5m时，可在竖向龙骨之间加专用横向加强龙骨条。
（2）三种连接方式：
轻钢龙骨的连接方式主要有配件组合连接、自攻螺钉连接和焊接三种。
（3）装配连接的施工方法：
在沿地沿顶龙骨槽之间装入竖向龙骨，并校正其垂直度后，将竖向龙骨与沿地沿顶固定起来。固定方法可用点焊将两者焊牢，或者用连接件与自攻螺钉固定。如不用连接件，而直接在两龙骨侧面用自攻螺钉固定时，其螺钉必须是平头，而且在龙骨上打孔后，还需将孔位用圆头钢冲子冲凹，以便保证平头螺钉不向龙骨平面外突出。安装C50系列的轻钢龙骨，常用自攻螺钉或配件组装。而安装C70、C100的轻钢龙骨隔墙常用点焊固定方式。
在竖向龙骨间安装门框、窗框的横撑龙骨时，其固定方法也是这三种形式。
5、固定板材
轻钢龙骨隔墙的饰面基层板通常使用石膏板，固定石膏板用平头自攻螺钉，其规格通常为M4×25、或M5～25两种，螺钉的.间距为200mm左右。固定石膏板应将板竖向放置，当两块板在一条竖向龙骨上对缝时，其对缝应在龙骨中间，对缝的缝隙不得大于3mm。
固定时，先将整张板材铺在龙骨上，对正缝位后，用φ3.2或φ4.2的麻花钻头，将板材与轻钢龙骨一并钻孔，再用M4或M5的自攻螺钉进行固定，固定后的螺钉头要沉入板材平面2～3mm。板材应尽量整张地使用，不够整张位置时可以切割，切割石膏板可用墙纸刀、钩刀，小钢锯条进行。
6、门窗位置的结构处理
轻钢龙骨隔断门窗框的结构，是隔断墙施工的要点之一。门窗框的宽度，应是龙骨宽加两个面板的厚度。门窗框架的组合结构可以轻钢龙骨为主体，并与封面厚夹板和木线条、金属线条组合而成，也可以木方框为主体的组合。
（1）门框结构：
轻钢龙骨隔墙的门框结构，主要是以本框方架为主体，但门框的木方框架必须与轻钢龙骨门洞两侧的竖向龙骨相连接。连接方法是用M6～M10的长螺栓。在木框与石膏板的对接缝处必须用厚木夹板封边，封边板也应与竖向龙骨连接。门框的木方框架应在地脚处固定。其方法可以是将木方框架地脚埋入地面，或者用铁脚固定，而铁脚则通过木楔铁钉与地面固定。
（2）窗框结构
轻钢龙骨隔墙的窗框，通常是把15mm的厚木夹板条固定在隔断窗洞四边的龙骨上，然后再用夹板条或木线条压边。这样的窗框可以安装活动窗扇、固定窗玻璃，以及铝合金推动窗。龙骨与厚木夹板的固定用平头自攻螺钉，木与木的固定用胶水加铁钉或木螺钉。其钉头都需埋入木构件表面2～3mm。
加固施工方案 13
一、地基勘测和评估
在进行地基加固工程前，首先需要进行地基的勘测和评估。通过地质勘测和工程测试，确定地基的承载能力、稳定性和损坏程度，以便制定出合适的加固方案。勘测和评估的结果将直接影响加固施工的方案和方法选择。
二、地基处理
1、土方开挖
在加固地基施工前，可能需要进行土方开挖，将地基表层土壤移除，以便进行后续的处理和加固工作。
2、地基加固灌浆
地基加固灌浆是一种常见的加固方式，适用于崩塌土层和软弱地基。通过注浆技术将耐久性材料注入地基中，增加地基的承载能力和稳定性。
3、地基桩基础
地基桩基础是一种通过打桩来加固地基的方式，分为灌注桩、钻孔灌注桩、搅拌桩等多种类型。它能够有效地改善地基土层的承载能力和稳定性，适用于基础土层深处或者地基承受较大负荷的情况。
4、桩基处理
对于某些特殊情况，需要进行桩基处理，包括桩基钻孔、钢筋笼安装、灌浆灌注等工序。这样可以进一步加固地基，并提高地基的承载能力。
三、地基加固材料选择
在进行地基加固工程时，需要选择合适的加固材料。常见的地基加固材料包括水泥、砂浆、钢筋、岩石等。根据地基的具体情况和加固方案，选择合适的材料进行加固施工。
四、施工工艺流程
1、准备工作
进行地基加固施工前，需要进行现场的准备工作，包括场地清理、设备调试、施工材料准备等。
2、施工方案制定
根据地基勘测和评估结果，制定出合理的施工方案，包括施工工艺、施工时间、施工人员安排等。
3、施工操作
根据施工方案，进行地基加固的.施工操作，包括开挖土方、桩基打设、灌浆注浆等工序。
4、质量控制
在施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保施工质量和安全。
五、施工安全管理
在进行地基加固施工时，必须注意施工安全。对施工人员进行安全培训，严格执行施工安全规程，确保施工现场的安全和秩序。总之，地基加固施工是一项复杂的工程，需要综合考虑地基的土质和承载情况，科学制定合理的施工方案和工艺流程，选择合适的加固材料，加强质量和安全管理。只有做好每一个环节，才能有效地加固地基，确保建筑物的安全和稳定。
加固施工方案 14
一、预处理
在进行注浆加固法地基处理之前，需要进行一系列的预处理工作。首先，对地基进行勘测，了解地基的类型、厚度、物理性质和力学性质等。然后，进行试验和分析，确定合理的注浆参数和注浆孔的布置方式。最后，清理地基表面的杂草、垃圾和附着物，确保地基表面干净整洁。
二、材料选择
在注浆加固法地基处理中，我们需要选择合适的材料进行注浆。常见的注浆材料包括水泥、矿物材料和化学材料等。选择材料时需要考虑其固化时间、强度和稳定性等性能指标，以及施工现场的实际情况。同时，为了避免材料的浪费和污染，应根据工程需要合理计算材料的用量。
三、施工工艺
注浆加固法地基处理的施工工艺大致分为三个步骤：孔洞钻探、注浆和密封。首先，在地基上进行孔洞钻探，孔洞的直径和深度应根据地基的具体情况确定。然后，在钻探的孔洞中进行注浆，注浆材料通过特定的设备输送到孔洞中，填充孔洞并与土壤发生反应，形成固化带。最后，对注浆后的孔洞进行密封，防止注浆材料外溢和污染周围环境。
四、质量控制
为了保证注浆加固法地基处理的质量，需要进行严格的质量控制。在施工过程中，应根据设计要求进行监测和检验，包括孔洞的位置、直径和深度等参数的.检测，注浆材料的浓度和流量的监测，以及注浆后孔洞的密封情况的检验等。同时，应及时记录和报告施工过程中的关键数据，并进行数据分析和总结，为后续施工提供参考和改进。
五、注意事项
在进行注浆加固法地基治理时，需要注意以下几个方面。首先，施工人员必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。其次，注浆设备的选用和操作都要符合相关标准，确保设备的安全和可靠。此外，施工期间需注意保护环境和遵守相关环保法规，防止注浆材料对周围环境造成污染。
加固施工方案 15
在进行加固设计前先审核了整套图纸，并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核，以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理，处理方案如下：
（1） 减层卸荷，主楼由原来的七层减为六层；
（2） 一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固；
（3） 空心砌块局部承压不够，采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞；
（4） 外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性；
（5） 现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固；
（6） 在承载力不够的梁下增设承重墙。
这里重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙由于濒临破坏，采取混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，配筋竖向为φ8，间距为150mm，水平向配筋为φ6，间距为200mm，混凝土采用C20细石混凝土，墙体两侧的混凝土用φ6的穿墙钢筋拉结，位置设在砖缝的`部位，其间距双向均为900mm。一层墙体由于破坏严重，在加固计算时略去墙体的承载能力，即荷载全部由两侧的混凝土墙承受；二层墙体因出现的裂缝较轻，采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，在加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10每面3mm厚，钢筋网配筋同底层。
2、加固计算
(1)底层墙体加固计算
取1m宽的横墙，轴向压力设计值经统计计算为310KN。
横墙的高厚比计算：
以上计算中略去了原墙体的承载能力，可见组合砌体的加固效果是十分安全的，按计算两边的混凝土可以更薄，但小于60mm将引起施工的困难，故仍按原来的构造要求定的方案进行加固。
(2)二层墙体的加固计算
取1m宽横墙，轴向压力设计值经统计计算为260KN。
墙体高厚比计算
组合砌体墙厚：
高厚比：
组合砌体承载能力 的计算。
加固施工方案 16
一、地下室防水
原有建筑地下室是否有防水情况不明。
原则上不破坏原有防水，结构加固处根据现场情况做防水处理；若原有建筑没有地下室防水，则在地下室外墙内侧及地面垫层下补做防水，新加地下室外楼梯部分均做双层SBS改性沥青柔性外防水层。
1.材料
根据设计图纸要求选择材料,材料按批送交权威试验部门进行复试,合格后方可使用。
2.技术要求
根据不同部位防水设计要求,严格按照工艺标准进行施工,确保防水层的厚度与施工质量，对于地下室底板、外墙等不便于做闭水试验部位的防水,则更应按有关图集、规程、规范进行施工。
3.施工保证
防水工程是一项很重要的'工程,必须作为关键工序严格控制;项目将由质检员,工程人员,材料人员,技术人员共同组成联合检查小组,从材料进货检验,施工配合比,施工工序到闭水试验,进行严格控制,每一工序自检合格后，申报监理工程师进行隐蔽验收，合格后才能进行下道工序。
4.SBS防水卷材防水施工
（1）操作工艺：基层清理→弹线找规矩→刷涂基层处理剂→细部附加层→卷材铺贴→卷材收头、粘结→卷材热熔封边→蓄水试验→卷材保护层→验收。
（2）质量标准
①保证项目#卷材和胶结材料的品种、牌号及配合比，必须符合设计要求和有关规范、标准的规定。
卷材防水层的细部做法必须符合设计要求和施工规范的规定。
卷材防水层严禁有渗漏现象。
②基本项目#铺贴卷材防水层的表面应符合排水要求，防水层无积水现象。
卷材防水层铺贴和搭接、收头等细部做法，应符合设计要求和施工规范的规定，并应粘接牢固，无空鼓、损伤、滑移、翘边、气泡、皱折等缺陷。
卷材防水层的保护层，涂料应附着牢固，覆盖均匀严密，颜色一致，不得有漏底和脱皮缺陷。
防水层施工完后，经隐检验收合格，应及时做好保护层。
防水层宜在基底平整、干净、干燥的情况下（含水率小于10%）时进行施工。
二、楼地面防水
材料为聚氨酯涂膜防水层，按施工图纸和规范施工。穿过房间的立管，楼板上需预埋防水套管，并高出房间地面50mm,套管与立管之间填塞麻灰。
三、屋面防水
本工程屋面防水选用聚氨酯硬泡体，35mm厚，根据材料的施工工艺进行施工。
四、外墙板缝防水
在原有预制外挂板板缝之间以及新砌外墙与原有预制外挂板交接处清理后重新采取防水措施，具体施工方法待设计单位确定材料后再定。
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