冬季施工方案

2023-09-01 施工方案

　　为了确定工作或事情顺利开展，就常常需要事先准备方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么大家知道方案怎么写才规范吗？下面是小编帮大家整理的冬季施工方案7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

冬季施工方案篇1

　　一、混凝土路面冬季施工方案适用范围及编制依据

　　混凝土路面冬季施工方案适用于道路大修工程冬季施工。

　　混凝土路面冬季施工方案是根据道路大修工程施工设计图纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。

　　二、混凝土路面冬季施工方案执行标准及规范

　　1、《砼路工程技术标准》JTGB01-20xx

　　2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87）

　　3、《水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-20xx

　　4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ234-20xx

　　三、混凝土路面冬季施工条件

　　1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。

　　2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。

　　3、施工用电现场振捣、照明采用采用电网供电，安装一台100KV变压器。

　　4、施工用水采用水车运输至施工现场。

　　三、混凝土路面冬季施工准备

　　3.1技术准备

　　1）认真审核设计图纸和设计说明书。

　　2）混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。

　　3.2材料要求

　　本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必须符合规范要求。

　　3.2.1水泥

　　1）采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。

　　2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。

　　3）对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。

　　3.2.2骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。

　　3.2.3外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076）和《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）的有关规定。

　　防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。

　　3.2.4水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。

　　3.2.5钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

　　3.3机具设备

　　1）搅拌、运输机具：混凝土搅拌运输车、洒水车等。

　　2）振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。

　　3）其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、移动式照明设备等。

　　4）抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。

　　5）施工测量和检验试验仪器设备。

　　3.4作业条件

　　1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。

　　2.基层表面应清理干净。

　　四、施工组织管理

　　4.1项目组织体系。

　　为优质高效地完成本工程，我公司抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的`科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：

　　4.2组织机构主要部门的职责。

　　项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下：

　　施工组：负责工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。

　　技术组：负责工程技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调；解决工程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底；负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。

　　各职能负责人在项目经理的统一领导下，各行其责，互相协作，以追求建造精品，创造名牌为己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争荣誉。

　　第四章水泥混土路面施工方法

　　五、施工工艺

　　5.1工艺流程

　　测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生

　　5.2操作工艺

　　5.2.1测量放线

　　根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。

　　5.2.2模板制作、安装

　　本工程采用28a槽钢制作。

　　安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高。为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑，从中到边宽度分别为3.5米、3.5米，本标段拟先进行右幅浇筑，再进行左幅浇筑的施工程序。

　　5.2.3混凝土的搅拌、运输

　　5.2.3.1原材料

　　1）水泥

　　根据合同要求，本工程设计砼强度等级为C25级，水泥采用天泰普通硅酸盐42.5级水泥。

　　2）砂石料

　　砂料采用杏花山碎石，经过试验各种指标均达到要求；

　　砂子采用白河中砂。

　　3.掺和料及外加剂

　　掺合料采用南阳渝达1级粉煤灰

　　外加剂采用南阳市圣佳HZ—2外加剂。

　　4.钢筋

　　砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋，各项技术指标均符合国家标准的技术要求。

　　1）混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l00mm~140mm。

　　2）商家提供的商品砼必须满足一下要求：

　　混凝土原材料必须准确计量，不应超过下列规定：水泥±1％，粗细骨料±2％，水±1%，外加剂±1％；

　　搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。进料后，边搅拌边加水；

　　5.2.4铺筑混凝土

　　1）混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。

　　2）混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

　　3）应从模板一端入模卸料。

　　4）铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。

　　5.2.5钢筋安装

　　传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。

　　5.2.6接缝施工

　　1）胀缝

　　①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。

　　②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：

　　a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。

　　b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。

　　2）缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。

　　压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。

　　3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

　　4）纵缝

　　①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。

　　②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。

　　纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。

　　5）混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。

　　5.2.7混凝土的振捣、整平

　　1）混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm～200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。

　　2）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。

　　3）当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

　　4）振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。

　　5.2.8混凝土抹面、压实

　　（1）修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。

　　（2）抹面

　　1）第一遍抹面：振捣梁整平后，用压光机采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3～5次。

　　2）第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。

　　3）第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，使用压光机赶光压实。

　　4）抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。

　　5.2.9切缝、清缝、灌缝

　　1）当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～6mm。

　　2）切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。

　　3）切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。

　　4）灌入式填缝

　　灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；

　　填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；

　　热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。

　　5.2.10养生

　　1）混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选用土工布养生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆盖一层塑料膜，上面再覆盖一次毡毯，达到保温保湿效果。

　　2）混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行，但禁止机动车辆通行。

　　4）养生时间根据本工程混凝土施工时间，宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

　　5）养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。

　　5.2.11模板的拆除

　　1）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，

　　2）拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。

　　5）混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。

　　5.3冬期施工注意事项：

　　5.3.1混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，应严防路面受冻。

　　5.3.2混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定：

　　1）在任何情况下，水泥都不得加热。

　　2）加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。

　　3）水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。

　　4）混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。

　　5）混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。

　　6）应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖，再采用草帘、毡毯等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。

　　7）冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。

　　8）冬期养生时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。

　　5.4安全与防火措施

　　a、施工直接接触汽源热水，要防止烫伤。

　　b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件，以防止煤气中毒。

　　c、现场建立防火组织机构，及防火工具。

冬季施工方案篇2

　　一、本工程计划冬季施工的分部、分项工程

　　根据本工程的施工实际进度，和本工程的总体施工安排，结合本地气候的实际情况，本着安全生产，质量第一的原则，目前施工已进入冬季施工，确保工程实体不受影响，从本日起实施冬季施工方案。本工程计划在冬季进行屋面砼结构层施工和养护，内外墙面的抹灰工作，如果视本地气候情况允许和方案实施的情况，拟完成以上工作。

　　二、方案实施的保障机制

　　1、机构组成：

　　进入冬季施工建立以项目经理为总负责，施工员实施冬季方案的施工技术措施落实人，质量员为工程实体的质量检查的责任人，安全员为冬季施工的安全责任落实人，材料员为冬季施工物资的及时保障人，建立健全的冬季施工项目机构。

　　项目经理： xxx 冬季施工方案总体协调负责人

　　施工员 : xxx 冬季施工技术、措施落实责任人

　　质量员 : xxx 冬季施工质量检查、控制的责任人

　　安全员 : xxx 冬季施工的安全责任人

　　材料员 : xxx 冬季施工物资材料保障责任人

　　2、物质保障：本工程冬季施工已到场的物资：

　　电热保温棉毡 100 条

　　保温棉毡 300 条

　　砼早强防冻剂 300kg （大地牌、产地西安）

　　塑料保温膜 60 0㎡

　　保温燃料 700kg

　　备用加热水桶 3个（每个2m3容积）

　　3、气候影响，及应对措施:

　　1、根据天气的实际每日进行专人测温，并做好记录每日不少于4次。若整天平均气温低于零下5度应立即停止本部位施工，连续五日平均气温低于零下5度项目停止施工。

　　2、采用调整施工时间，天气晴朗温和的天气，采用早9时至下午4时施工，其余时间为保温养护期，避开晚间低温时段的施工。

　　三、施工技术措施保障:

　　《建筑工程冬期施工规程》规定：当室外日平均气温连续5d 低于 5 ℃ 即进入冬期施工。

　　1、、技术措施

　　本工程拟采用自拌混凝土，自拌砂浆采用蓄热法，和外加防冻剂（外加剂严格按使用说明添加）在混凝土达到抗冻临界，混凝土表面应覆盖，具体措施：屋面板用一层塑料膜，和一层保温电热棉毡覆盖、和两层麻袋片表面增加一层保温棉毡。

　　保证入模温度不低于5 ℃ 。冬期施工期间多留两组同条件养护试块，一组用来测定混凝土受冻前的临界强度，另一组用作28d 的强度测试，试块应在浇筑现场取样制作，并进行标养合同条件养护。

　　2、冬期施工期间易出现大风和寒流，气温骤降，应对建筑物西、北两面加防寒措施。在随层增长的外脚手架上，用编织布挡护西、北两个迎风面，对墙上较小的洞口用麻袋围挡，对大的门窗洞口、楼梯口、电梯口等进风部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，达到防风保温的目的。

　　3、采用蓄热法施工，混凝土浇筑时间要尽可能安排在上午进行。白天负温只在少数寒流期间出现，因此安排在上午浇筑混凝土，此时大气温度逐渐升高，对混凝土早期正温养护非常有利。夜晚温度下降时，混凝土内因水化热，使温度上升，从而保证早期有一个较好的温度环境，避免受冻。在白天浇筑混凝土，因环境温度与混凝土、砂浆出机口温度差小，还可减少热量损失，确保初始养护温度。

　　4、冬期施工前，应将冬期施工所用的材料、机械、工具等备足备齐、落实到人，专人负责、统一调度。在冬期施工中，多注意收集天气预报，做好测温工作。测温工作不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法，所以在冬期施工中必须设专人负责，坚持做好定时测温工作。测温工作包括：日天气的最高、最低温度，混凝土、砂浆搅拌前水、石子、外加剂的温度，混凝土的机口，入模或施工等阶段的温度。和砼、砂浆的运送保温。

　　5、为确保混凝土不受冻，应注意搜集天气预报，当风力在5 级以上时不得浇筑混凝土。混凝土浇筑时环境温度不得低于 -5 ℃ 。浇筑期间当夜环境温度不得低于-15 ℃ 。应根据天气安排混凝土施工。

　　6、内墙体抹灰施工的保温措施，采用蓄热和外加剂结合的施工方法。，封闭所有的外墙洞口，室内采用火炉加温，并增设蒸汽桶保证室内的适度和温度。

　　7、抹灰工程的温度控制，材料保温，拌合料的运送，试件的留置、养护，测温记录因参照砼的冬季施工相应的`控制措施，并按冬季施工规范结合抹灰施工规范和要求施工。

　　8、基层抹灰要在界面剂达到一定强度后，开始用1 ： 2.5 水泥砂浆打底扫毛，底灰应分层涂抹，每层厚度不应大于 10mm ，必须在前一层砂浆凝固后再抹下一层，当抹灰厚度大于 35mm 时，应采取措施加强。抹灰拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前应对底灰进行浇水，且水量应适宜，墙面太湿，拉毛灰易发生往下坠流的现象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均匀。在保温的同时应增加养护的湿润环境。

　　四、安全保证措施

　　1、冬天气温低，各种钢制构件韧性差，每日例行检查脚手架用的固定螺栓、脚手架的连接扣件、施工道平台、安全网用的悬挑钢管连接等是否有裂缝和变形现象，做到及时处理，防患于未然，并记录在案。

　　2、冬期施工中，高空作业应系安全带、穿胶底鞋、防止滑落及高空坠落。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜道要有可靠的防滑条。

　　大雪后必须将架子上积雪清扫干净并检查马道平台, 如有松动下沉现象 , 务必及时处理。

　　3、施工时如接触汽源、热水要防止烫伤。现场火源，要加强管理，使用煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

　　4、现场明火作业，必须有项目经理部签字的动火证。加强现场消防工作，备足消防器材，施工现场消防用水、灭火砂及消火栓设明显标记，注意保管，不得随意挪用。

　　5、严禁将食品与现场施工用品混放，亚硝酸钠有剧毒要严加保管，以防误食中毒。

　　6、加强施工层临边防护，和龙门架口的安全防护设施的完整，和检查工作，发现隐患立即排除。

　　7、电源开关、配电箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线使用电炉、碘钨灯、热水器、大功率灯泡等大用电器以及烧水、做饭和取暖而发生触电事故。设专人负责安全用电管理，每日进行例行检查，确保施工用电安全，并记录在案。

　　加强夜间巡逻，做好防火、防盗工作，给施工创造有利条件保证工程质量和工程进度。

　　8、抹灰施工前，应检查脚手架是否安全，每班前应检查脚手架是否牢固稳定，如有不安全处应立即进行处理，并应经常清理脚手板上的杂物。任何情况下严禁搭设临时飞跳板、探头板。脚手板上放置的工具材料应平稳，荷重不得超过规范规定。施工前应对所有的机械设备进行检查，应满足施工能力要求并运行正常。所有用电设备必须有绝对可靠的绝缘装置和良好的接地。工地禁止喝酒及带病在外脚手架上工作。翻拆架子时要小心，防止损坏已抹好的水泥墙面，并应及时采取保护措施。

　　9、室内采用明火加强保温时，使用明火前要报负责人审查并检查安全后方可使用，并派专人负责值守，特别是夜间，值守人不得擅自离开。

冬季施工方案篇3

　　一、冬季施工项目概述

　　我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间，隧道内施工采取相应的保证措施，基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路LJ18标去年冬季施工经验，采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的`质量要求。

　　根据榆绥高速公路建设管理处的要求，结合我部的实际情况和年度施工计划，确定冬季施工项目为：

　　米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。

　　二、冬季施工准备工作

　　1、当室外日平均气温连续5天低于5℃时，项目施工按冬季施工处理。

　　2、为了保证冬季施工的顺利进行，我部成立了冬季施工领导小组：

　　组长：施红忠

　　副组长：张海龙、吕逢遴

　　组员：张华桥、王根征、郭锋、杨蔚、林正强

　　3、对施工人员进行教育培训，对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。

　　4、及时与当地气象部门联系，掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

　　5、施工前，认真复核将要施工的工程图纸，确保冬季施工的准确。

　　6、冬季施工前，对施工人员进行工程技术交底，并组织技术人员和施工人员进行学习。

　　7、冬季施工前，搭建保温暖棚，备足冬季施工所需的原材料、机械设备、保温材料、加热及烤火器具，确保冬季施工的顺利进行。

冬季施工方案篇4

　　一、工程概况

　　大印·经典花园位于琼海市银海大道北侧，总用地面积129771㎡，二期建筑物占地面积7750.88㎡，总建筑面积127944.04㎡（不含架空层面积）。本次施工为二期工程，拟建建筑包括：1栋16层住宅楼（10#），3栋15层住宅楼（15#、16#、17#楼），5栋18层住宅楼（9#、11#、12#、13#、14#楼），其中场地中央设1层地下车库，地下车库面积为13154.28+㎡。基础形式为桩承台基础，剪力墙结构。本工程由海南大印经典置业有限公司投资建设，海南省建筑设计院设计，中外建工程监理有限公司监理，晟元集团海南分公司组织施工；由郭美龙担任项目经理，邵晋琪担任技术总负责。二期规划有9幢建筑物，为高层单元塔式住宅楼，本工程属于二类建筑，±0.00相当于秀英标高见设计图，设计使用年限50年，建筑安全等级为二级，抗震设防烈度为六度。地面以上耐火等级二级，屋面防水等级为二级；地下室耐火等级为一级，防水等级为二级，地下室覆土绿化的顶板的防水等级为一级；建筑耐久性等级为二级；建筑物高度分别为4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。标准层高度为$2。工期日历天。

　　二、现场临时设施布置

　　1、由于施工场地原因，为便于工程管理防火安全，在施工现场搭设钢筋棚及工具房、机修房与其他设施。在施工现场边建生活区、浴室及仓库，民工宿舍、厨房、办公室、门卫、食堂为一体。

　　2、外脚手架采用钢管扣件、脚手片搭设，外侧采用阻燃密目网全封闭。

　　三、消防设施

　　1、灭火器材为符合国家GB-12515-90标准，并经消防安全部门年检合格的产品。

　　2、现场配置高压水泵，其扬程超过建筑物高度，并保持消防用水必需的水压和水量。

　　四、灭火器材布置方案

　　1、职工宿舍配7只灭火器，并设置在门口明显部位。

　　2、食堂设置两只，挂在门口醒目处。

　　3、配电房设置泡沫灭火器一只，并设砂桶；机修房、钢筋棚同木工棚各设置2只。

　　4、楼层每层挂1只。

　　5、施工现场动用明火处按实际情况设置。

　　6、配电房、木工棚等重要场所设置禁烟区，并挂贴禁烟牌、消防标语。

　　五、安全技术措施

　　1、严格执行防火管理制度，建立以工程项目经理黄志春为组长，吴祥忠为副组长的消防小组，落实完善本工程的各项防火规章制度，同时建立义务消防组织、人员不小于职工总人数的5%。

　　2、定期不定期检查各灭火器材，做到每只灭火器药满有效，消防道路畅通。

　　3、施工现场车辆通道内严禁堆放任何材料。

　　4、严格用火审批制度，对气割、电焊等作业应有用火审批手续，同时定时间、地点和定人监控。每天用火结束后用火监护人对用火部位要进行认真人的检查，无发现照火隐患后方可下班。

　　5、项目电工对施工现场和临时宿舍的用电线路进行定期检查，发现隐患，及时整改，防止电器火灾事故发生。

　　6、对易燃易暴物品，设专门仓库和专人保管，建立审批领用登记手续。

　　7、现场内从事电焊、气焊工作人员均受过消防知识教育，持有操作合格证，指派监护人员，并配备灭火器。使用明火时，要远离易燃易爆物，操作过程中，监护人不准擅自离开岗位。

　　8、施工现场应有明显的防火宣传标志。经常对职工是进行消防知识教育。

　　9、按琼海市消防有关规定认真学习，加强管理，做一个懂消防、会消防的市民。

　　10、签订各级消防安全责任书，做到责任落实，有事可循。

　　11、施工现场设吸烟室三处。

　　12、设置易燃、易曝品仓库，做到专人保管并严格出入库制度。

　　六、施工现场不同施工阶段的防火要求

　　1、在基础施工时，主要注意保温、养护用的易燃材料的存放。注意工地上风向是否有烟囱落火种的可能，注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。

　　2、在主体结构施工时，焊接量比较大，要特别注意明火管理，电焊火花落点要及时清理，消灭火种。电焊线接头要卡实，焊线绝缘良好，与脚手架或建筑物钢筋接触时要采取保护，施工用的碘钨灯要架设牢固，距保温易燃物要保持1米以上的'距离。照明和动力用胶皮线按规定架设，不准在易燃保温材料上乱堆乱放。

　　3、在装修施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理，预防断路打火。严格控制明火的使用。

　　4、在使用易燃油漆时，要注意通风，严禁明火，以防易燃气体燃烧、爆炸。

　　还应注意静电起火和工具碰撞打火。

　　现场发生火灾事故应注意的急救要领

施工现场发生火灾时，应立即上报火灾险情和组织现场义务消防员和施工人员进行补救，救火方法要得当，指挥人员要沉着冷静。分清起火原因，着火点材料的不同，正确选择扑火方法。油料起火不宜用水扑救，可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源。电气设备起火时，应立即切断电源，用二氧化碳灭火器灭火，千万不可盲目向电器设备上泼水，这样更易造成触电、断路爆炸等事故。电石库起火，千万不要用水灭火，因电石遇水会放出乙炔气，造成更严重的后果。电石库起火时应用黄砂、干粉灭火。化学材料起火，更要慎重，要根据起火物性质选择灭火方法，同时要注意救火人员的安全，防止中毒。灭火以后，要保护火灾现场，并设专人巡视，以防死灰复燃。

冬季施工方案篇5

　　冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区，搞好冬期施工，对加快工程进展，保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量，二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件，施工条件，主要采取以下措施：

　　a.土方工程：

　　根据施工实际情况，冬期室外冻土开挖施工前需融化，采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤，并派专人监护，同时采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用机械挖方，挖方土料集中置于指定堆土场地；对于挖出的未受冻土，在弃土场地做好保温工作，采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻，以备回填时用。对挖好的基坑（槽）覆盖麻袋、塑料布防冻，并根据环境气温条件，在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下：

　　1)土方工程的冬期施工，施工前要做好准备工作，连续施工。

　　2)挖方时要采取防止引起相邻建（构）筑地基或其它设施受冻的保温措施。

　　3)填方前清除基底上的冰雪和杂物，对室内的回填不得含有冻块的.土料；对于室外大面积的回填（上部无其它建（构）筑物或基础）可采用含有冻土块的土料，但冻块粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%，且均匀分布，每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%，且应逐层夯实。

　　4)避免地基土受冻，不得将冻结的基土作为基础的持力层。

　　5)在基础的施工过程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

　　b、砌筑工程

　　1)砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制，暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法（外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定），水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内，砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火，并用水箱烧热水用于搅拌施工。

　　2)砌筑砂浆不得使用污水拌制，且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加入水泥，以防出现假凝现象，搅拌时间比常温增加1/2倍.。

　　3)外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中，然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆，外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。

　　4)对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。

　　5)对砖砌体采用“三一”砌法，灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆，并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。

冬季施工方案篇6

　　一、冬季施工准备工作

　　1、工地施工人员必须熟悉冬期施工技术，熟悉施工验收规范、操作规程等到有关冬期施工的技术要求及有关规定。

　　2、测温员每天2：00、8：00、14：00、20：00测温，作好测温记录，及时收看天气预报，防止寒流袭击。

　　3、对冬期施工所用防冻剂、早强剂应严格执行技术验证制，需经工地负责人与建设单位认可后方可使用。设专人配制掺用，计量要准确，根据气温变化，合理使用外加剂。

　　4、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，做好排水措施。消除现场施工用水造成场地结冰现象。

　　5、施工场地积雪清扫后，积雪不应堆在机电设备、构件堆放场地附近。

　　6、保证库房、木工加工场地的消防道路畅通。

　　7、搅拌机、搅灰机的保温。

　　搅拌机、搅灰机搭设暖棚，出入口应做好封闭，设置热水罐。清洗搅拌机的污水及时做好排水。

　　8、上水管应埋入地下80cm，并应砌好检查井，检查井填锯屑保温。

　　9、做好防冻剂、加热原材料、保温覆盖材料的进场工作。

　　10、设施保温：

　　（1）搅拌棚（36 m2），用架杆搭设，彩条布或工程布围档、上盖草帘。

　　（2）小车、灰斗，选用泡沫板和塑料布保温。

　　（3）木工棚、钢筋棚用工程布围档。

　　二、冬季施工措施

　　土建工程：

　　（一）35千伏进线间隔（35千伏巴大线间隔）

　　该间隔包括一组35千伏断路器基础、一组35千伏隔离开关基础

　　这两组基础为一个基础坑，大小为（5*7=35平米）1个。

　　1 、土方工程

　　该基础处需拆除原所变基础及所变跌落保险支架基础。原基础太大，人工无法施工，雇免爆机一台，费用为6000元，两天。施工过程中严格圈定机械施工作业范围，防治触电事故发生。

　　勾机、免爆机作业专项措施

　　1. 勾机进场时要按指定路线行驶，勾机操作人员必须持有作业资格证。

　　2. 勾机按指定路线行驶，不得在电缆沟盖板上行驶，因工作需要在上面行驶必须加铺钢板。

　　3. 勾机进入现场后要在指定的工作地点起吊，勾机臂严禁超越安全围栏，尽量降低吊臂的旋转角度，降低施工的危险性。

　　4. 作业时，统一信号，专人指挥，专人监护。

　　5. 勾机臂下严禁人员逗留、站立。

　　6. 勾机作业前勾机臂进行空载试转后方可起吊。

　　7. 严禁使用未经检验或不合格的机具施工。

　　8. 勾机作业时，注意吊臂与周围线路、设备，确保安全距离在4米以上。

　　9、勾机在带电区内工作时，车体应良好接地，并有专人监护。

　　土方工程安全技术保障措施

　　a) 挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告监理单位进行处理后方可继续施工。

　　b) 挖掘土方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚方法。

　　c) 在施工区域内开挖沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m。

　　d) 施工中应经常检查土方边坡及支撑，如发现边坡有开裂、疏松或支撑有折断、移位等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。

　　e) 上下基坑应使用铺设有防滑条的跳板，跳板宽度不得小于0.75m，若坑边狭窄，则可使用靠梯。严禁攀登挡土支撑架上下或在坑井的边脚下休息。

　　f) 在有地下水或地面水流入进行基坑挖土时，应制定排水措施，并防止因抽水而引起坍方。

　　g) 边坡的开挖应按施工技术措施规定进行，否则应采取支撑措施。

　　h) 机械开挖：采用机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层厚度等制定具体的施工方案。

　　挖土机械行走或工作时应遵守下列规定：严禁任何人在臂下通过或逗留。严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件。严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助工作或平整场地。往机动车上装土应待车辆停稳后方可进行。挖斗严禁众驾驶室上方越过。开动挖土机前应发出规定的音响信号。挖土机暂停工作时，应将挖斗放到地面上，不得使其悬空。清除斗内的泥土，应在挖土机停止运转，司机许可后进行。

　　2 、模板工程

　　a) 冬施期间砼强度增长缓慢，全部模板方材一次性投入，数量须准备充足，拆模严格办理拆模申请，顶板须保留一层支撑，后浇带两侧悬挑部分的模板不能随意拆除，须严格按后浇带施工方案执行。

　　b) 当砼达到1.2N/mm2后，可使侧模轻轻脱离砼后，再合上继续养护到拆模。

　　c) 模板拆除控制：板侧模须在同条件养护试块砼强度达到5N/mm2砼温度冷却到5℃后，且砼表面温度与外界环境温度差不大于20℃时方可拆除。对于柱子砼，还应控制其砼内外温差不大于25℃。

　　3 、混凝土工程

　　（一）、规定

　　1、冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：

　　（1）普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值的30%。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40%。

　　（2）掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0N/mm2，当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5.0N/mm2。

　　2、混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5号。最小水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。

　　3、拌制混凝土所采用的水应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料中混有这类物质的材料。

　　4、模板外和混凝土表面覆盖的保温层，新浇混凝土表面铺一层塑料薄膜。

　　（二）、混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑

　　1、搭设搅拌机棚进行全封闭，利用加热水罐温度加热搅拌机棚，使其搅拌过程保持较高温度。

　　2、搅拌前，先用热水冲洗搅拌机，砼搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍（不小于90S）。砼拌合物出机温度不宜低于10℃，商品砼出模温度不低于17℃，入模温度不得低于5℃。

　　3、混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合下表规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触。

　　4、水加热采用煤加热。加热水使用的水箱应予以保温。

　　5、砂加热应在开盘前进行，并应掌握各处加热均匀。当采用保温加热料斗时，宜配备两个，交替加热使用。每个料斗容积可根据机械可装高度和侧壁斜度等要求进行设计，每一个斗的容量不宜小于3.5升。

　　6、拌制掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入；当防冻剂为液体时，应先配制成规定浓度溶液，然后再根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液应分别置于明显标志的容器内，不得混淆，每班使用的外加剂溶液应一次配成。

　　7、配制与加和防冻剂，应设专人负责并做好记录，应严格按剂量要求掺入。使用液体外加剂时应随时测定溶液温度，并根据温度变化有比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时，应加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

　　8、水泥不得直接加热，使用前宜运入暖棚内存放。

　　9、搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制混凝土的最短时间应按下表采用。

　　10、混凝土浇筑尽量争取在白天施工，混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的空器应有保温措施。

　　11、混凝土的运输:

　　砼运输采用双轮手推车，并减少周转次数和运输时间，10min内必须浇筑入模；具体要求如下：

　　a、合理安排行车路线，即缩短运距；

　　b、双轮车进场后及时安排浇筑，避免停留时间过长使得混凝土温度降低或离析。

　　12、砼浇筑后在砼和模板外表面立即覆盖保温层：内层为一层塑料薄膜，外层为草袋。养护期间要防失水、防风、防降温过快。

　　13、混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温。对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍。混凝土在养护期间应防风防失水。

　　4、混凝土试块留置：

　　（1）制作标准养试块

　　同一单位工程每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于一次；

　　每次取样应至少留置一组标准试件。

　　（2）制作“同养转标养”试块

　　对于掺加防冻剂的混凝土，应制作一组“同养转标养”的试块。

　　（3）制作同条件养护试块

　　对于掺加防冻剂的混凝土，应制作同条件养护试块，用于达到受冻临界强度时、拆模前、拆除支撑前试压。

　　5、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

　　4 、钢筋、预埋件工程

　　a) 钢筋、预埋件加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。

　　b) 钢筋的`冷拉：在负温下冷拉钢筋后，应逐根进行外观检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。该部分钢筋应提前全部下料制作完毕。

　　c) 钢筋接头及浇筑砼前将钢筋上的冰雪块清理干净。

　　d) 对浇筑完砼面的预留钢筋上的砼及时清理干净。

　　e) 钢筋直螺纹丝头加工采用的冷却液（水溶性切削润滑液）须为防冻型。保证-20℃以上不受冻仍可使用。

　　5 、养护

　　a) 基础表面压实用双层塑料布覆盖上面。

　　b）按标准进行测温观察，发现问题及时处理，如果温度过低，基础坑内必须用电暖气或架煤炉进行取暖，保证沟内温度在5℃以上。

　　6 、土方回填工程

　　a) 填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑。

　　b) 结构施工外墙全部采用外防外贴法做防水，底板先采用单面支模浇筑砼，外贴法第一步做防水至底板导向墙高度后，粘防水保护层，外回填2：8灰土，对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块，人工夯实严格控制分层厚度。

　　c) 回填宜连续进行并应夯实，以免地基土或已填的土受冻。对当天回填的灰土面层采用覆盖阻燃棉帘被保温，防止过夜面层冻涨，第二日回填前如前冻结部位必须挖除后重新回填。人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10～15cm。

　　b) 冬期施工室外平均气温在-5℃以上时，填方高度不受限制，平均气温在-5～-10℃时填方高度不宜超过4.5m，平均气温在-11～-15℃时填方高度不宜超过3.5m，平均气温在-16～-20℃时填方高度不宜超过2.5m。

　　7 、施工测温

　　a) 冬期施工的测温范围：大气温度、砼出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度；水泥、水、砂、石等原材料的温度及砼出机温度由搅拌站提供，项目部每日抽查三次。

　　b) 测温点的设置：因该基础面积较小，即设置2个测温点。

　　2 ）新建电容器组间隔

　　该间隔包括一组10千伏电容器基础、一组10千伏电抗器基础、一组10千伏隔离开关基础

　　这三组基础为一个基础坑，大小为（4*7=28平米）1个。

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、钢筋预埋件工程、养护工程都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　因冻土层较厚，无法人工开挖，该间隔基础采用挖掘机开挖，2000元，一天。

　　另外，该间隔还含有砌筑工程。

　　1、砌体用砖不得遭水浸冻。水泥采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。

　　现场搅拌搭设密闭的搅拌棚，棚内电暖气控制温度，不得低于5℃.

　　2、搅拌砂浆采用两步投料法，先投不超过80℃温水，再投入砂，砂的温度不低于. 5℃.，不得超过40℃再投入防冻剂、水泥进行搅拌，严格控制防冻剂掺量和砂浆稠度。

　　3 ）1、2号主变及主变高压侧间隔

　　该基础包括2组主变基础拆除、2组35千伏跌落保险支架基础拆除、2组35千伏负荷开关基础拆除、2组新建主变基础、2组35千伏新建断路器基础、2组35千伏新建隔离开关基础

　　其中2号主变及其高压侧间隔为一个基础坑，大小为（6*10=60平米）

　　1号主变及其高压侧断路器基础为一个基础坑，大小为（6*8=48平米）

　　1号主变高压侧隔离开关基础为一个基础坑，大小为（2*3.5=7平米）

　　因1号主变高压侧断路器与隔离开关间为原电缆沟，故隔离开关基础不能机械开挖，需做加温措施，待冻土层消掉后，进行人工开挖。

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、钢筋预埋件工程、养护工程都需要严格安装35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　因现在已是寒冬季节，原主变基础较大，土方无法人工开挖，雇免爆机进行施工。费用为：12000元，四天。需了解机械的运行状况，班前班后做好检查工作。因该间隔面积较大，需增加测温点至4个。基础开挖时，不能破坏距该基础较近的原室外电缆沟、主变低压侧间隔基础。基础养护时间需严格按要求执行。

　　4 ）新建电容器组进线间隔

　　该间隔包括2个10千伏电杆基础

　　该基础为一个基础坑，大小为（2*3.5=7平米）

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、养护都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　因冻土层较厚，无法人工开挖，该间隔基础采用挖掘机开挖，1000元。

　　5 ）室外电缆沟

　　该工程包括15米室外电缆沟建设

　　该基础坑为一个基础坑，大小为（2*15=30平米）

　　土方工程、混凝土工程、养护都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。另外，该间隔还含有砌筑工程。

　　1、砌体用砖不得遭水浸冻。水泥采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。

　　现场搅拌搭设密闭的搅拌棚，棚内电暖气控制温度，不得低于5℃.

　　6 ）室内电缆沟及保护屏基础

　　该工程包括直流屏、交流屏、保护屏等16面屏位基础及电缆沟13米。

　　该工程在室内人工作业。除做好防冻措施外，施工过程中还要注意不要触碰带电设备。运行的屏柜应用木板遮挡，防治基础开挖、地板砖拆除过程中碎石飞溅，砸碎、砸伤设备。土方工程、混凝土工程、预埋件工程、养护工程都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。

　　电气工程

　　一、电气安装时应做好防滑、防冻措施。高处作业必须系好安全带。

　　二、吊车专项安全措施

　　1、吊车吊运设备前，先进行操作前检查，确定所有运转部位未被冻死。

　　2、吊机操作人员必须持有作业资格证。

　　3、吊臂和吊件下严禁有人；

　　4、吊件吊起10CM时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。

　　5、吊件严禁从人身或驾驶室上空越过；

　　6、起重臂及吊件上严禁有人或浮置物；

　　7、起吊速度均匀、平稳、不得突然起落；

　　8、吊件钢丝绳间夹角不得大于120度；

　　9、吊件不得长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不得擅自离开工作岗位；

　　10、起重机运转时，不得进行检修；

　　11、工作结束时，起重机的各部位应恢复原状。

　　12、使用的吊物绳、钢丝绳等起重工具必须经过拉力试验合格的工具。

　　三、冬施质量保证措施

　　a) 冬施之前对所有人员进行教育，特别是混凝土工人。让每一位工人都知道如何做；

　　b) 所有保温材料的覆盖都需严格按方案要求执行，若施工队擅自减少覆盖，或覆盖不严，项目部将重罚；

　　c) 混凝土拆模，拆除保温都需要由施工队提出申请，项目主管技术人员根据试验报告和测温记录通知拆除；

　　d) 雪天需将现场积雪清除干净才能支模，若出现大雪天气，则停止浇筑砼。

　　四、冬施机械管理

　　a) 所有机械设备，在入冬前都要进行一次保养，并按规定更换冬期用的油料。

　　b) 使用冷水作为冷却介质的机械和水泵，在冬期每天下班或中间停用时间较长时都要将冷水放净，以免水箱冻裂。

　　c) 砂浆搅拌机在停止运转时，必须清洗干净，并将水放净，如有水泥粘结，用热水熔化清除，不得硬打，以免损坏设备。

　　d) 打完混凝土后地上的混凝土必须清理干净、积水扫净。

　　e) 施工期间对工地排水管道进行疏通，以防堵塞；现场所有管道，白天供水，晚上卸水。

　　f) 对起重、垂直运输机械，使用前必须仔细检查，合格后方可使用。对脚手架、龙门架及其缆绳、塔吊附着装置要做全面检查。暴风、大风等恶劣天气过后也要进行检查，若有异常，应及时维修。

　　五、冬施临电管理

　　a) 所有临电工人必须持证上岗，非电工不得从事电工作业；

　　b) 各类用电人员必须做到：

　　（1）掌握用电基本知识和所用电器设备的性能；

　　（2）必须按规定穿戴和配备好相应的防护用品，并检查电器设备和保护设施是否完好。

　　（3）值班人员在工地必须监守岗位，做到随叫随到，确保工地的安全和正常施工

　　c)施工中严禁使用裸导线，电路铺设要防砸、防压、防止电线冻结在雪中。大风之后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故；

　　d)禁止使用电热水器，禁止乱拉乱接电源线；

　　e)生活区、宿舍禁止使用电热毯、碘钨灯、电炉取暖。

　　六、环保措施

　　a) 现场门口实行三包，场内保持清洁卫生，作业面活完料清。

　　b) 机具材料严格按照平面图布置，设置标识，划分责任区，责任到人。

　　c) 现场垃圾定期分拣清运，现场内外零散碎料、施工垃圾及时清理。

　　d) 施工区与生产区明显分开，设置标志，划分责任区，责任到人。

　　e) 办公区、生活区保持清洁卫生，定期清扫和消毒，生活垃圾单独密闭存放及清运。

　　f) 现场半成品、成品要有保护保卫措施并指定专人负责。

　　g) 现场无长流水、长明灯，制定安全用电、节水节电、材料节约等具体措施。

　　h) 现场主要道路必须硬化，土方集中堆放覆盖、固化、洒水、做到不泥泞、不扬尘。

　　i) 现场出入口设置车辆冲洗池，必须将车辆冲洗干净，不得将泥沙带出施工场地。

　　j) 遇有四级风以上天气不得进行土方回填、挖土、转运等可能产生扬尘污染的施工。

　　k) 沉淀池、车辆冲洗池不得直接排入市政管网，经沉淀后循环使用或用洒水降尘。

　　l) 现场的油料、脱模剂等，存放与使用必须采取防渗漏、泄漏措施，以防止污染。

　　m) 施工现场要采取有效措施控制噪声，最大限度地减少扰民。

　　n) 连续作业在晚22时至次日6时施工时，要向当地主管部门申请批准后实施。

　　七、冬施现场安全管理

　　a) 排除积水，清理现场，保证场地平整，对现场跑冒滴漏的管道全部维修一遍，截断流入现场的水源，消除现场用水造成结冰现象；

　　b) 现场积雪清扫后，不得堆在机电设备、钢筋、模板及构件附近；

　　c) 保温材料堆施应远离火区，防止雪水浸泡，每次使用完毕后应及时晾晒；

　　d) 冬期风大，塔吊司机严格按操作规程操作，6级以上强风停止作业，不能因抢工期强行施工。雪天爬梯防止脚滑。

　　e) 冬施时给每名工人配防护手套。垃圾用袋装，不允许从外脚手架和楼电梯间向外抛扔、减少扬尘。垃圾及时分拣、清运；

　　f) 各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机、变压器和电动工具周围、防止材料长时间蓄热自燃。

　　g) 现场临时用火必须由安全员根据操作环境和消防措施、落实情况开动火证。明确操作地点要有专职看火人员，看火人员需清除用火部位附近的保温材料和其他可燃物。看火人员不得撤离岗位、操作完毕后对用火地点详细检查、确认无死灰复燃后方可离开岗位。

　　h) 木工棚、库房、油漆配料间不准用火取暖。周围15米范围内严禁吸烟和明火作业。

　　i) 脚手架、上下人楼梯必须有防滑条。及时清扫积雪、外脚手架要经常检查加固。

　　j) 工房中采取炭火取暖时，火炉、烟囱、风斗安装后经安全部门检查合格后，方可生火，并定期清灰检查，以防煤气中毒。尤其在夜间工人休息时，需设专人巡夜，每昼夜0：00、3：00、6：00时对宿舍进行检查以防火、防止煤气中毒。

　　k) 高空作业人员必须系安全带，穿胶底鞋，上、下交叉作业必须架设防护棚，戴安全帽，六级以上大风禁止高空作业。

冬季施工方案篇7

　　一、主要理论

　　1.负温混凝土（机理）方法。

　　根据混凝土在负温下硬化的基本理论，要保证混凝土在负温下硬化并获得强度，首要条件就在于必须有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降，促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时，其剂量应适宜，当气温降至设计温度以下，允许有30%～50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的，不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时，可由融冰来补充，直到含冰量减少并逐渐消失。

　　尽管掺抗冻外加剂，仍需提防第二种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替出现，混凝土的冷却及受热的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季气候转暖出现融冰时刻。当空气中相对湿度增加，混凝土中水泥及抗冻外加剂用量大时，受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁移现象，并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处，构件内有缺陷处，然后有结晶析出，并可能体积增大，在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的袭击，还要注意突然来临的暖流。

　　2.临界强度（理论）方法。

　　受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土 , 或不同等级的混凝土 , 其受冻临界强度值不同 , 当采用不同防冻剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度 , 即混凝土受冻模式所需的最低强度 , 和最短养护龄期（即 I 临界龄期）。在这过程中必须根据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑 , 一般来说混凝土的强度是一个重要参数 , 是判断混凝土中结构形成与破坏过程的标准 , 所以选用临界强度作为允许受冻的指标。

　　二、混凝土冬期施工方法

　　1. 选择冬期施工方法考虑的因素。在混凝土冬期施工中 , 我们要解决的问题主要有两个 : 一是根据设计强度要求 , 如何确定最短的养护龄期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期冻害 , 以免损害混凝土的'其他性能。通常在选择冬期施工方案时 , 考虑的主要因素有 : 自然气温情况、结构类型、水泥的品种、工期的限制条件以及经济情况。但是 , 人们在确定某项施工方案时 , 往往单纯从经济比较着手 , 而且只是从混凝土的单项经济比较着手 , 忽视整体工程经济分析 , 因而常常拖延工期。

　　2. 冬期施工方法。

　　（1）蓄热法施工。蓄热法是将混凝土的原材料（水、砂、石）预先加热 , 经过搅拌、运输、浇筑成型后的混凝土仍能保持一定正温度 , 以保温材料覆盖保温 , 防止热量散失过快 , 充分利用水泥的水化热 , 使混凝土在正温条件下增长强度。蓄热法适用于气温不太寒冷的地区或是秋冬和冬末季节。蓄热法施工应进行热工计算。

　　（2）蒸汽养护法施工。在混凝土冬期施工中 , 当要求混凝土强度增长较快 , 采用蓄热法等无法满足要求时 , 通常采用蒸汽养护法。

　　（3）电热法施工。电热法设备简单，收效快 , 可以在任何温度下使用 , 所以当工程要求紧迫且条件具备时可以采用。我国使用电热法大致可分为两大类 : 直接加热法和间接加热法。

　　（4）化学外加剂法我国混凝土冬期施工使用化学外加剂始于 195 年 , 到现在大致可分为五种类型 , 即氯盐及其复合剂、三乙酵胺及其复合剂、硫酸钠及其复合剂、亚硝酸钠及其复合剂、减水剂及其复合剂。氯盐冷混凝土的优点是不需加热 , 施工简便 , 可降低工程费用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期强度低、加剧钢筋锈蚀的缺点。因此 , 对氯盐的掺量和使用范围做了限制。

　　（5）远红外线法养护。利用远红外辐射器向新浇筑的混凝土辐射远红外线 , 新拌混凝土与远红外线的吸收介质 , 在远红外线的共振作用下。介质分子做强烈运动 , 将辐射能充分转换成热能 , 对混凝土进行密封辐射加热 , 使其在较短时间内获得要求的强度。由于远红外线养护时间短、质量佳 , 且能源多样 , 随着这项技术的研究应用 , 将为混凝土冬期施工开辟一条新的途径。

　　三、混凝土冬期施工工艺

　　1. 混凝土的搅拌在常温条件下施工 , 搅拌塑性混凝土常选用自落式搅拌干硬性混凝土宜采用强制式搅拌机。在冬期施工时 , 除考虑上述条件外 , 还应考虑混凝土的水灰比减少和外加剂的掺人等因素 , 宜选择强制式搅拌机。为确保混凝土的搅拌质量。冬期施工时除合理选择搅拌机型号外 , 还要确定装料容积、投料顺序和搅拌时间等。

　　（1）装料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示 , 装料容积通常只为搅拌几何容积的 1/2 ～ 1/3 。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积 , 约为装料容积的 55%-75% 。混凝土搅拌机以其出料容积（m 2 ）×1000 标定规格 , 常用规格有 150L,250L,350L 等。

　　（2）投料顷序。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和加热的水 , 待搅拌一定时间后 , 水温降到 40℃左右时 , 再投入水泥继续搅拌到规定的时间 , 要绝对避免水泥出现假凝。

　　（3）搅拌时间。为满足各组成材料间的热平衡 , 冬期拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时 , 搅拌时间应取常温搅拌时间的 1.5 倍。

　　2. 混凝土的运输和浇筑。

　　（1）混凝土的运输。混凝土拌和物出机 , 应及时运到浇筑地点。在运输过程中 , 要采取措施防止混凝土热量散失和冻结等现象。在条件可能的情况下 , 加强运输工具的保温覆盖、制作定型保温车或运输采暖设备。途中混凝土温度不能降低过决 , 一般每小时温度降低不宜超过 5 ～6℃。混凝土浇筑时人模温度除与拌和物的出机温度有关外 , 主要取决于运输过程中的蓄热温度。因此 , 运输速度要快 , 运输距离要短 , 倒运次数要少 , 保温效果要好。

　　（2）混凝土浇筑。在浇筑前 , 应清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。在施工缝处接槎浇筑混凝土 , 应去除水泥薄膜和松动石子 , 将表面湿润冲洗干净 , 并使接缝处原混凝土的温度高于 2℃，然后铺抹水泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层 , 待已浇筑的混凝土强度高于 1.2MPa 时 , 允许继续浇筑。条件宜采用热风机清除模板、钢筋上的冰雪和进行预热。分层浇筑厚大整体式结构时 , 已浇筑层的混凝土温度 , 在被上层混凝土覆盖时 , 不应降至热工计算的数值以下也不得低于 2"C 。浇筑随内力接头的混凝土（或砂浆）宜先将结合处的表面加热到正温。浇筑后的接头混凝土（或砂浆）在温度不超过 45℃的条件下 , 应养护至设计要求强度 ; 当设计无要求时 , 其强度不得低于设计标号的 70% 。冬期一般不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土 ; 在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时 , 地基土应保温 ; 在非冻胀性地基上浇筑混凝土时 , 可不考虑土对混凝土的冻胀影响 , 但在受冻前 , 混凝土的抗压强度不得低于受冻临界强度。

　　3.蓄热法养护。混凝土蓄热法养护是利用原材料加热及水泥水化热的热量 , 通过适当保温延缓混凝土冷却 , 使混凝土冷却到 0℃以前达到预期要求强度的一种施工方法。

　　（1）蓄热法的适用范围 : 蓄热法适用于初冬或早春季节室外日平均气温为 - 10℃最低气温不低于 - 15℃的环境 , 由于蓄热法施工简单 , 冬期施工费用低廉 , 容易保证施工质量 , 故在冬期施工时应优先考虑采用。蓄热法使用的保温材料应该以传热系数小 , 价格低廉和易于获得的地方材料为宜。

　　（2）混凝土受冻临界强度在寒冷地区进行混凝土冬期施工 , 由于各种因素 , 欲使混凝土完全不受冻是不现实也不经济的。因为这要增加许多防护措施 , 而且工期拖长。在一定条件下允许混凝土早期受冻 , 而不致损害混凝土各项性能 , 满足设计和使用要求。新浇混凝土在受冻前达到某一初始强度值 , 然后遭到冻结 , 当恢复正常温度后 , 混凝土强度仍会继续增长 , 经 28d 养护后 , 其后期强度可达设计标值的 95% 以上。这一受冻前的初始强度值叫做混凝土早期受冻允许临界强度。

　　四、结语

　　综上所述，冬季混凝土结构施工的质量控制是一个非常复杂的过程 , 施工中无论哪一个环节出现纰漏都会造成不可估量的损失 , 因此技术人员要掌握好冬季施工的方法原来及实践操作的技术要求 , 才能保证混凝土工程冬季施工的质量。