道路冬季施工方案

2024-12-10 施工方案

  为了确保事情或工作安全顺利进行,常常需要提前制定一份优秀的方案,方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。那么优秀的方案是什么样的呢?以下是小编收集整理的道路冬季施工方案,欢迎阅读与收藏。

  道路冬季施工方案 1

  一、工程概况

  目前气温逐渐降低,为保证各项目工程混凝土路面施工质量,特编制此冬季施工监理方案。

  二、冬季施工的要求

  当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。

  (一)材料要求

  1.水泥

  (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为32.5MPa。

  (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准规定。

  (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。

  2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。

  3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。

  4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。

  (二)机具设备

  1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。

  2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。

  3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。

  4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。

  5.施工测量和检验试验仪器设备。

  (三)作业条件

  1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并经监理工程师同意后进行。

  2.基层表面应清理干净。

  三、冬期施工监理要求

  1.混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到4.0MPa时,应严防路面受冻。

  2.混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施。

  3.混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的`浇筑温度低于5℃时,应将水加热搅拌(砂、石料不加热);如水加热仍达不到要求时,应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时,水泥应最后投入。

  材料加热应遵守下列规定:

  1)在任何情况下,水泥都不得加热。

  2)加热温度应为:混凝土拌合物不应超过35℃,水不应超过60℃,砂、石料不应超过40℃。

  3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时,每台班至少测四次温度;室外气温每4h测一次温度;混凝土板浇筑后的头两天内,应每隔6h测一次温度;7d内每昼夜应至少测两次温度。

  4.混凝土板浇筑时,基层应无冰冻,不积冰雪,模板及钢筋积有冰雪时,应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料,且搅拌时间应比规定的时间适当延长。

  5.混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序,应紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失。

  6.应加强保温保湿覆盖养护,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。

  7.冬期施工时,应在现场增加留置同条件养护试块的组数。

  8.冬期养护时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。

  9.养护

  (1)混凝土板压实成活后,应及时养护,养护应根据施工工地情况及条件,选用塑料薄膜养护等方法。

  1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等,在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。

  2)昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。

  3)混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。

  4)养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14-21d。养护期满方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。

  5)养护期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。

  (2)模板的拆除

  1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,

  2)拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。

  (3)混凝土达到设计强度时,可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板应达到设计强度的80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度,应以同条件混凝土试块强度作为依据。

  四、安全与防火措施

  a、施工直接接触汽源热水,要防止烫伤。

  b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件,以防止煤气中毒。

  c、现场建立防火组织机构,及防火工具。

  道路冬季施工方案 2

  根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。考虑到当前实际温度已低于5℃,为保证工程更快更好的进行,我们将在冬季的11月15日至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。

  一、工程概况

  武汉市轨道交通二号线一期工程18标土建工程分A、B两个标段,分别由中铁二局和宏润、汉阳联合体两家单位实施。18B标的工程内容包括洪山广场站和洪山广场站~中南路区间隧道,即洪山广场站1-10轴(含)至1-21轴、2-11轴(含)至2-19轴;洪山广场站~中南路站2、4号线区间隧道。

  二、冬季施工组织领导小组

  为确保冬季施工中的工程安全,项目部成立了以项目常务经理为组长,项目总工程师、项目副经理为副组长,各部室成员为组员的冬季施工领导小组。

  组长:

  副组长:

  组员:

  三、现场安全物资准备

  仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物资。

  四、冬期施工安全管理

  冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。

  1、冬期施工安全教育

  ①须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

  ②对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。

  ③特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每两年进行一次复审。

  ④采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

  ⑤所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施,并详细交底。

  ⑥对人工挖孔桩作业人员和冲击钻作业人员加强教育,正确使用防护和防冻用品,合理安排施工时间,对施工区域加大检查力度,有冰冻现象的及时清扫,注意机械设备和人员的防冻。

  2、现场安全管理

  ①现场人工挖孔桩加强安全防护工作,做好防滑措施,对设备覆盖要及时,施工区域及孔口周边要及时清扫,以免人员滑倒。

  ①现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,对需要覆盖的材料进行覆盖,并加强管理。

  ②冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施:施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

  ③加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防中毒工作。人行便道、孔口周围和基坑周边要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。

  3、冬期电气安全管理

  ①在冬季施工期间,应定期对现场所有动力照明线路,供配电器设施进行检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题,必须及时更换处理。

  ②配电箱、电闸箱等,外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养,电气器材要有漏电保护装置,不合格严禁使用,配电盘、闸箱要防水防潮,指定专人每天检查保管。

  ③大风降雪降雨天气,认真检查现场临时用电设施,检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠,如有变形漏电等不安全隐患时,做到及时修理、加固,有严重隐患时应立即停止生产,马上安排解决,确保安全用电。

  ④加强冬季施工的用电管理,设专人每天进行检查,清扫积雪和积冰,并每天检查电箱内的方漏电开关的性能,有异常时及时更换,并做好记录。

  ⑤现场电路电缆铺设在地面的电缆构槽内,局部架空电缆的电杆,按照要求进行设置,并用钢绳牵引锚固在地面上。

  ⑥工地必须遵照JGJ-88《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电,夜间施工应有良好的照明。

  ⑦凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备,必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时,必须将开关箱内的开关分闸断电,并将开关箱锁好。

  ⑧人工挖孔桩因大风降雪降雨天气停止施工的,应由专职电工负责对现场用电进行检查,切断电源。

  ⑨电供应认真做好日巡视并记录在册。

  4、冬季机械设备管理

  ①进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。

  ②用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

  ③现场机械操作棚(如搅拌机、水泵、电焊机、物料提升机、钢筋加工机等),必须搭设牢固,防止雨雪影响。

  ④现场物料提升机、冲击钻机、空压机的电机设备要及时检修,加强覆盖。

  5、消防安全

  贯彻“以防为主,防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。

  ①工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火领导小组和专职消防员。严格动火审批制度,制定防火措施,配备消防器材。

  ②按规定建立义务消防队,有专人负责,订出管理办法。

  ③建立动用明火审批制度,按规定分级别,明确审批手续,并有监护措施。

  ④非重点仓库及宿舍,明确明火手续,并有监护措施。

  ⑤灭火器由项目部安保部指定专人维修、保养,定期检查,如发现压力不足或损坏时要及时维护更换,确保灭火器效能正常。

  ⑥施工场地布置时明确留出消防通道,配齐现场消防器材,并有专人监督检查。

  ⑦宿舍和办公室内已配备空调不得使用大功率电器设备。

  6、其它安全措施

  ①冬季施工时,走道、坡道、人工挖孔孔口周边要采用防滑措施,防止人员滑倒和物体坍塌。

  ②施工时接触汽源、热水要防止烫伤。

  ③现场火源要加强管理,使用时应注意通风换气,防止中毒。电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电、触电。

  ④项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查,严格执行安全施工规范,消灭隐患。

  ⑤现场冲洗车辆等用水完成后,及时清扫周围地面的`积水,防止地面冻结;雪天后,立即组织人员扫雪,防止雪水受冻。

  7、解除冬期施工后的安全管理

  随着气温的回升,可解除冬季施工。但注意以下几点:

  ①深坑应随时观测土坡稳定,应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。

  ②冬期施工人工挖孔桩架设的电线杆和冲击钻机基座基础等,应进行一次普查,防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

  ③材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。

  8、文明施工、环境保护措施

  ①结合本标段工程实际情况,成立以项目常务经理潘淡浓为组长的冬季文明施工领导小组,对项目经理部及各作业队伍负责人进行明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。

  ②临时给水给水管道供水,同时工地排水严格按照环保要求经处理后排至城市污水管道。

  ③落实“门前三包”责任制,保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾。

  ④施工场地及道路适时清扫,减轻扬尘污染。

  ⑤工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求,禁止超载、超高、超速行驶,车辆出工地前必须对车辆进行清洗,保证不带泥上路,对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁。

  道路冬季施工方案 3

  一、工程概况

  高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积xx平方米,由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。

  二、小区道路灰土基础施工方案:

  施工前,应作好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土应与灰样颜色一致。

  施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实:夯打(压)的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。灰土、素土回填每层夯(压)实后,应按规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干,防止出现橡皮土。

  1、找平与验收:灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。

  2、雨期施工:基槽灰土回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内,以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时,应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,并重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。夜间施工时,应合理安排施工顺序,要配备有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。

  3、灰土地基打完后,应及时进行基础的施工和地坪面层的施工,否则应临时遮盖,防止日洒雨淋。

  4、应注意的质量问题:未按要求测定干土的质量密度:灰土回填施工时,切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度,符合要求后,才能铺摊上层的灰土。

  5、灰土配合比不准确:土料和熟石灰没有认真过按配合比,或将石灰粉花洒在土的表面,拌合也不均匀,均会造成灰土地基软硬不一致,干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。

  6、灰土表面平整偏差过大,致使地面混凝土垫层过厚或过薄,造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。

  7、施工时严格执行施工方案中的技术措施,防止造成灰土水泡。

  三、小区道路混凝土施工方案:

  小区道路为200mm厚C25混凝土面层,砼的浇灌和振捣,是保证安全和砼工程质量的关键,应分块捣制,振捣密实,随打随抹平,每块道路长不大于6米,沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工,根据本工程的结构特点和施工方案的特点,组织分段分层浇水施工,确定每工作班和每工程量,根据现有设备条件,严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。

  1、模板和支架应进行检查并做好记录,符合设计要求,监理验收合格后方可进行施工。

  2、检查的具体内容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固,模板接缝是否严密,浇捣前,模板内的垃圾,周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿润,有无积水等。

  3、检查完毕后,做好隐蔽工程纪录。

  4、浇捣砼时,应清除淤泥和杂物,并有排水和防水措施。

  四、浇捣砼应注意的问题

  1、严格控制好砼的配合比和塌落度。

  2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度,严防超重。

  3、砼自由倾落高度不宜超过2m。

  4、根据工程需要和气候特点,应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。

  5、浇捣的时间间隔:浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准,不得超过规定值。否则应留施工缝。

  6、采用振捣器捣实砼时,每一振点的振捣时间,应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。

  7、表面震动器,其移动间距应能保证震动器的`平板覆盖已振实部分的筒边缘。对于表面积较大的平面构建,最好先用插入式振捣后,再用平板震动器振实。

  9、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行,浇筑应室外气温较高时进行,但砼浇筑温度不宜超过28℃。

  五、现浇砼道路的技术要求

  1、施工缝的处理,在砼施工缝处继续浇筑砼时,其操作要点见表:

  已浇筑砼的最低强度>1.2Mpa

  已硬化砼的接缝面1.将水泥浆膜、松动石子、软弱砼层的旧浆等彻底清除;2.用水冲刷干净,但不得积水;3.先铺与砼成分相同的水泥砂浆,厚度10-15mm。

  新浇筑的砼1.不宜在施工缝处首先下料,可由远及近地接近施工缝;2.细致捣实,使新旧砼成为整体;3.加强保湿养护。

  2、现浇砼结构的允许偏差,如表:

  轴线

  墙、柱、梁8

  剪力墙5

  垂直度层高≤5m8

  >5m10

  标高层高±10

  全高±30

  截面尺寸+8,-5

  表面平整度(2m长度上)8

  3、应具备的技术资料:商砼应有砼出厂合格证及原材料试验报告。砼试块实验报告及质量评定记录。配合比、计量、搅拌、养护和施工缝处理的施工纪录。技术复核。隐蔽工程验收纪录。砼分项工程质量检验评定表

  六、安全措施

  1、使用前检查各部应连接牢固,旋转方向正确。

  2、振捣器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上进行试振。如检修或作业间断时,应切断电源。

  3、插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm,并不得多于两个弯,操作时振动棒应自然垂直的沉入混凝土,不得用力硬插、斜推,也不得全部插入混凝土中。

  4、振捣器应保持清洁,不得有混凝土粘结在电动外壳上妨碍散热。

  5、作业转移时,电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。

  6、振捣器与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上,电器开关应装在手把上。

  7、操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

  10、作业后,必须做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处保存。

  道路冬季施工方案 4

  一、编制依据

  1、施工图纸

  2、混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-20xx

  3、公路沥青路面施工技术规范 JTJ F40-20xx

  4、公路工程质量检验评定标准 JTJ F80/1-20xx

  二、工程概况:

  工程名称:xx市xx路(东岗楼—造纸厂)改造工程

  建设单位:xx市重点工程建设管理局

  xx市xx路 (东岗楼~造纸厂)路线全长4.62公里,道路现状为城市主干道,双向六车道,水泥混凝土路面,中央分隔带7.5米,红线宽45米。道路沿线地势变化较大,道路两侧建筑退红较近,全线无慢车道。

  本次主要对原水泥路面进行改造,将原水泥路面改造为沥青路面,同时将原道路的双向六车道改造为双向八车道。在条件允许路段设置港湾式公交车站。本次施工只对路面进行改造,不对道路的两侧的管线进行改移,对路面加铺有影响的部分做适当调整,埋设污水管道。

  本施工标段道路横断面形式具体设计为:2.0m绿化带+3.5m人行道+2.0m侧分带(兼110KV高压线走廊带)+30m机动车道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m侧分带+3.5m人行道+2.0m绿化带=45m。

  本工程总工期150日历天,20xx年9月15日—20xx年2月12日,因为经历整个冬季,温度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。

  三、主要施工项目冬季施工方案:

  本工程主要针对沥青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑、路牙石安装、人行道步道砖的铺设六个工作内容编制了冬季施工方案,详细内容如下

  (一)沥青混凝土冬季施工方案

  20xx年11月20日-12月31日摊铺行车道沥青面层和下面层,施工时间安排在早上11点至下午的3点。为保证沥青路面施工质量,施工期间,按规范规定采取相应措施,做好冬季施工防护。

  沥青混凝土冬季施工措施

  1.沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。

  2.准确调整拌和机配料,确定最佳油石比。

  3.准备下承层,用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青,并均匀撒布石屑。

  4.沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统,采用AH-90沥青加热温度应控制在150-160℃;矿料加热温度应控制在160-190℃(填料不加热);沥青混合料的出料温度应控制在140-160℃。拌和机每锅拌和时间控制在30-50s(其中干拌时间不得少于5s),拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度,出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验,做好拌和记录。

  5.沥青混合料运输采用自卸车运输,运输车辆的车厢应清洗干净,并涂刷隔离剂(柴油与水的比例可为1:3)但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被,混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。

  6.摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2-6m/min,不得随意停顿或提速、减速,摊铺机后设专人消除粗细料离析现象,消除粗集料窝,粗集料带。

  7.混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压,使用DD-110双钢轮压路机以1.5-2km/h的速度静压2遍(最大速度不得超过3km/h);初压后进行振动复压3-5遍,其速度宜为4-6km/h,振动碾压倒车时必须停止振动;终压用YL16-20轮胎压路机以4-6km/h的速度进行(最大速度不超过8km/h),终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机,起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10-20cm;使用轮胎压路机相临碾压带应重叠1/3-1/2碾压轮宽,且轮胎气压不小于0.5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则,并保持大体稳定。压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压,双钢轮压路机每次重叠30cm,不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。

  8.沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。

  9.对于作业段的.横向施工缝,应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除,并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。

  10.对于作业段的纵向施工缝,应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。

  11.施工完毕后,立即在沥青面层下面层上做一层封层。

  (二)水泥混凝土冬季施工方案

  混凝土冬施选用水化热大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于42.5,最小水泥用量不应少于300kg/m2,水灰比不应大于O.6。选用-20℃抗冻极限的防冻剂(防冻剂应按施工规范及使用说明进行试配,搅拌时按配比设计文件配制)。混凝土初、终凝时间控制:初凝10小时,终凝20小时。混凝土坍落度控制: 160±20mm。砼温控制出罐温度:≥12°C,入模温度:≥5°C。砼在运输过程中不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼温度降速度不得超过5度/小时。

  砼的浇筑时间控制,注意收听天气预报,当预报温度白天最高温度低于-5℃或夜间最低温度低于-15℃时,预报有大于四级风时,不允许进行砼浇筑。顶板砼浇筑宜在早晨4:00-6:00开始进行,争取在中午12:00前结束,力争下午17:00前可将塑料布及阻燃棉帘被覆盖完毕。夜间进行顶板砼浇筑时,砼随浇筑振捣完毕随盖一层彩条布和一层棉帘被做临时保温,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太阳出来,再揭开临时保温棉帘被进行搓毛、压光等工作。砼搓毛、压光后,脚踩没有脚印时,再用塑料薄膜和棉帘被进行覆盖保温。

  砼的保温及养护: 在冬施期间,砼的养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。根据工程特点及施工部位,采用相应的保温养护措施,防止砼受冻并控制砼表面和内部温差。

  保温及养护,采用一层塑料布加阻燃棉帘被保温上再铺一层彩条布,当大气温度不低于-10℃时,防火棉帘被覆盖一层,上铺一层彩条布并应木方压住。当大气温度低于-10℃,防火棉帘被覆盖两层。砼保温覆盖须在砼达到初凝可上人后马上进行,棉帘被长短边搭接均不小于100mm,并用铁丝绑牢。上下两层棉帘被接缝处应相互错开。

  冬施测量放线

  必须在板砼同条件养护试块强度达到5Mpa后,方可掀开保温材料进行。测量时,先揭开轴线控制点位置处的棉帘被,其它与测量无关部位的棉帘被不揭,测量完后随时将棉帘被恢复。验线时,依据监理工程师的要求将须揭开位置处的棉帘被揭开,其它无关部位的棉帘被不揭。验完后随时将棉帘被恢复。

  砼试块的留置

  冬施砼试块的留置除按常温规定留置试块外,增设不少于两组同条件养护的试块,分别用于检验受冻前的砼强度、转入常温养护28天的砼强度。

  (三)土方工程冬季施工方案

  正式进入冬施,现场进行场地回填平整工作。对其冬期施工质量的保证作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡表层1m以内,不得采用含有冻土块的土填筑。回填用土应过50mm筛孔,做到随筛、随拌、随夯、随盖,当气温低于-10℃时,不宜回填作业。对基槽及地面工程范围内的回填土,不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料,对其它沟槽部位的回填土,冻土块含量不得超过回填总体积的15%,且冻土块的粒径应小于15cm,冻土块应分布均匀,逐层压实。

  (四)雨水口井及检查井砌筑冬季施工方案

  1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的砖不能使用,当气温在0℃以上温度时,砖可适当浇水湿润,浇水不宜过多,一般吸进1㎝为宜,且随浇随用,砖表面不得有游离水。

  2、拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。

  3、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结快。

  4、砂浆稠度,在负温度砌筑时,可将砂浆稠度比常温增大1-3㎝,加大的砂浆稠度不得超过13㎝,水平缝和竖直灰缝不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以确保砖与砂浆的粘接力。

  5、砌筑时使用上墙砂浆的温度-10℃以内为5℃,-10℃~-20℃为10℃,-20℃以下为15℃.

  6、砂浆配合比必须按配合比的通知进行,配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成,以保证固体盐充分融化。

  7、延长搅拌时间,搅拌时间较常温季节增加0.5~1倍,以2.5min~3min为宜,砂浆采取随拌随用不得积存。

  8、严禁使用冻结砂浆,也不宜在砌筑时向砂浆内加水。

  9、必须采用“三一砌砖法”施工,不得大面积铺灰。

  10、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。

  11、掺盐量按日最低气温(占用水量%)≥-10℃为3,-11℃~

  -15℃为5,-16℃~-20℃为7.

  (五)路牙石安装冬季施工方案

  采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段,并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。

  路牙石安装冬季施工措施

  1、无砂混凝土施工,争取在初冬阶段完成,若温度偏低,将人行道先松土,用塑料薄膜和草帘普遍覆盖,防止无砂混凝土浇筑在冻土上。

  2、加强对予拌混凝土进场检查工作,是否符合我单位所提出的施工要求,用热拌混凝土掺加早强、防冻、减水等外加剂及坍落度、混凝土强度是否符合要求。

  3、无砂混凝土进场前,提前做各项浇筑前的准备工作,集中施工力量,以最快的速度摊铺压平后,及时覆盖塑料薄膜和草帘,且在步道砖铺前不准揭掉塑料薄膜和草帘。

  (六)、人行道步道砖的铺设冬季施工方案;

  1、采用干硬性砂浆,砂浆随伴随铺,随时调整缝隙,且铺一段、检查一段,合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。

  2、覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘,在铺砖时,随揭随铺。

  道路冬季施工方案 5

  一、编制依据

  1.xxxxxx施工组织设计

  2.《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ2-900)

  3.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20xx

  4.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200

  5.建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》

  6.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-20xx)

  7.本企业有关规定

  二、加强冬期施工的管理工作,认真做好冬季施工前的准备工作

  根据《建筑工程冬期施工规程》的规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低环境气温低于0℃时,即进入冬期施工。近期我标段将进入冬季施工时期,在冬季施工中,提前制定防冻措施并预先做好各项工程的防冻准备工作是保证冬季施工工程质量的前提。

  1.提高认识,加强对冬季施工的组织领导

  项目部成立以项目经理贾学生为组长,技术负责人刘志强为副组长的冬期施工管理小组,组员包括技术员xx、质检员xx、材料员xx、作业班组长xx等,落实、安排、管理、检查冬期施工工作。冬期施工管理小组要充分认识做好冬季施工质量工作的重要性和紧迫性,切实提高对冬季施工的重视程度,建立健全质量保障体系,全面落实各级质量责任制;加强组织领导,结合冬季施工特点,认真分析本地区、本项目冬季施工易发质量问题类型、原因,制定切实可行的冬季施工质量保证措施,切实保证冬季施工人力、物力、财力上的投入;同时,进一步明确冬季施工质量控制要点,认真排查质量事故隐患和质量管理中的薄弱环节,并对本工程存在的质量隐患进行重点整治,责任到人。

  2.认真做好冬季施工前的准备工作

  1、项目部应做好冬期施工管理的准备工作,健全管理体系,制订实施措施;进行冬期施工工作安排,凡进行冬季施工的工程项目,应复核施工图纸,对不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。不能确保冬季施工质量的一律禁止施工。

  2、组织现场有关管理人员进行冬季施工前培训,学习冬期施工规程,强化操作工人冬季施工意识,杜绝人为因素造成的质量隐患。

  3、在冬期施工前,各项目部要认真作好保温材料、外加剂和火炉热源等设备采购的入库、进场管理工作。

  三、针对实际情况采取相应措施,突出重点,强化施工现场的质量管理

  根据建设单位进度要求,针对我项目部目前施工实际和施工组织计划,我项目部准备在今冬施工的工程有:水泥石灰土底基层、石灰、水泥稳定碎石基层、中粒式沥青混凝土下面层。考虑到今冬雨雪可能偏多的因素,不再安排沥青混凝土上面层施工。针对以上几项工程的施工特点,分别采取相应的过冬措施,以保证其施工质量。

  1.加强冬季施工材料控制。水稳和沥青混合料生产企业应采取切实有效措施加强对二灰、沥青混合料的生产、运输过程控制,严格控制材料性能,并针对冬季施工特点提供针对性、操作性强的施工技术交底书。项目部应根据工期计划提前确定满足冬季施工工期和质量要求的二灰、混凝土(拌合料、配合比,并加强对冬季施工过程中各工序、环节施工材料的`检验,不符合质量要求的材料坚决不允许使用。

  2.加强施工过程监控工作。根据各分部分项工程的施工特点,确定质量控制的重点,并编制冬季施工质量监控计划,对水稳碎石基层施工、沥青混合料摊铺等重点工序实行全过程质量监控;要安排专人做好气温观测及材料、环境温度检测工作,根据天气变化和施工进展及时采取有效措施,消除质量隐患。当水泥稳定碎石基层养护期进入冬季时,应在材料中加入防冻剂。

  3.强化工序验收工作。项目部要严格执行国家相关的规范、规程,加强各施工工序的质量验收工作。上一道工序达不到质量要求坚决不能进入下道工序施工,保证冬季施工工程质量达到规范要求。

  四、项目具体施工方法

  1.准备工作:

  入冬前,必须做好冬季施工的准备工作,落实施工技术管理措施:

  1、对测量放线的中心桩、临时水准点、边坡桩要加强保护。

  2、对施工机械车辆采取防冻保暖和防滑措施。

  3、设立临时防风篱笆,挡雪栅,各种圬工保温覆盖物。

  2.水泥稳定碎石基层施工:

  1、冬季施工时掺加适量防冻剂,延长拌和时间,保证掺加防冻剂的混合料拌和均匀,提高混合料防冻能力;

  2、完成水泥稳定碎石基层碾压养生后,立即在其上覆盖毛毡进行养生;

  3、根据施工规范要求,保证施工温度不低于5℃,且在重冰冻来临前一个月完成施工碾压工作。

  3.沥青混凝土施工:

  1、施工准备

  a.加强工地现场与沥青拌和站联系,专人指挥,统一调度,做到定量、定时、定车组织供应,及时供料。

  b.现场各种机械设备齐全,施工前必须仔细检查,确保无故障和隐患因素。

  c.沥青混合料施工前应对基层进行检查,基层应符合质量要求,并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮,做到其表面干燥、无结冻。

  2、施工时间

  a.密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气或环境温度10℃以下,不得进行热拌沥青混合料路面施工。

  b.冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行。

  3、混合料保温

  a.拌和机成品仓事先加热到150℃以上,混合料从拌和机卸料后直接装进成品仓进行保温,待料车停靠好进行装车,装车时要快卸料、快覆盖;

  b.温度控制

  拌和厂安排专人负责沥青混合料温度检测。适当提高沥青混合料出厂温度,出厂温度控制在160℃~165℃,沥青混合料运输到现场温度不低于140℃,沥青混合料摊铺温度不低于135℃。沥青混合料开始碾压温度不低于130℃,碾压终了温度不低于80℃。

  4、交通运输

  施工前,考察了解运输线路,确定合理运输方案,并报送建设单位协调交警等部门,取得其支持。运输车采用加厚保温材料覆盖,整车拥有保温隔热性能,运输车队的运力充足。

  5、摊铺、碾压

  a.摊铺前90min对摊铺机熨平板预热。摊铺时快卸料、快摊铺,匀速前行中途不停顿,保持连续摊铺作业,保证摊铺路面的平整。

  b.碾压

  碾压紧追摊铺,钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量,胶轮压路机不停歇、不间断碾压且跟紧钢轮压路机对路边缘、检查井边缘区域等局部地区应采用振动夯板压实。

  6、养护

  待碾压结束后封闭施工段落,待路面温度下降到50℃以下时方可开放交通。

  4.雨水口井及检查井井筒的砌筑

  1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的砖不能使用,当气温在0℃以上温度时,砖可适当浇水湿润,浇水不宜过多,一般吸进1㎝为宜,且随浇随用,砖表面不得有游离水。

  2、拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。

  3、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结快。

  4、砂浆稠度,在负温度砌筑时,可将砂浆稠度比常温增大1-3㎝,加大的砂浆稠度不得超过13㎝,水平缝和竖直灰缝不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以确保砖与砂浆的粘接力。

  5、砌筑时使用上墙砂浆的温度-10℃以内为5℃,-10℃~-20℃为10℃,-20℃以下为15℃.

  6、砂浆配合比必须按配合比的通知进行,配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成,以保证固体盐充分融化。

  7、延长搅拌时间,搅拌时间较常温季节增加0.5~1倍,以2.5min~3min为宜,砂浆采取随拌随用不得积存。

  8、严禁使用冻结砂浆,也不宜在砌筑时向砂浆内加水。

  9、必须采用“三一砌砖法”施工,不得大面积铺灰。

  10、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。

  110掺盐量按日最低气温(占用水量%)≥-10℃为3,-11℃~-15℃为5,-16℃~-20℃为7.

  5.路牙安装;

  采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段,并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。

  6.人行道步道砖的铺设;

  1)采用干硬性砂浆,砂浆随伴随铺,随时调整缝隙,且铺一段、检查一段,合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。

  2)覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘,在铺砖时,随揭随铺。

  五、派专人测量温度

  1.收集各方面气象信息,注意长期及中短期天气形式变化的预报。

  2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00测温记录(夜里2:00由夜执勤人员测温、并由专人认真填写每天的测温记录。

  3.测温人员及时向项目负责人提供、汇报天气情况,根据实际情况安排,及时调整工序,并采取措施,避免突如其来的寒流给工程质量带来危害。

  六、改变作息时间

  取消中午休息时间,中午只半小时吃饭时间,避开早晚温度较低的一段时间,太阳升起干活,太阳落山收工。

  七、物资准备

  1.氯化钠200kg,并随用随进,满足施工需要;

  2.毛毡27000m2,草袋200m2,随用随进,满足施工需要;

  3.测温计5个。

  八、冬季施工质量保证措施

  1.建立冬期施工的质量保证体系,成立由项目经理贾学生、技术负责人刘志强、技术员张迪、质检员冯然、材料员马明举、作业班组长刘健参加的质量保证小组,负责项目施工质量的日常管理工作,树立管生产必先保安全、质量的前提下,协调解决好生产进度的安排工作。

  各工种、各工序间必须进行交接检。在交接过程中对工程质量、安全、完成部位情况互检,并在记录表中给与明确标注。各工序作业班组有责任对上一工序的施工成果进行保护。

  2.定期召开工程质量分析会,发生重大质量事故要及时召开质量分析会,造成质量问题的责任人必须到会。

  3.在工程施工开始前,技术部门必须依据《冬季施工方案》向班组长进行技术交底,明确说明施工技术操作要点、技术要求、注意事项。在施工过程中进行技术方案实施检查,指导关键工序、特殊工序的施工操作,班组长向施工队进行三级技术交底。

  九、施工安全措施

  1.严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针,建立由项目经理贾学生挂帅的安全生产领导小组,负责施工现场安全生产的日常管理工作。

  2.加强对职工的冬期施工安全教育,并把施工队人员安全教育列为重点。认真落实防冻、防滑、防风、防火等安全措施。冰雪需及时清除,以免造成安全隐患。

  3.冬季施工值班区、办公区内严禁拉电热毯、电炉子等取暖设施,更不准在室内用碘钨灯取暖。

  4.施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(如沿路覆盖草袋、。

  5.机械维护

  1、每日早班前一小时机手应对施工机械进行预热、启动等工作,以保证施工机械的正常运转。

  2、更换防冻液、柴油机械燃油更换为负10号柴油,以及优质的润滑油、液压油。

  3、每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水

  以及预热用水的加热工作。

  4、带有液压系统的施工机械应在机械启动后完全达到启动正常温度,才能进行液压系统的试运转,并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。

  5、机手每天完工后应坚持对车辆的维修、保养工作,发现问题及时进行维修,以保证次日的正常运行。

  道路冬季施工方案 6

  冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。

  一、编制原则

  确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。

  二、冬季施工特点

  1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节。

  2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。

  3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

  三、施工准备

  当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。

  1、成立冬季施工领导小组

  组长:xxx

  组员:xxx、xx、xxx、xx

  2、组织措施

  ①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。

  ②进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。

  ③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。

  ④安排专人测量施工期间的室外气温。

  3、图纸准备

  凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。

  4、现场准备

  ①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂等材料进场。

  ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

  ③计算变压器容量,接通电源。

  四、冬季施工措施

  1、土方的冬季施工措施

  1)土方工程的冬期施工,施工前做好准备工作,并保证连续施工。

  2)冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。

  3)冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%,预留沉陷应比常温施工时增加。

  4)冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪,填方完成后至地面施工前,应采取防冻措施,用保温材料将面层覆盖。

  5)土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的`土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。

  6)必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,施工快,回填土快。

  7)地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。

  8)准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。

  10)土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。

  11)土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。

  2、水泥稳定碎石工程冬季施工措施

  冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别,主要是温度上的区别。众所周知,水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应,由于温度会影响反应速度,因此冬季施工会进度较慢。所以说,冬季施工中主要解决两个问题:一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度;二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。

  对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施:一是覆盖保温;二是添加早强剂,并及时碾压;三是混合料配合比中增加水泥用量。

  1、覆盖保温

  水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖黑色塑料布,在塑料布上覆盖草苫,以达到保温效果。

  2、添加早强剂对于水泥稳定碎石,与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时,水泥水化放出热量,使混合料温度升高,当运抵现场进行摊铺碾压过程中,因为大气温度低,混合料的温度下降很快,水泥稳定碎石强度形成需要一定时间,在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度,除了覆盖保温外,我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成,充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂,施工组紧密,尽快完成摊铺、碾压,使混合料尽早形成强度。

  3、增加水泥用量

  水泥稳定碎石施工及养护过程中,温度高高低低交替作用,晚上温度低,白天温度高,这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大1.0~1.5%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量,水泥含量越高,放出的热量也越多,降低水泥标号,增加水泥用量,增加水泥水化的热量,以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在攻击施工中,天气气温低,混合料失水慢,强度形成慢,所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。

  五、安全与防火

  1、冬季施工时,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。

  2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。

  3、现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。

  4、电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好。

  5、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。水箱存水,下班前应放尽。

  6、草包、草帘等保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。

  7、施工现场水源及消火栓应设标记。

  道路冬季施工方案 7

  为切实加强冬季防火安全工作,大力整治各类火灾隐患,切实做好火灾防控和灭火救援工作,有效降低火灾事故危害,保持全市交通运输系统火灾形势稳定,特制定本方案。

  一、工作目标

  深入贯彻党的十八届四中全会精神,全面落实消防安全责任制,依法严厉查处火灾隐患和消防安全违法行为,建立和完善灭火应急救援力量体系及多种形式消防队伍,切实提高防控火灾的能力,有效预防和减少火灾事故发生,确保全市道路运输系统不发生重特大火灾,人员密集场所和易燃易爆单位不发生较大火灾,为全市经济社会健康发展和社会稳定创造良好的消防安全环境。

  二、时间安排

  冬季防火期从即日起至20xx年2月28日结束。

  三、组织机构

  为切实做好全市道路运输系统冬季防火工作,市处成立了工作领导小组

  组 长:

  副组长:

  成 员:

  领导小组下设办公室,办公室设在市处安全办,办公室主任王xx。

  四、主要任务

  (一)周密部署,严格落实工作责任。各运管站要结合实际,认真谋划、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理组织机构,健全消防安全管理制度,落实消防安全管理责任,定期组织开展消防安全检查和巡查,逐级签订安全责任书,明确消防安全管理、消防隐患整改、大风天防火、重点部位管理等具体工作责任,建立起自上而下、全面覆盖的防范网络,确保本单位的消防安全。

  (二)全面排查,认真整改安全隐患。要认真开展隐患排查,对排查出的隐患要登记造册、建立台帐,全面详细掌握情况。要采取有效措施,加大隐患整改资金投入,全力整改隐患。要落实整改时限、整改责任人,确保检查到位、措施到位、整改到位。

  (三)突出重点,全面开展安全检查。要组织职工开展消防安全检查。检查的重点是:消防责任制落实情况、消防安全管理制度执行情况、疏散通道畅通情况、消防设施配备和完好情况、重点要害部位防护情况、火灾隐患整改情况、制定灭火和应急疏散预案并实施演练,冬防期间各运管站要组织职工开展消防演练。

  (四)预防为主,深入开展宣传教育。要以宣传消防法律法规和安全常识为重点,对职工开展以冬季防火安全为主题的消防安全教育,不断改进宣传教育形式,多渠道、多角度、全方位广泛地进行消防安全宣传,加强安全教育和消防安全知识的传播。

  (五)深化排查,彻底消除各类安全隐患。冬防期间要继续深入开展安全隐患排查整治工作,预防火灾事故,对火灾隐患要集中研究整治,努力做到火灾隐患“不增新量、减少存量”。对拒不履行火灾隐患整改责任造成火灾事故的,要依法追究有关人员的法律责任。

  五、实施步骤

  (一)传达部署阶段。各运管站要从实际出发,研究制订具体的`操作性强的冬季防火工作实施方案,召开冬防工作会议,部署工作任务,广泛开展冬季防火宣传,营造浓厚的工作氛围,全面启动冬防工作。

  (二)检查治理阶段。冬防期间,各单位要开展经常性的自检自查。同时要部署、组织、督促辖区各交通运输企业,特别是客(货)运站(场)、客(货)运公司、汽车维修企业等认真开展自检自查,认真组织开展消防安全大检查,及时消除火灾隐患,解决存在的问题。

  (三)总结报告阶段。检查治理阶段结束后,各运管站要及时进行总结,市处将适时组织对全系统各单位冬季防火安全工作开展情况进行检查验收。

  六、工作要求

  (一)提高认识,强化安全管理。要认清当前安全形势,进一步增强责任感,立足防范,加大投入,狠抓管理,加强对冬防工作的领导。各运管站要成立冬防工作组织机构,召开专门会议,认真分析冬防形势和存在的问题。要严格执行安全制度,加强火源电源管理,突出对重点要害部位的巡查。

  (二)落实责任,查改火灾隐患。各运管站站长是冬防工作第一责任人,要带头学习贯彻消防法规,切实承担起管理责任。要层层签订《防火安全责任书》,把责任分解落实到每个岗位和个人。

  (三)加强值班,确保信息畅通。要加强值班工作,单位领导要坚持在岗带班。落实巡查检查制度,明确值班人员职责,值班电话要保证24小时有人接听。要严格执行信息报送制度,遇有突发事件,迅速启动应急预案并妥善处置的同时,要及时上报情况,不得隐瞒不报或迟报、漏报。

  (四)及时总结,上报工作情况。为全面准确掌握冬防工作开展情况,请各单位于2018年1月20日前上报冬防工作阶段性情况,冬防工作总结报告请于20xx年3月1日前报市处安全办,电子邮箱:

  道路冬季施工方案 8

  为确保冬季我公司承建的各项工程顺利进行,保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全,根据我公司施工的工程特点,特编制冬季施工措施。望各项目部严格执行。对于因工程特殊,本措施没能覆盖到的冬季施工项目,由各项目部结合工程特点,编制有针对性的单项工程冬季施工措施。

  一、组织准备

  1、建立工程领导小组,其成员由项目经理、副经理、工段长及有关部门负责人组成,负责整个工程的冬季施工;

  2、各项目部应建立完善的冬期施工责任制,质量检验制、气象预报制、技术交底制和岗位责任制各项管理制度,树立确保质量、预防为主的方针,建立一个完善的质量保证体系。

  二、停建、缓建工程

  停建、缓建的工程项目根据各地气候条件、施工条件、工程进度及业主要求等具体情况由各项目部自行确定越冬维护措施。

  三、管道工程

  1、承插连接接口

  承插连接的刚性接口多为水泥类接口,拌和水应进行加热,水温约40℃~50℃,水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后,立即用草绳外密封,并用掺有氯盐的水泥将草绳外密封,然后再盖以草帘并培土保温。

  注:

  (1)掺盐量最大不得超过水重的8%;

  (2)最低温度指早晨7 点30 分的大气温度;

  (3)气温低于-20℃不应施工。

  2、管道焊接 温度低于-5℃时,管子焊接必须采取如下措施:

  2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管内空气对流,作好防风防雪措施。

  2.2 用手工焊接钢管时,两管口的间隙应稍大,焊接过程中应保证管道焊缝能自由胀缩,不准在焊接的管子上敲打。刚焊好的接口在没冷却以前,严禁接触冰雪。

  2.3 当焊件温度低于0℃时,所有焊材的焊缝应在施焊处两端各100mm 范围内预热到15 ℃以上并在预热停止后立即施焊,焊接后盖上宽约40cm 的石棉带,防止焊缝骤冷。

  2.4 焊接低碳钢时除采取低氢型焊接材料和焊前预热,焊接保持层间温度外,还应在定位焊时加大电流,减慢焊接速度,适当增大定位焊缝的截面和长度,必要时可采取预热措施。

  2.5 当环境温度低于-10℃时应采取防护蓬内加热,以至环境温度控制在-10℃--20℃。气温低于-20℃时,为保证工程质量,不宜进行焊接。

  2.6 当风速在8m/s 以上和雨天、雪天及湿度在90%以上的'条件下焊接时应采取防风、雨棚最低温度(℃) 0~3 -4~-6 -7~-8 -8 以下掺盐量(按水量%) 等围护措施;

  2.7 环氧煤沥青防腐冬季施工时当环境温度低于-5℃时,应采用低温型凝固剂;湿度大于85%及雨雪天气,应避免野外施工,必须施工时应采取相应措施。

  2.8 管道两端加设封堵,以防止穿堂风;

  2.9 环境温度低于5℃时,不宜进行水压试验;已进行水压试验的管道要及时将水排出管外,并将管口临时封堵。

  2.10 排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,环境温度不宜低于 -10℃,当施工环境温度低于 -10℃ 时,应采取防寒防冻措施。

  3、管道防护

  3.1 在冬季到来之前,对未投入使用的管道、设备进行全面检查,并采取措施防止冻坏。

  3.2 当环境温度低于5℃时,应停止进行水压试验。

  3.3 冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。

  四、安全措施

  1、认真编制安全措施,并向全体施工人员交底,做到人人心中有数。

  2、严格遵守各项安全操作规程。

  3、冬季施工采用的水准点应经常校核。

  4、雪后,要对工地所有安全设施进行全面检查,发现问题及时处理。

  5、冬季施工应采取有效的防滑措施;高空作业必须制定有效可靠的安全措施,并认真执行。

  6、现场火源,要加强管理;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气、防止煤气中毒。

  7、电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。

  道路冬季施工方案 9

  一、基本概况

  1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

  2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

  3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。

  4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。

  5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。

  6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

  二、安全工作措施

  为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:

  1.采用警示带与路墩进行围护,距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。

  2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。

  3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。

  4.对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口,以便店铺居民出入。

  5.旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。

  6.加强路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。

  三、文明施工

  1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。

  2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

  3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

  4、场容整洁

  4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求,并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场,不允许在现场进行垃圾焚化;

  4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理;

  4.3.工程结束后,我司应立刻将未用的材料退场,并将设备、材料、脚手架等从工地上运走,使工地与附近清洁、安全,可以随时使用;

  4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意,在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动,发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作,一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方,责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用;

  4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净,达到政府部门和监理工程师满意的标准。

  5、尘土控制

  按照发包人的规定,在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法,如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。

  6、文明施工

  1)我司应自费采取应有的措施,营造一个良好的`施工环境;在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施,业主和监理工程师有权监督,并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。

  2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品,均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时,应采取一切必要的措施保护现场,防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品,并且立即将此发现同知监理工程师,抄报业主,并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用,则经业主协调后确定;

  3)完工后现场清理通过竣工验收,办理了移交证书后,我司应立即清除不用的设备,多余的材料、垃圾以及各种临时设施,保持现场整洁,恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。

  4)料场和弃土场地

  4.1)除别有规定,我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题,所发费用由我司负责。

  4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理,其费用已包括在承包价内。

  四、环境保护措施

  (一)环境保护

  1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制,不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路,必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域,必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。

  (1)、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地,并做到:所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。

  (2)、施工产生的泥土泥浆,未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。

  (3)、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全,妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明,不许蛮干。

  2、粉尘控制

  (1)、由于土方外运,要定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。

  (2)、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

  (3)、装卸有粉尘的材料时,应洒水湿润和在仓库内进行。

  (4)、严禁向建筑物外抛掷垃圾。

  3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物,应集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。

  4、水的保护及防止水污染措施

  (1)、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。

  (2)、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后,再排到场外。

  (3)、沿线施工期间,在现场设置沉淀池,经过有关处理符合要求后,才排出场外。

  (4)、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。

  (5)、施工期间,施工废料如水泥、油料、化学品堆放,进行严格管理,防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域,造成污染。

  (6)、施工时,机械废液用容器收集,不随意乱倒。防止机械严重漏油,施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。

  (7)、施工中加强对路基填土的保护,防止填土被雨水或其它地面水冲刷,流入农田、鱼塘、河流等。

  (二)运输车辆

  1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽,用水枪将外出的汽车冲洗干净,确认不会对外部环境产生污染后,方可让车辆出门。

  2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆,应采取有效措施,保证行驶途中不污染道路和环境。

  (三)噪音控制

  施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后方能开工。

  道路冬季施工方案 10

  本合同工程工期8.5个月,为保证冬雨季施工的正常进行,需对冬雨季施工的措施进行精心的安排和准备,制定出冬雨季的施工措施,严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工,确保工程质量和安全。

  一、冬季施工措施

  混凝土、钢筋混凝土工程当昼夜平均气温连续5天低于+5℃时,按冬季施工措施进行安排。昼夜连续10天以上平均气温在-3℃以下,路基施工按冬季施工进行,当昼夜平均气温上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦按冬季施工办理。

  本标所在地冬季寒冷干燥,历年极端最低气温-18~20℃,根据本工程的特点,我单位计划在20xx年初气温较低时只安排桥梁桩基础以及地面以下混凝土工程施工;当气温低于-10℃时,不安排任何施工。

  混凝土冬期施工时,采取如下保温措施:

  1、主要施工方案

  原材料覆盖保温并掺加防冻剂,快速运输浇注的方法(桩基混凝土不掺加)。

  2、对原材料的技术要求

  ⑴水泥:选用水泥热较大的,水泥强度等级42.5以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其技术质量符合国家现行规范的有关规定,且水泥用量不低于300kg/m3。

  ⑵细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,含泥量不大于3%,贮备场地,应选择地势较高,不积水的地方。

  ⑶粗骨料:采用级配良好,硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料,含泥量不大于1%,并存放在地势较高,不积水的地方。

  ⑷防冻剂

  当施工季节最低气温不低于-10℃时,拟采用北京中亚兴业混凝土外加剂厂生产的Zx-1混凝土防冻剂,防冻剂的掺量为4%。防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。

  3、混凝土的配制、拌合、输送、灌注及养护措施

  混凝土采用商品混凝土,水灰比不大于0.5,混凝土的施工宜安排在白天气温较高时进行。

  ⑴拌合站设备保温措施

  拌合站的`保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道,保证棚内温度不低于10℃。

  ⑵混凝土的拌合

  混凝土拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

  混凝土搅拌时间较常温混凝土施工延长50%。

  ⑶混凝土的运输

  混凝土采用混凝土运输车运输,并保证在30分钟内运到施工现场。

  ⑷混凝土灌注

  混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的'冰雪和污垢,施工宜快速

  进行。成型开始养护的温度用蓄热法养护时不得低于10℃,灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热的影响。

  ⑸混凝土的养护

  混凝土浇筑完毕后,立即采用草袋进行覆盖保温养护,养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前,混凝土不得受冻。

  根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土,当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。

  4、注意事项

  及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量;按有关规定测量水、砂、石料的温度,砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度,混凝土自搅拌机卸出的温度,浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护试件对混凝土的质量及时进行检测。

  (二)钢筋工程施工

  钢筋的加工、焊接宜在室内进行,当必须在室外进行时,应安排在白天气温较高时施工,并采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

  (三)路基工程施工

  1、对冬季施工项目依次排队,编制实施性施工组织计划。

  2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料。

  3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

  4、冬季施工的路堤填料,选用未冻结的砂类土、卵石土。禁用含水量过大的粘性土。禁止用冻结填料筑路堤。

  5、冬季填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%~30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

  6、当路堤距路床度面1m时,应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高。

  7、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。

  8、冬季填筑的路堤,路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

  二、雨季施工措施

  本区属温湿带半湿润季风气候,季节性强,降雨大部分集中在夏季7、8月份,区域内年平均降水量630mm。

  根据当地气象水文资料,有预见性的调整有关项目工作的顺序。

  雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工,若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。

  雨季施工主要采取以下几方面的措施:

  1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况,做好施工现场的防护工作,如遇大风、暴雨,应做好防汛工作,确保工程和财产不受到损失。

  2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工;桥墩台基础在雨季来临前结束,以降低工程成本。

  3、路基及结构物四周均设置排水沟,挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝,雨季土坝内积水采用抽水机排水;施工便道采用单向坡,并加强养护工作,保持道路排水设施通畅,保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。

  4、料场的防雨措施

  完善拌和场的排水设施,保证场地内雨水的顺利排出,配备足够的防雨布,使砂石等原材料免受雨淋,以免降低拌和机的生产率;预制构件在雨天搭设简易雨棚,钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放,以免生锈;机械、材料库等放至较高处,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必须存放于高处,按照规范进行堆放,防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量,重新填发级配单,及时调整施工配合比,确保混凝土施工质量。

  5、施工现场的防雨措施

  ⑴路基土方施工期间,始终保持场地的良好排水状态,对雨季施工地段,应先完成涵洞并修建好临时排水沟,以控制地表水。雨季施工的路堤,施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平,当天填筑的土层当天完成压实,每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水,尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实,不致于积水;雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行;加强现场人工排水,必要时用水泵强排,确保路基不被水浸泡。

  ⑵已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽,路堤边缘设置临时挡水路缘,用砂浆进行必要的防护;已培路肩的路堤,每隔20米左右留出泻水口,以便通泄水槽排水,保证路基不受冲刷破坏。

  ⑶大方量混凝土构件浇筑时,加强对天气情况的掌握,尽量避开雨天施工,阴天施工时准备足够数量的防雨盖布,浇混凝土遇阵雨时,应搭设雨棚,确保混凝土不被雨淋,表面破坏并在允许留置施工缝的位置迅速作出停止施工的安排。

  ⑷桥涵基础施工时,在基坑外周围设截排水沟,避免地表水流入基坑内,基坑内四周设汇水沟,雨后及时将基坑内积水用人工或机械排出,以免基坑浸泡,影响地基承载力。

  ⑸已开挖的水沟、集水井等,采取有效的防护措施,防止堵塞并及时疏通。

  道路冬季施工方案 11

  一、工程概况

  本合同段施工桩号为K66+850.962—K87+480,20.629km,主要施工内容为:打入立柱、波形梁护栏板的安装。

  二、施工进度安排

  先进行打入式立柱的施工,再进行护栏板的安装,施工时间预计从20xx年11月26日至20xx年12月26日。

  三、机械设备

  四、波形梁护栏施工本合同波形梁采用园弧形钢板,立柱采用圆形钢管立柱。护栏分普通型护栏和加强型护栏。护栏立柱施工方法视情况分别采用打入式或埋置式。波形梁护栏防锈采用热浸镀锌处理。

  1、材料的准备与检测指标。

  在定做的护栏运往工地前,护栏部件的样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准,必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件第一层金属镀层应为锌,第二层非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定:

  护栏部件各层质量或厚度为保证产品质量要求,对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。不相同的部件各以200件一批为取样单位,分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检查,如果受检的构件不符合要求,另取两件检验;如果这两件中仍有一件不符合要求,由以此为样品的整批产品因将被拒收。

  2、护栏的安装

  护栏的安装一般在路面施工完成后进行,或等到路基充分压实,并满足道路施工规范的要求,监理工程师认可后,再安装护栏,设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理。

  护栏施工之前,我方将向监理工程师提交详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。

  施工过程做到谨慎行事,以免破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。若造成损坏时,我方将负责修好,损坏后的修理费用由我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层损坏。过度损坏的立柱我们都将拆除并更换新立柱。如监理工程师认为可以接收的损坏立柱,我们将在24小时内使用良好的冷镀锌化合物予以修复,并符合规范的相关规定(原则上将不采用)。

  设置于路侧的波形梁钢护栏,我们将做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离;当土路肩宽度为0.75m时,不小于0.25m;当土路肩宽度为0.5m时,不小于0.14m。

  路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时,护栏柱做到垂直。

  在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏,其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏将进行端头处理。

  (1)立柱放样

  以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点,根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后,调查沿线所有立柱下的地基状况,如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,改变立柱固定方式或调整立柱位置,避免损坏电缆和管道。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。

  (2)立柱安装

  一般路段,立柱用打入法施工,打入时将精确定位。路侧土质路基及中央土质路基的普通护栏及路侧加强型护栏立柱埋深110cm,路侧加强型双板护栏立柱埋深125 cm。打入过深时,将其全部拔出,基础压实后再重新打入。

  现浇水泥混凝土基础,应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模;基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸,经校正检查无误后方可进行浇筑;经过养生,达到混凝土强度70%以上方可拆模。其后利用加劲法兰盘及地脚螺栓将护栏柱坚固在砼基础上。

  为了防止砼污染路面,造成对路面的破坏,我们拟在路外适当位置建立小型拌和场,用机械将已拌和好的材料就近拖到中央分隔带浇注,现场并铺好彩条布,确实保证对路面无污染。

  采用钢管作立柱时,将配备有合适的防雨帽或密封焊端。

  立柱安装就位后,其水平方向和垂直方向将与道路线形相适应,形成平顺的线形。护栏连接螺栓中心相对于路缘石顶面或路面的'平均高度保证为60cm。

  在波形梁护栏连接处,将最后一块波形梁护栏固定在桥梁护栏上。路侧护栏断开处的护栏端头采用地锚固定。

  (3)护栏板的安装

  立柱安装检验合格后可进行护栏板的安装。

  护栏构件按图纸要求安装,并取得连续平顺的效果,所有搭接将顺交通流的方向拼接。螺栓保持有足够长度,穿出螺母外的长度不小于6mm,但也不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板安装曲梁及非标准型梁均将在工厂内预先弯好后加工镀锌,符合要求后才能运往工地安装,决不允许在工地现弯现割。

  护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或托架上,护栏板拼接方向将与行车方向一致。

  护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中及时调整护栏板线形,避免局部凹凸使其平顺圆滑。护栏板顶面将与路面竖直曲线相协调,当护栏的线形符合规定要求时,方可最后拧紧螺栓。

  波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓。安装高强螺栓时,护栏板的摩擦面应保持干燥,不得在雨中作业,高强螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲入。

  护栏板的安装,不得出现任何损坏,因镀锌层产生的任何微小损坏,都将在24小时之内修复好。

  防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,防阻块准确就位后方可拧紧连接螺栓。

  端头安装根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头按不同结构分别对待。凡需浇注基础砼的地方,必须等到砼强度达到设计强度的70%以上才能拧紧连接螺栓。

  柱帽为防盗型,通过连接护栏板、防阻块和立柱的连接螺栓固定在立柱上,因此其施工应与护栏板和防阻块的安装同步实施。

  紧急开口带护栏的基础应在路面铺装前施工完毕。护栏片数根据设计要求及实际情况确定。

  护栏施工时应严格采取措施对已施工的沥青路面保护措施,禁止柴油、汽油对路面的污染,做到不在路面上拌和混凝土。

  五、质量保证措施

  1、质量方针

  本项目质量方针:精益求精,树品牌意识;一丝不苟,建一流工程。

  2、质量保证体系

  (1)建立以项目经理、项目总工为首的质量保证体系。

  (2)成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目总工为副组长,各部门科室负责人和施工处主任为组员,全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员,切实做好以工作质量保工保质量,以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。

  (3)实行全过程的质量监控,实行质量否决权。开工前做好原材料的检验,施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验,符合质量标准,报请监理工程师批准后,再进行下道工序或下个分项工程的施工。

  六、安全措施

  1、健全落实安全生产责任制

  ①遵守国家安全法规,坚决贯彻“安全第一,预防为主”,“安全责任重于泰山”的安全生产总原则。项目经理为项目的安全第一责任人,安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长,包括各职能部门负责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格的专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。

  ②建立安全生产奖罚制度。

  ③建立施工作业的安全技术交底制度。

  2、根据工地施工特点制定安全预防措施

  ①制订作业安全操作规程;

  ②设立特殊作业专职安全员;

  ③针对交通安全方面设立交通安全员;

  ④安全重点项目必须先制订专项安全措施后才开始施工,实行“安全一票否决制”。

  3、加强宣传教育,开展员工安全培训

  广泛开展安全生产方面的宣传教育,定期召开安全生产工作会议,使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产、文明施工的科学知识,牢固树立“安全第一”的思想,自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。通过宣传和安全培训,提高施工人员生产安全意识,避免不规范操作行为,要求本工程范围内的施工人员持证上岗,保证员工安全。

  4、加强事故易发点的检查和设备安全检查对易发生事故的部位尤其要经常性检查,对所用设备应定期进行安全检查,发现问题应立即维修,以免事故发生。施工现场道路、电器线路、材料堆放等要符合安全防火的要求,各种机具设备要定期维修保养,无安全设施的设备一律不得投入现场施工。

  5、加强施工现场安全制度的执行

  ①严格遵照规范和安全操作规程施工,作业点挂警告示牌,严禁违章操作野蛮施工。

  ②经理部常设安全监督体系,经常对参与施工人员进行安全教育,提高安全意识。

  ③安全人员均持证上岗,认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐。

  6、建立安全生产后勤保证措施搞好职工食堂,对所购食品实行专人检测制度,防止采购有毒和变质的食物,杜绝食物中毒事故发生,搞好个人和环境卫生,美化环境,净化空气,创造优美的生产、生活环境,防止传染病的流行和传播,保证出勤率,以确保安全生产。

  7、落实各项安全技术措施严格按照《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)和国家、广西省有关安全要求的操作程序进行施工。

  七、环境保护及文明施工

  ①项目部设环境保护室,专人负责本合同段的环境保护和水土保持工作,协调、检查、督促各施工对依法保护生态系统的平衡,杜绝污染。

  ②积极与当地环保部门取得联系,了解有关环境保护、水土保持的规定和要求,制定合理的环保、水保措施和方案,并在施工中严格执行。监理环保、水保管理体系。

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